点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.64分“优秀”

30而立的年纪，却有着一颗骚动的心。本来想着换一辆BBA。奔驰，A4都没考虑。宝马325试驾了，总体感觉挺不错。但是现在的价格涨得太多了，自己的预算有点跟不上，又去对比了隔壁凯迪拉克CT5，试驾完，直接交了定金，半个月就提车了。 【动力表现】 本人之前是1.6朗逸，直接上2.0T，动力当然觉得够用。尤其是上了60码之后的加速性能很优秀。 【油耗】 不吹不黑，纯市区油耗11-12。刚开始真不能接受，毕竟跟之前的小朗逸比，高出来不是一点两点。但是后来对比了朋友的车，2.0T的车，纯市区差不多都要这个油耗。过年准备回丈母娘家，跑个高速。听说高速这车贼稳。 【保养】 目前500多公里，还没做首保。 【提车价格】 11月份订的车，28.5这个价格有人说高了。但是现在就是这个价格。自己也能接受吧。至于那些27+的，我也只能投来羡慕的眼神，睡觉我这个时候买呢。 【驾驶感受】 驾驶感受本人觉得挺好，到时候高速开下来再补充吧。 【操控】 操控中规中矩，后驱车的操控还是挺好的。当然开了朋友的325，感觉加速阶段的确没有他的快。总体感觉还可以。 【最不满意】 目前也就油耗吧。其他都很满意。 路上每次看都浴友，都会很开心。希望凯迪拉克销量越来越好。

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4.4分“优秀”

【操控】 我是一个喜欢驾控体验大于舒适体验的人，要不然也不会选运动车型，转向精准，操控顺畅 ，就我目前而言，没发现什么问题，就是有个通病，可能会弹出转向助力失灵的页面，我遇到过一次、重启车辆就好了. 【动力表现】 动力表现还是很满意的，2.0t高功率发动机，在路上超车很爽快，对于我这种喜欢踩地板油的人来说，超棒，缺点方面就是会有一点动力反馈迟滞，换一个头段可以解决（问题是哪里引起的大家都明白） 【购车经历】 2020年的时候偶然在路上遇到一辆ct5，当时就感觉这车好帅，凯迪拉克出新款了？（小时候就喜欢xts）想着以后买车必然要提一辆凯迪，今年7月份考编上岸了，正好赶上我7.20生日，家里说要给我买辆车，给我30w出点头的预算，提一辆喜欢的车，当时想都没想，直奔凯迪4s去试驾，没怎么考虑就定车了，现在想起来一点也不后悔，每次停车回头看几眼，绕车一周已经成习惯了，超级喜欢我的小5，没准过几年换车还会是凯迪. 【油耗】 油耗方面，没法说什么，温柔驾驶市区内11-13 大堵车我开到过17.5（市区）踩猛一点12-15 高速上6.7 【空间表现】 后排真的算够用，腿部真的很宽敞，坐的很舒服，就是头部空间不富裕，而且后排最好只坐两个人，我家没有超过175的人，对我而言也不是什么问题，嫌我车坐不下？我还不想载你呢. 【驾驶感受】 挺爽的，运动模式一开，模拟声浪呼啸而来，很多人嫌吵，我还挺喜欢的? bose音响也确实不错，主动降噪什么的，很棒. 很开心能在23岁这年收到我最棒的生日礼物，也很开心我的第一辆车就是我的梦中情车 所有的伟大都源于一个勇敢的开始！

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3.64分“良好”

【操控】 没得说，指哪儿打哪儿，底盘很稳 【动力表现】 换挡逻辑有待提高，起步转速上来了没能及时加档。但推背感依然很强。 【最不满意】 对于4米9的车长来说，后排空间有点过分了。我185的身高有点憋屈，希望以后找个媳妇可不能这么高😓。 【购车经历】 12月月初去四儿子店看车，之前开的本田车，本打算置换ct4，平时也就自己一个人开，很少带人，但实际看车后发现，ct4后排空间确实惨不忍睹。我家老爷子也看上ct5了，而且坐上去就不下来了，ct4都不正眼瞅一下。回去后老爷子坚持推荐我买ct5，说要为以后着想。本计划ct4的价格预算刚好够，老爷子说赞助我点🤤，就没再考虑ct4了。过了没几天约了一个朋友在公司附近的4s店看车试驾（郑州）。结果朋友开了个宝马5系来了，直接怼到4s店门口，就差让销售来开车门了，试驾了CT5一圈，仔细看了车，跟销售又聊了半天，底价也没探到。又过了一周回去老家四儿子店订车，确定要ct5了。自己上牌，自己缴税，在店里买的保险。没有现车，白色黑色年前就到，灰色要等到年后了。就选了白色，后期还可以改色嘛。过了三四天车就到了。等过了元旦才上牌。从第一天到实体店看车到提车大概用了快一个月。 特别提醒准备买新车的车友： 22款ct5中控大屏幕下面没有两颗旋钮开关（21款才有），只有一个主页按钮，别被销售忽悠了。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 前后在懂车帝看了一年的车，在出差的时候没事也会去看下车，反正什么牌子的b级车都看了个遍，最开始比较喜欢雅阁，然后看了下雅阁混动的价格落地下来也不便宜。因为考虑到买凯迪拉克是能够给自己带来一些社交价值，所以还是选择了它。 其实我最开始并没有打算三月就买车，当时二月份去看的时候，销售说这个带15个bose音响的豪华版马上停产了，我对音响又比较看重，所以二月份就交了订金。 【操控】 个人对于操控在现在来说并没有什么要求，反正感觉挺好开的。 【动力表现】 还可以，中段提速比较给力，后段加速距离自己期望的表现还差了一些，总体还是可以。 【最不满意】 1.后备箱的容量确实比较小，宽度和深度相比我哥的迈腾不是小了一点把点。（因为里面放了音响，所以这个高度也是比较小的 2.这个版本没有一键升窗，关天窗，收耳朵这些功能。（怎么也算个二线豪华品牌，有时候忘记关了，还要去手动扣起来，感觉有点LOW了。 3.刹车偏硬（和之前我哥的迈腾对比，更喜欢迈腾的刹车，灵敏一点的） 【驾驶感受】 操控和动力都不错，我比较喜欢听音乐，这款是配备了15个bose音响，驾驶体验是非常不错的。 【油耗】 在磨合期的时候，看表显最低油耗开到过6.1个油（开的舒适模式也就是经济模式）。高速平均下来表现在6.7左右。现目前2400km（综合油耗是8.1，城市占40%高速占60%） 【最满意】 外观和动力 【空间表现】 没有所说的那么小，我178坐下去没有问题。腿部还是有一两拳的距离 【提车价格】 28.9（加贷款）

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4分“优秀”

因为第一台车13款蒙迪欧在高速上被一辆中型货车追尾，直接干出去20多米，肇事司机一脚刹车没踩，直接干报废了，三厢车撞成了两厢车，还好人没事，于是无奈只能换车，换车之前因为这次事故，日系车就直接pass了，因为预算就20多万，于是对比了金牛座，ct5还有s60，金牛座因为老婆不喜欢它的外观，然后感觉想换个品牌换个心情就没有再考虑了，然后就是ct5和s60，都试驾了，老婆觉得s60像老大爷开的车，感觉缺了那么点操控感，然后就果断定了ct5，因为有熟人的关系，价格就不多说了，反正在能接受的范围，等了20来天，车就到了，因为预算关系加上也不是对驾驶细节特别在意的人，平时就在小县城里开开，就订了豪华版，因为订车的时候4s说在路上的带bose版本的豪华只有黑白蓝三种颜色，只好选择了上一台蒙丢丢的白色。 【操控】 感觉没有上一台蒙迪欧强，福特的操控真的还行，指哪打哪。 【动力表现】 我也不是专业的，说的起步肉我也感觉不出来。 【提车价格】 裸车25.5w，没有什么服务费，也没有上牌费，就买了个7000的保险，4s送了个临牌直接开走 【油耗】 目前9.7，还能接受，跑得少，以前蒙丢丢12个。 【最不满意】 居然连一键升窗都没有，而且外后视镜看上去很廉价，蒙迪欧都是金属底座，这个就是塑料。 还有自动近远光也没有，我的蒙丢丢也有，开起来很不习惯。 总体来说买了ct5不后悔，暂时没碰到圈友说的小故障，异响啊什么的，家用车，不考虑保值不保值，我第一台蒙迪欧开了6年也才3w公里，如果不是出事故，还能再战个10年，顺便放上一张蒙丢丢的惨状，安全第一，安全第一。

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4分“优秀”

自己选的车当然是自己喜欢的，不吹不捧。跑高速闭缸技术确实很好，让2.0T这么大马力的车在120迈情况下油耗做到8个以内！市区堵车行驶谁都逃不过12的油耗！不论在车长，车宽，高度，还有轴距来看，BBA的34C都没有ct5优秀，轴长因为是后驱，车头比较长，所以会让人感觉后排没那么舒适，而且ct5是一款运动型轿车，他的坐垫也是比起其他车短，别看座椅短但是座椅很软也很舒服。凯迪拉克不分高低功率，全系标配2.0T，只不过ct4是8AT，ct56是10AT。 【油耗】 从来没低过6.5，最高14.2，不过这只是我个人驾驶习惯问题，不予以参考。不过目前已经行驶一万四千多公里，平均油耗11，我反正能接受，接受不了的最好多看看电车。

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4.5分“优秀”

【购车经历】因为今年新添了宝宝，原来家里的118和高尔夫配置和空间都满足不了家里日常使用了，便考虑再增购一台中型车。分别去试驾了同级的新3系、新c和a4，可是配置和价格始终打动不了我。直到去试驾了ct5，便感觉到这就是适合目前状态使用的车了。价位、外观、配置、动力和空间都符合自己的要求。顺便提一嘴，bose音响是真香。 【操控】 前置后驱和50：50的车身，不用多说，指哪打哪。尽管豪华版没有mrc电子悬挂，但是我感觉原车的避震已经够用了，软硬适中。 【动力表现】 相比之前看的几台同级别，只能说动力吊打新c和320。动力方面只要你敢踩油门，他就会积极响应满足你的需求，应该是跟325不相上下，仅次于330了，但是325和330的性价比相比ct5就不行了。 【空间表现】 看车前很多人都说ct5空间不够，我实际使用后感觉已经够用了，尽管因为溜背造型牺牲了部分头部空间，可是谁都不是1米85的大个子啊。 【最不满意】 最不满意的……油耗算一个吧，毕竟美系车从来没有考虑节能啥的。其次就是车机系统吧，原车没啥问题，就是连接carplay的时候刚开始会有一些卡顿。

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4.4分“优秀”

颜值无敌了，是那种第一眼很惊人，然后越看越好看的类型，媳妇看了之后别的车就不爱看了。 【操控】 方向盘很轻，转向的感觉不错，暴力驾驶是没问题，平常家人不上车的时候，可以运动模式爽一爽。 【动力表现】 开了不到400公里，感觉起步稍微弱了一点点，狠踩转数会彪的很高，但是提速不明显，过了40迈明显提速更有劲了，不知道是变速箱程序没更新，还是磨合期的事，之前试驾顶配也是这个感觉，22款感觉还能好一点。不过这动力绝对是够用了，超车很轻松。 【驾驶感受】 很静，隔音在这个价位还是很不错的，只有安静了，音乐才会更好听，要不再好的音响也白费。孩子已经在后排睡着好几次了。 【油耗】 刚行驶不到400公里，油耗13个左右，等跑跑高速应该就下来了，想要驾驶快感，这点油就不要心疼了。 【空间表现】 本人178，前排空间还不错，之前开过单位的五系，感觉差不多，后排因为溜背加后驱，是小了一点，不过家人坐足够了。 【最不满意】 变速箱确实拉了后腿，补齐这个短板，这车就更棒了。 【购车经历】 很曲折，第一家4S店，跟我说十几天就到，结果一个半月也不给车，也不告诉哪天能到，反正意思你就等吧，无奈退了订金换一家，毕竟买的豪华，一直没有车，有点接受不了，换了一家4S店，结果没到一周车就来了，差距啊。

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4.3分“优秀”

今年刚毕业，家里帮买的第一部车 很喜欢凯迪 我自己的想法是想买CT6 家里给的预算是30万以内 直接降而求其次，买的CT5 没有试驾和考虑其他品牌 直接冲着CT5去的 拿到驾照后很少开车，试驾的时候，体验坐试驾员开的CT5铂金，推背感，随叫随到的动力，稳定性，坐在旁边心里乐开了花，到自己试驾的时候，感觉车很顺滑、很流畅（可能也是我基本上没开过车，不知道开其他车是不是也一样的感受）反正很爽啦，试驾完了更确定了就要买CT5 家里人叫我去看看新款A4，A4降价后价格也能接受，我直接没去看，看了我感觉我还是要买CT5，就省了那功夫，没去试驾A4 家里给的预算高点的话，会考虑CT6，现在买了CT5，以后第二部车想冲冲56E，可能还是会买凯迪，毕竟凯迪的配置还是蛮吸引人的 开了两个月，4100公里了 综合油耗在8.1 动力方面没得讲，只要我想，没有超不了的车（互相拼命赌气开当我没讲）

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4.2分“优秀”

【购车经历】 1.24号购车到现在3700多公里? 平均油耗大概8，9个左右 原车水墨灰，改色超亮金属黑，又换个海外V尾喉，后唇（个人建议提车趁早贴膜，等磕磕碰碰的时候就晚了） 总体来说挺满意的 【满意】 特别喜欢凯迪拉克ct5的外观。上路的回头率觉不低于一台跑车，配合上黑武士的车漆，不知道甩了同级车几条街。最喜欢的还是凯迪拉克独特的车灯。全系标配了LED大灯，凯迪拉克真是厚实优雅中不失豪华，运动气息夹杂着尊贵的品质 【驾驶感受】 前置后驱车，开起来妥妥的。油门一踩，那推背感简直不要太好。毕竟241匹的马力也不是说笑的。而且换档的时候也没顿挫感，高速行驶更有源源不断的动力加持。最喜欢的就是它的推背感，简直是开车的灵魂所在。操控方面还是很好的。方向盘很准，指哪打哪，而且也挺轻的，不会很重。底盘也很稳。刹车是最关键的，也是最重要的，刹车很灵敏，一刹就停。 【亮点配置】 一开始最看中的就是它的颜值，“钻石切割”的设计在ct5能够完美的展现出它的设计感与肌肉感。买的时候看来看去，对比了几台还是喜欢这个外观。这款车不只是颜值吸引了我，还有就是它的动力。强劲的推背感，运动感十足。配置也挺好的，功能很齐全，整体我还是很喜欢的。

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4.3分“优秀”

外观无敌！就不多说了，内饰的话有利有弊吧，有的人不喜欢那么多物理按键，有的人就偏偏喜欢这一点，只能说审美观不一样吧。个人还是比较喜欢这种物理按键的。然后内饰只要你能用手摸到的地方都是真皮的！！！boss音响旁边和中控面板下方都是碳纤维的！！个人感觉美系车用料还是比较扎实的！请点喷，大哥们！！！再就是配置，配置的话本人也空是第一辆车，豪华上有的这些功能都比较实用，我也没太多要求。比如电动座椅，座椅加热，座椅通风，15个boss音响，双天窗，鸡腿档把，等等这几个亮点我就很喜欢了！车开起来噪音很小，放点音乐，戴个墨镜，简直不要太靓仔！！！哈哈哈！空间的话前排没什么问题，本人178，坐进去就是稍微有点视野不好，因为车头的原因吧应该是。后排就有点稍微小一点啦！但也不是不可以接受！因为运动嘛！！！驾驶感受因为是10At的变速箱嘛，刚开始肯定有一点慢的，但是真正跑起来之后超车很轻松，油门都不敢深踩，到60以后才真正发力！！！真的是随叫随到的感觉！！很爽！！！不过还有一个月我就该归队啦！！擦！

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4.1分“优秀”

五月份买的车，六月份就购置税减半，请叫我大怨种，不多说了，都是泪，下面直奔主题吧。 【操控】 说实话，操控感觉很好，基本给油就有，运动模式开起来容易上头 【动力表现】 动力够用了，载过几个朋友，都说发动机的声音好听，有个朋友坐了一次以后立马转身就去提了一台，还给我加了10000积分 【购车经历】 前前后后看了几次，4S店的服务感觉还可以，没啥特别好说的 【提车价格】 这个价格中规中矩吧 【油耗】 目前开了2000公里，目前是10.3，而且我都是激烈驾驶的那种，说实话能接受，就是每次加油看着五百多的油费是确实有点肉痛 【乘坐体验】 这个没啥好说的，一个字，爽 【最不满意】 不满意的话，就是没有360，还有就是内饰的大屏幕，后排空间说实话我根本不在乎这个，但也确实有一点顶头，不过我平常就副驾驶有人坐，后排坐不坐人完全用不上，另外就是这个内饰一开始是觉得不好看的，到时候后来比较了一下，发现其他的除了奔驰都那个鸟样，相比之下还能接受了，其他的没啥好说的了。 最后改了个官网的轮毂，看着还行，实车比图片好看，一直也想贴个能够点缀的拉花，但一直找不到合适的，唉，算了，就这样吧。

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3.9分“良好”

凯迪拉克CT5这台车我去了两个城市的4S店并跑了三次，最终选定了。我平时用车比较少，三个月的时间跑了2000多公里。下面我就三个方面谈一下自己的用车感受（因为之前基本没开过车，并且对很多车的知识也不太了解，所以以下内容都是我自己的一些直观感受）。 一、驾驶感受：我一般都是开着舒适模式，方向盘会感觉轻不少，网上也有人说开了运动模式油耗还会有点降低，暂时我还没实测过，不过有一说一，舒适模式时车的起步确实有点慢（近期接到4S店的电话，说做首保时会附赠变速箱和发动机的程序包，不知道更新后会不会改善）。到了70码往上就好开多了，但70码左右副驾驶会听到一种共振的声音，很多车主也有反应这个问题，包养的时候去4S店弄一下就好了。 二、空间：我们家一米七几的身高完全够用了，但后排的乘坐体验比前面差不少，要是后面经常做人的话确实需要自己坐后面先感受一下。 三、油耗：很多人买这车前最担心的应该就是油耗了，下面我结合自己的用车情况来谈一谈。我是在异地上班，离家110公里左右，目前两地之间没有直达的高速，所以我回去基本都是走省道。一般开到家时显示的最近百公里油耗在6个油左右，最低到过5.5，所以如果长期开一些快速路和高速的话没必要太担心油耗。若是基本都在城区跑，且个人比较注重油耗的话，这车买的时候就要慎重一些了（我在城区通勤距离10公里，油耗在10.5个左右，全程基本没有猛踩油门的情况）。 因为自己之前没用过车，且目前用车也比较少，所以只能谈一谈一些最基本的东西，若是后期有什么有价值的用车体验，也会及时与大家分享。

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4.21分“优秀”

我买的是豪华的，没有运动套件，但还是挺好看的，前脸特别帅，特别是灯。对新手不友好，太宽太长，不好停车！ 我十八岁，买了这个车，很幸福也很难受，我清楚的知道自己就是个鸡毛。不过父辈拼下了一些东西而已。不过我也才十八岁，谁又能说我不行呢？ 对于一个男孩子来说，车就像自己的兄弟一样吧，他是有灵魂的！ 动力足，大后驱，操控运动模式方向盘反馈非常不错，底盘的话还是支撑不住，有钱的话还是建议上尊贵吧！ 配置方面最令人满意的就是Bose的音响了吧，柏林之声也听过，哈马卡顿也听过，ct5上的是Bose的低配版本（不会形容，就是差一点的Bose），虽然比不上bba，但是毕竟价格在那摆着，而且比柏林之声哈马卡顿差不到哪去！车机流畅，座椅也挺舒服，迎宾灯很有仪式感. 感谢圈主加精！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 讲讲购车经历吧，因为已经有一台国产轿车了，长安的逸动！已经开了一年了，还说不说国产进步还是看得到的！物超所值！性价比很高！家里兄弟姐妹多，所以考虑再买一台车。 刚开始看的是宝马3系列，在深圳，可是现在年底了也没有现车，过去试驾了一下，感觉也还行，主要是没有现车，要等一两个月。所以就没想法了。迷茫了，后面听我朋友说凯迪拉克CT5还不错? 【操控】 刚好附近有4s店，刚过去一进门我就被它的外观惊艳了！真的帅！肌肉线条完美，立马就试驾了！动力嘎嘎好！销售服务态度也很好，很有耐心的给我介绍这款车！还给我上了一杯热咖啡，哈哈服务真好！由于22款豪华车型取消了BOES音响，要加装需要➕5000块钱，这点不是很满意，有点缩水了，最终还是拿下了这个音响，一共15个喇叭?。音质非常奈斯，隔音也挺好的。 【动力表现】 现在已经行驶了800多公里了，没啥毛病，在高速上稳的一批，强大的后驱车就是不一样，动力随叫随到，分分钟能给你推背感哈哈哈? 【提车价格】 说说价格吧，前前后后对比了三家店，分期10个，两年付清尾款的贷款方案，利息是4K多。全部算下来落地26.4。送了64色氛围灯，保养2+3那个什么保险后面也送保养，不太懂。一共应该是六次保养。脚垫，贴膜，没有电尾门差了点。不过看大家都应该差不多这个价。我这款加装了BOES音响的哦。大概就这样了吧。最后说一点，大家有凯迪拉克群的拉一下我！我也要推背感！广东车友私聊拉我进去一起交流