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2025款-风云T10

亮点配置:

210 尊耀版

增加配置(1.0万):

210 奢享版

+3.0万即可升级为「四驱旗舰版」

增加配置(3.0万):

200 四驱旗舰版

2024款-停产在售

210 尊享版

210 奢享型

风云T10

想10个求购一台T10，天天过路费油费太贵了。有哥们儿转让吗？

用户9565836457784

油车上班每天70公里受不了

风云T10作为中大型SUV，离地间隙达到了20cm左右，具有良好的通过性。但同时，相比于轿车，上下车也变得跨度更大一些，对于老人或者小孩，腿脚不方便或者身高较低的朋友不太友好。
为了方便乘客上下车，一直考虑安一套踏板，对比过很多家，有原厂的副厂的，电动的固定的，也在论坛里查看了很多优缺点，最终下定决心安装一套固定踏板，刚好车友有全新的踏板出售，而且要去店里做维保，于是决定自己安装。
安装需要用到扳手，最好是把车身抬起，方便操作，将配套的镀锌支架通过镀锌螺丝安装在车辆侧裙预留的孔位上，再把踏板固定好即可。注意这里一定要选用镀锌的材料，防止后期生锈影响车辆使用。
安装好后车身侧面更加饱满，上下车也更加方便，如果家里有老人小孩的车友们建议也安装一套，预算充足的也可以安装电动踏板更有科技感。

幸福微风HD

风云T10安装固定踏板

#看看爱车一年的变化

自己有私家车十多年了，车也换了几个了。一直以来都非常爱惜自己的车。开车的细节还是很用心。刮蹭的时候还是很少，整体来说一年多了的车还是比较新。这可能也有运气成分吧。

欢快海风Puh

#一年养车的花销

一年跑1.6万公里，风云T10（插混）的支出集中在能耗、保险、保养，加上杂项，总支出约7500元/年，具体支出 一、（必花费用） 1、能耗费（4500元/年）：插混能耗与纯电/混动比例强相关。纯电为主（家充0.4-0.6元/度，百公里电耗约19度），1.6万公里电费约900元；混动为主（92号油约7.8元/L，综合油耗约5.8L/100km），油费约3600元。 2、保险费（3500元/年）：交强险+车损+三责（300万）。 3、保养费（240元/年）**：首保5000公里免费；后续每10000公里保养一次，1.6万公里1次小保，含机油、机滤、工时，单次约240元，年合计约400-800元。 二、其他常见支出（弹性） 1、高速通行费1250元/年。停车费（1000元/年）：小区停车服务费+外出临停。 2、洗车与内饰清洁600元/年：每月1-2次，单次30-50元。 3、违章罚款600元/年。 4、购买车内用品，如玻璃水、车垫，防噪音密封条等360元。

#2025最远的一次自驾经历

2025年转眼要过去了。一年来驾驶我的风云T10。年初从海南回来。5月份去了贵州的黄果树瀑布看了百里杜鹃，上了梵净山。体验了千户苗寨。到赤水河畔品尝了茅台镇的佳酿美酒。在宜宾穿越蜀南竹海，浏览了李庄美景。

悠闲云朵ojd

风云t10 踩刹车出现哒哒哒的声音你们遇到过吗，是什么情况？

单纯清泉gMY

车辆已经回购了，以后再也不会考虑该品牌啦！

Ci峰吖

脱粉脱粉脱粉

#2025一个普通车主的一年

2025年开着风云T10在三亚过了春节经过海口到老街骑楼，海口野生动物园。过海经徐闻港到南宁，贵阳回到成都。五月份去看了黄果树瀑布，百里杜鹃，梵净山，千户苗寨。到宜宾的竹海，去品尝了李庄白肉。游览了了成都周边各个古镇。有时间就想去经历外面精彩瞬间。

#我的用车总结

用户2588737876967

选择奇瑞，完全是看中整车的安全和动力，在这两方面，无论是平时还是网络上，没有人喷这方面。
开了四个月了，跑了一万多公里，抛开花里胡哨的功能不说，对一台单纯的插混车来说，非常好开，油车跑个四五百公里精神上就比较疲惫了，这个车跑七百公里下来精神状态才考虑要不要歇一下，整体悬架系统在高速上很稳很舒服。
平常用不到运动模式，标准模式已经可以人车合一。在高速上开混动模式加运动模式急加速的时候能感受到两次明显但不突兀的顿挫感，并不会有太大异样感就消失了。
从六月底的夏天开到十月底的秋天，电耗变化很明显。夏天市区加环路最低不到13度电，自己计算的大概路程加上剩下20%多的电量来看，能跑到180公里，还是在两个大人一个孩子情况下。秋天温度到了20摄氏度以下，有了空调加热的需求，电耗最高到了23度电，市区内频繁启停明显比夏天多费电量，胎压到了2.4影响也不小（夏天是2.6）。到现在为止，除了电耗增加，动力并没有变化，到冬天低温的时候再观察汇报。
空调夏天很好用，开门自动启动，现在天气凉了许多，在不预启动车辆情况下，两三分钟就有热风。
乘坐空间很不错，后排座椅可以放纯平，储物空间设计的很多没处储物空间的大小也很不错。后备箱因为有溜背设计，空间上比没溜背造型的车略有不足，但整体造型因为有溜背，也是帅了很多，后尾门的扰流板也是加分点。
车内有几个地方有异响，跟店反应后，也能得到积极反馈，或调整或从厂里发新配件，也可以得到解决。

风云歼10

提车时间：2024年11月，用到现在快一年了
里程：一万七千公里
使用情况：
2024.11-2025.2  每月2000公里，跑高速
2025.2-今天   每月不固定，6个月跑了8000公里
用车感受：
空间：
刚开始使用的时候，这个车给人的感受就是太大了，由于以前开的小车，这个车开了没多久就刮蹭了好几次，都是停车和启动的时候刮的，这只能怪自己的技术不行，这也说明了这个车车内空间很足，搬家的时候一个茶几和冰箱都是把第二排放倒了自己拉的，而且出去玩实验过了把后排放倒当个床也够用。
驾驶感受：车开起来很平稳，高速上开到200也很平稳，就是140以上就只能用混动模式了，油耗在夏天的话，高速均速120电量在120km（表显总电量里程160km）以上的话3.6个油，亏电油耗（30km以下）在5个油左右，冬天就比较高，零下十度左右8个油。
其他：
系统更新以后车载助手主驾叫起来很费劲，而且不智能，蓝牙不自动链接，切换屏幕模式的时候说关闭夜间模式不行，要说打开白天模式（以前可以）
自带的音乐软件都需要会员才能听，但是又下载不了三方app，这就很难受了，总体而言还可以，就是细节方面优化一下就更好了。

ivan马

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

1.5T

新能源能耗

续航148KM

续航160KM

操控

前置四驱

前置前驱

安全配置

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