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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

赛那全系搭载2.5L混动系统，发动机最大功率192马力，最大扭矩238牛·米，电机最大功率182马力，最大扭矩270牛·米；经过多次测试，百公里加速平均用时8.73秒，该成绩在中型MPV中排名靠前，加速表现良好；赛那加速过程中动力输出十分线性，没有任何顿挫，舒适性上佳。

加速实测结果

实测油耗

能耗

丰田的THS混动系统再一次证明了其出色的节油能力，即便是整备质量超过2吨的中型MPV，在省油这方面也是一点不含糊；经测试，赛那的百公里综合油耗为6.5升，在类似尺寸的MPV中绝对算很省油的，这套设计精巧的混动系统在其中发挥的作用功不可没。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

赛那的原厂轮胎规格为235/60 R18，品牌为固特异EFFICIENTGRIP；经过多次测试，百公里刹停最短距离为37.28米，该成绩在同级中能排在中游，制动表现良好，此外制动热衰退控制出色，连续高强度刹车，成绩稳定在38米左右，刹车脚感没有明显变化。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

丰田赛那在麋鹿测试中取得了76.7km/h的最佳成绩，在同级中可排在中游，表现良好。紧急避让时，电子稳定系统会快速介入对车辆进行降速，而且不会影响驾驶员控制车辆，但电子稳定系统的制动力度偏小，影响了成绩进一步提高；赛那悬架偏软，极限状态下车身出现明显侧倾，且右后车轮明显离地，稳定性较为一般。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

丰田赛那作为2021年最受期待的30万级的中型MPV，表现不负众望，符合预期。内部空间宽大和极其灵活丰富的储物能力是他最大的优点。不过实用主义至上的理念让他的内部氛围感和用料显得相对廉价，低趴的造型使得内部高度不足，一定程度上影响了头部空间。综合来看，在当前MPV市场，丰田赛那依旧可以称的上是30万级家用MPV的首选。

空间实测结果

赛那是一款综合实力很强的中型MPV，在传统的空间项目上，不管是第二排乘坐感受还是后备厢装载能力都是优秀水平，而令人意外的是其加速能力同样不错，百公里加速成绩可在同级中排在靠前位置，日常使用不必担心动力问题，至于油耗，一直是丰田THS混动的强项了，这一点自然让人满意，综合来看，不管是过去作为进口车，还是现在作为合资车，赛那还是那个值得推荐的中型MPV。

实测结果解读

基础性能

2021款-2.5L / 192马力 / 油电混动

亮点配置:

2.5L混动 舒适版

加2.4万升级为下一款(增加13项配置)

增加配置(2.4万):

2.5L混动 豪华版

加1.9万升级为下一款(增加13项配置)

增加配置(1.9万):

2.5L混动 尊贵版

+2.1万即可升级为「豪华福祉版」

加2.1万升级为下一款(增加6项配置)

增加配置(2.1万):

2.5L混动 豪华福祉版

加0.6万升级为下一款(增加24项配置)

增加配置(0.6万):

2.5L混动 至尊版

加2.6万升级为下一款(增加17项配置)

增加配置(2.6万):

2.5L混动 铂金版

赛那

大家赛那都是加92还是加95，加95对车辆性能什么的确实会有提升么？

NightKids1994

为什么经常会这样，特别下雨天，哪位大拿帮忙解惑

用户2739417267198

刚看了广汽发布会6款在售车型升级智慧座舱。图片上包括2023款赛那、汉兰达、凯美瑞等车型 2023款包括升级车机性能大幅度提升 支持苹果carplay 华为hicar 百度carlife 微信 哔哩哔哩 手机投中控屏小悦支持连续语音对话！数字钥匙手机解锁无需带带钥匙启动发动机等功能！看来升级幅度挺大的。

自由旅行家S

广汽丰田发布会2023款赛那升级智慧座舱

提车两个多月，目前开了1000公里出头。发现近距离刹车或者高速上需要急刹，刹车踩下去有点软，刹车距离需要很长，感觉有安全隐患。 很少用急刹。   是去改刹车呢还是换轮胎？ 求大神推荐…

周小寶34314874

刹车距离太长，怎么破？

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 赛那2021款2.5L混动 铂金版 2023-02在郑州购入 裸车价40.78万元, 落地价45.28万元

黄河涛涛0625

要不是我有我还真信了～175进去低头，你要不低头进的车我估计是要买大金龙了～

SamSub

今天我去看了也试驾了丰田赛那，铂金板的顶配，说实话，真的不直41万那么多钱，和我现在开的本田URV差的太远了，各种配置。还有稳定性。不能比的，我身高175副驾驶不底头是进不去的，如果让我给价格最多真25万我就不会选择它

葫大淑

广气丰田赛那，铂金板的，

销售给我说92完全可以了，但是也是40万的车啊，真不用95吗😂

就真是小白询问

蒋道李丶

尊贵的塞纳车主，你们平时加92还是95

一直加92的，有些车主说加95更好？有这说法吗？

旅游12345678

大家都是加多少号的汽油

把家装进MPV能否成功，真这么能“装”？

懂车帝玩车

我车是尊贵版，加了360加了20寸轮毂，现在跑了5800多公里，刚做完首保跟大家分享几点我自己的用车感受吧
1、首先说这个车是真的大，第一张图片是我第一次去商场时候照的，普通车位要么是停不进去，要么就是停进去下不来（也可能是新车宽窄有点掌握不好，360我也用不太习惯）最后找了一个这样的车位停了，现在还算是比较适应了，但是商场停车多少还是有点困难；内部乘坐空间我就不赘述了，大概参考一下图三图四吧，有感兴趣的朋友可以自己去试驾，我身高192，体重220斤左右。（不买大点的车开起来是真憋屈）

📉能耗分享

2、油耗：我是2022年9月底提的车，10.1期间跑了一趟高速，平均油耗8.5个左右，后来市区跑的多点，油耗在6个左右，用的是正常模式跑的，现在冬天一般都开座椅加热，空调28度2挡风，油耗在6.5个左右，过年期间串门高速多，高速油耗8.8-9个左右，现在平均油耗7.2个左右，冬天油耗高点，整体还是比较省油的，图二是一半堵一半顺畅的油耗。
3、缺点：我实际用车过程中感觉没啥太大缺点，但是用车的过程中

💔爱车吐槽

遇到过三个问题：
      第一个是图五，刚提车的时候就发现了，主驾驶门不使劲关不上，开了一个礼拜后发现只要先关驾驶门后关后面侧滑门就会夹这个密封条，后来去4S店修了一下，技师态度也挺好说这个主驾驶门的卡扣螺丝确实拧的不太对，给我调整了一下，说这个密封条我要是想换新的也能给我换，但是我觉得还是原装的好，要是后期耽误我用了我再换。
      第二个是图六，弹了两次广告，当时有点生气了，怎么还跟大众学上了呢，当场我就给客服打电话了，我说我不想接收这样的活动提醒，要是再收到广告我就投诉了，之后果真没再收到过，不知道是不是真的能后台控制。
      第三个是我要吐槽的，我车已经远程开启空调了，当我解锁车门的时候，空调跟发动机就自动停了，我就没太明白这个逻辑，我远程开空调然后去解锁肯定是要开车走啊，为啥就给我停了，我打着火以后还要重新开空调，这不是脱裤子放屁么？
      以上就是我的用车感受，买车之前肯定也是充分的研究过比较过，试驾了很多次，优点缺点也都知道，既然选择了赛那，说明我是接受了它的缺点，人无完人，车无完车，适合自己才是选择的第一理由，祝大家用车愉快，新年快乐，2023年身体健康，财源广进！

晓晓晓晓野

赛那5000公里用车感受

塔布蕾

【购车经历】本来打算买7座SUV的，看了一圈什么理想one、汉兰达、陆放、昂科旗、xt6、领克09phev、比亚迪唐，全部都试驾过了。理想one开起来坐起来感觉摇摇晃晃的，底盘支撑性不行，我老婆坐完有点晕车。汉兰达和陆放一样，发动机介入时噪音震动明显比赛那要大很多。本来一直心心念念想订领克09，而且试驾过2次领克09，操控好、底盘紧致有韧性，还是沃尔沃spa平台的。后来由于岳父岳母的意见，买车毕竟要用的时间比较久，还是选一个品牌力强一点的，去试了赛那后果断就认定了，其他7座mpv也没去看，觉得别克gl8有点老气偏商务。

【提车价格】裸车30.98，落地34.5平价送了行车记录仪和很差的贴膜，后来又加钱换了好一点的贴膜，感觉被套路

外观：车身又宽又长，气场比较强，但车头看上去又不会显得臃肿，和路虎停在一起也不会觉得气场低。
内饰方面：硬塑料比较多，但也可以接受，放东西的地方超多，19个水杯架，还有各种各样的储物空间，很满意。

配置：丐版配置比较寒酸，但也给了一定的改装空间，后期自己折腾。

空间：很满意，提车差不多3个月，坐过一次满员7人，每个座位调到合适的位置，也不会觉得坐的不舒服或者很拥挤。后备箱很深很宽的储物空间，真的是能放各种各样的东西，我小孩的安全座椅都能放下。还有全车储物空间真的充足，现在家里很多东西都搬来车上，每次带小孩出游，都觉得置物空间超级多，不得不佩服丰田的空间设计。

【驾驶感受】除了发动机在电量3~4格的情况下介入时，噪音震动比较大，其他情况下都很满意，特别是低速纯电行驶质感是真好。还有操控是比较轻松的，特别是转弯调头，这么大尺寸的车，调头半径可以很小，大车感降低很多。避震也偏向舒适，过井盖和小的颠簸路段车身没有多余的弹跳，让开车和坐车的都感觉舒适。动力也足够，载过一次全员7人的情况下，车动力没有明显衰减，还是和平时还不多，开着上高速也不会有加速无力的感觉。

【油耗】目前2300公里，表显5.9l，实际也差不多，还是只用加92的油，加满一箱油轻轻松松开1000km，一公里5毛钱，这么大的车真的省。

由于是丐版，也改装了不少东西，最后再说说自己改装的项目，包括：
1、高配尾灯1600加线束安装280（收车友拆车件），低配尾灯闲鱼卖了750
2、担心质量问题，在4s店加装的，电折耳+电尾4800
3、宏普达大屏+360 3650，原车机闲鱼卖了230，据说很多丰田其他车型通用的。
4、3w脚垫850
5、20寸轮毂5000（和车友对换轮胎，我补他钱，他觉得20寸颠，改成我的低配17寸）
6、中排改高配座椅8500，座椅5500，线束面板安装3000。388卖了一个原车布座椅，另一个座椅买了个支架放在岳母店里当电脑椅。
7、一三排包皮1900，原车拆车皮1400，500安装。
6、车侧装饰条160
7、方向盘套+人工238
还有一些七七八八的小东西就不说了。
总的来说，赛那很适合家用偶尔商用一下也合适，不差钱不想改装的建议尊贵版。

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