点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.79分“良好”

1.30万这个级别选一台豪华品牌的中型车的话，大部分人都逃不出奔驰C级，宝马3系和奥迪A4L这三个选项，而其中我认为豪华感最强的还是要数奔驰C级了。动力总成方面有1.5T低功率，1.5T高功率和2.0T三种可选。C260L使用的是高功率版的1.5T发动机搭配48V轻混系统，最大马力184匹，最大功率135KW，最大扭矩280N·m，匹配的是9AT变速箱。 2. 这款车的外观设计还是非常漂亮的，比较的精致，虽然是中型车，但是看上去一点也不显大，感觉比较适合女孩子开。中网的奔驰标志尺寸挺大的，特别是在阳光下闪闪发光的样子让你觉得这钱花的真值。侧面流线型比较好，整体的车身比较低矮，尾部整体比较的优雅，整个就是小号S级的既视感。内饰是最能够体现出豪华感的地方，不论是方向盘上的波轮，还是空调控制区域的拨杆，还是可以缓缓打开的中央扶手箱，都体现着奔驰在细节做工方面的高质量高水平。方向盘的手感是我最喜欢的，尺寸也不大，握感非常的舒服。缺点的话也是比较明显的，这款车在低速行驶的状态下平顺性相对来说比较差一些，换挡有顿挫，起步的时候会有拉扯感。 3. 奔驰的保养费用高是众所周知的一个事情，这款车的保养价格相比同级别的其他车型也是要高的。首保里程是1万公里，保养间隔也是1万公里，像首保这种只涉及到更换机油机滤的小保养费用要在1000元左右，大保养价格要在2400元左右。火花塞是每3万公里更换一次，算上工时费价格要近800元。所以选择一台豪华品牌的车也就意味着它豪华的保养价格。 4. C260L车型上使用了48V的电机，这本来是一件能够提升行车质感的好事，但是就是这个电机却带给不少车主烦恼。有不少车主刚提车不久就出现了仪表盘提示48伏车载电力系统故障，并且伴随着发动机故障灯也亮。但是有相当一部分车主在重启后就正常了，所以也就能够猜测是不是硬件的故障。随着越来越多的车辆出现这个问题，最终奔驰官方也是出了一套电机升级方案，主要就是调整电机介入的时机。经过免费升级的车主基本都没再出现过这个问题了，而且普遍反映动力更顺畅了。 5. 总结一下，奔驰C这款车整体的实力还是非常强的，虽然搭配的1.5T的发动机听上去有些鸡肋，但是实际的驾驶体验还是不错的。毕竟作为一款车奔驰车，许多人购买它还是为了这个标志。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 300 L 运动版

4.14分“优秀”

2021款C300L运动版是今年全新一代奔驰C级款式之一，轿车与旅行车的相结合。从外观来说，全新的外观设计给人的感觉是年轻感十足，非常符合奔驰C级的定位，车身侧面线条化繁为简，一条贯穿的腰线，让整个车身呈现出不同的光影效果。对于外观上的变化，内饰设计尤为突出，将豪华、动感和数字科技融合一体，特别是中控大屏和出风口，几乎与新一代S级毫无差别。装载悬浮的12.3英寸数字仪表盘和10.25英寸中空屏，给人全新的体验感。配置上采用了9挡手自一体，前置后驱的驱动方式，搭配发动机2.0T 258马力 L4，最高车速达250km/h，排量2.0L,巧妙的设计和动力十足的的配置总体来说还是很不错的。 现根据车友反馈较多问题的是2021款C 260 L运动版，经常发生的问题几率较高的有发动机故障、发动机无法启动和电瓶故障、这三个问题。由于发电机故障行驶怠速失火，或导致无法启动，还有因为电瓶故障导致无法启动，这类问题是需要到4s店进行进行检查，看是维修还是更换，费用大概在1万元左右，电瓶维修目前2021款C 300 L运动版未收到有车友反馈此类问题，两款车型价格相差将近12w左右，电瓶维修费用在1200元左右，建议适当增长延保期限，可以节约维修费用。但是目前来看C 300 L运动版质保优于C 260 L运动版的。 奔驰2021 C 300 L 运动版使用的是95#汽油，优点是比92#汽油抗爆性强，缺点是费用比92#价格要高，由于它的排量在1.5L左右，加入95#汽油会燃烧不够干净，容易积碳。行驶满5000km或一年左右需要进行首次保养，首保项目是更换机油，费用在1000元左右，每行驶满12个月或10000km需要进行一次保养，后期保养项目增加，费用每次在2000元左右，行驶满7年或65000km需要进行一次全套保养，费用在4200元左右，每个价格地区有差异性，仅供参考。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 300 L 运动版

3.79分“良好”

客户的这台奔驰C级搭载一台代号M264的2.0T的涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，能输出258匹马力，370牛米的最大扭矩。这台发动机的动力输出带动这台车还是绰绰有余的。 客户这次来是因为手套箱的前部在经过一些烂路时总会出现异响，经过拆解手套箱发现是是中控下面的线路的固定卡扣松了，导致线路与手套箱摩擦产生异响，我们把线束重新固定后，再次路试异响的问题得到了解决。像奔驰品牌因为装配的问题出现这种异响实属不应该，这也是高档品牌国产后出现的通病。 奔驰C级的底盘部分前后均为多连杆独立式悬挂，这样配置的优点是通过提高车身横向的刚性，来让车身在通过弯路时减少因为惯性带来的的形变，提高车辆的操控性。乘坐感受的舒适感还是非常不错的，在经过颠簸路段时也没有多余的颠簸感，毕竟奔驰是用来坐的嘛。 奔驰C级的内饰设计是一贯的奔驰家族的设计语言，整体豪华感营造的非常好，特别有小S级的感觉。乘坐空间方面因为是加长版本，所以空间还是比较充裕的，本人183的身高在坐在后排还有一拳的腿部空间，整体还是够用的。 根据奔驰C级的官方保养手册规定，小保养的周期为10000公里，主要保养的项目更换机油机滤，加上工时费的价格在850元左右，大保养的区间为60000公里主要的保养项目为，检查车辆易损件，更换机油机滤，进气空滤，空调空滤，火花塞等，加上工时费大约在15000元左右。 总的来说这台奔驰C级的动力与舒适程度相当的符合他的定位，日常上下班代步还是不错的的选择。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 动感型运动版

4.07分“优秀”

奔驰C级是奔驰系列中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种！2021款 C 200L 动感型运动版这款车型在外观上，前脸进气格栅和前大灯造型设计都更为激进运动，盖筋线看上去十分强有力，侧边造型设计紧凑型，并没有延长，车窗玻璃纹理添加银白色镀铬装饰设计，提高奢华层次感。内饰方面，在全新设计的驾驶舱中，镀铬装饰的仪表盘布局清晰，综合信息显示屏位于速度表和转速表之间。通过多功能方向盘上的按钮调节，不仅可以方便地对该系统进行操作，而且能够进行个性化设置。对于这款车操控还是非常满意的，方向盘的转向比较精准，完全没有虚位，而且握感也比较好，大小正合适，油门和剂车的灵敏度比较高。舒适性方面也非常不错，坐在上面也比较舒服，对身体的包裹性和支撑性十分到位。 为保证行车安全，这款车型首次保养建议在您用车5000公里或6个月时进行(以先到者为准)，建议更换机油和机油滤清器，费用在500元左右。此后每10000公里或用车12个月为一个保养周期(以先到者为准)，需要更换机油、空气滤芯以及火花塞，费用大约在1000元。 有车友反馈，该车出现发动机点火故障问题。该现象产生的原因是：发动机、火花塞有积碳。发动机使用一段时间后就会累计一些积碳，这些积碳会导致发动机启动困难、加速不良、发动机噪音过大等现象。积存的热量会导致发动机无序点火，如果在用车中出现此现象，建议您直接到4S店进行维修，及时清理积碳即可，价格在800元左右。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.64分“良好”

颜值一直是各个汽车品牌着力宣传的一个亮点，而高颜值的C级一直是年轻消费者的最爱之一。新款C级搭载了一台1.5T发动机，加一台48V电机，匹配9挡手自一体变速箱，这台发动机最大功率184匹，扭矩280牛米，百公里加速时间8.3秒左右，动力还是非常充足的，平时超车也不会很吃力，平顺性也不错，初段起步有电机带动，动力平顺轻快，这点相当不错。 但是近期有朋友反馈低速行驶时有顿挫现象，由于该反馈较多，疑似通病故障问题，新车出现此故障的原因大多是变速箱出现故障，因此车友发现该现象的，可与经销商联系解决或在4S店内免费升级变速箱程序即可解决该问题。 此外，还有车友反馈，该车在高速行驶时，车身周围存在漏风情况，发出哨声般的尖锐异响。造成此现象原因为车门密封条密封不严密或磨损导致，需要更换密封材料，这属于产品质量问题，在保车辆可前往4S店免费维修。 综合来看，该车型目前反馈情况良好，无其他严重的通病问题，但为保证良好的出行，建议车友定期做保养与维护，单次保养费用在900-2000元之间。

🙋🏻♂️苏州，男，26岁，7月底购车，来交作业。 🤗购车经历 原来的xrv其实挺好开的，但是开了四年感觉更想要一辆轿车，再加上最近特别想要消费…所以就锁定上了BBA的34C，刚巧家附近奔驰宝马奥迪都有4S店，趁着周末就去逛了逛。 其实最先去的是宝马，但因为是周末需要提前预约试驾，所以没开得上，只能先和销售谈了谈价格，但我感觉他们的销售态度很不好，一副爱理不理的样子，而且不给任何价格商量的余地，325长轴落地要36.5w，车子还要等两个月，想想还是算了。 新款的奥迪a4外观我还是很喜欢的。试驾车是他们的顶配，动力确实很足，但也没有给我一种非常碾压其他车型的感觉，关键是待在车里面不到十分钟，眼睛就有点涩涩的，都快流出眼泪了，味道很大。而且他们的内饰单一色调。不是很喜欢，没有豪华的感觉。倒也是谈了价格，40的豪华动感型，大概32万可以落地。 自认为不是一个很虚荣的人，但是进入到奔驰C级的内饰还是感觉被惊艳到了，豪华感很强，再加上是带老婆过去的，她也是在一旁啧啧称赞。试驾之后，感觉确实起步非常肉，但也没感觉差很多。综合考量下还是选择了他。 😜价格⭐⭐⭐ 来来回回谈了三次车价，加上购置税，加上保险，加上精装，再加上双保无忧套餐一共342,000。这个双保无忧，其实就是六年的保修和保养，大概16,000。所以如果不需要的话，总价还可以减掉这么多钱。精装里面包含了龙膜，脚垫，行车纪录，无钥匙进入，除甲醛，底盘装甲，还有就是一些小东西了。 🤗外观内饰⭐⭐⭐⭐⭐ 这无疑是奔驰C级的优势，外观经典又不失年轻运动，选择的宝石蓝色非常有个性。内饰也是满满的豪华感，肉眼可见的地方全部都是软质包裹，还有各种银色镀铬条，感觉很高档。还有就是圆圆的出风口，64色氛围灯，前后排都有的化妆镜，我老婆都太喜欢了。看图吧… 😂动力⭐⭐⭐ 1.5T +48轻混，这已经被全网黑的配置，其实在我看来还是可以的。虽然起步确实很肉，要用很大的力气，才踩得动油门，但速度上去之后，就很平顺了，反正不是有四种驾驶模式可以来回切换嘛。 🙄噪声⭐ 我最不能忍的就是这一条了，胎噪还好，发动机噪声是什么鬼！！大哥你是奔驰唉，起步时那种嘶吼太不优雅了…怠速时开着空调还有打呼声，什么鬼！慢慢适应吧… 😅油耗⭐⭐ 买回来二十几天，几乎都在开上下班的路，到现在开了400多公里，平均车速才13km/h😂所以油耗16.8L/100km也不奇怪。期间开过一次20km左右的高架路，显示油耗是8L/100km。不过这个我是无所谓的，一年下来，才多花几点儿钱嘛真是！ 😊空间⭐⭐⭐ 加长版的车型，空间感觉还可以吧。前排得益于上下左右前后各种方向的电动座椅调节，配上腿托，头枕，腰撑，方向盘都是电子调节的，总能调到舒适的前排姿势！后排183cm的我，头部有点局促，后排座椅不能放倒是缺点吧。后备箱很大，可能是因为没有备胎吧… 😋细节⭐⭐⭐⭐⭐ 奔驰的细节还是很到位，总是给人优雅豪华的感觉。停车开门的方向盘座椅自动放松；车窗升起到最后的减速；停车后大灯的延迟关闭；熄火之后车机系统照常运行；中控台下方自带手机无线充电台；原厂附送的奔驰Mercedes me手机app绑定… 💁🏻♂️写在最后！其实大家应该认清一个现实，这个价位不可能找到没有缺点的车，作为年轻人，我喜欢什么就会买什么，拥抱优点的同时会放平心态慢慢接受缺点。有些同学不要戾气太重，非得让买C的人都承认自己是傻子才罢休吗？😂

奔驰C260L用车感受 提车到现在已经一月有余，本想满月就写用车感受由于工作原因都快拖到过百岁了😁。 提前声明，以下纯属个人用车感受和意见，如有雷同纯属巧合。 先说外观最满意星空中网加奔驰大标，流线型车身设计侧面看更带感，性感的小屁屁在加一个上翘的尾翼就无可挑剔了（尾翼已在某宝拍下在路上）。 空间上很满意，用一句话概括。很大很宽敞。基本上百分之九十五的时间都是我一个人在路上。不仅宽敞都感觉有点空荡荡的😭。 动力上我本人感觉很足，不像之前了解的小马拉大车那种感觉。提速时噪音也没有那么大。超车提速响应速度很快。跑了一趟张北和塞罕坝连续爬陡坡一点不费劲。 油耗在家用车方面感觉还可以。主要跑县城内道路，比较拥堵。48V的作用就很大了。基本城区油耗在9-12个左右，高速上比较省，可以跑到7个左右。 配置功能上来说基本无挑剔，想要的功能都是自动控制的，能用到的功能也就百分之二十，百分之八十都是闲置的。比较喜欢后视镜折叠，电动后备箱。这个比较实用。还有奔驰专用APP也比较实用，打开后各种数据一目了然。 夸了半天了说说比较糟心的吧。首先吐槽一下启停功能，基本就是鸡肋。毛用没有啊😓，脚一不给油就自动关闭发动机。最好的处理方法就是打火后关闭启停功能。在有就是车身四周的感应报警功能，简直就是痴呆级别的。两边障碍物都已经通过了它报警，没有障碍物它报警，它心情不好了也报警。弄得你一头雾水。其次就是日间行车灯不能关闭了，就跟启停功能一样发动车就一直亮着，我感觉奔驰就在套路我们这是为了增加大灯的使用寿命吗？换一对大灯是不是很贵啊😓。暂时就发现这三个地方不满意。 就说这些吧，免得大家看烦了。

简短的吧。 2020年9月买的，本来想买c200l，毕竟260l的电机问题我害怕，后来台风错过了车展，等我再去4s店没车了，260l也改款了就剩几台了，就买了一台落地不到34吧（如果全款的话），买了一个质保6年无限保养，就当存钱保养了，贷款19.8万提走，每个月还5900，没有手续费，三年利息一共2900块，比较划算。 外观还是可以的，长头短尾比较时尚，老婆和我都比较满意，内饰也是不错，但是我不懂审美，我不知道什么叫豪华什么叫low，但是确实是比较顺眼的，用料咱也不懂，只能说呈现的视觉效果还是不错滴，后排比较舒适，感觉这动力就是坑了驾驶员但是满足了坐车的人，坐的人都说不错挺舒服的，但是我也知道这悬挂和减震还是偏硬的，底盘没得说所以普通人感觉不出来啥，B格的话对女性比较友好，对驾驶员来说别人不会认为很爽，说几个缺点吧，这些缺点都是我能接受的所以我才买的： 1，怠速降档顿挫感明显，E模式好一些，不着急时候温柔的开，匀速的启停还是可以的，c模式正常开时候减速自己要提前有个心理准备就不会感觉别扭了，别人不懂的会以为驾驶员开车开的不好，所以减速时候一颤一颤的。 2，发动机噪音大，听得比较清楚，所以建议听歌行驶，这个隔音还凑合所以还能接受。 3，自动启停……不想开的太累的话关了吧……电机的也不行，难受，如果等红灯时间长可以自己手动开关。 4，动力，260跟200应该还是有区别的，40以下的时候基本就是等1秒动力才来，40到80之间比较舒服，120左右高速时候不耽误，高速超车开s档也可以推背，毕竟最佳扭矩区间比较难受，转速低就别想着突然加速了，除非不差油钱使劲踩。 5，没有性价比。 6，方向盘方面转向没问题，换驾驶模式后还有提升，就是总体偏重，怀挡会让你不自觉的用标准手势开车，安全性变相的得到提高。减震悬挂都及格但是不是优秀，后排比前排要硬。 其他的我都没太大感觉，总体还是及格的，毕竟算上品牌力和b格就提升了一部分自信心，毕竟不懂的人还是比较多的，懂的人一般也不会去说什么，真正说的人也肯定不是朋友，所以想听到实话也不容易。 建议车衣和胶条，因为门的形状有尖角。座椅比较舒适，音响差强人意，有钱还是上柏林吧，轮胎是防爆的，所以胎噪大，现在买的21改款都不是防爆了，应该没那么大了，但是要注意胎压监测，吐槽一点玻璃水太费了。 总体而言我建议喜欢奔驰的买，女的买，不追求动力的买，单身的买，老司机就算了。

奔驰c260L 运动版 2020改款 汉威膜，无钥匙进入，脚垫尾垫，1a1b的保养。上牌费1980 ，落地34.5万左右，不含贷款利息，贷款服务费0。 一、关于选择：最开始是选择凯迪拉克ct6，也去试驾了，是很喜欢的，但是凯迪拉克是美国品牌，虽然也是国产，但最终还是放弃了。然后去试驾了雷克萨斯es200，动力倒不像网上说的那么差，外观也是特别好看，乘坐感略不足，所以也放弃了。没考虑过奔驰c的，后来问了几个哥哥姐姐，都是事业很成功的，然后统一的口径就是说年轻人创业阶段首选还是bba，至于一些其他品牌的特色，又想去追求的，可以考虑事业小有成就了买第二台车的时候再去选择，所以就开始关注35左右落地的bba了。 二、关于购车经历：3系和a4身边有好几台，宝马的操控感可能因为我是个新手司机，我也不太会去感受，之前开我姐的x6开了很久，没啥特别感觉，个人原因吧，所以没想3系。a4的内饰个人不太喜欢。c级一直在我印象中是一个很小很小不适合用作商务车的，直到去奔驰4s店看实车时，坐到c260L后排，我感觉就蛮舒服的，3系和a4我就没有去看了，当时就定下c了，因为很满意，我不太喜欢听网上的人来评论某某车怎么怎么样的，我比较中意自己坐在车里以及品牌所带来的附加值。 三、购买后感受：35左右落地，到现在我个人还觉得小c排首位了，后排空间真的大，内饰也很豪华，操作也很简单，外观也是我很钟意的，起步确实偏慢，是我开过的最慢的车😂😂，但我不追求速度的，3档以后加速度很快了，高速180的感觉跟120一样，很稳，油耗目前2000多公里10.3，有点偏高，跑高速5.5-6个油，听一些老前辈说过了磨合期会降低，希望吧是这样吧。然后就是1升2有顿挫感，关于顿挫感我觉得跟油质和自己加油门的习惯有关，要花时间去与车融合，也并不是全是变速箱的原因，因为自己小心开时，顿挫感是没有的，在4个加油站加了4次油，有2个加油站加的油明显感觉顿挫要好很多。 四、关于价值：无论什么东西的价值永远都是属于拥有者的，身边开百万级别车的朋友，没有一个贬低我这个小c的，所以购买车子还是需要自己去进店看，不要被网上的言论左右了自己的思想，产品力的问题大可不必担心，各有特色各有千秋，仁者见仁智者见智了，而且法律时代，真要是产品出了问题，人家该负责的还是会负责的。所以车辆价值完全取决于个人，我个人对35左右落地的c260L是很满意的，争取早日换s级吧，哈哈哈。😅😅😅加油！乘风破浪会有时！

一直以来其实都是比较喜欢奥迪的，现在新出的中期改款A4L的外观也非常符合我的审美，所以决定买车的第一时间就跑去家旁边的奥迪4S店看车，车挺满意但是销售的态度并不让我满意，一种爱买不买的态度让我决定和家人再去别家看看。 后来直接去的奔驰看了C260L，其实我对于1.5T加48V的技术和动力不太感冒，甚至有点怀疑这车日常动力会不会很不舒服，不过销售带我真正试驾之后感觉动力确实存在比较肉的情况，但是对我这个佛系开车的年轻人来说够用，关键是内饰相比于奥迪来说真的是要高几个档次，有豪华车的感觉了。其次是女人对奔驰车真是没有抵抗力，女朋友和老妈都对这款车非常钟意，于是开始和销售谈价格的环节。 深圳地区总体来说算是价格比较低的地区了，销售比较实诚，直接给到31.3落地的价格，这个价位我看了一下是BBA同级别最低了，所以对这个价格比较满意就直接订车了。 然后就是漫长的等车阶段，定了月光石灰的颜色还好销售排到六月初的产量，在6.20销售打电话说车到了过了一周6.30就提车回家还是非常有效率的。 月光石灰晚上非常帅气，我也主观的认为这个颜色是最适合男生的哈哈。其次日间行车灯也彰显着运动感，内饰和氛围灯的搭配相得益彰把豪华二字表达的淋漓尽致。 目前驾驶感受来说总体对我而言是够用的，等红灯的hold还是比较好踩出来，就是目前由于可能新车的原因降档顿挫的情况还是有一些明显。

本人在香港曾經擁有的平治車輛有 B200 ／ CLA200 ／ R350 5月尾在國內喜提C260標軸 提車兩個月多 說說自己的駕駛感受 這可以逐一擊破網上鍵盤戰士的刻意評論 上個星期由珠海開到湖南常德1000公里 來回便是2000公里 算是用盡了汽車的所有功能 去程的時候還是戰戰兢兢的 因為路面太窄 只有兩條道路 一邊有很多大運輸車 我們只能小心翼翼的走 C260穩定性很高 路感很舒適 不愧是汽車大哥大 因為路途遙遠所以一直開着定速導航 保持着100至120公里左右 也學會了用定速功能加速 這個功能會有很爽的推背感 不用每次踩盡油門 也可以舒適享受到加速的樂趣 這絕對打破網上言論的1.5v 48T加速力不夠的 惡意抨擊 家用車絕對足夠 經過12小時的高速體驗 終於到了湖南 基於開新車的興奮 一點也不覺得累 還跟朋友去吃燒烤 才回酒店休息 停車時發覺車子開長途特別省油 基於這個原因我要在回程時 特別測試一下 第二天 回鄉下的路上 路面比較顛波凹凸不平 這時候盡顯這名廠的底盤功力 沿途穩定舒適 崎嶇的路上也是舒適的走過 懸掛舒適但也帶運動感 入彎平順自然 這是奔馳無可挑剔的地方 車來亦有軩壓顯示 可以放心駕駛 不怕插釘子也不知道了 C260標軸在外觀內觀上也完勝同級所有汽車 在長沙的親戚本身也是開着最新寶馬5系的 她看到我們車上的18吋AMG標配輪框 AMG風格型格包圍 便驚嘆不已 她一門車門看到C260的內飾 大氣型格風格的中控平台 64色氛圍燈晚上營造氣氛 紅色Alcantara座椅 高級感滿滿的 也十分舒適 連番讚賞這台奔馳的美態 說到我都不好意思了 基於湖南這幾天 天氣都十分炎熱 大概35度左右 車子都是在外面暴曬的 這個時候要用車的話 車上溫度超過40多度 於是在我取車之前10分鐘左右 用App(Mercedes me)遠程啟動車輛 讓汽車的溫度降低至25度左右 啟動10分鐘左右後 車輛會自動熄火 等你上車後完全沒有被暴曬過的感覺 這個功能非常有用 過了幾天終於要回程了 現在就是測試這車的長途油耗 在出發之前先加滿油 估計大概是370人民幣左右 由湖南常德開始出發 直到珠海 大概1000公里 因為路途遙遠所以 一有機會便開着定速導航 保持着100至120公里左右 讓雙腿休息一下 開了十三個小時 終於回家了 這個時候顯示寫着開了1008公里 油量還可以行走133公里 看着這數字真感動 這車子長途竟然可以跑到這麼好的成績 令我十分興奮不已 （ 市區油耗大約 9L／100km) 車子要吐糟的地方 便是那引擎的聲音 實在不好聽 看來要自己更換排氣喉 才能解決 還有車內的地圖功能 也是有等於無的 要自己接上CarPlay 連想百度或高德地圖才好用 泊車時的 倒後鏡自動向下功能也沒有 我在香港的所有平治汽車 都擁有這個功能 為什麼這麼簡單的功能都不標配呢 這些都有點失望 0-100 滿分 穩定性 90分 舒適性 85分 油耗 90分 性能 85分 速度 80分 外觀 90分 內飾 95分 引擎聲浪 60分

一、选车 选车基本锁定在豪华品牌BBA三家。 1、奔驰C260L运动版 优点：外观优雅、内饰豪华、人体工程学模型较为科学 缺点：动力较弱、低速有顿挫、后排坐垫短 2、宝马325Li耀夜 优点：外观霸气、全景影像和哈曼音响音质完美、熏黑轮毂真的香、操纵丝滑 缺点：内饰一般、贵 3、奥迪A4L 40时尚 quattro 老款顿挫严重、油门不跟脚，新款太贵也没看。 最后综合考虑选择了奔驰C260L运动款。 二、提车 1、价格在成都这边还算给力，还买了延保和保养套餐，后期较省心。 2、由于是贷款，第一年必须买盗抢险，保险整体也未打折，保险一共13800。 3、提车时检查车辆生产时间、轮胎生产时间、玻璃生产时间以及功能设备。 三、用车体验 1、奔驰的驾驶习惯：起步若急给油会1档升不上2档。正确起步方式，起步轻踩1/3等转速提高到1800-2000转，松一脚油门，再继续踩下1/2加速。 2、当前百公里油耗8.2L、基本满意。平常上下班代步路上比较堵，加上开空调，基本维持在10L。拉了一趟了高速，油耗下来了。 3、carplay是用着真的舒服，虽然没有触屏，不过触控键用着还可以。 4、当前新车未过磨合期，没有体验过S和S+档，动力是真的不弱，只是声音不好听，没有那种从容感。

选车 今年都没想过会换车，我老婆是奔驰迷，豪车只认奔驰，其他的看都不看的，而且有一个奔驰梦，每次都说我们一定要买一个奔驰，至于为什么会买C260l，纯属意外，去年底我有个兄弟是搞二手车的，他自己弄了一个二手奔驰14年的E260l，说是26w左右，因为搞二手车的缘故，所以没事就发他的车，他自己收的车，车况当然挺好，他把车收回来了就做了一个一万块钱的大保养，整体来说对于不认识车的朋友只知道他买了豪车，并不知道是不是二手车，所以当时就推荐我和我老婆买一个二手E的，当时虚荣心作祟，也就准备换车，搞个二手的。这里我想和大家说一下，买二手车，除非你买知根知底的人的车，或者你自己就是搞二手车的，不然不管什么关系，我觉得，二手车别碰，二手车况你能全民了解？你能在各种车况之下评估一个车子到底价值多少？。我那个兄弟就在疫情期间开始给我物色各种二手E，说弄不到的话，把他的车给我，他自己慢慢物色新的二手车，本来给我不挣钱，估计后来觉得不挣钱对于他们来说就是亏了，这种车茶水费起码1w起步，遇到不懂得买家坑你2，3w轻轻松松。总是把这个挂在嘴上，我也就没想要他车了。所以我现在对于二手车很抵触的原因在这。拖拖拉拉一个月都没有找到想要的二手车，对二手车很失望，所以有一天晚上，老婆就问我新车c要多少钱？我说30w左右吧。她说那为什么我们不买新的c？我一拍脑袋，是的。为啥不买新的c而去买6年的E？脑子真的有泡！新车我要担心什么？除了钱，其他的都省心，而且新车心里也舒服，当天晚上决定第二天去4s店看车，所以在选车方面没有你们那么纠结宝马3，雷克萨斯，奥迪a4，不需要纠结，根本没去想，而且也不后悔，虽然我也知道之前奔驰的那些事，而且了解的挺多的，但是为了老婆的梦想，其实自己也想买，哈哈😄。 看车 第二天到4s店，直接去大堂看c，我之前的车是标致408自动豪华1.6t的，这个车真心不错，个人觉得挺好，就是小众车，估计以后修车麻烦点，其他都挺好。标致这个车的空间和动力基本和奔驰差不多，奔驰的1.5和同事才买的宝马325 2.0的发动机数据基本差不多，所以为啥说腿长就跑得快吗？并不是2.0就一定比1.5的动力好多少。所以对于动力我并没有追求，只要不是自吸就行了，我平时开车也不是很猛。后排空间也就那样，和408差不多。其实我老婆一开始喜欢奔驰立标的造型，但是在后来准备买二手车的时候，硬是被二手车商他们改造了喜欢大标的，说大标的耐看，而且卖车的过程中，销售基本上都是推荐大标的，估计十分之一的人买立标的吧，当天在4s店，销售说大标的没现车，估计要等，但是有一个2月份生产的立标的c在楼顶停车场，然后我和我老婆就去看看，最后还是觉得立标好看点，可能这个车就是我的，跑都跑不掉😄，当天就把车定下来了，交了一万块钱定金，我丈母娘说我们就是去买菜一样。因为我们买车不让四个父母出钱，所以他们也没多过问管我们。 车价 优惠五万，贷款，送行车记录仪，镀金，都是不值钱的东西，我也知道，我自己大概算了一下，落地加上购置税，保险，上牌，再加上贷款利息要36w多了，应该是买贵了，但是用自己的钱，买新车，唉，值了！ 使用总结 外观，内饰好看，没的说，我觉得宝马，奥迪内饰没有比奔驰好看的。真的差太多。科技感满满的，我想要的配置基本上都有了，座椅电动调节，座椅加热对我我这种瘦子比较好。之前不太喜欢双炮筒仪表盘，但是真的坐在里面的时候感觉也没那么丑了，反而决定还挺好看的，自动启停也很好，基本上车子轻微抖动一下车子就发动了，就是城市用车，自动启停对车不好，所以上车基本就想关了，最怕的就是电机出问题，我现在才跑几百公里，还挺正常，滑行或者刹车的时候充电，起步急一点的时候就电机介入增加动力。但愿以后一直不要有事ヽ(≧Д≦)ノ。后排空间和408也差不多，轴距2米9多，很牛逼，但是我不知道和我那个408的2米7的轴距牛逼在哪里！哈哈。可能我不太懂吧。很鸡肋的是没有电动后备箱。这让车子好掉价，真的。我没有在4s店弄任何东西，贴膜和360脚垫都是在表弟店里弄得，加起来才三千出点头，就是3m膜太黑了，晚上倒车看后视镜有点费劲。在市区开油耗吓人，看着这个实时油耗起步四五十个油真的尿了，但是开起来算一下也还好，没有那么多，估计12个差不多吧，市内，综合估计10左右吧！

👌最开始买车的时候，想买个迈腾。后来发现迈腾出了个330，十几万就能买了，但是动力不行。380也要二十多万，想着花二十多万，买380，和开着满大街都是的330一样效果，想想不值，就放弃了。 👌再考虑的时候，奔驰C、奥迪A4、宝马3系，都对比了一下啊，感觉3系好像比这两个都小一点点，而且对宝马有种莫名的不喜欢，所以就放弃了。 👌奔驰和奥迪都试驾了，因为之前一直接触奥迪比较多，可能是看太久它的内饰了，感觉毫无新意，看腻了的感觉。另外，身边也都说，奔驰的品牌也比奥迪感觉好多了。我自己到不这么认为，但是生活在世俗里面，大家的意见还是得听取的。经销商优惠以后，确实奥迪还要便宜一些。但是最后还是果断买了奔驰。总结原因，第一是品牌，第二是内饰感觉可以一些。 👌刚开始开的时候，感觉还可以。但是不到一个多月左右，音响里面出现撕拉斯啦的声音，后来和4S店沟通，他们让我到店里检查一下。检查了几天，最后确定是音响一个电脑坏了，他们给我走索赔了。我这人比较好说话，也没说别的，同意了。但是自己想想，刚买的车，就出现这个问题，这质量也是醉了。不断的听到这样的说法，说奥迪销量这么多年就很大，质量把控比较好，他们习惯了买这么多车。但是奔驰这几年才开始销量大的，自己的质控还是有问题，质量一般。反正现在音响听起来也是一般。我老婆经常说我的这个音响都不如她的高尔夫。唉！唉😔 👌再说说换挡，那可真是有点刺激了，尤其是在市区低速行驶，或者等红灯后起步，速度都很慢，前后车距离还是比较近的。这奔驰突然就能换挡，速度一窜的感觉，都差一点就追尾了。还好我驾龄长有点经验，这顿挫感，太吓人了。后来去4S店问他们，是不是变速箱有啥问题啊？他们给我的回答是，奔驰都这样。后来问朋友的E级也是这样的。我也更是无语了，无语😓。 👌再说说悬挂硬的感觉啊！之前一直开大众的车，高尔夫。真是从来没有过过一个减速带，能把你蹲起来的感觉啊！这个奔驰的底盘真是不一般的硬啊！有点坑坑洼洼的，真是杠杠的蹲啊！这点我也问过销售，你们这车都这样吗？咱也没开过这奔驰，不知道这样啊！销售的话术真是醉了，这样的底盘我们的驾驶感强👍，有驾驶乐趣。我也是醉了，以前听说是开宝马做奔驰，宝马讲究驾驶乐趣，你一个讲究乘坐舒适型的车，咋又开始说底盘子硬是考虑驾驶感受了呢？唉 👌话说回来了，可能还是咱们的这钱不到位，买了C系列，我一个朋友买的GLS花了小一百个，人家说开的挺好的！（我买完车以后，给销售介绍的我朋友，也在他们店提的车） 这次就说这些吧！以后再慢慢吐槽。 奔驰也不是一无是处，哈但是优点目前确实发现不多，以后慢慢聊吧！