凯迪拉克CT52022款28T 豪华型有异响值得买吗_凯迪拉克CT5怎么样

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.4分“优秀”

迟来的提车贴＋提车2月使用分享 情况介绍 之前是cla220，16年的，6年没出过问题，真的很 顶，今年喜添虎宝宝一个，需要考虑后排，换车就 提上了日程，之前一直计划换的是XFL，因为家里之前有一辆12的老款XJL，对捷豹念念不忘，所以家里说换车首先想到这个，结婚我们这里小城市，捷豹路虎店都 倒闭了，难受极了，老爹今年抱孙子开心，说可以在56E里挑一下，这里直接就跳过过程了，这三家欺负中国人，二线品牌良心很多，而且宝马的销售人员字里行间看不起二线，我说喜欢XFL，他说你买个5系开三年卖了能再提个XFL，话没错但我不爽😕，捷豹凉凉了，沃尔沃觉得不太适合年轻人，就想去看林肯了，我很喜欢航海家，奈何媳妇不喜欢，前前后后折腾了一个月了，老妈那天说让去看看凯迪拉克，就去看了看，一眼看中展厅里的极光青，销售小哥说刚到，就这一台，价格28多，在我自己能力范围内，通风加热bose，直接就定了！ 真实感受 内饰不好，但是个人感觉质感还可以，而且使用方便，媳妇也喜欢这种简单明了易操作的 ◎槽点反馈 槽点就多了，4月提的车，现在2个月，不到2000公里，中控异响一次，副驾驶那个共振异响，拆了手套箱解决了，现在好像还中奖了那个变速箱啸叫还是口哨声的，准备首保时候去看看怎么解决，还有主驾驶有一次开空调行车听见门子上有异响，不过也是出现过一次，没放在心上，还有提车没注意，主驾驶座椅己经有了褶皱，而且座椅接缝很大！后备箱开关也是有摩擦声。 价格实在不想说了，因为是一眼看中就下订了，太 着急了，被拿捏了，难受，但是架不住喜欢 最后分享一下爱车图片。

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4.4分“优秀”

外观无可挑剔，操控好，中段加速快，起步肉，配置高，性价比无敌，我是花了五千加了bose，我觉得很值，开老家的山路真的爽，运动模式一开感觉真的是人车合一，试驾的时候是铂金版，带有电磁悬挂，过右转专用道的真的感觉不到倾斜，跟贴在地上一样，考虑到开山路和激烈驾驶少所以没上尊贵，遗憾的是豪华没带全液晶仪表，也不能选装，储物空间有点少，空间能接受，腿部空间完全够，头部有点压抑，后排很少坐人也无所谓，内饰还行，但是用料好，油耗我感觉能接受，十个左右吧，车的隔音很不错，但是走烂路的时候中控有点异响，对我来说这个车很完美，本来想要买的是灰色的但是要等两个月，所以选择了黑色的现车，提车的时候被惊艳到，突然就觉得黑色更香了，不知道选什么颜色的朋友可以试下黑色，至少不会失望，就是得爱干净点?，最后说一下我的车价，落地26.3，送终身免费保养，车窗膜和记录仪，祝大家早日提到心爱的车！

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3.71分“良好”

外观好看，内饰太老气了，没有什么豪华感，屏幕黑边也大，总体还可以吧。 【动力表现】 2.0t+10at的组合，动力还行，猛踩也有劲，0-100，7秒左右吧； 【最不满意】 第一内饰设计不好看，对比3系c级差远了，氛围灯也是单色的只有白色，虽然可以去官方商城买官方氛围灯但是也需要后期去改很麻烦，还不如现款A4内饰； 第二就是过烂路车内天窗有异响； 【油耗】 高速不堵车稳定在6-6.5，市内高架+城区8左右，市区堵车的话没有上限； 【乘坐体验】 后排不是180以上的完全够用了，比标轴3系大些，没有长轴3系大，哪有网上说的那么夸张，后排中间凸起和座椅一样高只适合坐两人； 【操控】 后驱可以漂移玩

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4.21分“优秀”

最满意的：外观、音响、通风、安全性 最不满意的：后排空间、异响 （具体感受，我写了个用车作业，可以看） 其实车的性价比是相当高的，买车就要买个喜欢，有时候对比来对比去的，人就麻了（比如我，看了两个月车），最后还是知进退、懂取舍，只要最在意的几个点满足了，其他的就不用过于奢求。人无完人，车无完车（土豪忽略）。 CT5不管从颜值还是车身用料，我觉得都是同级别性比价最高的，车标的品牌价值也不比BBA差哪儿去。油耗什么的，我觉得过得去，要真在乎油耗，就应该去买日本车，当然有了油耗就不要嫌弃人家皮儿薄。反正只要心态摆的正，就能做出最优的选择。 至于说，开了这车老想去足浴按摩，高德当年出这个梗的时候应该就没做足功课。好在车友们高素质比较多，别人逗梗我自嘲，坦然面对。

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4.1分“优秀”

合肥提的车国庆买的裸车价在21.8，贷款了7万块钱一年还完免息，加上综合优惠厂家购置税补贴1.5w，落地下来25.8，提车两个月，起步挺肉的，但是中后段还是挺给油的，买的豪华带BOSS，没有氛围灯，内饰会感觉有点老套，可能国产车的内饰太好看了吧😅开起来的话，尝试过网上所谓的疯狗模式，是挺猛的，转速基本保持三千转，配上手动模式，换挡会更快，如果改个鹿头的头段的话，性能会更好一点，底盘会有点硬，但对我来说刚刚好，平时高速跑的比较多，在高速上平均油耗只有6.8左右，感觉还好，没有网上说的油耗那么高，市区油耗会更高一点，热车后，油耗会降到10个左右，老家在皖北，方向盘没有加热功能，冬天会很冷，皮质的方向盘会冻手，座椅不用说了，通风加热这个很赞，空间还是会很挤，后面朋友坐着只有一拳的距离，也够用了，后面也不常坐人，不过有一个很反感，顶棚有异响，滋啦滋啦的很烦，看了一下网上还有车友群里很多有这样的，应该是天窗螺丝没有胶垫吧😅，打算首保的时候，让售后的师父塞点东西进去，目前也只有这些，希望能够帮助到你们

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4.3分“优秀”

这个车动力感觉还好，操控也不错，唯一就是后排1m8的人肯定是坐着头有点不舒服 只不过当时买贵了还好买的早，那时候带boes 现在没有啦，买贵了无所谓吧 其实当初也看过3系和A4，也看过雅阁，但是还是毫不犹豫选择了ct5 悬架的话感觉还是偏硬，然后方向盘的手感挺重的，不太适合女生开 这个车的颜值外观简直没得说，反正我买车就是看外观的感觉漂亮就买了 油耗的话，我平时都在郊区和市区开，基本上就九个左右 现在跑了7000km，基本上就九个油 不地板油的话，平时能开到六个油，七个油左右 其实他们说油耗很高，其实真的不怎么高，我感觉还好，如果平稳的开的话，六个油七个油完全开的到 就是这个电折耳的时候，长时间不用，就是会有异响，其他的小毛病暂时还没有

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4.4分“优秀”

12月28日提车上牌，时间有点仓促没有提到喜欢的黑色，加装了360，电尾，内置记录仪， 说说驾驶感受吧动力用之不完，超车啥的很轻松，经常运动模式驾驶，不知道是路况问题还是其他问题，有点异响，后视镜有异响，都说这车油耗高，我感觉还好吧个人能够接受，这么说吧低速油耗比较高点，只要跑起来了毕竟10at个人感觉油耗不高的， 70-80最省油100-120也还可以上了145转速就突破2000了。开起还是很舒服很好开的，之前我也开过很多车，我是素车没有改，我怕一改就停不下来了，毕竟我也不富裕，装了迎宾灯和后视镜迎宾光毯，然后就是车里买了逆变器和一些香薰，毕竟新车感觉味儿还是多少有点，不知道是不是我鼻子的问题感觉每次开空调都会有其他味不纯的感觉。好了就说这么多了，喜欢的铁子安排就完了，我就喜欢这个车车，最后附上爱车照片和油耗。

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3.64分“良好”

凯迪拉克的动力毋庸置疑，但是到了CT5就显的力不从心，从Atsl一路开过来，突然不适应CT5的动力，油门响应不灵敏，总觉得差点什么，急加速总有那怀疑人生的几秒。期待程序破解，期待L3B。 买车一年了，总体上来说很不错，就是这个异响，比开过的所有凯迪拉克中异响是最多的，车机黑屏时而发生。但是断电总能治百病。 太喜欢这个车了，所以当时不顾及任何人的反对，毅然决然的买了它，一年了，目前5000公里，改装花费了10W➕了。从来不会去考虑油耗，毕竟青春无价，过个几十年，回头看看自己曾经改装过的CT5也是一种自豪。所以买了CT5的兄弟们，热爱我所热爱的一起冲。

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4.1分“优秀”

外观方面：CT5的尺寸配比以及造型是非常完美的，4924的长度，1883的宽度非常的大气 悬挂：豪华版的悬挂加上R18/245/45的轮胎更舒适一些，车的底盘非常扎实，滤震效果明显得感觉到比A级车高档得多，非常有质感 隔音：美系车隔音效果做得确实好，打开bose后真的可以做到只有音乐的声音 驾驶感受：操控确实好，开起来非常舒服，环城、高速上超车太容易了 空间：前排空间坐的很舒服，很有包围感，美系的豪华定义好像是有包围感一说的。后排空间最中间比较硬也比较高，可能会顶头，而且中间隆起确实高。但两边的位置腿部空间是绝对不小的，也根本不会顶头 发动机：冷车启动的前30秒发动机的声音比较大，但30秒后发动机的声音真的非常非常小 配置：该有的有，不该有的刚好没有，我个人比较看中的座椅通风，座椅加热，BOSE音响，没有发动机自动启停功能 油耗：这个车的起步瞬时油耗非常高，我都是很温柔的，所以如果短途红绿灯密集，拥堵的路段，这个车的油耗至少14，但是其他的情况下这个车还是很省油的，没到9个左右，高速路段能到5个。 优点： 1、底盘和悬挂 2、操控好，开着舒服，中段以后动力响应很快 3、隔音效果好 4、中控下面的实体钢琴按键，真的是又好看又实用 5、外观 缺点： 1、短途和红绿灯密集的路段油耗高 2、我听车友有反馈说这车冷车启动，发动机舱可能会有一两声金属搅拌的声音，我自己遇到过一次，后面就没了，我不确定我遇到是不是因为油品的问题爆震 3、这车的中控台里面可能会有共振 4、方向盘可能会有异响 5、副驾驶位左脚的活动空间比较小 6、后排要是有个三区空间就好了，就显得更高档了 我车送了加装无线充，这个如果手机支持无线充的还是比较实用的

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4.5分“优秀”

先说缺点：1.后排空间局促，虽然后排车顶头部有凹陷，但178正坐依然顶头，可以葛优躺解决。2.异响，驾驶员侧B柱中上位置在经过坑洼路面造成车身细小抖动时会产生电流声似的异响，声音不大也不小，就跟蚊子在左耳朵边上飞的声音一样延绵不绝。经过本人细致观察，可能是主驾车门左侧中上部分胶条在关门状态，因挤压抖动造成胶条内壁粘连产生的异响。有没有同样问题的车主反馈一下如何解决，感激不尽。3.单色氛围灯太暗了，有跟没有一个样，舍得改装的可以花2000找个靠谱的店家改个64色的，效果不错。4.提车一周，在高速上突然提示前碰撞预警系统不可用，后来下高速停车熄火一分钟再启动就没了，后来再也没出现过，包括后来出现的转向助力失效也是。 再说优点：优点就是我为我喜欢买单。从19年271匹的ATS停产，到CT5官图在美媒曝光，再到19年7月29日凯迪拉克中国的官宣，最后22年10月提车，3年完成了大学时期的提车梦想，甚是开心。于是在提车3个月的时候改了V包，贴了改色膜，颜值至上。 【油耗】 市区12个左右，高速120巡航5.3-6.5，130巡航7个左右。现在3286公里，我跑高速居多，综合油耗个人感觉为10升，表显8.6升。 【动力表现】 动力没问题的，8秒的车够百分之99的人家用。觉得慢的可以改外挂去，再有钱的可以移植2.7T，换挡咔咔的。 【操控】 不是顶配，操控一般，比325要硬，之前试驾过顶配也感觉不出个所以然来，应该是激烈驾驶，或者路况极差的时候MRC电磁悬挂才能发挥出来最大作用。 【购车经历】 平时懂车帝A4L 325 CC XEL S60 CT5 G70 都在看，G70刚发布那会很惊艳，耐何4s店太少了。A4L满满的大众味儿，不太喜欢，感觉内饰比CT5还丑了，尤其是那个竖着的中控屏，希望A4L车主轻喷…… 325Li超预算没钱买不起。 XEL月销量数百台，车属实没毛病，就是不敢入手。S60后排空间差强人意，跟CT5豪华同样的配置落地28往上了。 CC跟CT5一样，外观无敌，内饰呵呵。 【提车价格】 购车地河北省国际庄某4s,贷2年8万首付18，绿本在自己手里，利息4500，落地价含利息共26.35万。另外庄里消费补贴5000，截止2023.1.6还没发到我银行卡，效率有点窜稀。

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4.14分“优秀”

七折虎六折豹，凯迪拉克五折五 【操控】 虽说无后驱不豪华，不过在换挡逻辑上真比不上3系，配置没有上尊贵及以上，三大件没有，就不谈过湾的操控性了，跑山可能我的是豪华配置，也差点意思 【动力表现】 平时够用，日常蹦肯定不如电车，国产的几辆偏性能的车也跑不过，中后期加速还可以，怎么说，ats打下的江山，ct5快全败完了 【最不满意】 冷启动确实有异响，冬天有过两次，春夏秋倒没有发现，疯狗模式确实不省油，但是提速快呀，后排空间确实坐三个男士挤得慌，后驱车的通病，中间位置凸起太高，溜背造型牺牲了后排的高度，180以上坐后面确实不好直起身子 【购车经历】 赶着22年底提的，梅西世界杯夺冠上的牌，今年看这个价格妥妥的上尊贵，说后悔吧确实有些急着买了，早买早享受呗，提车改了氛围灯，水晶档把三件套，龙鳞流水转向灯，6透镜的前大灯，流媒体后视镜，下护板装甲，副厂的碳纤维面板，液晶仪表，中置升降喇叭，一个六路行车辅助影像，小区门口撞到路桩换了个破阵前脸，以改带修，走的ssss，怎么说呢，因为热爱，所以选择，所有的伟大，都源于一个勇敢的开始！

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4.1分“优秀”

买的22豪华版.21年12月中下的车，1月中提的车，就是冲着外观去的，这车行驶质感非常棒，，内饰方面勉强接受吧，就方向盘特low然后改了碳方向盘和液晶仪表，油耗算正常吧11个左右，目前最低是5.6我老婆开的😳，起步没有想象的那么快，但是后段提速随脚随到，不到2000公里出现过刹车异响，首保时候师傅说是刹车卡扣断裂，不影响行车安全，质保但没有配件，还在等着。目前一切正常，

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3.8分“良好”

23年四月底抄底买的落地24.8外观很好，动力一般，不如老款ats推背感不是很强烈，内饰一般，配置也挺够的但还是有一定阉割，博士的音响减配后低音炮听起来不是很带感，后排空间也完全够用没有网上说的那么夸张，174的我坐后面刚好就是要瘫着坐不然会顶头。最不满意的就是这个车的异响和共振。但是总得来说性价比还是有的。后期又花四千贴了个液态金属银改色看着舒服多了

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4.3分“优秀”

【驾驶感受】 静音性很棒，胎噪风噪基本听不到，毕竟买美系车就是看上了这一点。美中不足的就是车子开到某个转速区间的时候副驾b柱会有一点共振异响，音乐开大点就好了。 【提车价格】 256700是捆绑了13800的双保才给的价格，不过新疆买车就这样了，而且我也是买车小白，不咋会砍价，老妈给了25W，自己的那点存款只够办个落地。 【动力表现】 动力还是挺满意的，毕竟家里另一辆是肉盾楼兰，当初选择这车就是想买辆提速快，超车野的轿车。目前开了2500公里，感觉不爽的地方就是涡轮介入有点慢，地板油大概一秒后才会有加速感。 【油耗】 目前10.6，我觉得还能接受，高速表现很好，大概在7.0左右。 【空间表现】 本人180，坐后排有点顶头，老婆小孩坐后排没啥问题。

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1.79分“较差”

1、今年4月3日在武汉汉阳王家湾店，买的22款凯迪拉克ct5车，4月8日出现发动机共振，检查一天发现与空调管共振严重，进行胶垫处理，尖锐的声音没有了，但发动机共振依旧存在，厂家回复油品可能有问题，新车还没有磨合好，需要磨合，忽悠我开回家。 2、车辆使用过程，一直感觉发动机声音不对，发动机有哀嚎声，车身各处均会经常出现异响，于11月20日送店检查，说发动机确实共振，刚开始换发动机机脚未处理好，后面几天基本是2000-4000长时间轰油门听声音，后面拆变速箱油底壳、正时链条盖板等也没有处理好，后来检查缸内讲积碳严重，大概26日开始将发动机变速箱车头里面所有东西都拆下来检查，一直没有正面回复修理方案及检查记录，12月2日告知修好了，也不知道是否修好，讲免费维修没有任何说法，也不同意协商。 3、新车就出现共振，半年90%都是高速（app有行程记录），加油基本上都是中石化，基本上没有怠速过，为什么会出现积碳，为什么积碳需要将车头全部拆掉，4s店过度修理拆机不专业的修理，对个人造成财产损失如何补偿，后期再出现问题也没有说法。