0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

1.5T发动机的最大功率为173马力，数据并不低，配合上传动效率还不错的7速双离合变速箱，最后跑出了9.19秒的破百成绩。虽然和本田思域有差距，但和其他很多紧凑级家用车相比还是有一些优势。

加速实测结果

实测油耗

能耗

i6 MAX的平均能耗为6.8升/百公里，和大众速腾、丰田卡罗拉这些合资车型差异不大，该成绩在同级车中属于平均水平，可以给到良好评价。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

在测试中，i6 MAX的制动姿态良好，而且经过多次全力制动，成绩很稳定，没出现严重的热衰减问题。最佳制动距离为37.89米，在同级中处于中游水平，获得良好评价。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

i6 MAX的麋鹿成绩为76.7公里/小时，在同级中处于中上水平。精准的转向可以帮助驾驶者在面对紧急变线时快速做出响应。此外，ESP有两档，第一档可以对车辆进行轻微制动，允许驾驶者自己对车辆进行控制，一旦速度过快，会启动第二档，此时ESP作用力加强，车辆会实现明显降速。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

车长超过4.7米，轴距超过2.7米，i6 MAX的车身尺寸在紧凑级家用车中已经不算小，所以前后排空间可以给到好评。后排地台凸起不明显，除了有出风口还有2个USB接口，在这些细节上i6 MAX比其他对手做得更加贴心。不过缺点也有，比如前排座椅背部缺少储物袋，后排座椅只能整体放倒。

空间实测结果

在目前自主品牌普遍不重视轿车的背景下，荣威还是努力将i6 MAX的各项做到了让人满意的程度，9秒多的加速不算慢，而不到7升/百公里的油耗也没有拖后腿。比较全面的表现让i6 MAX在自主品牌同级车中显得很有竞争力。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2020年款（停售）

300TGI 自动爽酷版

300TGI 自动爽酷智驾版

300TGI 自动爽酷天幕版

300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版

荣威i6 MAX

电瓶坏了，有哪位朋友线上换过吗？今天问了一家感觉有点不靠谱啊

无名大哼

大家都跑多少公里了，感觉怎么样?我觉着挺皮实的 比较实在均衡的家用车子 不后悔四年前拿下

认真的生活家HDy

挑战公里数

i6max整车终生质保的，上次保养，4S说有几个地方需要更换配件，属于质保内不收取任何费用，请问各位大神，可以更换吗？很纠结，怕是套路，怕他们拆了后说这要换那要换的又要掏钱

微笑晚风qWk

190元跑500公里+非常奈斯。全部县城周边跑。

san_xing

引擎盖莫名其妙的拉不开，有好几次了。等我准备去店里看看，又自己好了。各位遇见过这样的事儿没？

狮子座滴洋

用户6389809533048

无法蓝牙控制，可以蓝牙听歌，咋肥四

AYU园丁

洛洛路罗

在车主，APP上买的机油怎么样呀？

回眸一笑1257

他妈的，停放一星期车打不着火了，谁能知道什么原因？

你丢的老公

车型：荣威i6max 顶配，行驶了8000+km
提车地点：济南
落地：12.2w
提车时间：21年7月30日
总体感受：满意，符合期望。
【购车经历】
有意向的有比亚迪秦plus dmi、日产轩逸、长安逸动plus、名爵6、荣威i6。都是15内的家用
也不赘述选车经历了，最终选择i6max就是因为钱不够，能免息，配置高，不撞衫。一开始选择是秦plusdmi，转折点是去车展试了一下i6max，被i6max内饰吸引。
【最不满意】
一开始提车不满意的地方现在都习惯了。有些改进的地方还是要提提，这也是大家最想知道的：
1、360全景，不清晰，但是我现在都习惯了，现在一点也不影响我用。
2、变速箱顿挫，双离合一定顿挫，但是完全是普通人能接受，s档就不会顿挫，说白了就是你愿意给油变速箱就来不及顿挫。我个人心中湿式双离合要比cvt好。
3、也有人说驻车时后备箱有咚咚敲门声，我也遇到过，听歌的时候不好发现，最近好几个月没出现了，我怀疑是后备箱放备胎的泡沫发出来的。
4、一开始雨刮条异响，也是偶尔，用了一段时间玻璃水，就没事了。
5、开窗的时候，风噪大，后来发现开窗轿车噪音都比suv噪音大，貌似车型就这样，车速80+。
6、娱乐流量就2g，没了就不能在线听歌了，其他基础功能虽然免流量，但是导航搜索就变慢了。我自己买了个随身wifi插车上了，一个月2.5，也挺好。

【提车价格】
指导价：12.58w
现金优惠：-2w，我砍2w，销售立马答应了，我觉得还有空间。
购置税：9042
金融分期服务费：1000
gps费用：0
公证费：0
上牌费：350
保险：3717
落地12.2w不到
送了车膜、清洁用品，脚垫、后备箱垫，除了后备箱垫其他我全换了，送的都不好。

【驾驶感受】
我觉得不错的配置：
1、173p马力满员满载依然马力十足，1.5t排量高速想提速就提速。
2、自适应巡航+车道保持，高速双手双脚都解放，车自己动方向盘，因为有毫米波雷达，视野不好的时候电脑比人更安全。
3、侧方来车预警，下雨天反光镜看不清就靠它参考了，我觉得挺好用，倒车时侧方也能检测。
4、车机系统太好用了，开机迅速，流畅，功能齐全，语音方便。
5、自动雨刷、自动大灯，打开自动就啥也不用管了，再也不用调节雨刮速度了。
6、方向盘很轻，一个手指头就可以轻松驾驭，当然不要这样开车。
7、减震太软，高速过弯车身倾斜太大给驾驶员造成信心不足，然而细小的震动也没过滤掉。
8、深踩油门涡轮噪音大，刹车稍微有点软。

【油耗】
油耗表现还可以，1.5t排量8000km表显油耗6.5，自己单独app记录统计是7.3。夏天油耗要比冬天低，我反正上车就开空调，油门使劲踩。

【乘坐体验】
后排乘坐感受非常哇塞，后排空间太宽裕了，再加上天幕，多连杆的悬挂，全车双层夹胶玻璃，后排太幸福了。

【动力表现】
济南有山，爬坡无压力。比轩逸、卡罗拉在高速上体验要好很多，高速开个150，再踩油门还能瞬间爆发，再快我也没试过了，让卡罗拉跑个150可能差不多已经炸干动力了。为啥老拿卡罗拉轩逸比呢，因为也开过，周边买的人多。

【保养】
不花钱就挺好，全合成机油，终身免费，要不然保养一次差不多五六百，一年给你省1000块钱啊。

【亮点配置】
电子挡把、车道保持、14寸显示屏、斑马智行车机系统、前麦弗逊后多连杆悬挂、道路交通标识识别、自动驻车、无线充电、腰部支撑、座椅加热、分区空调、车载空气净化器、天幕（夏天不热，全封闭的不会漏水，还问能打开几次？我就从来不关）

คดถง敏言甚事130

【外观】车身整体年轻动感，纯黑轮毂215/50/17仁者见仁，侧面线条简单，尾部与i6差不多，甚至有点大众的影子。重点说车头部分，日间行车灯造型、亮度都ok，纯黑中网也体现了年轻范，没有雾灯，但是我真的对鬼火荧光绿的装饰条无法接受，整体车辆外观还是比较满意。
【内饰】坐在车里，90%手经常触摸的位置都是软包，搪塑+皮，座椅感受端正，不偏不倚，电子档干下方有掏空区域，后排双出风口+双usb，爱了爱了！车机布局大气，槽点是黑边严重，安装工艺的缝隙，导致天气一热温度很高就产生异响，烦！
【空间】A+级空间，自己也感受过后排，170左右翘二郎腿没有任何问题，车内空间不压抑，在这个段位是可以接受的。
【动力】比纯家用要一点，本人开车高速120只能说没有压力，最高开到过185，转速5000+，还有进一步加速的空间，低速（特别是起步阶段）却是肉且涡轮介入有空隙，个人可以接受。
【驾驶感受】起步变速箱顿挫强，个人解决办法就是轻踩或者重踩（看路况），反正起步是跟以前的手动1.6明锐比不了，刹车快要停的时候不线性，永远停下来会往后拉扯一下，很不爽，解决办法就是非常非常优雅的踩刹车，越要停下越踩的轻，本人自认在日常驾驶技术不错，但是确实拿了这个车，又考验了我一段时间。优点方面起步后正常驾驶整个车子的操纵，中后段，噪音和底盘我个人觉得是超出预期的，没有虚位，底盘紧凑，噪音控制的很好（不是没有）。
【油耗】目前13000公里，平均油耗5.5，实测5.4，本人长期开手动明锐，保持在4.8的平均油耗（我开车基本不咋进二环）。
【保养】这个不用多说，终身免费基础保养，目前还没有出钱，终身质保不知道有没有套路，到时候再看。
【购车】
这个我还是很伤心的，10.2w车价，还把自己09年13万公里刚做了全车整备的明锐以1w的价格置换了，补贴6000=16000，结果这个明锐被二手车商卖了2.2w，关键是这个车价格一直在往下掉，销量也不行，本来不想发的了，但还是给各位朋友一点参考吧，车子总体下来我还是满意的，两三年后看有没有问题爆发吧，其实早知道我更愿意等21款rx5plus，当时20款是干式双离合就没有考虑了，车子图片后面补，重点体现下油耗，车子买来已有底盘装甲，又做了一遍，装了前铲小尾翼，换了8个拆车bose（原车6）。

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油箱盖开启使用讲解

常用保养

发动机舱开启及油液加注讲解

荣威i6 MAX

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

油耗(5.9L)

操控

前置前驱

安全配置

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