点评车型:
2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型
4分“优秀”外观方面没得说,本来是准备买奥迪A4的,后来因为奥迪的分期政策太恶心,还是选择了CT5,冲的就是这个外观,女朋友闺蜜也说这个车看起来很霸气。
内饰只能说中规中矩,不算太出彩,比较喜欢的是中控下面的一排按钮,很高级。氛围灯好像没有一样,光线太弱了,就不能调亮一点吗
配置这方面真的要好好吐槽一下,前排有一键升降,后排只能一键降不能一键升,我真的服了通用的工程师了,真老六。音响本来想要豪华版的bose 音响的,结果四儿子说黑色豪华版没有,只有白色的有,开玩笑黑色多霸气,还能当婚车坐伴娘,你让我选白色?不过普通音响的音质也很棒了,就是环绕音效没有15个的好。其他方面还是很厚道的,座椅通风加热
空间是真的小,参数看着很大,实际车头占了很大的空间,后排座椅短,后备箱也不够深。不过无所谓,我家里也没有大个子,够用就行了,买这个车就是想开着爽,之前开家里手动的哈弗真的把我搞的心态要崩了,难挂档,起步肉,油门踩到底车子一点反应都没有,所以自己买车必须要买个动力好的,我看谁还能加塞我tnnd 。
驾驶感受没得说,动力猛,红绿灯我第一个冲出去,后驱的车子推背感很强,高速过弯信心很足。隔音是真的好,坐在车里把音乐开大点基本听不到外面的杂音,胎噪也很小。两个缺点是比较难受的,第一是刹车高度,我怎么去调座椅高度和方向盘,都很难让自己踩刹车舒服,就很难受,每次从油门切换到踩刹车都要抬很多,而且这个很多人都吐槽,好像通用的车都这个样子,去店里保养还遇到有车主问能不能调刹车高度的。再一个就是变速箱,目前开了6000公里,3000公里高速,堵车的时候走走停停容易出现闯动,有点串,变速箱逻辑不是很聪明
总结一下,车子很不错,瑕不掩瑜,25万多能拿下这样一辆,物超所值
补充下:高速的时候用标准或者雪地模式方向盘都很灵敏,所以需要高度集中精力,开的时间长了挺累的,好处是集中精力可以避免很多事故,从甘肃1300公里回武汉,路上几十起事故,真的很吓人好吧。再就是悬挂,运动取向的调教,就注定了很硬,但是过滤的也很干脆,不会有多余的弹跳,车头很灵活,变道超车很随心所欲
再走就是高速上面车机一直重启,市区倒是没有出过这种情况,不知道为啥,还有就是挂d 档启动的时候,经常出现闯动,还有挺大的声音,好像是通病。音响的低音效果很棒,开大点声音头发都能跟着一起震,人声也挺清晰,反正跟我朋友的xt 5的bose 听着没太大区别
啥也不是!:统一回复一下,因为第一次跟女朋友和她闺蜜一起逛完街以后,她闺蜜后来私下跟我女朋友说我的车看起来很霸气,所以我觉得别人在私下主动给出的评价是很客观的,才特意强调了一下,老司机们别带我节奏哈
Cainfrsou:你要是买奔驰宝马就算了,要是买a4真的不如凯迪拉克ct5
用户6561934797404:我表哥的黑色的都是bos的音响
【购车经历】
刚出来的时候就在关注这个车,最后还是在捷豹xel和ct5之间选择了凯迪拉克,又不喜欢烂大街的bba,二线豪华品牌也没有几个,捷豹xel在ct5面前小了一圈,中国人嘛,差不多的价格买大的!捷豹毕竟还是冷门车,2000多的保养价格把我吓退了,零整比也高的吓人,我是在两家店分别看了,价格都差不多,最后选择是因为送的5年十次保养包工时,基本上可以说是,五年用车免费,只加油就行,最后是送了3m的全车贴膜,行车记录仪,全车脚垫,后备箱垫
【操控】
操控没得说,底盘很稳,过弯打方向也不会感觉飘,高速开也不会飘,给人一种很放心的感觉,滤震效果很好,减震还是有点偏硬,有想买的,大家一定要加钱买尊贵,加不了多少钱的,电磁悬挂,后轮差速器,液晶仪表盘,真的很香,都怪我着急提车,现在后悔莫及,又要花大价钱来安装!
【动力表现】
动力中规中矩,开习惯了Mustang,动力输出比较平顺,爆发主要是在中后段,比起以前的车,确实少了一份冲劲,但是变速箱的换挡逻辑很舒服,坐在车里几乎感觉不到换挡时候的顿挫,就冲这一点,给个好评,舒服!
【最不满意】
最满意的无意是大家都在吐槽的后排头部空间了,2米9的轴距,后排空间确实紧凑,1米7以下的坐着是没有什么压力,但凡高一点的,都要顶头了,还有是最近开车才感觉出来,D档换R档,R档到D档,顿挫十分明显,像有人踢了一脚,尽管踩着刹车,也会往前一窜,让人觉得很廉价的感觉,问了一下车友,原来是全系标配,但愿磨合期过了会好一点,还有就是氛围灯了,原厂白色氛围灯基本可以忽略不计,30w级别的车型,连个多色氛围灯都没有,晚上开车感觉少了一点氛围感,毕竟十几万的车子都给你弄得奔里奔气的,还好后期可以选装
【提车价格】
裸车24.9w 杂七杂八加起来也就是28w落地 我是分期的 有1w多的利息 全算下来也是小30w了
【驾驶感受】
这个车子开起来就是给人一种很舒服的感觉,座椅也是软软的开长途高速也不会很累,减震的话,过滤的还算不错,但是总体来说偏硬,运动型车也可以理解,但是降噪真的牛,静谧性非常好!在车里打开音乐,15个bose加持,加上主动降噪,会是一段美好的旅程
【油耗】
油耗的话,我开过最低5.8,匀速80行驶,高速的话6.5左右,市区的话要9个油了,慢慢踩8个油也有可能,我油门还是踩的比较深的,比起Mustang的15个油还是很欣慰了!并没有网上说的十几个油那么夸张,当然脚脚地板油当我没说,有钱任性,但是闭缸模式基本上没有遇到过,可能我开的时候路况不好吧
【总结】
最后,综合评价一下,外观帅气,尺寸又大,油耗完全可以接受,内饰也是美系豪华车的简约风格,改装一下就更帅了!没有十全十美的车子,人无完人,金无足赤,如果你能接受它的缺点,那它就是一辆好车,我的评价,仅代表我的观点,哪里说的不对的地方请广大网友嘴下留情不要喷我,哈哈哈
LD5556:市区才9个吗?我觉得ct5开市区怎么也要10-12之间了
小徐小徐绝不钓鱼:同城的老乡呢,不过22款豪华哪来的15BOSE音响呢,尊贵才有
蜡笔小新232238447:推荐一下贴什么颜色的膜合适白色的
CT5的个人分享
【购车经历】
一:选择CT5,是我还在读高中的时候就有这想法的!正好今年有买车的打算,没有任何忧郁,直奔凯迪拉克去的!看了3,4家店!一天也就定下来了,然后就是谈价格。这其中有个小插曲,销售给我报的价格和实际车价有出入,报价27.8万,实际总价28.5!后面这事还扯了一段时间,也怪我马虎了!哈哈都上当当当不一样!😞
【空间表现】
二 :因为我们家身高不算太高,就170!我感觉自己用完全够用,加上我们家两个车,没啥机会坐后排!不过170以上坐着属实会顶头,不过我不坐,谁管它呐!后备箱是真的小,随便放点东西就满了!😒
【最满意】
三:最满意的当然是外观啦,当初买它一半是冲它外观去的,好看,耐看型。切割般的线条,大溜背,哪哪都好看,哪哪都喜欢!所以买车一定得买自己喜欢的,下车都要多看两眼那种😏
【驾驶感受】动力表现】油耗
四:1 转向精准,指哪打哪,就是车身过长,路窄的地方一定要特别注意!
2 动力家用完全够用,如果追求更激进的可以考虑换个头段,刷个阶!
3 油耗,油耗,油耗,重点!谁说凯迪拉克耗油的?但凡开的耗油高的都不是老湿机,我在这里站楼,这玩意油耗不高!有图为证😏😏
【最不满意】
五 说一说我的加装氛围灯过程,辣鸡,辣鸡,辣鸡!重要的事说三遍!我是看抖音上那个装着好看。提车的时候我也要求装一个!结果,不专业,拆门,新车拆门看的我那个心痛啊,几天没睡好!装出来也很辣鸡不怎么行!反反复复给我搞了三天,只能说辣鸡!所以友友门,不装逼耍酷,那玩意真没用,利大于弊!
好了,想问问友友们有没有进过车友群啊!我感觉像孤儿一样,昆明,重庆常住!
三人众黄焖鸡:我1700公里,平均油耗才6.6,感觉自己都买的假凯迪拉克
卟离丶卟弃922:你哪年读的高中
皇家七喜:我也加了氛围灯,除了副驾那块换成碳纤纹的有点塑料感,其他都还行,感觉确实不一样,建议副驾换成原车的板子
迟来的提车贴+提车2月使用分享
情况介绍
之前是cla220,16年的,6年没出过问题,真的很
顶,今年喜添虎宝宝一个,需要考虑后排,换车就
提上了日程,之前一直计划换的是XFL,因为家里之前有一辆12的老款XJL,对捷豹念念不忘,所以家里说换车首先想到这个,结婚我们这里小城市,捷豹路虎店都
倒闭了,难受极了,老爹今年抱孙子开心,说可以在56E里挑一下,这里直接就跳过过程了,这三家欺负中国人,二线品牌良心很多,而且宝马的销售人员字里行间看不起二线,我说喜欢XFL,他说你买个5系开三年卖了能再提个XFL,话没错但我不爽😕,捷豹凉凉了,沃尔沃觉得不太适合年轻人,就想去看林肯了,我很喜欢航海家,奈何媳妇不喜欢,前前后后折腾了一个月了,老妈那天说让去看看凯迪拉克,就去看了看,一眼看中展厅里的极光青,销售小哥说刚到,就这一台,价格28多,在我自己能力范围内,通风加热bose,直接就定了!
真实感受
内饰不好,但是个人感觉质感还可以,而且使用方便,媳妇也喜欢这种简单明了易操作的
◎槽点反馈
槽点就多了,4月提的车,现在2个月,不到2000公里,中控异响一次,副驾驶那个共振异响,拆了手套箱解决了,现在好像还中奖了那个变速箱啸叫还是口哨声的,准备首保时候去看看怎么解决,还有主驾驶有一次开空调行车听见门子上有异响,不过也是出现过一次,没放在心上,还有提车没注意,主驾驶座椅己经有了褶皱,而且座椅接缝很大!后备箱开关也是有摩擦声。
价格实在不想说了,因为是一眼看中就下订了,太
着急了,被拿捏了,难受,但是架不住喜欢
最后分享一下爱车图片。
骑马舞动:价格不纠结了,豪华版现车极少,现在落地也要27万。
YYang楊:看56E为什么不直接上顶配?
用户3520039246542:我也是28多提的,去年11月份最贵的时候,还没通风
点评车型:
2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型
4分“优秀”从提车到现在两个月 马上5000公里做首保了
【操控】
刹车是我最喜欢的地方 很有安全感 操控舒适 容易打滑 不知道是后驱还是调教原因
【动力表现】
237匹马力 10At 动力还行 可能是自己要求比较高 油门响应感觉一般 3-4档换挡太慢 运动模式感觉不是特别突出
【最不满意】
说说一些美中不足的缺点吧
1.迎宾灯只有前面两个门才有 在网上买了四个又退回去两个
2.遥控器有一键降窗 不能升窗 太鸡肋了
3.远光灯太过集中 也不怎么高 准备去调一下
4.刚买回来的时候音响怎么调都会炸 包括车载调和手机音效怎么也调不好 后面用了网易云(一开始是QQ音乐)现在感觉效果都很好了 可能煲好了
【提车价格】
官网报价299700 软件显示优惠3.5万 4s报价优惠4万 最后找我卖车的朋友走销售二网优惠4.5 裸车254700 并且节约了4s店的5888威固礼包 2000上牌入会费等等 税21000多 保险6500左右
【油耗】
5000公里下来最低高速跑过6.6 平时综合跑9-10个 还行 能接受
同一天看了BBA 同级别车 总得来说CT5性价比无敌 建议加点钱买顶配 有点小后悔买了这个配置 不过性价比还是挺高的
外观无敌!就不多说了,内饰的话有利有弊吧,有的人不喜欢那么多物理按键,有的人就偏偏喜欢这一点,只能说审美观不一样吧。个人还是比较喜欢这种物理按键的。然后内饰只要你能用手摸到的地方都是真皮的!!!boss音响旁边和中控面板下方都是碳纤维的!!个人感觉美系车用料还是比较扎实的!请点喷,大哥们!!!再就是配置,配置的话本人也空是第一辆车,豪华上有的这些功能都比较实用,我也没太多要求。比如电动座椅,座椅加热,座椅通风,15个boss音响,双天窗,鸡腿档把,等等这几个亮点我就很喜欢了!车开起来噪音很小,放点音乐,戴个墨镜,简直不要太靓仔!!!哈哈哈!空间的话前排没什么问题,本人178,坐进去就是稍微有点视野不好,因为车头的原因吧应该是。后排就有点稍微小一点啦!但也不是不可以接受!因为运动嘛!!!驾驶感受因为是10At的变速箱嘛,刚开始肯定有一点慢的,但是真正跑起来之后超车很轻松,油门都不敢深踩,到60以后才真正发力!!!真的是随叫随到的感觉!!很爽!!!不过还有一个月我就该归队啦!!擦!
Rockbrother:落地多少
学院派驻足黑白:帕萨特和和ct5停一起简直弱爆了
用户9543428660000:在看CT5,为啥每次下面都有人说要上铂金版
凯迪拉克CT5这台车我去了两个城市的4S店并跑了三次,最终选定了。我平时用车比较少,三个月的时间跑了2000多公里。下面我就三个方面谈一下自己的用车感受(因为之前基本没开过车,并且对很多车的知识也不太了解,所以以下内容都是我自己的一些直观感受)。
一、驾驶感受:我一般都是开着舒适模式,方向盘会感觉轻不少,网上也有人说开了运动模式油耗还会有点降低,暂时我还没实测过,不过有一说一,舒适模式时车的起步确实有点慢(近期接到4S店的电话,说做首保时会附赠变速箱和发动机的程序包,不知道更新后会不会改善)。到了70码往上就好开多了,但70码左右副驾驶会听到一种共振的声音,很多车主也有反应这个问题,包养的时候去4S店弄一下就好了。
二、空间:我们家一米七几的身高完全够用了,但后排的乘坐体验比前面差不少,要是后面经常做人的话确实需要自己坐后面先感受一下。
三、油耗:很多人买这车前最担心的应该就是油耗了,下面我结合自己的用车情况来谈一谈。我是在异地上班,离家110公里左右,目前两地之间没有直达的高速,所以我回去基本都是走省道。一般开到家时显示的最近百公里油耗在6个油左右,最低到过5.5,所以如果长期开一些快速路和高速的话没必要太担心油耗。若是基本都在城区跑,且个人比较注重油耗的话,这车买的时候就要慎重一些了(我在城区通勤距离10公里,油耗在10.5个左右,全程基本没有猛踩油门的情况)。
因为自己之前没用过车,且目前用车也比较少,所以只能谈一谈一些最基本的东西,若是后期有什么有价值的用车体验,也会及时与大家分享。
佛系咑脑斧:开了1000公里10个油,死活下不来
zp在路上:CT5改了好多次了,为什么厂家就不能把后排乘坐顶头的问题解决一下呢!
皎阳素影:基本没开过车对车知识了解多少??我几十年司机一个字 好。油耗高速7一8个。市区10个左右。如果停止怠速,油耗数字看它往上跑。
我买的是豪华的,没有运动套件,但还是挺好看的,前脸特别帅,特别是灯。对新手不友好,太宽太长,不好停车!
我十八岁,买了这个车,很幸福也很难受,我清楚的知道自己就是个鸡毛。不过父辈拼下了一些东西而已。不过我也才十八岁,谁又能说我不行呢?
对于一个男孩子来说,车就像自己的兄弟一样吧,他是有灵魂的!
动力足,大后驱,操控运动模式方向盘反馈非常不错,底盘的话还是支撑不住,有钱的话还是建议上尊贵吧!
配置方面最令人满意的就是Bose的音响了吧,柏林之声也听过,哈马卡顿也听过,ct5上的是Bose的低配版本(不会形容,就是差一点的Bose),虽然比不上bba,但是毕竟价格在那摆着,而且比柏林之声哈马卡顿差不到哪去!车机流畅,座椅也挺舒服,迎宾灯很有仪式感.
感谢圈主加精!
柠萌小酒窝丶:羡慕家里能给的羡慕才十八岁,年轻真好呀
啦啦啦啊熊:18岁就有ct5啦真好啊我二十四了还是捷安特gtx777呢哈哈哈
Mr苏XZ:年轻在好,俩孩子爹想换车一直犹犹豫豫
外观无可挑剔,操控好,中段加速快,起步肉,配置高,性价比无敌,我是花了五千加了bose,我觉得很值,开老家的山路真的爽,运动模式一开感觉真的是人车合一,试驾的时候是铂金版,带有电磁悬挂,过右转专用道的真的感觉不到倾斜,跟贴在地上一样,考虑到开山路和激烈驾驶少所以没上尊贵,遗憾的是豪华没带全液晶仪表,也不能选装,储物空间有点少,空间能接受,腿部空间完全够,头部有点压抑,后排很少坐人也无所谓,内饰还行,但是用料好,油耗我感觉能接受,十个左右吧,车的隔音很不错,但是走烂路的时候中控有点异响,对我来说这个车很完美,本来想要买的是灰色的但是要等两个月,所以选择了黑色的现车,提车的时候被惊艳到,突然就觉得黑色更香了,不知道选什么颜色的朋友可以试下黑色,至少不会失望,就是得爱干净点?,最后说一下我的车价,落地26.3,送终身免费保养,车窗膜和记录仪,祝大家早日提到心爱的车!
FKSMK4:操控好?
BvSThedawnofJustice:豪华没有悬挂软硬调节吧??你开运动人车合一??
痞帅小闪电:水墨灰,等了14天就到了。。。。看车吊牌距离生产日期24天这是快马加鞭给我做的啊,怕我跑了
外观好看,内饰太老气了,没有什么豪华感,屏幕黑边也大,总体还可以吧。
【动力表现】
2.0t+10at的组合,动力还行,猛踩也有劲,0-100,7秒左右吧;
【最不满意】
第一内饰设计不好看,对比3系c级差远了,氛围灯也是单色的只有白色,虽然可以去官方商城买官方氛围灯但是也需要后期去改很麻烦,还不如现款A4内饰;
第二就是过烂路车内天窗有异响;
【油耗】
高速不堵车稳定在6-6.5,市内高架+城区8左右,市区堵车的话没有上限;
【乘坐体验】
后排不是180以上的完全够用了,比标轴3系大些,没有长轴3系大,哪有网上说的那么夸张,后排中间凸起和座椅一样高只适合坐两人;
【操控】
后驱可以漂移玩
南絮Neesen:兄弟,你就别拿A4 的内饰来比了,CT5的全皮包裹真的比A4塑料感好太多了,我坐了很多车,我都在庆幸自己选了CT5,这内饰我一年前买之前在网上看图片不好看,但实际坐进去到现在我是越看越顺眼,包括扶手箱的设计是越用越觉得设计得合理。目前B级车中,只有奔驰c的内饰让我羡慕
番茄2533738901153870:车机不能导航么
樊勇5309:这是原厂颜色吗 感觉好看
点评车型:
2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型
4分“优秀”总的来说,没有任何一台车是可以让人兴奋连续超过6个月的,因为兴奋时刻就只有交车的时候和第一脚油门的时候。
我这里不跟任何车比较,因为我也没开过其他车。
购买车辆:CT5豪华(带BOES)
【操控】
亮点:首先当然他的过弯稳定性,以及他方向盘给我强有力的方向感,指哪打哪操控确实可以说一点不浮夸。
不足:底盘稍微有点偏硬,减速带、地面坑洼、压个小石子儿都能感觉到,路面过滤的很干脆的同时车内感受也跟干脆,后排体验更为明显。
【动力表现】
亮点:中后段力度很足,高速状态下再加速也能感觉到推背效果,轻松超车完全没问题,也不得不说这个跑高速是真的稳,在高速公路上连续变道超车也稳的一批。
不足:起步有点肉,但40码之后的再加速会给人惊喜,低速换挡有顿挫,急加速换挡太快,转速都没起来就换挡有点浪费动力,可以说是发动机的拉胯配不上这个10AT变速箱,也可以说是变速箱的拉胯配不上这台发动机。
【油耗】
驾驶已有快3000公里,基本上所有路况都跑过一遍
城市高架桥、快车道:7-9个油
城市小道、多红绿灯、拥堵路段:9-11个油
高速路段:5-8个油(最低跑过百公里4.9个油)
乡间路段、山路:8-10个油
总体油耗稳定在7-9个油之间
飞飞飞分:我铂金兴奋了一年 现在停完车回头 还是好他妈帅
七月的HyHy:车子真的就买那一下子比较激动!两三个月过后,磕磕碰碰好像也都不心疼了! 老婆直接把车往升降杆上怼,车子四周多处擦伤,不谈了!
元芳可爱多:的确太兴奋了,bose都打成boes了
【购车经历】
开始买的时候考虑了宝马3系,奥迪a4l,沃尔沃s60,大众cc,亚洲龙,可能有的同志想说我这上下差距有点大,这些车子一开始我都比较喜欢,然后挨个试驾了一遍,宝马3系只有330是高功率发动机,没有太多的预算,后排有点挤就没再考虑,然后奥迪a4l这个车吧,中规中矩,摆在眼前一看感觉并不豪华,总觉得内饰也好,发动机变速箱也好都不值这个价钱,再加上4s店给报的价格又附加了一堆项目,油耗也要九左右,就没再考虑a4,大众cc的话完全就是感觉换壳迈腾很不值得,直接略过了虽然无框车门很诱人,但是一个车门决定一款车还是太草率的,沃尔沃s60是我爸一直以来喜欢的一款车,但是我觉得车屁股太丑了,最终也是舍弃了陆地坦克,亚洲龙的话去到店里没有试驾车,在网上了解的配置也一般,就放弃了。再说说ct5 坐着舒服 ,开起来爽动力足,外观霸气 ,油耗并没有网上说的那么夸张我开的百公里9l多感觉各方面都满足了我的需求,目前开起来感觉很棒,而且回头率还挺高的可能是马路上跑的比较少吧哈哈哈,总之ct5真的是性价比很高的一款车大家如果放弃品牌执念的话可以考虑,凯迪拉克里面的现磨咖啡真的不错哦
【最不满意】
不满意的地方只有一个,那就是新车味道真的大,尤其是夏天买的,一晒车里很大味道
【油耗】
开了三百公里平均9.15
【空间表现】
前排不错 后排略小
【驾驶感受】
舍得给油的话那别人在过绿灯的时候只能看到你的尾灯,开起来贼爽尤其运动模式
【提车价格】
落地价格26w
【操控】
方向盘很轻,指哪打哪
我买个啥车好呢:愿每一次泡澡都拥有新的感悟,从此凯迪不拉客,只拉妹妹和模特,从此爱的人没有名字,只有数字
小伙子你前途无量:最后选择了便宜的凯迪。宝马3系价格跟ct6差不多,奔驰C也贵
骚气满街跑:我朋友买了一款落地32万,超大轮毂不知道哪个配置,提速不错
驾驶1个月的用车感受。
空间并没有网上说得那么不堪!本人181正常驾驶位后排就是个正常水平 腿部空间有余 但如果抵着后排座位坐直会有点顶头 但是没有谁会在后排坐得很很直吧 后排坐人不多 也没人反应后排不足 总体来说空间还行。
动力就没得说了 起步可以适当给点油 给油慢的话会有点无力 不知道是不是变速箱的原因 不知道该降档还是加档吧 后程不用说懂得都懂
颜值我就不说了,车友圈的兄弟们应该不会反驳这无可挑剔的外形。
油耗的话。表显8.9。实际的话应该也差不多。市区堵车很耗。高速的话一般6 7个的样子。减少刹车次数。
路上行驶隔音坐得很到位,加上bose音响驾驶感受飙升。车厢很安静。
不足的话就偶尔刹车有点异响。不知道车友们有不有这个反应。
MAGLITE的小灰灰:有些大高个是小短腿,所以空间不够
zucalvin:远看还以为你车顶装了个螺旋桨
她是网站封面:听说导航和方向盘只会往洗浴中心方向跑是真是假
外观那是没得说,帅到爆炸,夜晚大灯一亮我就知道我选对车了,内饰那用料是一个足啊,基本能摸到的地方都是真皮,而且是很好的那种皮,异味很小基本可以忽略,空间的话后排180以下,上身不是那种特别特别长的完全OK,后备箱空间也大,底盘好评各种稳,加速有那么一点点迟滞,但是40码以后加速特别快,音响的话绝对的好评,动词打次特带感,隔音那是一个好,窗子关了外面再大声也听不到,还有关门声特别有质感好评,还有轮胎,米其林防爆轮胎让我很放心,方向盘一点都不重,轻得不得了,大概我没调吧,验车提车都很快,不得不说凯迪拉克服务是很好,有咱们谷爱凌冠军加持和那不俗的实力,我相信凯迪拉克一定会越做越好,最最重要的一点是凯迪拉克的安全性能,那车身强度我不用说大家都知道有多么的硬,永远不后悔选凯迪拉克,有人会说油耗这么高,我想说你买得起还买不起吗,在喜爱面前一切都不重要了,加油凯迪拉克下一辆车依旧是你!
YY621612:我的最爱,我老婆非的Q3
用户5255953914680:同款27.3落地
倉佑嘉措:方向盘打偏吗
最满意的:外观、音响、通风、安全性
最不满意的:后排空间、异响
(具体感受,我写了个用车作业,可以看)
其实车的性价比是相当高的,买车就要买个喜欢,有时候对比来对比去的,人就麻了(比如我,看了两个月车),最后还是知进退、懂取舍,只要最在意的几个点满足了,其他的就不用过于奢求。人无完人,车无完车(土豪忽略)。
CT5不管从颜值还是车身用料,我觉得都是同级别性比价最高的,车标的品牌价值也不比BBA差哪儿去。油耗什么的,我觉得过得去,要真在乎油耗,就应该去买日本车,当然有了油耗就不要嫌弃人家皮儿薄。反正只要心态摆的正,就能做出最优的选择。
至于说,开了这车老想去足浴按摩,高德当年出这个梗的时候应该就没做足功课。好在车友们高素质比较多,别人逗梗我自嘲,坦然面对。
这就是你的实力吗:ct5是他妈真帅啊
有一种青春叫做jay:你是哪里异响兄弟
Szk杠杠滴:不是因为后排空间就买了它了