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    荣威i52020款1.5L 手动4G互联领豪旗舰版值得买吗_荣威i5怎么样

    ·荣威i5

    什么是懂车分

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    3.43
    “良好”
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    共540人评价
    5万-8万轿车总榜No.15
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    5.39-7.59万
    厂商指导价
    6.89-9.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.43
    • 3.38
    • 外观
    • 4.00
    • 3.85
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.35
    • 配置
    • 3.37
    • 3.25
    • 空间
    • 3.52
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.21
    • 3.26
    • 操控
    • 3.23
    • 3.27
    • 动力
    • 3.10
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.50分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83
    • 缤瑞3.47外观3.90
    • MG53.43外观4.12
    • 荣威i53.43外观4.00

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.50-
    • 帝豪3.62外观4.19

    荣威i5·全部评分

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

    3.79良好

    【外观】前脸延续了荣威家族最新的设计语言,中网采用大尺寸的设计手法,周围采用银色镀铬饰条包裹,而中间部分则采用多幅式的镀铬条装饰,使该车前脸看起来非常前卫。两侧狭长的前大灯与中网衔接,形成一体式设计。同时,下方雾灯区域,采用造型独特的方形设计,突出该车的质感。车身侧面分别采用两条腰线勾勒,其中上腰线横穿前后门把手,一直延伸至车尾。下腰线使侧裙更加明显,层次感分明,营造出非常不错的视觉效果。车身尾部同样采用荣威家族式设计风格,两侧狭长的尾灯组中间连接一条镀铬条,营造出一体式尾灯设计,该设计也是目前主流的风格,符合年轻人的审美观。 【空间】车身尺寸分别为4601/1818/1489mm,轴距为2680mm,前后排空间表现不错。我身高1.78米,乘坐前排主驾驶位,把座椅调至舒适坐姿,头部空间有一拳一指的距离,后排空间表现也不错,后排腿部空间有将近两拳的距离。此外,后排配备了空调出风口以及储物槽,实用性比较强,大大提升整车的舒适性。行李舱容积为512L,相比同级别车型还算宽大,基本可以满足日常储物的需求。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,也能游刃有余,而且档位清晰,挂档有吸附感,挂起来也十分顺手。时速在20-60km/h区间是它动力最强劲的时候,同时加速感最为强烈,而60km/h以上,动力有所减弱,但如果要深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。 【噪音】高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显,风噪过滤得还是比较到位的。 【刹车】制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车的“量”比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,驾驶感受会更为不错。 【购车费用】厂商指导价是8.09万,优惠1.9万,裸车价是6.19万,车船税5478元,加上上牌费500元,保险4500元,最终全款落地价是7.4万。

    2021-02-25

    用户8805074265871月份买的车,全款6.4

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

    4优秀

    作为一款紧凑型家用轿车来说,i5无疑是合格的。耐看的外观,简洁的内饰以及不俗的空间表现。至于动力...只能说家用是足够了。但是起步、超车还有上陡坡是真的是让人恼火。可能是因为平时开惯了大排量车的原因吧(司机)。也看了好几款车,最喜欢宋pro(六速双离合很难受,起步也肉),但是还是抵挡不住价格的诱惑选了i5。开了一个礼拜,暂时还挺满意的。最后提个小建议:包个真皮方向盘

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    2021-03-23

    头条用户九个油耗,这么高,还是手动的,要是自动挡,岂不是更高

    顾及53345687包个方向盘什么价格

    用户5076024080019油耗怎样

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

    3.14良好

    手动挡,离合偏高!也没大众的手动挡好开。 为啥买手动?因为这车自动挡是CVT,个人对CVT严重看不上!!!(就是想钱少,还要耐造的) 其它的我个人感觉没啥。颜值看个人,我自己决定颜值还是挺能打的。另外就是底盘防护个人感觉还可以,本来买来准备做个底盘装甲的,到机器上升起来一看,觉得可以就没做。 最不满意的就是动力了,买之前想着手动挡会好一点,但是还是没想到这个机头低扭太拉胯了。买车的时候荣威1.5T还是干式双离合,看不上这个变速箱。 1.5L起步扭矩太低了!!!!重庆山区,过年回家路窄,在半坡错车后,起步踩到3000转才硬拉起来!离合烧的臭的很!!也可能是本人技术不行。反正下次换车得买个带T的 不过两年快4万公里没啥问题,还是比较满意! 至于油耗,本人不大关注,大家都差不多,而且我开的相对来说还是比较激进。而且城区上下班也比较堵车,多一个油少一个油真心感觉不出来。

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    2022-02-12

    性能至上楼主确实没黑。本人20款手动互联领豪车主,6年手动实际驾龄,之前也玩过不少车。体验和楼主说的差不多。油门踩的大一点,离合一过半联动,发动机立马噎住一样,丧尸1秒动力再恢复,怎么油离配合也不行,低扭真差。动力不跟脚,油门踩下去需要反应的时间。跑起来应该不比朗逸慢,但是低速开起来真垃圾,挂档手感贼差,几乎没有吸入感。挡必须推到位,否则就卡在半截打齿。

    蛐蛐儿上坡辅助是垃圾,要等三秒,经常在坡上被憋死,上坡遇到堵车走走停停很难受,不能永久关掉,后面车可不愿意等你这三秒不停的按喇叭催,起步踩刹车立马换脚踩油门习惯了

    手动挡车主让你不买手动捷达vs5

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

    3.71良好

    【最满意】 车子外观简洁大方。一眼喜爱,同价位外观个人认为比较好看 【提车价格】 我看i5也看了很久了,价格方面跟4s店谈了一下感觉差不多就订了,首付31550元,订金5000,保险3800左右,购置税5035,月供1032,主要是还有房贷跟孩子需要上学,另外还有一台车没还完车贷就分期买了 【购车经历】 身边有两个朋友也买了荣威i5然后我也厚着脸皮去开了两天感觉还蛮喜欢的,也想着在小县城上下班代代步确实只有一台车不太方便,有一台大众朗逸老婆开着上下班了,自己想偶尔去钓鱼一家人去玩一台车也不够坐就想买一台,车子也没去看直接在懂车帝找到销售直接下定金然后找个时间付首付直接提车了,很随意。 【驾驶感受】 I5开起来的感觉没什么力气。也就够上下班代步,急加速超车什么的就算了,量力而行吧! 【最不满意】 车漆比较薄,收音机关不了,上车第一件事就是连接carplay不然收音机有时候没信号会发出噪音。高速行驶噪音大 【乘坐体验】 座椅舒适,空间够用。 【亮点配置】 最满意的就是i5支持carplay了,真的香。还有转向灯。

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    2021-07-08

    客家小甘你们的月供那么低,而我的要2300月供

    画生拾肆照片拍的很棒

    pomelo545车漆太薄了,一点点小石头弹上来都能掉底漆

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

    3.21良好

    荣威i5在紧凑型车中的销量还算可以,月销接近一万台,并且具有相对大气的外在素质。1.5L的发动机功率不高,仅有120马力,起步加速不会很快,高速上超车明显余力不足,只能满足日常代步使用,油耗不高,百公里综合油耗6个出头,实用价值并不低。价格虽不高,裸车价6万元左右,但麻雀虽小五脏俱全,常用的一些功能配置均有配备,并且配有一键启动,不过中控屏内置的功能不是很丰富,只能满足日常需求,内饰设计亮点不多,同时软性材质也不多。轴距接近两米七,后排腿部接近两拳,不会有明显的拥挤感,但横向空间不足,后排坐满三个人显得很局促。得到了性价比,自然会有一定牺牲,扭力梁悬挂的减震性一般,在过减速带或是非铺装路面时,震感明显,影响不大,毕竟只是一台不足十万元的入门级家轿。荣威i5更适合家庭使用,整体表现还可以的它入门门槛并不高,却又具备一定的实用价值。

    2020-10-26

    毅林的上帝1992感觉评价很中肯

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

    3.79良好

    荣威i5的颜值在同级别中是比较高的,前脸梯形进气格栅搭配上炯炯有神的大灯,有着一定的精致感,车身简洁紧凑,起伏式腰线增加了一些运动气息。 内饰为简约风格,经常碰触的地方使用了搪塑软性材质覆盖和皮质包裹,还加入了缝线处理,多功能方向盘大小适中,握感舒服,8英寸中控屏也提升了档次,不过新车的气味有点大,开窗一段时间才会好很多,细节的做工不是很精致。 空间让人满意,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着2拳左右的距离,头顶有着4指的富余,并排坐满3个成年人也不会感到拥挤,座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托,只是地板中间的凸起偏高一点,还有后排没有空调出风口是个小小遗憾,夏天会感到有些闷热。 搭载了一台1.5L自吸发动机,最大马力为120匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都不错,百公里平均油耗为6-6.5L左右,无形中就能降低养车成本,但是车速超过110之后,深踩油门发动机声音变大,胎噪和风噪也比较烦人,车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行,经过减速带的时候,车身弹跳比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸,遇到大点的坑洼道路,底盘略显松散,欠缺一定的扎实厚重感。 荣威i5虽然有着一些让人不太满意的地方,但我还是会推荐它,因为优惠力度比较大,在同级别车型中有着一定的性价比,作为家用代步没问题。

    2020-12-26

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

    4.29优秀

    买车的时候去看过吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽5,比亚迪秦。这三款价钱都差不多,但荣威I5给我的印象深刻一点,最终选择了i5。买车的时候朋友们都说:买日系,韩系,德系。但个人认为三十年河东三十年河西,外国的月亮不一定就很圆!思想也不能停留在过去不是?本人觉得十年前的国产车确实不行!以前手机都是国外的,现在国产手机不一样也好,华为不一样也厉害吗?自己也用过两辆国产车,奇瑞瑞虎5和长安逸动,虽然是二手车但也没什么毛病过。可能是因为那两辆车是二手车,还有就是车有点是老,油耗比这辆荣威i5高不少!说一下这辆车的优缺点吧。优点:目前开了一万多公里,市区,高速,老家的山区。表显油耗:5.7百公里。油耗个人觉得非常满意了,外观个人觉得大气,空间不错前后都够用。座椅很柔软开时间久了也不会觉得很累, 缺点:车内噪声有点大,悬挂偏硬,中控有点老气。考虑到这个价位也不能要求太高,家用代步车荣,经济实惠才适合自己。等那天经济实力够了,再买辆红旗开开,继续支持国产车。也希望以后国产车能生产更多好的产品!以上是本人用车的个人感受,希望能帮助到你购车参考!

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    2021-05-05

    l大宝o车质量怎么样,问题多不多

    一不小心走了神766不堵车油耗能开到5.0左右。经常堵车感觉能开到5.8-6.5

    Ari958我今年买这款没买到,最后买了新款手动钻石

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

    3.21良好

    前年年底买的20款手动顶配,只开了2000公里不到就出国了放家里吃灰,想当初本来想买二手的练练手,转了不少4S店各种型号轿车,看花了眼,要么配置低要么预算不够,兜兜转转反正是代步索性选了最实惠的手动顶配荣威i5,全款落地6.5万左右,看贴吧里面有的不到6万拿下让我情何以堪啊!基于车价我对i5总体满意,一些不足能也能接受,而最恼火的是起步容易熄火,有次起步熄火溜车碰了了后车赔了几百大洋,不光是个人技术问题,我朋友老司机也熄火,他说说怠速低的缘故,可4s店不给调,还有就是倒档和1档不好挂,如果当初有手动挡试驾车肯定不选这款车,直接上自动挡了,至少老婆可以开。还有这车谈不上省油,基本在市区佛性开车,没开空调情况下油耗也要7个以上。现在想想买车就像娶老婆一样不能只看表面啊,还是内在的最重要。

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    2022-03-29

    彩色的蜗牛70同款现在已经一个大灯不亮了就在今天

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

    1.79较差

    小毛病多,刹车失控,踩不动。分别在小雨天气30码,刹车一点都踩不动,制动距离达到500米左右。给4S点打电话,维修师傅和我说是偶发情况,没啥大问题,我真无语,检查也查不出来问题,是不是一定要我在高速上刹车失灵,我进医院这问题才能给我解决。下高速闸道口80码,踹了三脚,才有效果,差了二十公分撞到前面的凯迪拉克。动力也就1.5自吸的动力,在市区能开到十几个油耗,高速上还得7个多油耗。这车就适合80码到100码,慢慢开。还有一次就在路边起步,右后轮胎都爆胎了,仪表上还显示2.3胎压。中控屏幕容易卡死,电子助力三种模式调整失灵,售后服务很差,车子目前在4S点十多天了,上海工厂那边还没发货,就一个方向管柱,打投诉电话也只会说在沟通。

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    2022-03-01

    拱白菜的小鸡制动距离500米有点夸张了

    才思敏捷的Felixfeng刹车不是小毛病

    彩色的蜗牛70我的小毛病也多,但是从新启动几次就好了,现在大灯有个不亮了

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

    3.64良好

    外形大气耐看,内饰中规中矩,配置诚意满满,空间充足够用,动力还算可以,操控一般偏上,驾乘轻快舒适,安全同级不虚,质量持久耐用,油耗同级不高,养车经济无压。

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    2022-09-15

    旅行者大王同款😂

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    3.5良好

    【油耗】 开了两年多了 加上堵车和快速路每箱油耗都维持在5.7左右前后浮动0.1,一箱油省着跑能达到800公里左右。 【驾驶感受】 操控啥的虽然不追求跟好车没法比,只能说这车有点超值。地盘滤震几乎没有,行驶起来整体感较强不松散。 噪音中属胎噪最强烈,走好路的时候给我感觉非常安静感觉不到啥。等换到次一点的路面胎噪声音就出来了,连带着发动机噪音风燥一下子全出来了。 【乘坐体验】 空间大 【维修成本】 两年来机械部分没出过问题 【动力表现】 日常代步够用 【最不满意】 挑不出毛病,毕竟也便宜。

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    2022-04-23

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

    3.36良好

    这个价位上,荣威i5十分具有性价比优势,外观虽然不是特别的优秀,但是在这个价位上,就显得大气,简单的流线型,大气的进气格栅,一切都是那么的简单而大气。内饰上,车门内侧手肘能接触到的地方倒是采用了软质皮革包裹,在合资车上,一般是十多万的车型上才有这样的内饰。 而配置上,基本常用的都有配备,比如说倒车雷达,倒车影像,无钥匙进入,以如今4S店的优惠价格下来,这样的配置无疑十分具有诱惑力和诚意。而在日常行驶过程中,方向盘转向轻盈,指向性也十分精准,底盘滤震过滤性相对较弱,但是考虑到价位,还是可以接受。 空间上面,后排乘坐3人完全不拥挤,即便坐上一个178个子,180斤体重的人,跑长途也依旧不会太累。所以从空间上来讲,无论是家用还是日常代步,完全足够。 1.5L的动力,匹配手动变速箱,日常使用完全足够,不过如果是满载,并且开启空调的情况下,动力输出就会显得有点不足,但是平顺性好,线性,如果追求推背感的话,这款车就不太适合。

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    2021-05-06

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

    2.86一般

    【驾驶感受】 隔音效果差,胎噪也不行 音响也只有两个,那时候没试驾也是在手机上看当然我看的这款扬声器2-4个 我以为高配了 当天提车回到家晚上才发展只有前排两个喇叭 【油耗】 下面跑的话6个多不到7个 因为我喜欢猛起步,高速就更省了 最低跑了四个多 【亮点配置】 多功能方向盘,另外眼镜盒 【最不满意】 提车一年多的时候,有一次用的洗车机洗车我发现副驾驶玻璃会漏水,当时想过段时间再去处理这个事情 当时就搁哪了我也没处理,上一年大概七月的时候在郑州车辆中控台频繁死机,这我才联系了售后 换了台中控,至于哪个进水的副驾驶玻璃 让我去他们指定的地方洗了个车(自掏的腰包)来之后维修师傅就单纯给我掰了掰 我说让进胶条 人家是答应了(后续会爆出这家售后) 但是一直到现在也没等到我的胶条这件事就不了了之了,后面过了大概几个礼拜日行灯也灭了一个,多功能键盘也出现了错乱 我就一块到这家售后一起换了,去年10月份空调又失灵了自动开根本关不住 到售后换了个马达类时的。

    2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版 图 02020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版 图 0
    2023-05-16

    旅行者大王同款,到现在除了让媳妇儿刮蹭了其它啥毛病没有

    用户74527595563300722我的也是20款手动顶配的,这车的隔音也就那么回事儿价格在那放着呢,这车确实是4个喇叭两个a柱两个前车门,至于你说的其它毛病没有出现过,油耗的话只要不堵车,车流量大走走停停那种,一般情况下都是在5~6个油。

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

    4.07优秀

    【购车经历】物美价廉是老百姓的第一选择,综合外观、配置、动力、空间、油耗、价格等因素,荣威i5手动高配是自己比较满意的选择。高速比较省油,一箱油加满370元左右,行驶了将近900公里,平均百公里约5升;但日常城市道路百公里油耗普遍在7-8升左右,还需慢开为妙。车的动力水平对得起这个价位,目前的小毛病就是倒车时屏幕图像时有花屏现象和左前轮有摩擦声响,可能是车的个别现象吧。目前无其他问题。

    2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版 图 02020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版 图 0
    2023-04-12

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

    2.93一般

    快两年了,油耗中规中矩,八个,空间尚可,这个价位不能要求太多?,中控屏偶有黑屏自动重启,天窗行驶中有异响

    2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版 图 02020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版 图 0
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    2022-02-05

    毅林的上帝1992照片拍的不错

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    3.90分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

    买的手动挡,故障少一点,而且开起来更有感觉一点,另外还有一个考虑是,如果后面失业了,考虑去考个货车的牌照,跑长途拉货。提车两周了,新手第一台车,考完驾照后七八年没摸过车了,试驾的时候没有手动挡,试驾了自动挡的帝豪,下了定单后,等了一个月,星空灰确实漂亮。 这车手动挡还是挺超出预期的,离合不算重,很好开。自己提车开回来的,30多公里,还跨市了。中间坡道起步熄火了两三次吧,有一次还溜车了,还好反应快没溜多少,被后面的车滴滴了,过了2个坡道后就熟了,后面的路程就很顺利了。 整体来说,新手开慢点,还是比较稳妥的。这车熄火后,能很快就重新打着。坡道起步时,一开始不想拉手刹,踩着刹车松离合,熄火了,后面老老实实的用手刹,然后松离合轻踩油门,一点问题都没有。 这个车目前都比较满意,油耗现在显示10点多,新手油耗高点,后面应该能降不少。最不满意的是气囊,手动挡只有两个气囊,我是愿意多花5000块把气囊安全配置拉满的,可惜没得选。 整体上对车还是比较满意的,这价位,很可以了。购车过程中有一点点不是很愉快,被销售套路了,好在后面提车啥的还算不错,就不多说了。 其实自己作为新手去提车也挺担心的,怕路上开着出问题。还好,顺利提车了开回来了,还顺利自己开车去上牌了,上牌回来时还下大雨了,体验了一把雨中开车的感受,下雨时一定要把前挡和后档的加热除雾打开!!!不然看不清楚的!! 新手保持住车道,有百分之一百的把握再变道,走错了路口就再继续往前走,不要纠结,多看内后视镜,一般不会出太大问题。感觉路上司机们对新手也挺友好的,被多位司机礼让了,感谢!!!好人一生平安!!! 开回家倒车入库,夹在两辆豪车中间,压力山大.........

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.80分“良好”
    MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版

    目前提车一个多月左右,刚开始新车的异味也挺大的,通过暴晒开窗通风之后,异味基本上已经消除了,内饰方面的话,还能接受,毕竟价格不高,前档中控处22款都换成糖塑了,相比于21款要好很多,因为我买的是手动挡,方向盘是塑料的,很容易出汗,如果是真皮甚至于是仿皮都好,所以后期打算买个方向盘套一下。 【驾驶感受】 目前开了接近一千公里左右,手动挡可以通过降档来提升动力,我也是新手,所以动力方面要求不高,足够用,美中不足的是,深踩油门的时候,动力会有1到2秒左右的延迟,需要慢慢踩线性的去加油。另外偶尔会出现挂档挂不进去的问题,不知道是不是操作有问题,也有可能是离合没踩全,因为离合比较高,踩到底需要踩很低才行,加减档的时候也需要稳一下离合,才能避免顿挫。 刚开始也会经常性熄火,离合控制不好,不过目前已经能够稳住离合,熄火次数减少很多。 挂倒档的时候偶尔会有些异响,说明书是说要等待1到2秒才能挂倒档,因为是在路上,有时候掉头没掉好需要倒车,如果等这么久的话,影响通行效率。 还有就是倒车影像,非常实用的功能,基本倒车都看倒车影像就能搞定,但是夜晚清晰度有点低。 还有收音机的问题,就是启动车子就会自动播放,有点烦人,看不到开关,找了很久都没找到解决办法,只能每次都连接蓝牙或者carplay播放音乐才能停掉。 还是希望厂家能够多重视一下。 【空间表现】 空间的话还是够用,174左右的个子,座位调最高,头顶都还有1到2拳的位置,后排空间也刚好,不会拥挤,家用足够。 【油耗】 油耗刚开始偏高,十几的油耗,因为经常开城市路,堵车跟红绿灯,油耗高得不行,后面开了快速路,开了80公里左右,平均车速60到80左右,油耗6.0,高速的话可能更低点,还没跑过高速,还在实习期。 【乘坐体验】 最喜欢的一点就是,手动挡还有刹车辅助,行车电脑能够自动识别踩刹车的时候场景需求,进行辅助刹车,不需要很用力就能自动协助踩下去,很不错。有一次急刹的时候,刹车辅助结合abs,也帮助我避免碰撞。 总体来说,对小5还是很喜欢的,外观颜值高,出行方便,动力也够用,并且家人也说很好看哈哈~ 辛苦名爵5圈主【现世乃一梦】推荐!

    4.60分“优秀”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样

    3.40分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了,准备买个车代步,工作回家方便一点,最开始考虑混动车,但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus,因为去年两个同事都提的这个车,去看过内饰,中规中矩,同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错,但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服,视野不是很好,外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽,这个车我最看重的是它的后独立悬架,驾乘感受很好,双联屏,内饰也挺不错,因为是新手希望车内配置高点,有360全景影像最好,可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台,8万左右价位只有帝豪这款车,很早就刷到过帝豪这款车,给人的映像就是耐用,经济,可靠,进入车内体验了一下内饰,后排座椅很舒服,内饰也耐脏,最主要是有360全景影像,车机屏幕很棒,相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏,功能也很多,常用的功能,像定速巡航,语音控制,电动后视镜,后视镜加热,单天窗这些都有给配置,正逢车展有优惠,当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25,和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我,大气沉稳,颜色选的白色,夏天到了白色不容易吸热,而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩,对新手比较友好,起步油门响应可能比较慢,后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好,倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进,摄像头也很清晰能很好的观察四周环境,最新的银河OS系统很流畅,车机用起来很手机差不多的感觉,车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调,冬天也可以提前开暖风,避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久,油耗保持在8-9L左右,希望后续跑跑高速降下来