亚洲龙配置鸡肋值得买吗_亚洲龙怎么样

点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版

3.9分“良好”

提车一周，开了快八百公里了，对雅阁喜欢不起来，不知道为啥子，对德系和凯美瑞也不怎么感冒。 【提车价格】 谈的价格是25个，没有含利息，一年后提前还掉。湖南价格对比广东挺贵的，谈价的过程很快，之前有了解过。4月11号订车，销售说是22款，我也奇怪不是说四月生产都是23款么?果然4月21号提车来的是23款国六B的，多了三个配置 ，多了三个20周年纪念标，个人感觉好丑，座椅通风感觉一般，其他没什么变化。 【乘坐体验】 比起家里七年18万公里的哈佛，舒适多了，哈佛也从没有把我们丢在路上过，挺抗造的。也可以开过什么豪车，给我感觉很不错了，开起来也特别稳，看别人燃油2.5高速最快开到220+，真刺激，还是安全第一。 【油耗】 平均5个油左右吧，第一箱油开八百公里了，还剩一格油（共四格），感觉第一箱油1000公里没什么问题，提车五公里，加了46升油，第一次加油加油员给加了个388，哈哈哈哈哈哈。 【最不满意】 当然是隔音了啦，湿雨天气，轮胎上的小石头打这车上的声音在车里听都清清楚楚，跟被砸了一样??，然后跑了一次高速，105码就有漏风的呼声。然后就是车机连不了手机，哎，也不能升级，还未激活车机，不知道百度地图好不好用。还有这个360影像，真不如16年的哈佛，一言难尽。听说车漆薄，家门口货车特别多，提车第二天就安排了车衣。 【空间表现】 空间挺不错的，前后排空间都很大，后备箱也好大，前排座椅调好，不会顶头，后排中间有点小隆起，还好。 【保养】 买这个就考虑后期养护成本还有使用成本啦，四年十万公里免费保养，朋友都建议CT5，我还是选择了AVALON，使用成本低一点啦，还买了个电池终身质保，七百块钱，感觉没什么必要，电池本来就质保八年20万公里。 总的来说还是很不错，人生第一辆车，还是很喜欢啦，加油！

点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT 20周年铂金纪念版

4.3分“优秀”

优惠5.2W。保险六千五出头儿。购置税1.84 落地23.5W。送脚垫贴膜行车记录仪 驾驶感受中规中矩。动力这东西看个人 只有肉人没有肉车。我开一破卡罗拉一样红绿灯第一名。油耗9.8是因为第一箱油还没跑完 ，现在才一百多公里。 360全景跟屎一样 ，是真不一定有五菱神车清晰，但是刚提车没几天还没想法要换，4儿子店跟我说倒车影像其实也就倒车时候开那一下，够倒车用了反正。我感觉说的也对，反正纯看自己，没强迫症的话那破360也能用。 【最不满意】 1:丰田是不是全系都没有眼镜盒，反正之前我开卡拉就没有，墨镜没地方放。 2:二十周年多那个香氛系统我看懂车帝上以为跟领克的一样从空调吹出来的，但是丫就是一淘宝五六十块钱的一小玩意儿。 3:后备箱是手动的一个拉手儿，但是总是一下关不上，都是拉下来再往下按。这个价位配个电位的不行吗？ 【最满意】 其实没啥满意不满意，中规中矩绝对是一好开的车，想换也来不及了。反正不会让你多后悔，丰田还是值得信赖的。耐造就完了。反正不抗撞 另外有没有23年前半年车主讲讲颗粒捕捉器堵塞问题，这两天抖音一直给我推还是有点担心会不会真容易堵。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

4.2分“优秀”

没有啥明显的缺点，也没啥拿得出手的优点，这个车，中庸吧 买之前，竞品有凯美瑞，迈腾，亚洲龙，新款蒙迪欧。 凯美瑞，但是前脸不喜欢，感觉像蚊子，所以放弃了。 迈腾挺好的，颜值，空间，动力都蛮好，但是不知道为啥，就是对这个车没感觉，不心动。 蒙迪欧买的话只考虑顶配，但是思想还停留在以前，认为它油耗高，大联屏实际上我并不喜欢，所以也放弃了。 亚洲龙外观确实帅，侧面看修长车身，一眼来电。为了全液晶仪表盘，大黑顶，360上的尊贵，但是画质只能说够用，绝对不能算清晰，抬头显示很舒服实用 买双擎不是为了省油，省油那是自己骗自己，就是为了起步舒服，动力够用，激烈驾驶应该没戏，不过我也没这个习惯，以前开的老凯越，现在这个比之前好就行了 内饰千人千面，我觉得还行，里面的味道没有想的那么重，就是普通的那种新车的味道，说不出来，但不刺激。车刚到我就买了一小箱炭包，车里放几个，肯定炭包发挥了一点作用 【驾驶感受】 隔音一般，没什么特别的感觉，换了一套音响，加了低音炮。放音乐基本不会注意到噪声，不放音乐还是有点的，准备后期有时间再去做个前轮隔音。 异响没有听到，车机联网，但是觉得百度地图不好用，而且不能和手机连接，现在用手机高德地图 【油耗】我开的少，目前才开了2000公里缺一点，油耗在5.8，还没跑过高速，跑一趟高速应该还会降低 【动力表现】 够用，但绝不是激情驾驶，红绿灯起步肯定不是最慢的，这个车就是这样，中庸 【最不满意】 车漆真的薄，一个月，停在车位，被人开门磕了一点漆，也不知道是谁，哑巴吃黄连，然后这个珍珠白补漆还麻烦，第一次补的有色差，又补了一次，心疼的不行，新车就是这样，估计时间一长就无所谓了 【提车价格】 买车套路多啊，本来3月份订了19款双擎尊贵，车价优惠3w➕，结果说没车，只能退订，这车五月份买的，全部落地26.8，买贵了，合肥这边价格偏高，我买的也偏贵一点，总之买车千万别着急，要不然就当大冤种。 现车，一天没等，送了脚垫后备箱垫，膜，镀晶，底盘装甲。还有记录仪，不过我没要，自己买了隐藏式的记录仪 【保养】 前两天做了首检，我以为3个月会首检➕首保，没想到只有首检，状态良好，没啥问题 图1图2车友圈里“借”来的

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

3.79分“良好”

一汽丰田亚洲龙一直凭借“国产雷克萨斯ES”的称号一经上市就深受消费者关注，毕竟两车同为TNGA架构打造，发动机和底盘也相同，但售价上亚洲龙却比ES亲民得多，随着9月底亚洲龙2.0L车型的上市，起步价甚至不到20万元，确实太让人心动了，那么是不是选择最低配的性价比最高呢？落地价又是多少钱呢？养车费又用如何呢？今天郝哥就为大家简单介绍一下。 亚洲龙目前在售车型共有三种动力10款车型可选，看到这些数据是不是感到很纠结了？其实很好抉择，您可以根据个人预算出发，预算不多可以首选2.0L进取版，售价19.98万元，该有的配置基本都有了，比它高一点的2.0L豪华版，售价21.78万元，配置上增加了倒车影像/真皮方向盘/带电动调节的真皮座椅/老板键和后排座椅比例放倒等配置，不过预算需增加高达1.8万元，郝哥认为并不划算。 如果预算能再多个3-5万，郝哥更推荐购买2.5L双擎车型，毕竟混合动力系统才是丰田的杀手锏，通过郝哥暗访4S店和综合分析，建议选择2.5L双擎豪华版，裸车价23.98万元，相比2.5L双擎进取版（22.68万元），配置上新增倒车影像/真皮方向盘/带电动调节和腰部支撑的真皮座椅/老板键/座椅比例放倒/PM2.5过滤装置和负离子发生器等配置，而只需多花1.3万元，性价比还是很不错的，而相比高一点的2.5L双擎XLE尊贵版，虽然配置上多了并线辅助/360度全景影像/全景天窗/座椅加热/220V电源/单色氛围灯等配置，但其实这些配置成本并不高，其中也就360全景影像对新手可能有些帮助，其它配置都可有可无，预算却要增加1.8万元，您觉得值么？ 或者您可以这样考虑，根据每年行驶公里来选择购买2.0L汽油版还是2.5L双擎版，比如一年也就行驶1-2万公里，那还是放弃混动版吧，完全发挥不出它的优势，还不如直接买个汽油版价格更低。至于2.5L自吸车型郝哥劝您就别考虑了，感觉是款很鸡肋的排量。 选好车型我们就来算算落地价吧，以2.5L双擎豪华版为例，裸车价23.98万元/购置税预计21221元/保险费用9000元/上牌出库费1500元，最终全款落地价预计为27.15万元，如果想做分期购车，亚洲龙享受一年免息政策，首付50%，月供9866元左右，分期手续费3000元。另外置换的话还能享受8000元置换补贴，现在购车还赠送全车膜和行车记录仪，想要白色车型需加价2000元，提车周期大概3个月左右。 最后我们再来看看养车成本，保养方面，亚洲龙保养周期为1万公里，4年或10万公里享受免费基础保养，包括更换机油机滤和工时费等等，四年后小保（A保）费用预计700-800元，大保（B保）费用在1500元左右，虽然看似保养费用不便宜，但那也是4年以后的事情了。 油耗方面，以2.5L双擎车型为例，工信部官方油耗显示为4.3升，为了更加公平准确，实际油耗郝哥再增加2升计算，也就是6.3升，亚洲龙燃油标号为92号汽油，以目前北京地区油价6.74元/升，每年行驶2万公里计算，一汽丰田亚洲龙2.5L双擎车型年油费预计花费8492.4元，平均月油费707.7元，不知道这样的耗油水平您是否满意？

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动Touring尊贵版

4分“优秀”

【最不满意】 我认为美中不足的是360影像太糊了。。。如果原厂配备更高清的360的话应该更香。其他方面符合预期。

点评车型: 2023款亚洲龙 2.0L CVT 臻选版

4.3分“优秀”

外观 我就奔着亚洲龙去的，凯美瑞无论外观和内饰于我而言太花哨了，我需要简单，稳重； 空间 这个就不用说了，b级老大哥，还是很富余的 动力 我开着没啥问题，开车比较温柔，从不踩地板砖，只能说够用 配置 我只能说比较简单，简单到简陋，连个carplay还得整个盒子，不然就得一根线插屏幕上；扶手箱里的那个usb口只给高配，这是更扯淡的；还有这个屏幕真特么的小，对比国产的简直没法看，分辨率又低；连个360和记录仪都没有还是找4s化缘来的。 车子虽然配置有点简单，动力也不强，内饰也不豪华，挑不出非常优势的点也找不出很有毛病的地方，作为中年男人也没那么多乱七八糟的讲究，经济，实用，省心很重要，总的来说，还不错

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动Touring尊贵版

2.9分“一般”

买了个外观，内饰朴实无华，车机有时候卡顿，360也很模糊，动力方面还可以。2.5排量够用，平均7.2油耗也能接受，保养成本实惠4年免保养费，喝92的油，2023.07当时落地23.5全款，现在掉的啊妈都不认识了……

点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版

4.1分“优秀”

【最不满意】 车机是真的难用，可以忽略不计。 【油耗】 平时上班通勤国道➕城市道路，5个油左右吧！ 【驾驶感受】 驾驶感觉还可以，开起来挺稳的，过坑太快会磕到底盘，90码以上风噪逐渐变大，在可接受范围内，转弯半径有点大，人身体会有侧倾。 【提车价格】 送了5000油卡

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

4.2分“优秀”

前面要是有雷达就好了٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏ2.5的动力提速很OK！要动力随时都可以！座椅也很熟！车机有点落后了，分辨率不是很高，都2024年了，这个车机太拉胯了

点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT 20周年铂金纪念版

3.7分“良好”

2023款亚洲龙20周年纪念车型：没有驾驶座位自动记忆功能，倒车影像和360全景影像过于落后，图像显示不清晰、很模糊，车联网技术落后，蓝牙连接手机识别缓慢，音响太一般，增加的配置不实用，德不配位！

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.2分“优秀”

【最不满意】 倒车影像有点拉夸，像素360p，不过够看。中控有点小异响，首保的时候去让4s店弄吧 【购车经历】 预算20到30w，看了迈腾380，雅阁混动，宝马X1低功2.0，荣放混动，当初就没想的买亚洲龙的，去红光山车展看车，说真心话，想提380迈腾，操控高级感一样不差，但是考虑到家用，还是经济舒适为主，看到了亚洲龙，在没看其他车，去店里试驾了一下，提速应该是同级别数一数二的了，油耗也低，当天就交了全款，第二第三天办手续贴车衣，就开回家了 【驾驶感受】 这个车有三个驾驶模式，经济，正常，和运动模式，经济模式很丝滑平顺，运动模式很轻快稳重，平常经济模式开，省油舒适，超车的时候切换到运动模式，几秒钟就过，动力这块绝对值25万的价格 【油耗】 加满油400块钱，49.7升，目前跑了一半的油，跑了570公里，加满一箱油1000公里是真的 【空间表现】 和同级的雅阁天籁凯美瑞迈腾等差不多，4990的车长，虽然账面数据看起来比竞品长10CM，比c级A65系短7CM，但轴距和B级一样，长的10CM长在了设计上，车前保险杠前铲和后屁股设计长，整体造型运动年轻外观很满意 内饰中庸没有亮点，这适合家庭暖男和性情平稳的人开，精神小伙撩妹渣男就可以略过这个车了，不符合您的气质和档次

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版

4.8分“优秀”

关注亚洲龙很久了，看了不少论坛，一直很喜欢它的外观，内饰我个人觉得也能接受，既然喜欢就别再犹豫了，8月底入手2.5燃油尊贵，期间也对比了很多车，因为马上有小宝宝了，轿车还是suv也纠结过比如途观l，外观很喜欢，330版本有颗粒捕捉器，觉得万一赶上了会心烦，380油耗有点高了，昂科威plus也不错有一定豪华感，空间也足够大，但是上一台车就是别克，不太想开美系车了，小毛病有点多，觉得suv不是刚需就pass了，轿车看了ct5外观确实好看，但是后排空间太小，奥迪a4l也看了，但是个人觉得有点太入门，30岁以前开还行，过了30在开觉得不是那么回事了，很喜欢a6考虑最近资金有点紧张忍痛放弃，跟这么多车比较还是觉得亚洲龙适合现在，就不在纠结了，周末带媳妇去店里看了一下实车，周二跑了几家4s店，周三就订车了，周五开回家，22款2.5燃油有蜂窝状中网外观个人感觉真的很帅气，没有选混动因为开的也不太多，觉得也没必要，2.0动力又差点意思，2.5配8at省心耐用这是最大优点，这车缺点也有车漆确实太薄了，机盖感觉按一下就是个坑，车身工艺也不太好，头部空间不是太充足，本人176调整好坐席大概还有一圈，不过家里也没有超过1米8的，360影响像素真是太差了，真是很丰田，不过车无完车，自己觉得能接受就好，提车回来10多天了，目前跑了333公里，高速市区高速都有，没发现有什么顿挫，最高时速100转速没超过1700，油耗显示8.7，佛系开车，24万2落地，总体满意

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 提车一个月了，订车的时候跟朋友相差10天价格差了1w，虽然有点心痛，但是问题不大，自己喜欢就好。 【最不满意】 我身高182 驾驶位头顶空间不是很满意，有点压抑。不过习惯了就没事。身高再高点的朋友要去试驾看看，还有就是都二十多万的车了前后雷达也不配就有点过分了。 【驾驶感受】 提车到现在才开了240公里。出去玩都堵车了所以油耗不是很准，就一笔带过了，之前开过一次2.0的龙龙，市区没啥问题，但是上高速对比2.5就差点了，所以能买2.5不买2.0。2.5的8at还是不错的。 【乘坐体验】 副驾以及后排空间没的说，所有坐过的朋友都说挺舒服空间挺大的，这也是我选择这个车的其中一个理由了。 【亮点配置】 还是得吐槽一下这个车机系统，可能个人原因喜欢用高德，他匹配的百度不太好用。 还有那个自动启停默认开启也挺烦的，每次上车就得关掉。 最后说一下，新款亚洲龙外观真的很好看，空间真的大，就是5米长的车身可能对于新手停车有点难度要注意别刮了，最好加装个雷达吧买顶配的就当我放屁吧！

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

4.1分“优秀”

【最不满意】 车机系统，虽然22款改进了很多，但还是遇到了一些问题：第一个是有时候断流，售后说是信号不好。第二个是蓝牙电话的问题。本人喜欢听歌，开车都会用自带的QQ音乐播放音乐。今天刚遇到一个问题，车子启动后，音乐自动播放，蓝牙也是自动连接，然而用手机拨号打电话的时候，拨打第一个电话会通过蓝牙接通，挂断后音乐会恢复播放；但是再拨打电话接通后，电话两头是都听不到声音的。售后解释说QQ音乐是第三方软件，蓝牙电话同时接通会冲突。暂时还没给解决方案，这个是最闹心的。二十几万买个车这种基本需求都不能满足。 第二个是车窗，很松，半开状态下关车门窗户会哒哒哒晃动，售后同样说丰田车都这样，没法解决。 【购车经历】 一直想换车，原来开的福克斯，感觉空间小了点。又想省点油，毕竟现在油价这么贵，于是就看日系车，一眼就相中了。别的车也就没怎么看了。 【驾驶感受】 对我来说还行，挺稳的，我对车子没那么多感受 【空间表现】 车子蛮大的，就是车顶高度相对一般，我172的身高，座位都要调到比较矮，不然头发会碰到车顶。 【油耗】 一直开的节能模式，每天70km上下班，4.8-5.0个油，表示还算满意。就是节能模式动力太小了，正常和运动模式动力是足了，但是油耗又上去了。还好的是我本人没有什么暴力驾驶的习惯，比较稳。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L XLE尊享版

4.07分“优秀”

外观大气，内饰简陋不值一提，装配工艺一般，乘坐感受还行，减震不错。隔音效果一般，胎噪，底盘噪音突出。2.0动力羸弱，市区行驶可接受，高速行驶就差强人意了。油耗方面还不错，高速不堵车情况下5个出头，城区行驶7-8个，城中心得多两个油左右。 【购车经历】 主要是是老婆喜欢，谜之喜欢丰田。诶没办法只能迁就她 【驾驶感受】 乘坐感受还行，减震不错。隔音效果一般，胎噪，底盘噪音突出。 【油耗】 油耗方面还不错，高速不堵车情况下5个出头，城区行驶7-8个，城中心得多两个油左右。 【动力表现】 2.0动力羸弱，市区行驶可接受，高速行驶就差强人意。发动机嗷嗷叫就是跑不起来 【最不满意】 车机就特么一个收音机，最让人无语就是它还搞个毫无用处的wifi连接，啥特么也干不了，真特么有毛病