凌派油耗低值得买吗_凌派怎么样

点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 旗舰版

3.71分“良好”

优点 1、外观时尚大气，这款车的外观设计看起来是属于比较时尚的类型，这点是我我个人比较中意的，另外虽然凌派只是一款A级车，但由于车长已经达到了4756毫米，所以外观显得很大气，气场不输B级车。 3、空间大，本田凌派的轴距达到了2730毫米，这样的轴距表现与同级别的车型相比是很占优势的，而车内的空间大小也主要是由轴距决定的，因此这款车车内不论是乘坐空间还是后备厢的空间都是十分宽敞的。 4、动力出色，本田凌派的锐·混动 1.5L 锐·旗舰版是混动车型，虽然搭载的1.5L自然吸气发动机只有109马力，但搭载的电机却有131马力，所以实际的动力体验还是很不错的，该车的百公里加速成绩能够做到8.83秒，这样的动力表现放在同级车型中来看完全能算是比较出色的了。 5、省油，一般来说混动车型的油耗都不高，而本田凌派这款车在油耗方面做得更是出色，该车实测的综合百公里油耗只有4.4L，如果以6元/升的油价换算的话这款车开一公里的油费还不到3毛，可以说是非常省油的一款车了。 缺点 1、车内噪音大，本田品牌的车一般在噪音控制方面都表现得不好，这款本田凌派也是如此，该车主要的噪音来源于发动机的“嘶吼”，毕竟发动机的排量很小，所以想要提高车速也就只能把转速大幅提高，因此在加速时车内的发动机噪音还是很明显的。 2、性价比低，本田凌派2020款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版的指导价已经达到了16.98万，这样的价格甚至都已经可以选择到不少B级车的低配车型了，而本田凌派只是一款A级车，所以我个人觉得本田凌派至少这个配置车型的性价比是比较低的。 3、后排舒适性欠佳，虽然这款车后排的座椅坐起来是挺舒服的，但由于该车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，所以在过一些坑洼路段时后排的弹跳过于明显，这点比较难受。 4、配置低，虽然本田凌派2020款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版已经是该车的顶配车型了，但配置表现依然不太能如人意，像分区空调、电动座椅、钥匙控制车窗等比较实用的配置这款顶配车型都是没有的。 总结：本田凌派这款车最大的亮点有两点，一是空间大，二是省油，而这两点对于家用车来说都是非常重要的，所以在购买建议方面，我个人觉得如果想买一款空间大且省油的车，那么本田凌派这款车是值得买的，但如果对空间并没有太高要求的话其实同级别还有不少价格更低的车型是可以选择的。

点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 豪华版

3.43分“良好”

此前的凌派因三缸而饱受诟病，20款外观内饰与19款基本一致，细节处增有混动专属标识，档把换为按键换挡。身高178cm的乘客前后排头部三指，腿部两拳有余，得益于车长和轴距的优势，加上宽大的座椅和翻折式小桌板，后排乘坐感受出色。实测车辆为锐混动版，由1.5L阿特金森发动机和双电机（驱动电机、发电电机）组成第三代i-MMD混动系统，共有三种驱动模式，EV模式下主要用于起步和低速工况；混合模式下，发动机带动电机，是日常驾驶的主要模式，兼顾一定燃油经济性和动力；发动机模式下，将直接连接离合器。经济模式下的加速感受会比普通模式下更轻柔，不会有任何暴躁感，松开油门踩下刹车时，会明显感受到动能回收，切为运动模式，驱动电机会跟随油门踏板而进行输出，受限于马力，中后段的加速略显无力，整台车底盘调教偏软，在经过不平整路面能及时过滤细小的颠簸，但扭力梁非独立悬挂在快速行驶至颠簸路面和减速带时震感明显。经过150公里实测，测得百公里综合油耗4.2L，表现优秀。正是第三代i-MMD混动系统和优异的空间表现，凌派有了与雷凌双擎正面刚的实力，对于消费者而言则多了一个好选择。

点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 舒适版

3.64分“良好”

1，从费用上看，厂商指导售价在13.98万，江苏地区裸车价格在12.38万，购置税在10,956元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在4956元，全款购车总费用在141,582元。对于手头资金紧张的消费者来讲，可以选择分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在37,140元，含贷款利息购车总费用在148,090元，比全款购车多花费6508元，月供在2588元。 2，从定位上看是一款4门5座紧凑型三厢车，长宽高分别在4756×1804×1509毫米，车身轴距在2730毫米，跟同级别竞品对比空间不算差，车身重量在1.378吨，整车提供三年或10万公里质保服务。 3，动力上是油电混合方案，采用1.5L自然吸气引擎，发动机压缩比在13.5，最大功率在80kW，最大扭矩在134N·m。同时配备一个单电机，电动机总功率在96kW，总扭矩在267N·m。全力踩下油门踏板，在电动机加持下，初期扭矩爆发力很强，动力响应积极，并且轮胎没有明显打滑迹象，加速过程中换挡平顺，从实测数据来看，百公里提速在8.89秒。 4，从紧急制动表现来看，全力踩下刹车踏板，悬架相对较软，车头会出现明显下压迹象，车尾会有轻微上扬，车身姿态看上去不是那么好，制动力介入很及时，并且力道很强，刹车过程中车主自信心还算不错，轮胎抓地力很好，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在38.4米。 5，从油耗上看，工信部百公里综合油耗在4L。油电混动版本车型，在经济性上会更靠谱一些。我自己也是测试了多个路段，包括城市以及高速路段。在城市路段一共跑了62公里，时速在31.4公里，实测百公里油耗在5.8L。在高速路段一共跑了120公里，时速在85公里，实测百公里油耗在4.4L。 6，从噪音角度来看，低速行驶的时候发动机噪音并不大，时速上到80公里后，轮胎噪音控制一般。从实测数据来讲，怠速的时候，噪音值在41.8分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在58.1分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在62.3分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在66.4分贝。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI

2.71分“一般”

优点就是省油！相当省油！是家用！对配置，内饰，动力，操控，体验感，没有太大的要求，可以入手！ 【最不满意】 最不满意的就是动力！我不知道别人开的怎么样，不管是市区还是高速！简直是肉的一彼！起步是相当的慢，同样是红绿灯路口起步！你绝对是最慢的！根本不是舍不舍得给油的事！ 【购车经历】 这是第一辆车，因为我特别喜欢车，所以一直想有一辆自己的车！因为没有经验！非常盲目的选择了凌派！我开了不到一年，20年八月到今年六月！非常非常后悔选这个车！三缸！千万别买！千万千万别买！ 【驾驶感受】 驾驶感受不多说！一般 【油耗】 自我感觉相当省油，这也是唯一能安慰自己的一点！高速上应该是5.2，市区也高不了多少，最多超不过6个油！在70-90km/h最省油！个人觉得！ 【维修成本】 维修成本不贵！好好爱惜自己的爱车，开车注意安全，慢点开就好了！保养啥的，换机油呀，机滤呀，都差不多，几百块钱！ 【动力表现】 动力！我都不想说了！就说两个字！垃圾！ 【提车价格】 价格其实也不便宜，落地13多！相对来说！也不是特别便宜！ 【空间表现】 空间可以的！小马拉什么？你们懂得！不说啦！越说越后悔！

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国V

2.67分“一般”

优点:平常代步足够了，省油 ，后排空间比较大 缺点:动力不足，三缸，内饰简陋。 【保养】一次保养价格预计在500以内，我一次保养260左右就够了。 【提车价格】我是2020年提车的当时裸车价在9.98w 【驾驶感受】胎噪风噪都太大，在主驾驶上能够听到发动机哒哒哒的声音，给油要停顿一下才开始加速，加速过慢，特别是上坡的时候很吃力，不过我现在行驶4w公里车子基本没什么故障，平均油耗大概在5.6左右，副驾驶遮阳板低配是没有化妆镜的，内饰太简陋，购买该车可能就是因为新手拿这车练练手，代代步，省油省心，不追求动力，家用之类的还是非常不错的，颜色感觉黑色我还是比较喜欢的，购买白色是因为耐脏。

点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 豪华版

3.57分“良好”

指导价14.98的车子，三月份优惠两万左右，就是SSSS服务费太高3000+......。加商业，强制保险，车船税，上牌费，再加1万多税费，车子落地15。 优点：省油，空间有那么大，外观喜欢， 有点缺点，还是可以接受，萝卜白菜各有所爱，看看我的油耗，空间（见照片）， 40到60大概这个速度最省油，3.7，3.6那个样子，高速比一般汽油车低一点，减震不是太舒服，后备箱有电池，所以说空间很小，免强够用，图片是我首保之后刚跑的，有100公里的高速，市区，郊区都有，一箱油跑了880多公里，还没亮灯，油耗根据自己的习惯有很大关系，着急的话，油耗就比较大。 家用车实用性，经济性，自己喜欢就行 【购车经历】

点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·豪华版

4.29分“优秀”

前脸有点厚，腰线不错，外观大气。 内饰塑料和皮质占比五五开吧。 配置不太懂，都说小日子的车肉我这个还行，高速超车很轻松，中控基本的配置都有，座椅没啥功能，大部分满意，不满意的地方是感觉减震差，可能和我前一两千公里几乎是空车没压出来也有关系吧。觉得跟家里差不多价位的轩逸，老凌派和迈锐宝比，我这个过减速带更明显。 空间很满意，买车主要家用，这个后排空间很够用。 没开过啥好车，这个开着就挺满意。 才一年多不知道可不可靠。 买车送的保养，油耗低，市内4.7-4.9，高速6使劲开到过6.3，图片油耗是一半高速一半市内的综合油耗，下了高速之后眼见着油耗从6.5一步步降到5.5。

点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·智享版

3.6分“良好”

已经使用两个多月，油耗真的很低，动力还行，内饰一般，空间真的大，后备箱空间一般。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

3.64分“良好”

我是个上班族，想买一部经济型的车，代步上班使用，看中凌派19款180TURBO豪华版CVT国VI，以及新宝骏RC-6的19款 1.5T CVT 24小时在线尊贵型，对比了下，虽然新宝骏RC-6搭载1.5T涡轮增压发动机四缸，最大马力147PS，但是质量稳定性没有凌派好，而且保值率也没凌派强，所以最后选择本田凌派。 先说说我的买车价格： 我买的是19款180TURBO豪华版CVT国VI，厂商指导价11.98万，那是我们优惠了1.5万左右，购置税8900左右，上牌费300，交强险950，商业保险5000左右，全部做下来花了12万左右，挺实惠的。 车的优点： 第一、2019款凌派的空间我非常满意，空间大，坐着很舒服，后排空间坐3个人也没问题，不会感到拥挤，家用的话我觉得足够了。 第二、油耗确实不高，官方公布的工信部百公里综合油耗数据是4.9L，我经常会遇到上下班高峰期，实际的实际油耗是6.1L，还是比较低的。 第三、这款车的操控方面感觉还是挺不错的，很好开，车身也不是很长，灵活，转向手感也轻盈，开起来比较轻松。 第四、保养实惠，这个车的保养时间是半年或者5000公里去4S店保养一次，以哪个时间先到,就以哪个时间为准，假如说半年没到，你已经跑过5000公里了，那也可以提前去保养，常规保养主要是做一下机油、空气滤芯、空调滤芯等项目，大型保养的话，再加上它的火花塞、制动液、冷冻液这些东西，反正每次去4S店保养大约花600块钱，不贵！ 车的缺点： 第一、发动机噪音真的大，胎噪真是大，隔音比较差。这是我最不满意的地方，一听到就很难受。 第二、前脸还是很耐看的；侧面中规中矩；可能为了空间大，高度有点过高，会有拱起来的感觉； 第三、使用的是1.0T直列3缸涡轮增压发动机，起步慢，比较糟心，有抖动的风险。 总之，虽然本田凌派19款180TURBO豪华版CVT国VI，使用的是3缸涡轮增压发动机，动力不强，但是我是买来上下班代步用的，好在他的油耗经济性强，空间大，售后服务好，所以我觉得19款180TURBO豪华版CVT国VI凌派，挺适合我这样的上班族。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

4.56分“优秀”

开了近五万公里，百公里5.5升的油耗应该同级别没谁了，夏天开空调也就6.5，后排乘坐空间大有高级感，座椅柔软舒适，驾驶座空间足够施展不会局促，非常舒服，动力满足日常需求，不适合剧烈操作，高速时胎噪会稍大。其他什么抖动之类的，除了刚启动的时候都下基本没感觉。所以这车也就只有开过的才知道，家用良品 【油耗】5.5 【动力表现】 起步一下慢，再提速时涡轮接入后速度起来较快，超过110提速就慢点 【提车价格】 裸车11.9 【驾驶感受】 座椅舒适，开起来后基本可以随踩随到，开久也不易疲劳 【最不满意】 高速行驶胎噪大 【维修成本】 自己更换空气格空调格，机油自己买找维修店换，基本每次保养也就三百左右

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

4.2分“优秀”

买的是辆二手的，当时因为某些原因在别人私家手里看见的，停放了两年，只跑了1w公里左右，就想着入手了，也没在乎是3缸机还是1.0t，反正我觉得存在即合理，有利必有弊的想法，在去年12月，成为了车主，这车给我第一印象就是省油，加了两次油，两箱油跑了1000多公里，还有半箱，相对我爸的比亚迪s6（2.4排量），根本不是一个档次。 然后来说说外观，我个人觉得已经很帅了，不管是车头或者车尾。内饰的话，由于第一任车主和我都比较爱惜，然后非常的整洁，所以说内饰的话也非常的奈斯。另外只要你开车门上车之后，一个会呼吸的启动键和两个仪表盘发出亮，我还是会觉得挺有仪式感的。 该说不说配置这一块儿嗯，其实确实挺差劲的，首先就是车机，感觉是那种老款的，然后车窗一键升降也只有主驾，也没有自动大灯，另外行驶了1000公里，也没有觉得说动力不足，和抖动问题。 这车的空间该说不说是一级棒，A级车的价格B级车的空间没得说，毕竟这车有4.75米长吧好像。最后驾驶的话个人也觉得非常的不错，毕竟有个s档和L档位，还是稍稍有一些驾驶乐趣的。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI

4.64分“优秀”

优点：空间没得说，家有两宝。配制也很满意，特别是车道保持和主动刹车非常实用，跑高速避免了好几次危险，家用动力还可以，油耗非常满意，跑高速最低4个油。 缺点：跑高速超过90码，噪音很大；车漆很薄，现在车门上有出现了锈点，把车漆都顶起来了。 跑了一年多了，现在是29000多公里，大多数跑的高速，保养也一直是4s店保养，用的绿桶机油，加的95的油，总的来说，还是很满意的

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

3.94分“良好”

每个人的驾驶习惯不同，油耗真的挺满意，开得慢油耗是真的低，40-60能开出4油耗左右，100--120能开出5.0油耗左右。一台全是汽油的发动机开出这油耗真的很不错了。

点评车型: 2015款凌派 1.8L 自动舒适版

3.36分“良好”

动力一般，油耗表现不错，空间无敌（作为A级车可以啦），车身太轻了，跑高速飘

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

3.21分“良好”

中控简洁大气，不花哨。 外观整体能接受，就是大前脸的凸起太丑了。 油耗低，故障率低，但是配置不高，胎嗓风嗓大。 总体评价-一台平平无奇的买菜车，不让人多费心。