昂科威外观大气值得买吗_昂科威怎么样

点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.6分“优秀”

车辆外观大气，车机有点落后，但车载CarPlay好评！ 【空间表现】非常让我满意，五座空间意想不到的宽敞，三口之家首选神车！ 【舒适性】 底盘调校非常舒适，小滤振是真的优秀！ 【驾驶感受】 驾驶非常平稳，美系车是真正开过才会感受其中的稳重，尤其高速更为明显！日常不适于激烈驾驶；非常需要吐槽的一点：车头较长且高，盲区较大，停车时没有前雷达辅助需谨慎停车。 总结：经过大半年磨合，在我看来：同级别车型中昂P应该算是优秀前几名，既然选择那就继续前行，愿三盾星徽照亮你我前程！

点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.1分“优秀”

外观稳重大气，30岁了，开他合适，动力输出给力，舒适度也还可以，175cm身高，可能有点矮了总觉得周围视觉盲区有点大，之前开的铃木小轿车，区别有点大的原因吧，油耗目前还没首保没有下来开了百十公里，油耗13个多这个提车28.2开的公里数太少没有参考性，工作比较忙摆车库里了，开着我的小铃木个头小还是比较方便

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.5分“优秀”

外观没问题，别克的车真的可以，买的黑车黑内，高级感是有的，厚重感也不错。 内饰豪华感对比了大众两田福特，那些车给不了我一坐进去的那种高级感，副驾驶手动调节还有后排靠背过直我也想吐槽，真的反人类，希望厂家可以做个改动，毕竟这些东西成本又不贵。倾斜的中控台有人喜欢有人不喜欢，但是我喜欢，一般买这个车子的都没有司机吧，都是自己开。对驾驶者非常的友好了。 我的是652T四驱的，以前开的是1.2T的卡罗拉，太小了，而且踩油门光叫唤不走，配置低的基本可以说没有配置，发誓不开日系了。上四驱就是因为东北冬天下雪，城市内想防滑一点。 有360全景，有流媒体后视镜，还有语音控制，电尾门，无钥匙进入启动方向盘加热电尾门等等，只有座椅加热没有通风挺难受的，艾维雅还太贵了，上不去。 空间没问题，本人身高191，感受不到压抑，头部空间还有很大，后排也没问题，还是吐槽二排靠背问题！！ 驾驶感受的话家用车，不存在什么感受，毕竟以前开卡罗拉的，什么感受都比卡罗拉好，变速箱会有顿挫，但是对我来说抗用不坏就行，不是大问题。 油耗真的是摆脱了别克油老虎的帽子，我提车三天100多公里，二线城市纯市内十二个油。 各位有什么不懂的可以问我，热心肠会解答的。

点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.8分“优秀”

整体感觉外观大气，操控顺畅，内饰主驾看起来很顺眼，副驾看起来稍有点别扭，但这也是别克车特有的设计，刚提车，目前没有发现太大问题，有些功能还不是很熟悉，第一箱油还没跑完，省会城市市区堵车情况下，百公里13个多，环路12个多，油耗也还没降下来，开一段时间看看，让人不满意地方有两点，一是行车手册是通用版，内容都是几款车型简单的介绍，看完感觉很简单，起不到指导作用，二是买车时4s店说三大件质保8年16万公司，比官网质保期要长，但4s店没提供任何质保卡，只说系统上会有，估计被忽悠了。（顺便问一下，图四那车车标识是什么意思，有时候有有时候没有）

点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4.14分“优秀”

九月份新提车，直接谈的落地价21.4 ，2.0T两驱五座豪华。没有置换，但是得办分期18期免息，四儿子店说是要完任务，无所谓了落地价定死就ok。 动力还是很不错的，外观也很奈斯，隔音怎么说，高速上胎噪还是有点的，总体来说还不错。音响的话咱也不是专业的，歌好听就行哈哈哈哈。 新车功能研究的不太明白，车钥匙锁车没有一键升窗，不知道是不是需要设置，安吉星一键落窗 四个窗都落，但是一键升窗 只升前排，这个不知道是不是我没设置好，没研究明白。再一个副驾驶手动调节座椅～有点low。 再说说油耗，刚提车不到一个星期跑了300公里了吧，高速多目前显示9.1，感觉市区跑多了以后肯定的10个以上，毕竟这么大的车，动力还不错，可以接受。 总体来说吧没有十全十美的车，自己喜欢就好。还是挺满意的

点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型

3.5分“良好”

动力说实话没得说，超车一脚油门嗖的一下就过去了！做工也有一点点不足仪表盘下方两个镀铬条松动，空间中规中矩，要是在驾驶室那边加个小储物格就好了，副驾储物格有点小，胎噪有点大，外观我打满分，油耗自己选的没得抱怨！不过总体还是觉得可以！

点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4.6分“优秀”

本来看的是crv和rav4，后来昂科威那段时间比较火，就抱着试试看的心态去了4s店，结果一进门，看到昂科威plus，真的，一眼就看对了，价格也符合预算，相比之下，尺寸更大，空间配置更好，本来就是有了孩子考虑换车，空间是必须的，经常会拉一些东西，后备箱空间也很棒！价格差不多的情况下，crv和荣放的内饰跟我之前的车没啥区别，尤其是车机系统，又老旧又卡，看了很多车评，感觉昂科威plus各方面都不错，强烈推荐棕内，很有高级感，今年27，身高183，轿车怎么坐怎么不舒服，而且昂科威的外观气质也很搭

点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

3.7分“良好”

昂科威s伴你行是不错的选择 【个人情况】作为一个拿了驾照6年却一直是实习期的95后的女生，常常想要一辆属于自己的车子。因为工作的原因，工作地点经常变换，搬家也成为了生活中必不可少的主旋律。搬家的时候，因为轿车的后备箱不够大，当时就有想法以后自己的车一定要买大的，所以SUV成为了我首选车型。今年由于工作调动让这个事情提上了日程，和父母简单的沟通后，也觉得我在外地工作拥有一辆车十分有必要。买车的想法铺垫了许久，最后的选择只是一瞬间。 【选车对比过程】 问了几个朋友主要都是推荐日系车：如日产逍客、丰田C-HR、本田CRV、大众途观等，在懂车帝上大概看了这几款车外观（配置啥的俺也不懂，主要就是颜值，女生嘛），某次在首页看到昂科威s觉得这个挺好看，不过没实际看过心里也不知道咋样，正好端午节假期到就直奔了附近的4s店开启选车模式，比亚迪最近线上线下都很火，第一家就去看了比亚迪宋dmi，进入4s店销售也没理我们，自己上车去坐了坐味道挺重的，空间较小，内饰也不精致，没试驾也不知道驾驶感觉如何。没销售理我故价格也没问，销售态度不好遂放弃，下一家看了小鹏g3销售很热情，车小小的一只对女生很友好，不过是纯电的(工作变动较大没有安装充电桩的条件）价格大概问一下落地要19w+。其实内心一直还未想好买油车，还是油混。最后也不是特别感兴趣，故没有过多逗留遂。搜索了最近别克店很近4公里左右打车前往。 店里展车不多正好有一辆昂科威s 625t第一眼看了就觉得很帅很心动，车头较长，像一只静静趴在地上的大黑熊，气场十足。颜值过关了（依旧没销售理我们，可能看起来实在不像客户吧），和男票上车体验了一下。内饰全是皮的，偏向驾驶位的中控对我这个新手司机很友好，看网上有些人对这个设计有些排斥，我却对这个设计特别欢喜，感觉不像在开车，四周环绕像在开船。自己对车身内饰要求相对较高，觉得花费好多大洋，买一个代步车且无任何惊喜期待的车子的话，实在提不起自己的任何兴趣，所以一个好的内饰及车身质感对我来讲也十分重要。店里看到的这款车子，无论是外观或者车内体验还是蛮符合自己预期的。 【购车价格】 我是端午节定的，刚好赶上深圳车展期间有购车优惠，我们谈价的时候已经是车展最后一天了。第一次买车确实不懂，现在想想果然经验都是吃亏吃出来的。当时问销售优惠车展过后还能有吗，毕竟还想货比三家，在观望观望。销售说过了就没了。第一轮报价开始，指导价优惠3万，和网上的指导价一样，问有无其他赠品，说是常规赠品。该有的都有。换句话说不该有的也就没有，你不问你不争取，那就是不该有。感觉我们怎么砍都没有多大优惠的样子。最后也没怎么砍价，价格偏高（肯定比各位同时间定车的价格高），也不推荐各位意向者去那家4s店了。 4s第一轮报价组成的为指导价优惠3万，另外有个5000的车展优惠，购置税减半，贷款手续费3000，上牌费3000，保险6000； 【车辆做工】车身看起来很大，但是上车体验及驾驶感受比较轻盈，视野宽广，1.5t的涡轮增压，他的加速也挺直接的，不笨重，对我来说已经完全足够了。不过当时只是冲着是加92的油。另外车的悬挂和避震确实不错，在过坑洼路面或者压井盖的时候，都很稳，能感受到车轮与车身之间柔软弹簧的过度。高速上保持在100一下的时候转速基本能稳定在1500转，超过120转速会上到2000转。动力给的很直接，100到120的加速的话也能提的很快。高速油耗基本都是稳定在6表现不错。夏天空调及城市道路的话基本都在9左右了。目前已经有一个月了，油耗稳定在9_10。作为一辆SUV这个油耗相当满意了。 【异味】可能是新车的原因，真皮内饰的味道确实较重，不过因为我喜欢车则能忍受的，这可能就是情人眼里出西施的道理吧。 【空间】对于我和男票两个人来说是够用的。车内整体高度相对矮了点，大概还有几个拳头的距离。后排相对较直，如果长期久坐的话可能会有点不适。后备箱不大不小，日常使用是足够了。 【隔音处理】隔音效果杠杠的，市区驾驶很安静，特别是车机音乐响起后，音场营造的还是很棒的。在高速上，表现也很不错，胎噪在能够接受的范围，要说纯静音那是忽悠了。 【优点】 1、空间对我来说已经足够了，后排放倒后，可以在我搬家容纳更多东西 2、隔音比较满意，市区开的话很比较安静的 3、动力直接，开起来也不肉。 4、另外我觉得就是他的内饰及车身质感及外观我都很满意，很帅气，这也是我最后选择的重要原因。 【缺点】 1、没有前置雷达，对于新手女司机确实不是很友好，我的车头及耳朵均被剐蹭了。 2、副驾驶没有电动调节，这个确实是很不满意的，这让我耿耿于怀了好久，最后只能自我安慰了 3、低速顿挫还是有的，有其是市区道路，如果是低速提速 以上内容，均属个人感受，作为一个新手司机来说，希望自己的购车经历能帮助到在选车的你。最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人的推荐

点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

4.4分“优秀”

外观：沉稳中不失帅气！挺喜欢的！ 空间：B级车应该有的空间，并没有太大，但是比紧凑型还是要大的多。 操纵性：车开起来操控性不错，还是很顺手的。 静音效果：别克静音效果是真的强，开车窗和关上车窗对比鲜明。 动力：1.5T的211P动力挺强的，完全够用，油门都不敢多踩，输出很跟脚。 油耗：我提车回来走的国道，平均车速能到40码，油耗只有7.9个。后台在家附近开，平均车速只有21码左右，油耗到10个左右。 内饰：除了不太喜欢按键式换挡，其他都很棒！ 日常功能：自动空调，自动大灯，自动雨刷都很有用。 辅助驾驶功能： 并线辅助，后方车辆识别还是挺准确的车道保持。 车道保持，对实线识别更加灵敏，虚线识别度较低。 主动刹车，识别就比较佛系了，识别对向行驶过来的自行车或者是行人很灵敏，会发出警告并闪烁红灯，跟车时不太灵敏。

点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.7分“优秀”

1.外观大气。 2.静音性好。 3.油耗能接受，跑了两千多公里市区+高速，综合8.7 4.无异味，新车味道很小。 5.唯一不足的，总是感觉中央后视镜挡了一些右侧视线。调高了视野也就宽一点点，后面能换的话建议换掉。我喜欢座椅调高，本人175CM，座椅调矮右侧视野好点，但又看不见前机盖了。主要还是中央后视镜安装太靠下了。 【最不满意】中央后视镜阻挡右侧视野。 【购车经历】从购车到提车用了两天时间，第一天去看了昂科威S和PLUS，第二天带媳妇过来试乘，媳妇说就买plus，谈了半小时价格合适，果断就买了，不纠结。旧车是福特经典福克斯酷白典藏版，2015年的，置换了3.2万。 【空间表现】 空间较好，我是五座的空间不错。 【舒适性】 舒适性比较好，安静，平稳。

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

3.57分“良好”

刚开不到一万公里，外观都还不错，沉稳大气，发动机动力也不错，油耗也能接受，就是和变速箱配合得不是很好，急刹车后再加油车辆瞬间没有动力，都说通用的9AT就是这个样子，去4S店升一下级，看看有没有改变。

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4.3分“优秀”

我是5月19日提的车，目前跑了700公里，油耗11个左右，一次高速没上过，买的时候看了很多车，我是92年的，个人喜好买车第一必须是SUV，第二必须要有能上眼外观颜值和内饰，第三就是空间，第四是后期的保养成本，所谓的油耗跟保值不在考虑范围内！老爸听朋友说日系省油，保养便宜，所以日系车虽然不喜欢，但是也看了一些经典车，如：丰田凌芳，Rv4，威兰达，本田CRV等等！最后总结日系车真的很搂，就是欺骗国人的破烂，我本人不喜欢太大的、太高、还带皮的档位把，所以就只考虑电子按键，大众只看了途观L跟途昂，说实话看完途昂，就看不了别的车了，太帅太大气了，就是预算有点高了，接近40W，后来才看了别克昂科威plus跟昂克旗，都在预算内，！首先是颜值，我作为90后，我认为我的审美观是很正的，plus的前脸设计要比昂克旗的好看一点，但是没有昂克旗大气，侧身昂克旗要比Plus高长，后尾的设计plus应该是昂科威三款里面最丑的了，空间跟舒适性他俩差不多，动力方面由于我跑市区比较多，很少很少跑高速，所以我只考虑两区2.0的！它俩都能很好的满足，不过现在开了这么多天，有点后悔没买昂克旗了！先说一下满意的方：外观颜值大气好看，内饰设计用料没毛病，流媒体后视镜超级好用，空间表现我选5座的完全够用，舒适型也没啥说的，就是稳， 【最不满意】 ①：后屁股要是再能设计大气一点就好了，我看了三天三夜总觉得差一点大气， ②：车身高度能达到175就完美了！车身高度有点低导致流媒体后视镜有点挡视线！ ③：副驾驶位置要是电动座椅就好了 ④：A柱视线不是很好， ⑤：目前开了700公里，从高速到低速，踩刹车时有时候会有轻微顿挫！

点评车型: 2020款昂科威 20T 两驱豪华型

3.93分“良好”

【选车经历(轿车篇)】 《初衷》30万、轿车、德系日系。 1、皇冠，2020年已经停售了，情怀。 2、2020款ES200卓越版，优点：心目中最好看的中型轿车，闪电大灯太惊艳了。淘汰：虽然车身价29万，但全款要加价2.7万，贷款要加价1.9万，落地都35万了。 3、2020款迈腾330豪华版，优点：外观、内饰、空间。淘汰：避震太硬、涡轮介入突兀、方向盘明显虚位(朋友的朗逸也出现同样的问题，但途观就没有)。 4、2019款改款凯美瑞双擎豪华版，优点：没特别印象。淘汰：试驾前还扬言要家人感受高科技混动的静谧性，结果试驾车不知啥原因缺电了，全程纯发动机在运行，加速噪音挺大；而且多一套系统多一份维修成本，无缘。 5、2019款改款凯美瑞2.5豪华版，优点：没特别印象。淘汰：这一代的8AT匹配确实顿挫，加之身边有三个朋友买了这一代，不想和他们一样。 6、2019款英仕派260精耀版，优点：被驾驶感受惊艳到了(油门跟脚、涡轮顺畅，转向轻盈精准），外形也比凯美瑞年轻动感，有点溜背轿跑那味。缺点：知名度太低，也没有比雅阁优惠太多。 7、2018款雅阁260TURBO豪华版，驾乘感受和英仕派一样优秀，缺点：尾灯不喜欢、座椅调到最低头顶仍感局促。 8、2018款雅阁混动锐尊版，都到店了，试试雅阁的混动吧，优点：没特别印象，缺点：起步加速油电配合有延迟，深踩不跟脚。 【购车经历（轿车篇）】 经过一系列的试驾，决定是雅阁燃油旗舰版了(都2020年了，只有旗舰版才有LED大灯)。一家人兴冲冲到4S店准备订车，结果被告知疫情原因日本工厂停产，旗舰版的一些进口零件无法供应，只能放弃了。 【买车背景(SUV篇)】 《目标》30万、中型SUV。 由于雅阁无货，在店里闲逛家人逐渐对冠道产生兴趣。由此买车目标由轿车扩大至SUV，我之前没买过SUV，也想试试，所以就回家按2020年4月份中型SUV销量排行榜研究。家人前几天坐了朋友的君越赞不绝口，之前不予考虑的美系车也进入了选择范围。 【选车经历(SUV篇)】 9、冠道(未试驾)，优点：第二排VIP空间，可以穿堂跑那种。淘汰：改款即将上市懒得等。现在我就一个人开车上班，多半高速，开这个车有点浪费了，嫉妒后排乘客，自己像个司机一样。 10、途观L，亲戚前两年买了途观L，帮我问之前的销售最近的优惠情况，结果对方忙着车展一直没回复。这服务态度，加之大众中保研事件，算了。 11、CR-V(车尾)、荣放(方形车轮拱板)，外形爱不来。 12、2020款昂科威四驱豪华型(店里没有1.5T的试驾车)，优点(2.0T四驱)：外形大方，油门跟脚，涡轮顺畅，转向精准，优惠合适，试驾员还特别自信让我到路边的工地里试驾减震，这波操作绝对加分，缺点：当时心急没什么印象。 【购车经历(SUV篇】 看了一个星期的车，烦躁了，当时觉得这车没啥硬伤，试驾完后当场就订车了，忘了美系车还有雪佛兰、凯迪拉克、福特和林肯。2020年5月24日订车，7月5日到货。 【昂科威体验】 《最喜欢》 1、外观大气、棕色内饰配色； 2、隔音还可以，前排双层隔音玻璃，四门都有三层隔音胶条； 3、配置齐全：虽然没有ACC、自动驻车、并线辅助，但是有全景影像、座椅通风、可记忆任意高度的电动尾门、高德地图、胎压对应位置可重置； 4、开高速能听得清音乐，很多车都做不到这一点，特别是本田(雅阁、思域、飞度)。 《最不喜欢》 1、干式双离合顿挫（起步时、减速再加速时）； 2、动力尴尬，高速和山路都跑不过2.0自吸的车（凯美瑞、逍客、奕泽）； 3、没有自动驻车功能，红绿灯无法解放右手； 4、中控不对称设计，还是喜欢雅阁、迈腾这种居中的设计，不喜欢非对称、向驾驶员倾斜的设计。 《设计问题》 1、温度触控无反馈，要低头看确认，有一次差点导致追尾； 2、出风口风向太过集中，换个坐姿要不停调整风向； 3、玻璃水注口居然设计在蓄电池负极接口旁，还好我买了个盖子盖住了负极； 4、广播信号极差，底噪很明显，十多年前的老爷车都没这么差。之前还可以通过车机APP听本地广播，最近OTA升级后好像没这个功能了； 5、方向盘上的上下曲功能键无法控制车机的app，只能控制U盘、手机蓝牙、音频线链接播放的音乐。 《质量问题》 1、左侧B柱安全带固定处异响（时好时坏还没去检查）。 《综合油耗》 8-8.5升/百公里(多半高速、92号油)。 【下一次买车的经验】 1、选车顺序：价格 > 配置 > 品牌/外观 > 试驾。 2、颜色：除非特别车型，否则优先银色，白色显各种小污点，黑色反光显划痕。 3、变速箱：CVT(雅阁、逍客) > AT(参差不齐) > 双离合(昂科威、奥迪A4、Q5)。 4、看车：如果家人参与决策，最好自己提前去试驾并确认车源，然后再选最喜欢的两三辆和家人一起去，否则容易出现分歧或者草率下单。

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 先看了销量高的crv和荣放，安全性和底盘舒适性不是很喜欢做为备选方案，无意中看到了昂科威plus觉得外观大气上档次，准备四月底去试驾这三台车因为离别克四儿子店近所以就先去了试驾昂科威plus当时直接pass掉了日系车，开始谈价格落地24左右，觉得可以接受就打道回府了。 五一准备提车，但原先谈好的4s店没有现车，有朋友就建议去给省城每个4s店打电话，直接就问23.4能落地不能，询问几家后表示有现车可以提车，第二天就去了，干脆利落就去提车了。还是比较顺利的，服务态度也挺好。直接在店里加装了前雷达，和360软包（附图一大黑的第一次拆解） 【舒适性】 由于之前也没有开过好车，之前开的是雪铁龙c2现在驾驶感受有了飞跃的提升😂还是比较喜欢这种地盘舒适性，还第一次用了定速巡航感觉也是棒棒哒👍定速70，油耗5.2。 【最不满意】 1,副驾手动座椅，是我最不满意的，朋友坐副驾找不到电动调节很是尴尬的，正在寻求改装方案。 2,低速顿挫，这个确实可以感受到，但我之前开的手动挡，对于这个顿挫可以接受，相信后期的OTA升级可以优化一下吧。 【最满意】1，外观好看。2，动力充沛。3，空间大。 4，油耗很是满意现在600公里9个油🥳。 外观高端大气上档次，内饰作为司机来说还是比较不错尤其倾斜15°的中控屏，开了一周了还是比较满意。 1不买销量，2不买别人眼中的好车，3不买别人的价格，只买自己喜欢的。 送给大家:恭喜您成为尊贵的别克车主，昂头起步，科技护身，威视天下 。愿威力无穷的三颗子弹，为您打开爱情事业和幸福的大门，低调与朴实与您相伴一生。祝您在未来的道路里，君临天下，威震四海，无坚不摧，勇于登峰，一路向前美好无限，步步高升的锦绣人生。

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4分“优秀”

看过途观L、冠道、锐界、领克05……这些车都不错👍，但是我选昂科威🤦♂️。外观真的爱了，特别是45角度去看，完美。不夸张，却稳重大方！内饰刚一开始看还有点别扭，后来习惯了也就接受了，对驾驶员特别友好，操作起来更方便，这就是和其他车子不一样的地方。车内静音做得很好，别克！动力确实不错，家用的话2.0完全够用，超车轻松，运动模式来的更快；空间够大，中型车你就买五座，想七座最好上中大型，那样空间才会够用。当然也有些缺点，副驾座椅手动调节，确实寒酸。后排座椅没有背部调节，这是为什么呢！没有前车雷达，但还好有个360影像，不然老婆每次都估记不好车头的距离。当然买车之前我也问我自己能不能接受这些小缺点，能就提了😄。作为一台家用车而言：配置丰富、动力不错、外观漂亮，昂科威我觉得同价位相比真心不错了！买车我觉得要根据自身需求来定位，自己喜欢就好，不要管别人怎么说。全款下来24.3，比其他地方要稍微贵了点，但考虑到4S店离家要近一点就在本地买了。