点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.1分“优秀”

本来是去看凯美瑞的，走错4S店，一眼看上亚洲龙的外观。原来的车坏了，急着用车，4S店有现车19款的2.0xle，而且亚洲龙品牌比凯美瑞应该是高上半级，我开过凯美瑞2.5的，当天试驾了2.0的，觉得声音比凯美瑞轻，动力也还可以，加上购置税正好有减半的优惠，当天就定下来了。提车有一个来月了，开了800多公里，油耗8.6, 对于1.6吨的车来说还是满意的,平时驾车比较佛系，所以也没有觉得他肉。因车牌额度的问题，刚上好牌，4S店送的膜和镀晶以及行车记录仪都还没有装。外观对于车头和侧面比较满意，尾部感觉小气了一些，特别是点亮灯的时候，总觉得亮的太小，都担心刹车的时候后面的人看不到。已经是2.0的尊享版了，但是因为19款的连导航都没有，这个功能是最常用的呀，应该是做成标配，22款的好像都有了，但19款的也不能升级，还要用手机CARLIEF来连，比较麻烦。自动启停功能应该设为缺省关闭，而hold功能应该是缺省打开，搞得每次发动以后都要关闭一个，打开一个。原来我开的是现代伊兰特1.8升的顶配版，它的配置在当时也算是比较高的。除了安全气囊比现在的车是少，还有座椅加热，内后视镜防眩，8+1碟CD，卡座，配置上是比较丰富的。而且车子质量比较好，开了17年，25万公里基本没什么大毛病。希望现这新车能给我带来这样的感受，不是说开不坏的丰田吗！价格没怎么谈，可能是因为现车是2月24号生产的，到上海可能已经进入上海的疫情封闭期，6月1号解封，6月5号我去看的车按三个月算的话已经是库存车了，加上3月份22款上市，4S店急于销库存吧，给的价格还比较好，符合我的预期也就没怎么谈就下定了。原来报废汽车，牌照额度20个工作日能出来，但这次耽误到30多个工作日，终于在7月28日我第二张临牌到期前一天惊险完成上牌。惊喜的是我上一辆车上牌日期也是7月28号，可能是命中注定吧。总的来说到目前为止，对这个车的感受是不错的，非常满意，希望在今后的日子能继续很好的陪伴我。

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4.14分“优秀”

选车理由：跟家里人去看车的时候，有考虑过凯美瑞，君越，天籁这些车子的，主要是想着开出门比较有档次感，自己也比较有面子。但是这些车子都看过之后，凯美瑞，君越虽然还可以，但是还是激不起我想买的兴趣，最后也是朋友给我推荐了这款亚洲龙。自己去看过之后，觉得车子外观确实不错，在自己试驾完之后，也觉得车子确实比之前看的那几款车子感觉要好一点。主要是看起来确实够修长，够大气，符合自己的审美，所以最后就入手了这款亚洲龙。说实话这亚洲龙的耐用性和可靠性，还能让我足够省心，再者外观霸气，前脸的进气格栅足够大气，车身的线条流畅，轮毂造型别致，车尾灯的造型也好看，两边的车尾灯是连在一起的，中间的“AVALON"字母， 辨识度高， 整体的造型运动感足。 空间表现：近乎五米的车身，2870mn的轴距表现，可想而知乘坐空间是足够宽敞的，腿部空间足，现在车内坐满五个人是一点压抑感都感觉不不到，平接送家里人都没问题的，后排有时我老爸坐着时就是很喜欢翘二郎腿，他还说他可以舒适的交换着腿来翘。整台车的外观确实很有霸气感，开出去有面子，在造型设计上是挺吸引我的，车身的线条也流畅，车尾的设计更是辨识度十足，也非常好看，有时尚感，车漆够亮，整体看着大气。 内饰：内饰简洁，用料良心，车内的座椅是皮质的，质感细腻也耐脏，但就是中控台的设计一般般，老气而且还容易留下指纹，影响美观。 动力表现：2.0L的自吸发动机在城区高速跑都没有压力，家用绝对够用。操控的多功能的方向盘轻盈，转向精准车内的辅助功能也多，像倒车影像和自适应巡航就是很实用，油门响应快，刹车灵敏度高。 乘坐体验：座椅柔软舒适，主座椅的腰部支撑到位，车内的隔音效果也好，减震效果佳，平时开去比较坑洼的烂路时，车内的颠簸感也不是很明显而且一路上也比较安静，但是上了高速后胎噪风噪就上来了，可以接受。 油耗表现：综合油耗也就7.2左右，真的挺低的了，平时开车我也没有省着油来开，况且它还在磨合阶段，有这样的表现已经很不错了。

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4分“优秀”

价格：趁换代拿下，优惠三万，真香！开票价20实际19.68 全款下来22.1 动力：都说2.0肉，因为是人生第一辆车，所以不知道好坏，但是油门踩深点，发动机确实嘶吼声音很大！ 车身长度感受：一开始准备买时非常担心它的车长，其实开起来还好，开在路上甚至感觉这不是个大车，直到下狭窄转弯地库确实有点吓人！倒车入库还行，需要多打几把。（360确实很有用，虽然不太清楚。） 内饰：内饰确实一般。特别是车机，不在乎这个中控丑。是这个车机真的没什么用 导航听歌只能搞手机蓝牙！车空间长度可以，高度确实不太足。 驾驶感受：还是挺好的 顺滑，提车当天就上了高速 底盘感觉挺好 高速过坡时 不会弹跳摇晃，是一下子被拽下去的感觉！ 总之这个价格买到 真的觉得挺好的！

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.1分“优秀”

关注这车很久了，从上市就被外观吸引了，努力了几年，终于拿下了。一点一点完成自己的梦想，感觉真的很棒。 【提车价格】 价格不知道怎么样，觉得还可以接受。白色加了2k，落地21.7 【驾驶感受】 自己没有激烈驾驶的习惯，觉得够用。但是昨天车子原地开了二十分钟空调，地上满地的水，感觉空调漏出来的水有点多。 【油耗】 提车直接上高速回顺德，油耗显示5.8/百公里，这个还是满意的。 【空间表现】 说实在，可能之前开的是suv,感觉头部空间不是很足够。其他地方还好。 【购车经历】 本来是参加ken哥杀价帮4.16的活动去的，谁知道很少人，也没看到他。原本看的是2.0.豪华，落地价21.38，谁知道只有尊享版才有白色，那就直接上尊享，销售说要加8k,然后直接两三轮杀价就结束战斗，最终21.7 搞定。上午11点到店，一点交完钱走人。没啥东西送，只有基本的膜，垫，防锈，镀膜，其他啥也没有。 【最不满意】 买完车后，看到销售头像说ken哥的活动4月23号下午6点半也有，仔细问了一下，原来是上次周六，很多人没空过来，活动改到这周，还有很多好礼送，什么四门隔音，终身打蜡，终身换机油，等等。我这啥也没有，感觉有点亏。

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3.8分“良好”

之前一直在雅阁和凯美瑞之间不停纠结。纠结凯美瑞的内饰，纠结雅阁的隔音，之前也有看亚洲龙，觉得外观比前两者都好看，但不在考虑范围内（主要是价格超预算了），今年1月中旬无意中看到亚洲龙优惠幅度有1.7W起！瞬间提起了兴趣赶紧带上砍价老手直奔4S店。果不其然，起步就优惠1.7w，经过兄弟和销售的一番拉扯，最终以优惠2.1w(珍珠白）喜提新车，办的5万贷款两年无息。服务费只给1k，销售哭笑不得? 【驾驶感受】 总结就一个字，肉！油门雷声大雨点小，买之前要有心理准备，还好本人之前一直开gl8商务车有6年，对动力方面要求不是那么高也能接受。隔音效果没有网上说的那么糟糕，比雅阁凯美瑞好些个人感觉 【最不满意】 亚洲龙最让人不满意的应该就是中控了，外观就很感人中庸的不能再中庸（第一眼很丑）车机系统捉急，完全不符合自身B+这个定位 【油耗】 目前只开了100公里，油耗从开始的20多降到了10L/百公里，还没跑高速，应该还能降，我开车不是地板油，但也不是老爷车（最讨厌大马路慢悠悠开车的） 【空间表现】 完美，空间个人感觉已经是绰绰有余了，大家庭没有180往上的大高个 【亮点配置】 整车最让人满意的就是外观了，白银黑，这三种颜色闭着眼睛选都好看。我选白色主要是其他两种颜色没有现车，销售说至少要2月底。很多人说前面中网不好看，我个人还是挺喜欢的。而且是越看越好看? 总结：买车归根结底要买自己打心底喜欢的，这样真能提高很多驾驶感受（连缺点都变得无所谓了?）自己喜欢的才是最好的

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3.5分“良好”

本人是20年10月提车，2.0XLE尊享版，由于是人生第一台车，对车的三大件都没什么研究，只想着耐开就行，选了丰田，为了省点钱觉得2.0的排量也够用了，但是没想到2.0是CVT，2.5才是AT，提车后知道了瞬间后悔了。 先说空间吧，车内空间还可以，前后排乘坐都较为舒适，后备箱空间大，很大，特别大！作为一台家用车真的是太合适了。 再说动力，2.0的自吸排量动力对于年轻人来说是远远不够的，动力太差，零百10秒开外，我发现大多数刚买车的人都会觉得动力够用就行，只要省心耐开，我当初也是这么想的，结果开了一段时间我就不这么想了，这个价位还可以有更好的选择，但是如果主要是家用，注重空间和舒适感的话，还是第一选择。 再说说外观，说实话，丰田里面除了supra外，我觉得外观最帅的就是亚洲龙了，但是内饰就太丑了，车机很容易卡，原厂配的是百度carlife，果断淘宝买carplay盒子，拯救了一下，不过车机使用不多，平时也就蓝牙听听歌，最多就是进入carplay导航一下，简单操作还不至于卡。 再说说问题吧，首先就是如果买亚洲龙能选2.5千万不要2.0，变速箱绝对是硬伤，然后就是异响，前挡会异响，很严重，淘宝买了胶条塞进去解决了，现在开了17000公里不到，驾驶座左侧车门安全带那边会偶尔传出异响，主驾驶和副驾驶两侧车床升降也会有异响，其他地方目前没有问题，异响真的是很破坏驾驶体验啊！导致我现在能开窗开就开窗开了，风大点就听不见了哈哈哈哈哈。 结尾，都说人生第一辆车会后悔，我觉得是真的，可能是我年纪比较小吧，去洗车总会吸引中年男人的目光哈哈哈哈，如果再给我一次机会，这个价位我想成为浴皇大帝，绝对是ct5，再上绝对是330。 以上。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.14分“优秀”

2.0尊享白色加2000.落地23.5万赠送的贴膜，地盘装甲，还有10年30万公里的基础免费保养 到现在用车大概10个月了，谈谈自己的用车体验，首先大家关心的动力，之前开1.6自吸，对我来说动力十分充沛，换挡流畅，整体来说提速40-90还是可以的，拉高速开到20车身也很稳。 油耗方面，我基本相对来说拥堵多，9个油，跑高速和路况较好路段基本在6个左右，一箱跑近600公里，还喝5块多的粗粮，对于近5米重1吨半的车还是很省油的。 内饰和空间方面，空间还是宽敞的，，至于内饰就看个人审美了，除了屏幕分辨率，我感觉是我喜欢的风格，但是做工是真心差，今年天气热上了来，是各种异响，中控台右侧和车门接触的地方异响，玻璃升降异响，B主异响，车内开门把手异响，还都是集中在副驾驶那还边，基本跑细碎的路，那都响，希望下次去4S能整好！ 自己本来是个白色，贴了个钻石白变粉，很骚气！ 除了异响，整体没有其他问题，还是很中意的，不后悔买这车！

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.14分“优秀”

90年三十而立之年！人生第二辆车所以选择了丰田！选亚洲龙是因为身边同事、朋友都说日系车不错。并且好多朋友开的也都是日系！买它是因为空间够大、外观大气 、保值（传闻是这样的）！ 相对而言商务一点！毕竟过了那个张扬的年纪。考虑更多的是家庭多一些！但是里面的内饰实在是不敢恭维！尤其是车机系统！倒车影像分辨率太差！我就奇怪了那摄像头值几个钱！丰田自己不觉得尴尬吗！我当年的诺基亚都比它反应快！但是选择丰田也不能太在乎这个！总之一句话佛系开吧！驾驶感受的话就是胎噪有点大！也没有想象中那么省油！可能是因为自己开车驾驶习惯不太好！驾驶的总体感受还是很不错！跑过一次2000公里的长途，感觉还是很不错。开着比较舒适家人坐的也比较舒服！总之家人喜欢就好！每个人喜好不一样，咱也不是专业的！不喜勿喷！

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.07分“优秀”

外观很吸引人，我感觉老少皆宜，超长的车身给人豪华感觉！（撞见雷克萨斯也是双刃剑吧！） 内饰略显疲软，尤其是中控屏内伤啊！ 配置方面看个人需求了，只有混动最顶配有座椅加热和通风，我要的纯油的尊享，为了那个大轮毂是真好看，还有360影像新手必备！ 空间本人比较满意，毕竟车长在那摆着呢，不过稍微有点压顶本人180。 操控方面还好，比较流畅，手自一体，自动挡的车手动模式真的比较鸡肋，没有开手动挡车的感觉，自动驻车，自动启停，这个自动启停挺烦的，每次点火都会自动启动，据说可以刷机，本人没试过。 舒适型比较不错，同级别里面我觉得可以算排的上号了。 动力方面看个人需求，我买的2.0比较够用，有需求上2.5！ 油耗让我稍微有点差异，之前听说的6～7个左右，真开起来很难实现，可能我跑市里比较多，7～8个左右！ 总体来说，我不后悔！

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3.61分“良好”

优点：外观还算大气，座椅宽大舒适度不错，前排扶手箱手感不错，前排储物空间挺大，后备箱相当的大，家用确实不错，油耗也不算高。缺点：动力弱，头部空间小了点；配置是真的低，都尊享了副驾驶还不能调高低，日行灯太low，连雷凌凯美瑞都有个造型，亚洲龙既然就两点白光。有两点最难受的，1.雨刮刮不干净，换新的也不行，去4s店调了一下也没啥效果。雨刮刮第一下过去本来干净了，回位时又弄模糊了，不知道是没力度，还是玻璃不平，另一辆宝马雨刮刮起来感觉就很有力度，干净利落，从不拖泥带水；2.雨天开空调车窗起雾很烦人，后视镜加热跟没有一样，半天都还有水，宝马那个一会后视镜就没水了。总而言之，雨天开这车真的难受，尤其影响视线。

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4.06分“优秀”

外观还是很漂亮的，线条流畅，看着很大气。空间挺大的，但是有点矮，个子超过1.8腿长的就可能不舒服。乘坐舒适度很高，驾驶舒适度一般。动力较差，操控还是挺好的，车子很稳。车漆特别特别薄，没磕碰都有可能掉漆，手指甲也能划出道道，所以这方面的确很差劲。整体配置有acc挺好用，胎压监测，自动刹车等安全配置，挺不错。但是中控属实有点垃圾，我买了个转换模块才能用上高德。油耗的话，市区上10个妥妥的，综合下来，60升可以跑700到750公里，大概就是8.5个油，不是很省油。 总体来说，外观很不错，配置丰富，舒适度还可以，操控不错，总体空间不错，车身较长。缺点是车漆太薄，动力很差，中控很差，油耗略大，车子太矮。 价格还算对的住，送的4年10万保养，首保需要花点钱清理碎屑。 建议购买指数：4颗星

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4.43分“优秀”

【购车经历】 本人22买车之前看了很多车 像ct5 雅阁 迈腾什么的 考虑过两年还得换车 就打算买个保值点的 刚开始看凯美瑞出新款 就去店里看了看 动力和亚洲龙都差不多 主要就是内饰还有外观 对比之下个人还是偏向亚洲龙的外观 【油耗】 平时在市区开得多 六百多公里平均油耗 7.3 【空间表现】 空间表现不错 个人觉得这个价位里后排最宽敞的了 后备箱也很深 毕竟轴距比一般的b级车要长 【驾驶感受】 2.0开着多少有点肉 也勉强够用 在市区开轴距长拐弯没那么灵敏 底盘质感很好 过小坑坎的基本没什么感觉 买之前看大家说有异响 目前还没感觉到 【亮点配置】 比较喜欢这个轮毂 内饰的整体质感还是不错的 就是屏幕像个老电视 倒车影像环影不是特别清晰用习惯了也能接受

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4.2分“优秀”

小白龙车用了半年了 跑得不多，跑低速为主，现在油耗显示是8.6L百公里，个人觉得可以接受，比起1.8T途观省油。 先说说这个车的优点:1.差不多5米车长，后排空间真的是大，同级别的车后排基本无敌，后排空间跟5系有的一比。2.车型还是比较耐看，很多人都改了中网，其实我觉得还是原装耐看，本身我买是偏向家庭用为主。3.尾箱空间也惊艳到我，一辆轿车比我途观还能装，之前本身计划是买冠道的也是冲 着空间大才去的，无奈销售态度太牛了，让她出个方案人家直接给个A4纸上面标着型号和价格就走了。4.底盘过滤做的非常好，可能是没有开过很好的车底盘过滤开起来跟家里E320L差不了多远，跑高速比途观稳 可能毕竟途观也比较老了，底盘很多地方老化了。 缺点:1.360度真的是模糊，不知道是不是摄像头的问题，国产车十万左右的都比他好，特别是下雨天无力吐槽。2.买这个车我还要买个盒子和一台苹果手机真是附加消费 不买车机也只能链接蓝牙放放歌。3.这车没有气氛灯。4.内饰用料比德系车差，喇叭那里用手轻轻的按都会凹下去。5.外漆薄，回来停在公司里都被其他车门蹭了一下就看见底了。 总结:每个车都有优缺点，看我们的需求是什么了，买车还是认清自己的需求，不要一味听从别人的意见，动力 空间 省心 安全 科技等相对来说有利就有弊，动力强油耗肯定会偏高。好了今天在这发表的是个人见解。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

3.43分“良好”

亚洲龙2.0尊享，外观的话个人蛮喜欢的，内饰也比较不错，比凯美瑞强一点点，动力的话因为是人生第一台车，刚开始开着觉得不错，开了几个月后在高速上显出后段动力的不足，城市区还是够用的，保养方面比较划算，之前也看过凯美瑞，凯美瑞的话这个价格基本可以上2.5豪华了，当然配置的话当然是更高一些了，相对肯定油耗也可能高那么一点点，也看过君越，个人觉得君越的话确实在同级别是拔尖的存在，试驾体验过，加速来的确实猛，十二个Bose音响也没得说，身临其境的感觉吧，减震也不错，当然考虑到后期的燃油成本和保值率来说，还是选择了亚洲龙了，雅阁也有人推荐去看看，因为看到网上说的隔音不太好，就放弃了，迈腾的话个人不太喜欢大众车的外观风格，都大同小异，可能是家族式前脸太统一了吧，要选择亚洲龙的小伙伴可以放心的下手了，买之前看的异响啥的小毛病目前还没有遇到过，油耗的话目前百公里6.1至6.4徘徊，还是不错的，乘坐感受在同级别还是不错的水平，隔音也相对比较可以，不过经常上高速的小伙伴就选择2.5的好了，也就1万左右的差价，有点小后悔2.0了

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.14分“优秀”

我买的是2.0黑色xle尊享版，开了两个月3000公里左右。新车提回来气味还是很大的，在网上买了去甲醛香水，结果气味更是难闻，后来又买了炭包，每天没事通通风，一个多月过去总算好点。个人总结下这车优缺点: 1.后排空间真的很大，1.72身高坐进去感觉不到压抑感，主副驾驶位调整好坐姿，后排空间还可以翘二郎腿。后备箱容量也还行，过年期间大包小包放了一堆。高速行驶期间没发现有特别明显的异响，操控很稳。 2.新车异味太大，家里有小孩的最好车子通风一个月以后再坐，不然甲醛味实在难闻，影响身体健康。2.0动力还是很弱，红灯期间一脚油门2－3千转，只能听到油门哄哄声，动力响应太慢，适合佛系驾驶员。中控屏幕太暗，碰到阳光强烈的时候，根本看不清中控屏幕，分辨率太低，倒车影像晚上很模糊，丰田车都差不多。