外部尺寸适中,内部空间大,尺寸上来说是非常适合家用的MPV(因为太大了就不好停车呗)。混动比传统燃油车省油一些,我在市区开堵车走走停停油耗6.6,高速油耗略高一些,上一箱油跑了高速平均油耗7个多。双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃,隔音隔热都不错。总的来说,这车外观、内饰、空间、驾驶感都满意,如果要说缺点就是科技配置不行,比国产车差得远,比如语音不能控制车窗,没有抬头显示,次顶配还没有手机APP控制等等。
说一个最不爽的,就是自带的ETC,只能用广东的卡,广汽有毛病,能不能给老子拆了,折钱给我?
只知☞坚持:如果只能用广东卡,就买艾力绅,不买奥德赛了
阿军258132613:落地多少
第一台车,非常满意。二胎家庭,奥德赛的大空间以及本田的魔术空间是最满意的点。前期做了很多的了解,提车后,发现很多并没有网上说的那么拉垮,比如噪音问题,动力问题,颠簸的问题,完全是在可以接受的,也是正常的范围内。总体来讲已经达到自己预期的对这台车的一个期待
徒手撸大树:为啥不忍忍上24款
用户2889458306373:怎么还有22款
有一个共同的名叫战友:价钱可以做那么低吗?
外观 以前感觉没老款很快现在看习惯了也挺好看的
内饰 比老款好看多了显示屏仪表大爱
驾驶感觉 没开过好车只知道比我家的10年北京现代悦动好多了
乘坐体验 空间是真的大(就奔着大空间来的)
油耗7.1
用户4452798381409:你这是什么颜色?星空蓝吗?
开个老款车:好巧,也是2012悦动换刘个车
用户362219271103:无锡什么价格啊?
整体还行,家用挺不错的,就是高速噪音确实有点不理想,车机确实不咋的,该有的没有,配置的都是些没啥用的东西,地图也不行!
外观不用多说了!比上一代的稳重多了!内饰中规中矩吧!后备箱两边的塑料板有点拉胯!晃晃荡荡的!配置悬殊太大!低配什么什么都没有!高配也没高到哪去!哈哈!空间没得说魔术空间大师嘛!驾驶感受还可以别要求什么激情了!发动机介入的时候噪音有点大!主要省油啊!总体来说吧还是不错的既然选择了它就要接受它的缺点!
动物兄:屁股抹得那么干净
小猪呵呵呵呵:为什么把后面字了
点评车型:
2022款奥德赛 2.0L 锐·耀享版
4分“优秀”空间利用率确实不错,车给人的视觉感挺大挺长的,实际和中级轿车长度基本一致,如图对比我两台车位置刚好,驾驶操控不错,胎噪有点大,要求不是太高的可以不用换轮胎,反正我目前没换,也没做隔音。开起来整体还可以。 至于有的人说的开车肉的很,仁者见仁智者吧,定位就是家用车,追求的是舒适而不是极致的速度,我当成大四座用家人还是比较满意的了
【空间表现】
空间挺好,平时三排放下,四座使用,挺宽敞。
大小比较合适,市里掉头也方便。
动力还可以,不要懵逼,高速也凑合,已经过了疯狂的年纪。
车机系统配置低,现在的车都智能化,这个车的app只能看信息,不能远程操作,还要app干啥呢?
噪音有点大,音响太烂,做了四门隔音,更换喇叭好多了。
车就是享受的,慢慢改装吧!
厂家也不要太抠,多来点福利。
科科最可爱了:有车主群吗报道
一缕阳光qaz:我也在寻找,要不咋俩先一起
爱开车的奶爸:挺好的,自己花钱就是买个自己喜欢。最烦那些没买车也没开过的键盘,整天四处找消息拼凑去指指点点。
外观,喜欢这一代的轿车化的低矮设计,尾部的贯穿式灯带是点睛之笔。
动力,2.4自吸完全可以满足大部分日常需求且自吸相比涡轮耐造,维修保养便宜。
内饰,内饰设计是一大亮点,即使放到现在也一点不过时。
空间,基本能满足家庭二胎需求。还想再大上别克GL8。
缺点,第一,发动机噪音比较大。第二,悬挂胶套比较脆弱经常跑乡下一年多就要换球头,摆臂之类的,不要问我怎么知道,因为我在乡下。
最满意的当然是空间了,但是选择长途旅行第三排坐着真的挺难受的,很颠簸!建议四人出行最好。油耗还不错,行驶了24000公交左右平均在9.8左右。动力吗一般,隔音一般,外观大气耐看很爱!七座家用车首选
吳言1:隔音效果不好
扫弦儿:配置表上的单碟cd在哪
【最满意】奥德赛是唯一一款25万元以内就能买到的合资中型MPV,不过配置低到像是一部网约车。好在新奥德赛还有一款27.58万元的智享版,真皮座椅、10.1寸大屏、7寸液晶仪表、L2级辅助驾驶、感应式电动尾门这些都有,完全满足一般家庭的出行需求。
【最不满意】在我看来奥德赛智享版有两点不足,一个点没有车内天窗,一块都没有,更不用说分段式天窗了;第二点是只有右侧电动滑门,感觉没有那么方便。其实新艾力绅在27.98万元也有一款经典版,但是没有L2级辅助驾驶系统和车载互联网系统,多了头部气帘、双侧电动滑门和分段式天窗、18寸轮毂等。我们认为安全性还是家庭需求第一位的,L2级辅助驾驶系统还是尽量带上,能够避免分神引发的碰撞事故。
当然,如果你的预算能够多一些那就再好不过了。继续加钱上新奥德赛28.58万元的版本,你可以获得更豪华的体验,比如前面没有的双侧电动滑动门,真皮方向盘,电动天窗,以及18寸轮毂等。
逝水流年:没天窗是个好事
Anthony8135:在加点钱上塞纳不是更好,何必加一万
用户9750816174689:谁能告诉我实际油耗是多少?
作为车系中的最低配,奥德赛舒享版是一款让人非常纠结的车型。因为这款车型的优缺点都太过明显。
优点方面,舒享版的价格实在诱人,22.98万元就能够买到搭载混合动力的奥德赛,对于很多预算不高的消费者来说都是非常有吸引力的。这套2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,不管是市区行驶中车内静谧性还是燃油经济性,在同级别车型中都是最高的,市区的综合油耗在7L/100km以内,对于MPV车型这种撞风面积很大的车型来说非常出色了。而且舒享版车型在外观上与高配车型也几乎没有区别,除了通过轮毂和天窗之外,高低配车型是很难区分的。
但是舒享版的缺点同样非常明显,让人吐槽最多的就是车型的配置了。舒享版配置之低,连最基础的娱乐系统都没有配置,中控是一个光秃秃的塑料盖,甚至扬声器都需要通过后期加装。而且车型采用的是手动侧滑门,加上脚刹、卤素大灯和全系唯一没有配置Honda sensing这些配置来看,舒享版是很难说服消费者选择它的。
所以,作为全系最低配,舒享版是一款优缺点都非常明显的车型。如果您的预算不足,同时又想满足奶爸的愿望,那么最低配的舒享版是合适的,因为出色的燃油经济性、7座的布局,以及不错的性价比,都是其他车型难以同时提供的。而如果多少对配置有一些需求的话,舒享版是真的很难满足要求了。
新款奥德赛新车在外观部分的变化还是挺大的。多边形的前进气格栅给人感觉颇为敦实,再加上前大灯以及前包围造型上的变化,整个前脸视觉效果要比现款车型更厚重、更有气势。相比于前脸,新车车身侧面的变化并不大,仅在A柱、D柱镀铬饰条等细节上进行了调整。当然,18英寸轮圈的配备,让这款车看上去更有气势。
新款奥德赛内饰变化虽然没有外观大,但个人感觉中控台造型和按键换挡的档次感更高,加上三幅式方向盘,都是年轻化的体现。新款车型车内另一亮点是配置。现款车型全系都缺失的手机无线充电、电动后备厢等配置都出现在了新款奥德赛上。而且,新车还配备了HONDA CONNECT 3.0智导互联系统,使用便利性很好。
动力部分,新款奥德赛并没有对动力没什么变化,依旧是搭载的第三代i-MMD混动系统,2.0L自然吸气发动机+电动机,综合输出出215马力。传动系统方面,与之匹配的是E-CVT变速箱。对于这套动力系统,编辑个人认为非常符合奥德赛家用MPV的定位,平顺好开又有着不错的燃油经济性。首先,有了电机之后,新车的低扭表现出色,特别是城市驾驶时,不管是起步还是提速都足够的轻快。然后在电驱为主的前提下,日常驾驶的油耗就得到了保证。总之,奥德赛这款车,家用足以,但如果考虑商务,它可能有点气场不足。
用户923756905935:商务还要有气场?GL8就有气场?
隔音没说的那么差,速度120以下都挺好的,
【提车价格】
白棕等1个半月36.5
【驾驶感受】
说实话开着挺舒服的
【油耗】
之前起亚k3,9.6
现在奥德赛油门随便踩6.5
【最不满意】
说有远程控制结果是钥匙远程启动。手机无法远程。鸡肋
因为家里有老人,二孩刚出生,当时选择家里增加一辆汽车时,第一选择就是奥德赛没看别的,用车快5年行驶8万公里,平时假期喜欢带家人到郊外去玩,家用mpv本人觉得粤德赛比艾力申合适,后者偏商务,总体用车情况是不错的,就是隔音不好与三排颠簸比较大,后备箱偏小,如果一家人自驾游超过3天行礼可能就不够放了!
幸福溪流7N8:你的发动机渗油吗
国内国外哪边坏人多:半轴油封漏吗
曾经一提到MPV,我们往往会称之为商务车。现如今,对于许多二胎家庭来说,家庭成员的增加让MPV成为越来越多的爸爸们的选择。而本田奥德赛作为家用MPV的鼻祖,在这个市场一直是个不可忽视的选择。
【最满意】
1.座椅舒适性,前后排座椅都有扶手,长途出行可以很好的缓解疲劳,后排座椅可调节的维度非常多。
2.动力十分平顺,本田i-MMD混动系统的采用,使得起步在电机的辅助下十分轻快,城市道路动力也十分跟脚。
3.空间布局十分灵活,第三排座椅可以放到地台下拥有超大的储物空间,中排座椅前后调节幅度很大,还可以左右滑移让进出第三排十分方便。
4.配置,作为顶配车型多了360环影、自动泊车、远程启动、后排座椅电动调节、后排座椅加热和小桌板、车联网、魔术感应门等配置。
【不满意】
1.后悬架在经过减速带、沟坎的时候有些颠簸,有多余的跳动。
2.隔音降噪不好,行驶中噪音较为明显。
【油耗情况】实测平均油耗在6.0L/100km左右。
【优惠情况】目前普遍有2万元左右的优惠幅度。