【最满意】
空间不错,我去外地玩经常租这车,坐后排跑个长途空间舒适度还行
【最不满意】
首先1.5的动力弱,百公里加速12秒开外了,不过很多人城里代步想的清楚够用省油就行,但要注意小排量自吸跑高速费油又没力气!噪音大尤其是胎噪,上了高速嗡嗡的,其实别克的高端车型噪音控制是相当不错的,但英朗就不一样了,谁让你便宜呢隔音棉止震垫各种简配呗。内饰做的比较老气各种按钮加小屏幕和同价位的国产品牌比比内饰,那真是有年代差距,配置就更别提了什么360影像L2级驾驶辅助不可能有,顶配拿的出手的配置就是个定速巡航,倒车影像,单天窗。
【油耗】
英朗可能是别克最省油的车了,我看很多车友能开到6个我开7个左右,我说的是1.5的昂!而1.3T的油耗大概在8个左右,不过咱得说公道话这台三缸机加上轻混确实不抖,但是轻混这东西如果电池电机出问题又是一笔不小的开支,所以很多朋友看的明白干脆就绕过了1.3T。
这款车关注很久了,想着家里再添一部车就是它了,今年正好老婆提出来要买个车,就直接去提了,到4S店谈了10分钟就交了定金,第三天提车上牌,对这个车没有什么新鲜感,上手开起来就好像已经开过很久一样,动力一如既往的差,比前几年的车应该是有减配的,车身铁皮都没有以前的刚性足比较软,安吉星也没有了,车门上以前豪华版有皮质包裹现在全是塑料,反正是老婆市区开,也没太多追求,差不多就行了。
JIA甲一路顺风:老哥,总价多少,在哪买的?
用户9303845520:666
【最满意】
这车最满意的就是他的外观,刚买来的时候,还有人以为他是君威,确实车头做的很好看,买他的一大原因也是因为外观。然后是自动大灯用着还是挺舒服的,不会像其他车会忘记开车灯。
【最不满意】
三大件真的是垃圾,首先是发动机,1.0T三缸,发动机会抖动,动力加速的时候会不给力,这么低的排量夏天开空调的油耗还很高,都到8L多了。
然后是变速箱,双离合,换挡有时候会很顿挫,然后换挡还会有噪音,咔嚓咔嚓的声音。如果在急加速的时候换挡换挡的速度慢,会有顿挫。
底盘也不行,据说是收购的韩国大宇的底盘改改的,韩国车的底盘大家都懂。后悬挂所谓的多连杆独立悬挂其实就是筷子悬挂,避震性能很差。
内饰的话,这个价位也不强求什么了,反正能用。
【购车经历】
绍兴袍江的4S店的服务确实挺一般的,如果绍兴市区买车,建议还是去柯桥的4S店买
【驾驶感受】
反正就是1.0T排量该有的感觉,加速慢,过坑抖,避震烂。
【乘坐体验】
一个字,抖
【保养】
因为是涡轮增压,还得用全合成,而且因为是三缸,如果用的差一点的全合成发动机还会抖动噪音都会很大,综合起来 嘉实多极护是噪音抖动最小了。。。这也造成了保养费用高。。
【油耗】
春天油耗6L,冬天油耗7L,夏天油耗8L,发动机很耗油。。
【续航】
夏天加满油,也就开个450KM就油表灯就亮了
【提车价格】
大跌价前买的,10.5万落地,后面只要8万就可以落地,血亏
原来的我:难道我买了假的1.0英朗了,我的冬季4个多油,夏季5个多油,而且一点不抖
Will一站式输送传动解决方案:说实在的几万块钱就不要想着开出几十万的感觉了。纯代步风吹不到雨淋不到就行了
五菱排水渠过弯:小排量开空调费油哦 大排量开空调反而省油
在合资车里配置算高的呢,唯一遗憾的是没有一键启动和电子驻车,发动机启停有点鸡肋,一开车就关掉。提车后目前10个油,主要是城区跑,看首保后能不能降下去。动力是有点肉,超车有点吃力,不过代步足够了,看后期表现吧。
1切如云烟867:本人去年11月份提车,目前油耗6.4
秋天的枫705:你们贴的都什么膜,什么价位的
布衣京人:多跑跑,油耗能降下去,培养良好驾驶习惯
总体来说是一款不错的家用代步车,除了动力低点,其他方面都还可以,耐用稳定,适合新手小白的第一款产品。
别克英朗车子还算省油,空间也够用,配置也蛮高,缺点是变数箱换挡迟钝,动力太弱,噪音比较大,家用车吗就这样
后排空间太小了,年线长了油耗也跟着高了,起步变得肉了,提速也慢了!
点评车型:
2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型
3分“良好”内饰太塑料了,真是觉得是面包车的装饰版,空间太小,后排只能放点行李,长途坐人真难受,我187。200多点儿重。嘿嘿,可能我占用了大空间。
说点好的,便宜实惠,这车是成熟车,不用担心维修问题,随便一家修车店都会修。而且底盘低,跑高速特别舒服。动力小了点,只够代步,高速能跑160以上,关键还不飘。票票不多,还喜欢深踩油门可以考虑。我不怎么用车,上下班不用,市区电动车,只是偶尔出带孩出去玩了开一下,老婆不喜欢开车,快两年的车了才一万多公里。总体来讲不错,适合小老百姓用,买了4s店套餐,小保不到300 ,确实省心。安吉星功能不全只能搞个紧急呼叫,相当于多了个报警电话。
看了网上不少评价,个人觉得车不错,开的车不少,从五菱面包到长安货车,从一系两厢宝马到奔300,从宝骏730到GL8 ,包括日系,反正主流车都开过一段时间,最喜欢的是宝马一系,虽是两厢,但可玩性真不错,如果说用车成本,还是英朗,像我这种低收入人群,有个遮风避雨的小代步工具,又便宜,又省心,真舒服!我也喜欢宝马,玩不起,换个杯架,原厂的800,还没副厂的,你说气人不,换英朗,只管用,嘿嘿,满意!
就是爱吃比巴卜:后排能跟CT5比了,不坐猪的话我觉得这个后排不小了
GoFighting74304975:第一个见英朗被喷塑料的,怕不是没看过同价位的日本车和德国车吧
恩书158:还行吧,起飞了
动力弱鸡,行驶质感不错。内饰反正我至今还是看的顺眼。变速箱在40-50码左右换挡有明显顿挫。
外观没得说,年轻时尚沉稳大气,很适合年轻人,我23岁,感觉外观真的很适合年轻人,还是合资车,
内饰感觉就差点意思了,都是硬塑料,这个是减分项,配置也只能说,没有一点糊里胡少的,都是实用的功能,定速巡航,胎压监测,多功能方向盘都给你安排上,还有主驾驶玻璃一键下降,无意间发现的,当然缺点也有,比如没有一键启动无钥匙进入,现在国产车,那个不是一键启动无钥匙进入,谁还拧机械钥匙呀,还有就是,手刹是机械手刹,也稍微跟这个时代有点脱轨了,赶紧更新下吧,而且拔掉钥匙后,车窗就没法上升了,不够人性化,操控没得说,指哪打哪,车身稳定,过滤性好,10w下独立悬挂真是没得说,动力方面,如果是以前开过车的强烈推荐入手1.3T,如果是以前没有开过车的,你根本体验不出来他有没有劲,1.5L就可以满足,说实话这个车动力确实不太行,超车的时候就有点胆怯,弄到手动挡会好一点,还有就是起步,跟有人踹你一脚往前走一样,
空间大后备箱空间也可以,就是后排不能放倒,后排没有扶手,后排没有usb充电口,毕竟价格在哪里摆着,它就值这么多钱。落地不到10w。 9.6的样子,购车地邯郸。
车有点肉,被4儿子店坑了,交了一个办临时居住证的钱一个免解压的钱,还有贴膜也没跟我说一个星期不能动玻璃,还有被加油站坑了要买一个添加剂,一瞬间就没心情了,加上这个车的动力有点弱,拼装粗糙,缝隙大,中控屏启动就是自动播放收音机,一塌糊涂,蓝牙连导航没声音,好的地方是车里自带导航有流量,可以独立使用,其他地方中规中矩,90800拿下的,加500免解压500临时居住证,就是91800落地了,太丢人了,大家别去三环买车,坑的不要不要,套路满满的,我跟他说了不是武汉的,是湖北的,不承认,张口就是800,我压到了500,免解压500,我跟朋友去另一家店,人家说上汽金融不需要解压费,气死了,大家记得选好店。
鄱阳小王在宁波:免解压是压了啥?
阴天快乐576321:全款的话,落地多少?
早睡早起无所畏:买车别冲动,不然容易被坑,买了就别想这么多了,不然越想越气
首先说的一点就是,英朗作为一款家用车来说,还是非常不错的。整体落地价格也就是在八九万左右,性价比极高。
并且这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机,同时匹配的是6AT变速箱,保养维护成本低,而且也是耐用。
但是这款车,动力可能比较差点,毕竟搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大马力是113匹。在起步阶段时间可能稍微长一点,但是速度上来后,动力就是完全能够持续的输出。
如果你在城市上下班、代步,不是太追求动力,这款车绝对是够用。
这款车配置上面也是不错,该有的配置功能都是有,比如LED大灯,天窗,倒车雷达,倒车影像,多功能方向盘,定速巡航都是有。
综上所说,作为一款家用车或者家里面第1辆车,你的预算在八九万,你可以选择英朗没有错。
开了快七年了,没有出过岔子,只有一些小毛病,维修很方便。动力弱的一批,当时不懂车就买的这个,质量还是挺不错的,动力不行,但是跑高速还是挺不错的,底盘整体还不错,空间一般,算不上太大。
22面3月提车,因为兜里钱少,可以选择的不多,加上用车的频率不高,多方面权衡选择了英朗,看的另一台是斯柯达明锐经典1.5,落地11万5,因为配置太低pass了,说一下英朗1000公里的用车感受吧。
配置凑活,自动大灯,大灯led,定速巡航是亮点,鸡肋的自动启停还不如加个一键启动。车窗不是一键升降的要提出批评,成本又不高,还影响体验。
后排头枕很矮,不适合长途坐身高的人。
【驾驶感受】动力偏弱,代步足够用了,油耗城市偏高,市区油耗7.5,高速6个,1000公里平均速度31,油耗6.5。
后轮虽然是网传的筷子悬挂,但是确实是独立悬挂,强度问题我觉得厂家设计人员一定考虑的比用户多,并不担心,铝合金的羊角很不错呦!总体来说乘坐感受不错。
就是奔着便宜去的,同价位配置还可以!买的4缸1.5的,动力太弱了,不过也在我想象之内了,就是代步车,便宜!