90年三十而立之年!人生第二辆车所以选择了丰田!选亚洲龙是因为身边同事、朋友都说日系车不错。并且好多朋友开的也都是日系!买它是因为空间够大、外观大气 、保值(传闻是这样的)! 相对而言商务一点!毕竟过了那个张扬的年纪。考虑更多的是家庭多一些!但是里面的内饰实在是不敢恭维!尤其是车机系统!倒车影像分辨率太差!我就奇怪了那摄像头值几个钱!丰田自己不觉得尴尬吗!我当年的诺基亚都比它反应快!但是选择丰田也不能太在乎这个!总之一句话佛系开吧!驾驶感受的话就是胎噪有点大!也没有想象中那么省油!可能是因为自己开车驾驶习惯不太好!驾驶的总体感受还是很不错!跑过一次2000公里的长途,感觉还是很不错。开着比较舒适家人坐的也比较舒服!总之家人喜欢就好!每个人喜好不一样,咱也不是专业的!不喜勿喷!
头条用户:我也是30买了亚洲龙,前面用的astl跟福克斯。年纪大了反而不讲究操控动力,更讲究空间舒适感,岁月不饶人
虚空假面1122:同为90年,同为2.0xle,哈哈哈!
YYDS7:评论区这么多为了老婆孩子才选的亚洲龙,难道都不在乎车内异味的吗…?
六月中订车,六月底拿到手,七月中装潢完,八月中到现在赠品还没给齐。
加速起步较肉,中期还好,130以上较肉。车速130发动机转速稳定在2.7左右,有点吃力的感觉。
平时上班开开平平稳稳的很适合城市里开,上高速的话感觉一般吧,没啥激情。
之前一直跑市区一千公里7.4个油左右,我上班经常走高架。最近跑了一千多公里高速油耗降到6.3了,不算太高,有点后悔买2.0了,家里人说2.5油耗高,上班开吃不消,现在发现2.5油耗高不到哪去,买2.0损失了更高的机动性。但毕竟是家里出钱,我刚毕业没钱,没啥话语权。
车子空间不用说的,近5米的车长你害怕空间不足吗。车子高度有点差劲,驾驶位得往后坐坐,往前坐有点顶头,对比较高的不太友好。
丶咔咔26736583:我的混动,130时速,转速1300左右
UV陆地飞机:目前油耗这个样子,两千多公里了,有一千公里是高速开的,平时上班走高架,堵车时长每天大概10分钟左右,半小时的路程
用户5006880040503:落地多少
外观很大气,目前开了770公里,整体感觉良好。
低速(40以下)顿错感明显,尤其是猛松油松刹车的时候,所以我在开基本都是保持40以上。
高速肾虚,这车在到100-110的时候,提速无力,再想加速后劲不足,M档应该会好些。
动力方面,红绿灯头车的话,起步踩2000转,起步一点毛病没有,除了电动车,别的车都不怂,提速加、稳。超车得踩3000转,机头声很嗨。日常使用不能算肉,只能说是有点肉,够用,要刺激要推背感要飙车,不行,在这前提下,这车就是个辣鸡。
底盘倍棒,滤震好,开高速跟坐大巴车一样稳。指向性好,驾驶体验巴适,总的来说瑕不掩瑜
车机就是赛班系统,单机不会卡,联网贼卡。
车漆真的是薄
万花瞳163:羡慕啊可惜我的资金只能买影豹了
肖澳哇:说实话都说日系节油 凯迪拉克才多少油 一个2.0自吸都10个多了
LBJ111560467:我也是不太懂那个M档是什么用,销售让我用D档就行,用M档连续上坡或者下坡可以减少刹车皮磨损,什么原理
迟到的交车作业,经过一段时间的驾驶使用,个人觉得是一台中规中矩的水桶车,没有车联网等最新科技,但是我只连蓝牙也无所谓,也没有澎湃的动力,但是加速超车也不心累,低速驾驶质感完美,高速略吵,配置方面只能说够用,内饰方面设计风格非常前卫,材质也只能说是这个价位该有的东西,但是车机系统较以往双擎车没太大区别,且中控屏幕分辨率低,360环影分辨率感人,新手慎重选择,维修配件贵,不像是家用车平均水平,建议开车谨慎的车主购买,整车综合评价中等偏上,油耗水平好评,这个真的是出乎意料,2.5双擎平均油耗5.5L/100km到6L/100km,高速5.5L/100km,城市最低开过3.1L/100km,还是使用92#汽油的发动机,整车表现未超预期,就是有点苦了我187的身高……
混尊黑龙22:哈哈187那你是怎么下手买的?我184坐后排中央直接顶头。
璇姐96:360全景分辨率真的太垃圾了,提车时销售第一次打开我都笑了模糊的屏幕配上上世纪的字体销售说我给你弄好了一直开着吧,我说算了吧,还是关了吧
简单点4811:维修配件主要指的是?之前就看亚洲龙零整比500%
外观:可以说是丰田里面最好看的轿车了,商务也有运动也有,外观特别满意,唯一不足可能就是尾灯的样式,建议改成美版龙骨版尾灯YYDS
内饰:亚洲龙内饰用料没多大毛病,唯一的败笔就是车机太拉跨了,妥妥的当代诺基亚车机,不差钱的改一下吧
配置:2.0LXLE配置什么都够用了,南方开车缺个座椅通风,加热什么没必要了
空间:大 大 大
操控:不懂这个,开起来是真的很舒服,指向也精准
动力:2.0L 0km-60km动力够用的,60km-100km加速略显乏力,上了100km动力又还可以了。不过用力踩吧,那发动机吵死了,不怕吵可以深踩动力也就够用,想要激情就算了,不差钱的强烈建议上2.5L
油耗:高速+低速基本都在5个-7个之间,市区8个-12个,高速很省,市区走走停停10几个油跑不掉的了
新款已出,建议要买的话冲新款
山鬼听:外观还是亚洲龙好看
有熊0吗:丑爆了,最丑车头,丰田外形🉑的车型也就雷克萨斯
半步沧桑45678:2.0动力可以吗?
外观总体吸引我的,然后就是空间很宽敞,拉满员都不觉得挤,动力一般般,比较肉,家用还好吧,不追求过多动力!开着也很舒服!就是车机有待提高啊,感觉都就没什么功能可以吸引我的。希望越来越好吧!这个变速箱我也得说一说,变速箱2.0的是CVT顿挫感还是有,特别是我启动的时候,这个顿挫感很强烈,我以为是车有问题,毕竟我也是一个对车不懂的小白,后面询问ssss店的说是正常,我也就觉得慢慢适应就好,总之自已开车也比较温柔,刹车放慢点,加油门的时候慢一点,也就不那么严重!油耗的话也还好,我一直开着表显都是7.0L左右,也适中,不难接受,而且我加油都是粗粮92号的!这个音响有要求的也需要改装,日常也够用吧!这个膈音和风燥也需要改进!
容斋六笔丶:Cvt也会有顿挫感吗
来无影去无踪1972:2.0的低配就不要苛求太多。
drvie:这车跑雪地就有点危险
亚洲龙的外观和空间绝对是这个车的亮点,开起来舒服至极;动力日常开也足够;配置方面次顶配要是也有座椅通风就更好了;混动的油耗比我预料的高了一些,可能是冬天气温太低的原因吧。目前开了1500公里,没有发现机油乳化和增多的问题,异响也没有发现,就是发动机介入时声音有些大,胎噪也比较大,再有就是怠速状态有时候会有轻微的抖动,但不是每次都会抖。360的影像确实不太清晰,不过也够用,毕竟是辅助而已,主要还是靠自己,另外就是一倒车滴滴的响个不停,这个有时候真影响注意力。亚洲龙的倒车雷达其实不如我原先大众帕萨特的好用,短程加速能力也稍微差点,其余的部分我觉得都完爆我原先的13款帕萨特。暂时先写这么多,等三月份做完首检再发新的用车感受。
宇赫201:买得什么颜色,在黑色与白色之间纠结?
我在等g80:我也想换车了,准备买suv
有态度的鹏:亚洲龙的动力是软肋
亚洲龙的一大优势就是它的外观设计,比凯美瑞更加大气。虽然上市初褒贬不一,有人说“大嘴”不好看,但看久了还是比较耐看的。而且整车流畅的线条侧面十分显长,车尾贯穿式尾灯也经常得到好评。由于是双擎版本,所以油耗非常低。冬季用车由于空调需要发动机暖机,所以发动机会经常启动,油耗约在6-6.5L/100km。在春、夏、秋三个季节,油耗约在4.9-5.1L/100km,值得一提的是,由于空调压缩机是有电池组提供能量,所以在夏季发动机的启动频率比冬季低,与春秋季的油耗接近。5L/100km的油耗,再结合现在的油价,一公里大约在0.3元。值得一提的是,我平时开车还是偏暴力的,如果佛系一点,那么油耗还会更低。丰田系列越来越多的车换成了TNGA架构,亚洲龙在驾驶感受上比TNGA架构之前的丰田强上不少,指向十分精准,有着一定的驾驶乐趣。亚洲龙全系都是自然吸气发动机,虽然绝对动力没有涡轮车型强,但混动车型由于电动机的加入,在加速时的响应十分迅速,日常驾驶动力十分轻快。而8秒出头的0-100km/h加速成绩,也能满足大部分消费者对动力的需求。
日系车在车机系统上一直不是强项,亚洲龙也不例外,除去常规的多媒体等功能,没有特别亮眼的车机配置。此外,多媒体带有的百度CarLife功能,但由于百度对CarLife的优化一般(基本处于放弃状态),人无完人,车无完车,每一辆车都有着自己的优点和缺点,但只要优点大于缺点,那就是一台值得购买的车。亚洲龙正是优点远远大于缺点,高颜值外观、超低油耗等,让我可以忍受它不太好用的车机系统,如果你还在观望,那么也别犹豫了。
我在剑气长城当保安:亚洲龙比凯美瑞好看多了 特别是新款凯美瑞 丑到无法直视
用户2889159408623102:我把中网全部换掉了6000.
一觉睡到小时候:还真第一次见这么丑的中控屏
在购买亚洲龙的时候
其实也有考虑雅阁和凯美瑞,雅阁是我坐过20w价格最为综合性质的。空间大 省油 外观都在涉猎范围。
SUV选择了Crv 荣放
最后买亚洲龙就在一念之间,看对眼了吧。
看了看配置觉得满足家庭够用就可以了,
总的来说新款的车头较为适合年轻一些的人。配置就是比较老年化了,如果说想期待配置更加丰富,建议别买。在动力方面,其实要求的也不是很多,嗯,给油就走,倒是也没有像美系的那么动感。
不过满足日常所需罢了。
如果说到最吸引的点可能就是空间吧,在空间上4.9米的车长,加上它的外观可能就是逐渐年轻化。
【油耗】
油耗上满足了一些工薪家庭的需求,6个不到7个。
我现在不到5000公里6.8个油。 也够用。
【动力表现】
如果追求动力建议隔壁德系美系。
君威君越 迈腾 新帕都是一个不错的选择。
这辆车在起步的时候会有一些顿挫感,但并不强烈。熟悉了以后可能会好更多。行驶起来非常顺畅,有种行政出行的感觉。
【最不满意】
可能就是内饰了吧。内饰给我的感觉和10w内的没什么区别。
【最满意】
整体造型 油耗 后期保养 驾驶体验
猴哥在西游记:买亚洲龙真是一念之间,入手的2.5混动,今天正好1年,跑了2万公里,表显4.9油耗,内饰真不敢说,就是喜欢外观,混动起步啥的也比较给力
和小陈一起学java:礼貌性问一下 2.0肉不肉的
用户6734149268362:我买的13年速腾,至今为止没维修过,换过二次轮胎
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
4.5分“优秀”外形是最满意的地方,车长近5m,燃油尊享版有运动套件和进气格栅和白色车身形成反差,真的是惊艳到我了,不过遗憾的是21款取消了19款的全景天窗。内饰方面一直都是丰田的通病,一般般。新车异味很大。刚开始要开窗行驶,车里就积了很多灰,尤其是黑色内饰更明显了。2.5L燃油顶配也不能选配内饰有点难受,我一直相中了那个米黑双色内饰,可惜只能黑红。驾驶体验真的不错,滤镇效果还不错,真皮方便盘手感一级棒。油耗也没想象中的那莫大,从4s店开到家里一百五十多km,全程跑高速,7个油左右吧,市区能达到十几个油。运动模式还是有些推背感的。手自一体我觉得很鸡肋,平时根本用不上啊,除非想体验手动挡的感觉,那还买啥自动挡呢?
红茶加辣椒:黑色后视镜 是尊贵才有吗?
萌萌萌的哒哒:轮胎里那红色是啥
譲震紸縡:全景天窗不可以选吗?应该可以吧
外观方面:同级车中我觉得没有对手(尤其是18寸熏黑轮毂很高档)包括BBA等豪华品牌。
内饰:中规中矩,但是车机系统确实有点垃圾。
空间:头部空间一般,不适合个子高的人开。其他方面很好
驾驶感受:开着非常的透彻,车子很稳。高速开车比奥迪A6一点也不差。打开sports+模式,动力响应更加迅速。avs自适应悬挂系统让车在高速行驶中转弯更加稳定。
可靠性:买车初期天窗有异响,去四儿子店维修后没出现过其他毛病。
用车成本:十万公里内保养不花钱,省下一大笔费用。但是18寸轮毂容易磕变形,换过两个轮毂。
【购车经历】
当时看了奥迪A4,价格相差不多,但是车身较小,就没有入手。亚洲龙刚刚上市,价格当时不低,在我心中B格挺高,发动机变速箱都是进口的,过点入手(主要是长得帅)
用户1480592536866:自欺欺人呗v6
ZicoZZY:兄弟,天窗异响怎么解决的,解决过后还有吗,我现在2000公里,就在我头顶响,响的心烦意乱
用户7784353631682:油耗咋样
对车也不太懂,看了两款车,亚洲龙2.5L混动豪华版和雅阁混动,还是选择了亚洲龙,上午看车,下午提车,第二天上牌贴膜加座椅脚垫内饰。
目前刚行驶了500公里左右,第一箱油还没用完,平均油耗4.7L,还是比较省油的,车子开着也比较舒服,动力很足,很平顺无发动机卡顿,就是感觉悬挂有点硬似的。配置方面,豪华版无座椅加热、无倒车雷达,倒车影像比较模糊这几点感觉不咋好,车噪也有点大,其他的都很不错。内饰的话,感觉一般般,本人比较喜欢棕色内饰,但经费不够只能提豪华版,豪华版只有黑色内饰,
【最不满意】
豪华版无倒车雷达、座椅加热,倒车影像不咋清晰不好用
【购车经历】
只转了三家店,最终在第三家提车,看车提车上牌只用了两天就上路了
【提车价格】
落地24万整,2.5L无购置税减半优惠
【驾驶感受】
驾驶感受比较满意,动力足,无行驶卡顿现象,很平顺,就是悬挂感觉有点硬
【油耗】
目前480公里,平均油耗4.7个
【动力表现】
动力很足
【空间表现】
将近五米的车长,空间还是比较大的,后备箱空间也比较大
hev和phev才是未来:丰田ths混动比本田那种imnd稳定多了
总的来说喜欢的很喜欢,不喜欢的就不喜欢。我个人感觉外观好看,2.5纯油的的确确会比混动的起步来得慢一点,高速上后段加速还是挺有力的,座椅相对偏硬一点,长途会坐的有点累。隔音是真的很一般,特别跑高速!!!音响开很大声还能听到风燥的声音,除了没有车道居中之外,驾驶感受还是挺满意的,
【最不满意】
唯独车机是真的像现在这个年代看曾经塞班系统的手机一样!
【油耗】
目前综合油耗基本定在100公里9.5L左右,跑广州市区实在很难把油耗降下来……高速基本能在5.5L左右…
【购车经历】
当初目标比较明确,只有雅阁跟亚洲龙2个选择,雅阁动力相对会比较足,可是后排空间真的小,这个就是最终选择亚洲龙的原因……
用户5718481303096:好看
刺客丶伍六柒:这车机确实狗看了都摇头
一直在纠结20多万车该买那一个,开始想选择德系车,但是考虑到油耗,燃油标号的问题,最终还是选择了日系。凯美瑞和亚洲龙都看过,感觉亚洲龙的外观特别漂亮,而且整个车有满满的高级感,最终确定了亚洲龙。
个人感觉2.0动力够用,在市区跑也足够用,我选择的是2.0尊享版,有驻车雷达,360,倒车车侧预警,这些功能感觉特别实用,车长本来就挺长,有一些辅助的驾驶功能还是很不错的。
17号才提车,所以油耗目前不好说。
有很多功能还在摸索阶段,说明书也没有仔细研究。
14号订车,销售说有现车,直接验车,交钱,办手续,也比较快,从提车到现在也就开了30多公里,地盘质感很棒,整个驾驶感受也非常不错。总体来说家用非常合适,在20万左右的车里也是首选。
【最不满意】新车味道略大,豪华版配置略低,头部空间较为局促,对比我上一辆福克斯车漆薄,钣金软。
【购车经历】开始奔着suv去的,差点买了途观l,路过丰田进去看到avalon实车就被这大气的外形种草了,于是约试驾,试驾车是老款混动顶配,开起来感觉很平顺舒适,软趴趴的,让人不想开快车的感觉,对比途观l的话座椅也更软,日系车不愧更符合家用车定位。
【驾驶感受】舒服,强烈推荐购买混动版本。
【油耗】第一箱油,目前8个左右。
【动力表现】自己车还没舍得深踩,但混动版本的肯定够用,试驾时运动模式s档挺冲的,加速体感应该和大众330差不多。