荣威i5后排地台隆起值得买吗_荣威i5怎么样

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

4分“优秀”

【购车经历】 之前开的是二手福特嘉年华，开了6年，配置空间都有点落后了，故去年有换车的念头。 买之前对比过逸动，帝豪，英朗，其实最中意的是逸动，去了三个4s都没车，展车都没有，4s态度也一般，其他品牌也都是粗略看了几眼，后面带老婆去荣威老婆一眼就看上了这个颜色，后面又和4s磨了半个月车，就定了钻石版。这车45度角颜值很高，正面颜值就下降了，我个人觉得是左右下角两个灯不好看，但是整体外观我给8分。 【提车价格】 裸车应该是72900加乱七八糟落地83500，送贴膜脚垫首保，脚垫特别差 准备换了 【驾驶感受】 把方向盘调整到轻盈，很好开指哪打哪，我老婆说也很轻好开。我没开过很多车，不暴力驾驶，动力1.5➕cvt，比公司里那个途安好开多了😂，没有网上说的那么差，除了起步会慢一点，超车，高速基本没问题。我看有些人说顿挫，我自己开是一点没感受出来。这个价格的家轿没毛病了 【油耗】 目前开了2000出头，一半高速，一半市区加国道，高速基本上5.8-6，国道8左右，市区堵车就不说了 什么车都差不多。平均油耗表显是8，算下来差不多6毛，我感觉算中等吧，之前那个嘉年华200油能开450-550，i5加300差不多550-600左右，不知首保之后会不会降下来。 【乘坐体验】 空间中规中矩，我180做前排头顶4指吧，后排也没有人说挤得，就是中间凸起，反正比我之前那个两厢车大😂 【亮点配置】 这个价格配了360，巡航，自动驻车，反正该有的基本都有了，中控屏车机也好用。我同事开君威，第一次坐我的车，都感叹国产车配置这么好了，还以为要十多万呢 😂。我老婆不会倒车，现在看360都可以自己倒车了。后置摄像头不是很高清，有360这个也看的少了，我自己还是习惯看后视镜倒车。 【最不满意】 1，目前来说油耗偏高 2，转速高发动机噪音大，不过隔音还行 3，档把手感一般，银色也不好看，准备贴碳纤维膜。还有水杯架太浅，有时候放两瓶饮料挂挡都不方便。 其他的一下子也想不出来，反正对比我之前的嘉年华是好太多了 😂 最后上个车尾吧，车牌和尾巴字母刚好两个都是WE，代表我们。哈哈哈哈。 总结就是这个价位确实没毛病，配置丰富，颜值不错，动力对我来说完全ok。喜欢暴力驾驶的不太推荐。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

4.36分“优秀”

外观时尚大方，别人说开出去像十几万的车。高速油耗普遍在6～7个，市区偏高，达到惊人的10个油左右，目前行驶5500KM，平均7.7L/100KM，油耗还是可以接受的。 乘坐空间可以接受，唯独后座中间位置凸起那部分略显尴尬，后备箱容积少了一些，也算满足家用。 动力起步较肉，地板油起步，但听发动机嗷嗷大叫，但速度却是慢慢起来的，跑高速倒没这种情况，超车还是杠杠的，120码还算稳，上了130也还行，我最高142码，再高就不敢开，毕竟几万块钱的车，没必要冒险去测试它的极限动力。目前跑高速，我普遍跑90～110之间，这样的速度比较稳也省油还安全。 定速巡航真香，特别是跑高速，在高速不拥堵的情况下，我80%的路段都是开的定速巡航，省力又省心还省钱，何乐而不为？ 360度°倒车影像可以迅速让一个新手成为老司机，磕磕碰碰能减少许多。 目前买车5个月，当前公里数5500公里，一切还算满意。不过这车也有不少小毛病。 其中黑屏3次，重启就好了；蓝牙易断开，不知道是车的问题还是我手机问题，目前我改为U盘听歌；打火不着有一次，接连重启3次才OK；还有就是放音乐时一些歌声莫名其妙触动斑马系统，很是讨厌，不得不伸手去关闭，这个功能很鸡仂，反正我从没用过；再又就是收音机，根本关不了，特别是蓝牙连接时，不想听歌只开导航时，它竟然时不时自动打开收音机，试问现在这个社会谁还听这玩意？本来杂音就很烦还不能关闭。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

3.93分“良好”

在本届上海车展上我体验到了新款上汽荣威i5这款车，目前该车已正式上市，共推出5款配置车型，售价为6.79-8.99万。我们先来看看这款车的外观，该车上格栅全新狮标和横幅饰条与两侧LED大灯相连，拉伸了前脸视觉宽度，同时它的前大灯造型犀利，内部结构精致，很有设计感。从侧面来看，这车采用双腰线的设计，车身的线条也很流畅，配合全新样式的双五辐式轮圈，给车子增添不少的运动感。车尾方面，个人觉得这车的车尾设计有点跑车的感觉，尤其是两大较大口径的排气和底部碳纤维纹理的扩散器结构，运动范儿很足。此外，该车的车身布满了荧光黄色的饰条， 再来说说内饰，该车的中控台采用的是全新设计，官方把这种设计叫做“宇宙星雨座舱”，配合大面积的银色饰板、荧黄色缝线，让整体的内饰充满时尚气息，估计会很受年轻人喜欢。此外，新款i5全系标配了12.3英寸全液晶、10.25英寸中控屏，与老款车型相比，它的联网系统升级为斑马VENUS 1.0交互系统，里面的功能变得更加丰富了，整体配置总的来说也很齐全。 接下来，说一下乘坐感受，前后排座椅的舒适性都不错，座椅的条宠物柔软度和支撑性都比较到位。我一米八的身高坐在前排，头部余量不到三指；坐到后排，头部余量三指左右，腿部空间接近两拳距离，对于家用来说是没问题的。但是，后排中间底盘凸起有些高，坐在后排中间的人腿没处放，坐久了会不舒服。 最后说说动力，这款车依旧搭载了1.5L四缸发动机，最大功率88千瓦，最大扭矩是150牛·米。传动方面，与发动机相匹配的是5挡手动和CVT变速箱。我以前试驾过2020款的i5，觉得总体动力表现算是中规中矩，应对城市道路是绰绰有余，不过在高速上显得有些后劲不足了，而且这车在满载的时候动力很肉，起步也略显吃力。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪版

3.79分“良好”

优点 1、油耗低，荣威i5自动4G互联领豪版这个版本车型搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，这台发动机的排量本身也比较小，且该车的整备质量也只有1.2吨出头，因此这款车在燃油经济性方面的表现还是比较出色的，该车实测的综合百公里油耗仅在6.0L左右，这样的油耗表现甚至比同级的一些合资车还要低，因此油耗表现是我个人对这款车比较满意的一个方面。 2、性价比高，该车自动4G互联领豪版这个配置车型的指导价仅8.79万，且目前经过市场终端的优惠后该车的落地价都还要比指导价更低一些，因此在性价比方面这款车表现得也是比较不错的。 3、配置高，虽然自动4G互联领豪版这个版本只是这款车自动挡的最低配车型，但该车的配置表现依然还是比较不错的，例如倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、中控大屏、自动头灯等比较实用的配置这款车均有配备。 4、空间宽敞，由于这款车的车长达到了4601毫米，且轴距也到达了2680毫米，所以车内的空间表现还是比较不错的，不论是前后排的乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。 缺点 1、后排中间地台隆起过大，虽然这款车后排的乘坐空间是比较宽敞的，但该车后排中间地台的隆起确实比较大，这在一定程度上不但侵占了后排的空间且对后排中间为位置的乘坐舒适性也是有不小影响的。 2、车内噪音控制得一般，这款车在高速行驶时传到车内的胎噪和风噪都比较明显，如果单纯在市区开的话还能接受，但如果长时间高速行驶的话耳朵还是会比较难受的。 3、后悬架减震不舒适，这款车后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，且悬架偏向运动，所以这款车后悬架对颠簸和震动的过滤并不是很到位，在走一些坑洼路面时后排座椅的震动还是比较明显的。 总结：虽然荣威i5这款车也存在不少的缺点，但总体来说该车的优点是要大于它的缺点的，因此在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款高性价比的A级车那么荣威i5这款车是值得买的；但如果买车比较在意车型的保值率问题的话还是选择同级的合资车要好一些。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪智驾版

3.14分“良好”

荣威i5的热卖，离不开几大因素。其中第一要素就是时尚的外观和宽敞的空间内饰。律动镀铬中网，LED大灯让整车看上去很动感，相比捷达桑塔纳等“老气”车型，它年轻活泼的外形是一个很大的加分项。空间方面，2680mm的轴距虽然不是最占优势，得益于良好的车内空间优化能力，荣威i5后排的空间满足三个人的基本乘坐还是没有太大问题。不过唯一的瑕疵在于，后排中央地台的凸起稍微有点高，长久乘坐会不太舒服。配置的丰富，是荣威i5的另一大杀手锏。360度全景影像、自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸触控液晶大屏、Carplay手机互联等配置都是越级的存在，这让荣威i5产品力非常具有竞争性。在动力选择方面，1.5L发动机120匹马力的动力仅仅满足日常最基本的代步。至于想开的激情一点，还是推荐上1.5T车型。169匹马力和神车思域不相上下，不管是起步阶段还是高速超车都比较的从容。在底盘滤震方面，非独立悬架还是对舒适性影响比较大。在经过颠簸不平的路面时，偏硬的悬架带来的冲击感比较大，对于车内的乘坐感受不是很好。 此外，随着车辆时速的提高，风噪胎噪等各种噪音都会明显增大，这也是困扰消费者的一个难题。如此优缺点鲜明的一款车，现在有着大幅度优惠，整体性价比非常突出。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪版

3.64分“良好”

荣威i5就是一款普通的家用车，对于这款车来说，我还是较为推荐的，低廉的价格，整体的表现还是值得肯定的。 优势： 1、本身荣威i5的优惠是非常大的，从4S店得知，目前这个版本按照了解拥有2万左右的优惠，6万多的裸车价是可以的，价格足够的低廉。而账面数据足够的好看，像倒车影像，电动天窗，无钥匙进入、启动等都配备了，配置确实足够的丰富。 2、当我走入内饰之后，我没有想到的是，他竟然给了我8英寸的中控屏，并且还支持语音控制天窗、空调、切歌等，这价格给了我如此的智能化是我没有想到的。 3、1.5L匹配CVT变速箱来说，对于普通的城市行驶来说，平顺性足够的高。城市行驶中，本身油门反应就足够的灵敏，CVT换挡中也悄无声息的，城市行驶中很好的掌控，并不难驾驶。 4、乘坐的感受来说，底盘对于细碎的颠婆以及振动等过滤的还是较为干脆的，我认为在这价位中舒适度是靠前的。 劣势： 1、荣威i5并不适合于满载长途行驶，后排中间朋友的舒适度确实不佳，本身他的空间就没有太大的优势，176cm的身高，调整好座椅之后，后排的头部空间是3指，腿部空间是1拳多，并且后排中央地台的凸起是比较高的，脚只能放在地台的两侧，加上背靠较硬，反正我在中间的座位坐个2小时就觉得腰酸背痛以及脚不舒服了。 2、内饰的整体质感、触摸感确实不佳。基本上触手可及的地方还是硬塑包裹，如中控面板，方向盘，门板等，会显得廉价。并且方向盘只支持上下调节，每次要调整方向盘的时候，都要花费不少的时间，差评。 3、时速110以后会有一种“发飘”的感觉，并且时速90之后的再加速会明显的减弱，每次我上高速时基本上都是以100左右的车速在自己的车道老老实实的行驶的。 4、整车的车漆确实是有点的薄了，平时若不小心被一些枝条给刮一些，都有明显的划痕，开车真的是要非常的小心，千万不要太靠近花带了，不然伤不起啊。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

3.79分“良好”

荣威i5的颜值在同级别中是比较高的，前脸梯形进气格栅搭配上炯炯有神的大灯，有着一定的精致感，车身简洁紧凑，起伏式腰线增加了一些运动气息。 内饰为简约风格，经常碰触的地方使用了搪塑软性材质覆盖和皮质包裹，还加入了缝线处理，多功能方向盘大小适中，握感舒服，8英寸中控屏也提升了档次，不过新车的气味有点大，开窗一段时间才会好很多，细节的做工不是很精致。 空间让人满意，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着2拳左右的距离，头顶有着4指的富余，并排坐满3个成年人也不会感到拥挤，座椅填充物很足，坐垫也比较长，能够对身体起到很好的承托，只是地板中间的凸起偏高一点，还有后排没有空调出风口是个小小遗憾，夏天会感到有些闷热。 搭载了一台1.5L自吸发动机，最大马力为120匹，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都不错，百公里平均油耗为6-6.5L左右，无形中就能降低养车成本，但是车速超过110之后，深踩油门发动机声音变大，胎噪和风噪也比较烦人，车速上升却比较缓慢，高速超车要预留出足够的时间才行，经过减速带的时候，车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸，遇到大点的坑洼道路，底盘略显松散，欠缺一定的扎实厚重感。 荣威i5虽然有着一些让人不太满意的地方，但我还是会推荐它，因为优惠力度比较大，在同级别车型中有着一定的性价比，作为家用代步没问题。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动铂金版

4.1分“优秀”

【提车价格】 裸车50900，落地价57000，24期无息贷款，50的临牌。 【驾驶感受】 个人感觉还可以，减震是硬点不够过弯支撑很好，油门总感觉响应有点慢，刹车还可以并不是很软 【油耗】 现在刚提车两天跑了120公里，现在表显7.8，但是自动车油耗就会往下掉，看瞬时油耗除了加油时十个，匀速时也就六个多点。这油耗在这价位已经时很不错的了 【空间表现】 空间已经很大了，媳妇说空间有点小感觉坐上特别板，两边总是感觉别扭，开车坐着感觉很舒服，后排空间也很宽裕三个大人横向没有问题，只是中间凸起真高坐中间有点不舒服 【动力表现】 1.5自吸不追求什么动力，车上坐着人可以走就行，冬天出热风夏天出冷风那就是个好车。

点评车型: 2021款荣威i5 改款 1.5L CVT钻石版

4.5分“优秀”

本人应该算得上老司机了吧，之前手动挡导航里程超过10万+。这次选择的21款CVT钻石，说说总体感受: 1.外观，符合个人审美，还可以。 2.内饰，其他没什么，中控那个银色面板容易反光到两边后视镜不得不吐槽下，搞不懂设计师不实测一下吗？ 3.配置，基本该有的功能都有(什么无匙进入、一键启动、定速巡航、自动驻车、360影像、斑马系统，导航等等)，这个价位的这个配置还是不错的。 4.空间，后排中间凸起太高，中间的人乘坐体验稍差，另外后备箱空间略显紧凑。 5.驾驶感受，主要说说动力方面，1.5L的自然吸气说实话提速确实有点肉，但是想想这个价位，还是可以接受的。还在磨合期，我全程开空调，市区，国道，高速各种路况都有，目前综合油耗8.8。 总结，i5这款车我认为性价比还是可以的，暂时也还没有遇到其他车友吐槽的一些问题。后续再跟大家多多交流学习。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动铂金版

4.7分“优秀”

这款车是荣威旗下非常接地气的家用车，价格便宜，配置一般般，，各方面油耗都基本不错，平均油耗6–7个油(新车没出首保) 【驾驶感受】 该车的驾驶感受还是非常的好的，操控比较灵敏。而且转向特别的精准。唯一不足的就是速度升高了以后风噪特别大。 【最满意】 油耗还是令我很满意的。到现在为止，我最低开过4.9的油耗。 【销售态度】 当时订车的时候销售态度非常的好，而且特别热情，还是一个小姐姐。 【保养】 保养的话，我提车一个月开了500km，暂时还没有去保养。 【乘坐体验】 乘坐体验啊，各方面来说后排比较的宽。坐三个人完全不挤。唯一有缺点就是中间的凸起有点碍事。 【提车价格】 裸车价格67900。落地57600。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

3.57分“良好”

【最满意】 1. 荣威i5外观设计年轻时尚，外观加入了绿色元素进行点缀，显得整体运动气息十足；整体造型照顾到了不同年龄段消费者的审美。 2. 内饰采用了双拼色的设计，显著的提升了内部的整体质感；贯穿式空调出风口也是时下流行的设计。 3. 1.5L发动机在燃油经济性上表现优良，符合其作为一台主打家用的紧凑型轿车的定位，后续养车成本有一定的优势。 【最不满意】 1. 后排空间表现一般，满载情况下略显拥挤。 2. 后排中间地板凸起较大。 【驾驶感受】 钻石版配置车型使用了1.5L发动机+CVT变速箱的组合，最大120匹的马力在日常驾驶过程中还是够用的，提速没有丝毫的突兀感，十分的平顺；不过在高速情况下还想加速超车的话就比较吃力了。 【乘坐体验】 可以满足家用需求。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

3.57分“良好”

2021款 荣威i5 1.5L CVT星耀版 【最满意】 1. 荣威i5外观设计年轻时尚，外观加入了绿色元素进行点缀，显得整体运动气息十足；整体造型照顾到了不同年龄段消费者的审美。 2. 内饰采用了双拼色的设计，显著的提升了内部的整体质感；贯穿式空调出风口也是时下流行的设计。 3. 1.5L发动机在燃油经济性上表现优良，符合其作为一台主打家用的紧凑型轿车的定位，后续养车成本有一定的优势。 【最不满意】 1. 后排空间表现一般，满载情况下略显拥挤。 2. 后排中间地板凸起较大。 【驾驶感受】 星耀版配置车型使用了1.5L发动机+CVT变速箱的组合，最大120匹的马力在日常驾驶过程中还是够用的，提速平顺；不过在高速情况下还想加速超车的话就比较吃力了。 【油耗】 综合油耗在7L/100km左右供参考。