点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.64分“优秀”

【购车经历】 从决定买车，到选择CT5，最后上完牌，也就一周时间。先是在本地4S店里看车，本地两家店给的优惠都挺多的，6万的优惠，而且送的东西挺多的，但是要等，说两个月左右能到车，感觉好套路人，果断放弃，然后通过其他渠道去买车，最终找到了一台刚生产的车，果断就入手了。 【提车价格】 裸车24.9，购置税2.1，保险0.7，总计上路27.7 【后期加装】 买车之后装潢肯定少不了。脚垫就用的出厂自带的，感觉就挺好，个人不喜欢大包围的，感觉占空间（尤其是视觉空间）。全车玻璃膜1800，行车记录仪800，小尾翼200，两个迎宾灯100，亮黑色改色膜3800（贴不起隐形车衣）总计6700 【驾驶感受】 整体来说，要颜值有颜值，要动力有动力，要操控有。。。（对于操控没啥概念） 颜值真的不输BBA，肌肉感十足，很适合我的性格。说实话BBA买不起，CT5正合适，我是一个有多大锅就下多少米的人。 动力很足，给油就 走，超车太随意了。追求动力的我不是太在意油耗，三个月跑下来，综合油耗不到10个，还可以。 【车辆保养】 由于外地提的车，保养也没仔细问，转眼就三个月了，提示该保养了，到本地4S店才知道，凯迪拉克全系有免费2次保养，第一次5000公里或三个月，第二次7500公里或6个月，以先到为准。所以准备购车朋友注意啦，别再被4S店的销售忽悠了，有两次免费保养哦（包含机油机滤工时费） 凯迪拉克的售后服务太奈斯了，很热情，一进门小姐姐的那一句:欢迎光～临，似曾相识的感觉，让我想到了某个夜晚，开车来到某个地方，然后从后备箱拎个篮子，走进大门的那种感觉，就差递上拖鞋了。 【最不满意】 买车第二个月就出现质量问题了，请看最后一张图，右侧后玻璃上的装饰条居然开胶了，而且用手直接就能拿掉，唉，我也懒得去找，自己用玻璃胶粘上就算了，不知道其他车友有没有遇到过。 有时候机舱里面会有异响，想凑近了听一下，又不响了，然后某个时间又异响了，也不是啥大问题，就无所谓了。 我买的黑色，大家切记，黑色车漆真的很难打理，特别容易脏，而且洗车纹在阳光下特别明显，所以黑色车，一定要爱惜，下功夫打理！！！ 【最后总结】 整体来说，很满意，不后悔。不羡慕，不攀比，不张扬，不做作，CT5对于现在的我来说刚刚好，开了三个月了，很好，希望未来几年能不负所望！！！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4分“优秀”

外观方面没得说，本来是准备买奥迪A4的，后来因为奥迪的分期政策太恶心，还是选择了CT5，冲的就是这个外观，女朋友闺蜜也说这个车看起来很霸气。 内饰只能说中规中矩，不算太出彩，比较喜欢的是中控下面的一排按钮，很高级。氛围灯好像没有一样，光线太弱了，就不能调亮一点吗 配置这方面真的要好好吐槽一下，前排有一键升降，后排只能一键降不能一键升，我真的服了通用的工程师了，真老六。音响本来想要豪华版的bose 音响的，结果四儿子说黑色豪华版没有，只有白色的有，开玩笑黑色多霸气，还能当婚车坐伴娘，你让我选白色？不过普通音响的音质也很棒了，就是环绕音效没有15个的好。其他方面还是很厚道的，座椅通风加热 空间是真的小，参数看着很大，实际车头占了很大的空间，后排座椅短，后备箱也不够深。不过无所谓，我家里也没有大个子，够用就行了，买这个车就是想开着爽，之前开家里手动的哈弗真的把我搞的心态要崩了，难挂档，起步肉，油门踩到底车子一点反应都没有，所以自己买车必须要买个动力好的，我看谁还能加塞我tnnd 。 驾驶感受没得说，动力猛，红绿灯我第一个冲出去，后驱的车子推背感很强，高速过弯信心很足。隔音是真的好，坐在车里把音乐开大点基本听不到外面的杂音，胎噪也很小。两个缺点是比较难受的，第一是刹车高度，我怎么去调座椅高度和方向盘，都很难让自己踩刹车舒服，就很难受，每次从油门切换到踩刹车都要抬很多，而且这个很多人都吐槽，好像通用的车都这个样子，去店里保养还遇到有车主问能不能调刹车高度的。再一个就是变速箱，目前开了6000公里，3000公里高速，堵车的时候走走停停容易出现闯动，有点串，变速箱逻辑不是很聪明 总结一下，车子很不错，瑕不掩瑜，25万多能拿下这样一辆，物超所值 补充下：高速的时候用标准或者雪地模式方向盘都很灵敏，所以需要高度集中精力，开的时间长了挺累的，好处是集中精力可以避免很多事故，从甘肃1300公里回武汉，路上几十起事故，真的很吓人好吧。再就是悬挂，运动取向的调教，就注定了很硬，但是过滤的也很干脆，不会有多余的弹跳，车头很灵活，变道超车很随心所欲 再走就是高速上面车机一直重启，市区倒是没有出过这种情况，不知道为啥，还有就是挂d 档启动的时候，经常出现闯动，还有挺大的声音，好像是通病。音响的低音效果很棒，开大点声音头发都能跟着一起震，人声也挺清晰，反正跟我朋友的xt 5的bose 听着没太大区别

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.4分“优秀”

【购车经历】 刚出来的时候就在关注这个车，最后还是在捷豹xel和ct5之间选择了凯迪拉克，又不喜欢烂大街的bba，二线豪华品牌也没有几个，捷豹xel在ct5面前小了一圈，中国人嘛，差不多的价格买大的！捷豹毕竟还是冷门车，2000多的保养价格把我吓退了，零整比也高的吓人，我是在两家店分别看了，价格都差不多，最后选择是因为送的5年十次保养包工时，基本上可以说是，五年用车免费，只加油就行，最后是送了3m的全车贴膜，行车记录仪，全车脚垫，后备箱垫 【操控】 操控没得说，底盘很稳，过弯打方向也不会感觉飘，高速开也不会飘，给人一种很放心的感觉，滤震效果很好，减震还是有点偏硬，有想买的，大家一定要加钱买尊贵，加不了多少钱的，电磁悬挂，后轮差速器，液晶仪表盘，真的很香，都怪我着急提车，现在后悔莫及，又要花大价钱来安装！ 【动力表现】 动力中规中矩，开习惯了Mustang，动力输出比较平顺，爆发主要是在中后段，比起以前的车，确实少了一份冲劲，但是变速箱的换挡逻辑很舒服，坐在车里几乎感觉不到换挡时候的顿挫，就冲这一点，给个好评，舒服！ 【最不满意】 最满意的无意是大家都在吐槽的后排头部空间了，2米9的轴距，后排空间确实紧凑，1米7以下的坐着是没有什么压力，但凡高一点的，都要顶头了，还有是最近开车才感觉出来，D档换R档，R档到D档，顿挫十分明显，像有人踢了一脚，尽管踩着刹车，也会往前一窜，让人觉得很廉价的感觉，问了一下车友，原来是全系标配，但愿磨合期过了会好一点，还有就是氛围灯了，原厂白色氛围灯基本可以忽略不计，30w级别的车型，连个多色氛围灯都没有，晚上开车感觉少了一点氛围感，毕竟十几万的车子都给你弄得奔里奔气的，还好后期可以选装 【提车价格】 裸车24.9w 杂七杂八加起来也就是28w落地 我是分期的 有1w多的利息 全算下来也是小30w了 【驾驶感受】 这个车子开起来就是给人一种很舒服的感觉，座椅也是软软的开长途高速也不会很累，减震的话，过滤的还算不错，但是总体来说偏硬，运动型车也可以理解，但是降噪真的牛，静谧性非常好！在车里打开音乐，15个bose加持，加上主动降噪，会是一段美好的旅程 【油耗】 油耗的话，我开过最低5.8，匀速80行驶，高速的话6.5左右，市区的话要9个油了，慢慢踩8个油也有可能，我油门还是踩的比较深的，比起Mustang的15个油还是很欣慰了！并没有网上说的十几个油那么夸张，当然脚脚地板油当我没说，有钱任性，但是闭缸模式基本上没有遇到过，可能我开的时候路况不好吧 【总结】 最后，综合评价一下，外观帅气，尺寸又大，油耗完全可以接受，内饰也是美系豪华车的简约风格，改装一下就更帅了！没有十全十美的车子，人无完人，金无足赤，如果你能接受它的缺点，那它就是一辆好车，我的评价，仅代表我的观点，哪里说的不对的地方请广大网友嘴下留情不要喷我，哈哈哈

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.71分“优秀”

CT5的个人分享 【购车经历】 一：选择CT5，是我还在读高中的时候就有这想法的！正好今年有买车的打算，没有任何忧郁，直奔凯迪拉克去的！看了3，4家店！一天也就定下来了，然后就是谈价格。这其中有个小插曲，销售给我报的价格和实际车价有出入，报价27.8万，实际总价28.5！后面这事还扯了一段时间，也怪我马虎了！哈哈都上当当当不一样！😞 【空间表现】 二 ：因为我们家身高不算太高，就170！我感觉自己用完全够用，加上我们家两个车，没啥机会坐后排！不过170以上坐着属实会顶头，不过我不坐，谁管它呐！后备箱是真的小，随便放点东西就满了！😒 【最满意】 三：最满意的当然是外观啦，当初买它一半是冲它外观去的，好看，耐看型。切割般的线条，大溜背，哪哪都好看，哪哪都喜欢！所以买车一定得买自己喜欢的，下车都要多看两眼那种😏 【驾驶感受】动力表现】油耗 四：1 转向精准，指哪打哪，就是车身过长，路窄的地方一定要特别注意！ 2 动力家用完全够用，如果追求更激进的可以考虑换个头段，刷个阶！ 3 油耗，油耗，油耗，重点！谁说凯迪拉克耗油的？但凡开的耗油高的都不是老湿机，我在这里站楼，这玩意油耗不高！有图为证😏😏 【最不满意】 五 说一说我的加装氛围灯过程，辣鸡，辣鸡，辣鸡！重要的事说三遍！我是看抖音上那个装着好看。提车的时候我也要求装一个！结果，不专业，拆门，新车拆门看的我那个心痛啊，几天没睡好！装出来也很辣鸡不怎么行！反反复复给我搞了三天，只能说辣鸡！所以友友门，不装逼耍酷，那玩意真没用，利大于弊！ 好了，想问问友友们有没有进过车友群啊！我感觉像孤儿一样，昆明，重庆常住！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.4分“优秀”

迟来的提车贴＋提车2月使用分享 情况介绍 之前是cla220，16年的，6年没出过问题，真的很 顶，今年喜添虎宝宝一个，需要考虑后排，换车就 提上了日程，之前一直计划换的是XFL，因为家里之前有一辆12的老款XJL，对捷豹念念不忘，所以家里说换车首先想到这个，结婚我们这里小城市，捷豹路虎店都 倒闭了，难受极了，老爹今年抱孙子开心，说可以在56E里挑一下，这里直接就跳过过程了，这三家欺负中国人，二线品牌良心很多，而且宝马的销售人员字里行间看不起二线，我说喜欢XFL，他说你买个5系开三年卖了能再提个XFL，话没错但我不爽😕，捷豹凉凉了，沃尔沃觉得不太适合年轻人，就想去看林肯了，我很喜欢航海家，奈何媳妇不喜欢，前前后后折腾了一个月了，老妈那天说让去看看凯迪拉克，就去看了看，一眼看中展厅里的极光青，销售小哥说刚到，就这一台，价格28多，在我自己能力范围内，通风加热bose，直接就定了！ 真实感受 内饰不好，但是个人感觉质感还可以，而且使用方便，媳妇也喜欢这种简单明了易操作的 ◎槽点反馈 槽点就多了，4月提的车，现在2个月，不到2000公里，中控异响一次，副驾驶那个共振异响，拆了手套箱解决了，现在好像还中奖了那个变速箱啸叫还是口哨声的，准备首保时候去看看怎么解决，还有主驾驶有一次开空调行车听见门子上有异响，不过也是出现过一次，没放在心上，还有提车没注意，主驾驶座椅己经有了褶皱，而且座椅接缝很大！后备箱开关也是有摩擦声。 价格实在不想说了，因为是一眼看中就下订了，太 着急了，被拿捏了，难受，但是架不住喜欢 最后分享一下爱车图片。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.43分“优秀”

本身对品牌和CT5车都比较有好感，关注了也将近一年了，从最早考虑的ct4，到后来车展现场看了ct5，觉得人到中年ct4有点闹着玩了，不适合家用，从十月份开始就全力关注ct5，十月底跑了常州两个四儿子店，都有现车，但是利率高的离谱，直接pass，然后去了苏州吴江的四儿子店，被坑的开始，第一次去，工作人员都很忙，大致谈了27.8落地21款豪华版，但是吴江华成的所谓销冠说这个价格还要再申请一下，不确定，等有消息了通知我，后面过了几天让我再去谈谈，于是从常州又赶去了，到了之后销冠全程不说话，请出了他所谓的上级一女的跟我谈，意思是买一个店里的保险礼包，做到28基本就可以了，我不乐意，于是白跑几十公里不欢而散，听他们说当天是店庆，真假不知，反正很火大，电话里说好了都带着钱去的，结果这样，到了十一月初，销冠突然又打电话来说就按27.8落地吧，随便选个加装配置做到28以上立马上门开单，我想想不高兴烦了，加装个电尾门，他们屁颠屁颠上门签合同收了定金，当天是十一月一日，承诺一个月提车，最迟不会超过元旦，我答应了，然后就开始等了，等到12.26，一点声音没有，我忍不住了打电话问，这时候才说提不到车了，要我退单，我这才发现原来我成了销冠临时完成任务的工具，接下来的一两天，通过消协，总部还有微法院各种途径反应情况，同事也致电周边四儿子店，江阴有大量现车，什么颜色都有，常州也有现车，嘉兴也有，唯独他吴江华成说没车，法院调解员施压后答应尽量一月底给车，最晚不超过2.15，接受调解，一月三号后听说豪华减配的消息，我等不及了，开始天天催，店里说这两天已经拷车，三天车架号出来就给我，等了一星期，说上次拷的车没成功，今天重新拷车，三天出车架号，依然放了鸽子，这种垃圾让我忍无可忍了，你不想给车或者想加价你好歹说一声，一声不响就是拖，你们牛逼，一月十二号选择了退定，当天去江阴定了现车，贵了一千五，但是至少省心了，人家江阴的能做就做，不能做很明确告诉你不能，真心被吴江华成这家店气的够呛，差点都想放弃改选窝窝了。 车子么，大部分车友该评价的都评了，油耗在意的都不会买，买了就得接受，外观最爱，内饰将就，驾驶啥的都满意，选对地方真的重要，还有就是1.15过后豪华减配已成定局，不是假消息，介意的还是尽快找现车吧。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.3分“优秀”

提的ct5豪华，白色 订完3天就提了，全部弄完不到26，亲妈支持就没贷款，坐标上海 家里让买日系省油的，开过朋友的雅阁，感觉高速很飘，凯美瑞试驾都没有，看了两眼就放弃了，大众4s店太远了就没去，而且自己也心心恋恋ct5小两年了 毕竟人生第一辆车嘛，想着以后就没机会了，毕竟起码也得开个7-8年的，还是跟亲妈坚持了一下，成功拿下 8.93的油价加满570，前100公里都在市区嘛，17个油，回老家一趟开了500多公里高速降到了8个，而且我是高速居多，油耗可以接受。 颜值没得说，30以下的车应该是数一数二了。操控感觉谈不上，毕竟自己也就普通人，感觉不出来太多属于操控之类的。底盘很稳，高速不知不觉自己都踩160以上了，感觉就跟110差不多那种感觉。动力没得说，路上想超就是一脚的事情。空间的话，后排将近180的朋友坐点短途也还行，没有那么的不堪，长途没试过，不好说，而且我这后排除了回老家基本不会坐人的，所以就没考虑空间这种事情。 最后就是想买的朋友别犹豫，入手吧，20多岁的年轻朋友再不整点自己想要的以后没机会了，也就这么小10年了，以后会考虑的更多的，当然，希望各位越来越好，条件好了自然没有这些烦恼哈哈。步步高升多多赚钱呀！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.64分“优秀”

30而立的年纪，却有着一颗骚动的心。本来想着换一辆BBA。奔驰，A4都没考虑。宝马325试驾了，总体感觉挺不错。但是现在的价格涨得太多了，自己的预算有点跟不上，又去对比了隔壁凯迪拉克CT5，试驾完，直接交了定金，半个月就提车了。 【动力表现】 本人之前是1.6朗逸，直接上2.0T，动力当然觉得够用。尤其是上了60码之后的加速性能很优秀。 【油耗】 不吹不黑，纯市区油耗11-12。刚开始真不能接受，毕竟跟之前的小朗逸比，高出来不是一点两点。但是后来对比了朋友的车，2.0T的车，纯市区差不多都要这个油耗。过年准备回丈母娘家，跑个高速。听说高速这车贼稳。 【保养】 目前500多公里，还没做首保。 【提车价格】 11月份订的车，28.5这个价格有人说高了。但是现在就是这个价格。自己也能接受吧。至于那些27+的，我也只能投来羡慕的眼神，睡觉我这个时候买呢。 【驾驶感受】 驾驶感受本人觉得挺好，到时候高速开下来再补充吧。 【操控】 操控中规中矩，后驱车的操控还是挺好的。当然开了朋友的325，感觉加速阶段的确没有他的快。总体感觉还可以。 【最不满意】 目前也就油耗吧。其他都很满意。 路上每次看都浴友，都会很开心。希望凯迪拉克销量越来越好。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.4分“优秀”

【操控】 我是一个喜欢驾控体验大于舒适体验的人，要不然也不会选运动车型，转向精准，操控顺畅 ，就我目前而言，没发现什么问题，就是有个通病，可能会弹出转向助力失灵的页面，我遇到过一次、重启车辆就好了. 【动力表现】 动力表现还是很满意的，2.0t高功率发动机，在路上超车很爽快，对于我这种喜欢踩地板油的人来说，超棒，缺点方面就是会有一点动力反馈迟滞，换一个头段可以解决（问题是哪里引起的大家都明白） 【购车经历】 2020年的时候偶然在路上遇到一辆ct5，当时就感觉这车好帅，凯迪拉克出新款了？（小时候就喜欢xts）想着以后买车必然要提一辆凯迪，今年7月份考编上岸了，正好赶上我7.20生日，家里说要给我买辆车，给我30w出点头的预算，提一辆喜欢的车，当时想都没想，直奔凯迪4s去试驾，没怎么考虑就定车了，现在想起来一点也不后悔，每次停车回头看几眼，绕车一周已经成习惯了，超级喜欢我的小5，没准过几年换车还会是凯迪. 【油耗】 油耗方面，没法说什么，温柔驾驶市区内11-13 大堵车我开到过17.5（市区）踩猛一点12-15 高速上6.7 【空间表现】 后排真的算够用，腿部真的很宽敞，坐的很舒服，就是头部空间不富裕，而且后排最好只坐两个人，我家没有超过175的人，对我而言也不是什么问题，嫌我车坐不下？我还不想载你呢. 【驾驶感受】 挺爽的，运动模式一开，模拟声浪呼啸而来，很多人嫌吵，我还挺喜欢的? bose音响也确实不错，主动降噪什么的，很棒. 很开心能在23岁这年收到我最棒的生日礼物，也很开心我的第一辆车就是我的梦中情车 所有的伟大都源于一个勇敢的开始！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

3.64分“良好”

【操控】 没得说，指哪儿打哪儿，底盘很稳 【动力表现】 换挡逻辑有待提高，起步转速上来了没能及时加档。但推背感依然很强。 【最不满意】 对于4米9的车长来说，后排空间有点过分了。我185的身高有点憋屈，希望以后找个媳妇可不能这么高😓。 【购车经历】 12月月初去四儿子店看车，之前开的本田车，本打算置换ct4，平时也就自己一个人开，很少带人，但实际看车后发现，ct4后排空间确实惨不忍睹。我家老爷子也看上ct5了，而且坐上去就不下来了，ct4都不正眼瞅一下。回去后老爷子坚持推荐我买ct5，说要为以后着想。本计划ct4的价格预算刚好够，老爷子说赞助我点🤤，就没再考虑ct4了。过了没几天约了一个朋友在公司附近的4s店看车试驾（郑州）。结果朋友开了个宝马5系来了，直接怼到4s店门口，就差让销售来开车门了，试驾了CT5一圈，仔细看了车，跟销售又聊了半天，底价也没探到。又过了一周回去老家四儿子店订车，确定要ct5了。自己上牌，自己缴税，在店里买的保险。没有现车，白色黑色年前就到，灰色要等到年后了。就选了白色，后期还可以改色嘛。过了三四天车就到了。等过了元旦才上牌。从第一天到实体店看车到提车大概用了快一个月。 特别提醒准备买新车的车友： 22款ct5中控大屏幕下面没有两颗旋钮开关（21款才有），只有一个主页按钮，别被销售忽悠了。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.3分“优秀”

【购车经历】 前后在懂车帝看了一年的车，在出差的时候没事也会去看下车，反正什么牌子的b级车都看了个遍，最开始比较喜欢雅阁，然后看了下雅阁混动的价格落地下来也不便宜。因为考虑到买凯迪拉克是能够给自己带来一些社交价值，所以还是选择了它。 其实我最开始并没有打算三月就买车，当时二月份去看的时候，销售说这个带15个bose音响的豪华版马上停产了，我对音响又比较看重，所以二月份就交了订金。 【操控】 个人对于操控在现在来说并没有什么要求，反正感觉挺好开的。 【动力表现】 还可以，中段提速比较给力，后段加速距离自己期望的表现还差了一些，总体还是可以。 【最不满意】 1.后备箱的容量确实比较小，宽度和深度相比我哥的迈腾不是小了一点把点。（因为里面放了音响，所以这个高度也是比较小的 2.这个版本没有一键升窗，关天窗，收耳朵这些功能。（怎么也算个二线豪华品牌，有时候忘记关了，还要去手动扣起来，感觉有点LOW了。 3.刹车偏硬（和之前我哥的迈腾对比，更喜欢迈腾的刹车，灵敏一点的） 【驾驶感受】 操控和动力都不错，我比较喜欢听音乐，这款是配备了15个bose音响，驾驶体验是非常不错的。 【油耗】 在磨合期的时候，看表显最低油耗开到过6.1个油（开的舒适模式也就是经济模式）。高速平均下来表现在6.7左右。现目前2400km（综合油耗是8.1，城市占40%高速占60%） 【最满意】 外观和动力 【空间表现】 没有所说的那么小，我178坐下去没有问题。腿部还是有一两拳的距离 【提车价格】 28.9（加贷款）

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.4分“优秀”

颜值无敌了，是那种第一眼很惊人，然后越看越好看的类型，媳妇看了之后别的车就不爱看了。 【操控】 方向盘很轻，转向的感觉不错，暴力驾驶是没问题，平常家人不上车的时候，可以运动模式爽一爽。 【动力表现】 开了不到400公里，感觉起步稍微弱了一点点，狠踩转数会彪的很高，但是提速不明显，过了40迈明显提速更有劲了，不知道是变速箱程序没更新，还是磨合期的事，之前试驾顶配也是这个感觉，22款感觉还能好一点。不过这动力绝对是够用了，超车很轻松。 【驾驶感受】 很静，隔音在这个价位还是很不错的，只有安静了，音乐才会更好听，要不再好的音响也白费。孩子已经在后排睡着好几次了。 【油耗】 刚行驶不到400公里，油耗13个左右，等跑跑高速应该就下来了，想要驾驶快感，这点油就不要心疼了。 【空间表现】 本人178，前排空间还不错，之前开过单位的五系，感觉差不多，后排因为溜背加后驱，是小了一点，不过家人坐足够了。 【最不满意】 变速箱确实拉了后腿，补齐这个短板，这车就更棒了。 【购车经历】 很曲折，第一家4S店，跟我说十几天就到，结果一个半月也不给车，也不告诉哪天能到，反正意思你就等吧，无奈退了订金换一家，毕竟买的豪华，一直没有车，有点接受不了，换了一家4S店，结果没到一周车就来了，差距啊。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.3分“优秀”

今年刚毕业，家里帮买的第一部车 很喜欢凯迪 我自己的想法是想买CT6 家里给的预算是30万以内 直接降而求其次，买的CT5 没有试驾和考虑其他品牌 直接冲着CT5去的 拿到驾照后很少开车，试驾的时候，体验坐试驾员开的CT5铂金，推背感，随叫随到的动力，稳定性，坐在旁边心里乐开了花，到自己试驾的时候，感觉车很顺滑、很流畅（可能也是我基本上没开过车，不知道开其他车是不是也一样的感受）反正很爽啦，试驾完了更确定了就要买CT5 家里人叫我去看看新款A4，A4降价后价格也能接受，我直接没去看，看了我感觉我还是要买CT5，就省了那功夫，没去试驾A4 家里给的预算高点的话，会考虑CT6，现在买了CT5，以后第二部车想冲冲56E，可能还是会买凯迪，毕竟凯迪的配置还是蛮吸引人的 开了两个月，4100公里了 综合油耗在8.1 动力方面没得讲，只要我想，没有超不了的车（互相拼命赌气开当我没讲）

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.2分“优秀”

【购车经历】 1.24号购车到现在3700多公里? 平均油耗大概8，9个左右 原车水墨灰，改色超亮金属黑，又换个海外V尾喉，后唇（个人建议提车趁早贴膜，等磕磕碰碰的时候就晚了） 总体来说挺满意的 【满意】 特别喜欢凯迪拉克ct5的外观。上路的回头率觉不低于一台跑车，配合上黑武士的车漆，不知道甩了同级车几条街。最喜欢的还是凯迪拉克独特的车灯。全系标配了LED大灯，凯迪拉克真是厚实优雅中不失豪华，运动气息夹杂着尊贵的品质 【驾驶感受】 前置后驱车，开起来妥妥的。油门一踩，那推背感简直不要太好。毕竟241匹的马力也不是说笑的。而且换档的时候也没顿挫感，高速行驶更有源源不断的动力加持。最喜欢的就是它的推背感，简直是开车的灵魂所在。操控方面还是很好的。方向盘很准，指哪打哪，而且也挺轻的，不会很重。底盘也很稳。刹车是最关键的，也是最重要的，刹车很灵敏，一刹就停。 【亮点配置】 一开始最看中的就是它的颜值，“钻石切割”的设计在ct5能够完美的展现出它的设计感与肌肉感。买的时候看来看去，对比了几台还是喜欢这个外观。这款车不只是颜值吸引了我，还有就是它的动力。强劲的推背感，运动感十足。配置也挺好的，功能很齐全，整体我还是很喜欢的。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.3分“优秀”

外观无敌！就不多说了，内饰的话有利有弊吧，有的人不喜欢那么多物理按键，有的人就偏偏喜欢这一点，只能说审美观不一样吧。个人还是比较喜欢这种物理按键的。然后内饰只要你能用手摸到的地方都是真皮的！！！boss音响旁边和中控面板下方都是碳纤维的！！个人感觉美系车用料还是比较扎实的！请点喷，大哥们！！！再就是配置，配置的话本人也空是第一辆车，豪华上有的这些功能都比较实用，我也没太多要求。比如电动座椅，座椅加热，座椅通风，15个boss音响，双天窗，鸡腿档把，等等这几个亮点我就很喜欢了！车开起来噪音很小，放点音乐，戴个墨镜，简直不要太靓仔！！！哈哈哈！空间的话前排没什么问题，本人178，坐进去就是稍微有点视野不好，因为车头的原因吧应该是。后排就有点稍微小一点啦！但也不是不可以接受！因为运动嘛！！！驾驶感受因为是10At的变速箱嘛，刚开始肯定有一点慢的，但是真正跑起来之后超车很轻松，油门都不敢深踩，到60以后才真正发力！！！真的是随叫随到的感觉！！很爽！！！不过还有一个月我就该归队啦！！擦！