车主就不认证了,我老婆的名字,买来都是我在开。目前1600公里。
外观:见仁见智,大部分人说丑,确实不协调,车身比一般轿车都要高一点(1.5米),宽度又不是特别宽(1.804米),导致从正面和尾部看,车身窄。评论都说丑爆了,我老婆说好看,我个人觉得站在车的侧前方还能看一下,其他角度都一般。2022款的前脸改得稍微好看了一些,两次被同事认成了雅阁?
动力:1.0t的动力确实不能对他期望太多,油门前段比较肉,需要踩到2000转以上才能跑起来,2500~3000转才有一点点推背感,这个时候发动机的声音很吵,这也是他的槽点之一吧。说一下三缸机的振动,早上冷启动,抖,持续四五十秒,转速下来之后,无论是N档,P档,还是D档,都感受不到抖动,挂D档,踩到BRAKE HOLD,会比N档稍微多一点点振动,不仔细感受是感觉不到的,不是我给三缸洗,四缸的车,挂D档的时候也肯定不如N档那么安静,因为发动机此时是高负载状态。D档起步一瞬间,抖,开起来抖动消失。市区超车还是有信心,只要肯给油,高速我单人试过一段高速,一直踩油门,踩到130,基本上还算及格,过年回老家,四个人➕后备箱满行李,干吼不走,高速上加到120需要很多秒,中后端加速不给力。
驾驶感受:日常驾驶感觉还是很轻盈的,转向也很轻,唯一不满意一点是方向盘的位置。我身高181,座椅调到最合适的位置,方向盘有点远,需要够着开,此时方向盘已经拉到最靠近我了。所以我要把座椅往前拉一点。
空间:一个字:大。这也是我买它的原因之一,后排靠背很舒服,而且坐垫很软,都说本田是买发动机送车,那凌派就是买沙发送车。隔音不好,过细石路面底盘有哗啦啦的声音,胎噪有点大。
配置:豪华版的配置比较低,只有一些基本功能,比较实用的就是无钥匙进入,无钥匙启动,BRAKE HOLD,仿皮座椅。启停我一般都是开着的,但一些环境下不能达到启停的条件,比如环境温度过低,水温低的时候都不能正常使用。缺少一个定速巡航,只有顶配和次顶配有全速自适应巡航,其他配置定速巡航都不给,跑高速会有点累。
油耗:笼统的说一下油耗不太严谨,毕竟每个人的路况不同,驾驶习惯不同,我就分享一下我开的不同路况下的油耗:
市区拥堵路况,每天上下班,均速18,油耗8.0,周末带家人去闹市区的商场,均速13,油耗会去到8.3。
城市快速路,少红绿灯路况,均速33,油耗6.4。
高速满载,四个人加上满载行李,油耗6.5
综合油耗7.2。国道/县道的油耗不会超过7个。
总结:如果你为了空间和油耗,又想十万裸车价买辆合资,凌派值得考虑。介意三缸的就直接跳过。希望对想买这辆车的人有所帮助,谢谢。
你拿这考验干部:这车开两万公里以后踩油门只听发动机嗷嗷叫就是不走
⿻ Lɪᴋᴇ꧔ꦿᮨ້໌⁵₂ᐤ:车友,有没有凌派车友群?
小铁匠91:目前公里数也是1600,我在农村油耗开到5.8
提车将近两个月了,也算是深度驾驶了一下!这车优缺点还是都比较明显的,但是这车真是抓住了我的购车用车需求,空间大基本可以说同级别无敌尤其是后排,经济实惠落地15.1提本田混动,4766的车长油耗才4.6,还会下降估计到4个多或者是4个左右一点问题没有,车友群里3个上下一大把!争取胜过他们,毕竟油不便宜,配置也基本够用自动驻车后视镜加热无钥匙进入啥的基本功能都有!但是最让我不能接受的是居然不支持CarPlay!重点重点重点没有CarPlay!如果车机支持CarPlay那么我可以很负责任的讲,这绝对是最好用的车机系统没有之一,也不接受反驳!
【最不满意】
也是日本车的通病,隔音太差了,刚启动如果发动机发电的话噪音挺大的,但是80以下行车中发电就声音比较小了!还要提一下没有CarPlay!
一上高速,各种问题就来了风噪胎噪发动机噪音啥的开时间长了振的脑仁疼!如果想好点得自己花钱去做整车隔音!
【驾驶感受】
这车的驾驶感受还是可以的,就是后扭力梁比较硬,滤震性一般,但是因为是混动的原因不管是起步加速还是高速后期动力都挺充沛的!随叫随到的感觉!
【油耗】
真的特别出乎意料的好,92的油4.5左右的油耗,现在才1千五百多,估计过了首保4个左右不是问题,但是要说一下这车高速不省油,因为有电池包的原因,高速要5个油多一点!
【空间表现】
这玩意绝对的大!重点!大大大!前排正常的情况下,后排可以猫腰走进去!同级别可以说无敌了!后备箱也是大到无敌!
由于22款新改的外观,这车又上了一个层次!作为家庭用车完全可以,空间够大颜值在线毛病少油耗低动力足!
最后总结俩字,绝了!
gszljw:落地15.1.挺好的
shuochen1314520:油电混合就是在交智商税,加汽油给发动机发电给车子跑,直接烧油不舒服吗?想起来想笑,二手市场还没有人收
爱八卦的流氓兔Ty:我的油耗市区3.6,上高速的话会在4.1—4.3
优点:平常代步足够了,省油 ,后排空间比较大
缺点:动力不足,三缸,内饰简陋。
【保养】一次保养价格预计在500以内,我一次保养260左右就够了。
【提车价格】我是2020年提车的当时裸车价在9.98w
【驾驶感受】胎噪风噪都太大,在主驾驶上能够听到发动机哒哒哒的声音,给油要停顿一下才开始加速,加速过慢,特别是上坡的时候很吃力,不过我现在行驶4w公里车子基本没什么故障,平均油耗大概在5.6左右,副驾驶遮阳板低配是没有化妆镜的,内饰太简陋,购买该车可能就是因为新手拿这车练练手,代代步,省油省心,不追求动力,家用之类的还是非常不错的,颜色感觉黑色我还是比较喜欢的,购买白色是因为耐脏。
代步家用够了,一天上下班五十公里。开了4000公里,没啥问题。就是明显动力不是很足,起步发动机声音大,隔音不是很好,其他可以了。人生第一辆车,练练手可以了!
本人24岁,外观这种东西见仁见智,个人觉得还是不错的。
配置吗,讲真的和国产的没法比,毛胚车一个,不过日常也是够用,唯独气囊是真的少得可怜。
空间不用说,本人183的身高,前排后排妥妥的可以,不亚于中级车空间了。
驾驶方面,我不喜欢暴力驾驶,毕竟是家用车,又不是去跑赛道,日常城市使用,足够了。
噪音方面,速度起来的话,发动机噪音略大!高速胎噪声音较大,其余还好。
用户4232208986212:杭州优惠多少 我绍兴也有兴趣这个车
多才雪碧OD:能上高速吗
别说我爱球:觉得14个落地拿不拿的下?
发动机大声哒哒响,超车没力只听到发动机响,还要担心发动机皮带会不会出现问题,
SMTKEN:22款都不是皮带的
欢乐马54325:原本设计应该是用正时链条的,节省成本才搞皮带泡油里。
点评车型:
2022款凌派 1.5L 锐·旗舰版
4分“优秀”【最满意】凌派混动让我最满意的地方是空间大、油耗低。要知道,凌派的后排让人翘二郎腿都是没有问题的,所以20万以内它的空间应该算是无敌手了。其次就是油耗,这台车我日常开百公里油耗大约在4.3L左右,所以真心挺省油的。另外,凌派锐混动车型在市区里面开的时候很安静,悬架调校的也比较软,加上油电混合起步带来的爽快推背感,所以总体让人觉得比较满意。
【最不满意】凌派混动虽然配备了主动降噪,但是在高速上发动机噪音还是很大,这点让人揪心。此外,冬天起步、电刚没了的时候,发动机运转那一下声音也是真心大。好在我后来将汽油从壳牌换成了中石化,因此也使得这种噪音有所改善。对了,凌派混动的倒车摄像头安装位置也不合理,雨天容易积水粘尘导致挡住摄像头,加上摄像头像素不高,所以也让人挺闹心。
【空间】凌派混动即便是在动力电池影响到后备厢地板高度的情况下,在内部空间方面也能设计得照样宽敞平整,加上后排腿部空间很大,所以整体也十分适合家用,日常在后排乘坐三个人没有问题。
【动力】凌派混动起步时电机的扭矩很大,开起来有很强的推背感,运动模式下的油门响应速度很灵敏,虽然定位是家用车,但也有运动风格,这点很不错,也很本田。日常驾驶起来的话,从起步到停车,动力、速度都很线性,而且基本感觉不到发动机介入时的抖动,只听得到发动机启动、提高转速的声音,表现能给好评。
【操控】凌派混动的方向盘转动起来很轻松,指向也比较精准,50-70km/h过环岛弯时也能平稳过,证明其车身的侧向支撑性不错。自适应巡航功能和车道保持也能够帮助到驾驶员更好的行车,所以科技配置的辅助对于操控来说也是一个加分项。
挪威的森林194885709:油耗4.3,电动的吧?
选择凌派的前提是你不介意三缸机,抛开三缸机其实10万左右的预算凌派的综合性价比还是不错的,首先在同级别车型中,它的颜值还是挺高的,造型和雅阁很像,比较时尚大气;另外它还有一个很大的优势就是空间,以我175CM,65KG的体型来看,后排可以轻松翘起二郎腿,这样的表现完全可以不输给一些B级车了。内饰设计就比较中规中矩了,挑不出什么亮点。动力方面,1.0T的发动机前中段表现还是比较充沛的,只要你肯踩油门,就会有动力出来,但是小排量发动机注定了后段动力疲软,所以大家日常城市代步是没有任何问题的,但如果是经常跑高速的话多少有些不够看了。而且在急加速的时候发动机的噪音很大。总的来说,10万左右的预算,如果你不介意三缸,想要一台空间够大,颜值还不错的合资车,凌派还是可以考虑的。
【最满意】
空间方面还是很够用的,后排腿部会有一拳的活动空间,三个人坐后排也没有感到很拥挤。动力还是可以保持一个持续性的输出,在加速时,可以感觉到一个很强的推背力,哪怕是加速到后期,动力后劲也是很充足的
【最不满意】
降噪效果差一直是本田车的通病,发动机在加速时也会出现很大的噪音,并且会有一定的震动,会影响到舒适性。后排中间的部分,会有一些稍微的隆起,乘坐起来会有些许的不舒服
凌派·锐混动在外观和动力上并不占优势,但空间绝对宽裕,特别是后排。三缸的抖动和噪音问题在锐混动版本中有所好转,但急加速时发动机噪音依旧明显。