点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

3.5分“良好”

19年买车是小白，随随便便看车型，开始看的都是国产，很喜欢缤越没买。偶然看到凌派感觉好看空间好看，销售跟我说还便宜12万能落地，心动了，6月份赶上国五换国六清库存，去苏州花了11.2万落地了豪华版，比半年前车主便宜了可能有小一万。 外观内饰:现在看中等偏下！ 前脸太粗糙不好看，尾灯还不错，侧面线条也不错，总的来说不够精致，妥妥的买菜车，我最近想换车了，一方面就是因为它不好看，内饰家徒四壁，另外动力弱。 空间:全车最大的优点，凌派是A级车空间的巅峰，应该没啥问题，坐着也还行，方向盘好丑，三年了我也没包一下，我觉得便宜车不值得改，群里面很多人改装凌派，搞什么四出排气，我看着都尴尬。。。 动力:先说这个三缸，它没啥问题，啥抖不抖的没太多感觉，主要问题是太肉，起步干吼不走，我开车是急性子，极其鄙视三大妈（肉开车的人），皮带有掉毛风险，我三万公里还没出现。 油耗:我经常自己实测，杭州市区七个油，整体路段还是挺堵的，油耗表现很不错，我一年开一万公里不到，保养途虎随便搞搞，保险买小公司的三千不到，一年用车成本也就一万。。。 驾驶感受:这块我没啥发言权，因为我就没开过几个车。上周试驾过星越L，也是三缸混动那个，才知道原来还有这么舒服的车，加速，隔音，外观内饰。。。不是一个量级，这也萌生了换车的想法，目前看上的是星越l和亚洲龙。 总结:我觉得凌派还行，优缺点比较明显，这三年凌派几乎没坏过，轮胎被扎了换过一条，召回一次，其他的好像没啥问题，用车成本也低，保值率因为三缸低了很多，但我觉得还不错了，如果现在买可能卖7.5万？ 三年也就亏了三万不到。。。这个观点加速了我想换车的念头。 外观内饰一言难尽，一无是处，我觉得现在年轻人买车不应该看凌派，太中庸了，多考虑考虑国产，现在质量哪有那么多问题，我就觉得吉利领克车不错，明年如果换车就尽量多挑挑国产插混车型

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

3.64分“良好”

【购车经历】 充满忐忑，2019年1月，确实没有太多合资车的选择（新轩逸、新朗逸、新雷凌、新卡罗拉都没上市当时）手上的资金也是非常的紧张。主要是考虑到代步用。就考虑了它。 【驾驶感受】 驾驶体验还是很不错的，每天下班的时候，特别的疲惫，坐进去是给你一个很宽敞并且踏实的感觉。毕竟空间比较大。还有就是发动机没有想象中的抖动，目前开了2W2公里了，整体感觉还是挺满意的，3年出头的车龄，目前还是蛮新的。 起步肉不肉，这个见仁见智，我是能接受的，毕竟是经济型的，想起步快又不伤发动机的话，建议可以尝试点加油，点松油，来回点，又不算地板油，就会提速了。毕竟还是要良好的驾驶习惯的重要。 行驶过程，很放松，有种B级车的假象。我个人习惯常开自动驻车功能，每次等红灯的时候，习惯性的挂N！挡，自动驻车模式，几乎是D档走，没有开过S档，爬坡档。城市道路经常塞车的情况下，都是打开省油模式。 【油耗】 油耗自副公里数表清0回到12.4的油耗开始（2022.01）到现在开到了8.3了，总体来说这个看驾驶习惯吧，反正200块油钱，能开差不多一个月，基本上下班代步多，周末偶尔出去玩走远一点 长途的话，高速还是给力的，回老家，四车道高速，不限速路段，能开到170。毕竟这款车属于前期稍肉，后续持续发力的劲大。还是很不错的。 【乘坐体验】 主驾驶位，算不错了，比较大，后排的话相信大家有目共睹，舒适，宽敞，我朋友都喜欢坐后排的原因就是这里，像极老板位。 【保养】 建议都回4s保养，而且用绿桶就行，目前（2022.03）绿桶已经是第三代全合成，很不错了，当然，之前的半合成也不错。因为这个车大家都知道是三缸，这个车必须要用0W的机油型号的机油的，这样可以大大降低正时皮带的磨损度，防止皮带掉渣，堵塞涡轮增压油道（因为目前很多这个车型的维修问题就是涡轮增压泵坏，或者发动机异常等问题，都是正时皮带磨损导致的，这里也涉及到暴力驾驶，尤其是频繁换挡，不规则换挡，长期地板油等等那些暴力驾驶行为） 所以一般建议6万公里或者8万公里或者10年自己提议更换一次正时皮带。看个人驾驶习惯和汽车的本身表现力去决定啦。 如果不考虑4s店保养的人（毕竟500多-600/次，也不便宜），就要注意下之后涉及正时皮带问题的质保纠纷了，其他的倒没什么，机油最好是用本田绿桶的就行，或者0W的机油型号也行。 【销售态度】 觉得买贵了吧，但也算是好吧，毕竟也逼了我一把，不然我现在也没车代步了。 【最满意】 空间，驾驶氛围都不错，有种低配雅阁的感觉，还是比较喜欢的。毕竟人生第一辆。 【最不满意】 一直被说三缸吧，但确实是三缸，没办法，只要自己多了解好自己的车，怎么驾驶，怎么维护，就可以没毛病的开好久了。毕竟广汽本田的口碑也是有目共睹的，地球梦发动机即使缺一个缸，也是专业的发动机，不去攀比，省油省心满足空间大的心就好了吧。 此外，就是皮薄，噪音还是有的，习惯的就还好，忍受不了的朋友们还是自己考虑清楚的好，建议试驾的时候多开点路，多走走，关了音乐，去那些水泥地的路走走，毕竟沥青路一般都是比较安静的。 希望对有意向的兄弟姐妹们有所帮助，本人小小心得，不喜勿喷哈，感谢支持。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

4.14分“优秀”

2019款 180Turbo CVT豪华版 国VI 一、【外观】 外观这点就不太好说了，萝卜青菜各有所爱。个人感觉很不错，尤其是前脸，中规中矩的轿车外观，没有LOW的感觉，就是感觉车屁股那一块不太好看。 二、【内饰】 沿袭本田家族风格，设计和做工就那样吧，座椅材质是仿皮，中控材质是塑料，与国产车没法比，很无语挂挡那一块是真的很窄很窄，而且稍微动下就有会晃动，而且有异响。谁让人家是合资车呢！ 三、【配置】 豪华版算是中配了吧，主动安全被动安全等，该有的都有，基本上满足了日常。没有后视镜收缩功能，没有电加热功能，甚至没有像样的显示屏，哈哈。低配是纺织物座椅，没天窗、而且雾灯好像还是假的，呵呵。谁让人家是合资车呢！ 四、【空间】 空间很给力，能秒掉很多b级车。后排乘坐空间那叫一个舒坦，后备箱空间也挺大。   五、【操控】 车有点大就不说了，超车和拐弯抹角时尽量多预留空间就没啥问题，开车技术问题就可以解决；关键是底盘比一般的轿车低，低！最小离地间隙130mm，坡陡要慢、坑洼要慢、有马路牙子要慢，有超过10cm以上的凸起要谨慎了!感觉这款车是为城市道路而设计的，路况不好不适合，很不适合。豪华版竟然没有水温表，要想知道故障，那得等水温警示灯亮。 六、【动力】 1.0T三缸机嘛，起步肉，上坡肉，起步上坡更肉！代步是足够了，不要做不合理的比较！ 七、【舒适性】 空间大，舒适！防皮座椅不透气是真的，夏天不舒服也是真的。 ▶【最满意】 1、空间足够大。在这里就不多说了，如果想入手，到4S店或者找朋友的车体验下。 2、油耗低。基本上92#汽油，跑高速及市区道路，经多次观察仪表盘显示的数据，平均油耗在6.3L/百公里左右，这与个人开车习惯有很大关系，温柔驾驶，安全又省油。吐槽一下，油箱才40L，有点小了。 ★【最不满意】 1、后排座椅不支持放倒这对于本田来说是在退化，很不应该啊。 2、自动启停系统开关位置设计不巧妙。 自动启停开启状态下，怎样不关闭自动启停能停车熄火？或者说自动启停开启状态下停车熄火正确顺序是怎样一波操作? 刹车自动熄火→挂P挡拉手刹或者挂N挡拉手刹?但中间还有个R挡，一但路过R挡就要重新启动，脚刹停后熄火了想按关闭一下自动启停吧，可是一按关闭自动启停汽车又启动了。想D档回N挡熄火后再回P挡吧，这过程中从熄火的一瞬间警告提示音会想起显然也不对。 只能这样：在准备停车前的第一个操作就是关闭自动启停系统，接下来的操作才不会有重复启动发动机的情况出现，这就要求驾驶该车驾驶员需要具备一个行驶过程中的盲操关闭发动机启停技能。 那么本田官方设计者就不能把自动启停系统的开关键设计到合适的位置吗？如方向盘或者档把的某一个位置。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

3.86分“良好”

优点：1.空间是真的大，个人觉得超过很多B级车；2.动力也觉得够用，没想着要激情驾驶，够用是最大感受，温柔驾驶起步比较慢，开起来后还行，不落后其他车；3.油耗，本人8.31提车，当时油耗显示8.5，现在显示是5.9（目前总计跑了2800公里，其中高速接近1000公里）；4.外观个人觉得后屁股比较耐看，整车审美标准中规中矩，不激进，也不老年化；5.耐久性，如果多年过去了，不出现抖动的现象，那就真的不错；6.操控，个人觉得操控比不上上一辆Polo，大众车的操控还是不错的，当然开起来也没问题。备注：10.1号开车回了趟老家山东德州，三个大人，两个小孩，全程空调，5/1的时间段是堵车的，这段路程900公里，油耗4.9。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

4.2分“优秀”

买的是辆二手的，当时因为某些原因在别人私家手里看见的，停放了两年，只跑了1w公里左右，就想着入手了，也没在乎是3缸机还是1.0t，反正我觉得存在即合理，有利必有弊的想法，在去年12月，成为了车主，这车给我第一印象就是省油，加了两次油，两箱油跑了1000多公里，还有半箱，相对我爸的比亚迪s6（2.4排量），根本不是一个档次。 然后来说说外观，我个人觉得已经很帅了，不管是车头或者车尾。内饰的话，由于第一任车主和我都比较爱惜，然后非常的整洁，所以说内饰的话也非常的奈斯。另外只要你开车门上车之后，一个会呼吸的启动键和两个仪表盘发出亮，我还是会觉得挺有仪式感的。 该说不说配置这一块儿嗯，其实确实挺差劲的，首先就是车机，感觉是那种老款的，然后车窗一键升降也只有主驾，也没有自动大灯，另外行驶了1000公里，也没有觉得说动力不足，和抖动问题。 这车的空间该说不说是一级棒，A级车的价格B级车的空间没得说，毕竟这车有4.75米长吧好像。最后驾驶的话个人也觉得非常的不错，毕竟有个s档和L档位，还是稍稍有一些驾驶乐趣的。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

3.94分“良好”

每个人的驾驶习惯不同，油耗真的挺满意，开得慢油耗是真的低，40-60能开出4油耗左右，100--120能开出5.0油耗左右。一台全是汽油的发动机开出这油耗真的很不错了。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

3.21分“良好”

中控简洁大气，不花哨。 外观整体能接受，就是大前脸的凸起太丑了。 油耗低，故障率低，但是配置不高，胎嗓风嗓大。 总体评价-一台平平无奇的买菜车，不让人多费心。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

2.57分“一般”

好像是18年10低定的1.0T三缸既不省油，小马拉大车。又不保值，包牌下地，花费了14.3万。现在想出手卖了也卖不了好价格，

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

3.93分“良好”

【最满意】 空间挺大的，家用完全OK，内饰一般，还行。外观偏年轻运动。 【最不满意】 动力是弱了一点，两万公里后有点抖，悬挂太硬…

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

2.07分“一般”

整车各个地方生锈，隔音堪比拖拉机，大灯下雨天起雾，发动机抖动，空调小，发电机经常坏，加速无力，市区油耗还非常高，因为是涡轮增压，保养频繁又贵，5000km要保养。车身薄如纸，20-30公里速度轻轻碰一下，就要换前嘴一套了。还不保值，19年的，现在二手市场才5万，3年车价格只有一半了。还没买车的朋友请绕道，现在的日系车真的很差劲。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

4.21分“优秀”

外观：外观偏年轻化，挺适合年轻人开的。前面和侧面挺好看，后面看上去有点偏小。 内饰：内饰一般般偏简单，毕竟只是10多W的车不能要求内饰太好。 配置：凌派1.0T自豪版只能算中低配置，没有led大灯，行车记录仪和中控大屏倒车影像等都没有，好在4s店会赠送，还算过得去。 空间：这个真不用我多说，这个价位的车空间可以媲美中级车，家人坐在后排也觉得很宽阔，这也是这个车的最大卖点。 操控：方向盘很轻，刹车方面也是很稳。 动力：1.0T的发动机说实话只能是勉强够用，毕竟也只是用来代步上下班的。 油耗：目前跑了6000+公里综合油耗7.9L左右，主要在市区路行驶，经常遇到塞车，说实话也是勉强过得去。 舒适性：座椅坐得挺舒服的，后排也还可以。关上车窗隔音效果还不错。胎噪有点大，基本只要超过60码那胎噪有点大。三缸车有点轻微抖动很正常，但并没有所说的抖动很大，冷车启动怠速有点轻微抖动，待转速正常就没有了，另外等红绿灯开空调挂D档踩着刹车也是会有轻微抖动，但觉得都是正常现象。 最后说一句，这车确实性格比高，因为很难找到10万的车能如此的空间。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

2.71分“一般”

垃圾车当时买车完全是不懂，就看了这一款车就买了想着是老牌子会可靠点，没想到还没三年公里数只有3.7万发动机就要大修，正式皮带掉毛导致滤网堵塞！建议大家以后买车不要买新款。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

3.29分“良好”

还可以吧 一般般家用没得说 大家都说3缸机抖，我觉得还可以吧开起来肯定不会抖就是停车等红绿灯如果开了空调它就好抖 动力一般般也不是很差，空间没话说足够大

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

2.07分“一般”

【最不满意】 跑高速的时候超车太费劲了，特别是货车，有点漂， 【保养】 保养的话还是比较乐观的，一般七百八左右。 【油耗】 这个油耗根据个人驾驶习惯吧，我的油耗7.8，看别人的油耗19-20个。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

3.71分“良好”

1.0t动力方面的话肯定是差点家用是很可以了，操作方面也都还可以比较稳定，外观的话还是前脸差点，侧看是可以，后面尾灯亮，蛮喜欢。