荣威i5动力不足值得买吗_荣威i5怎么样

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

3.9分“良好”

外观内饰：对比同级无论是国产还是合资，这套设计都有亮点之处，用料一般，但是比较耐看。 配置：1.5L次顶配，360度全景，清晰度一般能凑合用，自动驻车，后视镜加热，液晶仪表➕中控大屏够用了，有一点我不能理解的是号称互联网汽车，车机连在线导航都没有？还好有CarPlay能弥补一下。 空间：空间需求对于我来说其实不大，买车仅用于上下班代步，长春当地能买到8.5w的自动丐版宝来传奇，但是合资丐版车对于年轻人来说就好像让他买个老年机？空间也比宝来大了不少，宝来我试了下，想舒服躺坐已经顶腿了，i5起码还有一拳多的距离。 动力操控：这两点我就一起说吧，1.5L加cvt120匹马力纯纯的买菜车，别想太多。实际体验下来也确实如此，一直用来上下班代步没上过高速，经常走快速路，60往上再加速就已经很吃力了，切换到手动模式会好那么一丢丢，随之而来的是发动机的咆哮声，前排滤震还算优秀，我认为大概在同价位中上水准，但是走减速带拦路一定要慢，速度一快你就明白这个滤震就值这个价，转弯侧倾有点大，还是那句话，就是买菜车温柔开就行了，过于激烈的驾驶会引起强烈的不适。 舒适性：座椅好评，虽然腿部支撑不太足，但是真的很柔软，比我以前常开的摩捷宝来舒服多了，后排中间有凸起但不大坐人勉强可以接受，三个独立头枕好评，不少同价位的车型会简配后排头枕，甚至配置丰富的国产车在这个价位的车型上也会这么干。后排可放到与后备箱有落差，后座内部有钢板。 这个车我买了不到一个月，开了快五百公里了，使用方面上觉得物超所值，毕竟裸车7.04w，落地8.2w的自动挡高配，同价位的合资只能买到丐中丐，有人说过国产车保值不行，但是说话的人从来没有想过同样价格国产多了多少配置空间，同样级别国产又比合资便宜了多少钱，谁都想用车省钱，谁都想买有面子的车，我有15万以上的预算我也想买合资，但是没钱买个国产将就用也不错，至于说国产车质量差的，都是多少年前的事了，周围国产车主多了去了，没听说谁总跑修理厂啊。买车这事还是要自己多看多想，别老信网上的评论，包括我这条口碑也是，自己去实地体验试驾一下，又不要钱。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

4.2分“优秀”

看车看了很久，对比过英朗，吉利，名爵，价格差不多，最后面考虑到配置，就选择了名爵5的好兄弟，荣威i5星耀版，一开始问的时候价格是9.5万，后来磨蹭了半个月，价格最终定在了91500。交完钱后就立马提车了，是去年十一月份的荣麟灰。 本来是想买白色车的，白色车耐脏，好看一些，但是去年七月份的车，快库存车了。自然不能要。 感觉价格还可以磨磨，但心太念念碎了，就火速提车了，没送什么就两次保养，还有一些不值钱的东西。 车子已经快开了1000多公里吧，我自己的感觉就是，动力不怎么好，但足够自己使用了。平时就是上上班，去外面溜达溜达，对车子的性能要求不高。 这款车最大的特点是想对比同价格的，内饰豪华好看，能给你的基本都给了。外形中规中矩，谈不上好看，也谈不上差。要外形酷的可以选择它的好兄弟，名爵5。 这款车车机搭载的是斑马系统，不怎么流畅，但够日常使用。这里我要吐槽，车机系统的软件不能够自我卸载，也不能自我安装，只能使用绑定的软件，而且，我的音乐账号绑定不了，只能听非会员歌曲，已经反馈了，不知道什么时候能解决。 这款车一大亮点就是，给你安装了安全系统L2级。有主动刹车，定速巡航，辅助警报等等，对新手来说，还是很照顾的。360就不用多说了。更是大杀器。 总得来说，9万的价格，能给的都给了，不能给的也给了很多，要性价比的可以选择这一款车。 【提车价格】 我的是分期。贷了5万，分36期，免息。裸车价是7.9万，税7000保险4000，手续费1000，上牌500。最终落地9.15万。感觉还可以磨，但心太激动了，就谈了两次就付定金，过了个星期提车。送了两次保养，以及一些没用的东西。

点评车型: 2023款荣威i5 1.5L CVT豪华版

4.3分“优秀”

买了一个月了,说一下使用感受吧,这款车起步动力有点弱，减震比较硬，后段跑起来还是挺快的比较稳，老司机的话建议还是买动力强点的，我是刚拿驾照想着动力够用就行，唯一后悔没有买中配，后面改了个轮毂还是挺帅的，网上说的什么荣威名爵修不了，要自己买了才知道，总体来说还是挺满意的，值得买！

点评车型: 2023款荣威i5 1.5L CVT尊荣版

3.4分“良好”

当初买这车也是相中了它的外观，动力方面不咋样追求动力的朋友就不要考虑了，内饰一般车机互联语音唤醒功能不怎么样有时候喊了好几声没反应还是得手动按方向盘上的按钮，行车记录仪必须插32G或以上的高速内存卡，而且我的之前插的是64G的没用几天系统显示循环录像关闭怎么搞都搞不好问4s店说是让来店里去修老家下雪了一直没去其它也没啥

点评车型: 2023款荣威i5 1.5L 手动优越版

4.2分“优秀”

目前只开了百多公里，其他的还好，就是感觉动力弱了，起步容易熄火（不知道是不是自己技术有问题），还有看不到水温。电瓶目前还没有发网上说的放两天打不着火，不过到是经常显示电量低的字样。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动铂金版

3.7分“良好”

【提车价格】 6.35个W提的车，还是算上贷款的，首付2万8，贷款3万多，两年月供，每月1458多点，不到1500。 同款车子，听别人说才5万多就提车了，感觉还是买贵了，砍价力度还是不够。 【购车经历】 对比了几款车型，比如MG5、奇瑞艾瑞泽5、长安逸动plus等，价位都差不多的车型，最后还是荣威i5，感觉耐看，不会审美疲劳，配置也还行 【驾驶感受】 起步肉一点，手动挡的嘛，想要推背感只要舍得给油也是可以搞定的，主要就是刚提车那会，之前开解放货车习惯了，换了小轿车不熟悉，人车还没合一，动不动就熄火了，后面也没贴实习俩字，后面就滴滴滴催了，尴尬死了 【最不满意】 不满意的也就是动力弱起步肉、减震偏硬，其他也没啥不满意的，毕竟价位在这里摆着的，想要高级感受得看腰包同不同意才行。 【亮点配置】 朋友买的19款日产轩逸，自动挡丐版的，跟我各种吐槽，他的车要啥配置没啥配置：大灯疝气的，没有无钥匙进入，没有一键启动，遥控钥匙超出4米就感应不到，轮胎太窄，没有中控屏（他后面加装花了大几百），usb接口只有前排有一个……等等，这些配置，我荣威i5手动铂金版就有啊，简直飞起。想跟我换车来着，没同意，让他开了两天，哭着找日产客服投诉去了，笑死

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

3.14分“良好”

手动挡，离合偏高！也没大众的手动挡好开。 为啥买手动？因为这车自动挡是CVT，个人对CVT严重看不上！！！（就是想钱少，还要耐造的） 其它的我个人感觉没啥。颜值看个人，我自己决定颜值还是挺能打的。另外就是底盘防护个人感觉还可以，本来买来准备做个底盘装甲的，到机器上升起来一看，觉得可以就没做。 最不满意的就是动力了，买之前想着手动挡会好一点，但是还是没想到这个机头低扭太拉胯了。买车的时候荣威1.5T还是干式双离合，看不上这个变速箱。 1.5L起步扭矩太低了！！！！重庆山区，过年回家路窄，在半坡错车后，起步踩到3000转才硬拉起来！离合烧的臭的很！！也可能是本人技术不行。反正下次换车得买个带T的 不过两年快4万公里没啥问题，还是比较满意！ 至于油耗，本人不大关注，大家都差不多，而且我开的相对来说还是比较激进。而且城区上下班也比较堵车，多一个油少一个油真心感觉不出来。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

3.06分“良好”

2020.09.23提车，今天12.23。 整整三个月，油耗很低。这车除了有点肉，悬架太硬。剩下都不错 缺点:后排扭力梁过坑洼路面不太友好。1.5自吸动力不够，不过家用可以。跑起来风噪胎噪有点大。再就是语音功能几乎用不上 优点:外观中上等，整体流线不错。后排空间很棒很棒。内饰手感质感都很好。优点太多，除了上面的缺点，10W以下，都是优点 作为10万以下的国产车，我人生的第一辆车。这样的小5表现已经相当不错了。当初看了好多，最后选择小5的原因就在于他侧边像奥迪，内饰像CC 国产车发展迅速，突飞猛进。小5三大件比不过合资车，但是国产企业会拿出最好的给我们国人。这就是我选择国产，选择小5的理由 22岁拿下小5。五年后我一定能买房，买我想要的CC。加油

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪版

3.29分“良好”

😉外观:年轻时尚，就是这车漆比较薄 ，动不动掉漆，我的新车2个月机盖被小石子打掉漆，右车门被轮了压起来的石子打掉漆； 😉内饰:中规中矩，还可以就是显示屏反应慢，2个月的新车启动显屏要多等1分钟； 配置:家用这点配置还够用； 😉空间:家用够用，就是1.5L动力肉； 😉操空:这个价位操空不怎么样不舒服 ，只是个家用买菜车； 😉动力:我买的是2021年手动1.5L4G互联的，动力是肉、提速慢、超车困难、爬坡没力 、车上满座更是吃力。但是自己开还是香的，经常拉东西，满座家庭还是买1.5T比较好。 😉舒适:和五菱宏光一个级别 ，过一个小坑减速带反馈回来的那么严重 能不能把减震换软一点的 。一个轿车按一个面包车的减震，合适吗

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

4.71分“优秀”

当时看到这台车以后，就觉得它不错，尤其是这车的配置挺高的，像是倒车影像，倒车雷达，还有巡航这些功能它都是有的。关键是这个价格的车，我觉得I5的外观就还是很出色的了，空间是非常开放，举个最简单的例子吧，我的身高176，我坐在后排的话，腿部的空间还有差不多两拳呢，头顶也是舒服挺的一个距离，这个车后排是完全没问题的了。车里面的储物的空间设计也是很合理的，放东西很多。排量不算很大，起步的时会肉一些，但是开车的时候只要是你舍得踩油，加速的速度也不慢，发动机的响应也是梃快的。高速我最快的时候开过120公里，在这个情况下，车子的加速其实也还可以，并不是那种到了后面就很弱的发动机。车子目前行驶还不到4000公里，表显油耗在6升多点，这个油耗还是让我比較惊喜的说真的。最开始的时侯，我觉得这种车的话，七个油其实也是可以接受的，毕竟市区开。车子也不轻。一看还没有超过7个油，简直就是太神奇了。我之前是试了几个差不多的车，这台车的座椅就是最舒服了，尤其是前排的座椅，坐上去的受是很软，然后椅背的承托效果也很好，感觉非常的舒服的，高速的时候车里面也不会觉得很吵的，感觉还是比较好的。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪版

4.57分“优秀”

选择荣威的I5这款车其实也没有太多复杂的事情，就是第一眼相中了它，价格也让我心动，在我的预算内，还可以结余一些。其次就是看中了它的配置，几万块能有这样的配置也是满意了，我们平头小老百姓买车就是为了方便生活，享受享受生活，肯定是需求一辆性价比高一点的家用车，它就符合我的需求。话说有满意就有不满意，我就吐槽俩个吧，第一个我觉得车漆有些薄了，轻微点剐蹭就能看到底漆了，在一个就是动力不太满足我，起步的时候有一些肉，不过后期中断加速还是可以。小五的空间表现#它属于紧凑型轿车，后排的空间确实有些紧凑了，坐三个人的话会显得有些拥挤。以后有钱了一定要换一个大空间的。这个放儿童座椅都是个问题。外观方面#颜值我比较满意，设计有点小轿跑的感觉。整体看起来挺扎实的。它的内饰#内饰的做工方面看着还可以，软包的面积挺多的，起码看着不会塑料廉价感。动力#1.5自然吸气的，给我的感觉就是家用代步可以，想要刺激一些那肯定差点意思，冬天开着空调爬坡起步都能明显感觉到吃力一些。舒适性#座椅的软硬合适，坐着的时候能把人包裹进去，腰部靠着也能靠踏实。油耗#油耗市区开的话就是6个左右，遇到堵车会到七个多，按照现在油价算下来一公里就是五毛钱吧，自动挡的这个油耗我还可以接受。总得来说，我发现几万块你就选择国产品牌不管谁家的，因为颜值配置都可以，无非就一个保值率，自己家用你开七八年以后都差不多了。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪智驾版

3.93分“良好”

荣威i5之于帝豪，恐怕就像是卡罗拉之于轩逸，虽然同属于自主轿车阵营，但月销量经常破万的荣威i5始终没有帝豪更受欢迎。但这并不妨碍荣威i5也是一款高性价比的轿车，9万多就把主动刹车、车道偏离预警、10.1英寸中控大屏给了你，这要是放在同价位的日系车身上，根本就是奢望。当然，你也不要对它有抱有过高的期望，配备的1.5L自吸发动机（120Ps/150N·m）与CVT变速器，注定荣威i5也只是一位勤勤恳恳的“家用达人”，中后段的动力爆发性终究是弱了一些，当你要超的车突然意识到你要超它时，一不小心可能就被反超了。而12.63秒的0-100km/h加速成绩，也说明它只是一辆日常通勤车，且100-0km/h的制动表现也不是很理想，多次测试下最终只拿到了42.26m的成绩，在同级中属于中等靠后的水平，另外麋鹿测试的结果（70.6km/h）也不是很出色。但值得肯定的是，转向有三种力度可调，可满足多种场景与更多用户的需求，且在覆盖拥堵、环路与高速路况的测试中，综合油耗仅为7.5L/100km表现也不差。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪智驾版

4分“优秀”

在我看来荣威i5是市场上非常难得的一款超高性价比车型，原因很简单，因为它的产品力还算不错，与此同时，它的价格可以算得上很低了。 去看荣威i5之前，你必须要了解的是，这款车虽然在官方的配置表中有1.5T发动机，但搭载这款发动机的配置已经停产，如果现在去买1.5T的荣威i5，你将只能买到库存车。 所以，在产在售的荣威i5都搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，当然也有手动挡可以选择。1.5L CVT，它的动力确实很肉，对于喜欢驾驶的人来说，开它的时候非常着急，因为不管你怎么狠踩它的油门，推背感都不会来，提速也都是慢悠悠，好在它的动力还挺平顺，而且油耗不高，对于城市买菜代步来说，够用即可。 抛开不算好的驾驶感受，这辆车的其他方面绝对值回票价，它的设计较为常规，用一个通俗的词来形容就是沉稳大气，虽然不出格，但也算美观，而当你坐进车内，你会感觉这辆车还挺值，因为它的整体内饰用料不错，大面积的皮质带来了很强的高级感。另外，这辆车的空间表现也属于优秀水准，尤其是后排空间，身高175cm的人坐在后排，还能留出两拳的余量。 还有要表扬的一点，这辆车的车机系统是我个人很喜欢的一种，不仅自身带了很丰富的功能，还支持了当前很多车都阉割掉的CarPlay功能，苹果手机用户的福音。 上面一直在说这辆车多便宜，这款配置是1.5L版的顶配，定价9.69万，目前在重庆当地优惠2.3万，实际裸车价7.39万，而搭载手动变速箱的最低配定价6.89万，优惠下来实际裸车价4.59万，这价格，同级别还真难找，所以，它的性价比确实高。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

4.29分“优秀”

先说下我提的哪款，在老款荣威i5和新款之间犹豫了两天，果断选了新款。 裸车价：7.69 购置税：6890 保险：4800 型号：自动钻石版 地点：石家庄 为什么选荣威i5，说实话开始没考虑，看的别的车，家里换车，就想换个买菜车，不太要求动力，够用就好。😃懂车帝推荐荣威i5，看了看配置，好家伙相当可以，360全车影像太实用了，关键落地才8.8，合资车这些配置落地没有十几个下不来。也看了长城，长安…等，不是不好，是预算的差价够我三四年油钱，和合资车差价更多…… 之前家里有2.0t的越野，这个买菜车够用了，8.8能有这些配置（大家自己查）落地符合真香理论，😘 没想着为了别人嘴里的合适买单。 当然，别的车也很好，我是看上新款荣威i5外观很漂亮，内饰车机斑马系统和360全景影像，够用了。 最后，说说缺点，别想开太快，动力会弱一点，细处做工差点，不是独立悬挂路感很清晰（硬）