关于君越,来自一个普通年轻人的用车体验
本人今年23岁,19年大学毕业,20年参加工作,家住江西省九江市的一个县城里。由于工作的地方离家里有点远,父母就打算给我买辆20w左右的车,和很多朋友不一样,我没有啥选车的矛盾,就一个思想"第一、不买日产车;第二、这个价位的国产车竞争力不如合资,并且产品较少;第三、BBA就不要考虑了,没钱而且工作特殊,不方便买;第四、不喜欢suv,觉得没轿车舒服好看",因此只能看看德系车和美系车了,德系车其实从初中开始就很喜欢CC,但是这车性价比着实不高,迈腾外观好是好看,但是它的内饰太老气。看到君越后一眼就喜欢上了,外观大气、稳重还略带一丝运动感,最爱的还是它的长和宽,以及环抱式座舱,给人一种温馨、安全感。所以和父母去看车的时候,直接带着他们去看君越,我父母也是很喜欢,但我老爸还是挺喜欢凯美瑞的(两车各有长处,但是作为社会主义好青年坚决不买日产车,haha)。
当时,在考虑552t和652t以及油耗问题时,我也徘徊了一会儿,之后,我确认了两个思想:"1、我觉得关于动力这玩意儿,你可以不用,但是不能没有,因为车比较大,如果在特殊环境,动力不足,会很不爽;2、看了网友的分享,平均油耗基本在7到9个,我认为一辆这么大的车,油耗高一点点也合理,但是换来的是驾驶的体验和乘坐的感受,这是划得来的"。因此我毫不犹豫的选择了 "君越2021款652t豪华版"。
购车前,也不知为何,都没想过去试驾,就直接开始砍价了,砍价这块儿,就不得不佩服我老妈了,开口就是20w,拿出了她在服装店砍价的气势,最后由于我姐夫和车行老板认识,最终以20.6w的价格成交,不得不说这个价格真的很香啦!
(一)满意之处
1、外观大气。各有所爱,反正我爱。
2、内饰舒适。环抱式座舱无论是在视觉还是触觉上都是很有安全感、很温馨的。
3、动力强劲。跑高速的时候,速度随动随到,车子稳的很,跑140都不觉得飘,但是我一般都跑100到120,这个速度在路况好的情况下,又舒服又安静,体验感超棒。跑国道时,不堵车的情况下,跑个60到80,真的很nice啦。
4、行车安静。刚买来的时候,感觉噪音处理也一般,但是有一次坐上其他的车,君越的噪音控制在25w之内,我觉得是在一流水平了。尤其是在路况好的情况下,胎噪低,真的很安静啦。
5、油耗
平均8.0,城内8~11,城外 长途高速6~8
(二)有待改进之处
1、低速顿挫。刚刚起步时有点肉,在20~40码之间有顿挫感,换挡不够灵活,貌似美系车都这样。
2、车机系统落后。操作反映有点慢;语音助手太笨啦,有时还会无故弹出,这应该是系统升级后的软件问题;无线网年包套餐太贵啦,完全没有续费的想法了。
3、滤震一般。主驾驶室的滤震感觉比其他位置处要差,尤其是油门处,感觉油门又轻又松,踩油门的感觉不太得劲儿。
(三)关于改装:
1、在外观上仅仅在某宝上购买了前后保险杠处、门把手处的金属镀铬条,装上之后颜值至少提升一半。
2、等有空就去改装一套音响,预算4k左右。毕竟自己本身就很爱听音乐,豪华版的音响不行呀,一听就是杂牌,总感觉差了点意思。
3、四门隔音、四轮隔音、后备箱隔音。四门是因为要改音响所以就要配合好隔音和止震啦;君越的胎噪控制的其实并不好;后备箱的话其实可改可不改啦。
4、行车记录仪买了360的那款ETC一体的,功能强大又不贵,一体就不占空间啦。
自己一个人在外地工作,在心灵上有时确实是有点孤独。无聊之时,便开着车、听着歌,也不用设置目的地,散散心就好;无趣之时,洗洗车也好。君越,始于颜值,忠于陪伴。你先陪我个十年吧!
用户9512236718033:这选车理念,同道中人啊!!
毛团团cy:目前跑了19000公里,油耗也不高,平均才7.8
我老婆是颜秀:你妹妹的,23岁就开上君越了,我都30多岁才开上雅阁,在赣州买的
第一辆车三箱福克斯,开了刚三年三万公里,因为工作原因要经常拉领导,虽然福克斯操控动力舒适感a级里面真的无敌,真的好开舍不得卖,奈何空间太小拉领导老难受,为了前途所以就想换车。本来想买日系,看了天籁雅阁亚洲龙凯美瑞迈腾,日系隔音真不行,整车没有美系的那种厚重感,天籁太像新轩逸就pass了,雅阁亚洲龙油版动力太拉,行驶质感也没有想要的感觉,混动雅阁怕问题多中招,也pass了,凯美瑞外观实在欣赏不来pass了,迈腾各方面都好,但是机电单元事件和双离合劝退了我,10月展销会看见了君威,试了下奈何座位太硬,转头看了一下君越,试驾了一下,给我了惊喜,虽然车很大,但很轻盈,动力充沛,底盘也很整,就订车了。
【空间表现】
说实话后排空间比迈腾帕萨特雅阁差点,空间全给了车头和后备箱,不过这样的话安全性更高。
【舒适性】
美系车舒适性没话说,座垫厚,隔音好,底盘整,就是转向支撑不足,高速转弯侧倾很大,比福克斯差远了。
【最不满意】
车机确实卡,车启动后过一两分钟按才有反应,三四分钟才能自动登录,语音识别以前挺灵敏,说方言都能听懂,更新后就不行了,差评。0-20的机油也老贵,三保的时候某宝官方旗舰店买的金美孚打完折都6升685,加手工费60。机油损耗确实大点,三保开了9千7公里到机油尺下限保养的。
【驾驶感受】
同价位的试驾了一遍,君越行驶质感真的挺出色的,我这人不在乎油耗,只要开着舒服开着爽就行,这也是我选君越的原因。开过美系车后日系真给不了你想要的驾驶感受。
【提车价格】20年11月买的,只给优惠4万2,裸车19万8,上牌老婆和爸妈去办的,记得购置税不到两万,保险6千,一个月后又加了一千的流媒体,6千的激光大灯,还有三千的启停宝老板键之类的改装小玩意。
【油耗】
目前综合油耗8个,城里跑10个,国道六七个,高速四五个,不吹不黑高速开定速后是真的省油。
大概就这样了吧,第三张是有次出去看见了同款同色,加我的三兄弟。第四张是和领导的金牛座合照,金牛座空间也超大。第五张是走了刚修的高速和一个2.0t天籁飙车,不相上下,老婆怂了不让我加速了,当时表显时速记得220。最后来一张被我抛弃的小福的背影吧。PS:我和老婆喜欢自驾旅游,最远的一次五一走九寨沟,我一个人来回开了2千4百公里,老婆开了50公里就累的不行了,回的时候整整开了24小时,中途累了睡了五六个小时,所以我的名字就叫狂奔24小时。
最后请圈主李云落帮忙加精!
syjy70:我不得不说一句,门把手镀铬装饰和车轮上的红丝带非常掉价,建议去掉
开金牛想大探:君越不错,曾经差一秒就选择艾薇雅了。
他本家亲D爷:209车速你也发
5.29交钱想着530提车,人家保险公司的任务完成了,死活不给出保险,只能61提车了。
吐槽一下通用的新车保险系统,只能扫码支付,现金不行,扫码还只能扫支付宝,正好我两部手机,有支付宝那部没带,我一般用微信比较多,比较方便。弄了好久没扫码付款。如果是个大叔不识字,功能性文盲,钱交了还没法把车开走咯?
3个月行驶了接近5000公里,问题真的是多的不想说话,作为通用老用户来说,我个人是比较不爽的。
15年6月毕业提的英朗,落地接近13万多,手动豪华指导价12.69加上税和保险。
16年年底换了君威,
17年年底君威卖了买的Atsl
后来工地钱一直结不了,还得给工人发工资,就把ats卖了然后继续开我的小英朗,至于为啥后面换车了英朗没卖呢,毕竟是属于我自己的第一辆车。然后今年年中买了君越。
优点不多赘述,简单一掠而过,着重讲故障问题。
优点:外观好看 动力不错 内饰用料不错 整体舒适性隔音都不错,空间表显虽对不起他的轴距,但是也算差强人意吧,油耗不算高,
缺点就多了,我从提车开始算,按时间进度来开始说。
1.提车时提示后门未锁,是未锁不是未关,开始以为是确实解锁启动没落锁,提车几个小时后试了一下,在提示未锁的情况下拉门把手没反应说明已经锁了,联系售后无果。(手机里保存了故障视频)
2.提车第二天发现电流声异响,这个电流声有两处,一处是音响系统故障,一处是刹车踏板处或者说是刹车泵的电流声。音响系统的故障是娘胎里带出来的,我们公司业务就是汽车维修销售类业务的,有几人就问我有没有电流声,是这样告诉我的。第二个电流异响,在踩刹车出现点击鼠标声时会大概率出现(鼠标声为继电器工作,并非故障),时大时小,声小的时候你不非常吃力的去听你听不到,大的时候手机都能录到电流声,可想而知有多大了。该故障依旧未解决。(存了视频)
3.提车没几天之后中控和仪表频繁闪屏黑屏,时好时坏,间歇性持续一周好了,后续没发现
4.泊车辅助功能关爱,档把前面那一排按键里的,出现这个提示后,按键灯自动熄灭,不管你怎么按都无法再次开启,要熄火重启,提车三个月印象中出现了四五次了,还未进店处理(存了视频)
5电子手刹拉不是,死活按就是仪表的驻车灯不亮,手刹电机也没工作声音,还没来得及去处理(有视频)
6.最近发现跑高速或者车速较快时有呼呼的风升,我以为是窗户没关好或者车门密封条问题,重新关了窗户故障依旧,我想着会不会是内外循环问题,打开外循环好家伙,直接呼啦呼啦的声音,明显这个有问题(高速上没法拍视频)
7.车机反应慢,巨慢,选择了账号自动登录经常掉线
8说说配置上的,内饰用料还可以,储物空间太少,没无线充电,没法安装三方软件,自动防炫目竟然只有左边有,
其他想到再说吧
众泰宝马西南设计总监:说实话,通用现在品控越做越差了,我上一辆老君威跑了7年基本没出过什么问题,当时裸车19,和现在的君越一样了,当时君越裸车23,那时候的君越真的做得好,现在价格下去了,问题也多了
用户9714878012419:你是通用忠实粉丝啊,全通用,不是说通用车不保值吗?你这么倒腾来倒腾去不是亏惨了
幸福人生KJ3J:您好 这个车驾驶感觉怎么样
车不错,性价比,空间,动力,都是喜欢的,开起来很舒服,给人稳重,成熟,并没有那么高的油耗,只是美系车给人的固有油耗高的印象太深了,现在可变缸技术了真的相对省油多了,开过就知道了,反正挺香的,说内饰老气的我觉得这个因人而异吧,有人喜欢有人不喜欢,反正我看来挺稳重的,就算你开时间久了看着也不腻,中规中矩吧,实话说可能会有小毛病,例如车机卡顿啦,踩刹车会有鼠标声这样,我觉得我可以接受,现在电子元器件多了肯定会有问题,性价比上我觉得没问题吧我落地21.5,2.0T+9AT,5米车长的准B+级车我觉得这个动力配置这个价可以了吧,反正我觉得比迈腾强。(迈腾这个价位也下不来啊,哈哈哈哈)买车就是喜欢就好,保值率确实,反正我短期不换车不想考虑这个问题,超过6年的车保值率都一样了。况且保值率是按照指导价算的,美系上来就这么大优惠,日系德系优惠少,都是一样的,没必要太纠结保值率,还是看个人今后换车打算,动力上,给油随来随有,超车轻轻松松,开高速挺稳的,减配上确实有一定减配,没有我之前的2012款君威底盘扎实,后备箱内侧顶部和备胎下侧没有隔音棉了,确实有在偷摸减配,总结下来如果价位在20左右,还想要动力和空间,数据和颜值也还可以,君越实话说真的是个不错的选择。
原谅这个荒唐的世界:但凡内饰换一下,我会毫不犹豫下单
堂正:恭喜恭喜!我也喜欢这个大家伙!就是暂时手里紧,上这个车就爪干毛净了,还是等等再说。我赞同车主的想法,保值率不用考虑,除非3-5年换车,否则你开个8-9年,就算开的是飞机也没啥残值了!所以打算长时间开,保值率就是一个伪命题!同时用指导价算保值率更是扯犊子。对这个车我就是在用车成本这比较犹豫,其他还好。再次恭喜下!
Magotan0929:全网最帅君越
【驾驶感受】驾驶感没得说,油门轻踩就感觉到推背感很强,隔音效果也很不错!现在行驶了600公里,还没有发现什么问题,等过了首保后再看看有没有什么问题吧!
【油耗】
油耗还可以的,市区上下班跑了600公里平均耗油9.8升,接受范围之内,没跑长途,估计过了磨合期还会降低
【空间表现】
空间很大,后排空间也很好,小外甥在后面可以西由的玩耍,后备箱可以放很多东西。
【提车价格】
提车价格适中吧,裸车19.48万,估计早提一个月的话还会便宜一点的,9月30号提车时只有些一台现车了,所以当天就办完所有手续直接挂上牌照了,价格在接受范围之内。
【最不满意】
不满意的地方就是电脑有点慢,没有前雷达,如果豪华版带上前雷达就更好了。