亚洲龙配置丰富值得买吗_亚洲龙怎么样

点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版

4.2分“优秀”

【最满意】 外观大气，黑色修长的车身，感觉和A6放一起也一点不逊色。 【驾驶感受】 购车之前一直关注2.5纯油的，后来试驾了双擎版本，果断选择双擎，目前开了2000+公里，真的丝一般顺滑，关键红绿灯起步，高速超车，丝毫没压力，动力随叫随到。 【油耗】 目前2000+公里，综合油耗4.8个，跑高速120码5个油多一点，关键是市区越堵车越省油。当然这个和个人驾驶习惯有很大关系，仅供参考。 【亮点配置】 尊贵版该有的配置基本都有了，辅助驾驶很给力，本来打算提豪华的，阴错阳差，当时尊贵有现车，豪华要等一个月，咬咬牙上了尊贵，不过不后悔，18寸大轮毂，全景天窗，关键23款尊贵版加了座椅通风，自动雨刮和手机数学钥匙，总算心里平衡一点了。 【最不满意】 头部空间不给力，特别是后排中间位置，不到一米八的个头坐着顶头了。 还有一点就是自动大灯，太敏感了，敏感度调到最低了，大白天没太阳的地方说亮它就肆无忌惮的亮了，关还关不掉。 【购车经历】 最后说说购车经历，考虑过车型凯美瑞，迈腾，CT5。凯美瑞外观感觉没有亚洲龙大气，后排腿部空间不大，迈腾外观和内部空间都没有毛病，特别是内部空间是真大，无奈老婆大人对大众不感冒，加上大众销售吊儿郎当样，还没有试驾车，直接Pass了，最后是Ct5了，外观的钻石切割是大爱了，内部也有豪华感，无奈后排空间，，，不适合四口之家。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.1分“优秀”

本来是去看凯美瑞的，走错4S店，一眼看上亚洲龙的外观。原来的车坏了，急着用车，4S店有现车19款的2.0xle，而且亚洲龙品牌比凯美瑞应该是高上半级，我开过凯美瑞2.5的，当天试驾了2.0的，觉得声音比凯美瑞轻，动力也还可以，加上购置税正好有减半的优惠，当天就定下来了。提车有一个来月了，开了800多公里，油耗8.6, 对于1.6吨的车来说还是满意的,平时驾车比较佛系，所以也没有觉得他肉。因车牌额度的问题，刚上好牌，4S店送的膜和镀晶以及行车记录仪都还没有装。外观对于车头和侧面比较满意，尾部感觉小气了一些，特别是点亮灯的时候，总觉得亮的太小，都担心刹车的时候后面的人看不到。已经是2.0的尊享版了，但是因为19款的连导航都没有，这个功能是最常用的呀，应该是做成标配，22款的好像都有了，但19款的也不能升级，还要用手机CARLIEF来连，比较麻烦。自动启停功能应该设为缺省关闭，而hold功能应该是缺省打开，搞得每次发动以后都要关闭一个，打开一个。原来我开的是现代伊兰特1.8升的顶配版，它的配置在当时也算是比较高的。除了安全气囊比现在的车是少，还有座椅加热，内后视镜防眩，8+1碟CD，卡座，配置上是比较丰富的。而且车子质量比较好，开了17年，25万公里基本没什么大毛病。希望现这新车能给我带来这样的感受，不是说开不坏的丰田吗！价格没怎么谈，可能是因为现车是2月24号生产的，到上海可能已经进入上海的疫情封闭期，6月1号解封，6月5号我去看的车按三个月算的话已经是库存车了，加上3月份22款上市，4S店急于销库存吧，给的价格还比较好，符合我的预期也就没怎么谈就下定了。原来报废汽车，牌照额度20个工作日能出来，但这次耽误到30多个工作日，终于在7月28日我第二张临牌到期前一天惊险完成上牌。惊喜的是我上一辆车上牌日期也是7月28号，可能是命中注定吧。总的来说到目前为止，对这个车的感受是不错的，非常满意，希望在今后的日子能继续很好的陪伴我。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 我是双擎，所以动力响应贼快；我试驾过2.5燃油，动力来的比较慢，开始光叫不走啊。红绿灯起步基本都第一个出去。追求起步快速的直接双擎不纠结。 【购车经历】 从第一次去试驾亚洲龙到购买历经了一年多，主要是没钱。中间对比过凯美瑞、雅阁、特斯拉、极氪001、荣放、宝马3、迈腾、君越； 电车：直接被女友否决。 君越：动力、nvh都很棒，但是外观真的老气，当时在4S店看车的也全部是40岁往上的…… 迈腾：没去试驾，主要外观就没看上，另外一个我在广州没燃油牌，上面的君越也是 宝马3：属于看车膨胀了，原因很简单，不够钱。 凯美瑞：当时刚好出2021款，黑白双色2.5HS，我很喜欢这个，当时聊到25，我想24.8，销售怎么都不愿意，就放弃了，当时和亚洲龙二选一了，黑白双拼色太帅了。 雅阁：主要我朋友买了，不想买一样的，我开过几次，还是有点吵。另外当时在店里看到黑色的展车，漆面真的太差了，我朋友买的蓝色就挺好的；但是综合我觉得雅阁很好，外观帅配置高，价格也不贵，最好买燃油豪华，21左右可以拿下 【油耗】 提车三个月，走了11000，90%高速，油耗4.8；我属于怎么爽怎么来，不会特意关注油耗 【动力表现】 红绿灯我一般第一个出去，看中起步的要选双擎，我试驾了2.5燃油的，起步真的是一言难尽，光叫不走。 【空间表现】 横向没问题，纵向不行，主驾驶位置调高点就顶住车顶了。大个子感觉不能买这个车。我同事185坐我车很憋屈。 【销售态度】 我销售人很好，很满意。 【最不满意】 没有车道居中，买车前以为车道保持就是车道居中，结果不一样，车道居中就是车会自己打方向盘，一直保持居中行驶，但是车道保持不会打方向盘，撞到线了就往相反方向稍微打一下，驾驶者不动方向的话就会在车道内蛇形走位。羡慕我朋友的雅阁就有，高速轻松好多 【提车价格】 落地24.3，混动豪华。 【其他】 提车后觉得还好买了亚洲龙，没买凯美瑞，越看越好看。 【购车建议】 买车这事情就看自己，喜欢就买，不用顾虑太多。毕竟就是个消费品，好比有人说亚洲龙内饰墓碑，我个人觉得还好，也有同事说亚洲龙像40岁的人开的车，我也觉得还好。这个外观内饰真的因人而异，千金难买爷喜欢。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4.06分“优秀”

提车一年半之久，最初是因为日系丰田的可靠性以及亚洲龙的外观最终确定入手亚洲龙。 亚洲龙这车总体来说还可以，犀利的外观，丰富配置，双擎混动的动力，足够的安全保护，到现在对于当时入手这辆车也不后悔，虽说大毛病没有，但是也有无可厚非的槽点，例如不可恭维的内饰设计，混到模糊的倒车影像，车内各种异响，薄薄软软的车漆.... 【购车经历】 家里原因，要求日系，最好是混动，所以也就比较了凯美润以及雅阁，最后觉得亚洲龙外观好看，就此选择。 【满意】 外观是最吸引我的地方，很犀利，之后因为追尾更换前网，就趁着全险换了美版中网，更加好看； 动力因为双擎加2.5L，车辆起步的时候还是有那么一丝丝的快感，对于我这种年轻人来说虽不刺激和满足，但也够用了吧； 油耗低，将近五米的车，我平时偶尔暴力驾驶，深踩油门，油耗一直在6.5左右，还可以； 安全配置可以，气囊那么多，用不上最好，主动刹车提醒也不错，确实用上了一次避免了事故； 其余的配置该有的也有，虽然说很多用不上，但是够丰富。 【槽点】 倒车影像模糊到气人，说起来也是旗舰车型，这倒车影像真是不敢恭维； 都说内饰中控丑，其实看惯了之后还行； 车机难用，车机系统不好用，有些选项隐藏很深，没有carplay，买了个转换盒子； 车漆薄、软，过一段时间总会有莫名其妙的小划痕； 大灯不如美版鱼骨灯好看； 各种异响，提车半年之后全景天窗异响，经4s店维修三次（垫片，紧螺丝）仍未解决，在第四次4s更换全景天窗骨架之后得以解决；其他地方异响，例如主驾驶左出风口、主驾驶门的异响都经4s维修搞定，这一点说起来我购车的4s态度还挺好，承诺解决完毕为止，其余的异响接二连三的出（中控台、主驾驶座椅以及后座，可能是天气冷原因，已经懒得去搞），不异响的亚洲龙不是真龙。 现这车已开了一年之久，近期听说终于要出改款？不过这车开到现在虽然槽点很多，但是总体也没那么差，还是比较满意。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

3.79分“良好”

一汽丰田亚洲龙一直凭借“国产雷克萨斯ES”的称号一经上市就深受消费者关注，毕竟两车同为TNGA架构打造，发动机和底盘也相同，但售价上亚洲龙却比ES亲民得多，随着9月底亚洲龙2.0L车型的上市，起步价甚至不到20万元，确实太让人心动了，那么是不是选择最低配的性价比最高呢？落地价又是多少钱呢？养车费又用如何呢？今天郝哥就为大家简单介绍一下。 亚洲龙目前在售车型共有三种动力10款车型可选，看到这些数据是不是感到很纠结了？其实很好抉择，您可以根据个人预算出发，预算不多可以首选2.0L进取版，售价19.98万元，该有的配置基本都有了，比它高一点的2.0L豪华版，售价21.78万元，配置上增加了倒车影像/真皮方向盘/带电动调节的真皮座椅/老板键和后排座椅比例放倒等配置，不过预算需增加高达1.8万元，郝哥认为并不划算。 如果预算能再多个3-5万，郝哥更推荐购买2.5L双擎车型，毕竟混合动力系统才是丰田的杀手锏，通过郝哥暗访4S店和综合分析，建议选择2.5L双擎豪华版，裸车价23.98万元，相比2.5L双擎进取版（22.68万元），配置上新增倒车影像/真皮方向盘/带电动调节和腰部支撑的真皮座椅/老板键/座椅比例放倒/PM2.5过滤装置和负离子发生器等配置，而只需多花1.3万元，性价比还是很不错的，而相比高一点的2.5L双擎XLE尊贵版，虽然配置上多了并线辅助/360度全景影像/全景天窗/座椅加热/220V电源/单色氛围灯等配置，但其实这些配置成本并不高，其中也就360全景影像对新手可能有些帮助，其它配置都可有可无，预算却要增加1.8万元，您觉得值么？ 或者您可以这样考虑，根据每年行驶公里来选择购买2.0L汽油版还是2.5L双擎版，比如一年也就行驶1-2万公里，那还是放弃混动版吧，完全发挥不出它的优势，还不如直接买个汽油版价格更低。至于2.5L自吸车型郝哥劝您就别考虑了，感觉是款很鸡肋的排量。 选好车型我们就来算算落地价吧，以2.5L双擎豪华版为例，裸车价23.98万元/购置税预计21221元/保险费用9000元/上牌出库费1500元，最终全款落地价预计为27.15万元，如果想做分期购车，亚洲龙享受一年免息政策，首付50%，月供9866元左右，分期手续费3000元。另外置换的话还能享受8000元置换补贴，现在购车还赠送全车膜和行车记录仪，想要白色车型需加价2000元，提车周期大概3个月左右。 最后我们再来看看养车成本，保养方面，亚洲龙保养周期为1万公里，4年或10万公里享受免费基础保养，包括更换机油机滤和工时费等等，四年后小保（A保）费用预计700-800元，大保（B保）费用在1500元左右，虽然看似保养费用不便宜，但那也是4年以后的事情了。 油耗方面，以2.5L双擎车型为例，工信部官方油耗显示为4.3升，为了更加公平准确，实际油耗郝哥再增加2升计算，也就是6.3升，亚洲龙燃油标号为92号汽油，以目前北京地区油价6.74元/升，每年行驶2万公里计算，一汽丰田亚洲龙2.5L双擎车型年油费预计花费8492.4元，平均月油费707.7元，不知道这样的耗油水平您是否满意？

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

4.2分“优秀”

2.5油豪华版，外观好看内饰用料好普通！配置够用！只要给油动力给力。有时候怠速发动机声音大！油漆真的薄，原车倒车影像晚点不够清晰！

点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版

4.5分“优秀”

尊贵版配置齐全，车内空间及后备箱很大，头部空间略有不足。 油耗很友好，一箱油随便能开700公里以上。车机不带CarPlay很遗憾，后期加装盒子可以实现CarPlay，但是自带车机也不错很智能够用。 车辆的定价跟同配置国产品牌比价格不算便宜。黑色的车漆看起来看大气，但是怕经不起小磕碰，一上牌就贴了车衣。

点评车型: 2023款亚洲龙 2.0L CVT 臻选版

3分“良好”

自从引入国内以来，一汽丰田亚洲龙已经积累了不错的口碑。相对大气的外观，稳定的质量，让它在市场上一直有着不错的表现。 臻选版相比其他配置，主要是在舒适性方面进行了提升，在入门版的基础上，提供了真皮座椅、真皮挡把和真皮方向盘，触感与质感大幅提升，前排座椅均可电调，后排座椅支持6∶4电动可倒。 除此之外，臻选版还提供了一些额外的配置可供选装，不过，在市场竞争如此激烈的当下，亚洲龙的售价实在难言竞争力，此外，在科技配置方面， 车辆也很难与当下的造车新势力相匹敌。当然，如果你是一个对智能配置要求不高，只想买一台足够省心、省油的家用车，那么亚洲龙还是值得考虑的，毕竟，亚洲龙这台2.0L发动机的品质还是足够硬的。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 进取版

4.4分“优秀”

怎么说呢，虽然说是进取版，但是配置很厚道了，对比低配的雅阁，多了6个气囊，这点丰田很良心，不会拿生命开玩笑，而且优惠力度很大了！现金优惠2.5w，再加上大客户、置换、优惠券1.1w，综合优惠还是很大的，又送了前后雷达、倒车影像、全车膜、大包围脚垫、后备箱垫，+2k真皮座椅，又买了一个终身免费机油，落地18w，性价比很高了！空间很大，配置也可以，该有的都有了，没有的也送了，动力怎么说，没有涡轮提速快，不过高速还是很平顺的，不知不觉130了，满载开空调。总之，这个价位能买这个车，很值了！哈哈哈哈，目前跑了146公里，90公里高速，油耗8个，总体还行，慢慢磨合吧，好在加92号的，我高速跑的比较多，应该也挺省的！沉稳大器，希望能陪我一起披荆斩棘、乘风破浪！ 【最不满意】 目前看，没什么吧，感觉车起步开起来很重，但是速度起来以后有种刹不住的感觉，动力还可以 【购车经历】 货比三家，哪家合适就哪家！尽量多比较一下吧！ 【提车价格】 174800裸车，两年10万免抵押无息贷，落地18万 【驾驶感受】 很棒！不过提速没有涡轮增压的快！ 【油耗】 城区堵车的时候高一点，高速7-8个 【动力表现】 总体还可以！ 【空间表现】 很大 【亮点配置】 全车十个气囊，自适应巡航等 【乘坐体验】 很舒适

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

4.8分“优秀”

【最不满意】 Carplay没有自带，还要加模块，20多万的车了，真心难受。 【提车价格】 看了好几个月的次顶配雅阁的，被朋友一顿说，花25万多买雅阁太傻X，吓得我不敢买了。还考虑过cc猎装，但是一想到跑个5-6万公里大众各种毛病，然后老婆又想加预算买325耀夜，吓的我连夜思考最后选择了亚洲龙混尊，毕竟4年10万公里免基础保养，还有工时费，省下一大笔费用。我的车呢，优惠2.1万，必须店内上保险，落地26.4左右吧，不过朋友帮忙从外地接车，还有2000的运费，毕竟联系好多，银龙棕内都没车了，有的4S店说面临改款也不给订车了。联系的有的地方黑内的优惠25000。但是我不喜欢，贵点无所谓了 【驾驶感受】 比我想象的好太多了，顺，太平顺了，hud，各种安全配置都有，360也有，真是太爽了。都说导航不清晰，但是我觉得无所谓，毕竟我开了10年的起亚K3 20万公里，也比我那个公车15年的a6l舒服。 【油耗】 加满385元显示可跑700公里，毕竟新车，朋友说磨合一阵能跑1000公里左右，想想都开心。 【空间表现】 非常满意，正好适合我的用车需求， 最后还要说一下虽然不是JBL的音响，但是感觉音质很不错，本来还想花费一笔更换一套音响，暂时先不考虑了，然后预定了 360全包，氛围灯，美式贯穿灯，迎宾灯，以及模块，过几天安装好了再给大家分享一下，总之有说不完的喜欢?

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

4.4分“优秀”

白色养眼，略显高档，功能配置，比较齐全，acc自动驾驶、跟车功能比较好，主动刹车功能也有，南方不怕机油乳化问题，平时加92，最近350块油费，跑900公里左右吧，油耗很低，比较省钱，内饰棕色，感觉不错！360原车镜头不够清晰，看后面再提升吧！ 买车比较快，看了一星期，懂车帝先询价，好多4s店会来电接洽，问一圈大概价格就出来了，当时想买最高配，目标价27.2万，可惜都没现车，后面才决定买次顶配，就见到问了几个附近的店，确立两点，第一，有现车才去，第二，落地超过25万一概不去；一定要明确的告诉他们对接的销售，以上两点不满足被骗过去肯定要拍桌子的，不诚信的业务也不要跟他们聊太多，肯定有坑，交了钱他们就不鸟你了。 后面因为深圳牌无法外地购车，就后来又转回深圳谈，耽误了一天。最后确定周六去看车的，先去了两个条件都承诺的中升龙华一汽丰田，他们有现车，一早去了就要求先看车，因为锁定了配置，就先看车，抄了车架号再谈，因为记错的原因，又多砍了几千块钱，最后谈的送两年延保和各种无忧换件的套餐，作为兩任大众车主的历史经验来看，无油保养能谈进来打包车价还是非常理想的，现车两台，最后多给了两千，25.2磨下了所有，还挑选了刚到几天的白色的车，总结，主要业务非常给力，经理都谈急眼了……签合同，付了五万定金，接下来周一办贷款，当天就放款了，两年无息，零手续费，从利息角度省了9000吧，手续费角度省了三千（东莞三千手续费），周二就去把车开走了。后面又送了记录仪，抱枕，车膜等。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.1分“优秀”

外观：颜值这一块个人审美不一样，我自己是比较喜欢这一类型的车子，外观看着比较运动。亚洲龙车身修长，侧颜报表，前脸也很霸气，只是不太喜欢车屁股的造型，感觉略显浮夸。 内饰：整体感觉还不错，用料还行，做工也可以，并没有别人说的那种很丰田，同价位的车子比起来，并不差。只是颜色选择太少，高配才有喜欢的颜色。 配置：音响、车载充电、分区空调、真皮座椅等等都很满意，倒车影像也比上一代强了不少，就是25万的车子，没有前后雷达，真的挺郁闷的，这玩意又不值钱，后加装的真的不美观、也不太好用。车机系统也是一般，反应便满，智能系统比起国产品牌，简直拉胯的不行。 空间：前后、左右空间都蛮好的，主驾驶有高低调节还可以，但是家里人身高超过180的，经常坐车的，副驾驶和后排一定要实际试一下。储物空间蛮好，完全够用。 驾驶感受：自己开过的车子也不是很多，整体感觉起步较肉、中后段加速很不错，操控很好，指向精准，底盘质感很好，震动过滤同类型属于很好的，高速时噪音隔绝的也不错，但是后视镜的破风声有比较清晰的噪音。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 进取版 国VI

4.36分“优秀”

我买的2.0进取版白色。赠送前后雷达、行车记录仪、倒车影像、前中网（蜂窝中网）、玻璃膜、皮座椅。全是精品装饰。买的时候签合同必须送这些。不然不买。我是四月开始看车。考虑雅阁亚洲龙和帕萨特。老婆喜欢雅阁原因运动、外观帅尤其是星空限量版。我喜欢帕萨特和亚洲龙。后来考虑家用以及雅阁价格涨了大几千就直接选择了亚洲龙。感觉加上这些赠送后完全够用了。就差个主副电动座椅和座椅通风了。但是考虑家用性价比这个配置也完全够了。自己开座椅也基本用不到调整。acc全系标配比凯美瑞厚道太多（高速很香）主被动安全拉满，满分。无钥匙进入、启动、锁车自动折耳、后视镜加热全led大灯、自动空调等实用功能标配。同级基本最大车身、后排空间。外观颜值满分。内饰见仁见智我感觉挺沉稳大气。后备箱开启很方便一键开启，进深没毛病。储物空间也满分。价格我买的还可以。落地20.6万。加上赠送这些精品。动力方面很平顺够用了。油耗7个市区高速六个。我本人开车佛系从不暴力驾驶。另外附上小白龙照片几张。拍照渣渣水平。实车白车配蜂窝中网很靓！

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4.86分“优秀”

【购车经历】 1月订的车，个人原因推迟到3月提，订的银色混动尊贵版，全款落地26.8w。一直都在懂车帝了解车辆，有关注过凯迪拉克CT5，因为娃即将出生，家里人有点多要用到后排，果断放弃了（如果单身一定买回来玩两年再说哈哈)。 【乘坐体验】 因为是和老婆一起买的，对车的外观内饰都比较满意，中控和内饰其实开习惯了看着就自然觉得很舒服。因为个子不算太高，空间是真的大，家里人坐后排对空间都很满意。选的是尊贵版，丰田能给的配置基本都给到顶了，抬头显示，变道辅助，前后雷达影像都对新手司机很有帮助。遗憾的是倒车影像和360全景是真的很模糊，天黑没有灯是真的没法看。。跟4s沟通过是原厂摄像头像素问题，寻思着是原厂的产品就不换了将就用着也行吧。现在广州因为大热天，都买到次顶配了居然只配了座椅加热没有座椅通风，通风这个很重要！ 【驾驶感受】 车子长5米对新手司机不太友好，因为是混动版本动力是随叫随到的，车长5米也没有开船的感觉。但是因为家地理位置问题很多时候都要过窄路，各种窄路转弯或者倒车，如果没有雷达影像真的不敢开了，介意车长对自己技术不自信的慎重考虑B级车，有条件一定要上高配置。 【油耗】【续航】 市区和高速都经常开，平均下来4.6L油吧，这个是非常满意的，92号油加满320块左右，能跑800公里以上真的很省心。目前最低跑过4.2L。 【最满意】 外观真的绝了。因为是喜欢龙龙的外观才去关注最终选择的。银色车漆很高级，白色太烂大街了居然还要加2k果断放弃。 【最不满意】 广州所有4s店基本都没有现车，订车到提车要等至少一个月！还有只配了carlife，导航搜起来挺费心的。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

4.1分“优秀”

外观占购买原因的60% 确实挺大气的，主要得益于近5米的车长，侧面看修长舒展。 内饰 感觉还可以，不算出彩也能接受。很多人都说这个墓碑导航、掉渣的影像…嗯 导航看习惯了还好。影像嘛，我干脆不看，老司机听雷达就够了。 配置 次顶配基本够用了，不满意的就是副驾座椅不支持座椅高低调节，擦，都这个配置了，不能高低！ 空间 外面看挺大，里面嘛 和迈腾比有差距。尤其是头部空间，驾驶位超过180身高 坐姿偏正 会蹭头。后排头部空间比前排也就好个2公分左右。腿部空间宽裕，后排座椅比迈腾要舒服。 驾驶感受 2.5自吸混动，前段有点肉 在20-40迈区间有点掉链子。不过后面动力还可以，路上超车别惯着，所以没怂车只有怂人。结果就是 人家混动开4个多油耗，我的快6个油。还是挺省油的，满意。