今年刚毕业,家里帮买的第一部车
很喜欢凯迪
我自己的想法是想买CT6
家里给的预算是30万以内
直接降而求其次,买的CT5
没有试驾和考虑其他品牌
直接冲着CT5去的
拿到驾照后很少开车,试驾的时候,体验坐试驾员开的CT5铂金,推背感,随叫随到的动力,稳定性,坐在旁边心里乐开了花,到自己试驾的时候,感觉车很顺滑、很流畅(可能也是我基本上没开过车,不知道开其他车是不是也一样的感受)反正很爽啦,试驾完了更确定了就要买CT5
家里人叫我去看看新款A4,A4降价后价格也能接受,我直接没去看,看了我感觉我还是要买CT5,就省了那功夫,没去试驾A4
家里给的预算高点的话,会考虑CT6,现在买了CT5,以后第二部车想冲冲56E,可能还是会买凯迪,毕竟凯迪的配置还是蛮吸引人的
开了两个月,4100公里了
综合油耗在8.1
动力方面没得讲,只要我想,没有超不了的车(互相拼命赌气开当我没讲)
外观无可挑剔,操控好,中段加速快,起步肉,配置高,性价比无敌,我是花了五千加了bose,我觉得很值,开老家的山路真的爽,运动模式一开感觉真的是人车合一,试驾的时候是铂金版,带有电磁悬挂,过右转专用道的真的感觉不到倾斜,跟贴在地上一样,考虑到开山路和激烈驾驶少所以没上尊贵,遗憾的是豪华没带全液晶仪表,也不能选装,储物空间有点少,空间能接受,腿部空间完全够,头部有点压抑,后排很少坐人也无所谓,内饰还行,但是用料好,油耗我感觉能接受,十个左右吧,车的隔音很不错,但是走烂路的时候中控有点异响,对我来说这个车很完美,本来想要买的是灰色的但是要等两个月,所以选择了黑色的现车,提车的时候被惊艳到,突然就觉得黑色更香了,不知道选什么颜色的朋友可以试下黑色,至少不会失望,就是得爱干净点?,最后说一下我的车价,落地26.3,送终身免费保养,车窗膜和记录仪,祝大家早日提到心爱的车!
FKSMK4:操控好?
BvSThedawnofJustice:豪华没有悬挂软硬调节吧??你开运动人车合一??
痞帅小闪电:水墨灰,等了14天就到了。。。。看车吊牌距离生产日期24天这是快马加鞭给我做的啊,怕我跑了
点评车型:
2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型
4分“优秀”凯迪拉克CT5属于家庭轿车,其车身尺寸/轴距比CT4更大更长,车内配置偏向舒适性,但是它的动力输出充沛,百公里加速时间需要7.3秒,诸如在市区的普通超车、高速公路行驶也能有相对出色的表现。
【最满意】 1、底盘质感优秀,悬架支撑性强,高速行驶变道时可以给驾驶者很好的信心。2、配置丰富,配备抬头显示系统(HUD)、自动泊车、限滑差速器、分段式可开启全景天窗、感应式后尾门等诸多设备/功能。3、前排座椅的软硬程度适中,包裹性好;后排座椅空间充裕,座椅厚度适中,偏向沙发质感。
【最不满意】 1、车身自重大,排量不小,市区拥堵状态油耗略高。2、245/45 R18的轮胎有一定的胎噪。3、后排座椅由于靠背角度较陡,且靠背略硬。
【油耗】 凯迪拉克CT5顶配车型的整备质量为1640kg,其综合油耗在6.9L/100km左右,搭载可变缸的2.0T发动机,更为省油。
【总结】 2022款凯迪拉克CT5在今年11月底上市,目前新车全系优惠3.5万元左右,本文的中低配(豪华型)裸车价在26.5万元左右。该车型对标宝马3系,在动力上比同档次的宝马3系要强劲得多,同时配置也更为丰富,具有不错的性价比。
Rodman:后排空间也没有传说中那么小
用户9724460427790:豪华没有hud
小脸:你这看着就是来打广告的
外观方面:CT5的尺寸配比以及造型是非常完美的,4924的长度,1883的宽度非常的大气
悬挂:豪华版的悬挂加上R18/245/45的轮胎更舒适一些,车的底盘非常扎实,滤震效果明显得感觉到比A级车高档得多,非常有质感
隔音:美系车隔音效果做得确实好,打开bose后真的可以做到只有音乐的声音
驾驶感受:操控确实好,开起来非常舒服,环城、高速上超车太容易了
空间:前排空间坐的很舒服,很有包围感,美系的豪华定义好像是有包围感一说的。后排空间最中间比较硬也比较高,可能会顶头,而且中间隆起确实高。但两边的位置腿部空间是绝对不小的,也根本不会顶头
发动机:冷车启动的前30秒发动机的声音比较大,但30秒后发动机的声音真的非常非常小
配置:该有的有,不该有的刚好没有,我个人比较看中的座椅通风,座椅加热,BOSE音响,没有发动机自动启停功能
油耗:这个车的起步瞬时油耗非常高,我都是很温柔的,所以如果短途红绿灯密集,拥堵的路段,这个车的油耗至少14,但是其他的情况下这个车还是很省油的,没到9个左右,高速路段能到5个。
优点:
1、底盘和悬挂
2、操控好,开着舒服,中段以后动力响应很快
3、隔音效果好
4、中控下面的实体钢琴按键,真的是又好看又实用
5、外观
缺点:
1、短途和红绿灯密集的路段油耗高
2、我听车友有反馈说这车冷车启动,发动机舱可能会有一两声金属搅拌的声音,我自己遇到过一次,后面就没了,我不确定我遇到是不是因为油品的问题爆震
3、这车的中控台里面可能会有共振
4、方向盘可能会有异响
5、副驾驶位左脚的活动空间比较小
6、后排要是有个三区空间就好了,就显得更高档了
我车送了加装无线充,这个如果手机支持无线充的还是比较实用的
LIJIAN178:这车 主要是冷车启动非常费油 所以冷车状态5公里内加上红绿灯的确油耗会到14-15左右 但是热车后在开同样的路油耗就会在10左右
用户4264941875002:到底是豪华还是尊贵呢诚心发问
weapon333:我的梦想之车,可惜媳妇不喜欢
看了三个月终于提车了,作为我的结婚配车,终于落地了。
【动力表现】
没得说,我很喜欢这种调教,不是那种特别敏感的调教,起步慢,后劲大,兼顾日常行驶和高速驾驶感受,要是起步太贼的话,我真怕狭小地方容易刮蹭。
【最不满意】
目前开了一百公里,油耗偏高,但是全款购车的话,这点养车成本还是可以接受的,老爸说这就是给我买了个大玩具,我觉得还挺对的,要是纯家用,比这个车合适的多了去了。
【驾驶感受】
我选车时候看了凯美瑞、亚洲龙、34c,日系车给我的感觉是开起来有点残疾,这点不细说。3系烧机油整的我确实有点担心,毕竟自己养车,不想太闹心,怕花销太大了。c级确实漂亮,我对1.5t其实还好,毕竟有个轻混,加速也可以,但是养车成本有点高,b保有点吓人,而且职业限制,不太好开高调的车,毕竟懂车的人还是少数,就是买个a级,别人也会说你买的是奔驰。(这个我真的有调查过,基本上大家对车没概念,对牌子有概念,除非是刚买了车的那种,对现在市场有点了解)然后其实a4我是很喜欢的,可惜是个前驱,我这人比较看重性价比,上四驱的话我还不如买奔c。ct5豪华基本上配置是很齐全了,而且运动属性很高,坐在车里握着方向盘就想笑,很开心。这点看过极速拍档的人应该能懂,有的车虽然配置不高,虽然马力不强,虽然不够贵,但是开起来就是很开心的感觉。
附上我的爱车照,正在贴膜的时候照的。
头条用户:我当初就是骗我爸说要结婚才买的CT5,买了一个月后结果和女友分了,洗了一年的脚,我现在想换一辆车了
电动男朋友丶:金牌技师身上舞,只因你开CT5
油价飞天又何妨,精油开背心不慌!
诡影OL:加装HUD没?这功能有毒,用久了不容易戒掉
本人的第二辆车,第一辆小马三,开了10年了,人到中年,想着换一台自己喜欢的车,之前一直关注的迈腾,感觉那就是中年人该开的车,和朋友聚餐,朋友说你买什么迈腾,大众也缺芯片,价格比原来高不少,他一直关注凯迪拉克,怂恿着我也去关注下。从那开始网上进行比对,虚拟看车。
本月的11日,和朋友一起去了趟4s店,把单敲定了,落地大概28.3,真是比早几个月贵了最少1w+,4s点也是套路慢慢,虽然没有什么上牌费,但是有个安全卫士3800元,后来回头想想,这不就是变相的套路费,套路满满,防不胜防。我和朋友一人订了一台,也就是被套路两次呵呵--
尊贵以上都没车,4s说不要考虑了,展车就是一台豪华,买它,我相信99%的人都是看中它的颜值,确实高,空间特别是后排很一般。豪华配置还不错,该有的基本都有了,而且机械仪表也不是很low,我感觉还不错,该有的行车信息都能反馈出来。2.0+10AT,性价比还是比较突出的,《老谭说车》的老谭也建议买,我感觉能进入老谭法眼的车不多,特别是日系CVT和双离合,相信内行的判断力吧!
26日店内装潢完提车,我在4s店贴的全车车衣和改装的360环影,使用起来功能很好,比较值,不过这两项又加了1W+。目前油耗11.6,比我之前的小马三多了一半,油啊眼泪55的,以前上班一个月大概400,现在怎么着也得800了。底盘很紧凑,有力气,超车很容易,妥妥的西装暴徒。
先写到这吧,以后使用后再补充!
冰是睡着的水517:和我一样,马3开了11年了,还没卖
用户1005202720214:各位大神,CT 5油耗多少个?
用户3016616973997:我昨天开回来的,28.6,168won. com 感觉有点贵了,但是自己喜欢,过几天去贴车衣,目前家里有台xt5,和ct5
外观好看,内饰说不上难看因为挺精致,配置在这个价位已经很高了,前排空间大,后排空间中规中矩,动力很强,起步偏慢,但是跑起来就有源源不断的动力了,总体是一款很不错的车,其实对比了很多同级别的二线豪华,也对比了34c,实话实说,宝马3当时是最心动,无奈囊中羞涩,然后4和c是真心感觉不如ct5,s60前驱,当时想着,无后驱不豪华嘛,哈哈哈哈哈,而且我本人对于音响有一定的要求,s60加不了宝华韦健,捷豹xel其实内饰也不错,比ct5好,后排空间也比ct5大,要选装英国之宝的话音响也不差,就是顿挫有点严重,其实xel用料也很不错,全铝车身,重量比ct5还重,就是感觉有点短了,4米8不到好像,感觉没ct5大气
用户7657038414049:裸车价这么低,怎么谈的呀
充钱就能10连胜:灰色yyds
外观:非常满意;
操控:不管是高速还是城区,都能给人很大的信心;
空间:后排是有不足,中间隆起太高,但是一家四口完全够用;
配置:30w内,这车配置足够良心;
内饰:豪华又不够豪华。
皇X昴流:凯迪拉克的仪式感真low
用户7059583305857:我是自贡的 想入手一辆 现在折扣大嘛。还是走成都提优惠大
走马车凉人心难量:落地多少啊
车帅,性格和我匹配,动力也够用, 配置也高,音响也带劲,我看中的点都能满足,油耗能接受,
没开过什么好车,我非常喜欢,目前油耗11.5 不怎么堵车的路, 经常被人说的后排问题,我后期基本不坐人, 后面俩大人一小孩没问题,只要别超过180, 最满意的地方就是外观音响动力加上洗澡的梗,车标也漂亮,车性价比也高也很良心,对什么入门bba 34c也没兴趣,说实话真的
外观犀利无比,发动机提速快,变速箱匹配平顺,中后程动力好,初段有点疲软,结构安全性高,配置丰富,音响效果不错,内饰设计不足
本来刚开始买车的只想着买个B级车代步,没想买这么贵的豪华品牌,因为大学刚毕业,9不想靠家里,结果看着看着就加了预算,提了CT5,我才23岁,是不是有点太张扬了!
那么接下来就说一下这个车子使用过程中的优点和缺点吧。
首先,动力方面,凯迪给的真的挺有诚意的,马力很大,加速很快,反正我等红绿灯的时候还没有几个人能率先超过我呢!然后转向的手感很好,很精准,这么大的车一点也不笨重,很灵活!
然后9再说一下性价比,性价比真的很高,优惠力度很大,同时配置很高,同级别的豪华品牌,配置都没有CT5高,这也是我当初选择他的原因。
至于缺点嘛,内饰算一个吧,可能对于一部分人来说,内饰不好看,但是我觉得还可以,至于大家说的品牌力方面,我作为一个女生的角度来说,我并没有觉得开奔驰宝马的就比开凯迪拉克的要高级。
好了,,就说这么多吧,
头条用户:很多买奔驰A级的十几二十万也就是买一个车标,和CT5比差远了。自己喜欢就好
豁达柳叶Z5:恭喜恭喜,最后一张的多发点,同23,等车ing
美系后驱,冲这外形设计买的,跑了1000公里,一半市区一半高速,目前油耗8.8,挺满意的,关于后排,1.75米 腿部空间2拳半,头部空间坐直还有两三指,躺着点坐一拳,比原来想的好很多,运动属性的车 底盘偏硬,过弯支撑性可以,配置该有的都有,22款豪华版多了座椅通风少了启停这个好评,总体很满意!
用户4718286034373:油门踩到底有咯噔一声的声音么
阿皮54:这个价格落地多少钱
用户7203305951186:你是真的去后排坐了吗,你175的身高在后面坐着不顶头?我只有173,我去后排坐直直接顶头
大家都知道,这两年凯迪拉克品牌的车型的优惠力度还算比较大,可以说买到就是赚到。其中凯迪拉克CT5凭借着超高的颜值也是吸引了不少年轻消费者的青睐。的确,CT5最大的亮点设计就是在于外观造型,整体造型非常年轻运动,前脸造型大气,侧面车身线条流畅动感,似乎它有一种让你一眼看上去就能喜欢上它的魔力。内饰设计就比较中规中矩了,整体偏向简约的风格,虽说没有太多两点设计,但是也不平庸无趣;这款车最让大众诟病的一点就是在于后排的空间非常局促,基本上178左右的身高坐进去头就碰到车顶了,让人感觉到有点压抑,但是车内的空间布局还是非常合理,储物空间也比较多,非常便捷。其次就是新车的异味比较大,因为家里有老人小孩,所以对于这方面还是比较在意。CT5的动力还是非常强劲,一脚油下去那种线性的加速会带来强烈的推背感,操作起来也很容易上手,转向精准。并且车辆上路时十分平稳,坐在后排也不会有颠簸的感觉。平时用车在城市道路居多,2.0T的发动机综合油耗在10个左右,这也看个人驾驶习惯,反正我是还能接受;开高速的时候油耗在7个左右,还是不错。虽然这车还是有一些小的问题,但相比于同级别的BBA车型,算是非常有性价比的了,配置高安全性又强,关键是又可作为家用车又可作为商用车,它不香吗?
造型不错 内饰中规中矩也算耐看 配置方面的话对于定位代步车来说该有的都有了:像自动驻车 加热通风 远程操控(冬天提前热车 夏天提前开空调)都很实用,唯一不好的就是没有一键升窗。至于空间百分之95的时间都是一个人用,挺舒服的。