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4S店直播看实车,帮你选好车

M8大师系列福祉车上市 两款车型 售价27.98万元起

1229阅读昨天 13:53

售价27.98万元起,提供专属座椅,广汽传祺M8福祉版新增车型上市

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评测广汽传祺M8大师版

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重庆国际车展|广汽传祺M8 福祉版 让一家人出行更有温度!

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传祺M8四座版来了,高清电视加星空天幕,体验不输雷克萨斯LM

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广汽传祺M8新车上市 售价27.98-29.98万元

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传祺M8·车型列表

  • 2021款-2.0T / 252马力 / 领秀系列
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 领秀系列 390T 豪华版
    17.98万17.98万17.36万

    加1.3万升级为下一款(增加11项配置)

    2021款 领秀系列 390T 尊享版
    19.28万19.28万18.72万

    加2.7万升级为下一款(增加15项配置)

    2021款 领秀系列 390T 尊贵版
    21.98万21.98万21.66万

    加1.3万升级为下一款(增加9项配置)

    2021款 领秀系列 390T 至尊版
    23.28万23.28万22.94万
    2021款 领秀系列 390T 尊贵福祉版
    25.98万25.98万暂无

    加0.5万升级为下一款(增加74项配置)

    2021款 领秀系列 390T 旗舰版
    26.48万26.48万26.48万
    2021款 领秀系列 390T 至尊福祉版
    27.28万27.28万暂无
  • 2021款-2.0T / 252马力 / 大师系列
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 大师系列 390T 尊贵版
    23.98万23.98万23.48万

    加1.3万升级为下一款(增加7项配置)

    2021款 大师系列 390T 至尊版
    25.28万25.28万24.78万
    2021款 大师系列 390T 尊贵福祉版
    27.98万27.98万暂无
    2021款 大师系列 390T 至尊福祉版
    29.28万29.28万暂无
    2021款 大师系列 390T 四座荣耀版
    34.98万34.98万暂无
    2021款 大师系列 390T 四座御尊版
    36.98万36.98万暂无

传祺M8·车友圈

圈主
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车友圈·动态
  • 表显油耗准不准?开成这样感觉不错,但是表显油耗准不准

    7分钟前回复
    点赞3条评论

    显示八九个时候,评论十二升

    7分钟前点赞
  • 提问

    买M8,低配买哪款合算呢。买17.98再改呢?还是买19.28或者21.98呢?

    9分钟前回复
    已采纳

    如果家用,不喜欢折腾改装啥的,就21.98,性价比不错。要求公司用来接待,就买个丐中丐然后找个第三方改改除了尺寸不比V260差

    前天 11:19点赞
  • 提问

    传祺M8大师御尊版几月可以提车

    38分钟前回复
    写回答
  • 提问

    不懂就问系列,为啥M8销量这么高论坛活跃度这么低,真如车友所说政府采购占了大头?

    1小时前回复
    已采纳

    买了车以后我也很少逛论坛了

    前天 11:1811
  • 提车喽,没有想象中的慢等了整8天,第一箱油加了480

    1小时前回复
    27条评论

    恭喜🎉恭喜🎉

    昨天 13:49点赞
  • 提问

    什么时候就能便宜 值不值的等 求大佬解答

    1小时前回复
    已采纳

    能便宜个购置税就可以 也没想多便宜多少 就是看看需要多久值不值得再等等

    昨天 19:12点赞
  • 提问

    为什么感觉买大师版的人少,我感觉错了吗?求指点

    1小时前回复
    已采纳

    大师就是大师买的,大多数人都不是大师

    5小时前1
  • 提问

    最近看车,传祺M8的后备箱确实比较小,厂家就没考虑给加长个20cm给后备箱吗?

    1小时前回复
    已采纳

    20几万的七座车基本差不多都这样的!加个20Cm可能性不大,或者去看看奔驰V级或者威霆吧,一分钱一分货,你懂这个意思?

    9小时前点赞
  • 提问

    东莞有优惠吗?

    1小时前回复
    已采纳

    我在东莞 我们一起去砍价吧? 最近正在撩四爱死店小姐姐呢。感觉一万以上的优惠很轻松

    2小时前点赞
  • 提问

    胎压显示怎么消除?

    2小时前回复
    已采纳

    为什么要消除,有胎压显示不好吗

    2小时前点赞
一如风易逝一

希望给选择20万价位mpv的朋友一些参考 前言:关注这车子2年有余,同价位性价比很高,近些年给自己朋友及亲属在预算不高的情况下(20万以内),极力推荐国产车,博越,博瑞,星越等,因为国产车这几年真的崛起了,同样价位我们能享受的更多,行驶质感,操控,隔音,舒适度。现在家里有奔驰c,和rav4,在买这台车之前经常开的就是小c,因为刚需6座,空间上suv三排无法坐人,所以mpv首选,刚开始预算25以内,日系不太考虑,因为配置高的溢价严重,静音自认为不太好。别克gl8a柱不知道加强了没,所以最后剩俩,一个m8一个imax8 选择:imax8外观也很好看,但是不喜欢中控台和魔吧,我还是喜欢驾驶舱包裹的感觉,座椅扶手可抬起放下,乘客上下车高度也比较低,驾驶感受偏德系,我习惯了这种驾驶,所以当时很犹豫,而且优惠也很大,还有就是这销量没有m8零头多,最后还是放弃了,而且白色感觉不太好看 m8试驾的时候,自己一下子就笑了,感觉就是大号的rav4.轻松的转向,轻快的油门。新版的水晶档把还是很有质感。后备箱空间比较来讲也稍微大一些,当然大师板的外观无法拒绝。 评价: 噪音控制:自己的奔驰m274发动机噪音相比,m8发动机噪音感觉几乎听不到,开到120的时候胎噪也很小,只有风噪。总体就是很静。全车没有任何异响,只有走在沙石路上才会有石子敲打的声音 操控:这样大的车,转向精度还是差一些,有一些旷量,在转90度以上的大弯,转快了要防止转向过度,大车通病?我的小c没有这种情况。开运动方向盘模式,还是会有一些过度的倾向。悬挂来讲支撑很足,没有我开rav4横向以及上下起伏的大。简单讲就是转向支撑有力。 油耗:目前市内拥堵加城市快速路磨合期是10个,1500公里后 综合油耗8.5 纯高速eco模式是6.1左右(98号汽油)65升乙醇汽油高速可跑900公里 驾驶感受:油门灵敏,给多少有多少,没踩过地板油,首保后会试试4千转到6千,高速瞬时到过140,隔音好,油门感觉还有余力。刹车初段有力,后续乏力,再踩又有。标准日系刹车,试驾的时候感觉是、德系的那种,可能磨合期过后会更有力吧。变速箱换挡聪明,没有顿挫,急加速可以从8降到4档,巡航80八档1.3k转。120公里每小时是2k转速。开启eco转速都保持在1.5k以下。普通模式换挡2k左右,用普通模式驾驶,动力更足油耗也会升高。 配置:至尊来讲感觉应该在加一个并道辅助,或者音响选装就更好了,有改装的人讲,座椅通风后加装的话,是没有空调通风道的,也就是风扇转动不是空调带温度的风。所以一步到位,主驾驶和副驾驶夏天后背和屁股再也不会出汗了。360摄像头真的有必要,盲区本来就很大,有了他可以减少剐蹭。停车时,监测有障碍物,向前开前面摄像头影像显示在屏幕,倒车也是如此,停车打转向,360摄像头也会开。氛围灯32色,除了音响不能选装,其它都够用了。 做工:按键的质感感觉还可以,谈不上高级,但是很良心,第二排的水杯架,伸缩的质感差一些,有时候误触会开。4s的服务也需要进一步提升,2021年5月目前没有优惠,换代沈阳地区最高优惠有1万多,不含置换。早买早享受吧,貌似马上要上丰田混动了,不着急的可以等一等。 目前没到3000公里,总体感受就是这些。m8已来讲真的是越来越好,作为国人我骄傲。从二手车朋友那里了解到,目前m8的保值率很高,也很抢手,国产车唯一不愁卖的车型。所以担心保值率的朋友来讲也不必担心。后续有时间我也会跟进,看看有没有经连续几个月月销量破6000,刚开始我也没接触过广汽传祺,但是国产车目前其他问题。 希望给选择20万价位mpv的朋友一些参考 前言:关注这车子2年有余,同价位性价比很高,近些年给自己朋友及亲属在预算不高的情况下(20万以内),极力推荐国产车,博越,博瑞,星越等,因为国产车这几年真的崛起了,同样价位我们能享受的更多,行驶质感,操控,隔音,舒适度。现在家里有奔驰c,和rav4,在买这台车之前经常开的就是小c,因为刚需6座,空间上suv三排无法坐人,所以mpv首选,刚开始预算25以内,日系不太考虑,因为配置高的溢价严重,静音自认为不太好。别克gl8a柱不知道加强了没,所以最后剩俩,一个m8一个imax8 选择:imax8外观也很好看,但是不喜欢中控台和魔吧,我还是喜欢驾驶舱包裹的感觉,座椅扶手可抬起放下,乘客上下车高度也比较低,驾驶感受偏德系,我习惯了这种驾驶,所以当时很犹豫,而且优惠也很大,还有就是这销量没有m8零头多,最后还是放弃了,而且白色感觉不太好看 m8试驾的时候,自己一下子就笑了,感觉就是大号的rav4.轻松的转向,轻快的油门。新版的水晶档把还是很有质感。后备箱空间比较来讲也稍微大一些,当然大师板的外观无法拒绝。 评价: 噪音控制:自己的奔驰m274发动机噪音相比,m8发动机噪音感觉几乎听不到,开到120的时候胎噪也很小,只有风噪。总体就是很静。全车没有任何异响,只有走在沙石路上才会有石子敲打的声音 操控:这样大的车,转向精度还是差一些,有一些旷量,在转90度以上的大弯,转快了要防止转向过度,大车通病?我的小c没有这种情况。开运动方向盘模式,还是会有一些过度的倾向。悬挂来讲支撑很足,没有我开rav4横向以及上下起伏的大。简单讲就是转向支撑有力。 油耗:目前市内拥堵加城市快速路磨合期是10个,1500公里后 综合油耗8.5 纯高速eco模式是6.1左右(98号汽油)65升乙醇汽油高速可跑900公里 驾驶感受:油门灵敏,给多少有多少,没踩过地板油,首保后会试试4千转到6千,高速瞬时到过140,隔音好,油门感觉还有余力。刹车初段有力,后续乏力,再踩又有。标准日系刹车,试驾的时候感觉是、德系的那种,可能磨合期过后会更有力吧。变速箱换挡聪明,没有顿挫,急加速可以从8降到4档,巡航80八档1.3k转。120公里每小时是2k转速。开启eco转速都保持在1.5k以下。普通模式换挡2k左右,用普通模式驾驶,动力更足油耗也会升高。 配置:至尊来讲感觉应该在加一个并道辅助,或者音响选装就更好了,有改装的人讲,座椅通风后加装的话,是没有空调通风道的,也就是风扇转动不是空调带温度的风。所以一步到位,主驾驶和副驾驶夏天后背和屁股再也不会出汗了。360摄像头真的有必要,盲区本来就很大,有了他可以减少剐蹭。停车时,监测有障碍物,向前开前面摄像头影像显示在屏幕,倒车也是如此,停车打转向,360摄像头也会开。氛围灯32色,除了音响不能选装,其它都够用了。 做工:按键的质感感觉还可以,谈不上高级,但是很良心,第二排的水杯架,伸缩的质感差一些,有时候误触会开。4s的服务也需要进一步提升,2021年5月目前没有优惠,换代沈阳地区最高优惠有1万多,不含置换。早买早享受吧,貌似马上要上丰田混动了,不着急的可以等一等。 目前没到3000公里,总体感受就是这些。m8已来讲真的是越来越好,作为国人我骄傲。从二手车朋友那里了解到,目前m8的保值率很高,也很抢手,国产车唯一不愁卖的车型。所以担心保值率的朋友来讲也不必担心。后续有时间我也会跟进,看看有没有经连续几个月月销量破6000,刚开始我也没接触过广汽传祺,但是国产车目前其他问题。

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