在三系和ct5纠结了好久,但是三系没有现车,ct5最后还有一辆现车,然后好兄弟前段时间买了三系,就寻思自己买个凯迪拉克。感觉就是动力没想象的强,60之前挺慢的感觉,然后后段超勇,抚州这边4s店是真的扣,送了个终生保养和一个基本没啥用的脚垫其他啥都没有还得付工时费。内饰颜色也没得选只有黑色,感觉除了驾驶座以外其他的地方也很空,但是它真的很好看(。・ω・。)ノ开起来路感挺好的,之前一直开的q3总感觉摇摇晃晃的,然后开这个感觉就是底盘稳,有种指哪打哪的感觉。但是停车真的巨困难,然后就是大家都在吐槽的空间魔术师,快五米的车子空间真的不算大,后排我朋友做进去就顶头,前排我自己把座椅调到最低了感觉空间还算够用,反正基本来说挺满意了。刚毕业有这车我感觉也够用了?
用户3210793231017:兄弟身高多高啊
苦逼凉:拿三系的钱可以上铂金
皮的么得:就问你帅不帅吧
外观上无懈可击本身就是我喜欢的车没啥别想法,外观显得大气十足就可以了。
内饰确实有点简约,但我也没开过啥好车我觉得足够了。
空间感觉挺大,就是后面因为溜背造型在后面坐直显得有点顶头,腿部空间还可以(我身高185)。就是储物的地方我感觉有点小,我墨镜的眼镜盒都放不进车门的储物里。
配置还可以吧,我买的是豪华标准,但我喜欢高配的抬头显示,但是资金有限只能买豪华,对音响没啥要求,不满意可能因为人有了会想拥有更好的。油耗随便填的,还没开够100公里没有什么发言权。
车的动力满足我日常需求偶尔刺激一下就可以了。本来是奔着因为无后驱不运动买的,现在自己开发现好像跟前驱差别不大,但没办法谁让我就喜欢这个车呢。
YacPat13nt:好车,当初我为了买CT5跟媳妇干了一架但是没干过
Update450:Ct5豪华版落地多少?
GREy:184的车评人说后排直不了头
【操控】
怎么说呢,操控这方面感觉还行,变道转弯还是比较随意,方向盘手感还行;
【动力表现】
动力方面说不上很强,起步发动机噪音很大,提速较慢,中段加速还是可以,高速上130往上踩油门感觉提速就那样;
【最不满意】
R档挂完换D档起步经常性出现很大的顿挫感,就是咔的一声响;
Car Paly蓝牙连接有时候很慢,反应什么的都不太行;
停车挂p档时,车辆会晃得比较厉害,平路也会晃,有时候下车前后晃两下还是比较难受的;
座椅通风开启后车内噪音很大;
锁车钥匙没有一键关窗功能。
【油耗】
油耗还是比较满意,8个多油,一半高速一半市区,目前跑了1200km,刚开始是几个油,目前最低的时候油耗7.6..
神秘山雀0Q1:同时试驾了ct4跟5,4提速推背还是有,5的话可能是车身大了沉稳一些地板油干到5千转左右的样子并没有想象中的那么快,试驾的铂金版,100公里时速双手离开方向刹车踩死刹停不跑方向,不知到豪华版做的到不,毕竟少了那三个配置,尊贵的30内不肯卖,超过30还是想去谈a4了这个刹车踏板需要适应一下,确实很硬
用户8233641640648:起步噪音大,有没有可能是音响的模拟声浪!刚开始也一样,关着窗户听见声音可大了,然后想着打开窗户听一下,结果没听到声音!
287712:R切D,就感到机舱有咔嚓一声,我也有这个情况,热车状态下
这算是圆的我的Dream Car的梦想了,车是前前后后关注了大半年,没提车的时候,每天都会上懂车帝车友圈里看看,总是羡慕别人能提到车。
我的是12月7号在西安定的,本来12月18号车已经到店了,又赶上西安爆发疫情,直到西安解封第一时间去提车了,提车的心情不用过多描述了,真是“激动的心,颤抖得手”!
谈一下驾驶感受吧,
首先动力是绝对的够的,只要肯踩油门,那推背感真是说来就来,尤其是超车的时候,比起我的以前那台1.5T的真是天壤之别,操控的话也很有感觉,方向很精准,指哪打哪,唯一不满意的就是地板油的时候发动机声音特别大。
油耗的话
这个看个人的驾驶习惯,一直在市区跑的话油耗在10个左右,但高速是真的省油,一直高速的话,加满油差不多能跑1000KM。
空间
本人178 驾驶位头顶距离大概还有两三指,只要不顶头就没事,后排的话最好是坐两个人,中间凸起部分比较高,三个人的话中间那个人比较难受,后备箱空间还可以,日常放东西是足够的,后备箱顶部那些裸露在外的东西确实很难看,听说卖的有配套的盖板 后期装一个。
外观
外观造型一直是我最喜欢的,之前一直纠结水墨灰和极光青两个颜色,看到灰色实车是真帅啊,最后选择了它,还没提车的时候就想好要怎么去改它,先开一段时间,一步一步来。
凯迪拉克黑翼:3万公里,感觉动力已经不够了
港澳台头号通缉犯:在西安那家?我年前谈的都是21款豪华,现在不是知道22款豪华啥价位
现实批判主义精分病人200:落地多少啊老哥
给老婆代步开始看的是高尔夫,后来觉得万一以后我的破525卖了得有一台接送孩子的车,然后就加点钱上迈腾吧,开始老婆说迈腾好丑死活不要,后来还是被我说服了,去谈价格时候又让我回忆起了二十刚出头买宝来的经历,我犹豫了一下的同时老婆看到了CC心动了,于是开始谈CC380夺目,犹豫两千没谈下来,决定不买啦,去看了美系车,对比后老婆说红色的CT4好看,其实我心里已经有了答案于是开始忽悠老婆,车越贵越大越安全,还拉她去维修车间看了CT5的防撞梁,也巧刚好有一个漂移失败撞电线杆的CT5拖回来,老婆听到这车是把电线杆掰断了才这样的后也心动了,开始谈价格最终决定是25.8落地需要贷款才行,全款贵两千,谈到送东西时候出现了一点小插曲,A4走进了我老婆视线,我个人觉得吧34C里面4性价比比较高,犹豫了一下错过了购置税减半,后来驾驶证恢复驾驶资格后试驾了CT5跟A4L果断选择了CT5,去郑州提车,最终价格敲定在27.4,政府补贴5000冲成了油卡,对比了迈腾的后排感觉也没别人说的那么差劲。
【动力表现】
01加速一般吧不能算慢也算不上快。
【操控】
这个必须吐槽下,后驱车走水路或者冰雪路是真不行。
【油耗】
难以启齿啊!高速120一下6.9,150-190这样跑8.9,市区目前是11
【驾驶感受】
相当爽!
盐酸甲那美敏:贵夫人被您套路的死死的
凯迪拉克不拉客o:我上个月提的,也没怎么好好讲价,算上利息25.5,豪华BOSE
快乐咖啡vlI:CT5后期维修保养高不高啊,在CC和CT5之间犹豫,又想开好车又想后期便宜点
合肥提的车国庆买的裸车价在21.8,贷款了7万块钱一年还完免息,加上综合优惠厂家购置税补贴1.5w,落地下来25.8,提车两个月,起步挺肉的,但是中后段还是挺给油的,买的豪华带BOSS,没有氛围灯,内饰会感觉有点老套,可能国产车的内饰太好看了吧😅开起来的话,尝试过网上所谓的疯狗模式,是挺猛的,转速基本保持三千转,配上手动模式,换挡会更快,如果改个鹿头的头段的话,性能会更好一点,底盘会有点硬,但对我来说刚刚好,平时高速跑的比较多,在高速上平均油耗只有6.8左右,感觉还好,没有网上说的油耗那么高,市区油耗会更高一点,热车后,油耗会降到10个左右,老家在皖北,方向盘没有加热功能,冬天会很冷,皮质的方向盘会冻手,座椅不用说了,通风加热这个很赞,空间还是会很挤,后面朋友坐着只有一拳的距离,也够用了,后面也不常坐人,不过有一个很反感,顶棚有异响,滋啦滋啦的很烦,看了一下网上还有车友群里很多有这样的,应该是天窗螺丝没有胶垫吧😅,打算首保的时候,让售后的师父塞点东西进去,目前也只有这些,希望能够帮助到你们
用户5944293975446:我也准备入手CT5,网上一直说油耗高,好纠结,工薪阶层
抗压老福:什么都好,就是空间太小了,两个男的做前排,头顶头!身跻身
苏苏苏TWO:真贵,豪华带B北京裸车20都不到了
这个车动力感觉还好,操控也不错,唯一就是后排1m8的人肯定是坐着头有点不舒服 只不过当时买贵了还好买的早,那时候带boes 现在没有啦,买贵了无所谓吧 其实当初也看过3系和A4,也看过雅阁,但是还是毫不犹豫选择了ct5
悬架的话感觉还是偏硬,然后方向盘的手感挺重的,不太适合女生开 这个车的颜值外观简直没得说,反正我买车就是看外观的感觉漂亮就买了 油耗的话,我平时都在郊区和市区开,基本上就九个左右 现在跑了7000km,基本上就九个油 不地板油的话,平时能开到六个油,七个油左右 其实他们说油耗很高,其实真的不怎么高,我感觉还好,如果平稳的开的话,六个油七个油完全开的到 就是这个电折耳的时候,长时间不用,就是会有异响,其他的小毛病暂时还没有
法拉利488GTB车主:楼主我想问一下。CT5后排空间与A级车思域、速腾、宝来 那些车比起来 怎么样。是比他们大一点吗 还是差不多!
用户2200614461732:现在也带boss
信仰只一细炷香:这油耗怎么开出来的啊
执意要了boss音响,多加了1个左右,驾驶感受是没话说,提车当天就去跑高速,感觉贼爽,换挡也没有顿挫感,合资车也开过不少,那一起步换挡顿挫感真的不敢恭维,买的白色的,外观也非常漂亮,缺点就是不知道你们车有没有,p挡停车一会就有抖动感,真心有点受不了了,停在服务区躺一会那抖动感跟按摩似的,去4儿子店看了一下,维修师傅说后驱车这种是正常的,我也不知道咋办了好,有一样的大佬麻烦帮忙指导指导。还有一个,今天早上出现了转向辅助即将失效是什么鬼,打4儿子电话说是电瓶电没充好,后面重启车子又好了真心的这提车才3天就出现了俩个问题,是我运气不好还是咋了,除了这个问题,其它没话说。。
苏州雷佳音:车友群来啊
我是青春好骚年:BOES版是没有座椅通风吗?
qzuser:22款豪华取消了自动启停吗?
12月28日提车上牌,时间有点仓促没有提到喜欢的黑色,加装了360,电尾,内置记录仪,
说说驾驶感受吧动力用之不完,超车啥的很轻松,经常运动模式驾驶,不知道是路况问题还是其他问题,有点异响,后视镜有异响,都说这车油耗高,我感觉还好吧个人能够接受,这么说吧低速油耗比较高点,只要跑起来了毕竟10at个人感觉油耗不高的, 70-80最省油100-120也还可以上了145转速就突破2000了。开起还是很舒服很好开的,之前我也开过很多车,我是素车没有改,我怕一改就停不下来了,毕竟我也不富裕,装了迎宾灯和后视镜迎宾光毯,然后就是车里买了逆变器和一些香薰,毕竟新车感觉味儿还是多少有点,不知道是不是我鼻子的问题感觉每次开空调都会有其他味不纯的感觉。好了就说这么多了,喜欢的铁子安排就完了,我就喜欢这个车车,最后附上爱车照片和油耗。
王于兴师:异响可能是因为你装了360
德曼高客336:这个122的转速确实牛逼
纳百川怀日月120315823:我跟你刚好相反,要不咱俩换换,
怎么硕呢,其实早期我买车是非常纠结的,看过小日子的车,大众等主流合资,选择他们根本原因是我一点也不懂车,图省事,大家都选择,我也选,对于他们的外观,内饰,配置其实没有能让我心动的地方,无非就是大家所说的耐草,毛病少,油耗低。一开始我是准备妥协的,后面我认为人一辈子说实话,经历不了几辆车,每一辆都能陪你起码五六年、七八年、甚至十几年,他是你的伙伴也是门面,为何不选一辆自己喜欢得呢?随大流,选别人喜欢得车?何况我看小日子跟大众的车圈里质量反馈问题也居多。后来我反复刷视频,各种选择,慢慢的喜欢国产,主要有坦克300,后来对于他的油耗实在害怕,搞得好一块钱一公里,搞得不好一块多,顶不住。然后开始实打实研究各类车数据,去试驾,去参加车展。我是个处女座,做任何事都非常用心和执拗的,为了选择适合自己得车,就像考研一样努力做功课,上到一百万,下到十几万,所有车了解甄别,越到最后,我发现其实选择一辆什么车,一定要给自己做好定位,根据实际情况,需求,当下年龄段,性格等才是最科学的选择。毕竟十几万,几十万不是小事,这年头赚钱多难,可偏偏有的人,赚钱的苦可以吃,花钱的苦是一点不愿意吃,随便刷几个视频就草率决定自己用什么车。对于大家选择,我提供几个观点,一,如果你年轻,家庭尚可,怎么喜欢怎么来,可以稍稍越级购买,但不能越大级噢,主要选择性能车为主,年轻个性。二,家庭一般,年纪不小,对于个性也没什么追求,实用为主,主要推荐车型国产为主,性价比高空间大,同时可以选择大众,日系。三,玩车的,这类可以选择越野车,轿跑,主要体现越野的快乐和加速蹦人的快乐。
好了,讲讲Ct5。
外观方面,一个字,“帅”,两个字“很帅”,反正停在一堆BBA里我感觉凯迪拉克颜值非常出众,一眼让人非常喜爱(可能个人主观)。
动力方面,低速响应慢,高速的话一般三四十万的车很难是其对手。
配置方面,比一般合资给力,但我始终不理解可以一键降窗为什么不能一键升窗,应该搞个下车自动升窗的。
品牌方面,尚可。七彩圣盾好看,同时品牌悠久,190几年就诞生了,开发创造了很多汽车技术。
操控方面,很棒,丝滑稳定。车身过弯等等都远超同级。
几个问题:1.刚才讲的,没有离车自动升窗,令人难过😔。2.低速受不了。3.油耗不低,毕竟动力可以,这也是没办法。4.存在变速箱有问题的幸运儿,我的是没有啥问题。
对于选择他得同志要明白的几点,外观可以,品牌可以,动力可以,但是你要接受他得油耗高,我一个不喜欢踩油门的人,自从提了这辆车,时不时忍不住地板油,这样操控的话差不多会到10个左右。但是你也不用害怕,你如果能接受自己跟马路三大妈一样操控,可以达到5、6个,堵车的话就没办法了,8、9个。正常开7—8.5个。反正你要知道这是一台性能车,不是家用车,经济很吃紧,家里好几个孩子不建议。
总的来说,CT5给我的感觉就像一匹烈马,帅,好车,性价比高!
方新侠:三百公里了,平均油耗6.6,五毛一公里
毛老古:[图片]
喜欢乐高的吃货:裸车30不都可以上白金了么
凯迪拉克的动力毋庸置疑,但是到了CT5就显的力不从心,从Atsl一路开过来,突然不适应CT5的动力,油门响应不灵敏,总觉得差点什么,急加速总有那怀疑人生的几秒。期待程序破解,期待L3B。
买车一年了,总体上来说很不错,就是这个异响,比开过的所有凯迪拉克中异响是最多的,车机黑屏时而发生。但是断电总能治百病。
太喜欢这个车了,所以当时不顾及任何人的反对,毅然决然的买了它,一年了,目前5000公里,改装花费了10W➕了。从来不会去考虑油耗,毕竟青春无价,过个几十年,回头看看自己曾经改装过的CT5也是一种自豪。所以买了CT5的兄弟们,热爱我所热爱的一起冲。
咖啡嚼着吃:10号早上9点多在福银高速见的是不是你车,追了一路,改的确实漂亮
馒头干很松:L3B是啥,同感觉油门不灵敏,起步太肉
yours罗:帅的
【操控】
日常应对豪华版完全足够,但不知道是后驱还是轮胎的缘故,湿滑路面过高架桥接缝会打滑;转弯加速会有小甩尾的感觉很刺激又有乐趣。
【动力表现】
日常行驶收油后升档不太积极,最满意的是运动模式下的隐藏性能换挡模式,会持续高转,保持随时冲刺,发动机声浪凑合着听听过过瘾。
【最不满意】
物极必反,为了保持溜背造型,后排头部空间局促,上车对于腰不好的中老年家属挺吃力。
联网信号一下地库就没,再上来一直恢复不了,除非再次启动。
【油耗】
本以为美系车很高,驾驶习惯比较费油,不超过10个油很满足。
【保养】
比奔驰宝马捷豹便宜。
个人认为豪华版性价比更高,不差钱自!然是铂金。配置该有的都有了,内饰做工凯迪拉克真的对得起豪华品牌。当然发动机和变速箱的组合的使用感受可能比3系高功率还是稍逊一筹。
乘风破浪的阳光IXn:
赵德柱9527呀:多少码会打滑
Gnehcc:豪华就是买个壳,关键配置一个都没有。性价比最低。
今年24,在家里和自己的努力下,拿下了人生中第一台车🥳,之前也是在很多app上看了很多车,预算本来是30,后面一看CT5就不想其他的了,A4,捷豹都靠边站(其实是单纯觉得好看而已)
外观:没得说,一眼万年哈哈哈
内饰:个人感觉偏简单,但是本人无感,颜🐶一只,好看就行了
配置:第一辆车,也对其他车没多少了解,这个仁者见仁 智者见智吧
空间:185+🈲️,本人180前排位置宽敞,后排也可以坐俩,高点会撞头🙄(这个是真的,自己去后面坐,不靠着就会挨到头)但是自己平常开,空间是基本没问题的
驾驶感受:之前一直开的我爸的途锐,因为车子比较老了,也不是同一种类型,不太好对比。ct5驾驶感觉还是不错的,油门响应很到位,现在也开了1200多公里了,唯一有点不舒服的是,有时候不知道为啥,R档切换D档和起步D档切换后会有明显的顿挫,出现过两次,后面再试也试不出来了(看大家之前也有说到,可能是车子原因吧)
整体感觉还是不错的,性价比超高,目前油耗没有那么高,正常上下班。
提车两个月了,对我的大玩具相当满意
最满意的就是外观了,这价位个人觉得就CC能跟它对比对比,这外观造型是真的喜欢,安吉星的远程启动算是意外之喜,告别夏天 上车的窘境给它点赞👍🏻
【操控】
感觉不出来,人生第一台车
【动力表现】
40码以下感觉不太灵光,有点有力发不出来的样子,40码以上指哪打哪,高速上嘎嘎猛,超车 贼有信心。
【油耗】
两个月跑了2000公里,市区油耗10-12个左右吧,高速挺省油的6-7个油。
有个一起提车的老大哥他市区8-9个油,我是开不出来🤣,新手 脚法有待提高
【最不满意】
后排整体空间还行,就是后排中央隆起不是一般的高,短途五人还好,长途的话 我也不清楚毕竟我也不坐 😂
买车还是看自己喜欢啥样的,仁者见仁智者见智,喜欢+合适 那最好不过了