星途揽月整体空间出色值得买吗_星途揽月怎么样

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.1分“优秀”

买车也没啥特殊，就是因为有了老二，家里小车不够用了，所以开始看7座，看了领域，GS8，唐DMI，锐界等。揽月颜值全是最高的，而且三排空间的确大。 动力强，2.0T.提速快，空间大，后排可以上二郎腿，三排也可以坐两个大人，不会有做小板凳的感觉。由于在北京上下班通勤开，速度上去不，平均速度20，单程20公里左右，综合油耗13.8。不过因为堵车，没办法，之前的1.4T速腾也要10个油左右。 跑高速的话，油耗在7个左右，动力足。超车没压力。 L2级别的自动驾驶，主动刹车，全区域自适应巡航挺好的，跑高速特别省心，车道保持识别功能还可以，就是不区分虚实线。 【最不满意】 1-氛围灯只有前排，后排没有 2-后备箱灯和牌照灯发热严重，自己更换LED（更换尺寸，双尖头38或39mmLED灯泡一个，用于换后备箱灯，两个36mm双尖LED灯泡用于更换牌照灯，牌照灯也是卤素，发热太大导致装饰条变形。） 3-后备箱异响，找不到原因。 其他暂无

点评车型: 2021款星途揽月 390T 两驱星睿版

4.64分“优秀”

一、就是空间大，无敌大，无可挑剔。二、动力太猛，轻点油门，车就会有动力，超车加速都无压力。三、内饰外观见仁见智，本人觉得都挺好看，用料足，门板很厚，超越同级很多车型。四、科技配置太丰富，完全可以舒心驾驶，尤其是眼球抓取功能，能监测到你不专心开车，从而提醒你，很人性化。五、油耗我觉得可以，这个看你给油多少了，目前我在市区油耗10个，但都是大脚油门，后续开时间长肯定会降下来。六、就大家吐槽的油箱小，看个人需求吧，我一箱油市区最少跑五百公里。 目前跑了五百多公里，后续大家有需要我会继续分享用车体验，有需要评论区留言。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.9分“优秀”

买车需求是因为家里6口人，所以一辆大一点的车就提上日程，原来的长安cs35不够用，预算从15万一路提升到20万😅😅国产车从cs75，Unik，星越L，真心喜欢星越L🥰但是5座无奈放弃，最后去试驾了广汽GS8，当时我觉得一定拿下GS8，结果销售东拉西扯不报实价，还有被车友圈的维权给吓到了，最后一站去看的星途揽月，当天试驾，订车，第二天直接付款提车😂😂😂是不是有点善变🥶🥶目前行驶4000多公里，是时候小总结一下， 【空间表现】 本人身高192，体重198斤，所以买车首选就是空间，揽月的空间绝对没问题，第三排正常坐1米7以下的人没问题 【舒适性】 驾驶质感绝对给赞👍👍（可能我没开过什么好车😅）高速稳的一批，主动安全配置也帮我避免了一次车祸，（一个人闯红灯，我绿灯正常通行没注意，主动刹车时速60直接给我刹停） 【最不满意】 目前行驶2个多月，有几个小问题，1，车机卡屏过一次，重启就好。2，车机黑屏一次，拔电瓶负极解决，3，牌照灯罩变形，已去售后更换，目前就遇到这几个小问题，总体非常满意。 最近看了揽月的翻滚测试，也感觉自己选择非常正确😋😋 希望星途揽月越卖越好，月销破5000，加油

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.5分“优秀”

第一辆车是手动挡的轿车，当时对于一个刚从驾校毕业的新手女生买车心境就是练练手艺，对车辆的配置没有任何要求，省心就行。然后就经历了将近十年的手动挡驾驶生活，在选择第二辆车时，就想要一个配置齐全一点的车辆。所以倒车影像、抬头显示、空调分区、电动座椅等等都是我选车的必选项。 【空间表现】 日常生活使用，空间足够了，而且六座车比七座车更方便进出第三排。我主要坐主驾或副驾，第二排座椅主要是父母使用，第三排是家中小朋友使用，每个人都是属于自己的位置，都很满意自己的位置。 【舒适性】 座椅舒适，全车座椅都是电动调节，对于小朋友来讲很友好，主副驾还有按摩，可以语音控制，第二排座椅不能完全放倒但有一定的倾斜度，不至于坐的那么端正，对于家里老人来说很舒适。第三排座椅也不像坐小板凳一样靠椅也有一定的斜度。 【第三排空间】 试驾时去感受过一次第三排，我身高160，对于我来说，坐着也还不错，但平时第三排都是我家小朋友在坐，他喜欢在上面横躺着睡觉。 【最不满意】 比较不满意的是一键启动的那个键，个人觉得如果在方向盘下面会更好更安全，因为我家的小朋友在我驻车时给我悄咪咪的按熄火了。 然后就是车机系统死机过一次，它能正常给你播报导航、音乐、接听电话，但你喊她退出导航或退出音乐就喊不答应。不过第二天启动后就正常了。我想的是可能连续给我播报了三个多小时导航加音乐有点累了所以不想理我。 【购车经历】 我的选车时间之久，长达两年。反正又没到最后决定时刻，就合资国产都在看，轿车SUV都试驾。价格稍微多一些的325LI在看，少一些的星越L也在看。为啥最后选揽月，第一：价格在我预算范围内（2022年我的购车预算为35以内到2023年就降为25以内～能少花点钱买一辆适合自己的车那更好啊！）第二：我想要的配置它都能给我。（那其他品牌也可以做到为啥没选，要不它超出我的预算价格或者没有低于我对于那辆车的心理价位，要不它就缺了一项或两项我非要要的配置） 【提车价格】 我有旧车置换补贴，指导价落地。就是我的心理价位。 【驾驶感受】 从手动挡换到自动挡是什么感觉，就是太简单的感觉，不再害怕松离合熄火，也不怕坡道起步了，倒车影像清晰，进我家那个小巷子两边都是墙还是很标准的直角转弯简直不要太友好。再也不怕去把墙撞了车门刮花了。 【油耗】 那么大一个车，不算那种激情澎湃的驾驶，市区行驶较多，小城市堵车情况不算严重，选择标准模式，目前行驶了一千六百多公里，HI星途上显示综合油耗9.5，很满意。以前我的那个手动挡车车综合油耗都是6.5左右。给油超车很顺滑。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.4分“优秀”

动力强劲，运动模式下油门反应灵敏，提速非常快，eco模式下加速稍有延迟，但强劲动力随后跟进，超车非常有信心。空间宽敞，第三排表现非常好，放下第三排可做大五座，腿部空间非常棒。车身刚度好，安全无忧，对撞实验全网直播，自信来自实力。滤振稍差，车机反应不够灵敏，偶有自动跳入主界面情况，音响效果不错，作为普通的消费者听不出哪不好。做工还有上升空间，我的车主控木纹和塑料件之间有一块没对齐。配置还是可以的，该有的都有了，除了是双离合，其他没什么可挑剔的。用料据说都是大牌，比如海拉尔的大灯，连雨刷这种小配件都是世博的。座椅舒适，第二排放倒略有点角度。驾驶感受没的说，我觉得挺好，每个人可能感受不一祥。总体来说，这车吸引我的地方：传统主机厂，空间大，用料扎实，价格实惠，动力强劲，外观大气，让人看了印象深刻，还有高端品牌的定位。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.9分“优秀”

【空间表现】 家里三个娃，大空间是刚需， 【舒适性】 底盘滤震效果很好，很扎实 【第三排空间】 不放行李的话可以往后仰很大角度，比一般的车第三排都好，比不了MPV。 【最不满意】 经济模式升档还是不够积极，三四十迈车速转速经常过2000转，手动+档也加不上去，以400T的动力来说匀速行驶完全可以控制在1500转以内，毕竟80迈时1200转就能带的动 【购车经历】 我的购车经历可就有意思了，话说五六年前就想换车了，第一辆车是2012年的五菱宏光，第一次想换车是看中了比亚迪宋MAX，顶配指导价12w，后来又看上了传祺GM6和大通G50，落地价都在十四五万，我媳妇说开了好几年面包车了还换面包车？目标车型就又改成了顶配吉利豪越预计落地价15.5万，只是没有4驱，结果改款以后顶配取消了好几项我喜欢的配置并且依然没有4驱，而且快手抖音上一直给我推送揽月，当时正是换代，优惠力度超级大，我想那就弄个星耀四驱的揽月吧，其实我当时一直纠结方方正正的gs8和揽月，这两个车都试驾过，舒适性都不错，而且当时新揽月还没发布，当时gs8的内饰比老揽月高级感强太多了，当时又想买gs8，奈何我媳妇不喜欢gs8，嫌他太方，再后来新揽月上市了，我卡！看了新揽月感觉何止是牛逼简直是牛逼！一下就定死了，心想弄个星耀四驱就很好了，可是新揽月的星耀四驱没有hud，也没有并线辅助，提车时才定的上星睿，由于我从事的行业是跟学生相关，要到寒假期间才能有足够的回款，就想年底整，可是农历八月初十是我们两口子的结婚十周年，我大表哥家国庆节要娶儿媳妇，二表哥家年底要嫁女儿，我们两口子商量了一下分期也得上，就去买了，当时还想买星睿呢，谈价格也是谈的星睿，跟着一起去的好大哥两口子都劝我一步到位，我都没敢涨，订好车下午去喝喜酒亲戚朋友好多都劝我上顶配，我媳妇问了我一句你喜欢顶配那个吗？我说大腿根着火，裆燃了，那就上顶配！！！！ 【

点评车型: 2022款星途揽月 探享版 400T 四驱星享 5座

4.2分“优秀”

乘坐空间表现相当不错，毕竟中大型SUV，同级别这价位还是非常良心。出行野钓这空间足够应付，后排靠椅放倒后备箱就是一张大床，睡两个人完全没问题。 舒适性：对我个人而言完全可以接受，减震调教偏硬，确实会牺牲掉那么一点舒适性，但换来的是过弯支撑性好，车辆过弯侧倾力小这样才能有效的保证行车安全。 驾驶感受：之前也开过德系车，感觉和德系车没多大区别，跑高速底盘是相当稳。特别是这台2.0T发动机很给力，动力随踩随到。目前新车处于磨合期开得不是很快，但能感受到这个动力输出是连绵不断，只要舍得给油推背感那叫一个爽。变速箱方面换挡还是挺快的，换挡响应积极，目前还没有发现很明显的顿挫。 油耗：现在开了快五百公里，高速油耗最低跑到6.2，综合油耗在10个左右吧。毕竟那么大的车在城里走走停停加上堵车，这油耗本人还是可以接受。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.9分“优秀”

提车3个多月，行驶里程1280多公里，长途跑的少，前面800公里跑过几次长途。下面我有一说一，该夸的夸该骂的骂，具体分享下我的用车感受，供大家参考。 【车型】星途揽月2023款两驱星耀版 【车价】 19.09万+5512元+500元+1.62万-8000元 【操控】 怀档：一开始不太习惯怀档设计，适应周期两周吧，现在对换挡的评价一个字：真香。现在开我老婆的海豚老是被骂，说我把她前挡风玻璃刮坏了，细品。方向盘：我习惯驾驶中两只手放方向盘，到路口或需要刹车的时候右手习惯性放扶手箱的，也就是手动挡换挡的习惯，这个习惯至今改不掉，但不影响，右手放在扶手箱上也蛮舒服的。多功能方向盘：很实用，左手侧的按键都是跟巡航有关的，高速上才用的到，右手侧的按键平时用的比较多，切歌、调音量、召唤小云等，用起来简单实用。要吐槽的点是按键的回馈感差了，按键类似于触摸屏，不小心按了也没感觉，有一次，我在从苏州准备上高速回程的时候，不小心触摸到了左手侧的限速键，最高速度被锁定在了37码上，仪表上无故障码，方向盘上无显示，只能靠边停车给4S打电话，4S推售后加了微信，售后帮我视频查找故障，判定是我误触了限速键，当时刚提车，还没深入了解各个按键用途，之后确认是车子限速了，恢复以后重拾信心才敢上路。给厂家建议：一是增加按键的回馈感，能清晰知道哪些开关打开或关闭了；二是增加方向盘按键变色功能，平时是点亮的，按下去以后是红色的，这样也能清晰知道是否打开了。方向盘轻重正好，用起来比较舒适，大小和粗细刚刚好，建议大家不要外加方向盘套，原装的皮套触感还是不错的。底盘：刚提车的时候感觉刹车距离比其他车要长，应该是新车刹车片的磨合问题，一个月吧，磨合的就很舒适了，也可能是当时脚感的问题，力度把握还不够熟练，现在再来评价那就是感觉很好。快捷键：座椅、灯、雨刮等快捷键方便实用，很多时候直接召唤小云。一键启动：23款的上市还是有点急了，刚上市一键启动的面板设计就遭到了很多人的吐槽，厂家解决了误触的问题，但没有解决位置尴尬的问题，建议厂家在后期改款中把位置换一下，换到中控屏下方那里最合适。 【动力】 揽月动力很强劲，为奇瑞的2.0T点赞。用车手册上建议的驾驶模式和速度匹配很准确，市区通勤用经济模式够了，在意起步提速的可以记忆标准模式，超过80码建议标准模式，动力随踩随有，无顿挫感。有些人吐槽揽月的换挡顿挫，个人认为揽月的变速箱调教是没问题的，1档到3档稍有感觉，3档往上非常丝滑，不管是涡轮的介入，还是档位的提升，都需要个过程。上高速建议不要用经济模式，会有明显提速吃力感，路况良好的情况建议标准和运动模式互换着用会比较舒服。 【空间】 本人170的身高，家里人没有太高个头的，距今为止坐在第三排没有顶到头的情况。以我为例，头部空间仍有一拳距离，这点很欣喜。前两排更不用说了，空间足够大。座椅总体的支撑感不错，座椅的软硬舒适度也不错，座椅耐不耐久还要看时间的考验。这里我只说微观的东西，主驾左腿空间很舒适，驾驶过程中右腿右侧如果时间久了会有点空间局促感，这也是扶手箱巨大带来的一点小问题吧。第二排座椅调到相对舒适的位置，第三排腿部还有接近两拳的距离，并且脚可以伸到第二排座椅下面，头枕拉起来以后还是比较舒适的，腿部空间的优势决定了长途中第三排人的舒适感，这点揽月还是值得肯定的。厂家建议：后期出一个全尺寸SUV，轴距拉到3m，进一步提升车内空间和后备箱空间。 【油耗】 红绿灯少且不堵车的情况下能做到官方公布的8.4,市区场景下做不到。目前综合油耗是13.4，最近300公里高速和快速路场景不多。高速和城市路段五五开10个油有保证，我从家到单位5公里行程，平均油耗在15左右，郊区往返11个多点，走快速路或高速能拉到8-9个。个人建议：不要把揽月作为家庭首辆车使用，一油一电搭配性价比最好，揽月不适合天天城市通勤。 【加装】 为方便使用，我给爱车加装了4样东西。一是后备箱隔板，考虑更多用车场景是五座车在使用，加个隔板可以放一些零碎物品。二是全包覆后备箱垫，放东西不怕脏，且好打理，偶尔脏了用毛巾一擦就干净了。三是扶手箱挂包，防熊孩子专用，老是趴在扶手箱上玩一键启动面板，加了以后省心多了。四是隐形车衣，考虑黑色不耐脏，一个车身提亮，二个洗车不怕伤车漆，三个日常灰尘冲一冲就很干净。 【总结】 对揽月的总体评价是好车不贵。优点是驾驶场景全，空间大，舒适性好，性价比高，安全性强，同价位同级别无敌。缺点是微观处理不够人性化，车机体验感有待提升，但都在合理接受区间。 最后分享一个故事，上班路上，前面绿灯时间还有7-8秒，我走的中间道，想加速通过，右前方车子挡住了我的视线，接近路口的时候才发现一个老太太骑自行车闯红灯，这时我刹车没反应过来，是车机自主刹车的介入让车子硬生刹停了，避免了一场车祸，暴赞。 感谢圈主毛大哥推荐。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

3.6分“良好”

【空间表现】 2900的轴距使得车内空间没得说，第三排对于我家庭的成员也还十分友好，但多数时候都是放了我的渔具和二孩的东西，这玩意虽然有点浪费，但到了关键时候，有一个人上不了车家庭幸福感就大幅度下降了，特别是节假日不好乘车的时候。 【舒适性】 车辆座椅对比8p有差距，这个必须批评星途的产品经理，高端还没有第一个档的好。腰部支撑略有欠缺。 【动力表现】 本人开车算是比较中庸，不喜欢慢车，也不是过于激激进那种，高速基本都是超10%以内来跑，动力本身绝对杠杠的，比试驾凌云的时候感觉更强烈！变速箱在平路的时候十分顺畅，但到了上下坡频繁的地方就有点神经反应，这个时候就只有切换手动模式好点。还有起步的时候用经济，标准模式感觉还是有点吃力，用运动模式又过剩。如果带混动的话，起步感受，油耗都会好很多。 【油耗】 这个油耗自己还是能接受（看图），毕竟这么大个车，也不会要求像轿车的油耗。高速最低开过6.2（遵义到重庆）。但95用起来还是十分肉疼。每天油钱都是7，80块? 【最不满意】 重庆的ssss太少了，就那么一家，而且服务真不……此处省略一万字。比奇瑞一部分店的服务都赶不上，还高端品牌，不知道厂家的管理水平都到哪去了。经常发动机故障灯会亮，但自己开几天它又自己消失了，ssss也搞不清楚（全程中石油，单位指定加油站）。 【提车价格】 四驱星睿，优惠1.2，送了脚垫，膜没有要，自己购买了9次保养2800元

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星耀Pro版

4.4分“优秀”

车子不错，开起来很舒服，现在还没有首保目前油耗是十点七八左右，因为我是库存了六个月的库存车，首保过后应该会降一点。目前开了快三千公里了，我是自己去安徽提车的，提车当天就开回广东这边，全程1500公里，路上带了几个人聊聊天，不然一个人得无聊是，高速上还是很省油，因为是新车要磨合，高速上都是打开ACC自适应巡航，在打开车道保持基本上都不用管，揽月跑高速一箱油大概可以跑九百公里左右，在市区油耗在加上这么大的车十个多应该是可以接受，内饰，空间都不错，就是车机不行，听说奇瑞跟华为合作了，说星途新款都是用华为车机，厂家应该会给我们这些老车主适配华为，星途车机真不行，容易死机重启不过习惯了就好，等厂家升级华为车机。其余都很满意，最不满意的就是车机还有发动机加95有很多人加92我也加过几次，希望星途厂家重视起来让奇瑞工程师加个班把发动机系统升级优化一下可以加92官方出局声明，动力这一块公认的地表最强发动机，我都是开经济模式，动力都过剩了，所以强烈建议厂家把发动机系统进行升级优化，让车子更加的经济实用，真正让老百姓用的起，估计有很多人看到加95就退缩了，92和95随便车主加，这样才人性化，毕竟大部分都是家用为主，不然别人买这么大的车干嘛，要好性能就加95。只要厂家把车机系统和发动机优化好揽月就是个完美的车子了，本来老款揽月390更香可以加92莫名的停车了，不然我还想买390的呢。可以出一个官方声明，可以加92官方一样质保，其实揽月加92的还真有不少。在给你们配一下爱车的照片视频

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.3分“优秀”

三个孩子都到了上学的年纪，之前的五座车已经无法满足家庭需求，购车属于刚需。对比了广汽gs8双擎和大揽月，虽然gs8双擎有广州政府补贴8000元，但考虑到安全性能最终还是选择了揽月。手头没什么钱，就不考虑合资7座车了，而且揽月口碑不比合资的差。外观配置都很好，外观很大气成熟稳重，配置也是应有尽有，最低配都比别人的次顶配好，不像有些车啥都没有。就是内饰感觉差点意思，不是我喜欢的类型，特别是木纹装饰板，又丑又不实用，太掉档次了。不过我对这方面也没有什么追求，平时都是自家用不用在乎别人怎么看，所以内饰也接受了。车漆也有点不太满意，反光纹路特别明显。上牌之后就贴了透明车衣，加了固定踏板，贴上之后感觉好看多了。空间很大，三排是我儿子的专属位置，翻进去进行。油耗也还挺好的，第一箱油加了92试了一下，综合油耗12L，第二箱油加95，可以10L左右。目前才开了1300公里，油耗可以接受。买车之后孩子就停课了，所以还是开另一台日产奇骏，那真是省油神车，秋冬天不开空调基本能开6L左右。揽月很不错，喜欢的兄弟可以大胆冲。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.21分“优秀”

提车半年了，去年9月份提的，跑了一万一千多公里了，以前开的瑞虎5开了8年跑了10万公里没有什么毛病，车子老了还是手动挡开着太累了就有了换车的念头，第一辆是奇瑞的车也就看奇瑞多点，最终选择了揽月 ，有二胎了考虑7坐的原因也有，空间表现还是挺好的，我1.75米体重160坐着还是挺宽敞的，内饰除了启动按键，别的倒也没什么毛病，习惯了也就好了，油耗因人而异，路况，环境太多因素了，基本上在10个左右高速低一点市区高一点，我个人也没想过认真车主啥的，看圈都是认证的那也就认证一下吧，才学疏浅也不会表达，车是好车对比了朋友的Q5 汉拉达 途锐 霸道这些车也就那样没有那么神乎的，驾驶感说真的还不如揽月，途锐是13款的老车 汉兰达是17款的 Q521年的真的就那样，在加上我是一个愤青，支持国产从自身做起，也带动我朋友提了揽月，我表弟提了捷途旅行者，都挺满意的，愿奇瑞越做越好。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.7分“优秀”

5月19提车，当天搞定，目前已行驶300多公里，因为开始学习，把车发动停好慢慢学习，所以油耗表显较高，12。整体感觉还不错，是自己喜欢的，空间大，动力强，颜值一般。主要是轮胎太小，不满意！那个档杆开始看了，一点都不好看，不喜欢，用了之后，觉得很奈斯！ 【空间表现】 空间就一个字“大”。本人一直喜欢钓鱼，把第三排座椅放倒后，空间很大，简直不摆了，所有渔具乱扔都放得下，还不影响第二排的乘坐。 【舒适性】 舒适。老婆亲自试坐了副驾和第二排，说座椅挺舒服的。特别是孩子，在后面觉得很宽敞，不憋屈了！ 【最不满意】 说实话，整体是满意的。大家看图，这么大个车，235的轮胎是不是觉得太小了！希望奇瑞重视下，多点钱都可以，个人意见，我喜欢宽大的轮胎！ 还有，我觉得下坡的换挡逻辑不好，感觉下坡开始的时候，转速怎么2000多，上坡才1600-2000。 【驾驶感受】 驾驶基本满意，下坡感觉换挡不积极。 【购车经历】 网上看了两天，就4S直接提车。 【油耗】 这么大的车，10个油，还可以吧。 【销售态度】 反正重庆万州4S还行。有的反应其他店不行，看运气吧！ 【提车价格】 21落地，旧车置换！ 【第三排空间】 真七座，只要不是大胖子，完全能坐。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.9分“优秀”

【购车经历】我买车定位是中大型SUV，因为考虑到以后家庭出行以及自驾游装东西多，要求是空间大，7座车，我在荣威rx8，荣威rx9，大通d90pro，长安cs95plus，福特领裕，星途揽月中间选择，观望了半年吧，都去4s店去看过车，预算是22万以内，在预算范围内，对比来对比去，还是觉得星途揽月性价比最高，我希望是真皮座椅，7座，360全景影像，主副驾有电动功能通风加热，两驱就够了，正好星途揽月最低配都能满足我的要求，另外早有耳闻奇瑞发动机在国产里面是很厉害的，揽月正好安装了奇瑞最好的发动机。我人在珠海，在珠海看完了其他车之后，是最后跑到中山看的星途揽月(珠海没有星途4s店），进店看了实车，看了内饰和外观挺惊艳的，我和家人都觉得很大气，前脸外观有种豪华感，当天试驾完感觉挺好的，4s店给的优惠也很不错，于是当天我就订了车，这也是我人生中第一辆车。 【驾驶感受】目前提车已经快4个月了。外观方面远看不大，近看还是挺大的，外形修长圆润，我买的黑色，空间方面也挺大，内饰也是我喜欢的，沉稳，屏幕够大。目前总行驶里程2800多公里。我一般用经济模式，稍踩油门加速很平顺，运动模式油门稍微踩大点会有很强的推背感，动力很强加速快的有点头晕，所以我一般用经济模式，加速平顺家人坐着也说很舒适。整体上还是挺满意这款车的，操控性很好，开熟了后我可以操控得很灵活，跑高速超车轻而易举，我也去跑过陡峭的水泥山村路，驾驶方面还是很舒适的，山路很陡，弯多，但是车速可以保持很平稳。 【油耗】我加的95，最开始在城市跑油耗比较高，接近10L/百公里，之后跑了1500多公里后，跑高速能降到6.5-7.1L/百公里，城市一般8.5-9.5L/百公里之间吧，油耗还是能接受的。 【舒适性】家人对乘坐的舒适性还是很满意的，隔音也挺好，在车里坐车基本听不到什么发动机吵的声音，比较安静的，遇到坎坷路坐车里也不会抖得难受。另外我有一次驾驶了连续驾驶了10个小时，当然中间在服务区休息过两次，下车后身体也没有什么酸痛感觉。 【第三排空间】第三排没有坐过，但是把第二排往前推一点，第三排位置还是足够的。把第三排放平，可以装很多东西了。 星途还需要把品牌多推广，最开始的时候我选车时看到星途还以为是杂牌，上百度搜了下是奇瑞高端品牌才放心了。另外要每个地区开4s店，不然买车也不方便。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星耀Pro版

4.43分“优秀”

外观大气、耐看，内饰豪华感一般，动力有时有些暴躁，在标准模式下一档升三档过程顿挫感明显，经济模式下平顺感好，运动模式下还没试，操控初次开的时候感觉方向盘和油门踏板都比较重，有明显的承重感 ，如果是女士的话有点费劲，开了十几天感觉适应了，方向也轻了不少，油耗不错，只要不急加速，暴力操控油耗还是很理想的。空间蛮不错的，在第二排调整合适，第三排做成年人绰绰有余，舒适感也可以，在第三排立起后，后备箱放个大点的收纳箱有些紧张，不好放。车辆智能配置超越合资，满满当当，大多数智能配置比较合理实用，车机反应确实有些慢，冬天零下七八度启动车辆出现过一次花屏，中控屏直接黑屏，没反应，等了一分钟以后又自己重启了，卡半天才正常，这个确实是一个硬伤，驾驶模式切换过程中反应确实有些慢，自动启停确实挺好用，自己使用过程中设计逻辑比较合理，自己在驾驶过程中掌握好车距与车速，自动启停还是很不错的。自动驻车也很好用，使用过程中没出现过问题和危险。近四百公里高速行驶，车道保持和定速巡航很好用，转弯过程中能很明显的感觉到它在不断修正方向，但是为了安全驾驶自己一定要手握方向盘，把控好方向。行驶中车辆碰撞紧急制动有点给人猝不及防，自己在市区带着家人出现过一次紧急制动，当时一家人都吓懵了，我自己都不知道发生了什么事，来的太突然，把小孩还碰了一下。当时车辆右前方有车在倒车，还有一个人过马路，自己都提前减速慢行，结果还来了一个紧急制动，这个功能有些巴哥。