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    亚洲龙乘坐感受还可以值得买吗_亚洲龙怎么样

    ·亚洲龙

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1159人评价
    18万-25万轿车总榜No.27
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    16.18-24.18万
    厂商指导价
    19.98-27.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.87
    • 外观
    • 4.58
    • 4.24
    • 内饰
    • 3.35
    • 3.78
    • 配置
    • 3.31
    • 3.67
    • 空间
    • 4.42
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.88
    • 3.83
    • 操控
    • 3.85
    • 3.84
    • 动力
    • 3.85
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾3.93空间4.38
    • 亚洲龙3.89外观4.58
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    亚洲龙·全部评分

    点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版

    4.4优秀

    【最不满意】 发动机低速冷启动启动噪音,8个喇叭不是品牌的也没想道效果这么差 【购车经历】 4月29定车,5月17开车,5月11号下线的,里程2公里,新鲜出炉,购车经历只说一点,定车销售对你的承诺一定要写进合同备注里,本来打算奔驰c的,颜值确实漂亮在线,但同事提了个亚洲龙混豪,一直说上班没必要买BBA的入门,买个一般品牌的旗舰更好一点,然后就是保值省油耐用,过度产品之类的,把我说动了,确实是好车,德系的质感确实要好一点,但是这车开起来真的太好开了,不是第一辆车了,最想吐槽4s的套路 贷款:本来想全款,销售非让贷款帮忙给完任务,贷款有返点我也知道,说2年0利息,我就接受了,后边又整出2000手续费,每个月还款额多处20多的不知道什么费用,手续费肯定不给大不了全款,那个利息2年400多块钱也没再去争论 置换补贴:真实置换给7000,虚拟刚开始给3500,后边给加到5000,老车疯狂压你的车价,我选择走虚拟补贴,看我不卖了又给我一直加钱加到差不多跟出去卖的价格还有置换补贴综合算下来差不多了就直接置换了 保险:有返点拿就行了,刚开始给算的6000,后边实际花了5200多,剩余的钱也被私吞了 反正最后比算的价格多花了1000左右吧 【驾驶感受】 没得说,好车,除了噪音确实大一点,真的是辆好车,没德系开起来沉稳,但是太顺滑了,确实好开,其他版本的没开过,这个混动动力可是还行的,感觉跟大路上一色的A4的2.0低功差不多,品牌效应差一点但是否定不了是好车,就像CT5其实真的比3系和A4好开 【油耗】 油耗确实低,我上一辆车油耗在11个左右,这个车现在油耗4.8,还想试试能不能低一点 【乘坐体验】 车本身就比较长,空间也很大 【动力表现】 说明说上写着新车1000公里内不要急加速,但是路口我排第一一直油门很大,还开了几次运动模式,动力不错的,油耗也不会高就是后边想想有点心疼车 【最满意】 车身长度比较喜欢,大一点就显得气场足,喜欢前脸,不喜欢后屁股,有点单薄,轮毂17寸舒适型好一点,颜值打折扣了,这个轮毂小一点但是比那个尊贵18的看起来年轻好多,最好看的应该是2.5纯油那个熏黑轮毂吧,安全系数不错,很少跑高速辅助驾驶基本用不到,最喜欢那个抬头显示,逼格高还实用,如果你还年轻➕2000选个白色或银色吧,这个车稍显老气

    2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版 图 02023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版 图 0
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    2023-05-28

    浪味仙2081哪位大佬能解释下小弟的疑惑 为什么2.5纯油的马力207匹 比2.5混动的马力要大啊?不应该是混动的马力比纯油的大吗?

    Toyota亚洲龙我24买的混尊,四月订车的现在还没得。棕色内饰等车要久一点。全款落地25.1w

    单纯芒果Nkg4.8的油耗,你加的是95的油吧

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

    3.7良好

    【最不满意】 内饰过于廉价,细节处理太差,塑料件使用太多了吧,内饰风格像10年代的车,车机系统老旧我就忍了,最无语的是车窗升降键,浓浓的廉价感,感觉像七八万的车子的电子键。 还有一个问题就是21款2.5豪华没有前后驻车雷达,虽然不是特别关键的东西,但是一台二十多万的车上这些基础配置都没配齐就感觉很无语。 【购车经历】 因为结婚后用车需求大,一直用家里的车影响我爹日常出行,所以就一直有在看车,出于省油家用的需求就一直在日系里挑,之后就是综合比价,对比优惠了,去看了天籁,雅阁,凯美瑞,除了天籁便宜点其他落地也要22左右,后来赶上购置税优惠,就又跑去雷克萨斯看了一下es200,落地不加价也要32w左右,后来雷店经理就推荐我们可以去隔壁一汽丰田看看亚洲龙,正好那家店有21款的现车珍珠白2.5l亚洲龙豪华,看完觉得也比较符合自己的购车需求,虽然没有购置税减半,但是综合落地21.8w,也感觉挺香的就立马订车了。 【提车价格】 落地21.8w 【驾驶感受】 整体驾驶势感受还是很舒服的,底盘很稳, eco模式驾驶太肉,油门反应很不敏感,要很重踩下去才会有动力反应,体感还不如开我朋友那台逍客在日常行驶动力强。 运动模式下油门响应还算快,还是那个问题前段加速不敏感,可能混动在加速初期会感觉更好点。 【油耗】 高速eco模式驾驶油耗很香,匀速100码左右,综合油耗4.8(自己用油箱算的)。 目前行驶700km,综合油耗5.5(国道和高速混合开) 【乘坐体验】 我老婆和爸妈乘坐体验很舒服,座椅比较软,包裹性也还行,坐在后排空间很大,因为家里人平均身高都不是很高,所以没有头部空间不足这个问题。 【最满意】 对这个车比较满意的就是大气的外观,和比较优惠的提车价格,还有比较节省的油耗。

    2021款亚洲龙 2.5L 豪华版 图 02021款亚洲龙 2.5L 豪华版 图 0
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    2022-06-23

    蚂鸡将21个提2.5+8AT,还要啥自行车,去跑跑高速,这排量不是小涡轮能给你的!

    迈锐宝等车第50天去年11底提车,落地26我找谁说理

    时光老啊老内饰对比下同价位德系你会发现没那么差,但是跟美系比不了,车机确实拉胯,搞个carplay拯救了,雷达自己装你会发现凑合了,花几千块钱的事。你这价格真的还要啥自行车啊,我2月份提的同款24落地,直接哭晕啊,我还是黑色。

    点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L 进取版 国VI

    4优秀

    算是比较早一批的亚洲龙车主吧,2019年8月份拿到的车。 购车原因: 家中添娃,原来的车是14年的别克英朗GT,出行空间有点局促了,换! 车型: 亚洲龙2.5L燃油进取版黑棕色,没舍得订顶配,因为钱包不够鼓! 订车历程: 当时亚洲龙刚上市不久,算是比较火,不好订到车,甚至很多4s店还需要加价,不过世上无难事,只怕有心人,多方打听下还是顺利订到了车。 2019年8月12日去4S店定的车,没有加价; 2019年8月28日通知我去提车,还是挺快的!提车比较简单,4S就送了玻璃贴膜,质量不咋滴。 亚洲龙开了两年半多了,跑了快五万公里了,简单说下用车感受吧。 优点: 1、后排空间足够大。乘坐感受比较好,座椅软硬适中。 2、经济性比较好。不挑食,92汽油高速6个左右,综合路况7.8左右;四年10万公里免基础保养费挺划算,其他的保养合适就在4s店做,不合适就在外面的综合店做了,这点比较省钱。 3、动力够用,2.5L动力足够用,平时应急超车也不虚;8AT变速箱换挡积极,还算比较平顺的。 4、安全性还可以,好像同级别的亚洲龙的安全气囊是最多的吧,标配主动刹车,自适应巡航和碰撞预警。这些还是比较实用的,深有感触! 5、驾驶感不错,底盘扎实厚重;急加速、急转弯时感觉还是很稳的!转向手感方面,低速时方向盘转向手感偏重一点,速度起来了就好了,驾驶起来给我的感觉就是稳,有点之前德系车的感觉,不太像日系车的驾驶感觉。 缺点: 1、进取版配置着实有点低;当时可选的配置太少,2.5L燃油版的总共两个配置,一个高配,一个低配,高配买不起,选的低配的,后期升级改装花了不少钱。 2、驾驶座头部空间比较小,一般开车都是调到最低;副驾驶坐姿有点高,上下车容易碰头。 3、车漆比较薄,停车场别人一开车门碰到就是白色印子,我的是黑色的,更加明显。 4、隔音一般,跑高速的时候感觉风噪稍大点,隔音需要改善。 外观方面: 2019年买车的时候自己26岁,觉得亚洲龙有点老气;现在自己也是要奔三的人了,再看亚洲龙,大气稳重! 总结来说,亚洲龙还是比较宜家的。自己工作的原因,需要经常用车,亚洲龙对我来讲是个不错的选择,较低的油耗,充沛的动力,保养省心省钱!

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    2022-05-12

    网络老师傅什么颜色好

    厚德载物大道至简早批是进口发动机

    用户G5T28P挂R档有没有顿挫

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

    4.93优秀

    去买车开始打算买个亚洲狮的,但一进门就被亚洲龙大气的外观吸引,问了销售说白色2.5无现车要等3个月。然后电话咨询N多家4S店都没现车,最后在一家本地最大离家10km远4S店问到有一台现车,一去马上就付款提车了(销售不让全款),外观我非常喜欢大气、秀气、不油腻,有初恋的感觉,白色加了2K,毫不犹豫的加装了隐藏式记录仪、360、尾门电动、全车座椅通风加热,4S送了全包、龙膜、伞、后厢垫。在销售拼命的阻碍下没镀晶、没隔音、没做其它项目。车开了一年了,驾车感觉良好!下面我来说说用车感受。 1、外观与内部。这是我最喜欢的部分,买车第五天才拿的驾照,定车主要是喜欢这车颜值,坐进驾驶室感觉非常宽大舒适,内饰黑色的非常耐看,后座宽敞舒适,腿部空间三拳,空间同级最优!我不喜欢全景天窗感觉不安全,有个小天窗装饰一下也就行了。个人特别喜欢喜欢中控屏的按钮,非常美观及安全,由于是新手最初不太喜欢倒车影像,觉得不清晰,在销售的力劝下没有更换,后来在网上花了4K装了一个,用了半年去4s换回了原车倒车影像,因为倒车影像也看不到车尾两端,技术熟练后,发觉没什么用,而且原车屏螺丝多,更牢固,无异响。 2、行车感受。开始3K公里油耗达到9个,有点高,自己一直开的正常模式,后来的高速油耗6.2个,城区综合8个油,总体满意,其实也不是想省油就是觉得划算。在高速上速度较快,非常稳定,原厂轮胎抓地力十分强大,可能是心态原因我个人感觉加速还行,中国的高速有限速,超车相对德国等限速较高区域容易许多。烂路行驶非常舒适,不像某些加速号称快的车过个坑浑身不舒服。操控良好,过弯正常并舒服,刹车制动好,可能是心态原因不追求极致的数据,并不认为某些极致的数据能更安全,反而亚洲龙车辆的综合安全更让人放心,必竟上路最重要是安全,而不是飙车等类型的活动,个人不追求极致数据。现在心态改变了俺在市区基本开30,高速100左右,并且坚持不为超车而加速,以前俺是市区基本很高,高速包括隧道里见车超车,这车高速噪音小个人亲测120达65分贝左右,远胜同级车辆!轮胎噪音小,比很多提速数据快的车小太多,真是米其林也无法挽救提速数据快的忧伤。车辆换回丰田中控后无任何异响。音响还行,虽比不上名牌音响,但个人由于想换新陆巡不想换音响,后悔没听销售之言反而加装那么多东西,二手车卖出去相当于白送这么多附属品。 3、动力及保养。动力是我较后悔的选择没有之一,自己的性格就适合自吸的2.0这车完全够了,非选了2.5,混动不喜欢,个人以前是电力行业的执业工程师,所谓环保节能就是某些营销号吹的,我国约6成都是火电,发电用煤,虽有环保控制措施但排放依然较水电、风电、太阳能大,冬天更严重,有趣的是今年高温天,人口数量巨大的城市并不比人口少的周边城市热,个人更喜欢除电外的其他新能源选项,在我以前的行业,可能脑子被驴踢了的才买纯电车,又不跑滴滴。丰田是出了名的保养便宜,我女友的卡宴和奔驰保养费令人咋舌。

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    2022-07-21

    天海云池你为什么刚开始想着亚洲狮?看你整亚洲龙的实力,行云流水,一气呵成,不应该想亚洲狮啊

    纳尼亚王子1水贴,女友保时捷,男友亚洲狮

    Giant Panda广告贴,准备买亚洲狮的直接亚洲龙?

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

    3.79良好

    这几年维修过的日系车不计其数,日系车最值得称赞的还是他的可靠性,尤其是丰田车质量非常好,这几年维修过的公里数在20万左右的丰田车都很常见,给车主保养时检查车况都是很好的。丰田近两年推出的新车亚洲龙,一直是我中意的车。这不今天早晨客户就开来了一辆,车主说他今天给车辆自检的时候,自己拔出机油尺看了一下,机油尺显示的机油已经过了机油尺的上限,车主好奇为什么机油会越开越多呢,我接过车后看了一下仪表,这个车才行驶了8000公里,机油增多这个事我们在丰田的其他车型上也是听说过的。我认为这主要是发动机设计缺陷造成的,主要是未充分燃烧的汽油进入到了润滑系统中,并且随着机油汇集到油底壳中,从而导致机油增多。这一问题目前没有很好的解决方案,车主在开车过程中要定期检查着车况。 动力:搭载2.5升自然吸气发动机,其最大功率为154kW,最大扭矩为250 N•M,传动系统匹配8档手自一体变速箱,征得车主同意后特意上车试驾了一下,感觉2.5的排量放在该车上动力还是比较充沛的,油门调教也很灵敏。 亚洲龙的内饰看上去倒是没有外观这么惊艳,中控台大部分都是搪塑材质,方向盘真皮包裹,握感也很好,功能键按键质感不错。座椅方面没的说,除了舒服就是舒服。 底盘方面,该车前悬架采用了麦弗逊结构,后悬架采用了双叉臂结构,后悬架能用双叉臂有点出乎我的意料,试驾的时候感觉悬架设定软硬适中,乘坐感受还是很棒的。 亚洲龙拥有四年十万公里的整车质保。不过我很少见过在质保期内出问题的车辆,每一万公里时需进行常规保养,更换机油以及机油滤清器,加上工时总共需要500元左右。每2万公里时需要更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯,算上工时共需要800元左右。在6万公里时需要在上述保养基础上再更换刹车油和变速箱油,总共需要1800元左右。 总的来说,亚洲龙的售价比凯美瑞高了几万块钱,但是带来的高级感受却比凯美瑞多不少。

    2021-05-28

    Gemini9605啥年代了还有人说日本车耐用

    可能这个就是命吧扭矩跟我马力差不多,确实好车

    财哥我的2.5亚洲龙开了2年半,35000公里没见的你说的机油乳化

    点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 进取版 国VI

    3.93良好

    很多人在凯美瑞和亚洲龙之间纠结很久,希望我对亚洲龙的短评能帮助到你: 亚洲龙比凯美瑞高半个级别,是雷克萨斯ES的换壳车型 其实从这一点就可以看出来我对亚洲龙态度,它确实是一台比较值当的车型,那么既然是雷克萨斯换壳,它的优势在哪呢? NVH水平:亚洲龙的NVH水平确实做得非常的到位,这一点我在试驾2.0亚洲龙的时候,就能深刻体会出差别,低速大油门起步的时候,从机舱里传导出来的声音,非常明显是要低于凯美瑞的 这也能佐证亚洲龙是雷克萨斯换壳,毕竟一台车的NVH水平,很能代表这台车所在的级别,凯美瑞的噪音抑制要比亚洲龙差了一些,特别是混动版本 后排空间的优化水平:亚洲龙的整体后排空间感受非常到位,腿部空间很好,头部空间算不上很棒,但是也足够了,座椅的舒适性很好,软硬适中,里面的填充物是下了心思的,包括它的包裹性,都做得很不错 属于那种越级的舒适优势 从这两点,就能看出亚洲龙在凯美瑞面前的优势 接下来说一下亚洲龙在同级别里面所处的劣势 中控设计你需要花一段时间来接受,起码作为有点迷信的南方人来说,我是不太乐意自己的车里,杵着这么一块造型怪异大屏幕的 如果我真的有这个预算,并且想买亚洲龙的话,这个应该会劝退我的主因 其次,车内的异味可以说是和皇冠如出一辙,味道简直一模一样,想必也是不容易散去的 最后,2.0的动力输出太过于佛系,个人建议还是上2.5 不过一旦你来到2.5的话,就会面临一个更加纠结的选择,不要咬咬牙上ES200? 哈哈,那就真的没完没了了 总的来说,亚洲龙和凯美瑞的话,亚洲龙首选,这是我的最后总结

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    2020-11-10

    草帽的冒2.0一般耗油是多少

    在路上OMW

    点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 进取版

    3.9良好

    【购车经历】 看了很久的车,一开始上头,一心奔着迈腾,奈何家里喜欢丰田,就选了丰田,最开始看的是长安逸动,伊兰特一类的,后来觉得不喜欢,个人身材比较胖,又不喜欢越野车,就直接看B级车了,最开始看的都是迈腾,帕萨特,看了CT5,看了宝马的电3,看了奔驰A200,A4,感觉豪华品牌就是买了个车标,就都放弃了,自己还是喜欢迈腾,可能随众心里,觉得迈腾不上不下,说好点也低调,毕竟种地的孩子,20万的车本来就觉得挺贵的了,也不是不喜欢亚洲龙,最开始看确实被吸引了,不过是老款的,价格实在是让我胆战心惊,咬咬牙也不敢咬,觉得压力太大,就换了一直看迈腾280,后来偶然知道出新款,就去看了一下,属实是让我惊喜,可能一个人一个品味,我是觉得中控很大气,外观也很适合年轻人,价格让我吃惊,短短几个月差了几个W,就开始关注的,后来家里对德系车不放心,觉得丰田的三大件之类的耐用,保值率也高(我个人觉得是老思想,毕竟都是新技术了,应该差别不大),然后就选了丰田,从去店到提车也就一周左右。 【提车价格】 价格我跟老父亲一致觉得配置高了没啥好处,很多都用不到,就买个三大件就行,就选的2.5进取,不过好多地方我发现都不卖这个配置,跟4S谈了谈,送的360跟真皮座椅,我也没觉得差多少,电动座椅无线充电啥的,我只觉得后期更容易坏,也作用不大,还是钱留下来香。分期落地一共花了21差不多,超几百吧也就。 【驾驶感受】 一直很贫穷,刚毕业没开过啥豪车,开朋友的迈腾,大众座椅普遍硬,我感觉不如这个舒服。之前开家里的柴油老驭胜,那发动机柴油跟拖拉机一样,隔音几乎没有,所以我没感觉这车隔音有多差,看网上都说不好,看个人接受能力吧,座椅也很舒服,空间我192 200多斤感觉很宽敞,后排做人也没压力。 【油耗】 我就上下班市区快速路,限速八十一般也就九个油左右,目前还没有跑过高速,不知道高度多少。 【动力表现】 都说2.5自吸没劲,我很容易网友说的没有肉车只有肉人,我都是开的eco模式,本人开车,比较猛,开正常一脚油转速都4000多,eco一脚3000我感觉提速之类的很不错,后劲也很足,红绿灯起码我都是遥遥领先的。 【亮点配置】 青菜萝卜各有所爱,我是喜欢外观跟内饰的,没觉得墓碑有啥不好的,看着挺舒服的。外观在一众车里绝对是复合年轻人心里的,越看越好看。 【最不满意】 异响,我在别的亚洲龙上没有感受过,我可能是4S店家装360的原因,中控跟车门拆过,跑起来倒不响,就是用手一捏就塑料松散的声音,很让我上头。 总体说我觉得很不错,20万而已,要啥自行车,肯定是有优点也有缺点,我觉得我能接受他的缺点,就可以了。

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    2022-12-03

    爱琴海27228700你要是开过美系再来开这车就知道为啥说这车隔音差了,真的,我感觉这车的隔音不如我以前那10万出头的美系,也是服了

    神一样的男拧我的也是燃油2.5开起来挺稳的。没发现啥问题。

    早买早享受啊哈哈哈2.5纯油,高速5-6个油,市区10+,快速路6-8

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

    3.64良好

    【最满意】 最满意的应该就是亚洲龙的外观了,虽说在这方面见仁见智,但这款车接近5米的车长,至少在气场的营造上还是十分到位的,尤其是前脸的“大嘴式设计”,如果把车标遮住,会让人误以为这是一款豪华品牌中大型车,而这想必也是许多消费者看中亚洲龙的原因之一。 【最不满意】 最不满意的是这款车的做工,对于一款20多万元的合资品牌车型来说,亚洲龙的车内多多少少会有些异味,尤其是新车的时候,异味还挺严重,后来我在车内放置了一些炭包,并且开车的时候也经常通风,这种异味才慢慢散去。 此外,亚洲龙在一些细节处的接缝看起来会有些参差不齐,并且行驶的时候会偶尔出现异响,等想要找到异响来源时,声音又消失了,搞得自己经常疑神疑鬼。不是说亚洲龙和雷克萨斯ES采用的是同款三大件吗?为什么在做工方面就不能平等对待呢?难道就因为一个是雷克萨斯,一个是丰田? 【驾驶感受】 买车的时候我就担心这么大的车2.0L发动机肯定不太够用,于是索性就直接上的2.5L版本。实际体验下来,虽然推背感比不上带T的车型,但至少在高速行驶二次加速的时候也依然不会感觉到动力不够用。此外,亚洲龙的油门调校得比较线性,是我比较喜欢的那种风格,适合平稳地驾驶,很符合自身家用兼商务的车型定位。 【油耗】 油耗的话,目前我开了有将近1万公里,表显的百公里综合油耗为8.5L,但从实际来看,城市拥堵路况下行驶的百公里油耗在9.2L左右,高速行驶的油耗在7.0L左右,加的都是92号汽油,因此每公里约合0.5—0.65元,总体看下来还是比较符合我的心理预期。 【总结】 总体来说,亚洲龙在外观气场以及乘坐舒适性等方面还是比较值得肯定的,可以拿来家用,也可以兼顾一定的商务。不过,骨子里还是一辆20多万元的普通品牌中型车,在内饰质感以及做工方面不能奢求太多,对于有强迫症的消费者需要谨慎考虑。

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    2021-09-08

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

    4优秀

    作为丰田的一款中型轿车,亚洲龙大体表现是很不错的,但是在一些细节以及质感方面确实有待提升。 1、内饰做工:做工材质上本挑不出什么毛病,但是在细节上确实质感,比如缝线处不够精致,缝隙较大且手感比较差一些,和同为中型车的凯美瑞相比落于下风; 2、中控大屏是真的丑,而且整个页面设计和灵敏度有待提升,使用的便利性远远不够。其次语音系统识别率较低,而且很多指令无法传达,也就是说除了必须字正腔圆的普通话之外,你还需要按照它设定好的逻辑去发出指令; 3、倒车影像分辨率太低,尤其是晚上几乎没有实质性的作用,不符合该车定价; 4、后排头部空间局促,175的体验者只得到了头部3指的距离,中央的地台隆起较高; 5、整个坐垫较短,支撑性不足,而且座椅偏硬。起步以及怠速状态下,发动机噪音相对比较明显一些。 当然了,优点也是足够多的,动力和操控表现得当,2.5L的混动系统热效率高达41%,整个动力体验并不是特别的充沛,还是偏向于很多的舒适性调教,整个加速稳定有余,推背感没有。变速箱比较聪明,升降档反应迅速,无可挑剔。悬架偏软一些,乘坐舒适度很高,过弯的时候车身姿态较好,可以提供给驾驶员比较丰富的驾驶乐趣。 作为一个中型轿车,油耗表现尤为满意,双擎版本可以低至5.8L/KM,燃油经济性表现出色。

    2020-12-02

    太难了倒车影像确实很不清楚、

    A鹏8786双擎保险一年多钱?

    用户6604636777018有机油乳化的现象吗

    点评车型: 2023款亚洲龙 2.0L CVT 臻选版

    4.4优秀

    空间大,这会优惠力度也大。内饰确实差一点,不过买这个车奔着大气去的,也可以接受。l2辅助驾驶也都有。送了航空软包,倒车影像,记录仪,10次含工时费保养,抱枕四件套,后四个雷达,灭火器,底盘装甲,贴膜,还有啥忘了。分期三年落地181800元,珍珠白的价格还算可以吧! 自己之前是家里的老款A6,动力这方面我觉得还不错,没有说什么站起来踩油门的情况,可能评论区都是赛车手吧。 油耗目前才开了二百多公里,8个油,应该可以开到7个左右这样子, 空间真的大,后排跟A6都差不多了,五大杀手锏的真皮座椅也很舒服,我就什么都没包了,直接坐,保护都是给第二任车主保护的。 对比凯美瑞帕萨特,亚洲龙的车身足够大气,满足我一家三口出行还有商务接待,这也是选择他的原因。 总体,满意!小日子的车就是省心一些。

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    2023-10-28

    萬宝路753今天定的 2.0臻选 落地170884

    _祈祷安暖安好今天定的,裸车18

    手摇织物座椅雷达是不是装在中控台上的那个小桌板,可靠吗

    点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

    3.8良好

    22款2.5豪华,落地22.38(买贵了,应该还可以砍个5-8k),先说优点吧:1、外观大气,2、品 牌度在广东相对其他合资品牌好点,3、行驶了将近1千公里,油耗9个左右(市区为主),4、后排空间够宽敞,座椅舒适度好。然后说下缺点:1、动力凑合,即便是2.5,要想有推背感和所谓的驾驶乐趣的别买它。2、配置一般:豪华版连个倒车雷达都没有,还得求着4s店送你,倒车影像的清晰度不忍直视。3:头部空间一般:正常坐姿,我1.7的身高头部空间只有一拳不到。4、低速换挡有明显顿挫:即便是爱信的8at。5、启动发动机的十几秒内噪声贼大(4s店说是热车的正常现象,我开过其他品牌的车没试过这样的热车噪音)。6、隔音真心差:车速上40后风噪胎噪明显。 结论:想买丰田的,不要比配置,不要比操纵,不要比隔音,因为同价位这些都没法和国产和美系德系比。(PS:懂车帝好多4s店的水军,所以爱看不看,不过最近想买丰田的,给个建议你们:就是使劲砍价,不要怕买不到,赠品要品牌货,要不他们会随便给你个杂牌)

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    2022-08-09

    薛鲜生呀我最近也在看亚洲龙,评价很中肯

    FENG73402.5豪华版22个. 2.5尊贵23个多一点

    还能把我举高高还他妈贵呢,老子落地都26个W了

    点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L XLE尊享版

    3.4良好

    【最不满意】 CVT变速箱冷保护 【购车经历】 22年底优惠大 而且有购置税减半 政府补贴 去了两家4S店同样的价格有家送雪地胎然后就定了 先是交了1000定金然后销售领着我去了大库去挑车 选定了黑色后再几辆车之间来回徘徊 其实也没啥看的 都一样 公里数都是3公里 看了看日期 玻璃 轮毂就选了个刹车盘锈小的 我买的这家店有自己的大车库 也没风吹日晒车很干净 这点我特别满意 我是双12买的车出厂日期是10月份 选完车就板车拖回店里洗车整备 然后就回4S店把手续了 【提车价格】 我买的22款2.0尊享版 指导价22.88万 优惠3.2万 政府补贴4000 购置税减半 落地不到21万 之后洗车碰见了一样配置的车友落地花了23.5万 无语 买车就是多走多砍价 要有耐心 你要抱着墨迹死销售的心理去买车 【驾驶感受】 车比较大开起来很稳 天冷的时候变速箱冷保护很烦 【油耗】 高速6个左右 市内10个左右 冬天因为变速箱冷保护不升挡更费油12~13个 【空间表现】 前后都大 宽敞 【动力表现】 市区内开感觉很轻快 高速的时候超车就稍微慢了一点 【乘坐体验】 挺舒适的 底盘感觉挺厚重的 【销售态度】 美女销售 专业 认真 负责 从我电话咨询开始到提车回家全程关照

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    2023-03-26

    清清筱妖K120变速箱哪来的冷保护?又不是日产

    小小贱客362东北三省的兄弟贼喜欢买2.0L和双擎。 真的想不明白啊。

    口世兴非为啥不买蒙迪欧

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

    4优秀

    【购车经历】 刚拿了驾照我爸就带我看车,刚开始只是简单的看看,我爸比较看中凯美瑞,但是我比较看中亚洲龙,然后我爸也觉得亚洲龙比凯美瑞好点然后就果断选择了亚洲龙 【驾驶感受】 整体来说这辆车的驾驶感受还是挺不错的 【油耗】 油耗也不高,刚开始我开的综合油耗7个左右,然后后来我爸开了两个月油耗变成7.4个了然后我又开了段时间现在综合油耗7.2个 【乘坐体验】 座椅也很舒服,后排空间也很大 【维修成本】 目前没有出过什么事故,就我开的时候保险杠蹭路边石头了了因为不是很严重所以就没修,还有就是我爸开的刮了两三次,有一次最严重的就是从车头刮到了车尾好在没漏底漆只是开去抛了一下完了他还冲我发脾气😂 【保养】 目前五个多月了,再过几天就准备去做首保了,这个车好像还有四年十万公里免基础保养 【提车价格】 当时年底提的车,跑了很多家都不咋给优惠,也不送啥东西,裸车22.5落地都快26了😭 【最不满意】 油漆很薄,汽车上的油漆很薄,即使是路上的一块小石头也可能会损坏油漆,所以有必要提高做工的细节。新车闻起来很难闻,新车的异味比较大,这是新车普遍存在的问题。刚开始需要频繁通风还有就是他的车机,真是一言难尽啊,车机基本上一点用都没有,倒车影像也不是很清晰,而且连雷达都没有

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    2022-06-11

    与时偕行h2.5豪华落地快26?干嘛赶在年底买,那时候最贵呀

    挽弦暮笙Wan就是内饰和中控略丑,不像这个价位的车。

    疯狂的小花生刚买一个月,前保险杠就让我撞石墩子上了

    点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L XLE尊享版

    4.6优秀

    【购车经历】 今年家里打算给我买车,毕竟现在在外地工作,有个车方便点。我自己比较喜欢凯迪拉克ct4,但是不能照顾家用,听父母的意见在凯美瑞、雅阁、迈腾之间选择,凯美瑞的外观我觉得不够大气,雅阁又略显轻浮,迈腾空间家用没问题,但是个人觉得迈腾不是我喜欢的类型,左看右看就看到了亚洲龙身上,被大气的外观给征服了,所以选择了亚洲龙。 【最不满意】 才刚开了几百公里,个人感觉这车没什么缺点,不足的就是喇叭的音质不好,不细腻,毕竟8个喇叭。隔音效果一般。 【驾驶感受】 起步稍微有点肉,加速很平稳很有线性,没有任何顿挫,整体偏舒适的调校,底盘扎实,悬挂不硬不软,小坑洼过滤的很好。 【乘坐体验】 后排空间很大,家用绝对没问题。座椅很软,和家里沙发差不多坐着很放松,不像迈腾座椅那样硬。 【油耗】 目前市区油耗9个左右,高速还没跑过。 【最满意】 沉稳大气,帅气耐看的外观设计是我最满意的,18寸轮毂和接近5米车长的协调性很好。大灯组合比上一代更显科技感和偏向年轻运动的感觉。车身线条流畅。内饰设计我感觉挺不错的,很简洁。全车十个安全气囊,安全配置也很丰富,这几点是我喜欢亚洲龙的原因。 【提车价格】 我提的是2.0l的顶配xle。经过家人与销售的博弈,最终裸车价20.8。加上保险购置税,全款落地22.68。 感谢大家看到最后,一定要记住,买车就要买自己喜欢的(预算之内),千万不能后悔!

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    2022-06-06

    T.我也是日照的,你在那家店买的

    用户2919702486213动力怎么样

    agpj1122.68

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

    4.36优秀

    开始考虑君越,谈优惠,被销售给怼了?,说缺芯,优惠3万,没得聊!然后继续找车,无意中翻到丰田,想着瞅眼凯美瑞,然后被亚洲龙吸引,网上看了半个月,店里订车提车,有现车?,还有优惠?!外观没得说,自己觉得很棒,动力2.5的自吸配8at,没有顿挫感,超平顺,没有感到点点顿挫,但是起步肉!想激烈驾驶的自己考虑好!内饰方面,有几块应该是桃木装饰,其他手碰到基本软的,座椅也很舒服,感觉比天籁的所谓大沙发还软,但是,倒车影像很烂很烂,跟之前的国产差距都很大!最不满意的地方,车上没有显示日期的地方,只有时间!但是令我最满意,最吃惊的是油耗,每天固安进北京,检查站堵车,北京的城市道路,每天120公里左右,目前行驶3800多公里,油耗达到了7个,路上偶尔还嘣下?!总得来说这个车还不错,很满意! 【最不满意】 今天高速试了下噪音,达到了72分贝?,真的很吵很吵?

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    2022-07-19

    秋夜漫天34唉,放弃君越选亚洲虫,确实可惜了啊!

    哟丶瞧把你能的我让亚洲龙销售劝退买了迈腾

    八缸大雅迪当时先去看的亚洲龙 优惠7000,和销售聊完 出门销售就把我删了,转手就直接提君越了

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    3.71分“良好”
    深蓝SL03 2023款 200 Max增程版深蓝SL03 2023款 200 Max增程版

    提车一个月目前就发现三个问题,第一个是后减震太软,有多余的弹跳,第二是没有哨兵模式,提车没几天,被撞了,找不到肇事者,自己花钱修车,第三车速超过80km每小时,窗户边上就有赤耳的风燥声,不知道是个例还是通病,后期我要访问和试驾。奉劝没买或者即将购买的朋友,买车,要么纯油,要么纯电,混动没有你们想象的那么好,先说说混动的缺点,不管是插混还是增程,发动机介入的时候声音都很大,因为混动有发动机,电池做不大,续航里程很短,当电车开,天天要充电很麻烦,当油车开,也就不省钱了,电车体验好,要说缺点就是冬天续航打五折,也没那么不堪,目前表显油耗5.9,温柔点开百公里电耗能控制在15度以内,最好选个长续航的,比如80度电池即使在冬天打五折的情况下也能跑400公里,已经可以满足日常出行了。最后再讲讲我为什么选择长安深蓝这个品牌,我的第一辆油车是长安福特福克斯,这辆车陪了我快7年了,行驶了8万多公里,操控很好,底盘扎实,跑山路很爽,可惜年前被大货车撞坏了,我是相信长安这个品牌,颜值也在线,因为是刚需,4S店又在我家附近,没有试驾当天就开走了,我选的2023款SL03增程200MAX版本,店里只给厂家优惠的8千元,送了我一个遥控钥匙和脚垫。后来没几天比亚迪全系大降价,长安深蓝也跟着降,把我心态搞没了。

    4.90分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    【购车经历】 当时想买个二手车练手,后来只能说眼光太高,根本不适合买二手车,看了好几圈都看不上。后来去看了红旗hs5。但是费油不保值。 兜兜转转去本田就买了11代雅阁。之前想的是迈腾和雅阁真的难选很纠结。最后价格和性价比让我痛快的做了决定。 【油耗】 市区上下班来回30公里平均油耗在8个多将近9个。总体来说油耗还算可以。我开车平时脚一般,不重。所以这个油耗还可以了,毕竟B级车,还想要啥呀。当天提走去加的油。满箱油是421。油箱不大,好像没有之前10代的大(也不到10代的多大😂) 【空间表现】 空间方面还是很满意的,车长4.9米。 提车当天就去把原车的轮毂喷了亮黑色。原车的实在是太丑了。改完色这感觉就上来了,很顺眼,而且是越看越好看。但相比10代还是10代好看虽然没开过10代😂 总体来说11代雅阁改款内饰方面真的比以前好看很多。氛围灯,hud还有抬头显示。 【最不满意】 现在唯独有个小毛病,不知道是车机系统问题,还是手机的问题。车机连接carplay 时方向盘上功能切歌键没反应,。(不用carplay,用车机自带的音乐或者蓝牙我还没试过)每次上车自动连的carplay 很方便。。 问题是有时能遇到不好使的情况,但大多数都是正常的。解决方法也是熄火重启就好了。不知道11代雅阁车友有没有遇到过。也想问问大家。 其实也不算啥大毛病,就是每次听到不喜欢的歌,想切歌,方向盘上的按键不好使,还得触摸中控屏幕点下一首。当然也不是总这样,。只是偶尔能遇到一次两次。😝