凌派油耗低值得买吗_凌派怎么样

点评车型: 2017款凌派 1.8L CVT舒适特装版

3.64分“良好”

【最满意】 我也是新手，对车也不了解。不过朋友看了这辆车后都说不错，我这车前9.11号提回来了，走了三百多公里，看显示耗数在7-11之间，估计再磨合一段时间，油耗能降到6-7个之间，在1.8L的车来说，估计是这辆车最省油的 【最不满意】 开了这几天，总感觉一打到R档退车有点异响，看论坛都有些车主反应这问题。不知道是否这车的通病吧，还有空气净化和胎压真感觉没什么用途，胎压都跑了三百多公里了。还是不准的

点评车型: 2015款凌派 1.8L 自动豪华版

3.5分“良好”

【最满意】 外形风格比较运动，侧脸修长大气，颜值不错。在同类别车型中算是空间最大的，基本可以那B级车来进行对比。操控上方向盘精准度不错，轻重很合适，开长途不会感觉到很累。动力除了起步有点肉以外其他都呈现得比较满意。舒适性很棒，减震效果好，隔音也还不错。油耗比较OK，百公里油耗在6.6L左右。 【最不满意】 内饰用料不好，塑料感很强烈，风格显得老气，做工也比较一般。尾部太宽厚，有点笨重，影响美观。

点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 旗舰版

3.5分“良好”

改款之后的凌派，增加了混合动力的版本，油耗表现上更进一步，弥补了原先三缸机抖动，吵的缺点。空间方面放在同级相比，拥有无可比拟的优势，如果这价格你能接受，就是贵买便宜用的好代表了。

点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 豪华版

4.07分“优秀”

凌派是针对中国市场开发的车型，大气的造型和超高的性价比使得这款车在追求性价比和家用的消费者面前有很大竞争力，保持了与之前车型的款式，前脸的进气格栅设计采用了夸张的熏黑蜂窝状网格设计，加上镀铬饰条装饰，看起来也比较霸气。 内饰采用了最新的家族风格，做工更好，中控台的设计层次分明，主要以物理按钮为主，配置和科技方面只能说是表现平平。只有旗舰版车型配有8英寸中控屏。全新凌派的轴距由原来的2650mm增加到了现如今的2730mm，甚至比起思域来说还要长上一些。后排的座椅坐起来还是比较舒适的，不会感觉拥挤。空间的表现比较优秀的，储物能力也很强。 混动版车型，最大功率为109马力，拥有134N·m扭矩，搭配E-CVT无级变速，百公里综合油耗可低至4.0L，妥妥的家用省油王！

点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 领先版

3.71分“良好”

凌派也被叫做小雅阁，造型上和 雅阁很相似，即便是混动车型也没有摆脱这样的设计，只不过细节上加入了一些新能源的标识。前脸有着超大的格栅设计，内部是蜂窝状和横幅式饰条双重修饰，加上黑色涂装，彰显出年轻运动的一面，车标周围加入了蓝色元素，象征着新能源的身份。侧面有双腰线设计，车顶也是溜背设计，要比雅阁更运动一些，另外在前翼子板上也有“HYBRID”字母，展示了新能源身份。尾部造型没啥变化，亮眼的是尾灯，中间是镀铬饰条连接，一体感很强。 内饰设计还是原先的配方，和燃油车是一样的，横向布局的中控台很耐看，空调出风口也是上下交错，设计感很强，皮质材料包裹质感不错，加上烤漆元素点缀，时尚型表现很好。方向盘是三辐式多功能设计，这款车没有真皮包裹，塑料材质稍显低廉，让人无奈的是，这款车虽然配备了7英寸液晶仪表盘，却没有配备中控液晶屏，科技方面表现实属落后。 空间表现，这款车还不错，座椅是仿皮材质靠背也有侧向支撑，包裹性比较好，坐垫长度充分，对腿部支撑也不错，身高175cm，坐在后排腿部有两拳多的空间，头部约有一拳的空间，表现堪称越级，不过后排中间地板略微凸起，牺牲了中间座椅的舒适度，好在配备了独立头枕，短时间迁就下还是可以的。 动力部分，作为混动车型，性能也是这款车的卖点之一，新车搭载的是1.5L发动机的i-MMD混动系统，这套系统也是在国内首发，综合功率为154马力，匹配的是E-CVT无极变速箱，综合油耗低至百公里4L，实际驾驶感受也不错，起步轻快，后劲也足够。 缺点：1.作为一款混动汽车，这款车科技方面的表现惨不忍睹，同级车型中完全不上档次；2.另外新车隔音效果一般，胎噪大，高速下发动机也会发出轰鸣声；3.悬架调节也偏硬，其他方面表现还行。

点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 豪华版

3.64分“良好”

优点： 1，混动版车型确实很省油，平时个人跑市区比较多，即便是在有一定拥堵状况之下，百公里油耗也能够维持在4升左右，作为日常家用，凌派确实是一个很好的选择。 2，定位上是一款紧凑型的车，但车内空间一点都不寒酸，毕竟车身轴距达到了2730毫米，后排乘客拥有着不错的腿部空间，即便是翘起二郎腿，空间也够用。 3，大多数紧凑型车，新车买过来会存在异味现象，在这一点上凌派做的很好，新车基本没有味道，同时所能够覆盖到的地方都采用了软性材料覆盖，确实令人眼前一亮。 缺点： 1，车内配置相对较为寒酸一点，语音识别控制以及车联网这些功能统统不支持。同时仪表屏依旧没有采用全液晶设计，确实看上去有点寒酸。 2，车内隔音做得不是很地道，车门本身也很轻，发动机工作之后轰轰的声音能够在车内明显感受到，跑起高速来加上胎噪以及风噪，确实有一点过于吵闹。 3，悬架在减震方面的表现不算特别理想，面对一些稍大的颠簸路段，后排有着明显的抖动性，同时座椅用料是一个仿皮材料，长时间乘坐，会觉得不太舒适。

点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·舒适版

4.07分“优秀”

作为在家庭用户和网约车用户中口碑的市场表现都非常突出的车型，凌派大空间、高燃油经济性的优点已经被大家所熟知。此次更新的新凌派也重点升级了外观，细节作出了更为运动化、精致化的打造。同时车内中控系统也搭载了最新的Honda CONNECT 3.0，整体科技、互联使用感提升明显。同时，新凌派所搭载的第三代i-MMD混动系统整体的燃油经济也非常突出。综合来看，新凌派在继续发扬自身大空间、低功耗的优势外，更为运动、年轻的外观设计、全升级的中控系统以及更加舒适、高级的驾乘感受都让整车的综合产品力有了显著的提升。

点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 旗舰版

4.86分“优秀”

凌派锐混动最突出的三个优势，一是内饰有档次，设计及用材都比较用心，二是空间很大，4756车长 2730轴距堪称小雅阁，三是第三代i-MMD系统给力，EV、油动、混动三种模式百公里油耗只有4L，最讨厌的是这车智能化程度偏低，强烈建议加强一下。

点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·旗舰版

3.86分“良好”

一直以来本田给我们的印象就是“买发动机送车”，但中期改款的凌派确实有了新的变化。第一就是NVH，本田的A级家轿，像享域和思域都比较吵，NVH差，主要是隔音棉用的少，但新凌派有了较大的升级，基本和卡罗拉、轩逸没什么差距了；第二就是智能化太差，之前的老款语音交互太鸡肋，识别率低，还只能控制电话，新款实际体验还不错，至少达到了主流水准。 在补齐了短板之后，凌派还有两个优势，一是混动，第三代i-MMD双电机混合动力系统，性能不错，而且因为电机直驱，响应更快、提速更顺，油耗也很低；二是空间，新凌派车身三围和轴距其实已经不输B级车多少了。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI

2.93分“一般”

广汽本田凌派则搭载一台1.0L涡轮增压四缸发动机，更加注重燃油经济性，其缸盖采用集成式的排气歧管设计，发动机在冷启动时可以快速暖机，减少燃料消耗，在进气侧，这台1.0T也采用了VTEC可变气门正时和升程电子控制系统，配合排气侧的VVT技术，通过在压缩行程中推迟关闭发动机的排气门，1.0T可以进入阿特金森循环模式，增加燃烧效率。缺点是动力储备不足，最大功率只有122马力，不适合追求动力的用户，同时低配车配置低，缺乏许多实用性装备。

点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 旗舰版

3.5分“良好”

1. 客户的这台本田凌派采用了1.5L自然吸气发动机，搭载了本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，提供了最大109匹马力，最大扭矩134N/M加电机最大功率96kw，最大扭矩267牛米的动力输出，车主表示这台车的动力表现非常不错，燃油经济性也很高。 2.这台车遇到了这位客户遇到了ABS故障灯亮起的问题，在经过连接电脑检测后，显示右前轮轮速传感器故障。经过仔细检查发现传感器部位有很多金属碎末，因为传感器是电磁感应是，这些金属细末严重的影响了传感器的信号输出，在进行清洁后，消除故障码，该问题得到了解决。 3.底盘方面这台车采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂。整体底盘调校较为舒适，在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤都非常不错。 4.这台车的内饰表现平平，并没有太过亮眼的表现，但总体操作非常便利，同时智能车机系统还算不错，值得一提的是皮质方向盘手感舒适，也提高了整车的档次感。 5.根据保养手册，这台车的保养周期为6000公里，每次都需要更换机油机滤，制动液，空气滤芯以及空调滤芯，总成本大约在370左右，虽然保养项目较多，但是价格还是非常优惠的，与同级别竞争车型相比有着更高的性价比。 6.总体来说，这台车的外观时尚，舒适的乘坐体验以及性价比极高的后期保养价格，都是这台车的加分项。

点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 豪华版

3.79分“良好”

配置：凌派是广汽本田推出了一款比较冷门的紧凑级轿车。虽说上市之初，广本的目的是想让它和思域一样征战紧凑型轿车市场，但是凌派的销量一直不理想。最新改款的凌派有两种动力，分别是1.0升三缸涡轮增压发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩173牛米，以及1.5升自然吸气发动机加上电动机的油电混合动力，其中1.5升自然吸气发动机最大功率80千瓦，最大扭矩134牛米，电机总功率96千瓦，电机总扭矩267牛米，系统综合功率113千瓦。 优势：空间大是凌派的优势，凌派的空间表现跟同级别其他车型相比，无论是头部空间还是腿部空间，都要更大一些。同时得益于混动技术的加入，凌派的油耗表现在同级别也是非常低的，百公里平均油耗仅为4.5升。 劣势：由于成本原因，凌派的后悬架为扭力梁非独立悬架并且调教的一般，因此在过减速带时后排弹跳更明显。1.5升混合动力版本的凌派在城市路况动力表现还是不错的，但是1.0T三缸涡轮增压发动机版本的凌派会出现起步无力的现象。 通病：转向异响是零派的一大通病，有很多车主反映凌派存在左右转向时异响的现象，在4S店进行检测后发现是转向机故障，更换转向机不算工时费就要6000块钱。这对于车主来讲是一笔不小的开销，而且目前官方售后对此一直在打太极，没有给出合理的赔偿方式。 保养：厂家赠送凌派，在5000公里时更换机油和机滤的首保，并且，官方规定必须要在5000公里或者三个月时进行首保，如果没有按时进行首保，将会影响整车质保。本田官方建议的保养周期内机油和几率并不是一起更换的，机油每5000公里换一次，几率则是每1万公里换一次，说实话5000公里换一次机油，对于这个级别的车来讲有点过于频繁，我个人建议6000~7000公里换一次机油即可。凌派更换全合成机油和机滤的小保养，每次费用为587元，行驶6万公里保养总费用在7880元左右。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

3.64分“良好”

1凌派作为本田品牌生产的第一款中国特车型，虽然在汽车爱好者的印象里一直都不是很被看好，但是凌派一直以来的销量都还算不错，也算是作为国内家用车的代表车型了。目前在售的凌派目前有1.0T和1.5混动两种车型，虽然1.0T车型是三缸的，但是相比混动车型的价格来说还是1.0T更加主流一些，122马力的动力参数整体来说对于这台城市为主的家用车来说还是够用的。 2.1.0的三缸发动机，搭配CVT的变速箱，整体的动力配置听起来有点寒酸，但是其实不管是动力水平还是整体的平顺度都还是不错的。唯一就是三缸的小排量发动机怠速的情况下平顺度还是比较一般，并且在夏天开空调的情况下会出现低转速动力不足的情况。 3.凌派车型悬挂配置用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂。确实不算是很高的配置，不过其实搭配本田的调校，整体的感觉还是可以接受的，虽然质感比较一般，但是其实开起来也没有很廉价，比较舒适的风格还是比较符合凌派的定位的。 4.凌派的小问题并不多，这个级别车型常见的内饰异响问题也并不严重，异响我遇到过的非常少，唯一一次是中控台的异响，主要是部件固定和卡扣配合的问题，拆卸调整和贴绒布胶带解决了。还有就是整台车的NVH水平确实比较一般，主要就是速度较高的情况下车内的的风噪非常明显，增加窗框密封条可以缓解一些但是风噪还是很明显。 5.凌派的保养手册建议是每5000公里保养一次，只更换机油机滤的保养只需要400元左右，20000公里的大保养价格也就600多元。再加上凌派一向很出色的油耗表现，整体来说凌派的后期使用成本算是比较经济的。 6.凌派作为典型的中国特供车，虽然有诸如动力一般，车漆博，隔音差等等问题，但是也有空间大，故障率低，价格实惠等优点，综合来看基于小型车平台开发的凌派虽然槽点不少，但也还是一台表现合格的家用车。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国V

3.5分“良好”

1对于家用来说，空间大油耗低才是硬道理，凌派很好的满足了这两点，初代车型13年上市，初代车型销量其实还是不错的，但是现款车型销量确实没有以前好了，可能由于换代较慢并且竞品车型太多。 2空间是凌派最大的优势，凌派的空间表现在同级别中终于上游的存在，虽然车身尺寸并不是非常占优势，但是得益于善于本田把空间发挥到极致，所以凌派的空间利用率非常高。油耗较低也是它的一个优点，根据车主反映，市区油耗大概在6个左右，整体还是非常省油的。凌派有1.0T以及1.5混动两种动力总成，走量车型是1.0T最大马力122匹，只能说是一个代步车的水平，动力表现比较一般。 3车型配置太低是凌派的一个缺点，低配车型没有中控屏幕，也没有铝合金轮毂，钢圈轮毂看起来跟出租车一样，严重拉低外观档次。隔音较差一直是本田的缺点，凌派也不例外，速度起来后风噪和胎噪都比较大，达不到同级别平均水平。 4凌派的口碑还是不错的，没有什么特别严重或者比较大面积的通病，接触过一个后减震器漏油的凌派车主，它的车在5万公里时后减震器出现了漏油现象，漏油跟用车环境也有比较大的关系，经常跑那种路况差的国道的话就会容易出现漏油现象，解决办法只能更换减震器总成。 5凌派的保养价格还是比较亲民的，首保在5000公里时进行，更换机油机滤，而且首保是免费的，首保之后每5000公里保养一次，这样的保养周期相对较短，比起同级别一些10000公里保养的车型确实没啥优势。更换机油机滤这种小保养的价格在400元左右，大保养价格在700元左右。 6如果你需要一部省油省心的家庭代步车，那么凌派肯定是个不错的选择，后排腿部空间处于越级的存在，并且凌派保值率也比较高，整体值得推荐。