点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动铂金版

2.8分“一般”

【最不满意】 1.空调：居然不是实体按键，还要点开屏幕去操作，特别影响驾驶也很危险；空调还是得实体按键才是王道。空调一关会默认外循环，不知道荣威设计师干什么吃的，设计个这么个玩意。 2.中控台反光：说真的荣威设计师是不是脑壳有胞？中控台弄个银光条，后视镜里面有倒影，特别影响看后视镜的视线。 3.各种异响：低速10以下打方向盘，嘟嘟响这特么听到我就烦；倒车刹车偶尔铛铛响，我还以为刹车线断了呢；怠速车内有小声类似于敲门的声音；听到这些声音特别烦。 4.车机：目前开了8000公里车机死机了一次，死机过后全是电流声，我还以为要爆炸了呢。吓我一大跳。 5.手动挡起步问题：本人10万公里手动挡老司机，开了很多款手动挡，就这个手动挡起步，半离合节点，我点油起步还特么熄火，别说是技术问题，其它手波都不会，绝对不是马力的问题，设计有缺陷，要稳住油门起步才不易熄火，这点很不习惯，不过开了段时间适应这个车子了；有时候起步偶尔会空油。 【购车经历】 很不爽，最低配7.1万分期落地，一打听人家都是6.6左右落地，当时太着急了；反正心里很是不爽，送的300加油卡也特么是假的，是300加油优惠券，大家懂吧？就是加油优惠的额度，我用骑士卡加油都比这油卡优惠多；套路挺多啊。 【提车价格】 裸车6.79万优惠了8000元，分期7.1万上路，被销售坑了，太着急了。看别人都是6.6左右落地的。 【驾驶感受】 操控还可以的，底盘挺稳；就是打方向跨度比一般的车大一点；动力一般般吧。 【油耗】 正常开市区油老虎10油耗左右，高速5.5-6油耗左右。 【空间表现】 空间比较小，有点小压抑，本人175 【乘坐体验】 一般般吧，后排有点挤，设计师没利用好空间。 【亮点配置】 最低配有这些配置，给荣威点个赞。 【保养】 目前8000多公里就做了个首保

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3.7分“良好”

【提车价格】 6.35个W提的车，还是算上贷款的，首付2万8，贷款3万多，两年月供，每月1458多点，不到1500。 同款车子，听别人说才5万多就提车了，感觉还是买贵了，砍价力度还是不够。 【购车经历】 对比了几款车型，比如MG5、奇瑞艾瑞泽5、长安逸动plus等，价位都差不多的车型，最后还是荣威i5，感觉耐看，不会审美疲劳，配置也还行 【驾驶感受】 起步肉一点，手动挡的嘛，想要推背感只要舍得给油也是可以搞定的，主要就是刚提车那会，之前开解放货车习惯了，换了小轿车不熟悉，人车还没合一，动不动就熄火了，后面也没贴实习俩字，后面就滴滴滴催了，尴尬死了 【最不满意】 不满意的也就是动力弱起步肉、减震偏硬，其他也没啥不满意的，毕竟价位在这里摆着的，想要高级感受得看腰包同不同意才行。 【亮点配置】 朋友买的19款日产轩逸，自动挡丐版的，跟我各种吐槽，他的车要啥配置没啥配置：大灯疝气的，没有无钥匙进入，没有一键启动，遥控钥匙超出4米就感应不到，轮胎太窄，没有中控屏（他后面加装花了大几百），usb接口只有前排有一个……等等，这些配置，我荣威i5手动铂金版就有啊，简直飞起。想跟我换车来着，没同意，让他开了两天，哭着找日产客服投诉去了，笑死

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3.8分“良好”

当时买车参考了4代帝豪、逸动、艾瑞泽，因囗袋银子不够加上有很多没现车所以选择了荣威i5,买车还是几经波折，先通过懂车帝联系上本市的4s店看车谈价，刚开始4s店答应5.89W裸车后又反悔不卖，我最后在县城5.86w成交，车子外观好看，发动机声音略大点，减震那叫一个硬啊，座位布织，车窗不能一键升窗，锁车得按钥匙手动关好窗，后排有空调出风囗，油耗现在挺高，21年12月21日刚提车加200元92油跑了236公里,车子前档风玻璃跟侧边玻璃日期有区别而且还有吸盘印子，锁车没声音提示只闪三下边灯，发动机没塑料盖板裸露，底盘自己装了个塑刚的，挂档小油门爱熄火，出现2次挂倒档响齿倒车雷达正常，出现1次按自启不能启动像亏电的现象，倒车雷达模模糊糊，无行车记录仪送的也不清晰，车机反应还行，导航鸡肋，新车右边喇叭沙沙响，上坡辅助好像就没有，上汽荣威厂家app上不能绑车提示车驾号查找不到，有点后悔没买4代帝豪，不过车还算便宜，希望车子三大件能过得硬，最后说下车底盘太矮减震是硬、硬、硬

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4分“优秀”

外观：各有所好，反正我们都很喜欢，四平八稳而且年轻运动，又没有某些品牌那种非主流的感觉。 空间：够用！绝对够用！也仅仅只是够用！这么评价懂的自然懂，不懂的我也没法了。 动力：出乎意外！试驾车是自动挡cvt的，确实挺肉，但开上咱自己的手动档，真的不要好太多！不开经济模式的境况下，一脚油门下去，你敢信1.5自吸的机子居然能给到推背感！那些说起步肉加速肉的，我只能说要么你是自动档，要么你还不懂手动档，不懂拉高转速，不懂换档后让转速还能掉落在高扭矩区间。所以说没有肉车，只有肉人！ 隔音：不咋的！风噪不小，胎噪尤为严重，发动机的轰鸣声并不悦耳，不过想想他的价格，能忍则忍吧！ 配置：像后排出风口、倒车影像、倒车雷达、胎压及胎温显示、上坡辅助、无钥匙启动和进入、多功能方向盘、中控大屏、LED远近光灯、自动头灯这些使用并且常用的配置都已拉满，真的得给个好评！但是！要说但是了！车机没有网络，没有导航，用数据线链接手机后能勉强在车机上使用个导航功能，但那个导航界面怕是90年代的吧！果断放弃，直接用手机导航！ 避震：呵呵呵，六个字概括：这车没有避震！走在零碎路面上，车内那个震阿！过个小坑的话，跟掉坑里了一样！不过可能是调教风格原因，避震不行，但过弯支撑还是挺不错的。 最后一句话总结：任何一件商品的好坏，取决于他的价值与价格是否相符！

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4.21分“优秀”

动力家用基本够用，夏天开空调起步顿挫，小排量通病。因为买的手动低配，所以车机系统本来也没有抱有很大的期望。平时连着蓝牙听导航还有杰伦的歌。基本满足日常需求。 【购车经历】 因为换了工作离得比较远，而且刚去公司时附近什么也没有，交通特别不方便。甚至打车司机都不愿意接单。前期三个月光上下班打车就2000多。回头跟媳妇一商量，买个车吧。这样太难受了。结果看了吉利远景，吉利帝豪，别克英朗，桑塔纳，捷达，丰田威驰。当然还有i5。跑了好多地方，天天研究对比，接了无数的电话。那段时间真的电话不断。不过最后还是选择了小5。颜色是我媳妇挑的，最后才发现这个颜色越看越好看。哈哈 【驾驶感受】 这个车平时上下班绝对够用，我开车一般都是能超就超，特别不愿意跟在一些车后面肉啦肉啦的。我一般喜欢开窗，除了冬天特别冷的时候，一年大部分时间我都开着窗户在路上跑，车里面灰也很多。哈哈 【空间表现】 我开这个车感觉家用空间够用，一家三口平时出门赶海啊，去公园搭个帐篷啊，后备箱什么都往里塞，小孩的自行车，滑板车，帐篷，风筝，水桶，各种铁锹，铲子，耙子，一股脑塞吧。没啥问题 【乘坐体验】 别人不知道，媳妇总是打网约车，各种车型也做过特别多了，一直跟我说的是还是咱们家这个坐着舒服。哈哈 【维修成本】 平时小磕小碰我没有管过，买车赠的四次保养机油还没用完。去了出个手工费就行。空调滤，空气滤自己网上买的找门口小店换的。 整体来说这个车给我的感觉就是可靠，目前有没啥大问题。不过也才回来跑了2万公里。

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3.2分“良好”

先说结论:荣威i5 2021款手动铂金 0、适合作为练手车过度用，便宜实惠。 1、城区代步够用，油耗耗6个左右。， 2、手动挡+小排量，坡起和上坡堵车需要技巧。 3、配置够用，满足日常需求。 4、异响多，基本上能接受。 5、车机系统简约好用，也没其他功能。 6、手动挡需要技术和技巧，一二档顿挫感强。 【驾驶感受】买来一个月了，开了600多公里，总结都放在上面了，先说说感受吧。 1、异响多: （1）起步阶段变速箱离合器片异响，咕咚咕咚。 （2）起步阶段刹车片异响，嗡~（不是嗡嗡嗡） （3）后减震停车后、倒车时异响，咯噔咯噔。 （4）发动机冷车启动，噪声大。 目前刘发现这些异响，对驾驶影响不大。这个价位我也能选择原谅，行驶过程中感受不到，首保的时候去4S店看看能不能解决。 2、动力弱，但是够用。 （1）高速公路:我是新手，上不了高速。 （2）快速路、一级公路级国道。时速80到100，油耗5个油左右，动力够用，开冷风影响不大。超车也能超，但我这边都卡着限速上限跑，超车就超速了。发动机震动和噪声我留意过，不明显。 （3）市区（有红绿灯，经常跑）:起步和加速比1.5T和新能源车差是毋庸置疑，但是动力也够用了。跑不了多远，又是个红绿灯。我的油耗在6个左右，但是我开车前会热车两分钟左右。开法拉利也没有，也得乖乖等红绿灯和避让行人。堵车油耗无上限。开冷风不影响平路起步，能感觉到动力衰减。 （4）开空调+上坡堵车+手动挡，你会发现你有动力焦虑。 （5）起步和提速时，因为本人毫无驾驶经验，一二档顿挫感明显，三四五档换挡时，就没有顿挫感了。 （6）减震较硬，路感很强，能够接受。没开过其他车，没办法评价减震性能。学校附近减速带，开过去的时候能把大部分震动过滤掉。 （7）驾驶体验正常-佛系，因为是自吸发动机，动力响应积极，爆发力没有。 （8）转向灵敏，记得调整为沉重模式，用起来感觉很好。 3、乘坐空间，够用。 我身高175，体重180斤，不肥，比较壮。坐着舒服，空间够用。我爸妈体型和我差不多，坐后面也不会挤。每个位置空间充足，活动自如。如果是180以上的个子，坐后排躺在靠背上，可能会碰头。 后备箱目前没装满过，根据我对我爸妈的了解，够他们从老家带东西用了。 【最不满意】1、底盘低。2、我上午提的车，下午该车型购置税减半。销售说他也不知道。 【提车价格】买贵了，5.7万。送了侧后膜和脚垫，其余没送。 【购车经历】 注:这是按照选购顺序来的，荣威i5是第14个。 1、比亚迪唐EV、DM(太贵） 2、比亚迪汉EV、DMI (太贵) 3、比亚迪元PLUS EV（最爱，受限于没车位和个人充电桩) 4、比亚迪宋Pro DMI(不能接受15万级的价位，发动机1.5L） 5、CS75PLUS第二代1.5T 喜爱程度仅次于元plus，感觉使用、维护成本高) 6、吉利博越L、博越X (使用、维护成本高) 7、吉利星瑞(使用、维护成本高) 8、奇瑞瑞虎7PLUS（使用、维护成本高) 9、秦plus DMI998那款 (对混动系统有焦虑） 10、CS75(使用、维护成本高，价格较高) 11、长安逸动P （价格谈不下来） 12、大众捷达、桑塔纳手动挡 (同价位配置低) 13、奇瑞艾瑞泽5手动挡(同价位配置较低） 14、荣威i5 是2021款手动铂金 (最经济、同价位配置较高、保值率低但是保值、使用成本低) 本人没结婚，结婚前可能再次换车，所以不愿意花太多钱买一辆油车。在自身条件不能买最爱的纯电车之前，先买辆纯油车练手、过度吧。 钱是照着全款买比亚迪元准备的，其余的钱存着吃利息，可以和荣威i5使用成本抵消。

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4分“优秀”

【油耗】 车还没满月，第一箱油还没用完。目前还有三格油,总共跑了450公里。显示续航还有230多公里，平时用的不多，综合油耗7.6，主要是城区代步，每天就是十公里左右。只要一直动跑个四十码以上油耗会到6以下，国道跑过4.6的油耗，不过最终数据还是加满第二次油才知道。 【驾驶感受】 总得来说性价比很高，LED大灯，后排出风口，多功能方向盘还有屏幕倒车影像，还有智障一样的语音控制，挂档比较好挂，就是离合点有点高，熄火了几次。减震偏硬朗，过弯支撑还行，加了个发动机下护板，自己装了右侧摄像头。加了个海康的前后行车记录仪会有一点点异响，不知道什么地方的，一阵一阵的，不过也不是大问题。 【最不满意】 启动必响的收音机，除非连了蓝牙，不然启动就响。 自动大灯感应不能关闭，稍微暗一点就会亮，每次开车都是先关灯再关收音机。 【购车经历】 主要是代步，为什么买手动挡，根本原因还是穷，第二就是对国产自动挡不信任，电动车好但是偶尔想去跑远一点还是不考虑，对比了逸动plus ，艾瑞泽5，MG5 ,桑塔纳，首选是桑塔纳，问了结果本地买不到，逸动plus主要是销售也是不够主动，可能是买的太便宜了他们不上心，预算要了也没发来就没有然后了，艾瑞泽5是配置太低，然后生锈门这个阴影太大，以前被比亚迪的锈穿底伤害的太深，至于MG5主要是价格问题。综合对比下来。荣威i5这套总成从累计销量，性价比，配置，来说在国产车里面也找不到第二对手。所以也没去过多对比价格，合适就买了。虽然网上有两万+的优惠，差不多可以可以接受就行了，早买早享受吧，多赚钱，以后要换更好的。

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3.6分“良好”

新款外观还是很ok的，我提的最低配的21款 i5手动珀金，不敢说买到最低价，但我买到了我心里的底价6.58全包。价格虽然低。但配置方面都要高于同级车。像一键启动、LED大灯、倒车雷达影像、防抱死、车身稳定在同级车丐版上是看不到的。空间对于轿车型都差不多。车机系统的话没有网的，导航也就没了，只能用手机车机互联，安卓的太菜了我是不想用的，连导航都跟手机上不一样，完全没法用，不过连苹果手机还是不错的，很好用，华为的话没试过不知道啥样。很多人说的异响我暂时只发现我开音乐太大震得车门里不知道啥东西跟着震动。🙄最想让我吐槽的是离合器太高了，我一老司机都搞熄火好几次。油耗把我整无语了，加400油我跑了九百多，显示油量低我就去加了100结果显示还能跑三百多公里，😂来图证明

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4.57分“优秀”

【最不满意】 车辆内饰会反光，要是平时不注意有可能会吓到。遇到过一次发动机故障指示灯亮，重启后公里数清零（不是总里程数，是最近一次复位里程数）。其他的还可以。 【购车经历】 去看过好多车，轩逸、朗逸、逸动、帝豪、秦dmi、威驰等等，太多了。原本没看过这辆车，一次偶然的机会看到，看车的外观设计很吸引人，打算进去了解一下，试一下之后就决定买了，全程都没砍价，落地7个多，可能是看得太多了，所以就直接买了。 【提车价格】 这个车如果好好砍价应该会再优惠一点，7万多一点，帮贴膜，送脚垫，送新车记录仪，好像就这么多了。 【驾驶感受】 家用车不追求推背感，日常用车还是够用的，平时就两个坐车，动力还是过得去，路况熟悉的话超车很容易，如果车上坐满人的话不建议超车，我感受是很难超车，而且还危险，毕竟动力摆哪里。 【油耗】 刚开始的时候是6个多油耗，后来慢慢熟悉之后跑二级公里正常是4个多油耗（不开空调，只开窗），偶尔开到3.8油耗，不知道是真实的油耗还是欢乐表，现在综合油耗是5个油，这个油耗还可以。每次加200块钱油能跑500公里多一点，实际我也没测试一箱油能跑多少，怕抛锚了难弄。经济紧张，如果的话家用还是比较建议买这款车，我是买车到现在从来没修过，也没换过什么东西，用车成本低，适合一些刚起步阶段的人群。 【乘坐体验】 自己的车没坐过后排，唯一一次是坐别人的车手动星耀版的，三个成年男子坐在后面，不算拥挤，如果做两个成年男人和一个孩子的话卓卓有余。 【空间表现】 整个车的空间还是可以的，当时也是看上它的空间宽才下定决心买的，和我看过这么多车型来看，差不多可以和朗逸相比，我175的个坐上去还有一拳距离，也不挤脚。 【最满意】 比较满意的就是油耗了，综合油耗5个，用车成本不高。 【动力表现】 1.5L的车就不要追求推背感了，日常爬坡还是可以的。

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3.64分“良好”

21款手动铂金，价格便宜省油，机械素质调教一般，最低配配置也够用，不开空调动力够用，开空调后动力完全就是垃圾，怎么开都不平顺，8000公里左右1档结合抖动，类似于离合片不能一次性结合那种，抖得我想换车！！！

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3.9分“良好”

外观没得说，好看， 【驾驶感受】 过减速带的时候感觉生硬，不过这个价位的车也在情理之中。 【提车价格】 政府有优惠券，补贴政策，大大的赞 【空间表现】 后备箱很大，够用了，感觉可以再压缩一下空间，女士开的话感觉长了点。后排座椅还可以接受。不算太挤。 【维修成本】 后期继续跟进，应该不是很贵，算中等吧，价格在这摆着。 【销售态度】 总体还好吧，主要是销售旺季，交了定金之后就不怎么热情了。销售么，这个咱也懂可以接受，也让别人帮他服务好了。 【动力表现】 开空调爬坡感觉动力不是很足，平常上下班也足够了。毕竟只是代步车不将就性能。 【最不满意】 也不能说最不满意，只不过内饰还是硬塑料比较多，味道还是挺大的，平板操控起来也没那么丝滑，价格摆着咱也不能追求百分之百满意对吧。

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3.93分“良好”

【驾驶感受】 6月13日提的车子，之前开的比亚迪F3，提车后加了280元的油，目前开了330公里，续航显示还能开560公里，因为是手动挡的，车子是一键启动的，开车途中，前车突然紧急刹车，一下子没换到档位会憋熄火，熄火以后，很难紧急启动车子，不像扭钥匙的，扭一下就启动了。还有就是挂倒档后，回到空挡位置会比较难，不太好回挡。至于其他的驾驶问题目前还真的没有发现到。 【动力表现】 对比起比亚迪F3来说，这个车子的动力是有明显的区别的，加速方面都还可以。 客观的说，比亚迪F3的座位比荣威i5还更加舒服，特别是驾驶员位置，虽然说荣威i5的座位比F3多了上下调节，但是还真是没有F3舒服。后排空间上来说，i5的后排比F3的还大了一点。 【最不满意】 挂倒档后回空挡不好回。行驶过程中突然熄火后，不能快速启动车子

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4.1分“优秀”

【提车价格】 裸车50900，落地价57000，24期无息贷款，50的临牌。 【驾驶感受】 个人感觉还可以，减震是硬点不够过弯支撑很好，油门总感觉响应有点慢，刹车还可以并不是很软 【油耗】 现在刚提车两天跑了120公里，现在表显7.8，但是自动车油耗就会往下掉，看瞬时油耗除了加油时十个，匀速时也就六个多点。这油耗在这价位已经时很不错的了 【空间表现】 空间已经很大了，媳妇说空间有点小感觉坐上特别板，两边总是感觉别扭，开车坐着感觉很舒服，后排空间也很宽裕三个大人横向没有问题，只是中间凸起真高坐中间有点不舒服 【动力表现】 1.5自吸不追求什么动力，车上坐着人可以走就行，冬天出热风夏天出冷风那就是个好车。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动铂金版

4.3分“优秀”

之前开皮卡感觉手动挡还挺好开，也经常开摩托车。加上想搞个省心的代步车，本来想买个二手手动代代步，最后展会上看到了i5，还有现车，销售兄弟也让我试驾了手动，就最后选了自吸手动的i5。一切都是缘分。 外观：感觉还挺年轻化的，这小绿条挺骚的 内饰：简洁舒适，也有实体按键，可惜没有空调旋钮，但是有空调按键可以直接进入设置界面 车机：支持hicar，体验很好，可惜我现在不用华为了，saiclink连接挺快，但是地图体验不行，现在还是放了手机支架 音响：本来就想听个响，但是实际上听着还行，蛮意外的，不错。 油耗：开了两千公里，我高速居多，光高速占了得有一千四五百公里吧，高速一直开130+，转速3000转以上了，所以我开的并不省油，现在表显平均6.7，但是像走六环那种堵但是不停车那种场景能开到5.2，最后一张图就是，群里大佬也能开到5个以下，我技术还不到位。 没有垃圾产品只有垃圾价格，不到六万落地，能有这么大个的紧凑车挺好的，LED灯，无钥匙进入一键启动也很方便，外观也可以，挺好的。

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4.07分“优秀”

外观：很帅气很大气，家里人都喜欢小五的外观，尤其是那条绿色的镀铬条，非常的显眼好看 内饰：车载大屏真的爱了，车里面也有彩条装饰，爱上了绿色！ 配置：我选的是最低配置的，没有真皮座椅没有天窗没有360和定速巡航，我感觉这些都不是必须需要的东西，有倒车影像就足够了，自己安装了一个行车记录仪，安装也很方便，后排座椅可以平放下来很方便，电动调节的后视镜真的很nice。 空间：空间真的很大，从外观上看小五就要比其他车大不少，里面空间真的很大，后备箱也很大，但是前面的座椅空间也很宽敞，一点都不会感觉拥挤，很喜欢小五的大空间！ 驾驶感受：很适合新手司机开！离合油门很敏感，也很轻，买了个靠背放在腰后边开车也不会感觉到很累。 可靠性：开了八个月了，目前没有出现什么大问题，冬天的时候离合会吱呀吱呀的响，可能是太冷的原因吧，天气暖和之后就不会有异响了。 用车成本：全部下来5w多，很知足了，能代步就已经很好了，不算很高的成本了吧。