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2026款-捷途X70L

亮点配置:

1.5TD 7DCT 标准型

增加配置(1.0万):

1.5TD 7DCT 舒适型

1.5TD 7DCT 豪华型

增加配置(0.4万):

2.0TD 8AT 精英型

2.0TD 8AT 旗舰型

捷途X70L

一个多月的用车感觉还是可以的！！

用户3129363542398

固定踏板好还是电动的好，固定的感觉有点丑，安电动的话会影响加挡泥板吗

小娟娟尔同学

没搞明白他这个ETC怎么激活啊，还有那个无线充电咋用，直接放上去手机没反应

栀绪的爱

最近早上上班老起雾，九点多太阳大了才散，大家早上开车一定要开雾灯，中控大屏往下扒拉，右上角有个编辑，点开把后雾灯添加到常用的控制面板里去，用的时候下拉面板点一下后雾灯就行，不要喊小捷开，试过了他不给开[捂脸]

榴莲千层我的最爱

不凡荷叶qAp

#燃油车还值得买吗

2025年街道上电动气车随处可见，车企纷纷聚焦纯电、插混车型及智能座舱，电动化成了行业主流。但捷途反其道而行推出纯燃油车X70 L。看似与潮流相悖，实则契合了部分用户的真实需求：即便新能源车市场占有率越来越高，仍有不少人需要一辆靠谱、省心的燃油车。
从外观来看，捷途X70 L采用经典设计，线条方正，没有繁杂的贯穿灯带和有安全隐患的隐藏门把手。这款车的外形虽无感，但扎实耐用。对于注重实用性、不盲目跟风的用户而言，这样的设计更显可靠，结构简单也更不易出现故障。
有人会问，2025年为何还有人坚持选纯油车？捷途推出X70 L并非盲目怀旧，而是把握了几类用户的刚需。
一是没有充电条件的用户。三四线城市、县城及农村地区，充电桩覆盖少，充电不便。对这些地区的用户来说加油仅需几分钟就可行驶六、七百公里，是切实的需求。
二是担心电池续航，寿命的用户。部分用户顾虑电池寿命、安全性及后期更换成本，而燃油车技术发展成熟，结构简单，保养、维修流程透明，用户更易掌握，用车更安心。
三是经常长途出行、跑业务的用户。跨城通勤、工地作业、长途旅行等，燃油车加油即走，出行效率更高，这是电动车难以比拟的。
四是预算有限、追求车型稳定的用户。同价位区间内，燃油车的空间、配置表现更均衡，后期保养成本较低，适合长期用车，注重后期使用经济性的用户。
如今电动汽车成为主流，油车的特点反而成了优势
加油便捷，加油站分布广泛，市区、高速均可快速加油，适合长途出行。保养维修成本可控，传统动力系统技术成熟，保养项目固定，普通维修店即可维保，老司机比较喜欢动力输出线性，换挡顺畅。
但油车的短板也较为突出 ，用车成本较高，油价长期处于高位，日常通勤使用成本高于电动车，行驶里程长的用车用户感受更明显 。
捷途X70 L是为有燃油车刚需的用户提供了新选择。当前汽车行业全力进行电动汽车转型，部分用户因用车条件或驾驶习惯仍需选择油车。他们需要一款符合当下设计和配置贴合时代需求的新车，而非只能选择二手车或勉强购买不适合自己的新能源车。
总之，车作为交通工具，适合自己才最重要。捷途X70 L在2025年是否是好车，不在于是否追随电动化，而在于能否满足用户的需求。对于充电不便、认可燃油技术、追求用车省心。

懂一道XWD

捷途X70 L凭何打动油车刚需党？

行车记录仪点开就一直显示连接中，这是啥情况[流泪]

米线过了桥311

摄像头-2.0，旗舰版行车记录仪太垃垮了，有没有只换摄像头的方案，请各位老师指导

亲切白云0d0

大家好，近期捷途旅行者、捷途X70L、捷途山海L7 PLUS等车友圈出现大量“虚假用户分享”内容，此类内容不仅会对想购买捷途的车友造成误导，也会破坏车友圈真实的交流氛围。
针对捷途车友圈屡次出现的违规行为，平台将按照规则对相关内容及账号加大处罚力度，请各位车友遵守车友圈规范，共同守护真实交流氛围。

车友圈管理员小徐

捷途车友圈虚假内容处置公告

各位车友们
你们的补贴到账了吗？

魔法微风zZA

噪音有点大，现在的车首要是安全，其次是舒适，降低噪音也是提升舒适重要一点，而且还是很重要的，比什么座椅通风加热，重要多了，一个车辆坐到非常好的静音效果，会让别人一上车就会感觉车辆的品质，当然如果你们只是在低速噪音上面下功夫，高速噪音大，后面差评就会很多，差评多了，就会很多人不敢买，毕竟是十几万的车，一般买这价位的人，都是墨迹的性子，肯定都是来回挑了很久，10w 左右没看上，20w 以上嫌贵，所以选择了 15w 左右的，还有一些问题要问，为什么没有抬头显示，你们知道，这个功能有多好用，基本都觉得 hud 是高端车才有的功能，瑞虎 8 都有，你没有，加装的没一个好用，都不如一体机，还有就是后排大座椅的坏处，完全挡住了，里面的反光镜，为什么不装电子后尾镜，装一个反光镜镜子看不见后面，有什么用
       还有我想问的是，为什么不用奇瑞新一代的发动机，用的还是三代鲲鹏，有种帮奇瑞消耗库存的味道。

取个名字好记

总体来说这款车外观大气中控台好看，和媳妇一起看的买车大概看了有半年左右时间，这台车无意间看见的，试驾完以后觉得动力也还可以，和媳妇商量以后就决定购买了，和4S店里人价格谈了好几轮，当天提完车都快九点了，谈价过程还是比较费时间的。

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2024年 | 2.70万公里

捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 征服PRO

2023年 | 1.15万公里

捷途X90 PLUS 2023款 改款 1.6TD DCT别墅

2022年 | 3.22万公里

捷途X70 PLUS 2021款 1.6T DCT星 5座

2019年 | 5.50万公里

捷途X70S 2019款 1.5T 自动坦途版 5座 国V

2025年 | 1万公里

捷途旅行者 2025款 2.0TD XWD发现

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捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO

2022年 | 2.40万公里

捷途大圣 2022款 1.6T DCT 王者PRO

2024年 | 0.70万公里

2020年 | 5.30万公里

捷途X95 2019款 1.6T DCT自由Pro版 6座

2023年 | 2.36万公里

捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT卧龙 7座

2021年 | 5.20万公里

捷途X70 PLUS 2021款 1.5T 6MT风 5座

2019年 | 3万公里

捷途X70 2020款 1.5T DCT尊行版 6座

2021年 | 6.62万公里

捷途X90 PLUS 2021款 1.6TD DCT别墅

2023年 | 1.60万公里

2022年 | 3.73万公里

捷途X90 2022款 子龙 2.0T DCT武神版 7座

2019年 | 3.90万公里

捷途X70 2018款 1.5T 手动畅行版

2019年 | 7.12万公里

捷途X70 2018款 1.5T 自动尊行版

2022年 | 2.62万公里

捷途X70 PLUS 2021款 1.6T DCT地 Pro 7座

2020年 | 9.21万公里

捷途X70M 2020款 1.5T 手动伙伴型

2023年 | 3.60万公里

捷途X70 PLUS 2023款 1.6T DCT强者PRO+ 5座

2020年 | 3.30万公里

捷途X70 2020款 1.5T DCT悦行版 5座

2024年 | 0.47万公里

捷途X90 PLUS 2023款 2.0TD DCT城堡

2021年 | 5.10万公里

捷途X70 PLUS 2021款 诸葛 1.6T DCT武侯 5座

捷途X70 2020款 1.5T 手动悦行版 6座

最常用

换挡杆使用讲解

轮胎使用周期讲解

空调系统使用讲解

驾驶模式讲解

方向盘调节功能讲解

三角指示牌及危险警示灯使用

自适应巡航使用讲解

备胎更换/千斤顶使用讲解

地图/导航

导航功能使用讲解

辅助驾驶

超速报警功能使用讲解

主动刹车/前方碰撞预警功能讲解

车道保持/偏离预警功能讲解

并线辅助系统功能讲解

道路交通标识识别功能讲解

泊车/驻车

倒车雷达/影像功能讲解

车机/互联

手机互联使用讲解

中控多媒体使用讲解

车载WIFI/移动热点使用讲解

车载音响使用讲解

手机APP使用讲解

车载蓝牙功能使用讲解

语音控制使用讲解

应用商店使用讲解

桌面卡片使用讲解

OTA功能使用讲解

多功能显示屏使用讲解

情景模式

清洁模式

车厢座椅

驾驶位座椅使用讲解

前排座椅按摩/加热/通风讲解

驾驶位座椅记忆/舒适进入使用讲解

副驾驶位座椅使用讲解

第二排座椅/头枕使用讲解

行李舱空间拓展讲解

第三排座椅/头枕使用讲解

前排储物空间及便利性功能讲解

捷途X70L

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T / 2.0T)

1.5T

2.0T

操控

前置前驱

安全配置

捷途X70L·精选资讯