点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国VI

3.79分“良好”

2021年4月份在重庆万家丰田提车至今已有刚好三年时间，安全行驶了3万公里，这车第一给我的最好的感受就是省油高速5.5个，市区走走停停7.5左右，还有就是外观确实经典帅气 【驾驶感受】都说这车很轻高速上飘，其实不然只有正真驾驶过才知道，这车高速上地盘还是很稳150匀速行驶超车过弯都有不错的表现很有信心，但是在市区行驶过减速带地盘就不显得那么扎实了，反而感觉有点松垮就有点廉价了 【最不满意】 异响问题我车是提车第三年开始出现异响目前出现了三处异响，刚开始杯架限位器松动异响过后往里面垫了一点绒布解决了，第二处异响扶手箱开关按键异响，也是垫绒布解决的，第三处我最不能忍受的天窗异响开启天窗行驶天窗就哒哒哒哒响，不过关上天窗就不响了，这个问题去4s店处理了几次就是骨架加垫片，至今也无法得到完全解决。 【提车价格】 提车价格21年也没有什么优惠，办完26.6.吧！ 这都是我提车三年来用车最直观的体验！

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4.64分“优秀”

外观不太像丰田，大嘴、犀利眼、运动设计、原厂黑色大轮毂。内饰做工用料的确丰田，真皮和搪塑各一半，硬塑料不多，两个多月了新车异味有点重，一直没敢让孩子座。 内饰设计个人可以接受，车机系统不像21世纪的，用起来却也顺手，中控屏不小，摄像头的像素不高，因为连carplay挺清晰的，所以我觉得只是摄像头的问题。 配置上丰田还是比较良心的，360全影、自动远光、L2驾驶等，详细的在懂车帝看吧🧐，空调贼好，听说是松下的，巨凉 2.5汽油车，油耗表现出乎意料，现在综合油耗7.2个，高速也就4个左右。一箱油能开半个多月，动力家用上下班代步相当充沛了，eco模式2000转必换挡，感觉不出换挡顿挫，和发动机匹配的相当好，这也是我选择2.5汽油的原因之一。 空间表现也不错，我175坐前后都富裕，家人说后面也宽敞，储物能力强，中控屏下隐藏储物盒，皮质带阻尼盖板，上面也能放东西，两个常规杯架和四门板杯槽。 隔音一般吧，不及自己13年的君越，跟奔E也没法比。不过悬架的舒适度相比不差，亚洲龙软硬兼得，小坑洼没感觉，减速带没有抛跳感。 侧倾很小。 这个价位选择亚洲龙，因为之前是10款卡罗拉车主，开了11年没有出现任何故障，相信丰田的可靠耐用。2.5的自吸和爱信高成本8at技术先进还可靠。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国VI

4.14分“优秀”

外观不错，内饰用料也很不错，但是看不出来豪华感。外观很大气，如果年龄过了40可以选择凯美瑞，年轻的话一定要选亚洲龙。个人感觉比凯美瑞大气。丰田一直以可靠性做口碑这点不用担心，用车快2年了没出过任何质量问题。唯一不满意的就是油耗2.5L的排量200多匹马力，起步油门深一点轮胎就会打滑。城市中心用车，每天上班5公里，一箱油60升能跑300多公里平均百公里15升油，可能是个人开车脚重，高速开起来动力充沛满箱有能跑到1000左右(不开空调压缩机的时候）而且不知道为什么同样定速巡航120km/h满载人数的时候比一个人的时候省油，车上5个人表显5.2个油，自己开高速表显5.6个油（同样不开空调压缩机）总而言之用起来的感受不错就是费油

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4分“优秀”

舒适取向的一辆车，很适合作为家用车，喜欢激烈驾驶的不适合这辆车，这个价位配置确实有点低了，天窗异响，头部空间小。优点就是底盘，座椅舒适性都很好，油耗不高，很适合长途自驾游。一开始优惠也少，现在价格直接崩了。当初是看凯美瑞的，但是凯美瑞内部空间小，而且外观尤其是车尾不好看，转去看亚洲龙一眼看中，正好有2.5燃油现车直接就提了，价格都没好好谈谈。开了三年了正好三万公里，因为家里还有辆小车，有时候城市代步不想开亚洲龙，太长了停车有时候是个问题。总得来说，进口的2.5机头配8at➕中保研的测试结果是我当初选这辆车的原因，当然这两年新上市的车越来越多，价格也越来越惊喜，但是依然不后悔当初选择了亚洲龙。每当在单位忙了一天，坐在车上听着歌，坐着舒适的座椅开车回家的时候觉得一个工具就是应该这样，让人舒舒服服的

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4.93分“优秀”

其实个人挺喜欢皇冠这台车的，但是感觉内饰太老了，所以最后才把目标锁定到了凯美瑞和亚洲龙的身上。先看了凯美瑞，感觉还不错。但当我看完亚洲龙以后就直接做了决定，因为个人真心觉得很满意。目前提车已经3个月了，我给大家分享一下我这段时间的用车感受，就当是做一期提车作业。 首先分享一下我的提车价（2020年9月提的车），我选择的是2.5L尊贵版的车型（本来想等SPORT的版本等不到），最后啥都算上的落地价格是276800元。个人感觉优惠有点小了，但是没办法。不知道大家觉得我的提车价如何，贵了吗？ 选择这款车的原因之一是因为外观，个人觉得亚洲龙的外观和雷克萨斯很像，尤其是前脸的设计。相比凯美瑞也要更高级一些，车身侧面也很好看，白色的车身看起来很有气质。整体的比较很协调，而且我觉得亚洲龙的运动感特别强，很适合年轻人。 内饰部分，亚洲龙的设计相比我喜欢的皇冠要年轻很多。中控的设计比较简约，中规中矩的的布局没什么心意，这一点不如凯美瑞。但是整体的做工用料还算不错，摸起来挺有质感的。 配置方面很丰富，尤其是安全配置比较给力，主动刹车、并线辅助、车道保持，可惜的是没有被动行人保护功能。另外还有很多实用配置，像巡航系统、l2级自动驾驶、无钥匙进入、自适应远近光、自动分区空调等等都很不错，像多功能方向盘、电动座椅调节这样基本的配置也一样不少。 再有一点也是我选这台的原因，那就是2.5L发动机的动力表现。给我的感觉起步很有力，这台发动机的最大功率是154kw，最大扭矩250N•m，其加速行驶过程中的表现真心不赖。8at变速箱的换挡逻辑也很清晰，没有顿挫，整体的驾驶感受很好。 另外空间和舒适性的表现我也很满意，我178的身高无论是在前排还是在后排，一点都不会觉得压抑，腿部空间很充裕。座椅的支撑和包裹性很好，乘坐感受算是一流。而且这台车跑高速时比较稳，底盘很扎实。整体来说，我觉得亚洲龙的三大件比较给力。 目前我已经跑了1w公里了，提车13月以来的感受非常满意。唯一想吐槽的是这台车的隔音比较一般，过段有空我准备做一下全车隔音。还有音箱也要升级一下，其他方面都还行。其实亚洲龙这台车很不错，外观大气，配置高动力充沛，目前来看我真心觉得亚洲龙是一台比较适合家用的高级轿车。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国VI

3.93分“良好”

1、买车之前就在懂车帝上面了解得差不多了，对比车型有君越、凯迪拉克CT5、大众CC，后来在经济、耐用、保值、安全性综合考虑，加之有自吸情节，所以考虑了亚洲龙。 2、确定亚洲龙后，就开始考虑动力配置和颜色了，销售主推2.0和混动，没考虑2.0是因为动力略差，加之CVT变速箱急加速不如AT，所以就放弃了2.0，然后就是混动，东北极寒地区有个案说有机油问题，所以也放弃了，最后就在2.5里面对比配置，最终确定2.5油车顶配，原因很简单，a25a发动机，爱信8AT，底盘软硬可调，18寸轮毂，360全景...真香 3、确定了车型和配置后，就开始着手颜色问题，白外是媳妇儿定的，还要加2k，米内是我自己要求的。就是因为米内颜色问题，定金还交的1w，销售说选米内的不多，确定好后就交定金，赠送了一大堆不值钱的东西，首付40%，0利率，手续费4k，贷6成，然后就开始了漫长的等待... 4、10月份定车，一月初到车，傲娇的销售官方流程结束后就全程自由发挥了，打了一次临牌，选了个时间去落户上牌，手机上随机出了个4位老号，不带4和0，很满意。 5、使用感受，底盘滤震相比凯美瑞有一定提升，隔音效果在100码以下还可以，车道保持在市区不好用，建议关闭，方向轻盈，有一定虚位，车身较大，市区占道停车压力大，360全景得益于90年代彩色电视机似的分辨率几乎就是装饰，8AT调教有失丰田的水准，市区走走停停顿挫明显，检查过几次机油，没有增多乳化问题，油耗很低，高速5.6左右，市区8升多吧，2000公里后有发现安全带和天窗有轻微异响，准备首保时一并处理，长距离驾驶腰还是很累。 6、个人觉得亚洲龙家用是好车，但是驾驶乐趣不高，舒适性一般，车机系统又难看又不好用，座椅偏硬，车内隔音一般，音响效果一般，车内有异味儿，需要自己多开窗通风。 7、最后想说的买这车要有心理准备，销售和售后态度很一般，官方也不会回访，买之前和买之后落差极大。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国VI

3.93分“良好”

外观：不得不说亚洲龙的外观成为我购买它的很大因素，前脸、侧面、屁股都长在审美点上，对比了雅阁、天籁的外观，最后还是选择了它。 内饰：内饰直接拉垮，10分的话4分给它都是多的，停留在汽配城审美风格上，外观都设计成这样了，到了内饰就换了设计团队了，内饰就看中控台那一块，结果像个碑立在那。 配置：该有的也还是都有，但是毫无科技感，没什么闪瞎狗眼的科技配置。 空间：B+的定位摆在那了，翘个二郎腿不是问题。 操控：前驱车且接近五米的大家伙了，转向精准不在话下。 动力：2.5的排量，动力还是够，很线性，急加速发动机声音大。

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3.86分“良好”

考虑了20到30价位的各种车，最后就是被亚洲龙的外观吸引了，丰田的车缺点摆在这，内饰，动力，隔音，平凡中庸，家用代步足以，不喜欢那种花里胡哨的，能接受的话，选择阿瓦龙是肯定没问题的。 【驾驶感受】 选丰田的车，明显就不考虑太多的操控的，正常代步足以，没有太肉的车，只有不敢踩的油门。 【购车经历】 挺满意的，毕竟提前选好了就这一款。我知道2.5豪华再要个前后雷达，性价比高，但是还是喜欢尊贵的大轮毂。周日去的4s店，当场就下定了。周二直接提车。 【提车价格】 马上改款快，对新款无感，正好价格挺美丽的。裸车优惠2.5w。其他的不说了。 【空间表现】 空间没毛病，很大够用的。 【油耗】 新车低速开了30公里，7个油，挺满意。以后会更低。

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4.14分“优秀”

外观方面：同级车中我觉得没有对手（尤其是18寸熏黑轮毂很高档）包括BBA等豪华品牌。 内饰：中规中矩，但是车机系统确实有点垃圾。 空间：头部空间一般，不适合个子高的人开。其他方面很好 驾驶感受：开着非常的透彻，车子很稳。高速开车比奥迪A6一点也不差。打开sports+模式，动力响应更加迅速。avs自适应悬挂系统让车在高速行驶中转弯更加稳定。 可靠性：买车初期天窗有异响，去四儿子店维修后没出现过其他毛病。 用车成本：十万公里内保养不花钱，省下一大笔费用。但是18寸轮毂容易磕变形，换过两个轮毂。 【购车经历】 当时看了奥迪A4，价格相差不多，但是车身较小，就没有入手。亚洲龙刚刚上市，价格当时不低，在我心中B格挺高，发动机变速箱都是进口的，过点入手（主要是长得帅）

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4.5分“优秀”

【保养】亚洲龙自带四年十万公里免费基础保养，并且每10000公里保养一次，只要是正常使用基本不用花太多钱，所以说，你前期使用基本不会花太多保养费用，官网说了，工时费也是免费，哪个店收费建议直接投诉厂家 【提车价格】 价格来说，总体来说是没买贵，因为今年本来就芯片短缺，谈了优惠一万多，东西也就送了车垫子和太阳膜，说实话不建议大家加钱贴好的太阳膜，因为这个车的空调很给力，开一会都冷 【最满意】 动力十足，操控性很好，空间大，后排坐着真的舒服，汽车很快能融入开车人的开车方式，并且说实话，亚洲龙的外观，只要是你喜欢真的看不腻 【乘坐体验】 家里人全部称赞👍，没有一个人说不好，都说宽敞 【最不满意】 可能就是销售，总想捞我点钱，又是让我买这买那的，不过让我骂了一顿，这那的，不过办事可以

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4.2分“优秀”

【购车经历】 一开始奔着凯美瑞去的，看的2.5豪华，和销售谈的价格也很美丽落地大概21.8就能下来，但是继续继续砍价的时候销售说政府补贴的3000发放完没有了，可以等等再放出来补贴的时候买，于是奔着再转转的心态去了隔壁一汽丰田，看到这台19款老龙，优惠3.5万还能继续砍，最后砍到23.2六年免费保养变成四年，没要流水尾灯，只送了贴膜和脚垫。当天交了钱办完手续开回家，我都没想到这么快刀斩乱麻😂 【驾驶感受】 avs软硬悬挂调节没感觉出太大作用，可能我对这个不太敏感也没坐过多么好的车，风噪和胎噪确实像网友们说的有点大，不过还能接受。最不满的就是360影像和音质，倒车影像模糊的就像摄像头糊了一层塑料纸，虽然比没有强，但是看着真不如一些十多万的国产车强。8个喇叭的音质也特别差，只能算是听个响的程度，好像是没有功放的原因，低音和高音特别糊，后期打算改掉。 哦对了虽然是19款，但是生产日期是今年2月份，对于7月提车的我来说也不知道算不算库存车。 目前就发现这些，才开了两天，对于价格各位铁子有什么见解可以评论一下，我也不知道我这是买贵了还是便宜了，多多指教哈

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3.94分“良好”

总的来说喜欢的很喜欢，不喜欢的就不喜欢。我个人感觉外观好看，2.5纯油的的确确会比混动的起步来得慢一点，高速上后段加速还是挺有力的，座椅相对偏硬一点，长途会坐的有点累。隔音是真的很一般，特别跑高速！！！音响开很大声还能听到风燥的声音，除了没有车道居中之外，驾驶感受还是挺满意的， 【最不满意】 唯独车机是真的像现在这个年代看曾经塞班系统的手机一样！ 【油耗】 目前综合油耗基本定在100公里9.5L左右，跑广州市区实在很难把油耗降下来……高速基本能在5.5L左右… 【购车经历】 当初目标比较明确，只有雅阁跟亚洲龙2个选择，雅阁动力相对会比较足，可是后排空间真的小，这个就是最终选择亚洲龙的原因……

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3.93分“良好”

买车也将近一年多了 总体来讲各方面还可以 唯一忍受不了的就是异响 天窗 B柱 就为这个事去了4S店不下5次 最终还是没有解决 慢慢的也就接受了（因为也搞不好浪费时间） 时间久了 也就是A到B的一个工具 强求太多没必要 如果是家用 还是值得推荐的

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国VI

4.86分“优秀”

都说亚洲龙和雷克萨斯es是姐妹车型，那就拿亚洲龙和雷克萨斯es比一比吧，首先说外观，这个可能看个人，我觉得比雷克萨斯es200还好看，再说动力，朋友有一台雷克萨斯es200动力照我这个亚洲龙燃油2.5尊贵版的差太多了，但是有一点不得不承认，雷车的隔音做的是真好，我觉得亚洲龙差一些，内饰方面，我觉得因人而异，亚洲龙设计的还算有特点，做工是粗糙了一些，但是你和雷克萨斯es比毕竟差大几万呢，你不能说车标就值这个价吧，肯定得有好的地方，配置和空间我都觉得中上等了，反正比我朋友那台雷克萨斯es200肯定有过之而无不及，操控不错，开起来指哪打哪，不和任何车比，我觉得我开着绝对够用，毕竟这么大了而且还是日系车，别要啥太过于大胆的操控，家用车够用就行了，车开着还是挺舒适的，反正我喜欢😍

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3.83分“良好”

一年多接近两万五千公里了，整个车外观时尚大气，但是漆面薄。空间方面，前排空间稍矮，而且座椅调节可选少，副驾驶更少。后排和后备箱可以。内饰方面，朴素无华。中控更是简约。油耗在市区9.5，近期跑高速降到7.5。汽油版动力可以，尤其在高速，起步虽慢，但是中后段有力。总之比较满意，当然实力允许肯定汉兰达。