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    凌派发动机噪音明显值得买吗_凌派怎么样

    ·凌派

    什么是懂车分

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    3.61
    “良好”
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    共285人评价
    8万-12万轿车总榜No.33
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    8.98-13.98万
    厂商指导价
    11.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.61
    • 3.55
    • 外观
    • 3.86
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.48
    • 3.50
    • 配置
    • 3.30
    • 3.40
    • 空间
    • 4.15
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.46
    • 操控
    • 3.46
    • 3.48
    • 动力
    • 3.40
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 凌派3.61空间4.15
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    凌派·全部评分

    点评车型: 2022款凌派 180Turbo CVT豪华版

    3.5良好

    车主就不认证了,我老婆的名字,买来都是我在开。目前1600公里。 外观:见仁见智,大部分人说丑,确实不协调,车身比一般轿车都要高一点(1.5米),宽度又不是特别宽(1.804米),导致从正面和尾部看,车身窄。评论都说丑爆了,我老婆说好看,我个人觉得站在车的侧前方还能看一下,其他角度都一般。2022款的前脸改得稍微好看了一些,两次被同事认成了雅阁? 动力:1.0t的动力确实不能对他期望太多,油门前段比较肉,需要踩到2000转以上才能跑起来,2500~3000转才有一点点推背感,这个时候发动机的声音很吵,这也是他的槽点之一吧。说一下三缸机的振动,早上冷启动,抖,持续四五十秒,转速下来之后,无论是N档,P档,还是D档,都感受不到抖动,挂D档,踩到BRAKE HOLD,会比N档稍微多一点点振动,不仔细感受是感觉不到的,不是我给三缸洗,四缸的车,挂D档的时候也肯定不如N档那么安静,因为发动机此时是高负载状态。D档起步一瞬间,抖,开起来抖动消失。市区超车还是有信心,只要肯给油,高速我单人试过一段高速,一直踩油门,踩到130,基本上还算及格,过年回老家,四个人➕后备箱满行李,干吼不走,高速上加到120需要很多秒,中后端加速不给力。 驾驶感受:日常驾驶感觉还是很轻盈的,转向也很轻,唯一不满意一点是方向盘的位置。我身高181,座椅调到最合适的位置,方向盘有点远,需要够着开,此时方向盘已经拉到最靠近我了。所以我要把座椅往前拉一点。 空间:一个字:大。这也是我买它的原因之一,后排靠背很舒服,而且坐垫很软,都说本田是买发动机送车,那凌派就是买沙发送车。隔音不好,过细石路面底盘有哗啦啦的声音,胎噪有点大。 配置:豪华版的配置比较低,只有一些基本功能,比较实用的就是无钥匙进入,无钥匙启动,BRAKE HOLD,仿皮座椅。启停我一般都是开着的,但一些环境下不能达到启停的条件,比如环境温度过低,水温低的时候都不能正常使用。缺少一个定速巡航,只有顶配和次顶配有全速自适应巡航,其他配置定速巡航都不给,跑高速会有点累。 油耗:笼统的说一下油耗不太严谨,毕竟每个人的路况不同,驾驶习惯不同,我就分享一下我开的不同路况下的油耗: 市区拥堵路况,每天上下班,均速18,油耗8.0,周末带家人去闹市区的商场,均速13,油耗会去到8.3。 城市快速路,少红绿灯路况,均速33,油耗6.4。 高速满载,四个人加上满载行李,油耗6.5 综合油耗7.2。国道/县道的油耗不会超过7个。 总结:如果你为了空间和油耗,又想十万裸车价买辆合资,凌派值得考虑。介意三缸的就直接跳过。希望对想买这辆车的人有所帮助,谢谢。

    2022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 02022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 0
    2022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 12022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 1
    2022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 22022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 2
    2022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 32022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 3
    2022-02-09

    你拿这考验干部这车开两万公里以后踩油门只听发动机嗷嗷叫就是不走

    ⿻ Lɪᴋᴇ꧔ꦿᮨ້໌⁵₂ᐤ车友,有没有凌派车友群?

    小铁匠91目前公里数也是1600,我在农村油耗开到5.8

    点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·豪华版

    4.1优秀

    提车将近两个月了,也算是深度驾驶了一下!这车优缺点还是都比较明显的,但是这车真是抓住了我的购车用车需求,空间大基本可以说同级别无敌尤其是后排,经济实惠落地15.1提本田混动,4766的车长油耗才4.6,还会下降估计到4个多或者是4个左右一点问题没有,车友群里3个上下一大把!争取胜过他们,毕竟油不便宜,配置也基本够用自动驻车后视镜加热无钥匙进入啥的基本功能都有!但是最让我不能接受的是居然不支持CarPlay!重点重点重点没有CarPlay!如果车机支持CarPlay那么我可以很负责任的讲,这绝对是最好用的车机系统没有之一,也不接受反驳! 【最不满意】 也是日本车的通病,隔音太差了,刚启动如果发动机发电的话噪音挺大的,但是80以下行车中发电就声音比较小了!还要提一下没有CarPlay! 一上高速,各种问题就来了风噪胎噪发动机噪音啥的开时间长了振的脑仁疼!如果想好点得自己花钱去做整车隔音! 【驾驶感受】 这车的驾驶感受还是可以的,就是后扭力梁比较硬,滤震性一般,但是因为是混动的原因不管是起步加速还是高速后期动力都挺充沛的!随叫随到的感觉! 【油耗】 真的特别出乎意料的好,92的油4.5左右的油耗,现在才1千五百多,估计过了首保4个左右不是问题,但是要说一下这车高速不省油,因为有电池包的原因,高速要5个油多一点! 【空间表现】 这玩意绝对的大!重点!大大大!前排正常的情况下,后排可以猫腰走进去!同级别可以说无敌了!后备箱也是大到无敌! 由于22款新改的外观,这车又上了一个层次!作为家庭用车完全可以,空间够大颜值在线毛病少油耗低动力足! 最后总结俩字,绝了!

    2022款凌派 1.5L 锐·豪华版 图 02022款凌派 1.5L 锐·豪华版 图 0
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    2022款凌派 1.5L 锐·豪华版 图 62022款凌派 1.5L 锐·豪华版 图 6
    2022款凌派 1.5L 锐·豪华版 图 72022款凌派 1.5L 锐·豪华版 图 7
    2022款凌派 1.5L 锐·豪华版 图 82022款凌派 1.5L 锐·豪华版 图 8
    2022-01-19

    gszljw落地15.1.挺好的

    shuochen1314520油电混合就是在交智商税,加汽油给发动机发电给车子跑,直接烧油不舒服吗?想起来想笑,二手市场还没有人收

    爱八卦的流氓兔Ty我的油耗市区3.6,上高速的话会在4.1—4.3

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国V

    2.67一般

    优点:平常代步足够了,省油 ,后排空间比较大 缺点:动力不足,三缸,内饰简陋。 【保养】一次保养价格预计在500以内,我一次保养260左右就够了。 【提车价格】我是2020年提车的当时裸车价在9.98w 【驾驶感受】胎噪风噪都太大,在主驾驶上能够听到发动机哒哒哒的声音,给油要停顿一下才开始加速,加速过慢,特别是上坡的时候很吃力,不过我现在行驶4w公里车子基本没什么故障,平均油耗大概在5.6左右,副驾驶遮阳板低配是没有化妆镜的,内饰太简陋,购买该车可能就是因为新手拿这车练练手,代代步,省油省心,不追求动力,家用之类的还是非常不错的,颜色感觉黑色我还是比较喜欢的,购买白色是因为耐脏。

    2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国V 图 02019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国V 图 0
    2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国V 图 12019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国V 图 1
    2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国V 图 22019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国V 图 2
    2021-11-23

    可靠周同志我这和你一样,油耗7.1

    点评车型: 2022款凌派 180Turbo CVT豪华版

    3.7良好

    代步家用够了,一天上下班五十公里。开了4000公里,没啥问题。就是明显动力不是很足,起步发动机声音大,隔音不是很好,其他可以了。人生第一辆车,练练手可以了!

    2022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 02022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 0
    2023-05-11

    特斯拉棺材盖工业垃圾,2万公里大修

    点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·豪华版

    3.2良好

    本人24岁,外观这种东西见仁见智,个人觉得还是不错的。 配置吗,讲真的和国产的没法比,毛胚车一个,不过日常也是够用,唯独气囊是真的少得可怜。 空间不用说,本人183的身高,前排后排妥妥的可以,不亚于中级车空间了。 驾驶方面,我不喜欢暴力驾驶,毕竟是家用车,又不是去跑赛道,日常城市使用,足够了。 噪音方面,速度起来的话,发动机噪音略大!高速胎噪声音较大,其余还好。

    2022款凌派 1.5L 锐·豪华版 图 02022款凌派 1.5L 锐·豪华版 图 0
    2022-07-18

    用户4232208986212杭州优惠多少 我绍兴也有兴趣这个车

    多才雪碧OD能上高速吗

    别说我爱球觉得14个落地拿不拿的下?

    点评车型: 2022款凌派 180Turbo CVT豪华版

    3.2良好

    发动机大声哒哒响,超车没力只听到发动机响,还要担心发动机皮带会不会出现问题,

    2022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 02022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 0
    2023-02-07

    SMTKEN22款都不是皮带的

    欢乐马54325原本设计应该是用正时链条的,节省成本才搞皮带泡油里。

    点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·旗舰版

    4优秀

    【最满意】凌派混动让我最满意的地方是空间大、油耗低。要知道,凌派的后排让人翘二郎腿都是没有问题的,所以20万以内它的空间应该算是无敌手了。其次就是油耗,这台车我日常开百公里油耗大约在4.3L左右,所以真心挺省油的。另外,凌派锐混动车型在市区里面开的时候很安静,悬架调校的也比较软,加上油电混合起步带来的爽快推背感,所以总体让人觉得比较满意。 【最不满意】凌派混动虽然配备了主动降噪,但是在高速上发动机噪音还是很大,这点让人揪心。此外,冬天起步、电刚没了的时候,发动机运转那一下声音也是真心大。好在我后来将汽油从壳牌换成了中石化,因此也使得这种噪音有所改善。对了,凌派混动的倒车摄像头安装位置也不合理,雨天容易积水粘尘导致挡住摄像头,加上摄像头像素不高,所以也让人挺闹心。 【空间】凌派混动即便是在动力电池影响到后备厢地板高度的情况下,在内部空间方面也能设计得照样宽敞平整,加上后排腿部空间很大,所以整体也十分适合家用,日常在后排乘坐三个人没有问题。 【动力】凌派混动起步时电机的扭矩很大,开起来有很强的推背感,运动模式下的油门响应速度很灵敏,虽然定位是家用车,但也有运动风格,这点很不错,也很本田。日常驾驶起来的话,从起步到停车,动力、速度都很线性,而且基本感觉不到发动机介入时的抖动,只听得到发动机启动、提高转速的声音,表现能给好评。 【操控】凌派混动的方向盘转动起来很轻松,指向也比较精准,50-70km/h过环岛弯时也能平稳过,证明其车身的侧向支撑性不错。自适应巡航功能和车道保持也能够帮助到驾驶员更好的行车,所以科技配置的辅助对于操控来说也是一个加分项。

    2021-10-16

    挪威的森林194885709油耗4.3,电动的吧?

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT旗舰版 国VI

    3.57良好

    选择凌派的前提是你不介意三缸机,抛开三缸机其实10万左右的预算凌派的综合性价比还是不错的,首先在同级别车型中,它的颜值还是挺高的,造型和雅阁很像,比较时尚大气;另外它还有一个很大的优势就是空间,以我175CM,65KG的体型来看,后排可以轻松翘起二郎腿,这样的表现完全可以不输给一些B级车了。内饰设计就比较中规中矩了,挑不出什么亮点。动力方面,1.0T的发动机前中段表现还是比较充沛的,只要你肯踩油门,就会有动力出来,但是小排量发动机注定了后段动力疲软,所以大家日常城市代步是没有任何问题的,但如果是经常跑高速的话多少有些不够看了。而且在急加速的时候发动机的噪音很大。总的来说,10万左右的预算,如果你不介意三缸,想要一台空间够大,颜值还不错的合资车,凌派还是可以考虑的。

    2021-07-29

    点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·舒适版

    3.64良好

    【最满意】 空间方面还是很够用的,后排腿部会有一拳的活动空间,三个人坐后排也没有感到很拥挤。动力还是可以保持一个持续性的输出,在加速时,可以感觉到一个很强的推背力,哪怕是加速到后期,动力后劲也是很充足的 【最不满意】 降噪效果差一直是本田车的通病,发动机在加速时也会出现很大的噪音,并且会有一定的震动,会影响到舒适性。后排中间的部分,会有一些稍微的隆起,乘坐起来会有些许的不舒服

    2022-09-03

    点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 旗舰版

    4.14优秀

    凌派·锐混动在外观和动力上并不占优势,但空间绝对宽裕,特别是后排。三缸的抖动和噪音问题在锐混动版本中有所好转,但急加速时发动机噪音依旧明显。

    2020-08-25
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!