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2025款-星途揽月C-DM

亮点配置:

180超长续航Max四驱 6座

增加配置:

180超长续航Max四驱 7座

增加配置(2.4万):

180超长续航Ultra四驱 6座

180超长续航Ultra四驱 7座

星途揽月C-DM

今天提车一处掉漆，一处划痕，在线等，索赔多少合适，心情不好！[流泪]

非思608

今天提车一处掉漆，一处划痕，在线等

老铁们，吉利银河M9，东风eπ008，星途揽月CDM，传祺向往S9，零跑C16，这些六座车怎么选

用户1420880713457

星途揽月cdm怎么连接充电桩充电

用户6186759579608

廾匸453

不知不觉大揽月通勤2个月，里程来到2037公里。
总：油加49x6.7(少0.5元)328元
电充310-42(2次装饰驻车空调)=268x6.7(约)180元
共计补能508元÷2037公里=0.25(约)
新车争去年底首保(发动机要磨合过年好跑长途)，所以一直用智能油电混合在跑。
电98～95%跑到20～25%差不多跑200～210公里，在补电结着跑(4驱动态)。
纯电试个一次满电到20%可跑180公里(通勤40～80时速)全后驱动态。
总结：锂电34度多的揽月CDM三挡插混动力猛，能耗优秀，底盘有质感一字香。
今天就分享这些[微笑]

芯城?¤翎

#插混(揽月CDM)2千多公里作业

今天4s约去上牌，合格证一直没有送过来，导致耽误下午车管所下班前没有完成上牌，明天还需要开新车去一趟，气煞人！！！这星途4s的专业服务水平！

这种便携式的充电枪器，可用嘛？效果如何？

诗意饭团IfW

求解答！！！

#这车有点帅

最满意的就是揽月 cdm 的动力和飞
鱼底盘，试驾了 3次揽月cdm 对比来对比去，最终义无反顾的选择了揽月 cdm 我坚信我的选择是对的。
【购车经历】
买揽月 cdm 前 试驾了很多品牌的车有燃油的有新能源的综合对比揽月cdm 性价比较高。最后果断选择了揽月 cdm。
【提车价格】
23.39 万
【空间表现】
空间很宽敞：我选的六座 U 版 平时
三排放倒当四座车用，后排能跷二
郎腿。人多时就启用三排，三排小孩坐还是可以的，成人坐稍有些局促感
【续航能耗】
6月4日提的车，加了 200
元 的中石化 92号汽油，充过
86.62 元的电，跑了829公里，还
能跑 225 公里．平均每公里 0.27元，续航里程还是有点短，家有充电桩的还行。
【辅助驾驶】
辅助驾驶功能很实用在长时间开车和犯困时辅助驾驶功能用着很方便而且也能确保安全
【智能座舱】
智能座舱配置不算太高，而且语音识别功能不是很灵敏
【充电时间】
从 百分之二十充到百分之八十大概三十分钟左右充到百分之百大概一个多小时
总之揽月cdm 的安全我还是放心的，再就是奇瑞的混动技术，鲲鹏动力发动机听说很厉害，加上 3档DHT混动专用变速箱，配备四驱系统，可油可电可省钱。5米车长真三排，电动四驱、超大联屏、高速NOA，飞鱼底盘，雪豹四驱，5秒破百，跑的快刹的住，CDC悬挂舒适可调，起步不抬头，刹车不点头，希望我的选择没错。

平安喜樂多

揽月cdm大家有加装挡泥板的吗？

火锅加冰1

【最满意】
最满意当属驾驶质感，一句话总结就是高级感满满。
我没有开过多好的车，对底盘的了解也不多。但是揽月给我的感觉就是舒服，开着舒服，坐着舒服。整体感特别强，紧绷绷的，过井盖和伸缩缝时，‘咚咚’两声，干脆利落，没有多余的弹跳。遇到烂路，没有晃晃悠悠的感觉，能感觉到路面起伏，但是不颠，就像穿了一双顶好的跑鞋，既能感觉到路面，有缓冲的恰到好处。
跑高速时，特别稳，提速快，超车从容，稍不留神就超速；变道响应快，很跟手，不拖沓；过弯支撑足，侧倾小。
总结来说就是好开，开的舒服，愿意去开这个车。

【最不满意】
1️⃣车机死机一次，死机时仪表黑屏，无法显示档位等信息，车内没有任何声音（包括转向灯声音，也不知道转向灯开了没），中控触控无反应，多次重启无效，行驶十多分钟后重启车机恢复，目前预约了4s去排查问题
2️⃣车机落后，只能完成一些基础的车控指令
3️⃣轮胎薄窄，底盘偏低，遇到烂路需慢一点通过
4️⃣没有露营模式，驻车状态下空调只能维持90分钟，希望后期OTA能增加
5️⃣没有哨兵模式，同希望OTA增加；

【外观】
选择揽月很重要的一个原因，就是他外观大气、稳重、很有力量感。没有多余的浮夸造型，而是用大量笔直的线条和宽大的体量塑造出一种沉稳的气场，非常符合我的审美。
前脸辨识度十足，特别是几条横向的装饰条，瞬间提升辨识度和冲击感，贯穿式的LED等待连接两侧大灯，很有科技感；整体前脸给人踏实、安全、厚重的感觉。
侧面我觉得式揽月最好看的角度，平直的车顶线条、几乎垂直的D柱，既保证了第三排乘坐空间，又形成了硬朗的视觉效果，加之五米的车长和恰到好处的镀铬装饰，修长而精致。
车尾不同于油车，符合电车设计风格，贯穿式尾灯，横向装饰条，拉宽了视觉效果但不笨重，尾灯灯组细节精致，点亮效果亮眼，辨识度拉满，深的我心。

【空间表现】
我选的是七座，平时当作大五座开，后排放倒后堪比大床房，用媳妇的话说，坐惯了以前的小福克斯，一下子这么宽敞有点不适应。前排调至合适的坐姿后，后排可以随意翘腿，加之我家人身高都普通，空间更大了。
座椅舒适度贴合度非常高，有通风和加热，目前单次最久单程开了4个小时，没有背痛，支撑感足，久坐也不累。
至于第三排，只在看车的时候体验了一下，只能说够用，坐小孩可以，大人可能有点局促，舒适度也一般，应急可以，长途的话比较难受。

【内饰】
试驾揽月，就是他的内饰给我的印象太深刻了。进入座舱，初入眼帘的就是三联屏和环绕式氛围灯，视觉冲击力很强，现代感、科技感满满。
内饰用料非常扎实，豪华感和环保并重，车内用了大量的软性包裹，真皮，木纹饰板，手触碰到的地方都是软的，而且没有气味，一点气味都没有，用料讲究安全。
中岛的按钮部分，回弹有力，滚轮阻尼有质感。
但也有一些我比较在意的点：USB接口裸露在充电板前面，插上线束比较乱；12v电源在中央扶手内部，如果充电的话，线只能从扶手的两扇合页中间挤出来，比较难看；如果USB和12V电源能隐藏在中岛下面的空间就比较好了；杯架裸露也不好看，很多人是没有放杯子的习惯的，如果可以加一个盖板，用的时候打开，不用的时候关上，在优化一下按钮的排列布局，那中岛应该更优雅和美观了。

【智能化】
智能化感受说实话一般，如果把车机当作一个功能机是合格的，但远远谈不上智能。车机语音只能完成一些基础的车控功能，稍微复杂的指令、连续对话指令都不能识别，至于大模型，交互式对话，更不用说了。
目前还没有使用过高速NOA，听群友分享高速NOA还不错，交通路况简单，车少的话可以使用，毕竟视觉方案，小心为好。
其他辅助功能各有其用，比如自动刹停，我遇到两次，一次是倒车时后方电瓶车横穿，我全程没看到电瓶车，车自动刹停，我甚至怀疑有没有障碍；第二次时到车后方来车（速度较慢），我发觉后没有刹死，车自动刹死，比较突兀，但功能还是有用的。发生过一次超车时车道保持抢夺方向盘，后来就把这个功能关掉了。自适应巡航跟车较远，及时设置到最近跟车，还是被加塞，如果开车佛系的话，这个功能很好用，只需要手握这方向盘就行。
 
【续航】
不得不承认，从用油切换到用电，越来越抠门了，每天都在算计啥时候充电最划算，怎样驾驶电耗低，抠门到家了。
目前使用最多的是经济模式，这个模式刹车油门都比较柔和，比较符合油车的驾驶习惯。做到最低电耗是15度百公里，城区行驶，没有急加速和激烈驾驶，充满电到发动机启动，大概能跑140公里左右，EV+模式没有试过，有群友跑过最多160的纯电里程，不知道咋达到的。
HEV模式下，噪音几乎没有，切换平顺不突兀，顿挫小，偶尔在发动机启动时，方向盘感觉到轻微振动，看不到，但是握着能感觉到。
提车到现在充了4次慢充，加了168的95油，目前里程717，燃油里程剩208，纯电剩99，使用成本非常非常低。

多多工程师

新车提了十五天了，记录下我的用车感受 能耗，目前只加了700元汽油，充电大约花费100块1.2到1.5一度电，因为家充桩还没到（车友们你们的是多久到的） 驾驶模式 hve 标准 智能保电 粗略计算，1500+300+100=1900公里 每公里花费，800/1900=0.42元 百公里42元按7块汽油算42/7=6个油耗 相比油车非常划算 底盘操控，底盘质感我认为非常优秀，转向灵活，车体感觉明确，隔音虑震很优秀， 说下不好不满意的，厂家客服注意看 安装品控，整体可以算优良90分 只要有没做好的，前面120分的努力还是白费目前整车发现后侧车门镀铬条安装缝隙不一致，不影响使用，就是看着不爽。 二排座椅线束发现有一处没有扎，是我自己扎上的（工厂发工资给我[可爱]） 后排右侧车窗，关闭不灵活，上升到1/3的位置阻力明显上升关闭速度明显减慢，导致防夹功能激活，怎么都关不上。[流泪][流泪] 设计上的问题 1.中央扶手箱前充电口和手机位置不合理 2.空调温度控制滚轮，换成风速调解更实用 3.前风挡中置音响反光会音响视线，还以后不易打理，我宁愿换个储物盒， 4.前排座椅设计太过于臃肿，实用性下降了，挂钩都不好买，副驾的女王躺椅，躺起来真的不舒服，凹凸的位置不合理（人体工学不好），腿托抬起来脚会挡到手套箱，或说前排腿部空间太小， 座椅宽度有些小，左右支撑包围角度高度太大，虽说提升包裹感支撑性，但是影响了舒适，只能乖乖坐正，才能有舒适体验 5，车机优化 下方快捷功能区位置设置不方便，从左到右 常用的导航放到了最右侧，点击费力，最左侧主界面按键感觉使用频率还没空调高，中间的空调界面容易误触跳出来，还有加个bilibili，QQ音乐多好几个背景布局， 6，后备箱侧照明灯没有设置开关，开启后备箱，灯关不掉晃眼睛（云南方言枪眼睛）长时间开启后备箱它又灭了，开不了[发怒]，重点是位置不合理，能设计到顶上吗，侧面一个箱子就挡住了，拿箱子里的东西又照不到，大部分车都这样设计，没人发现不好用吗

提车15天了，记录下用车感受

大脸猫

同时拿捏驾驶者和乘坐者情绪价值？星途揽月C- DM有多少花活

①20年专业汽车电视媒体
②中国主流汽车电视全媒体联盟会长单位
③中国汽车电视总评榜评委会主席单位

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星途揽月C-DM

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

新能源能耗

续航143KM

操控

前置四驱

安全配置

星途揽月C-DM·精选资讯