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#亚洲龙用车心得暖春将至，静待花开，3月你好，即将来临的4月你好，狮脑山雄踞于阳泉市区西南边缘5公里处，以山势雄伟，形似狮子而得名。山上因为长有蒲草，古时候又名蒲山、蒲台山。 3月底，一个春暖花开的季节，春天最美好的时刻，我与亚洲龙来到这里，这是我的第N次，这是亚洲龙的第一次，上山路基本都是铺装路面，但落差还是很大的，盘山公路非常崎岖，坡急弯多，但开着亚洲龙山路行车还是非常享受的事情，得益于四轮独立悬架，扎实的底盘调教，行驶起来非常具有质感，这么大的车身操控非常灵活，方向轻盈，指向精准，一点没有感觉不好驾控的感受，非常好开，动力强劲，电动机和发电机的协调工作，油门相应积极，爬坡也非常轻松，车的操控性表现非常棒，就算是那种比较大的弯道也可以感受到明显的侧向支撑。同时双加持，在静音性上表现来说应该是同级最好的了，确实在各个方面都很均衡且出色，亚洲龙绝对是一款优点大于缺点的车; 狮脑山是山城的文化情愫 每一个宾至的客人会为她的秀丽之色、极致之美、大气之魄所浸染 留下恋恋不舍的红色记忆而成为励志前行的精神丰碑。
#亚洲龙用车心得亚洲龙双擎与我的山路随行 这次开着亚洲龙行驶在蜿蜒曲折的路上，山路很窄，大部分地方只能容下一辆车通过，路两侧都是原始森林，环境清新幽静，在这里行车本身就是很好的享受，不过在亚洲龙车内，无论什么路况都非常的惬意舒适，四轮独立悬架，扎实的底盘调教，行驶起来非常具有质感，这么大的车身操控非常灵活，方向轻盈，指向精准，一点没有感觉不好驾控的感受，非常好开，动力强劲，电动机和发电机的协调工作，油门响应积极，爬坡也非常轻松，车的操控性表现非常棒，就算是那种比较大的弯道也可以感受到明显的侧向支撑。 扎实抓握感的三幅式方向盘感觉极优，由于抓握面积增大，操作起来非常舒适。当车辆转弯时，包裏性和压力分布很好的座椅，减少了我们在变道或者转向时改变坐姿的习惯，从而使得驾驶员不产生疲劳感，再加上转向精准、灵活侧倾微小，驾驶起来非常轻松，驾乘舒适性与操控稳定性得到了最佳平衡。HUD抬头显示，让我们行车更加便捷安全。每一公里都是极致体验
#亚洲龙用车心得【购车背景】 上一辆车是开了三年多的现代ix35，因为车子小毛病比较多，而且空间也不是很大，就想着换一辆车子开开，当时就盯着B级轿车去看，凯美瑞、迈腾、雅阁这些车子都看过，一次偶然机会，在懂车帝上看到了亚洲龙的车友圈，看了里面很多车友的用车...查看全文
#亚洲龙用车心得亚洲龙双擎豪华版豪华版车主，白色的这个车新车异响特别严重，发动机跟介入的时候震动比较明显，嗯，车对身高超过一米75的同同志不太友好，副驾驶不能上下调座椅，后排超过一米八的人，，肯定是不舒服的，嗯，车机系统上个世纪的产物，正常用一般模式跟运动模式，节油模式，劝你们不要用，基本上是开不动，油耗呢？并没有你说的那么高，正常开6.5，买了这个车，落地的话将近27万，加价了一万，说什么四年免什么，保养保养要收费的人工费啊！就机油不要，剩下全要钱。开了三万多公里，正常加95的，92的动力差点了.最关键的就是你路途要开少的话，双擎豪华版本，他机油乳化特别严重
亚洲龙 · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共1253人评价
12万-18万轿车总榜
NO.20
超过80%的同价位车系
3.87
综合
3.33
内饰
3.38
配置
4.42
空间
4.56
外观
3.83
舒适性
3.80
操控
3.80
动力
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