君越2021款652T 豪华型乘坐感受还可以值得买吗_君越怎么样

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

3.93分“良好”

因为几年前驾驶过表哥的君越，出色的性能表现征服了我，所以在我工作后，一直想入手一款君越，随着自己的升职加薪，自己也攒够了购车费用，所以打算去试驾最新款的君越。 进店后店员向我介绍这款君越的长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距达到了2905mm，听到这个数据，我不意外，因为君越的车身尺寸在b级车中数一数二，这也保证了宽大的内部乘坐空间。君越的表现也不愧于它美系车的型号，我183cm的身高，体重有90kg，算是一个魁梧身材，但坐在驾驶位给我的感觉很宽松，身体没有任何的挤压感，手可以灵活的摆动档把，腿部也可以随意的踩油门，我又移身到后排，我的腿部距离前排会有一拳的距离，累了可以将腿放在宽大的座椅上，车内储物格，中央扶手箱，杯架实用，能装很多物品。 因为是美系车，君越的座椅舒适度自然是一流的，可以用移动的沙发来形容，我坐在上面会有一种全身被包裹住的感觉，不仅舒适，安全感也非常高，靠背的角度可以轻松调节，放倒后很平整，可以躺在上面休息睡觉。车子底盘调校的出色，我驾驶它在途径一段不平整的沙石路面，我和销售人员都没有感到颠簸感。车内的采光也很通透，保证了充足的视线。 这款君越搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为237匹，最大扭矩可以达到350N•m，匹配了9挡手自一体变速箱，美系车的动力就是强劲，我驾驶它行驶了市区，郊区两种路面，车身跑起来有一种要飞的感觉，起步时果感，跑了20分钟后就能感受动力在不断的输出，我还体验不同档位下车身的速度，动力的输出一直是稳定的，拖泥带水的现象没有，我把油门踩到了底，销售人员有一种从座椅窜出去的感觉，我也感到了推背感。 不过这款君越的内饰设计有些落后，我感觉跟现在其它车型的内饰相比，实在过于老土，不能抓住年轻消费者的心，同时这款车的综合油耗有些大，听其它入手后的车主说，这款车的平均油耗为10.1L，有些不太适合工薪家庭。 这款车的指导价为23.98万，目前可以优惠5万，优惠幅度很大，买车时还要花费16796元的购置税，6696元的商业保险，最后落地价格算下来有215222元。 不考虑车子的油耗，有一样跟我喜欢美系车车主的朋友们可以选择这款君越，车子的舒适性可以给家人带来幸福感，动力也能带你轻松达到目的地，车子也具备较高的保值率。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4分“优秀”

君越这款车在中型车领域中确实有自己的优势，从实际的体验来看，空间是他的优势，长度超5米，配上2905mm的轴距，确实带来宽敞的车内空间，即便是3个大男人坐后排都不会觉得压抑。而整体的驾控来说，2.0T带来237马力匹配9AT变速箱，基本上是给油就走，并且整体的平顺性不错。并且来说，本身君越的方向盘较重一些，相对来说也带来一些运动感。而乘坐感受来说，整个车内空间舒适度还是不错的，皮质材质会对座椅进行包裹，加上整体的胎噪、风噪控制上君越做的不错，静谧性确实强，配上调教的舒适的四独悬，整体的享受度足够的不错。 那么君越有什么不足吗？从车主的反馈来看，油耗上会表现的高一些，甚至可达到百公里10L左右，毕竟强性能带来较高油耗是正常的，而君越的8英寸中控屏在如今追求“大屏”的时代来说，也显得不够的高级。当然了，君越这款车实际的优惠不小，实际上来看，性价比还是较高的，作为中型车，君越整体的表现其实很不错，若喜欢中型车的消费者确实可看一看君越。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

3.93分“良好”

【最满意】 最满意的就是外观和动力了，车身够大，开出去非常有面子，而且还很漂亮。溜背的造型，显着年轻时尚，不像老款的那么老气了。年轻人开出去也不会说这是个司机了。还有就是动力了，不管是市区，还是高速，动力随叫随到，在高速超车的时候，很凌厉，直接超，一点也没有拖泥带水。 【最不满意】 最不满意的就是没有座椅通风，在这个级别应该标配座椅通风，夏天开起来也没那么难受了。还有就是急加速时发动机的声音确实大了些，不如老款的那么安静...这是目前发现最不满意的地方。 【空间】 空间这方面的话，我个人对车子的评价是比较高的。由于车子的空间不仅仅是让我日常的用车需要够用，同时还有很多富余的空间。我特别喜欢在放假的时候，约上朋友同学一块出去自驾游。那么，这时候车子的空间就显得尤为重要了。爱出去玩的小伙伴们应该知道，车内空间不够的话将会有多么的难受。不仅仅是人挤人的压抑感，还有后备箱将东西压变形的窘迫。所以我在看车的时候也特别注意了一下关于空间方面的问题，这辆车是能够过关的? 【动力】 我就是普通的上班族，经常都是在市区里面开车，由于红绿灯多，车流是人流是都比较大，通常都是走走停停的状态，我想开快，我想飙车，但是情况它不允许呀。但这也没有影响到车子这优秀的动力，就算不能开的太快，我也能感受到车子的动力有着稳定的后劲。每次等红灯起步的时候，我基本都是第一个冲出去的。 【操控】 说实话，这辆车子操控起来是比较灵活便捷的。首先要搞清楚的问题就是，这款车子并不属于那种超大车身的车子，所以就算是在道路狭窄的地方开车停车都是比较方便容易的。原来我开车最怕的就是调头，感觉一点都不顺手不方便。现在这辆车子的方向盘转向做得不错，调头的时候就特别方便了。 【油耗】 油耗算是比较不错的吧!在市区确实比较高，大概11左右，可能是因为新车的原因吧!有点高，但是在高速时的油耗确实给了我一个惊喜。平均下来9L左右，算是可以接受的范围。 【舒适性】 车子的舒适性还是不错的，空间够大，座椅够宽大，舒服，前排还有座椅加热，在冬天开车还是比较舒服的。特别适合我们这种不爱穿秋裤的人。后排带空调出风口，应该是这个级别的标配吧!双区空调主副驾驶都可以自己控制。还带有PM2.5过滤。地盘很扎实，悬架确实有点硬。过减速带时最讨厌。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.5分“优秀”

买车之前好几个朋友推荐，我时间长没开车，就没试驾，直接提了。然后在郑州比较了几家4S店，找了最便宜的，刚好有现车，直接就提了。 因为是新司机，不太懂特别细微的东西，就是感觉动力是真强，平时市区都不敢深踩油门；座椅挺舒服，车内包裹可以；感觉减震有点硬，过减速带能感觉到；还有一点车太长，坐着是真舒服，就是对新手司机不太友好，刚开始侧方不太好停，慢慢练练就还好。 大概这些，以后有感受了会慢慢补充。总体来说，挺香！

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.14分“优秀”

别克君越—美式大船的代表 三个字 稳 软 大 买车之前看了新丰田凯美瑞 新马自达阿特兹 雅阁星空限量版 日产新天籁 丰田亚洲龙 君越 最终通过试驾对比综合考虑选择了君越（女朋友家人也都喜欢） 1外观：外观方面车身修长宽度适中看起来很稳重，前脸和尾部的设计让这个大家伙有了运动气息 LED大灯和转向灯很亮 2内饰：内饰方面没的说很耐看大量皮质包裹很有质感 有一定高级感 中央扶手到中控飞瀑式设计很大气 3空间舒适型：空间没的说同级别最大座椅我认为对比我看的几款是最舒服的大沙发类型包裹性很不错头枕也舒适 4：动力操控：9at变速箱＋2.0t黄金组合 百公里只需要7.1秒，变速箱升档平顺动力随叫随到，降档有细微顿挫完全可以接受.方向盘阻尼适中转向精准只是车身大所以并不适合激烈操控驾驶 5：配置：该有的能用的配置都有了 carplay和carlife也是都有，后视镜电动折叠但没有自动锁车折叠中控屏幕如果稍微再大一点点清晰度更高一些就完美很多，没有自带内置行车记录仪这个功能有些遗憾 6：补充缺点（要买的人必看） 油耗一般看人开 9.2-10.5 这个车偏大有时候倒车入库侧方停车并不轻松，重点 重点 重点 ！车中控台和右侧a柱音响会在全部静音的情况下发出电流声，滋啦滋啦的声音，希望厂房能尽快解决，好像只有2021款有这个问题！介意这个的不要买！

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.5分“优秀”

本来是奔着君威去的，结果到店一眼看到了君越，然后想着加点预算上1.5t的，结果试驾了2.0的的时候又咬牙加了两万，落地21.5，就送了两次保养和一点小东西，十月一订的车到十一月中旬才提，等了一个半月，才开了一天 【动力表现】 2.0动力没话说，随叫随到。 【油耗】 油耗的话才开一天估计还要要磨合还不准 【提车价格】 落地21.5 【最不满意】 中控屏实在有点小 【舒适性】 美式大沙发还是可以的，隔音效果杠杠的， 【购车经历】 订车的时候是再车展上面订的，因为是车展，同级别的看了迈腾，雅阁，凯美瑞，帕萨特，奈何看过君越之后，个人感觉都不如君越好，然后就直接订车，但是没想道美系车都要等这么久，还好销售态度还不错。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.21分“优秀”

提车一年多才来报到，平时市区开的多，偶尔开个高速，目前油耗11。满意的就是空间和动力，开高速的时候很舒服，动力随叫随到，而且很安静。变速箱在40公里的时候有轻微攒动，汽修朋友建议我换下变速箱油，他换了5台君威了，一换就平顺了，准备去换换。 最不满意的就是内饰和车机，内饰很老气，车机的话点火5分钟内你先别碰它。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

3.86分“良好”

合资品牌中型车市场常年混战竞争也是异常的激烈，老牌劲旅不用多说迈腾、帕萨特、凯美瑞和雅阁等，新晋代表亚洲龙。不过今天要跟你们说的则是另一位征战多年的老大哥，别克君越。 现款的君越外观年轻运动，高级感和豪华感也是不输同级其他对手的。完美的兼顾了家用和商务的用途，灯光配置方面，君越全系标配LED自动大灯。别看定位是一款中型车，但是君越的车长已经超过了5米，轴距也达到了2米9，甚至可以比肩标轴的5系了。 内饰设计层面和年轻运动的外形不同，君越的内饰整体风格就要显得稳重很多，不折不扣的美式豪华，配置层面8英寸的多媒体大屏，带Carplay、Carlife和车联网等，另外像什么座椅加热自动空调等肯定是不可能缺席的。空间方面毕竟是一辆5米左右的车，后排空间绝对的有保障，座椅的舒适度和坐垫的承托性也表现出色。 动力层面，君越共两款动力组合，1.5T和2.0T匹配的都是9AT变速箱，2.0T的动力充足，官方给出百公里加速只要7.2秒。总的来看君越的综合能力强，性价比高，结合现在20万左右的售价来说，君越可以说是跨级的表现了，如果您最近在考虑买一辆合资中型车，那君越一定是个不错的选择。

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4.57分“优秀”

君越在市场中是个很特殊的存在，我们知道，不只是自主品牌有一颗向上突破的积极心，合资品牌同样如此。虽然合资品牌牢牢占据了中端车型的市场，可他们也想向上发展。其中君越就是其中的代表之一。这台车第一代车型刚亮相时，就以合资品牌中唯一尺寸达到5米的中型车向当时如日中天的奥迪A6L发起市场冲击，同期的不少品牌也推出了自己的旗舰车，例如当时的丰田皇冠、福特金牛座、雪铁龙C6等等，但如今依然活跃有不错市场表现的，就剩君越了。君越652T豪华型作为次低配车型，却依然搭载了通用当家的第八代Ecotec动力系统，动力方面就足以撑托起C级车豪华的定位，加上高级的设计、出色的车内乘坐体验，以及非常有优势的价格，这是非常值得考虑的一款车型。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.79分“优秀”

别克君越提车6个月，公里数17860公里。不足之处 发动机声音有一点大 变速箱有一点顿挫 我认为可以忽略不计 低速（40公里）内油耗有点高 建议把车的溜背改一下 后排座椅再往后放放 这样后排空间就超级大 最后说说有点 首先外观简单大气 动力强劲有力 油耗不是喷子说的那样 （300元的油高速跑过900公里）坐在车里非常安静 座椅前后排都很舒服 后车厢超级大 高速跑起来特别稳 亚洲龙的哥们后悔不已

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

3.71分“良好”

先来说说外观，君越的中网采用了别克最新的尾翼式中网造型，内部锁子甲的设计相当有辨识度，侧面的视觉效果看起来非常的修长，腰线在尾部有一个上扬的处理，为其增添了几分优雅，尾部的造型采用了更加小巧的设计，中间有一条横穿整个尾部的镀铬装饰条，尾灯采用的LED光源，高级感增加了不少。 接着来说说动力方面，君越这台21款652T豪华型，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这款车的动力就足够强劲的，在车子起步还有超速的时候，都做得比较响应及时，而且车子行驶起来也很平稳，作为家用车就很不错。 接着说说配置，有语音控制系统、紧急道路救援、4G网络、GPS导航系统、在线地图和实时路况，这些都是比较实用的配置，而且这款车搭载的还有定速巡航或者自适应巡航，跑高速的时候也比较省事。 然后再说说空间，长5026毫米，宽1866毫米，高1462毫米，前后排的空间表现都很好，后排坐三个人的话不会有很局促的感觉，头顶也有一定的宽松。整体的空间表现挺不错的，比较值得入手。 值得一提的是内饰，我听了很多同事夸我的君越豪华漂亮，我感觉挺有面子的，整体设计的还是非常洋气时尚的，而且用料方面能摸到的地方基本上都是用软的材质，所以还是很有设计感的。 再来说说操纵性，首先电子助力的放向盘给操控减小了难度，转向的精准度也可以，另外刹车和油门调教的也比较灵敏，变速箱的话也没什么顿挫感，整体还是很好操控的。 最后来说说舒适性，座椅的软硬程度也很良好，包裹感还不错，车里面开起来也非常的安静，不过在路面不好的时候还是会听到一些胎噪的，也算可以接受。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

3.93分“良好”

【最满意】 我最最为满意的就是隔音效果超级好，把车窗关起来，按喇叭基本都听不到噪音，再就 是Doss音响音质超级好,一个人稳稳的驾着车，听着自己喜欢听的曲子，感觉人生都达到了高峰! 【最不满意】 我最不满意的就是这款车的方向盘太笨重，没有加热功能。再就是这款车车太长，每次掉头都是走一半再倒车才能拐弯。 【空间】 空间也是这台车的优势，毕竟5.02的车长在后排就可以明显体现出一个巨大的空间感，后面坐三个人也是感决不会那么的拥挤，还是挺宽敞的，而且后备箱的容积率还是蛮大的，包括有一些还是小的储蓄格也是做得很到位。 【动力】 君越2.0T的动力绝对得够日常所需，即使上班时拥堵路段也感觉不到顿挫感，比较柔顺，坐着也比较舒服。 【操控】 挂挡，按键操控都很方便，整体手感不错，方向盘也很轻便，好操作，打方向很精准，刹车也很可以，上次家里亲戚在孕期正好做我车，路上总避免不了，但车子刹停很稳，完全没问题。现在车上功能又比较强大，家里女司机开车时候语音操控也是很方便。 远程启动功能:远程启停功能给寒冷的冬天送来了温暖，真的太棒了，大冷天的上车就暖和和的真的很舒适，给力呀!!! ! ! 【油耗】 油耗还可以。试驾时路上车比较多很堵油耗比较高，差不多在九个以上，如果跑高速的话会低许多，开空调的时候油耗比较高，毕竟这个车的空间大。 【舒适性】 舒适性还是比较满意的，座椅比较舒服，还有电加热前排，冬天坐着比较舒服，很适合我们女性用车，空调的话都是可以自己控制的。噪音比较小，隔音效果做的超级好。这款车底牌很扎实，唯一的不好就是，过减速带的时候感觉很不好。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.14分“优秀”

购车预算来到20万，对车辆就有了各种各样的要求，空间大、乘坐舒适、品牌影响力、动力、配置等。别克君越是这个级别中绕不开的话题，今天咱们就分析分析君越的各个方面。 外观部分，前脸横向很宽纵向很厚；侧面部分车头、车尾与车轮间距较大，让整个车显得非常敦实；点缀上像进气格栅边缘、车窗边框、下包围套件等满满的镀铬条，闪闪耀眼的风格很美国。 内饰小哥认为君越跟日系、德系、韩系等同级对手相比豪华感最强。比如内饰颜色搭配，除常规黑色外，还有黑棕、灰白这种显档次的颜色；拉丝质感的装饰面板，木质感的杯架等细节都能看出来别克君越在像豪华感努力。座椅宽大用料扎实，美式大沙发绝对的舒适至上，居家商用都没问题。 动力方面有1.5T和2.0T匹配的都是9挡手自一体变速箱，尽管1.5T拉动君越也没问题，但更推荐买2.0T的车型，动力好加速能力更强，而且还带可变缸技术，油耗也不会比1.5T大多少。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4分“优秀”

【最满意】 首先从外表开始说，君越开出去真的是倍有面，无论是平时跟家人朋友开车出去，还是工作上的需要，都很有面子。再说君越5.02米的车身，车内空间自然很给力，像每次过节回家，大大小小的东西，君越的空间来说丝毫没有压力，而且人坐着也舒适。还有2.0T发动机，动力也杠杠的，总之来说对君越很满意。 【最不满意】 不满意的话，要说也就是内饰吧，都是黑色的，感觉可能比较暗吧，不过这也不影响什么，倒也无所谓，车的好坏也不在于这些。其他方面感觉都挺好的，不然也不会选择这个车了。 【空间】 这款车的空间比较大，这款车身比较长，差不多得有五米吧!感受最好的就是后排空间，比较宽敞，两个儿子经常坐后面玩耍，大人坐车翘个二郎腿一点问题也没有。 【动力】 动力是一点问题没有，一脚油门带来不错的推背感，没有顿挫感，舒适模式动力很柔和，运动模式下转速比较高。跑高速的时候，超车很给力，回老家经过坑坑洼洼的路，减震比较好，感觉不到很颠簸。 动力平顺性:每天上班拥堵路段，感觉不到有顿挫感，动力还是比较柔顺的。人坐里面也很舒服。给我的小越越来个泡泡:我要把我的小越越洗的干干净净，才配的上本尊的身份 【操控】 操控性还是很好的，底盘很沉，就算是在高速上也感觉不到车子轻飘。方向盘比较精准，并线也很好用。远程启动是最给力的，现在天冷了，出门前先热热车。刹车很好用，很灵敏。 【油耗】 油耗的话其实好多人都会说别买别克，油耗太高了，这个就看个人了，我其实还是可以接受的，在市区平时上下班，油耗10个左右，我觉得完全OK，这车身这动力你还想这5，6个油也不太现实，主要自己使用感好这些无所谓了! 【舒适性】 君越的座椅是挺舒服的，前排座椅可以加热，冬天很棒，车辆隔音效果也很棒，平时放东西空间也很给力，完全够用，方方面面。