外观还算耐看,轮毂不太喜欢,像钢筋一样的。内饰中规中矩。空间一般家庭够用。1.5L动力在城区开问题不大,在高速、国道超车太肉了,每次超车惊心动魄感觉。有360全景,挺好的。四个喇叭,觉得不够。油耗开了7千公里了,平均6.5。落地8万出头,目前没出现大问题,偶有车门异响。开了一年多总体下来还算满意。要不是差钱,是要买SUV的荣威。
喝多了迷糊:同款,家用够了,目前3500公里,一切正常
游龙十三少:同款
用户6301435109675:木有你说的这么夸张吧。超车还是对得起这个价位的。同款价位还是中规中矩的。
内饰:没感觉,我不在意内饰,
外观:灰色,满意,不觉得好看也不觉得难看
配置:满意,实用的配置基本上都有
油耗:目前跑2000公里,手动挡百公里6.2
空间:在A级轿车里算大的了,1.8米宽,4.6米长
在我看来,荣威I5便宜实惠,性价比高。这车有我想要的有用配置(比如稳定系统,牵引力系统等),没有我不想要的配置(比如自动启停,皮座椅,定速巡航等),和同级的吉利帝豪,逸动,奇瑞艾瑞泽,比亚迪秦相比,逸动,帝豪贵了一万多,艾瑞泽机械液压助力,比亚迪亲也是机械液压助力还没有燃油车,还要搞区域销售。
捷达,桑塔纳,斯柯达昕锐,价格不仅贵了一万五,配置更是低了一个档次(难道真的是买车标买情怀?)
综合看,这个车性价比高,价格便宜实惠。讲真,我宁愿几万块钱全款买个国产车,不愿意几万块钱首付买个合资外国车,贷款会带来不一样的心理感受。
CHASE48:老哥,落地多少?
用户4587494222021:音速版1.5t的全款落地多少
快过年了,想着回家给自己买一台车奖励一下自己,而且今年疫情又开始有反复,在家过年期间有一台车在出行方便和安全上都有大大的提高。那天也是去汽车城那边看,正好就看到了i5,一个是因为标的价格在我的预算范围内,就去细看了下,外观的话正面比较大气,侧面线条看起来也很时尚,内饰是全黑的,中控那里很简约,我又是个喜欢极简风格的人,太复杂的那种看着很帅,但是我不喜欢,坐进车里面座椅很舒服,包裹性很强,方向盘可以上下调节,但是细看车内饰还是有些地方塑料感很强,但是相比下合资车的话这个价格这个内饰也是很合理的,后排空间的话还行,我170坐着还可以,个子再高点估计就有点拥挤了,后排有两个USB接口,但是没有空调出风口这个是个小遗憾。目前开起来感觉还是可以的,1.5的自吸发动机,配的是CVT的变速箱,加速这些还是很流畅,响应也可以,有360度全景影像,对于我刚买第一台车来说,这个配置还是挺有用的,新车还是爱惜点开,不想刮到碰到。行驶中的话噪音感觉有点大,但是也在接受范围之内,开起音乐就还可以。对我来说家用代步出行也是够用了。
欢欢138620185:我买的时候赶上他们活动1680提的车,各方面都还可以也省油,性价比还可以,就是拉不到什么东西,三年以后考虑换个大的
都匀荣威项萍:性价比非常高的一款车
方寸淆乱灵台崩摧656:我朋友也有一台,节油性还行,适合家用代步,
这台车的外观有一说一,确实很漂亮,对于我这种年轻人来说,也觉得这款车很顺眼。前脸造型层次感分明,设计很精致,日间行车灯点亮之后的辨识度也挺高的。还有绿色的点缀,让这台车更具运动感,而且车身侧面的腰线流畅,灵动,也符合我的审美。对于车子的内饰设计风格,我没有什么太多的要求,只要看着顺眼就行。这款车的中控台看起来整洁干净利落,中控屏的设计也很独特,屏幕内容清晰,功能实用,操作的时候也很简单,家用足矣。坐在车里,腿部空间和头部空间都是宽松的,像我178的身高,没有太多压抑感。车内随处可见的储物格,放置东西很方便。后备厢的空间也足够用,平日里的购物,或出差时的行李,放进去,还有很大的空余地方。荣威i5的动力,对我来讲,还是算比较强劲的,只要轻踩油门,就会有强烈的推背感,并且加速的时候也不会迟缓,很轻松的超车。
去年11月份买的车,买来开了一万多公里,我是手动顶配,配置很实用,一键启动,无钥匙进入,自动大灯,定速巡航,胎压监测等等。要是有耳朵自动折叠就更好了。既然是手动就说说动力吧,换挡很平顺,没什么问题,不开空调动力够用,随叫随到,打空调稍微要差点,就是关了空调4档能上的坡度,打开空调要三挡。操控老司机开手动完全没问题了。外观内饰只能说是简单大方实用。没那些花里胡哨的,个人也不喜欢那些。
外观不错,前脸很大气。大格栅配大前灯很霸气。车顶线设计得很好,带弧度显得灵动。
内饰属于简洁耐看的风格。中控显示屏下面设置了两排快捷键。这个安排不错,按键被优化了,够大手感够好。按起来很方便,盲操作没有压力。
空间还可以但是不算优越,2680mm的轴距,本人175cm高度,坐在前排或者后排不会觉得紧张。尾箱空间很赞,有512升。回村或者长途旅行都足够,实用性强。座椅舒适性不错,腰部和侧面都有足够的支撑。空调很好,很快就可以凉下来。坐在车里舒适度还不错。
动力方面,1.5L L4自吸气发动机配5挡手动变速箱,峰值扭矩150牛米。动力不算好,但是还够用。方向盘手感不错,开起来很轻盈但是稳定,没有跑偏的感觉。转弯有倾斜,但是不会特别大。
油耗是一个亮点,百公里综合油耗5.5升,不错。