英朗动力不足值得买吗_英朗怎么样

点评车型: 2018款英朗 15T 双离合精英型 国V

2.5分“一般”

这辆英朗是1.0T三缸版本，最大功率为92千瓦，最大马力为125匹，最大扭矩为170牛米。从数据上看，确实不怂。但实际开起来的感受，只能用四个形容——“一言难尽”！从动力储备来说，1.0T的动力输出非常神经质，在起步和低速时，发动机的动力输出懒懒散散，确实比较像我们传统概念中的三缸发动机，所有的感受都是特别肉，主要是因为要照顾到三缸机提高转速时的抖动和平衡问题。而当转速升高超过两千转之后，发动机突然爆发涡轮的力量，你的后背就像有一只手，使劲推了你一把。因此在实际驾驶中，你的右脚要非常准确的拿捏油门的分寸，否则无法让动力输出变的平顺。关于通用的双离合变速箱，起步时变速箱的半联动状态一直在抖，三缸发动机也一直在抖，所以每次起步，浑身都酥麻一下。紧接着，2、3、4档之间切换时，非常明显的顿挫感，使得驾驶品质以抛物线形式下跌。

点评车型: 2017款英朗 15N 自动精英型

3.71分“良好”

英朗是一款非常纯粹的买菜车，所有的缺点在他已经降级的售价面前似乎都显得不值一提。 优点:1.最大的优点就是便宜，优惠幅度大，配置高，已经到了降一级选购都算便宜的地步。 2.空间实用性强，英朗的后排空间放在a级车里面也是数一数二，已经比某些b级车还要大，与此同时还能保证一个容积和规整度都很好的尾箱，在这样一个不大的车身上实属不易，当然该怎么说怎么说，座椅本身并不舒适，别指望能给你越级的乘坐感受。 3.底盘比较扎实，日常使用这个车底盘滤震还是非常得体，车身姿态控制得不错，过不平的路面车身不会乱晃，舒适驾驶家用足够。 4.nvh不错，比同价位德系日系来说好的多。 缺点: 总的来说就是，你对这台车的驾驶感受不能有一丁点的要求，当然对于适合这款车的人来说，这可能不是缺点。 1.方向盘以及转向手感给差评，本身一个小尺寸的方向盘，虽然是真皮的但是手感极差，开起来有点像玩具。转向手感很瑟，有转向阻尼，没有回正阻尼，就是说这个方向盘你打的时候感觉还很重手，但是回正没有中心感，打多少算多少，再就是本身虚位比较大，指向很模糊，在反复修方向的时候手感很差。 2.动力很弱，租车当天载了四个人，很少的行李，以我的驾驶习惯动不动就要大脚油门，甚至地板油，尤其是上坡和出地库的时候，相当难受，绝对动力感受只比1.5朗逸要稍好。 3.绝对动力水平只是一部分问题，这台车的动力感受被变速箱进一步拖了后腿。6at变速箱在温柔驾驶的时候还是可以保证基本的平顺的，但是会有很严重的拖档感，就是说这车降档非常不积极，跟朗逸上那个6at差不多，都是为了兼顾省油和平顺牺牲了换挡速度。但这种平顺性是有局限性的，在频繁踩油收油的时候这个车变速箱也会有顿挫，尤其是当你深踩油门需要更大的动力请求时，他会有一种严重的拖沓感，就像愣在原地发呆一样。大行程的中段加速或者地板油，这台变速箱都会出现一秒多的动力中断现象，这点是绝对差评，执行过程降档也不积极，真正动力给上已经是两秒后的事情了，而且也没多少动力。因此这台车真的就只适合在路上舒缓慢悠的开，激烈一点的超车都要少做。 总的来说，如果你买这车主要为了全家舒适通勤，并且你自己不在意动力和驾驶性这些东西，那么你可以无视掉我上面说的所有缺点，这个车可能是你同价位最好的选择。但如果你大部分时间都在一个人用车，希望买一量顺手好开的车，我建议你买车前先去试驾，慎重决定。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.79分“良好”

外观：比较时尚，比较适合年轻人 内饰：看上去比较LOW，用料跟做工一般，闻起来也有味道。 空间：有一说一空间的话，作为一台紧凑型的轿车话，还是非常不错的，家用的需求是没问题的。 动力：1.5L的发动机动力就显得有点肉了，加速有点慢。 油耗：目前来说平均百公里油耗在七个左右。 性价比：目前这款是优惠四万左右，可以说是力度很大了。 购买理由：适合手上预算十万以内，又想买台合资品牌的，家用经济实惠。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.29分“良好”

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型 【最满意】 1.1.5L+6AT这套动力总成稳定性不错，维护成本低； 2.空间表现不错； 3.油耗表现亮眼； 4.性价比不错，符合家庭用车需求； 【最不满意】 1.动力弱，加速时变速箱反应比较笨，需要一定时间反应； 2.市区行驶开空调油耗较高； 3.内饰塑料感较强； 4.远近光为卤素； 5.方向盘为塑料材质； 6.没有配备倒车影像； 【油耗】 高速巡航6L左右，市区里拥堵路况8L左右供参考。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.21分“良好”

这一代的英朗车型问世已经有五年了，虽然相比上一代车型在定位上有所降低，但是凭借着不错的外观，以及别克品牌的影响力，还是有着相当不错的销量表现。外观方面，尤其是在采用了如今的别克家族化设计语言之后，英朗的颜值有所提升，尤其是在精致感方面。尺寸方面，2021款车型还是保持不变，在同级别当中也是中规中矩的水平。 内饰方面，还是非常熟悉的设计，不过伴随着车辆指导价的下调，车内还是有一些小调整。但是好在整体的设计、功能区的划分等方面，它还是有着不错的表现。至于做工和用料方面，整体还是保持着同级常见的水准，毕竟价格放在这，所以对于车内的用料还是可以接受的。至于配置方面，像是7英寸的中控屏、手机互联、高德地图等都是有提供的。不过像是将一键启动变成了发动机启停开关，还是有点一言难尽的感觉。 动力方面，现款的英朗提供了1.5L以及1.3T两款发动机，其中，1.3T发动机还会搭配一个48V轻混电机，匹配的传动系统则是6AT。实际驾驶时，变速箱的平顺性还是比较出色的，并且在大多数的日常工况下，它也能领会驾驶者的意图。而动力方面，1.5L的发动机多少显得有些肉了，相比之下，还是1.3T 48V的动力系统更加适合。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.64分“良好”

英朗大家都不陌生了，主要就是以性价比著称，目前终端差不多有着4万多的优惠，落地10万都不到，除了价格上的优势之外，它自身的产品力也不弱，首先对于这个价位的车来说大家主要追求的就是经济耐用，因为保有量比较大，所以它的维修成本比较低，而且保养也不贵，差不多一次小保就在三四百左右，另外，这台车的车主口碑还不错，算是皮实耐造。除了以上这些，这台车还是一些优点也是可圈可点的，首先空间够大，以我175CM,65KG的体型来看，第二排甚至可以翘个二郎腿，而且地台也不高，所以坐三个人也不会局促。其次底盘调教给人的感觉还是比较扎实的，不会给人一种廉价松散的感觉，经过一些颠簸路面的时候也不会觉得很颠。所以拿过来家用还是比较合适的。缺点也有，首先1.5L的发动机动力表现确实一般，起步也比较肉，需要深踩油门，至于在高速上想轻松超车就更别想了。其次噪音也挺大，速度差不多到了80左右，风噪胎噪就很明显了，多少还是会影响一些驾驶体验。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.86分“良好”

对10余万元的家用车型来说，英朗还是有着不错的性价比，尤其是在配置方面，比如定速巡航、LED远光灯、倒车影像以及多功能方向盘等等。作为性价比较高的家用代步车来说，1.5L自吸发动机虽然动力爆发有点弱，但是有着不错的平顺性。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.57分“良好”

【优点】 1.外观设计偏年轻化设计，延续别克家族化设计，车身线条勾勒流畅，并且回头率很高。 2.整体操控感比较出色，方向盘精准，而且很轻盈，对于新手来说很友好。底盘扎实，过减速带时车身较为平稳。低速状态下噪音还能接受，但是高速状态下，胎噪和发动机高转声比较明显，虽不恼人，但还是觉得不大舒适。 【缺点】 1.动力方面，1.5L自然吸气发动机在市区驾驶动力一般，不是很强劲，作为日常代步还能接受，但是跑高速之类的动力就有所欠缺了。 2.后排乘坐空间小，坐满三个人之后显得拥挤，腿部空间有一拳左右的距离，长途乘坐并不舒适。 3.市区油耗不低，可能是驾驶习惯不同，百公里油耗达到8.6L，高速会低一些，百公里油耗6.4L

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.79分“良好”

新年前提的车，开了一个多月，整体感觉还好。先说满意的地方： 1.空间还可以，前面一米八的坐进去都还有很多空间。后排空间还可以也挺大的。三个大人坐进去都不挤。 2.外观看起来还不错。前面给人的感觉就是温文尔雅的。没有思域那么激进。 3.内饰感觉还可以。虽然说很多塑料。但是这个价位其实还好了。又有多功能方向盘。又有倒车影像。中控屏幕。自动大灯等等很多实用的配置。给人的感觉是十多万的车一样。 满意的地方基本就是这么多。不满意的也有主要是 1.油耗太高。一落地就跑高速。一开始九个多。后面降到6.6。现在一直是这个。不管怎么跑都降不下来了 不知道首保过后会不会降低一点。 2. 动力太弱了。转速提升的很快

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.4分“优秀”

首先说的一点就是，英朗作为一款家用车来说，还是非常不错的。整体落地价格也就是在八九万左右，性价比极高。 并且这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，同时匹配的是6AT变速箱，保养维护成本低，而且也是耐用。 但是这款车，动力可能比较差点，毕竟搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力是113匹。在起步阶段时间可能稍微长一点，但是速度上来后，动力就是完全能够持续的输出。 如果你在城市上下班、代步，不是太追求动力，这款车绝对是够用。 这款车配置上面也是不错，该有的配置功能都是有，比如LED大灯，天窗，倒车雷达，倒车影像，多功能方向盘，定速巡航都是有。 综上所说，作为一款家用车或者家里面第1辆车，你的预算在八九万，你可以选择英朗没有错。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

4.21分“优秀”

动力方面，起步略肉，不过家庭够用，天冷了，开着还是挺舒服的。 颜值外观，耐看型的 油耗，定位济南，上下班堵车情况较多，7.6L/百公里 价格，要的低配，分期付款，8.3w，倒车影像行车记录仪，坐垫自己搭配的

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.5分“优秀”

这款车性价非常好，价格便宜，动力也够用，特别适合像我这样家庭用车，没有很多高大上的功能，但是我需要的 偏偏都有了，很满意。首先从外观上来说，特别漂亮，LED大灯很亮，照射的距离也非常远，点睛之笔，又好这款车性价 比非常好，价格便宜，配置也够用，特别适合像我这样家庭用车，没有很多高大上的功能，但是我需要的偏偏都有了，很 满意。首先从外观上来说，特别漂亮，LED大灯很亮，照射的距离也非常远，点睛之笔，又好看又实用。内饰很简约利 索，就是硬塑料件很多，除了座椅是皮子的，其他的都地方几乎都很硬。我担心以后时间长了会不会老化有异响。这车从 外面看起来不大，设计的却很合理，里面空间非常宽敞。后排坐三个人很宽敞，一点也不拥挤。操控性也很棒，悬挂是多 连杆独立悬挂，我估计是同级别唯一吧，这样使得减震特别舒服。每次跑高速，过大桥链接时明显感觉颠簸t：匕较轻。而且 还特别省油，我的车百公里七个油，我朋友的五六个油，这车我身边的朋友圈一共买了四辆，基本都很满意。这车还有一 个明显的缺点，动力不足，跑高速没感觉，起步也不肉，但是超车时会感觉后劲不足。再就是备胎不是全尺寸的，听说别 克的所有车的备胎都不是全尺寸的，别克这么大的厂家真够节省的。至于其他的就都很满了，后备箱也够大，过年的时候 给亲戚朋友送礼，一次拉好多，非常方便。这车的高德导航也挺好用的，实时更新，还带着语音识别功能，导航的路线也 很准确。这车孩子带了一个音乐库，里面有好多歌，听歌也挺方便的。总体来说买了英朗这款车还是非常满意的

点评车型: 2017款英朗 15N 手动进取型

3.64分“良好”

我买的手动低配白色，订车到提车用了两个月。车子到现在开了3年半了，26000公里。油耗10个，我暴力驾驶，不过不在乎油耗，动力是真的弱，应该买三缸轻混的。舒适型还好毕竟几万块的车也不能求像豪车一样。配置低配的就那样我自己后装了大屏幕和倒车

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.5分“良好”

【最满意】 最满意的当然是价格了，优惠后裸车8W左右，上路也就10万出头，能买到一台合资紧凑型车，性价比还挺高的；别看定位是紧凑型，空间可一点不含糊，坐进后排腿部空间充足跷二郎腿没问题，而且地板凸起不高，坐三个人中间位置也不会感觉难受；这台1.3T比1.5动力来的要更直接，舍得给油推背感还是有的，但是中高速动力储备差一些，高速超车要多留一些缓冲空间。 【最不满意】 隔音方面有待改进，跑高速胎噪风噪还挺大的；方向盘偏重，女生开起来比较吃力。

点评车型: 2015款英朗 15N 自动豪华型

3.43分“良好”

性价比不高，买了之后疯狂跌价。汽车动力不足，起步噪音很大，高速状态下转向会有卡滞的问题