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    亚洲龙怎么样_亚洲龙值得买吗

    ·亚洲龙

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1167人评价
    18万-25万轿车总榜No.30
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    16.48-24.48万
    厂商指导价
    19.98-27.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.88
    • 外观
    • 4.58
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.79
    • 配置
    • 3.30
    • 3.69
    • 空间
    • 4.43
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.89
    • 3.83
    • 操控
    • 3.85
    • 3.85
    • 动力
    • 3.85
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 亚洲龙3.89外观4.58
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    亚洲龙·全部评分

    点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版

    3.9良好

    【购车经历】 看车把除了宝马奔驰以外的B级车都看了一遍,A4,天籁,雅阁,英仕派,凯美瑞,英菲尼迪,蒙迪欧,还是选了亚洲龙。平时跑高速多,电车就没怎么考虑。外观最满意,个人意见 【油耗】 真的低,平均4.8L,高速就看个人驾驶习惯,暴力肯定费油 【驾驶感受】低速区间提速慢,后期动力足够,120往上更有劲,两脚地板油能从120干到160去,习惯了油车,觉得符合自己的要求。当然跟电车没法比,朋友的极氪001就很冲,一脚下去直接上100,自己是爽了,坐车的可以求一下阴影面积。奥迪A4驾驶感受肯定更好,推背感十足,无奈油耗太高。 【空间表现】后备箱足够大了,后排也宽大, 【乘坐体验】也还行,味道不算大,比A4好多了,老婆孩子坐着不晕车,提车以前开了十多天朋友的A3,我儿子直呼受不了那个味道。底盘就不说了,一般吧。也差不到哪儿去。 车漆薄,刚提一星期让一大妈剐蹭了,红绿灯路口大妈实线s变道超车。公路都像是她家的一样,都不把交规放心上。整个一马路杀手,下车还指责我怎么突然停下了。警察叔叔来了一顿教训。保险杠左前翼子板蹭坏了,大灯脚架裂了,大灯就8000多,维修费肯定上万,服了。

    2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版 图 02023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版 图 0
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    2024-04-16

    愉悦的星空0xH帅气

    樱花3gm落地多少

    Ak657不是能报保险吗,知道亚洲龙领证比贵

    点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版

    4.43优秀

    【购车经历】 99年,人生第一辆车,我是23年6月提的车,买车前想买雅阁10代半,雅阁大溜背的造型,确实很像奥迪a7。侧颜完美。就是车头不够大气。辗转问了几家4s店,都说幻夜尊贵卖完了,,只有刚上市的11代。。11代造型没有get到我的地方,(即使现在降价了4万,,我也不喜欢11代的雅阁造型),,后面就去看了比亚迪汉,,内饰确实很豪华,国货用料真猛,,奈何试驾时,感觉不是很舒服,,不知道怎么说不舒服,无论是座椅还是底盘,就是感觉不舒服。而且要充电,,虽然现在的电车是真的配置拉满,但这是我人生中的第一辆车,只想考虑油车。。 后面又去看了ct5,23年6月份的时候,ct5还没有降价,豪标带boss都要27,,有点超预算,后排空间小,听说还很费油。。也不是很省心。。(现在听说23w就能搞到ct5,这个价格是真香,后悔买车买早了) 最后就看es200,,es200的颜值真的打到我心巴上了,,无论外观内饰,都很符合我的审美,,做工细节都很不错,,主要是这个标,看着都很贵的样子。。即使动力只有2.0,也能接受。。当时奈何落地要30+?,,只能放弃。(现在听说26落地,后槽牙咬碎了) 20-23的预算,,就接着看凯美瑞,感觉凯美瑞前脸不喜欢,,放弃。直到偶然在路边看到一辆车,,前脸真的很大气,车身也很长!!了解到是亚洲龙,,从知道亚洲龙到定亚洲龙,只用了3天的时候,,本来想定2.5纯油尊贵,,但是在广州没有粤A很麻烦,,拍个牌一两万!!了解到广州购车政策,买丰田混动可以免费上蓝牌粤A,,就转头买了混动,,混动尊贵比豪华贵了2万,,当时预算不够,觉得豪华也可以,就定了混动豪华,现在回头看,配置差的太多了,特别是18寸轮毂,360,雷达,全液晶仪表盘。。。后悔当初没咬牙加钱上尊贵! 【驾驶感受】 1,E-cvt变速箱真的太好开了,,丝滑无顿挫。 2,丰田的L2辅助,目前是我用过最好用的,高速开L2,就没那么累了,缺点就是容易犯困?,好几次差点睡着 3,混动起步用电,起步挺快,超车也够用 4,夏天制冷很棒,26度一挡风,凉嗖嗖。 5,隔音中等偏上,没那么好也没网上说的那么差,也没有网上说的A柱漏风的现象,可能23款改革了。 【最满意】 1,外观大气,4.99米车长,很有气场 2,空间大,后排大到可以翘二郎腿。本人身高1.83,不顶头,调好座椅,头上还有一圈半距离 3,油耗低,市区最低能开出3点几的油,这么大的车你敢相信? 4,乘坐舒服,过坑基本都二能过滤掉 5,动力够用,超车轻松 6,后备箱空间也大 【最不满意】 1,轮毂小,二十万的车配17寸轮毂,日本ren是真能简配就简配!!以至于我落地后本来想改高配18寸轮毂,,但是以后审车麻烦。还得改回来,,如果卖车,也得改回。。本人不想太折腾,,那就换个同尺寸样式。。找了半天,还是觉得es的轮毂不错,,话不多说,换上! 2,深踩油门发动机声音大,,开多了之后才发现,这个车深踩油门加速是没用的,发动机声音还大,。要线性的慢慢踩,动力也上来了,发动机声音也不大 3,内饰一般,外观有多帅,内饰就多一般,没有国产车内饰的豪华,也没有20万该有的豪华 4,23年后有颗粒捕捉器?,,燃油版还好,我买的混动更容易堵,目前9000公里没堵,不知道以后怎么样。 没有360,也没有雷达。。后面加装了360,前四后四雷达,carplay,氛围灯 最难受的点: 1,,买车前亚洲龙风评没那么差,买车后,五大杀手锏,高速五杀,日本拍海,丰田造jia,各大合资车企降价。。最想不通,23年了,什么人会想出五大杀手锏的这个词,以至于到现在这个梗成了各大车企的笑话!! 别再说我买日本车了,,我只是喜欢这个车的颜值,和国jia无关,,国jia有难,我也一定上 回过头来,,看看现在的国产车。。智界S7,小米su7,都很不错,,国产车也在崛起,电车也许会成为以后的市场主流,,以后要是卖车,应该也会考虑一下国产电车 后面啰嗦的有点多,随便看看就好。。 总结就是亚洲龙开起来还是很不错的,作为一辆家用车,偶尔和朋友出去玩,去野营,去泡温泉,上下班听听歌,真的很舒适好吧。买车买的不是车,是一种生活态度。这辆车也算是一辆避风港,加油就可以跑,油耗还低,不用充电。。10万公里还免费保养。

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    2024-01-05

    ccv009你把门把手改成黑色更帅

    用户2031935617091后尾连灯多钱改的

    黑夜里的夜狼请不要发与图一无关的照片

    点评车型: 2023款亚洲龙 2.0L CVT 进取版

    3.4良好

    本来不想买这车的,但是优惠幅度很大,基础保养4年免费,对于囊中羞涩的我是个不错的选择,想着能省一点最好。用车过程中没有发现大的毛病,但是外观方面前轮挡泥板处装配好像不是很服帖,看其他展车也是这个德行,小日子有点不太严谨。 动力方面感觉还行,只要舍得给油门,超车也是游刃有余,可能我以前开1.6的缘故,不像别人说的那么肉。空间上也足够使用了,比我以前的福克斯强太多了,有一点不满意的就是你都将近20W的定价,你不给雷达或倒车影像?你想啥呢?灯光也不太满意,照明就靠那一组LED灯珠,其余是假的,大白天的自动大灯既然自动打开,一点都不好用。 最后想对大家说,这车就是一个家庭用车,价格降到位还是可以下手的

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    2024-01-13

    用户36396508823985年按揭16.6落地 2.0臻选

    381224996332020年1月落地24万,纯油2.5,

    luIIaby兄弟,你这车机跟玩似的

    点评车型: 2023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版

    4.2优秀

    【购车经历】 天籁2.0T和亚洲龙2.5顶配一直在纠结,两个顶配都是23附近,先去看的天籁,天籁内置功能强,沙发比较软舒适,但是活动空间有点小,可能跟它的造型有关系。外观19寸大轮毂还行,就是整体外观感觉也就那样,很普通。然后去了亚洲龙看,轮毂问题,不喜欢17寸的,所以我直接看顶配的,第一眼感觉就很大气,很长很大,可能因为控制台做的比较高的原因,坐上去也感觉比较高档,就是没有天籁的64色氛围灯。18寸熏黑轮毂也很帅,但是如果是19寸就好了,因为深圳不能改轮毂大小。一眼就喜欢了整个车很大气,销售说2.0顶配外观也差不多,少了个尾翼和全景天窗黑顶,中网不同。优惠力度也比2.5大,一般家用足够。但是我还是想要2.5动力。白色2.0和2.5都有现车,思考了一下,其实大约就是少了座椅通风加热,悬架软硬调校,还有一个可有可无的单色氛围灯,还有最没用的全景天窗,一般人车开到卖也开不到几次。所谓的CTV变速箱什么拉断根本不在我考虑范围,哪那么容易断啊,你直接起步一脚蹬到低不会缩一下油门超跑都爆缸,不会开车吗?然后思考了实际性,2.0发动机变速箱组合也比较丝滑和省油。在深圳也没什么机会给你跑起来,去跑高速跑个130时速150时速2.0也足够了。提了2.0白色顶配,把多的钱拿去改车了。跑了趟高速,深圳去广州改车,上130跟玩似的,135左右开始噪音大,150开始明显感觉到车有点轻。不可否认的只有一点,2.0上坡确实有点重。一般的城市道路别跟我说2.0怎么怎么了,我没买的时候真的纠结死,网上看的,买了之后只要你肯给油,推背感一样给你,那些说给油没力的是不会开车的吧,一脚油到底的吧,总结就是2.5和2.0那30匹马力,真的没多大区别,只要你肯给油,2.0足够。纯看动力的就去买2.0T的天籁。2.0T次配天籁也是19寸大轮毂,21万深圳就可以做。深圳这些路,静态帅,动态够用就行了。个人建议。还有混动不在考虑范围,可能我思想比较古老,34岁本人,开了15年车,感觉要么买纯油要么纯电。 【提车价格】 全款21.3落地

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    2023-10-27

    嚼阳光滴青芽就是高速口路上,一次车祸送走五人那个车型吗

    儒雅河流2xe四轮易拉罐

    纬度天籁20T别犹豫

    点评车型: 2023款亚洲龙 2.0L CVT 进取版

    4.2优秀

    总体来说,亚洲龙还是不错的,开着四平八稳,动力对我来说很够用,空间很大,操控也挺舒服的,最吸引我的是外观,我的是白龙,亚洲龙真的只有白色最帅,配置就不提了,很难想象这是2023年的车,好处就是没啥可坏的,基本的操作够用了,听歌听个响,真皮座椅,座椅加热,前后雷达影像直接4s店带的原厂,买车时候看了ct5 ,es200,君越,其实最后打动我的是丰田的品质可靠,而且安全配置全系一样,气囊十个,l2辅助驾驶全系标配,而且四年免费保养,真的比太多车企良心了,想买2.0豪华,但是年前就一台低配现车,索性就买了 【最不满意】 这个低配配置有点der,屏幕无所谓,最起码你给我usb口换个位置啊,天天当啷个线可不方便,而且座椅不整个电动的,属实有点欺负人了,接近20w级别的车,这样搞心态! 【购车经历】 看了ct5,君越,es200 ,迈腾,雅阁!迈腾座椅一坐下我就出来了,太不舒服,雅阁改款后座椅挺舒服,但是内饰仪表盘差点意思,外观小h标和小胎看着不太舒服,ct5换代前真便宜啊,但是配置也是低的一逼,驾驶感受很好,但是前排我坐着就不舒服,有点压抑,es200网上说很大优惠,等进店一谈,也落地快30了,最后亚洲龙,白色龙真帅,车也挺大,丰田也很有诚意优惠大,四年免费保养,留点钱买点排骨吃挺香! 【提车价格】 白车加价2k,优惠4w多,加上乱七八糟,不到20还行 【驾驶感受】 CVT挺线性的,但是深踩油门会有迟滞的提速感,达不到推背,但是也还行,市区完全够用,对我来说都有点过剩 【油耗】 刚提车,8.0多了 【维修成本】 保险可贵了,保养四年免费 【空间表现】 空间真的没的说,很大,座椅也很舒服 【乘坐体验】 我觉得开着挺舒服的,也没开过更好的,对我来说够用了

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    2024-02-05

    快乐菠萝L3全款吧!贷款优惠都到6万以上了

    用户4706425812545亚洲龙不知道买白色还是黑色有点纠结

    你哥我要揸波子不是说es200才25万落地了吗?

    点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版

    3.9良好

    提车一周,开了快八百公里了,对雅阁喜欢不起来,不知道为啥子,对德系和凯美瑞也不怎么感冒。 【提车价格】 谈的价格是25个,没有含利息,一年后提前还掉。湖南价格对比广东挺贵的,谈价的过程很快,之前有了解过。4月11号订车,销售说是22款,我也奇怪不是说四月生产都是23款么?果然4月21号提车来的是23款国六B的,多了三个配置 ,多了三个20周年纪念标,个人感觉好丑,座椅通风感觉一般,其他没什么变化。 【乘坐体验】 比起家里七年18万公里的哈佛,舒适多了,哈佛也从没有把我们丢在路上过,挺抗造的。也可以开过什么豪车,给我感觉很不错了,开起来也特别稳,看别人燃油2.5高速最快开到220+,真刺激,还是安全第一。 【油耗】 平均5个油左右吧,第一箱油开八百公里了,还剩一格油(共四格),感觉第一箱油1000公里没什么问题,提车五公里,加了46升油,第一次加油加油员给加了个388,哈哈哈哈哈哈。 【最不满意】 当然是隔音了啦,湿雨天气,轮胎上的小石头打这车上的声音在车里听都清清楚楚,跟被砸了一样??,然后跑了一次高速,105码就有漏风的呼声。然后就是车机连不了手机,哎,也不能升级,还未激活车机,不知道百度地图好不好用。还有这个360影像,真不如16年的哈佛,一言难尽。听说车漆薄,家门口货车特别多,提车第二天就安排了车衣。 【空间表现】 空间挺不错的,前后排空间都很大,后备箱也好大,前排座椅调好,不会顶头,后排中间有点小隆起,还好。 【保养】 买这个就考虑后期养护成本还有使用成本啦,四年十万公里免费保养,朋友都建议CT5,我还是选择了AVALON,使用成本低一点啦,还买了个电池终身质保,七百块钱,感觉没什么必要,电池本来就质保八年20万公里。 总的来说还是很不错,人生第一辆车,还是很喜欢啦,加油!

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    2023-04-27

    兔兔兔354同价位成本最低的车,多买点,多给丰田做贡献。

    TheKeh不整雷克萨斯es吗

    用户5756717890882.0的感觉光吼不走,不知道2.5电混的怎么样,但是真的动力确实平顺

    点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版

    4.2优秀

    【最满意】 外观大气,黑色修长的车身,感觉和A6放一起也一点不逊色。 【驾驶感受】 购车之前一直关注2.5纯油的,后来试驾了双擎版本,果断选择双擎,目前开了2000+公里,真的丝一般顺滑,关键红绿灯起步,高速超车,丝毫没压力,动力随叫随到。 【油耗】 目前2000+公里,综合油耗4.8个,跑高速120码5个油多一点,关键是市区越堵车越省油。当然这个和个人驾驶习惯有很大关系,仅供参考。 【亮点配置】 尊贵版该有的配置基本都有了,辅助驾驶很给力,本来打算提豪华的,阴错阳差,当时尊贵有现车,豪华要等一个月,咬咬牙上了尊贵,不过不后悔,18寸大轮毂,全景天窗,关键23款尊贵版加了座椅通风,自动雨刮和手机数学钥匙,总算心里平衡一点了。 【最不满意】 头部空间不给力,特别是后排中间位置,不到一米八的个头坐着顶头了。 还有一点就是自动大灯,太敏感了,敏感度调到最低了,大白天没太阳的地方说亮它就肆无忌惮的亮了,关还关不掉。 【购车经历】 最后说说购车经历,考虑过车型凯美瑞,迈腾,CT5。凯美瑞外观感觉没有亚洲龙大气,后排腿部空间不大,迈腾外观和内部空间都没有毛病,特别是内部空间是真大,无奈老婆大人对大众不感冒,加上大众销售吊儿郎当样,还没有试驾车,直接Pass了,最后是Ct5了,外观的钻石切割是大爱了,内部也有豪华感,无奈后排空间,,,不适合四口之家。

    2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版 图 02023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版 图 0
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    2023-05-23

    栢栢丶和大6子放一起

    IGotSmoke不太喜欢日系车,除了亚洲龙,它是真帅

    海鸥回忆这玩意跟a6比得了? 现在啥都能跟a6比了

    点评车型: 2023款亚洲龙 2.0L CVT 豪华版

    4.2优秀

    【购车经历】 对比了帕萨特、迈腾、11代雅阁、英诗派以后,最终还是选择了亚洲龙。在刚上市的时候就一直关注美版的亚洲龙,非常帅,3、4年以后才是如愿以偿,幸甚至哉! 改款后的亚洲龙,比刚上市时候的亚洲龙减少了很多东西,比如核心的原装进口发动机,21年以后,虽然上面印着made in Japan,但是已经完全国产化了,缺少了低温装配工艺,在以后的耐久性上肯定会有所差距。不过我感觉普通人开应该没什么问题了 【提车价格】 全部落地19,保险4000 【驾驶感受】 2.0升加cvt,完全满足日常使用,因为预算不够,可以再加两万上2.5混动,混动在提速,各方面都比纯油的要好很多。2.0升自然吸气,就不要追求什么驾驶激情和乐趣了😂,虽然零百加速12秒左右,但是在高速上超个大车小车什么的都是很轻松的,使使劲加加油门能开到160左右,没问题,120以下噪音都很小,特别安静,超过120噪音就特别大了 【油耗】 平常在市区乡下开磨合好以后,大概是7.6左右不到八个,高速上满载开空调5.4左右。 【保养】 首保免费,并且有四年或十万公里免费基础保养挺好的 【亮点配置】 五大杀手锏还是很牛的 【最满意】 一直是我的梦中情车,无论他的缺点再多,在我眼里都是灵魂一样的存在,小黑龙陪我度过了很多人生当中重要的节点,支撑了我很多东西。最后祝愿大家都能看到属于自己战马,不论这个车有再大的缺点,只要你喜欢它,都是最好的车

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    2023-08-31

    省油费命天天嘴硬买钻戒打水漂哦,我都是买金戒

    A难言918你这是豪华版怎么可能全部落地2023款19w

    直爽花猫rTj我的也是2.0豪华,这个油耗我开不到,8. 0左右

    点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版

    4.2优秀

    电混使得起步动力赶超大部分油车了,2.5自吸的配置使得后劲也很猛。 内饰除了车门你能看到的地方基本都是真皮覆盖,打理起来方便。 xle版本的配置基本够用,前排的座椅加热通风也都有,后排空间也大,后面也有电源,急用充电是没有什么问题。 四米九九的车开起来意想不到的轻盈,比汉的驾驶体验要好,头部空间要更大一些,汉的驾驶视野也不是很好。 全系标配抬显,这点十分有用,有了抬显驾驶乐趣将提升不少。时速40以下正常是发动机不启动的,除非扭矩过大。 后备箱空间和后排空间属于意外之喜。真的很能装,后排坐人舒适度也很高。 车机智能感不强,能做的功能也有限,但对语音识别还是相当准确的,报地名总能精准找到。 总之就是满意满意很满意

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    2023-11-30

    邓豆的爸哪来的全系台显,只有旗舰款才有

    达叔的黄金右脚裸车25.38?这么贵吗?这价格都能上a4中配了

    科学怪才丶兄弟颗粒捕捉器堵吗?

    点评车型: 2023款亚洲龙 2.0L CVT 豪华版

    4优秀

    8月31号提车然后手续没有办完9月1号上牌落户弄的这些手续然后到今天为止跑了500公里是一箱油还剩30%几,总体来说各方面都还不错。这辆车是属于我的第一辆车,之前开过朋友的二手奔腾B五零是手动挡然后这个是自动挡,感觉对比起来的话这个要好太多了,因为也没有开过多好的车,这个也是标准B级车,一汽丰田的旗舰轿车。开着半个月感觉各方面都还挺好的,像隔音那是车机都还可以,没有觉得像网上说的炒点那么多,那么不堪,毕竟20W的车差也差不到哪里去吧 【驾驶感受】 岂不确实要肉一些,不过后期的一个提速大概在50以上吧,还是动力还是随叫随到的,这点比较满意,毕竟城市道路开的话也不用开太快你现在需要输入的时候他能够及时都给到,不太需要速度的时候入一点也感觉不出来太大的影响,好就到这里吧。

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    2023-09-15

    何付怜如果给我一次重来的机会我绝不会买亚洲龙

    惠州大仔仔难道我买的是3.0排量吗

    上进糯米2w3丰田的车,只要你5年以上再打算换车,很多还是选择丰田,车就是回归本质

    点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版

    3.8良好

    就是个家用接娃买菜车,选丰田就是为了省事省心,除了加油保养就是开,想买新能源,奈何土生土长沈阳苏家屯人,我能扛住,怕车扛不住,当时在纯油和混动之间纠结好久,纯油的外观比混动帅的多,试驾以后觉得混动起步能稍微不那么肉。对驾驶感受要求高,还是选择德系美系,这车真就是增配增大的卡罗拉,高速上120以后超车还是信心十足,毕竟有个2.5的心脏,但是明显感觉车轻飘飘。缺点:噪音,新车异味,堪比老年机像素的倒车影像,转弯半径大。优点:家里雷凌加满油需要380-400,这车350元顶满,跑了750公里,没心疼过车,只要自己单人开就是运动模式地板油,7-9L油,车里有家人,平稳开,4.5-5L,综合6个左右,而且只需加92号,估计媳妇那种驾驶习惯开,一箱跑900公里问题不大,其他方面都是中规中矩,没有特别出彩也没有特别拉垮的地方。对了,那个抬头显示看的我迷迷糊糊,不知道是不是个人原因,车辆启动这个待签署协议太恶心了,每次都要点,有朋友能教下怎么处理么?

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    2023-09-12

    好学小红花2L丰田就是比较中庸,非常适合家用!我买的卡罗拉双擎,省心省油,3.5个油现在

    自行车有俩辆双擎的底盘和自重比较牛X,怎么能感觉轻飘飘的?

    率真露珠yhI好车,不是 56e 买不起而是丰田更有性价比,同样尺寸便宜一半,懂车必须丰田

    点评车型: 2023款亚洲龙 2.0L CVT 豪华版

    4.1优秀

    【最满意】后排空间大,舒适性不错,减震没有凯美瑞软,操控偏德系,比凯美瑞扎实,内饰方面比起其他日系做工,选择亚洲龙还是很值的 【最不满意】右侧B柱异响一个月,方向盘游丝异响,中控大屏经常异响,车机卡顿,无线充电功能不可用(充电几十秒断电) 【购车经历】先去了其他4s电,后面发现利息差距太大,选择了最近的一个4店购买,拿车速度很快,一个星期提到车 【驾驶感受】市区驾驶很稳定,乡村道路及国道操控性地盘扎实,总体来说没有凯美瑞那么飘,起步没劲,重踩油门发动机哇哇叫,3000转速才能爆发出来,后半段转速上来之后,动力完全够用(输在前半段) 【乘坐体验】后排舒适性比凯美瑞差一点,减震比凯美瑞硬一点,舒适性还是非常不错 【保养】目前保养2次(不收费) 4s说3年或10万公里免基础保养 【油耗】市区稍微堵车 转速不超过2000转(佛系驾驶)6-7个油,环线驾驶基本7给以内,高速最低5.2L百公里 亲测高速59L油跑1100公里 【提车价格】落地价格21个

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    2023-05-25

    shyqsl66顺顺后挡风玻璃得字真掉价

    飞翔的小河豚2.0的亚洲龙叫亚洲虫还差不多不上2.5纯油和混动就是买个车壳子

    你是年少的欢喜9381自吸动力都是在后段100前后完全就是两个样子

    点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

    3.9良好

    AVS自适应悬架 2.0L 2.5双擎都没有,自家有个GL8开着软乎乎很舒服,高速上有种船的感觉忽忽悠悠很喜欢,2.0T的低扭一踩就走,之前有一辆1.4L起亚带满人真是干吼不走,夏天超车得关空调哈哈哈 真是马力越大越舒服啊,所以2.0L的亚洲龙不考虑了,2.5双擎感觉电池还是过渡期,没有内燃机发展的时间长和稳定,虽然丰田双擎技术数一数二但是电池也是消耗品,而且第二排亚洲龙坐垫很硬因为有电池包不如纯油的软乎一点… 言归正传 自适应悬架ECO NORMAL SPORT这三个都是过减速带砰砰砰的,改成sport+过减速带咚咚咚的了,很明显而且压井盖也不左右晃了只有上下晃了,转弯也有一定支撑力,跑高速的话NORMAL模式没感觉宣传说的自己变硬变软的,除非自己调成 S+才会有硬一点,有一说一这个TNGA跑高速比较稳!左右超车比GL8稳当不飘,必须好评!!日常的话sport或+模式很跟脚悬挂我挺喜欢的,方向盘也会偏重一点,两种模式对立面挺明显。总体来说挺规整的,sport+模式悬架比较硬比德系(开过21款迈腾280)缺那种Q弹感觉,正常模式也不是软的和GL8那样 说不上好说不上不好,反正比我之前1.4L的起亚舒服。第二就是外形了 丑帅丑帅的 横向对比所有23款的迈腾 帕萨特 凯美瑞 君越 天籁 雅阁 索纳塔,相比较亚洲龙外观还是比较有冲击力的!当然外形这个东西仁者见仁智者见智 青菜萝卜各有所爱!别的不多评价! 【购车经历】第一个先看的是别克毕竟别克优惠力度出名的大,因为家里有一辆GL8对别克的悬挂还是很喜欢的,我很喜欢有种开船的感觉 忽忽悠悠的很舒服,最新的君越20.99的新上市没有优惠(一个月后就优惠了1W),新款君越外形怎么说呢因人而异吧,乘坐,内饰很舒服很喜欢,外形不如老款,老款只有艾薇妮雅的 本着买新不买旧,当时新款也没优惠也就pass了,第二看新款天籁21.68的,真是日产大沙发和君越乘坐一样舒服,就是媳妇不来电有种太轻薄的感觉也就pass了 第三去看了帕萨特和迈腾330豪华,优惠力度基本保持2.8+左右吧?后期还能谈,承认很优秀但是从老款到新款外观感觉一直没有太大的变化 有种食之无味弃之可惜的感觉,想了想后期保养也不便宜也是加95的油,毕竟现在也不富裕(我和媳妇其实比较喜欢大迈腾,就是人家不缺买家)去了两次一直给人你爱买不买的感觉 也就pass了,第四看了看雅阁 毕竟天籁雅阁凯美瑞 优秀的标杆啊,雅阁这次改款外形我和对象也不感冒,也就pas了,最后看了一开始不咋了解的亚洲龙,问了4s店办齐需要25多了 太贵劝退 转头去了广汽丰田的凯美瑞看了骑士版真帅而且马路上跑的凯美瑞也很多,说明确实很让人放心,最后给的价格上也是很有诱惑力2.5S十八万多也可以拿下…性价比真的高,但是差点拿下,对比了亚洲龙2.5的,凯美瑞配置确实高一点,但是没有avs缺少所谓驾驶乐趣吧(其实内心已经喜欢亚洲龙了)后排空间也小一点,打开发动机盖轮胎内衬也太轻薄了我用手就扒开了。最主要是亚洲龙4年10万免费基础保养 折合下来两款车差不了多少钱了,干啥不买大一点的。而且凯美瑞给我感觉这几年外观没咋变样有点审美疲劳了! 【最不满意】第一不满意的就是变速箱!没有涡轮得了涡轮的病,平常一般用normal或者ECO模式超个车地板油降档到了4-5千转 干吼不走,迟钝一秒多才会呜呜呜的提速!sport模式好一点!没有GL8提速爽,起码迟一秒有被踹的感觉,亚洲龙没有只有干吼 可能不带涡轮都这样…在超车我会提前降档转数上去了再踩就没有延迟了!第二个不满意就是静谧性垃圾垃圾赶上7-8万车了……40以上主要来自胎噪风噪,发动机噪音目前觉得还行不算是!静谧性太差了必须用音乐盖过没有降噪,跑高速前面的玻璃还会有漏风的感觉。还有假的风琴式的油门踏板哈哈哈 【驾驶感受】 高速上加速110-150一直有推力比2.0TGL8好评!120以后GL8 力发疲软了,起步发沉!没有GL8的有低扭,少有一踩就有的感觉,。高速上很稳!好评!左右超车不发飘比GL8稳!TNGA有点东西。刹车40以下刹车有劲儿 50以后刹车没劲儿(自我感觉踩不住毕竟215的胎)跑高速还是离前车远一点的吧!!你觉得能刹住可能确实刹不住!幸亏有防碰撞的帮我刹住了! 8AT变速箱给个好评,基本ECO模式1500就换挡 日常模式1600左右换挡 sport2000左右换挡很明确 加速2档3档有轻微顿挫感觉 不知道防滑模式怎么关闭 一直按也关不上…20万左右悬挂有avs加持 有一定驾驶乐趣好评 加速有一种酣畅淋漓的感觉但是总感觉没有带涡轮的那种爆发感觉 中规中矩 ,有时候能听见发动机怠速哒哒哒哒的声音也不知道正不正常 【油耗】高速7个油 国道5.9 市区8.4-10个油 均为温柔驾驶

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    2023-09-12

    牙医维C快速过弯跟变道时候avs悬架支撑性很好

    精进的无畏青年挺好奇怎么从落地25万多谈到裸车18万的,这太賺了

    董锵锵啊刚买的2.5小黑龙,油耗吓到我了。不过市区也堵,走走停停。11个

    点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版

    4.4优秀

    【最不满意】 发动机低速冷启动启动噪音,8个喇叭不是品牌的也没想道效果这么差 【购车经历】 4月29定车,5月17开车,5月11号下线的,里程2公里,新鲜出炉,购车经历只说一点,定车销售对你的承诺一定要写进合同备注里,本来打算奔驰c的,颜值确实漂亮在线,但同事提了个亚洲龙混豪,一直说上班没必要买BBA的入门,买个一般品牌的旗舰更好一点,然后就是保值省油耐用,过度产品之类的,把我说动了,确实是好车,德系的质感确实要好一点,但是这车开起来真的太好开了,不是第一辆车了,最想吐槽4s的套路 贷款:本来想全款,销售非让贷款帮忙给完任务,贷款有返点我也知道,说2年0利息,我就接受了,后边又整出2000手续费,每个月还款额多处20多的不知道什么费用,手续费肯定不给大不了全款,那个利息2年400多块钱也没再去争论 置换补贴:真实置换给7000,虚拟刚开始给3500,后边给加到5000,老车疯狂压你的车价,我选择走虚拟补贴,看我不卖了又给我一直加钱加到差不多跟出去卖的价格还有置换补贴综合算下来差不多了就直接置换了 保险:有返点拿就行了,刚开始给算的6000,后边实际花了5200多,剩余的钱也被私吞了 反正最后比算的价格多花了1000左右吧 【驾驶感受】 没得说,好车,除了噪音确实大一点,真的是辆好车,没德系开起来沉稳,但是太顺滑了,确实好开,其他版本的没开过,这个混动动力可是还行的,感觉跟大路上一色的A4的2.0低功差不多,品牌效应差一点但是否定不了是好车,就像CT5其实真的比3系和A4好开 【油耗】 油耗确实低,我上一辆车油耗在11个左右,这个车现在油耗4.8,还想试试能不能低一点 【乘坐体验】 车本身就比较长,空间也很大 【动力表现】 说明说上写着新车1000公里内不要急加速,但是路口我排第一一直油门很大,还开了几次运动模式,动力不错的,油耗也不会高就是后边想想有点心疼车 【最满意】 车身长度比较喜欢,大一点就显得气场足,喜欢前脸,不喜欢后屁股,有点单薄,轮毂17寸舒适型好一点,颜值打折扣了,这个轮毂小一点但是比那个尊贵18的看起来年轻好多,最好看的应该是2.5纯油那个熏黑轮毂吧,安全系数不错,很少跑高速辅助驾驶基本用不到,最喜欢那个抬头显示,逼格高还实用,如果你还年轻➕2000选个白色或银色吧,这个车稍显老气

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    2023-05-28

    浪味仙2081哪位大佬能解释下小弟的疑惑 为什么2.5纯油的马力207匹 比2.5混动的马力要大啊?不应该是混动的马力比纯油的大吗?

    夜宿金陵访古刹纯油11,双擎4.8,这有啥可比的?

    单纯芒果Nkg4.8的油耗,你加的是95的油吧

    点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

    4.2优秀

    12月初入圈,最后12.30定了车,提车一天了。了解这个阶段在群里咨询过很多问题,在这里先感谢各位车主耐心的解答。 选车的过程就简述吧,帕萨特 迈腾 君越 es200 英诗派 还有几个记不清楚了。都去试驾了最后还是选择了2.5纯油豪华亚洲龙。别的车配置内饰确实很强。但是这个东西就像找对象一样,你第一眼看中了才想了解。就是喜欢龙的外观。还有女朋友选车,那更是颜值控了。开始想买银色的,最近的这几个城市都没有银色,甚至4s店还主动退了款。最后用女朋友今天一句话概括,买了白色的也不会后悔。 车出厂时4km,自己和女朋友跑了150km溜溜达达感受新车。昨天晚上自己又开了65km来到单位。因为社畜这个周六日要值班。 不啰里啰嗦了直接谈驾驶感受,大部分对比自己之前的十代思域和十代雅阁。别的车也都有开但是不多就不做对比了。(我也不会专业语言,就大白话各位自己理解吧。说的不对轻喷。) 2.5自吸对于1.5涡轮来说前段爆发力确实差点意思,而且8at顿挫确实有,自己也不是专业车手可以无视这个。但是在时速在50之后深踩油门再加速的感觉也是很棒。就像很多人说的没有肉车只有肉人儿。也可能是自己开惯了cvt,还需要和at磨合磨合。 操控的话目前还是觉得思域操控最舒服。这个只开了一天,也许是假象。但是龙的车长转弯半径确实很优秀。我的操控感不具科学性,哈哈哈哈。 内饰的话,我感觉本田比丰田做的要好一点虽然同为日系车但是亚洲龙的远近光灯扒拉起来还真是有点太廉价的感觉了。中控还没激活不能评价。但是倒车影像确实让我大开眼界,啥玩意啊!幸好没有在店里加装360要不我直接就是抑郁了。去店里看别的丰田的时候发现现在的方向盘出厂都是那种缝上去的皮,我还是更喜欢十代思域的裸奔方向盘。这个以后也慢慢习惯吧。 油耗的话新车也不具备什么可考性,综合停在9.1。我上班来单位的路上65km开了6.8。也是相当省油了。而且爬坡路多,回家时候应该会更省一点。 灯的话也就是led,也没有矩阵。就半斤八两。 空间的话亚洲龙对比十代雅阁完胜。没的说。 至于隔音 也没开过什么好车 更没上高速 我感觉还是胎噪偏大,挑路。现在还算满意。以后换胎再说吧。 高级感那肯定是亚洲龙更有品味,今天刚开出来加油,一个提了日产的老哥爬窗户上 亚洲龙吧?前后看了几圈 真!漂亮! 哈哈哈让女朋友就很开心。先加了二百的开回去县城,又加了二百的。然后加油的工作人员在那又说 这个漂亮 我今天加了两个这个车了。另一个工作人员说 这个高级 上面还有个尾翼。哈哈哈 也挺有意思。: 丁玲桄榔说了一大堆,也吐槽不好,但是买了就不会后悔。感觉买车就是这样,哪有十全十美的车,要是有的话大家都买一辆就可以了。在差异化的各种车前,选择自己喜欢的,也喜欢自己选择的。 再次感谢大家,因为刚提了一天就来和大家分享喜悦和一点小拙见。以后遇到问题还请各位老车主多多指教。祝大家在龙年与你们的亚洲龙,龙马精神,龙飞凤舞,一路顺风。

    2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版 图 02023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版 图 0
    2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版 图 12023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版 图 1
    2024-01-06

    用户4964323484914落地价19.7这个价格贵吗?分期要21.7在深圳

    摘星月alone兄弟,临汾哪个店提的,我老家也临汾的

    Ray蕾哈娜恭喜恭喜。。给媳妇订的2.5燃油豪华,现在特别想换混动豪华的,奈何店里没车。

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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    4.50分“优秀”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    【提车价格】 去年12月末提车,裸车价18.68+购置税1.6+保险0.6。全款落地20.8,没送保养没买双保,送的都是行车记录仪抱枕脚垫一些普通的。 【购车经历】 最开始看的帕萨特330,可惜23款没得买了,24款330配置又差点,主要还是这边上汽销售太不会说话了,直接不考虑帕萨特了。后面去看迈腾试驾了一下330的,又去试了2.5凯美瑞,还是感觉迈腾更稳一些。这边都是泡水车也没试出太多东西,时间紧急随便谈了一下价格,销售给优惠确实很实在(比上汽的实在太多了),第二次再来直接就谈好价格提车了。 【驾驶感受】 虽说是330,但是动力还是足的(经常走乡间小道超车还是有信心的),比起以前开过的颐达,上到一百只要敢踩还是比较迅速有回应的。悬挂和座位都比较硬,过减速带啥的都很干脆,隔音也挺不错(比隔壁雅阁好多了)。 【油耗】 市区平均时速不到30要12个油左右,快速路平均速度50左右的话油耗不到7个,高速定速100不到6个油,在往上定速多110不到7个,120不到8个以此类推。我是处于三四线小城市城镇之间来回跑得多,偶尔也出去周边转转,所以油耗基本都在7个左右,可以说非常低了。 最后说说他的缺点,冬天起步经常有异响,正常开也有时候有异响。特定时速区间好像门缝还有类似吹口哨的声音。车机仅是能用,无线carplay,carlife都容易掉线。还是330独有的蛋黄灯太廉价了。 提车一百来天走了七千多公里,五千公里做的首保,附上最低油耗,以及三百公里8成以上高速带上堵车的油耗,还有真实油耗记录✍️。(高速随随便便跑一千公里)