点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车
1.有限carplay,放歌的时候容易卡一下(不是网络问题,线是苹果原厂的),还有不能全屏 2.座椅按摩不是自动的 3.油耗好大
入门级键盘车手:这个carplay真的逼死强迫症
用户9387764012187:兄弟,哪个店,我周末准备定中升的,你在哪个店订的
单杀小鳄鱼:有座椅按摩嘛
1.有限carplay,放歌的时候容易卡一下(不是网络问题,线是苹果原厂的),还有不能全屏 2.座椅按摩不是自动的 3.油耗好大
入门级键盘车手:这个carplay真的逼死强迫症
用户9387764012187:兄弟,哪个店,我周末准备定中升的,你在哪个店订的
单杀小鳄鱼:有座椅按摩嘛
颜值很商务,也很耐看,买这个车子主要是用作商务应酬。为什么没有用个人户买,是因为公司急需要发票来抵税,所以就个人购买上公司名字。 奔驰内饰真心喜欢,朋友看了都说好看,赞不绝口,很快就要换成分体屏了,到期后上面一大堆的指纹收集在上面,喜欢现款内饰的朋友抓紧下手了,现在平均优惠5-6万块钱。
巨人肩膀上的小人202459089:希望我的也是米其林的轮子 现在车在船上
以气质出名455:你是先交钱 还是一手交钱一手提车啊
用户9765362983993:我刚提的也是米其林轮胎,只是中控木纹是黑色的
奔驰不坑穷人,要配置直接上530尊享啥配置都有了,可是300豪华却没有,要的就是Benz,豪华感,科技感十足,立标在你驾驶的时候,给你的感觉是不一样的。最后一点,记好顺序 奔驰 宝马 奥迪
zeppelinCHN:有没有可能1米5坐那开的时候,看不见标!钱是不是白花了
缺点就是减配 没有通风、记忆座椅,换挡顿挫感强,其他的强无敌
辉一挥手:现在着车发动机声音还大吗,诚心问不是笑话,之前确实被声音振到了
盛京老杜:尊贵都有,为啥不买?
刘自在L:你俩一个车吗?
改款外观不如从前,三角眼大灯显得小气,内饰豪华感十足,但真不应该取消中控时钟。尊贵版配置很高,该有的都有了,如果能有后排娱乐系统更好。车内纵向空间大,横向空间稍显不足,后排乘坐较为舒适,腿部空间很大,但前排座椅坐时间长了会腰疼。操控性一般,底盘感觉不扎实,悬挂较软,低速滤振效果明显,噪音也小,时速超过80噪音明显增加。动力方面,应该是属于调校风格的问题,比较中庸,前半段,踩下油门踏板动力响应有些迟滞,没有随叫随到的感觉,除非使用S档,当然,后半段加速舍得给油的话推背感十足,3档4档切换有些顿挫,这是老毛病了。高速行驶时稳定性很高,也很省油,最低跑到过6.7,辅助驾驶功能非常好用,市区驾驶油耗较高,另外自动刹车系统时候突然介入会吓人一跳,比如倒车时,实际上并没啥情况。
旅行大玩家617897409:真有买白色的
虫子的小可怜:原生白色
东北大犟总:能买小白E你也是可以的,这车这么不好就快点出手了吧,
最不满意的地方就是减配!减配!减配! 其次是底盘路噪一般般。 最重要的事情希望车友一定要做,提车第一件事一定重新调整胎压,一定一定要做,胎压要严格按照厂家要求,我建议南方或夏天2.2,东北冬天2.3也够了东北没库的话早上可能会降到2.15左右加起来就升回来了,有库2.3没毛病。千万不要高,千万不要2.5以上 开着没毛病,很顺滑没什么顿挫感,就是座椅有点硬 油耗分人开,我能开8.2也能开12+。开心情看技术了,我媳妇佛系能开6.6这个我是做不到的!起步太慢我受不了忍不住的狠踩所以做不到。
Ken金:多少钱落地
用户2524913640108:赞同胎压要按照厂家要求,不能盲目2.5
【空间表现】 优秀 【舒适性】 优秀 【购车经历】 家里有一台SUV五座,上有2老,下有2娃。出门觉得不太够用。八月份开始计划增加一台,看了看由于时间关系没有试驾,九月初的时候抽出时间感受了一下,也看过5系,感觉也不错。但是还是比较钟情还是E级。于是就在九月底提的车。 【最不满意】 车机系统,啥都要钱,不能链接手机热点 【提车价格】 501000 【驾驶感受】 低速,低档顿挫明显,加油反应快速,只要舍得给油,指哪打哪
一线纤职业装:评评理,这个牌照怎么选
少东家🗽:547
驾驶感受,高速居多,座椅比较硬,长途比较累,静音效果一般,不是夹胶玻璃,胎噪大,不为了这个标,同类品牌辅助驾驶,通风,真皮座椅,抬显都有了,自己外面加车衣,发光出风口,仪表盘氛围灯更换,车门发光音响盖,动力输出很足,方向感觉比较重,低速顿挫偶尔感觉出来,大部分高速,比较省油
远航科技园:我500块钱跑350公里 你是怎么做到这么低油耗的。
用户8177247741131:这是啥颜色
用户879133072647:请问是分期购买的吗?
外观完美的很,内饰很经典耐看,感觉比新S新C的好看多了,配置减的有点厉害,空间够用,操控没有抖音什么测评说的那么差,我开起来和朋友的五系是差不多的,也不是什么专业车手可能感觉不到
咔咔嘚LC:恭喜恭喜,多少米落地呢?
车视界Z:你这油耗 认真的吗?
病毒个人:我今天提了52w落地包含装潢和6年双保套餐
内饰满分,驾驶感受一般,一如既往的顿挫感。油耗平时只用来在城市上下班代步,提车一个月目前油耗13个多。后排空间舒适,后备箱储物也挺大。总体来说还算满意。
用户71271021566:D档换R档,震动大不大?
用户7686366607935:为啥你裸车这么便宜?
LbzLk:你的e前脸为啥这么霸气
外观大气,同级别最帅,空间超大,后排二郎腿毫无压力,动力充沛,转像精准,360影像太好用了,就是主动刹车有点灵敏单车时候给你来一脚吓一跳!
妹子被我征服:优惠了多少钱几万
melody丶cc:哪个店呀?
user7446492927798:落地多少啊
因为缺芯,索性一步到位e了 【最不满意】 4s店服务不是很好 验车没验直接贴膜了 提车时验车衣。。 后排座椅不能调节高低,座椅没通风 【提车价格】 因为缺芯片,按指导价来的,49.89,没有优惠 落地58w。 【动力表现】 动力2.0T整体够用,启动发动机太噪,运动增强打开,拨片降两挡,地板油,有推背感,高速超车够用。整体不错。胎噪。
七:我去的时候也是,导致我现在有点想退定金,想买特斯拉毛豆y
上海减重:我们这不错。专门建立了销售、技术人员微信群。有事群里发个消息,技术人员很快就会回复
科迈罗sssq:几十万的车还想销售怎么贴着
?等车日记 纠结了几个月,从大标立标,到棕内黑内,然后纯油混动,等新款买现款,最后拿定主意拿下,8月中定车,成都所有4s都说要9月底10月初提车,幸运的是盲选了一个车架号,8月31号车到了。成都居家静默了18天,9月19号立马出门提车。 ?晒晒价格 成都8月,优惠4.5万,8000装潢(龙膜,行车记录仪,全包脚垫,盲点),500尊贵交车,没买保养套餐。落地52。 内饰 无敌,豪华感个人喜好仅次于宾利,选e80%因为内饰,20%因为标。棕内并不老气,我26, 我觉得豪华,女朋友也觉得比游艇蓝和黑内耐看,黑内的银色木饰好看,但是黑色座椅很有10万大众的质感。联屏+物理按键比大屏有档次,S还行,新C除了屏幕,其他地方和S是两个概念,所以新E的内饰肯定也做不到S那种质感和设计,而现款E的这套内饰,是艺术品级别的。相比20年的老款E有块表,但我现款车机先进啊,老款就是诺基亚车机。 外观 立标比大标耐看,别想着多运动,大标放立标旁边就是弟中弟。现款中网比老款小,但是更优雅,没那么商务,线条更柔,没必要所谓的小S。尾灯远看可能不如老款,近看龙鳞凤羽完爆。 ?能耗分享 主要跑绕城外,今天第一天开,早上起晚了,早高峰13个油,下午4点过回来7.5个油,新手开车很少,还需练习黄金右脚。 动力 个人喜欢开慢车,觉得不错,运动模式也能有350的感觉,那些谈某某车操控的,我不晓得这些人开车能开出个什么花来,开立标奔驰我就喜欢慢慢开,礼让他人,优雅从容。 其他 1.柏林不开环绕的话听不出区别,但是要有,不然再好听的歌都会觉得不好听。 2.后排座椅调节,如果没有,后排靠背会比有调节的调到最后面的时候直,有调节的调到最后直接葛优躺,很爽,必须有。 3.遮阳帘,逼格十足,买奔驰不就为了逼格?
笨熊啦啦:买大标白色啊
乐观的咖啡eN:你到底买了燃油车还是油电混合车?
立奔35:开立标,礼让他人,优雅从容,这不是我内心的独白嘛
内饰真的非常漂亮 也看了宝马 奥迪 雷克萨斯 最终还是选择了奔驰内饰 动力还行比想象的好 想买豪华版 的柏林之声 无奈跑了几个店都没车 最终找到一家 只有一辆现车 只有时尚版 不知道是不是销售忽悠我。。。 优惠3.5万 几家店几乎都是这个优惠 上牌500 保险1.06万 强制买了终身AB保1.08万 龙膜 脚垫 行车记录仪等都送的 最终落地493000+ 作为最近准备买车的朋友参考
Emotional1289:小姐姐哪家店买的啊,我问了,汽博那家裸车优惠就3W,AB保那个套餐要2W6,多了延长3年质保,保险要1W4
用户2855444924382:你被忽悠了,时尚落地你贵了
乐天派葡萄L:富婆你好
买奔驰主要就是为了品牌带来的社交属性,一般自己开。动力没想象中的差,内饰在晚上挺好看,后排空间挺大,主驾驶宽度不太适应,可能因为我体型较大。最苦恼的就是停车,前后要么露头要么露屁股,稍窄点的过道警报一直响。
盛京老杜:动力没有那么差?你以前开啥超跑吗?
A6的缺点就是配置低的一批,内饰除了黑色就是灰色内饰有点太素了,没有那种豪华感。? 优点就是驾驶感受还是不错的,外观还是帅的,整车给人的感觉就是理工男,没有花里胡哨的,但是给的东西还算实在,而且这车莫名的还挺省油,路况好或者走高速能到6个油甚至更低。 当时也是对比了5和e,5的话看的530尊享和领先,去年十月提的车,当时这两个都是马上就换代了,530领先和45的a6两驱价格差不多,考虑换代和5系毛病太多,传动异响,漏水漏油等等的,嫌麻烦就排除掉了。e的话同配置会贵几万,这个价格能买到260,不过买e谁还在乎动力和驾驶感受啊,直接淘宝十几块钱,e260秒变e300就行了,不过还是不太喜欢这个风格,太商务了,二十多岁开这个不太适合。内饰豪华感还是很不错的,但是当时试驾的e300驾驶感受确实是不太行,对比56,e的油门不太跟脚,自动驻车还得深踩一脚,就像徐静雨说的似的,e给我的驾驶感受就像一堆破烂,当时开着也是觉得不太舒服,咱们平头老百姓也没有司机,都是自己开,实在没必要为难自己。当时犯痛风杵拐提车,也是相当炸裂。
【驾驶感受】转向风格与 E90/E60 时代的机械味挥手作别。在默认的舒适模式下,方向盘轻盈灵活,电子味浓厚,即使将驾驶模式调至运动,手感也算不上沉重,但随角度的反馈力矩较大,阻尼非常顺滑,因此方向盘回正迅速,低速挪移车辆时转向操作轻松便捷。转向半径小,这使得这辆超过 5 米长的中大型车,仅需三个车道左右即可完成一次原地掉头。随着车速提升,转向阻尼增益并不明显。悬架变软,失去了以往的紧绷感,在舒适模式下过弯的侧倾甚至大到超乎想象。如果说以前的宝马像一双跑鞋,擅长干脆利落读取路面信息,那么现在的宝马更像一块海绵,擅长吸收路面的大小颠簸。动力调校亦是如此,在舒适模式下,油门开度和动力输出的线性度匹配良好,虽然输出不强劲,但也不肉,而且平顺性一流。然而,运动模式的表现却令人失望,轻点油门后,近半秒的延时,迎来的与其说是推背感,不如说是如背后突然被踹一脚般的顿挫感,此后也没有如排山倒海般的发力,反倒是四缸机的嘶吼声更强。当然,这样的表现放在燃油车内并不差,但与当下盛行的纯电驱动相比,差距确实明显。因此,那些仍对宝马抱有“运动性标杆”认知的人可以醒醒了,现在的 5 系,已经认清自我,做好日常舒适通勤,才是一台行政轿车的本职,而非追求“驾驶者之友”的虚名。
【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。
之前一直关注的hs5,从22款就开始考虑,后来看中23款外观和8at又开始等。本来都准备定了,最后带媳妇儿试驾时,她觉得隔音不太好,后排坐着感觉底盘过滤和胎噪风噪都挺大的。 尊重她的意见,从完全没考虑过轿车,转为在微信和销售盲订了h9(我们俩都没看车,也没试驾) 迄今提车10天挺满意的,这个价位c级性价比很高了。目前开了600多公里,也没遇到什么问题。 在此尤其给准车主一个善意提醒:网上黑红旗的真的很多,从车评人到各种号一大堆!一汽的公关形同虚设。但是别被他人所左右,自己去店里看,去试驾去了解。我看那些人喷了几年也没喷出什么建设性问题,异响小毛病这些从千万豪车,到几十块二手自行车哪个敢说没有?还有红旗全系调教偏向舒适稳重风格,喜欢运动真心不要考虑了。 其他暂时没啥可说的,到五千首保时再发表看法吧!
动力:起步有顿挫,之前的车都是松刹车缓行,然后踩油门,这个车有的时候可以,有的时候要踩油门才走,不知道是不是我们设置好,45两驱动力已经很好了,但后悔没加2万买夸戳 内饰:豪华感还是有的,选的是东区版,动感棕色内饰,有后排座椅调节,减配360,感觉比奔驰内饰差很多,但觉得比宝马好,个人看法 外观:动感比智雅大气些,选配的20寸轮毂更大气了,但20寸轮毂噪音不小,特别是差路。 空间:很不错,我1米79,主驾坐直1拳距离,但我开车属于半躺,有两到三拳吧,后排有座椅调节,挑二郎腿可以的,舒适度不错 整体感受还不错,奥迪当前价位只能算高端车,豪华车感觉勉强,个人认为宝马和奥迪都是高端车,豪华车E300及以上车型算吧,但普通打工族开出去面子还是有的。 遗憾:没有在买车的时候就选装,选的现车,后续加装东西总感觉车被拆后会有问题,没有买夸戳很遗憾,动力其实用不到,但总感觉少点啥。花了7000贴了车衣和三代太阳膜,但感觉车衣不想着几年卖的话,贴着也没用。
24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。