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    凯迪拉克CT52022款28T 豪华型值得买吗_凯迪拉克CT5怎么样

    ·凯迪拉克CT5

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共2001人评价
    25万-35万轿车总榜No.9
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    21.97-28.17万
    厂商指导价
    28.97-34.17万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 3.97
    • 外观
    • 4.77
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.95
    • 配置
    • 4.03
    • 3.79
    • 空间
    • 3.31
    • 3.79
    • 舒适性
    • 4.16
    • 3.91
    • 操控
    • 4.19
    • 3.98
    • 动力
    • 4.17
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • Model 34.02动力4.40
    • 海豹3.95外观4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    凯迪拉克CT5·全部评分

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.36优秀

    在三系和ct5纠结了好久,但是三系没有现车,ct5最后还有一辆现车,然后好兄弟前段时间买了三系,就寻思自己买个凯迪拉克。感觉就是动力没想象的强,60之前挺慢的感觉,然后后段超勇,抚州这边4s店是真的扣,送了个终生保养和一个基本没啥用的脚垫其他啥都没有还得付工时费。内饰颜色也没得选只有黑色,感觉除了驾驶座以外其他的地方也很空,但是它真的很好看(。・ω・。)ノ开起来路感挺好的,之前一直开的q3总感觉摇摇晃晃的,然后开这个感觉就是底盘稳,有种指哪打哪的感觉。但是停车真的巨困难,然后就是大家都在吐槽的空间魔术师,快五米的车子空间真的不算大,后排我朋友做进去就顶头,前排我自己把座椅调到最低了感觉空间还算够用,反正基本来说挺满意了。刚毕业有这车我感觉也够用了?

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    2021-12-13

    用户3210793231017兄弟身高多高啊

    苦逼凉拿三系的钱可以上铂金

    皮的么得就问你帅不帅吧

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    3.8良好

    外观上无懈可击本身就是我喜欢的车没啥别想法,外观显得大气十足就可以了。 内饰确实有点简约,但我也没开过啥好车我觉得足够了。 空间感觉挺大,就是后面因为溜背造型在后面坐直显得有点顶头,腿部空间还可以(我身高185)。就是储物的地方我感觉有点小,我墨镜的眼镜盒都放不进车门的储物里。 配置还可以吧,我买的是豪华标准,但我喜欢高配的抬头显示,但是资金有限只能买豪华,对音响没啥要求,不满意可能因为人有了会想拥有更好的。油耗随便填的,还没开够100公里没有什么发言权。 车的动力满足我日常需求偶尔刺激一下就可以了。本来是奔着因为无后驱不运动买的,现在自己开发现好像跟前驱差别不大,但没办法谁让我就喜欢这个车呢。

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    2022-10-19

    YacPat13nt好车,当初我为了买CT5跟媳妇干了一架但是没干过

    Update450Ct5豪华版落地多少?

    GREy184的车评人说后排直不了头

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    3.8良好

    【操控】 怎么说呢,操控这方面感觉还行,变道转弯还是比较随意,方向盘手感还行; 【动力表现】 动力方面说不上很强,起步发动机噪音很大,提速较慢,中段加速还是可以,高速上130往上踩油门感觉提速就那样; 【最不满意】 R档挂完换D档起步经常性出现很大的顿挫感,就是咔的一声响; Car Paly蓝牙连接有时候很慢,反应什么的都不太行; 停车挂p档时,车辆会晃得比较厉害,平路也会晃,有时候下车前后晃两下还是比较难受的; 座椅通风开启后车内噪音很大; 锁车钥匙没有一键关窗功能。 【油耗】 油耗还是比较满意,8个多油,一半高速一半市区,目前跑了1200km,刚开始是几个油,目前最低的时候油耗7.6..

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    2022-03-12

    神秘山雀0Q1同时试驾了ct4跟5,4提速推背还是有,5的话可能是车身大了沉稳一些地板油干到5千转左右的样子并没有想象中的那么快,试驾的铂金版,100公里时速双手离开方向刹车踩死刹停不跑方向,不知到豪华版做的到不,毕竟少了那三个配置,尊贵的30内不肯卖,超过30还是想去谈a4了这个刹车踏板需要适应一下,确实很硬

    用户8233641640648起步噪音大,有没有可能是音响的模拟声浪!刚开始也一样,关着窗户听见声音可大了,然后想着打开窗户听一下,结果没听到声音!

    287712R切D,就感到机舱有咔嚓一声,我也有这个情况,热车状态下

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.5优秀

    这算是圆的我的Dream Car的梦想了,车是前前后后关注了大半年,没提车的时候,每天都会上懂车帝车友圈里看看,总是羡慕别人能提到车。 我的是12月7号在西安定的,本来12月18号车已经到店了,又赶上西安爆发疫情,直到西安解封第一时间去提车了,提车的心情不用过多描述了,真是“激动的心,颤抖得手”! 谈一下驾驶感受吧, 首先动力是绝对的够的,只要肯踩油门,那推背感真是说来就来,尤其是超车的时候,比起我的以前那台1.5T的真是天壤之别,操控的话也很有感觉,方向很精准,指哪打哪,唯一不满意的就是地板油的时候发动机声音特别大。 油耗的话 这个看个人的驾驶习惯,一直在市区跑的话油耗在10个左右,但高速是真的省油,一直高速的话,加满油差不多能跑1000KM。 空间 本人178 驾驶位头顶距离大概还有两三指,只要不顶头就没事,后排的话最好是坐两个人,中间凸起部分比较高,三个人的话中间那个人比较难受,后备箱空间还可以,日常放东西是足够的,后备箱顶部那些裸露在外的东西确实很难看,听说卖的有配套的盖板 后期装一个。 外观 外观造型一直是我最喜欢的,之前一直纠结水墨灰和极光青两个颜色,看到灰色实车是真帅啊,最后选择了它,还没提车的时候就想好要怎么去改它,先开一段时间,一步一步来。

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    2022-02-16

    凯迪拉克黑翼3万公里,感觉动力已经不够了

    港澳台头号通缉犯在西安那家?我年前谈的都是21款豪华,现在不是知道22款豪华啥价位

    现实批判主义精分病人200落地多少啊老哥

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.8优秀

    给老婆代步开始看的是高尔夫,后来觉得万一以后我的破525卖了得有一台接送孩子的车,然后就加点钱上迈腾吧,开始老婆说迈腾好丑死活不要,后来还是被我说服了,去谈价格时候又让我回忆起了二十刚出头买宝来的经历,我犹豫了一下的同时老婆看到了CC心动了,于是开始谈CC380夺目,犹豫两千没谈下来,决定不买啦,去看了美系车,对比后老婆说红色的CT4好看,其实我心里已经有了答案于是开始忽悠老婆,车越贵越大越安全,还拉她去维修车间看了CT5的防撞梁,也巧刚好有一个漂移失败撞电线杆的CT5拖回来,老婆听到这车是把电线杆掰断了才这样的后也心动了,开始谈价格最终决定是25.8落地需要贷款才行,全款贵两千,谈到送东西时候出现了一点小插曲,A4走进了我老婆视线,我个人觉得吧34C里面4性价比比较高,犹豫了一下错过了购置税减半,后来驾驶证恢复驾驶资格后试驾了CT5跟A4L果断选择了CT5,去郑州提车,最终价格敲定在27.4,政府补贴5000冲成了油卡,对比了迈腾的后排感觉也没别人说的那么差劲。 【动力表现】 01加速一般吧不能算慢也算不上快。 【操控】 这个必须吐槽下,后驱车走水路或者冰雪路是真不行。 【油耗】 难以启齿啊!高速120一下6.9,150-190这样跑8.9,市区目前是11 【驾驶感受】 相当爽!

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    2023-01-25

    盐酸甲那美敏贵夫人被您套路的死死的

    凯迪拉克不拉客o我上个月提的,也没怎么好好讲价,算上利息25.5,豪华BOSE

    快乐咖啡vlICT5后期维修保养高不高啊,在CC和CT5之间犹豫,又想开好车又想后期便宜点

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.1优秀

    合肥提的车国庆买的裸车价在21.8,贷款了7万块钱一年还完免息,加上综合优惠厂家购置税补贴1.5w,落地下来25.8,提车两个月,起步挺肉的,但是中后段还是挺给油的,买的豪华带BOSS,没有氛围灯,内饰会感觉有点老套,可能国产车的内饰太好看了吧😅开起来的话,尝试过网上所谓的疯狗模式,是挺猛的,转速基本保持三千转,配上手动模式,换挡会更快,如果改个鹿头的头段的话,性能会更好一点,底盘会有点硬,但对我来说刚刚好,平时高速跑的比较多,在高速上平均油耗只有6.8左右,感觉还好,没有网上说的油耗那么高,市区油耗会更高一点,热车后,油耗会降到10个左右,老家在皖北,方向盘没有加热功能,冬天会很冷,皮质的方向盘会冻手,座椅不用说了,通风加热这个很赞,空间还是会很挤,后面朋友坐着只有一拳的距离,也够用了,后面也不常坐人,不过有一个很反感,顶棚有异响,滋啦滋啦的很烦,看了一下网上还有车友群里很多有这样的,应该是天窗螺丝没有胶垫吧😅,打算首保的时候,让售后的师父塞点东西进去,目前也只有这些,希望能够帮助到你们

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    2023-12-08

    用户5944293975446我也准备入手CT5,网上一直说油耗高,好纠结,工薪阶层

    抗压老福什么都好,就是空间太小了,两个男的做前排,头顶头!身跻身

    苏苏苏TWO真贵,豪华带B北京裸车20都不到了

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.3优秀

    这个车动力感觉还好,操控也不错,唯一就是后排1m8的人肯定是坐着头有点不舒服 只不过当时买贵了还好买的早,那时候带boes 现在没有啦,买贵了无所谓吧 其实当初也看过3系和A4,也看过雅阁,但是还是毫不犹豫选择了ct5 悬架的话感觉还是偏硬,然后方向盘的手感挺重的,不太适合女生开 这个车的颜值外观简直没得说,反正我买车就是看外观的感觉漂亮就买了 油耗的话,我平时都在郊区和市区开,基本上就九个左右 现在跑了7000km,基本上就九个油 不地板油的话,平时能开到六个油,七个油左右 其实他们说油耗很高,其实真的不怎么高,我感觉还好,如果平稳的开的话,六个油七个油完全开的到 就是这个电折耳的时候,长时间不用,就是会有异响,其他的小毛病暂时还没有

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    2022-06-27

    法拉利488GTB车主楼主我想问一下。CT5后排空间与A级车思域、速腾、宝来 那些车比起来 怎么样。是比他们大一点吗 还是差不多!

    用户2200614461732现在也带boss

    信仰只一细炷香这油耗怎么开出来的啊

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.4优秀

    执意要了boss音响,多加了1个左右,驾驶感受是没话说,提车当天就去跑高速,感觉贼爽,换挡也没有顿挫感,合资车也开过不少,那一起步换挡顿挫感真的不敢恭维,买的白色的,外观也非常漂亮,缺点就是不知道你们车有没有,p挡停车一会就有抖动感,真心有点受不了了,停在服务区躺一会那抖动感跟按摩似的,去4儿子店看了一下,维修师傅说后驱车这种是正常的,我也不知道咋办了好,有一样的大佬麻烦帮忙指导指导。还有一个,今天早上出现了转向辅助即将失效是什么鬼,打4儿子电话说是电瓶电没充好,后面重启车子又好了真心的这提车才3天就出现了俩个问题,是我运气不好还是咋了,除了这个问题,其它没话说。。

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    2022-09-03

    苏州雷佳音车友群来啊

    我是青春好骚年BOES版是没有座椅通风吗?

    qzuser22款豪华取消了自动启停吗?

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.4优秀

    12月28日提车上牌,时间有点仓促没有提到喜欢的黑色,加装了360,电尾,内置记录仪, 说说驾驶感受吧动力用之不完,超车啥的很轻松,经常运动模式驾驶,不知道是路况问题还是其他问题,有点异响,后视镜有异响,都说这车油耗高,我感觉还好吧个人能够接受,这么说吧低速油耗比较高点,只要跑起来了毕竟10at个人感觉油耗不高的, 70-80最省油100-120也还可以上了145转速就突破2000了。开起还是很舒服很好开的,之前我也开过很多车,我是素车没有改,我怕一改就停不下来了,毕竟我也不富裕,装了迎宾灯和后视镜迎宾光毯,然后就是车里买了逆变器和一些香薰,毕竟新车感觉味儿还是多少有点,不知道是不是我鼻子的问题感觉每次开空调都会有其他味不纯的感觉。好了就说这么多了,喜欢的铁子安排就完了,我就喜欢这个车车,最后附上爱车照片和油耗。

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    2022-03-14

    王于兴师异响可能是因为你装了360

    德曼高客336这个122的转速确实牛逼

    纳百川怀日月120315823我跟你刚好相反,要不咱俩换换

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    3.7良好

    怎么硕呢,其实早期我买车是非常纠结的,看过小日子的车,大众等主流合资,选择他们根本原因是我一点也不懂车,图省事,大家都选择,我也选,对于他们的外观,内饰,配置其实没有能让我心动的地方,无非就是大家所说的耐草,毛病少,油耗低。一开始我是准备妥协的,后面我认为人一辈子说实话,经历不了几辆车,每一辆都能陪你起码五六年、七八年、甚至十几年,他是你的伙伴也是门面,为何不选一辆自己喜欢得呢?随大流,选别人喜欢得车?何况我看小日子跟大众的车圈里质量反馈问题也居多。后来我反复刷视频,各种选择,慢慢的喜欢国产,主要有坦克300,后来对于他的油耗实在害怕,搞得好一块钱一公里,搞得不好一块多,顶不住。然后开始实打实研究各类车数据,去试驾,去参加车展。我是个处女座,做任何事都非常用心和执拗的,为了选择适合自己得车,就像考研一样努力做功课,上到一百万,下到十几万,所有车了解甄别,越到最后,我发现其实选择一辆什么车,一定要给自己做好定位,根据实际情况,需求,当下年龄段,性格等才是最科学的选择。毕竟十几万,几十万不是小事,这年头赚钱多难,可偏偏有的人,赚钱的苦可以吃,花钱的苦是一点不愿意吃,随便刷几个视频就草率决定自己用什么车。对于大家选择,我提供几个观点,一,如果你年轻,家庭尚可,怎么喜欢怎么来,可以稍稍越级购买,但不能越大级噢,主要选择性能车为主,年轻个性。二,家庭一般,年纪不小,对于个性也没什么追求,实用为主,主要推荐车型国产为主,性价比高空间大,同时可以选择大众,日系。三,玩车的,这类可以选择越野车,轿跑,主要体现越野的快乐和加速蹦人的快乐。 好了,讲讲Ct5。 外观方面,一个字,“帅”,两个字“很帅”,反正停在一堆BBA里我感觉凯迪拉克颜值非常出众,一眼让人非常喜爱(可能个人主观)。 动力方面,低速响应慢,高速的话一般三四十万的车很难是其对手。 配置方面,比一般合资给力,但我始终不理解可以一键降窗为什么不能一键升窗,应该搞个下车自动升窗的。 品牌方面,尚可。七彩圣盾好看,同时品牌悠久,190几年就诞生了,开发创造了很多汽车技术。 操控方面,很棒,丝滑稳定。车身过弯等等都远超同级。 几个问题:1.刚才讲的,没有离车自动升窗,令人难过😔。2.低速受不了。3.油耗不低,毕竟动力可以,这也是没办法。4.存在变速箱有问题的幸运儿,我的是没有啥问题。 对于选择他得同志要明白的几点,外观可以,品牌可以,动力可以,但是你要接受他得油耗高,我一个不喜欢踩油门的人,自从提了这辆车,时不时忍不住地板油,这样操控的话差不多会到10个左右。但是你也不用害怕,你如果能接受自己跟马路三大妈一样操控,可以达到5、6个,堵车的话就没办法了,8、9个。正常开7—8.5个。反正你要知道这是一台性能车,不是家用车,经济很吃紧,家里好几个孩子不建议。 总的来说,CT5给我的感觉就像一匹烈马,帅,好车,性价比高!

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    2023-03-30

    方新侠三百公里了,平均油耗6.6,五毛一公里

    毛老古[图片]

    喜欢乐高的吃货裸车30不都可以上白金了么

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    3.64良好

    凯迪拉克的动力毋庸置疑,但是到了CT5就显的力不从心,从Atsl一路开过来,突然不适应CT5的动力,油门响应不灵敏,总觉得差点什么,急加速总有那怀疑人生的几秒。期待程序破解,期待L3B。 买车一年了,总体上来说很不错,就是这个异响,比开过的所有凯迪拉克中异响是最多的,车机黑屏时而发生。但是断电总能治百病。 太喜欢这个车了,所以当时不顾及任何人的反对,毅然决然的买了它,一年了,目前5000公里,改装花费了10W➕了。从来不会去考虑油耗,毕竟青春无价,过个几十年,回头看看自己曾经改装过的CT5也是一种自豪。所以买了CT5的兄弟们,热爱我所热爱的一起冲。

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    2022-12-08

    咖啡嚼着吃10号早上9点多在福银高速见的是不是你车,追了一路,改的确实漂亮

    馒头干很松L3B是啥,同感觉油门不灵敏,起步太肉

    yours罗帅的

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.07优秀

    【操控】 日常应对豪华版完全足够,但不知道是后驱还是轮胎的缘故,湿滑路面过高架桥接缝会打滑;转弯加速会有小甩尾的感觉很刺激又有乐趣。 【动力表现】 日常行驶收油后升档不太积极,最满意的是运动模式下的隐藏性能换挡模式,会持续高转,保持随时冲刺,发动机声浪凑合着听听过过瘾。 【最不满意】 物极必反,为了保持溜背造型,后排头部空间局促,上车对于腰不好的中老年家属挺吃力。 联网信号一下地库就没,再上来一直恢复不了,除非再次启动。 【油耗】 本以为美系车很高,驾驶习惯比较费油,不超过10个油很满足。 【保养】 比奔驰宝马捷豹便宜。 个人认为豪华版性价比更高,不差钱自!然是铂金。配置该有的都有了,内饰做工凯迪拉克真的对得起豪华品牌。当然发动机和变速箱的组合的使用感受可能比3系高功率还是稍逊一筹。

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    2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型 图 12022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型 图 1
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    2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型 图 32022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型 图 3
    2023-12-15

    乘风破浪的阳光IXn

    赵德柱9527呀多少码会打滑

    Gnehcc豪华就是买个壳,关键配置一个都没有。性价比最低。

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.3优秀

    今年24,在家里和自己的努力下,拿下了人生中第一台车🥳,之前也是在很多app上看了很多车,预算本来是30,后面一看CT5就不想其他的了,A4,捷豹都靠边站(其实是单纯觉得好看而已) 外观:没得说,一眼万年哈哈哈 内饰:个人感觉偏简单,但是本人无感,颜🐶一只,好看就行了 配置:第一辆车,也对其他车没多少了解,这个仁者见仁 智者见智吧 空间:185+🈲️,本人180前排位置宽敞,后排也可以坐俩,高点会撞头🙄(这个是真的,自己去后面坐,不靠着就会挨到头)但是自己平常开,空间是基本没问题的 驾驶感受:之前一直开的我爸的途锐,因为车子比较老了,也不是同一种类型,不太好对比。ct5驾驶感觉还是不错的,油门响应很到位,现在也开了1200多公里了,唯一有点不舒服的是,有时候不知道为啥,R档切换D档和起步D档切换后会有明显的顿挫,出现过两次,后面再试也试不出来了(看大家之前也有说到,可能是车子原因吧) 整体感觉还是不错的,性价比超高,目前油耗没有那么高,正常上下班。

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    2022-12-06

    茫茫而已金牌技师身上舞,因为我开ct5

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.3优秀

    提车两个月了,对我的大玩具相当满意 最满意的就是外观了,这价位个人觉得就CC能跟它对比对比,这外观造型是真的喜欢,安吉星的远程启动算是意外之喜,告别夏天 上车的窘境给它点赞👍🏻 【操控】 感觉不出来,人生第一台车 【动力表现】 40码以下感觉不太灵光,有点有力发不出来的样子,40码以上指哪打哪,高速上嘎嘎猛,超车 贼有信心。 【油耗】 两个月跑了2000公里,市区油耗10-12个左右吧,高速挺省油的6-7个油。 有个一起提车的老大哥他市区8-9个油,我是开不出来🤣,新手 脚法有待提高 【最不满意】 后排整体空间还行,就是后排中央隆起不是一般的高,短途五人还好,长途的话 我也不清楚毕竟我也不坐 😂 买车还是看自己喜欢啥样的,仁者见仁智者见智,喜欢+合适 那最好不过了

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    2022-11-12

    藺度楓

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    3.71分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!

    4.40分“优秀”