用车情况：
80%情况是三口（孩子和媳妇坐第二排很宽敞很舒服，再坐轿车对比会有明显的优势）
15%情况四口（用不上第三排，空间也可以，第三排可以放一些东西、杂物）
4%情况六口人（需要有两个人坐在第三排，空间没问题，但第三排感觉颠簸，1-2小时还行，如果长途会因为颠不舒服）
1%情况七口（由于孩子小坐安全座椅在第二排，第三排坐3成人，女成员虽然身材小点，但也有一些挤，两大一小还可以，这个时候后备箱的空间就感觉不够用啦，因为第三排靠背后调，后备箱放不下多少东西，好在二排的两个座椅之间的通道可以放一些东西）
优点：
1、地台低，有了小孩儿感受深，上下车方便。
2、车内的高度也够，乘坐空间够。
3、四人出行时，牺牲第三排后，第二排空间可棒了。
4、第三排的座椅折叠设计赞，可以灵活调整空间，曾经拉过一个小冰柜。
5、油耗也不高，我曾经每天100km高速，油耗7.8L，纯市区11L，城市加郊区结合，9.5-10.5L
6、保养也不算贵，机油机滤我记得是600左右吧，5000km一保，空气滤芯和空调滤芯我自己网上买自己换。
7、加92#汽油
8、这车开起来视线很好，朋友第一次开都说好上手，好开。
缺点：
1、跑偏：通病，我买之前就有心理准备，新车开出门就回售后了，调过两次之后还有点，能接受，不弄了，轮胎没有发现偏磨情况。
2、气门室盖垫渗油：通病，车友会很多，我是在质保换了之后目前还行
3、后排悬挂和减震硬
4、隔音效果不好高速很吵、音响也一般，高速表现就更一般了。
5、配置低：这个价位了，竟然连定速巡航没有，曾经一度想自己改装，不想折腾了。
6、后备箱比较小，是个直角三角形，如果调整靠背角度可增大空间，但会影响乘坐。
7、用车手册，建议5000km用燃油添加剂，也是增加了成本。
2023.2.10更新：
发动机故障灯，去了店里检查“后氧传感器故障”，换一个材料费一千多加工时费。说汽油油品问题，这个我是不认可，已出保了，要自费解决了。
总结：
可圈可点，优缺点分明，你说他后备箱小，还得是结合自己的用车情况吧。我城市多，高速少，大部分上下班通勤，真的挺不错的！
如果开GL8那种尺寸，开着每天上下班，由于车大，家里人开着就费劲，再加上停车，不是车不好，是不适合我家用车情况。每个月从通州到平谷跑4-5趟高速，这车在高速上表现一般了，但好在高速也就80km，一个多小时就到了。
我是RAv4换的奥德赛，三年半了，想想不后悔，我也喜欢动力强劲操控好的轿车，也喜欢高大威猛通过性强的硬派越野，但现阶段以后如果真要换车还是会考虑mpv车型，为了家人乘坐感受，真不单纯是为了七座，用过之后才觉得好。
简单爱车爱生活：对了，再补充个缺点，车灯真的不亮，还不如我的5万多的电动。
买了车没多久就换了一个飞利浦的LED灯盘（带透镜），三年了感觉不够用。。
良人：请问，空调开暖风的时候，第二三排的出风口吹热风吗？
优美晚风EFL：定速么真算了，一年用不到几次，心心念念装了，挺费钱。找个靠谱的隔音店做做，换个K丫B的减震，可能有点效果（想换，但没漏油，没坏，没舍得换）
【购车经历】
前前后后大半年看下来，MPV种类也是越来越丰富，还是相信老牌子口碑吧，性价比真是不高，哈哈
10月份的时候定了现代库斯途顶配，车价没优惠，要了不少东西，一个多月后销售说实在没有顶配，让我提次顶免费加个电门，感觉没原装的好，继续等，等了2个月，无货就退单了。要是当时及时到货就提了库斯途了。可惜缘分没到。
12月初定了艾力绅豪华版，谈到31.5送电尾，可惜最后一辆我下定完，销售一查早上被提走了，郁闷！
12月23日广本销售说店里有台智享，客户定的，临时改提冠道了，29万甩了(11月底跟这销售谈到29.5送电尾的地步)，想想也算宁波地区比较好的价格了，虽然马上上新款了，但是外观还是21款更吸引我，果断第二天去提车了。
一月一日4s附近出现新冠病例，4s店处于管控区，所以最近一直在隔离，买个车被隔离了...
【舒适性】
真皮座椅给力;
主驾电动调节用着挺舒服，要是前两排都能电动会更舒心;
第三排异乎寻常的宽大，之前试驾车试坐的时候还没这感觉;
【最满意】
可能油耗，刚提车，贴完膜也不敢到处晃荡，只开车上下班，来回也就10公里，加上从4s提车回来，也才跑了百公里不到，具体油耗还没底。
【提车价格】
最后末班车了，过几天就上新款了，价格也是本地历史低点
【空间表现】
空间无敌， 4.7座任意安排，奥德赛的卖点吧。
【最不满意】
配置之低，令人发指，没导航没360全景，没电尾。
前排储物捉急，只有一个手套箱
【其他】
配件加装类
销售说是29万落地，通过网络观察和群友反馈，这款普遍保险6500，我搞下来7100，本来还要给我加其他选项，这块应该被坑了几百;然后说送膜，结果是外面的套路，送个880的劵，到了贴膜的点给你一通忽悠，让你加钱搞好点的膜，这膜谁知道啊，反正刚提车心情好加了 1200给贴了，怪自己没做功课。不过贴完效果还行后排隐私提高。
让销售送了行车记录仪和锁车折叠，说是一月份给装。另外送的脚垫换成了淘宝的全包围，一套 600多，尾箱垫(见图8）按上后第三排收纳挂钩勾不上，退了尾箱垫，准备入一个pe材质的，到手后看看效果。
买了晴雨挡(见图9），挡泥板，真皮套，大扶手，扶手箱。
考虑原厂电尾、360、自动大灯、胎压显示，后视镜加热、氛围灯、轨道灯等。(经济拮据)
未完待续...
vanishman：装了大扶手和扶手箱
乘风破浪的呀呀呀：真正喜欢奥德赛的根本不会买新款 外观完全商务风了
炮灰倪：喜欢就好 宁波满大街的奥德赛 说明大家还是喜欢的
首先这个最低配配置是超级低，买的人应该基本都有改装升级打算的吧。动力方面提速完全没得说，目前还没跑高速，100以内提速给的反馈都很足。稳稳稳
卿本佳人可奈何：分期16个，真特么便宜
：丐版的落地多少兄弟
壮哥的宝宝巴士：订车到提车等了多久？
奶爸不二之选，外观好看，内饰简洁，无敌带娃神器。
【购车经历】
本人俩孩子，姐弟俩，都上小学家里五座车，一坐车就吵架，他过线了，她伸腿了，等等。。。家有俩娃的估计都能感受到那种抓狂。
决定添置一辆MVP必须提上日程了，身边有几个朋友都买的艾力绅，最开始也是直接奔着艾力绅4儿子店去的。但看到22款艾力绅的实车后我无语了，（个人观点，不喜勿喷）设计师是没睡醒还是觉得销量好要降降温，好好的前脸，愣是给改的又丑又小气，直接拜拜了您！不送。
所以就成了22奥德赛耀享版车主。
【舒适性】
可以，坐着舒服。什么噪音啊，高速发动机声啊，我个人没啥大的感觉，本人也非常能接受，我是开收割机的，没开过啥贵的车，你们说的噪音我根本听不到。
【驾驶感受】
感受就是挺温柔的这车，适合溜达，别太急。我一直用运动模式，小县城溜达还是挺好的，脚一点就有，且动力反馈快，无级变速没有挡位，应该是这个原因。没搞明白的是，我摩托车也是无级变速没有离合器，但有四个档位啊，这个车比我摩托车高级多了竟然没有档位。
【乘坐体验】
一直都是我开车，乘坐体验不知道怎么写。应该不错，小孩老婆都喜欢坐。
【最不满意】
座椅不带通风，天热时候对屁股不友好，一个小风扇而已，宁不要加热要通风。
【油耗】
油耗低哈，是真的低，反正我一直运动，最多八九个吧，随它喝，多一升少一升的，我一年才跑一万公里左右，百公里多一升少一升的，无所谓。
【维修成本】
三年6次免费，又在质保期，哪有维修成本？？？
头条用户：你对不二之选这四个字是有什么误解还是没见识过其他车？！
巨炮哥歌：这车好看，现在去买一台
普瑞维亚丰田的MPⅤ：喜欢💕锐混动版奥德赛……
点评车型:
2022款奥德赛 2.0L 锐·耀享版
4分“优秀”最满意的地方：作为一款MPV车型，静谧性差就会多多少少影响到舒适性，这一次由于多层玻璃和主打静音的轮圈等的采用，静谧性得到了一定的提升，不过还有可以提升的空间。
最不满意的地方：配置表现有待提升，比如全景影像的清晰度一言难尽，另外就是新车依然没有配备显示视觉效果较好的全液晶仪表盘，这点并没有与时俱进。
外观方面：这一次新车改款的变化还比较讨喜，前脸换装六边形格栅，整个外观效果更加厚重且具有立体感。并且大灯的造型更有特点，类似倒梯形的设计视觉效果更好。尾部造型更加简洁，而车身颜色选择也比之前丰富了许多。
内饰方面：内饰更加年轻了，比如中控触摸屏从现款的嵌入式设计变成了悬浮式设计，加上贯穿式的出风口、电子按键式换挡机构、三辐式方向盘，相比现款的设计多了新鲜感和科技感。
中控大屏采用了HONDA CONNECT 3.0智导互联系统，从操作来说，较容易上手，并且整体的功能也够丰富。此外新车也增加了手机无线充电、电动后备厢等比较讨喜的配置。
作为一款MPV车型，新款奥德赛第二排座椅依然保留了舒适灵活的特点。在功能方面，第二排座椅提供了多种调节方式，带腿托功能、座椅加热功能，并且第三排座椅还可以反折使其成为钓鱼凳，非常适合一些喜欢户外游玩的群体，而且这个级别MPV车型很少有这种设计的。
空间方面：奥德赛的储物空间表现更加突出，在原来的基础上，副驾驶前方还新增了一个储物格，更加方便于副驾驶的日常物品存放。
配置方面：双侧电滑门依然是这款车型的重点，在操作上保留了便利的优势，另外还有感应式开启和预约锁车功能。
驾驶感受：最大的感受就是新车的静谧性得到了提升，这得得益于新车采用了多层静音玻璃和主打静音的轮圈。
至于动力系统维持现款，2.0L自然吸气发动机+电动机组合而成的混动系统。燃油经济性非常突出。插个话题，3月17号的油价又要调整，92号汽油也要进入9元时代了。
由于有电机的加入，新款奥德赛的起步和提速都能够表现得非常轻快，而且CVT变速箱的配合，平顺性也是有很大的保障。
作为中型MPV，新款奥德赛给我的印象还有灵活好开，开起来不会像开GL8那样在开船一样。比较深沉的转向感有着比较合适的驾驶手感，车头的响应也比较到位。
购买建议：有两个建议，如果预算不是很多的可以考虑领享版，配置上有了大幅度的提升，基本能够满足家用情况，而且这个版本开始配备双侧电动侧滑门，这才是MPV车型的重点所在。而预算比较充足的话，可以一步到位考虑次顶配耀享版，因为第二排座椅进行了升级，乘坐舒适体验大大提升，另外还有感应式侧滑门、LED大灯亮度自动调节、前排加大扶手、全景影像、自动泊车、转向辅助等。
正在更新贰零壹捌：次顶配哪里有魔术门
爱音乐梧州5S：有优惠吗
多彩叶子en：油耗如何
公司刚提了一段时间，就是要的最低配，说实话配置是真心低，尤其是座椅方面，那个好像绒布的面料太掉价了，没有触控屏，直接给了一块盖板，这两个地方是感觉最不满意的地方，毕竟是二十多万的车了，虽然没有提供倒车影像和倒车雷达，不过4S店给免费安装了，前提是价格也没有优惠多少，指导价22.98万元，优惠3000元，全款落地价为25.6万元，光是全车险就花了七千多，还有20336元购置税和480元车船税等费用，比贷款多少省了一点。
说实话开这个车的心态就是比较踏实，挂着本田徽标，本身还有好多年的市场底蕴在那里支撑着，所以品控等各方面都很放心，这也是为什么它配置低到尘埃里了，却依然有着比较稳定的市占率的原因，开起来确实非常轻快，跟开轿车没有什么区别，转弯只要速度控制好，不会感觉侧倾或者车尾甩尾的倾向，转弯半径感觉不算大，油门响应很积极，起步的效率感觉是最高的，中后段反而不如起步那么猛了，悬架调校比较舒服，网络喷子不少，希望你真正去实车体验一番再来反馈。
论轴距它不是同级最长的，但论实际空间体验比GL8还要好一点，尤其是第三排，作为中大型MPV来说，7个座椅的利用率还是比较高的，所以第三排非常关键，我身高1.78米，前两排保证比较充裕的腿部空间，然后进入第三排之后，感觉腿部空间比较宽松的，距离第二排后部还有一拳多的空间，给你的感觉就是第三排绝对不是来凑数的，当然也无形之中压缩了后备厢空间，根本放不下多少东西，第二排舒适性最好，我们跑了长途、乡村路等等，悬架的滤震性能很好，就是如果路面高低不平的话，车身左右晃动幅度略大一点。
这款乞丐版的外观跟中高配除了灯光缩减为卤素远近光、取消LED日行灯之外，其他方面没有明显差异，所以档次感依然非常到位，侧面的不足在于16英寸的铝合金轮毂了，尺寸太小了，显得有些不搭调，两边都是手动车门，后车门打开之后，门台不是很高，上下车还是比较方便的，完全关闭所有车门之后，隔音效果感觉不如GL8，应该是同级车型里比较差的一款车，感觉最明显的主要是胎噪、底盘噪音。
混动版本的保养比较经济，因为厂家额外提供3年6次免费基础保养的支持，保养周期是5000公里，正常更换机油机滤需要417元，4万公里大保养项目最多，需要1774元，行驶6万公里常规保养支出在4715元，比老款的2.4L版本要节省将近一半的费用，我们公司这台车表显平均油耗是7.2L/100公里，肯定比燃油版经济，主要是市区跑的少一点，高速跑的多，可能也有关系。
这台车值不值得买，我觉得价格方面肯定不便宜，跟国产同级对比是劣势，但本田品牌和实际驾驶、乘坐的体验来看，真没觉得配置少了有多大的不方便，建议升级触控屏和360°全景影像系统，其他的实用性很低，省油、好开、宽敞、保值率高的特点会让你心理平衡的。
袁要努力啊：我昨天看的，他们说保养800一次，
KobeLiu135126106：1月份深落地24
本田奥德赛算得上是MPV市场中久经沙场的老将，哪怕放在如今，奥德赛依旧是一号人物。本田家族式设计的外观，比较耐看，内饰则是本田风和MPV风的结合体，没什么太大亮点。19款全系油电混动，综合油耗不到6个，喝的是92号汽油，用车成本很低，2.0L油电混动虽说动力一般，但NVH表现和隔音效果做得很好，在嘈杂的城市中车内也不会有太大的杂音，一家老小出行是刚刚好，追求动力的话作为MPV的奥德赛并不能满足。底盘调教偏软，不会有很强的驾驶感受，非铺装路面行驶中车内不会有很强的震感，舒适性表现良好。配置普遍低了一些，裸车起步22万元以上，低配也只是织物材质的座椅，甚至双侧电动开闭侧滑门也只出现在锐·智享版及以上。空间表现是奥德赛最大的优势，作为一台MPV，第二排配有两张独立座椅，腿部空间和头部空间都很宽裕，第三排则有三个座位，横向空间不足，腿部只留有一拳有余，比较一般，7座布局的它牺牲了一定的后备箱空间，如果带很多物品和行李需要另外想办法，是一台不折不扣的家用MPV，家用十分合适，但如果有商务需求，可以考虑偏向于商务的别克GL8。
车开着总体不错，不知道是不是最后一批的缘故，感觉不如09款的好比如说，方向盘五万多的时候就磨损就挺厉害了，还有座椅磨损也比较严重，天窗新车提来开开，一点小坑就哈拉哈拉响，关闭的时候也有橡胶磨铁的动静，开了六年了，就在保的时候换过一个半轴油封，别的到现在六年七万多没坏过东西，除了电瓶，置于其他的比较不满意的就是配置太低了，当时去提车的时候13款的也只有豪华版的了，我是15年提的，从12年就比较喜欢13款，当时也有新款，但是不太喜欢跟面包一样不好看，基本没啥配置我感觉，还是机械钥匙，还是CD，动力这方面麻，不太关注，对动力没啥要求，空间来说的话虽说是七座，但是我一直是当旅行轿车开的，第三排基本当后备箱用了。
外观耐看，尺寸刚好，很好停车，唯一就是没有带座椅通风。油耗广州夏天，空调一直24一个人开，6.2-6.4
茂盛touch老李：广州夏天全程空调你是跑国道不塞车是吧。市区不可能6.2-6.4的。高速也不止
常德曾哥：请问：您车的这个界面和导航是怎么调出来的。我同款奥德赛车自带的导航地图不准。望赐教，谢谢
动物兄：同问 车机界面是咋弄出来的？我也想用高德
第一台七座车，但本田的的低配车型，配置真的不敢恭维，26.5落地的车，竟然连收音机都没有！希望本田厂家好好改善一下
用户2112274412296：可以大屏加倒车影像 2000 座椅全包 4500 倒车雷达550 我的就是这么简单收拾一下 对了 不建议改定速巡航
帮助人不害人790：城市多少油，我想买在北京使用
糊涂猫叔305：给方向盘就不错了
丐版，提过都知道，啥叫丐！！！
改装花了两万多，
才感觉想个车！
驾驶感受个人觉得，还可以，就是车有点大，不太喜欢！
最不满意的就是配置，你就是丐版，好歹给个自动大灯，自动落锁，都没有！
真心对你8080：今天打电话给四S店说工厂低配车不生产，算了再等等
一盏清闲：我也是在网上看他俩，现在就是纠结丐版，是不是后排没有空调
最后还的是我：21裸车价？
丐版的，没有内饰，没有配置，其他都还好，自己改装中。25万不到，还追求什么呢
南亭之光：期待改装完效果，到时候发一下配件清单
叁六九20：丐版花3万改装可以很牛逼
钢跳板扣件田：咬咬牙只能上丐版，再一看中控，全车的绒布还是算了吧，我不配
外观耐看，配置低到令人发指，油耗满意，空间满意，动力满意。如果把倒车影像和雷达电动中门全系标配就好了
design0816：花最少的钱，改最便宜的东西！
网易网友1234Uuu：车主都改了哪些？
三十七度三七：改了多少米呀
外部尺寸适中，内部空间大，尺寸上来说是非常适合家用的MPV（因为太大了就不好停车呗）。混动比传统燃油车省油一些，我在市区开堵车走走停停油耗6.6，高速油耗略高一些，上一箱油跑了高速平均油耗7个多。双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃，隔音隔热都不错。总的来说，这车外观、内饰、空间、驾驶感都满意，如果要说缺点就是科技配置不行，比国产车差得远，比如语音不能控制车窗，没有抬头显示，次顶配还没有手机APP控制等等。
说一个最不爽的，就是自带的ETC，只能用广东的卡，广汽有毛病，能不能给老子拆了，折钱给我？
只知☞坚持：如果只能用广东卡，就买艾力绅，不买奥德赛了
阿军258132613：落地多少
【空间表现】
空间挺好，平时三排放下，四座使用，挺宽敞。
大小比较合适，市里掉头也方便。
动力还可以，不要懵逼，高速也凑合，已经过了疯狂的年纪。
车机系统配置低，现在的车都智能化，这个车的app只能看信息，不能远程操作，还要app干啥呢？
噪音有点大，音响太烂，做了四门隔音，更换喇叭好多了。
车就是享受的，慢慢改装吧！
厂家也不要太抠，多来点福利。
科科最可爱了：有车主群吗报道
一缕阳光qaz：我也在寻找，要不咋俩先一起
爱开车的奶爸：挺好的，自己花钱就是买个自己喜欢。最烦那些没买车也没开过的键盘，整天四处找消息拼凑去指指点点。
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