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    奔驰C级怎么样_奔驰C级值得买吗

    ·奔驰C级

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1296人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.40-25.06万
    厂商指导价
    33.32-38.06万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.87
    • 外观
    • 4.40
    • 4.24
    • 内饰
    • 4.91
    • 3.78
    • 配置
    • 3.42
    • 3.67
    • 空间
    • 3.90
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.83
    • 操控
    • 3.85
    • 3.84
    • 动力
    • 3.85
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.07外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.91
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 凯迪拉克CT54.07外观4.77

    奔驰C级·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

    3.64良好

    颜值一直是各个汽车品牌着力宣传的一个亮点,而高颜值的C级一直是年轻消费者的最爱之一。新款C级搭载了一台1.5T发动机,加一台48V电机,匹配9挡手自一体变速箱,这台发动机最大功率184匹,扭矩280牛米,百公里加速时间8.3秒左右,动力还是非常充足的,平时超车也不会很吃力,平顺性也不错,初段起步有电机带动,动力平顺轻快,这点相当不错。 但是近期有朋友反馈低速行驶时有顿挫现象,由于该反馈较多,疑似通病故障问题,新车出现此故障的原因大多是变速箱出现故障,因此车友发现该现象的,可与经销商联系解决或在4S店内免费升级变速箱程序即可解决该问题。 此外,还有车友反馈,该车在高速行驶时,车身周围存在漏风情况,发出哨声般的尖锐异响。造成此现象原因为车门密封条密封不严密或磨损导致,需要更换密封材料,这属于产品质量问题,在保车辆可前往4S店免费维修。 综合来看,该车型目前反馈情况良好,无其他严重的通病问题,但为保证良好的出行,建议车友定期做保养与维护,单次保养费用在900-2000元之间。

    2021-04-07

    点评车型: 2020款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

    🙋🏻♂️苏州,男,26岁,7月底购车,来交作业。 🤗购车经历 原来的xrv其实挺好开的,但是开了四年感觉更想要一辆轿车,再加上最近特别想要消费…所以就锁定上了BBA的34C,刚巧家附近奔驰宝马奥迪都有4S店,趁着周末就去逛了逛。 其实最先去的是宝马,但因为是周末需要提前预约试驾,所以没开得上,只能先和销售谈了谈价格,但我感觉他们的销售态度很不好,一副爱理不理的样子,而且不给任何价格商量的余地,325长轴落地要36.5w,车子还要等两个月,想想还是算了。 新款的奥迪a4外观我还是很喜欢的。试驾车是他们的顶配,动力确实很足,但也没有给我一种非常碾压其他车型的感觉,关键是待在车里面不到十分钟,眼睛就有点涩涩的,都快流出眼泪了,味道很大。而且他们的内饰单一色调。不是很喜欢,没有豪华的感觉。倒也是谈了价格,40的豪华动感型,大概32万可以落地。 自认为不是一个很虚荣的人,但是进入到奔驰C级的内饰还是感觉被惊艳到了,豪华感很强,再加上是带老婆过去的,她也是在一旁啧啧称赞。试驾之后,感觉确实起步非常肉,但也没感觉差很多。综合考量下还是选择了他。 😜价格⭐⭐⭐ 来来回回谈了三次车价,加上购置税,加上保险,加上精装,再加上双保无忧套餐一共342,000。这个双保无忧,其实就是六年的保修和保养,大概16,000。所以如果不需要的话,总价还可以减掉这么多钱。精装里面包含了龙膜,脚垫,行车纪录,无钥匙进入,除甲醛,底盘装甲,还有就是一些小东西了。 🤗外观内饰⭐⭐⭐⭐⭐ 这无疑是奔驰C级的优势,外观经典又不失年轻运动,选择的宝石蓝色非常有个性。内饰也是满满的豪华感,肉眼可见的地方全部都是软质包裹,还有各种银色镀铬条,感觉很高档。还有就是圆圆的出风口,64色氛围灯,前后排都有的化妆镜,我老婆都太喜欢了。看图吧… 😂动力⭐⭐⭐ 1.5T +48轻混,这已经被全网黑的配置,其实在我看来还是可以的。虽然起步确实很肉,要用很大的力气,才踩得动油门,但速度上去之后,就很平顺了,反正不是有四种驾驶模式可以来回切换嘛。 🙄噪声⭐ 我最不能忍的就是这一条了,胎噪还好,发动机噪声是什么鬼!!大哥你是奔驰唉,起步时那种嘶吼太不优雅了…怠速时开着空调还有打呼声,什么鬼!慢慢适应吧… 😅油耗⭐⭐ 买回来二十几天,几乎都在开上下班的路,到现在开了400多公里,平均车速才13km/h😂所以油耗16.8L/100km也不奇怪。期间开过一次20km左右的高架路,显示油耗是8L/100km。不过这个我是无所谓的,一年下来,才多花几点儿钱嘛真是! 😊空间⭐⭐⭐ 加长版的车型,空间感觉还可以吧。前排得益于上下左右前后各种方向的电动座椅调节,配上腿托,头枕,腰撑,方向盘都是电子调节的,总能调到舒适的前排姿势!后排183cm的我,头部有点局促,后排座椅不能放倒是缺点吧。后备箱很大,可能是因为没有备胎吧… 😋细节⭐⭐⭐⭐⭐ 奔驰的细节还是很到位,总是给人优雅豪华的感觉。停车开门的方向盘座椅自动放松;车窗升起到最后的减速;停车后大灯的延迟关闭;熄火之后车机系统照常运行;中控台下方自带手机无线充电台;原厂附送的奔驰Mercedes me手机app绑定… 💁🏻♂️写在最后!其实大家应该认清一个现实,这个价位不可能找到没有缺点的车,作为年轻人,我喜欢什么就会买什么,拥抱优点的同时会放平心态慢慢接受缺点。有些同学不要戾气太重,非得让买C的人都承认自己是傻子才罢休吗?😂

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    2020-08-21

    大力岀奇跻自己喜欢就行,喷奔驰的人,基本都是买不起奔驰的人……

    最爱酸子你这个心态就很好,我也想通了。我就是冲着奔驰品牌外观内饰去的,其他方面拉胯一点就拉胯呗。哪有十全十美的车子呢?就像你说的,十全十美的车子也不是这个价格。其实开久了车子就是一个日常代步工具而已,谁没事一天到晚盯着百公里加速看。千金难买心头好

    用户9634453794933326000你怎么谈的?能不能发个明细。我最后33.4(裸车290800+6000装潢+保险大概12000+25750税),裸车有7000优惠因为我老婆是奔驰,回购减7000

    点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

    奔驰C260L用车感受 提车到现在已经一月有余,本想满月就写用车感受由于工作原因都快拖到过百岁了😁。 提前声明,以下纯属个人用车感受和意见,如有雷同纯属巧合。 先说外观最满意星空中网加奔驰大标,流线型车身设计侧面看更带感,性感的小屁屁在加一个上翘的尾翼就无可挑剔了(尾翼已在某宝拍下在路上)。 空间上很满意,用一句话概括。很大很宽敞。基本上百分之九十五的时间都是我一个人在路上。不仅宽敞都感觉有点空荡荡的😭。 动力上我本人感觉很足,不像之前了解的小马拉大车那种感觉。提速时噪音也没有那么大。超车提速响应速度很快。跑了一趟张北和塞罕坝连续爬陡坡一点不费劲。 油耗在家用车方面感觉还可以。主要跑县城内道路,比较拥堵。48V的作用就很大了。基本城区油耗在9-12个左右,高速上比较省,可以跑到7个左右。 配置功能上来说基本无挑剔,想要的功能都是自动控制的,能用到的功能也就百分之二十,百分之八十都是闲置的。比较喜欢后视镜折叠,电动后备箱。这个比较实用。还有奔驰专用APP也比较实用,打开后各种数据一目了然。 夸了半天了说说比较糟心的吧。首先吐槽一下启停功能,基本就是鸡肋。毛用没有啊😓,脚一不给油就自动关闭发动机。最好的处理方法就是打火后关闭启停功能。在有就是车身四周的感应报警功能,简直就是痴呆级别的。两边障碍物都已经通过了它报警,没有障碍物它报警,它心情不好了也报警。弄得你一头雾水。其次就是日间行车灯不能关闭了,就跟启停功能一样发动车就一直亮着,我感觉奔驰就在套路我们这是为了增加大灯的使用寿命吗?换一对大灯是不是很贵啊😓。暂时就发现这三个地方不满意。 就说这些吧,免得大家看烦了。

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    2020-09-21

    梦幻树苗爹我的C260L20款 怎么不是电动后备箱?

    wang枫象空间设计除了起步用拨片,五十迈以上加速还不错,油耗无力吐槽,早上启动和拖拉机是的不过一分钟左右就好了,其他还凑合,不是触碰尴尬了,

    言多不闲内饰漂亮,外形漂亮!噪音大,减震差,刹车响,自动启停真的意义不大

    点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

    简短的吧。 2020年9月买的,本来想买c200l,毕竟260l的电机问题我害怕,后来台风错过了车展,等我再去4s店没车了,260l也改款了就剩几台了,就买了一台落地不到34吧(如果全款的话),买了一个质保6年无限保养,就当存钱保养了,贷款19.8万提走,每个月还5900,没有手续费,三年利息一共2900块,比较划算。 外观还是可以的,长头短尾比较时尚,老婆和我都比较满意,内饰也是不错,但是我不懂审美,我不知道什么叫豪华什么叫low,但是确实是比较顺眼的,用料咱也不懂,只能说呈现的视觉效果还是不错滴,后排比较舒适,感觉这动力就是坑了驾驶员但是满足了坐车的人,坐的人都说不错挺舒服的,但是我也知道这悬挂和减震还是偏硬的,底盘没得说所以普通人感觉不出来啥,B格的话对女性比较友好,对驾驶员来说别人不会认为很爽,说几个缺点吧,这些缺点都是我能接受的所以我才买的: 1,怠速降档顿挫感明显,E模式好一些,不着急时候温柔的开,匀速的启停还是可以的,c模式正常开时候减速自己要提前有个心理准备就不会感觉别扭了,别人不懂的会以为驾驶员开车开的不好,所以减速时候一颤一颤的。 2,发动机噪音大,听得比较清楚,所以建议听歌行驶,这个隔音还凑合所以还能接受。 3,自动启停……不想开的太累的话关了吧……电机的也不行,难受,如果等红灯时间长可以自己手动开关。 4,动力,260跟200应该还是有区别的,40以下的时候基本就是等1秒动力才来,40到80之间比较舒服,120左右高速时候不耽误,高速超车开s档也可以推背,毕竟最佳扭矩区间比较难受,转速低就别想着突然加速了,除非不差油钱使劲踩。 5,没有性价比。 6,方向盘方面转向没问题,换驾驶模式后还有提升,就是总体偏重,怀挡会让你不自觉的用标准手势开车,安全性变相的得到提高。减震悬挂都及格但是不是优秀,后排比前排要硬。 其他的我都没太大感觉,总体还是及格的,毕竟算上品牌力和b格就提升了一部分自信心,毕竟不懂的人还是比较多的,懂的人一般也不会去说什么,真正说的人也肯定不是朋友,所以想听到实话也不容易。 建议车衣和胶条,因为门的形状有尖角。座椅比较舒适,音响差强人意,有钱还是上柏林吧,轮胎是防爆的,所以胎噪大,现在买的21改款都不是防爆了,应该没那么大了,但是要注意胎压监测,吐槽一点玻璃水太费了。 总体而言我建议喜欢奔驰的买,女的买,不追求动力的买,单身的买,老司机就算了。

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    2020-10-09

    独自孤独一个人沉默哈哈,最好总结得挺对的,昨天预订了一台,本人女生,不追求动力,首先看外观😜😜

    老佛爷买过单了老司机还是得撸手动挡

    用户3982038383775我也刚买了2020改款,还不错,就是起步肉,速度上来就很好开。

    点评车型: 2020款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

    奔驰c260L 运动版 2020改款 汉威膜,无钥匙进入,脚垫尾垫,1a1b的保养。上牌费1980 ,落地34.5万左右,不含贷款利息,贷款服务费0。 一、关于选择:最开始是选择凯迪拉克ct6,也去试驾了,是很喜欢的,但是凯迪拉克是美国品牌,虽然也是国产,但最终还是放弃了。然后去试驾了雷克萨斯es200,动力倒不像网上说的那么差,外观也是特别好看,乘坐感略不足,所以也放弃了。没考虑过奔驰c的,后来问了几个哥哥姐姐,都是事业很成功的,然后统一的口径就是说年轻人创业阶段首选还是bba,至于一些其他品牌的特色,又想去追求的,可以考虑事业小有成就了买第二台车的时候再去选择,所以就开始关注35左右落地的bba了。 二、关于购车经历:3系和a4身边有好几台,宝马的操控感可能因为我是个新手司机,我也不太会去感受,之前开我姐的x6开了很久,没啥特别感觉,个人原因吧,所以没想3系。a4的内饰个人不太喜欢。c级一直在我印象中是一个很小很小不适合用作商务车的,直到去奔驰4s店看实车时,坐到c260L后排,我感觉就蛮舒服的,3系和a4我就没有去看了,当时就定下c了,因为很满意,我不太喜欢听网上的人来评论某某车怎么怎么样的,我比较中意自己坐在车里以及品牌所带来的附加值。 三、购买后感受:35左右落地,到现在我个人还觉得小c排首位了,后排空间真的大,内饰也很豪华,操作也很简单,外观也是我很钟意的,起步确实偏慢,是我开过的最慢的车😂😂,但我不追求速度的,3档以后加速度很快了,高速180的感觉跟120一样,很稳,油耗目前2000多公里10.3,有点偏高,跑高速5.5-6个油,听一些老前辈说过了磨合期会降低,希望吧是这样吧。然后就是1升2有顿挫感,关于顿挫感我觉得跟油质和自己加油门的习惯有关,要花时间去与车融合,也并不是全是变速箱的原因,因为自己小心开时,顿挫感是没有的,在4个加油站加了4次油,有2个加油站加的油明显感觉顿挫要好很多。 四、关于价值:无论什么东西的价值永远都是属于拥有者的,身边开百万级别车的朋友,没有一个贬低我这个小c的,所以购买车子还是需要自己去进店看,不要被网上的言论左右了自己的思想,产品力的问题大可不必担心,各有特色各有千秋,仁者见仁智者见智了,而且法律时代,真要是产品出了问题,人家该负责的还是会负责的。所以车辆价值完全取决于个人,我个人对35左右落地的c260L是很满意的,争取早日换s级吧,哈哈哈。😅😅😅加油!乘风破浪会有时!

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    2020-07-05

    Sketch753这么便宜,。

    史前巨呃同款,也是两千公里左右。感觉油耗比较高,一箱油就跑400公里左右,比A6 2.0T的还高;操控一般般,方向盘较硬,一只手不好开;低档位变档时顿挫感还是比较明显的,特别是降档时候,4变3变2都会感觉到,5档以上没感觉,驾驶体验真不如3系、雷克沙斯。内饰方面确实不错,只是座椅有点硬。c级车就卖个奔驰标

    噢买尬买它我只能说,其实1.5t一般人都够用了。 只是花30万买个1.5t,觉得有点亏。大多数人还是因为喜欢那个标志。 另外内饰确实豪华。唯一担心就是毛病多,c的毛病公认的多。动不动亮个灯什么的。我身边很多人都出现了。。。所以我试驾后放弃了

    点评车型: 2020款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

    一直以来其实都是比较喜欢奥迪的,现在新出的中期改款A4L的外观也非常符合我的审美,所以决定买车的第一时间就跑去家旁边的奥迪4S店看车,车挺满意但是销售的态度并不让我满意,一种爱买不买的态度让我决定和家人再去别家看看。 后来直接去的奔驰看了C260L,其实我对于1.5T加48V的技术和动力不太感冒,甚至有点怀疑这车日常动力会不会很不舒服,不过销售带我真正试驾之后感觉动力确实存在比较肉的情况,但是对我这个佛系开车的年轻人来说够用,关键是内饰相比于奥迪来说真的是要高几个档次,有豪华车的感觉了。其次是女人对奔驰车真是没有抵抗力,女朋友和老妈都对这款车非常钟意,于是开始和销售谈价格的环节。 深圳地区总体来说算是价格比较低的地区了,销售比较实诚,直接给到31.3落地的价格,这个价位我看了一下是BBA同级别最低了,所以对这个价格比较满意就直接订车了。 然后就是漫长的等车阶段,定了月光石灰的颜色还好销售排到六月初的产量,在6.20销售打电话说车到了过了一周6.30就提车回家还是非常有效率的。 月光石灰晚上非常帅气,我也主观的认为这个颜色是最适合男生的哈哈。其次日间行车灯也彰显着运动感,内饰和氛围灯的搭配相得益彰把豪华二字表达的淋漓尽致。 目前驾驶感受来说总体对我而言是够用的,等红灯的hold还是比较好踩出来,就是目前由于可能新车的原因降档顿挫的情况还是有一些明显。

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    2020-07-01

    上海—小帅昊爱买不买不是应该奔驰销售的态度嘛

    重生睿我觉得减速降档的顿挫并不是变速箱,而是48伏电机参与制动,拖拽感产生的,而且明显有电机特有的声音,我特意踩到一定速度后放开制动试过,你可以仔细体会下。

    别劝我理智刚订,35下地的羡慕你们一线城市的人

    点评车型: 2020款奔驰C级 改款 C 260 运动版

    本人在香港曾經擁有的平治車輛有 B200 / CLA200 / R350 5月尾在國內喜提C260標軸 提車兩個月多 說說自己的駕駛感受 這可以逐一擊破網上鍵盤戰士的刻意評論 上個星期由珠海開到湖南常德1000公里 來回便是2000公里 算是用盡了汽車的所有功能 去程的時候還是戰戰兢兢的 因為路面太窄 只有兩條道路 一邊有很多大運輸車 我們只能小心翼翼的走 C260穩定性很高 路感很舒適 不愧是汽車大哥大 因為路途遙遠所以一直開着定速導航 保持着100至120公里左右 也學會了用定速功能加速 這個功能會有很爽的推背感 不用每次踩盡油門 也可以舒適享受到加速的樂趣 這絕對打破網上言論的1.5v 48T加速力不夠的 惡意抨擊 家用車絕對足夠 經過12小時的高速體驗 終於到了湖南 基於開新車的興奮 一點也不覺得累 還跟朋友去吃燒烤 才回酒店休息 停車時發覺車子開長途特別省油 基於這個原因我要在回程時 特別測試一下 第二天 回鄉下的路上 路面比較顛波凹凸不平 這時候盡顯這名廠的底盤功力 沿途穩定舒適 崎嶇的路上也是舒適的走過 懸掛舒適但也帶運動感 入彎平順自然 這是奔馳無可挑剔的地方 車來亦有軩壓顯示 可以放心駕駛 不怕插釘子也不知道了 C260標軸在外觀內觀上也完勝同級所有汽車 在長沙的親戚本身也是開着最新寶馬5系的 她看到我們車上的18吋AMG標配輪框 AMG風格型格包圍 便驚嘆不已 她一門車門看到C260的內飾 大氣型格風格的中控平台 64色氛圍燈晚上營造氣氛 紅色Alcantara座椅 高級感滿滿的 也十分舒適 連番讚賞這台奔馳的美態 說到我都不好意思了 基於湖南這幾天 天氣都十分炎熱 大概35度左右 車子都是在外面暴曬的 這個時候要用車的話 車上溫度超過40多度 於是在我取車之前10分鐘左右 用App(Mercedes me)遠程啟動車輛 讓汽車的溫度降低至25度左右 啟動10分鐘左右後 車輛會自動熄火 等你上車後完全沒有被暴曬過的感覺 這個功能非常有用 過了幾天終於要回程了 現在就是測試這車的長途油耗 在出發之前先加滿油 估計大概是370人民幣左右 由湖南常德開始出發 直到珠海 大概1000公里 因為路途遙遠所以 一有機會便開着定速導航 保持着100至120公里左右 讓雙腿休息一下 開了十三個小時 終於回家了 這個時候顯示寫着開了1008公里 油量還可以行走133公里 看着這數字真感動 這車子長途竟然可以跑到這麼好的成績 令我十分興奮不已 ( 市區油耗大約 9L/100km) 車子要吐糟的地方 便是那引擎的聲音 實在不好聽 看來要自己更換排氣喉 才能解決 還有車內的地圖功能 也是有等於無的 要自己接上CarPlay 連想百度或高德地圖才好用 泊車時的 倒後鏡自動向下功能也沒有 我在香港的所有平治汽車 都擁有這個功能 為什麼這麼簡單的功能都不標配呢 這些都有點失望 0-100 滿分 穩定性 90分 舒適性 85分 油耗 90分 性能 85分 速度 80分 外觀 90分 內飾 95分 引擎聲浪 60分

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    2020-07-24

    曾铁锤我在珠海市区日常油耗是15个油左右。我觉得一点也不省油

    失格电影踩刹车有嘀嗒声么

    XyY丶48V 油电混 出过毛病吗❓

    点评车型: 2020款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

    一、选车 选车基本锁定在豪华品牌BBA三家。 1、奔驰C260L运动版 优点:外观优雅、内饰豪华、人体工程学模型较为科学 缺点:动力较弱、低速有顿挫、后排坐垫短 2、宝马325Li耀夜 优点:外观霸气、全景影像和哈曼音响音质完美、熏黑轮毂真的香、操纵丝滑 缺点:内饰一般、贵 3、奥迪A4L 40时尚 quattro 老款顿挫严重、油门不跟脚,新款太贵也没看。 最后综合考虑选择了奔驰C260L运动款。 二、提车 1、价格在成都这边还算给力,还买了延保和保养套餐,后期较省心。 2、由于是贷款,第一年必须买盗抢险,保险整体也未打折,保险一共13800。 3、提车时检查车辆生产时间、轮胎生产时间、玻璃生产时间以及功能设备。 三、用车体验 1、奔驰的驾驶习惯:起步若急给油会1档升不上2档。正确起步方式,起步轻踩1/3等转速提高到1800-2000转,松一脚油门,再继续踩下1/2加速。 2、当前百公里油耗8.2L、基本满意。平常上下班代步路上比较堵,加上开空调,基本维持在10L。拉了一趟了高速,油耗下来了。 3、carplay是用着真的舒服,虽然没有触屏,不过触控键用着还可以。 4、当前新车未过磨合期,没有体验过S和S+档,动力是真的不弱,只是声音不好听,没有那种从容感。

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    2020-05-25

    机械键盘爱喷人全程s和s➕得飘过

    Bian便请教一下,carplay的百度地图是怎么弄的,我的carplay只能用高德

    上善若水022112看了奔驰内饰之后,瞬间对宝马3和奥迪4的内饰没任何兴趣了!是20的改款吗,准备年底入手。

    点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L

    选车 今年都没想过会换车,我老婆是奔驰迷,豪车只认奔驰,其他的看都不看的,而且有一个奔驰梦,每次都说我们一定要买一个奔驰,至于为什么会买C260l,纯属意外,去年底我有个兄弟是搞二手车的,他自己弄了一个二手奔驰14年的E260l,说是26w左右,因为搞二手车的缘故,所以没事就发他的车,他自己收的车,车况当然挺好,他把车收回来了就做了一个一万块钱的大保养,整体来说对于不认识车的朋友只知道他买了豪车,并不知道是不是二手车,所以当时就推荐我和我老婆买一个二手E的,当时虚荣心作祟,也就准备换车,搞个二手的。这里我想和大家说一下,买二手车,除非你买知根知底的人的车,或者你自己就是搞二手车的,不然不管什么关系,我觉得,二手车别碰,二手车况你能全民了解?你能在各种车况之下评估一个车子到底价值多少?。我那个兄弟就在疫情期间开始给我物色各种二手E,说弄不到的话,把他的车给我,他自己慢慢物色新的二手车,本来给我不挣钱,估计后来觉得不挣钱对于他们来说就是亏了,这种车茶水费起码1w起步,遇到不懂得买家坑你2,3w轻轻松松。总是把这个挂在嘴上,我也就没想要他车了。所以我现在对于二手车很抵触的原因在这。拖拖拉拉一个月都没有找到想要的二手车,对二手车很失望,所以有一天晚上,老婆就问我新车c要多少钱?我说30w左右吧。她说那为什么我们不买新的c?我一拍脑袋,是的。为啥不买新的c而去买6年的E?脑子真的有泡!新车我要担心什么?除了钱,其他的都省心,而且新车心里也舒服,当天晚上决定第二天去4s店看车,所以在选车方面没有你们那么纠结宝马3,雷克萨斯,奥迪a4,不需要纠结,根本没去想,而且也不后悔,虽然我也知道之前奔驰的那些事,而且了解的挺多的,但是为了老婆的梦想,其实自己也想买,哈哈😄。 看车 第二天到4s店,直接去大堂看c,我之前的车是标致408自动豪华1.6t的,这个车真心不错,个人觉得挺好,就是小众车,估计以后修车麻烦点,其他都挺好。标致这个车的空间和动力基本和奔驰差不多,奔驰的1.5和同事才买的宝马325 2.0的发动机数据基本差不多,所以为啥说腿长就跑得快吗?并不是2.0就一定比1.5的动力好多少。所以对于动力我并没有追求,只要不是自吸就行了,我平时开车也不是很猛。后排空间也就那样,和408差不多。其实我老婆一开始喜欢奔驰立标的造型,但是在后来准备买二手车的时候,硬是被二手车商他们改造了喜欢大标的,说大标的耐看,而且卖车的过程中,销售基本上都是推荐大标的,估计十分之一的人买立标的吧,当天在4s店,销售说大标的没现车,估计要等,但是有一个2月份生产的立标的c在楼顶停车场,然后我和我老婆就去看看,最后还是觉得立标好看点,可能这个车就是我的,跑都跑不掉😄,当天就把车定下来了,交了一万块钱定金,我丈母娘说我们就是去买菜一样。因为我们买车不让四个父母出钱,所以他们也没多过问管我们。 车价 优惠五万,贷款,送行车记录仪,镀金,都是不值钱的东西,我也知道,我自己大概算了一下,落地加上购置税,保险,上牌,再加上贷款利息要36w多了,应该是买贵了,但是用自己的钱,买新车,唉,值了! 使用总结 外观,内饰好看,没的说,我觉得宝马,奥迪内饰没有比奔驰好看的。真的差太多。科技感满满的,我想要的配置基本上都有了,座椅电动调节,座椅加热对我我这种瘦子比较好。之前不太喜欢双炮筒仪表盘,但是真的坐在里面的时候感觉也没那么丑了,反而决定还挺好看的,自动启停也很好,基本上车子轻微抖动一下车子就发动了,就是城市用车,自动启停对车不好,所以上车基本就想关了,最怕的就是电机出问题,我现在才跑几百公里,还挺正常,滑行或者刹车的时候充电,起步急一点的时候就电机介入增加动力。但愿以后一直不要有事ヽ(≧Д≦)ノ。后排空间和408也差不多,轴距2米9多,很牛逼,但是我不知道和我那个408的2米7的轴距牛逼在哪里!哈哈。可能我不太懂吧。很鸡肋的是没有电动后备箱。这让车子好掉价,真的。我没有在4s店弄任何东西,贴膜和360脚垫都是在表弟店里弄得,加起来才三千出点头,就是3m膜太黑了,晚上倒车看后视镜有点费劲。在市区开油耗吓人,看着这个实时油耗起步四五十个油真的尿了,但是开起来算一下也还好,没有那么多,估计12个差不多吧,市内,综合估计10左右吧!

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    2020-05-02

    正颠羡慕你们,收入多少?存款多少?才能开得起这样的车呢?

    沙巴克精神科电击技师远离买立标的C车主

    用户7717492969275感觉这辆是c系颜值最高的了

    点评车型: 2019款奔驰C级 C 260 L

    👌最开始买车的时候,想买个迈腾。后来发现迈腾出了个330,十几万就能买了,但是动力不行。380也要二十多万,想着花二十多万,买380,和开着满大街都是的330一样效果,想想不值,就放弃了。 👌再考虑的时候,奔驰C、奥迪A4、宝马3系,都对比了一下啊,感觉3系好像比这两个都小一点点,而且对宝马有种莫名的不喜欢,所以就放弃了。 👌奔驰和奥迪都试驾了,因为之前一直接触奥迪比较多,可能是看太久它的内饰了,感觉毫无新意,看腻了的感觉。另外,身边也都说,奔驰的品牌也比奥迪感觉好多了。我自己到不这么认为,但是生活在世俗里面,大家的意见还是得听取的。经销商优惠以后,确实奥迪还要便宜一些。但是最后还是果断买了奔驰。总结原因,第一是品牌,第二是内饰感觉可以一些。 👌刚开始开的时候,感觉还可以。但是不到一个多月左右,音响里面出现撕拉斯啦的声音,后来和4S店沟通,他们让我到店里检查一下。检查了几天,最后确定是音响一个电脑坏了,他们给我走索赔了。我这人比较好说话,也没说别的,同意了。但是自己想想,刚买的车,就出现这个问题,这质量也是醉了。不断的听到这样的说法,说奥迪销量这么多年就很大,质量把控比较好,他们习惯了买这么多车。但是奔驰这几年才开始销量大的,自己的质控还是有问题,质量一般。反正现在音响听起来也是一般。我老婆经常说我的这个音响都不如她的高尔夫。唉!唉😔 👌再说说换挡,那可真是有点刺激了,尤其是在市区低速行驶,或者等红灯后起步,速度都很慢,前后车距离还是比较近的。这奔驰突然就能换挡,速度一窜的感觉,都差一点就追尾了。还好我驾龄长有点经验,这顿挫感,太吓人了。后来去4S店问他们,是不是变速箱有啥问题啊?他们给我的回答是,奔驰都这样。后来问朋友的E级也是这样的。我也更是无语了,无语😓。 👌再说说悬挂硬的感觉啊!之前一直开大众的车,高尔夫。真是从来没有过过一个减速带,能把你蹲起来的感觉啊!这个奔驰的底盘真是不一般的硬啊!有点坑坑洼洼的,真是杠杠的蹲啊!这点我也问过销售,你们这车都这样吗?咱也没开过这奔驰,不知道这样啊!销售的话术真是醉了,这样的底盘我们的驾驶感强👍,有驾驶乐趣。我也是醉了,以前听说是开宝马做奔驰,宝马讲究驾驶乐趣,你一个讲究乘坐舒适型的车,咋又开始说底盘子硬是考虑驾驶感受了呢?唉 👌话说回来了,可能还是咱们的这钱不到位,买了C系列,我一个朋友买的GLS花了小一百个,人家说开的挺好的!(我买完车以后,给销售介绍的我朋友,也在他们店提的车) 这次就说这些吧!以后再慢慢吐槽。 奔驰也不是一无是处,哈但是优点目前确实发现不多,以后慢慢聊吧!

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    2020-03-10

    clack127我不知道260l,我买的是标轴。悬挂是挺硬的。转弯速度快支撑性挺好的。这代3系的驾驶感受确实不行了,甚至有车评人说这代c操控感比这代3系要好不少。加速的话,emmm,sport模式下,一脚油门转速3000+提速还可以,但是不敢踩啊。油费在那呢

    Yang请问开到现在有其他故障么想买这辆看了风评不敢下手

    藏马999冬天冰雪路面后驱怎么样?

    点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L

    从2019年12月份开始看车,首先考虑的是亚洲龙混动版;后来看路上开的奔C系很漂亮就去了解了一下,稍微超了一点预算,但是看车后确实比较喜欢。后来在这个APP里面看了一下评论,发现普遍反应油耗比较高。我去看车的时候销售说大标没有现车,只有一台立标有现车,和销售看到立标车后感觉也还可以,中控内饰那一块特别合意,所以就开始谈了下来。这周开了500公里左右油耗基本都在6到7升每百公里;个人觉得这个油耗是还可以接受的。有附图片。 用车感受:舒适模式和运动+模式都开过,运动模式感觉开起来舒心一点,一给油就立马有反应,舒适和节能模式给油后反应稍微慢点。运动+的模式油耗稍微大一点。过小的坑洼地段感觉很好,过比较高的减速带的时候感觉比较颠簸。 赠送的脚垫有点味道,不理想。冷车启动声音偏大;关上车门后车内还是比较安静。 总体还是满意。

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    2020-01-17

    春秋本道立不起来,大有何用?喷子认为立标的奔驰只适合S,E都不适合 典型小学生行为

    yangxm138我也订了一个白色立标的C260L

    因为棕色内饰买天籁c级不适合立标

    点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

    当时买C级的原因之一就是因为豪华的造型。看车的时候基本上同价位的车子都看过了,什么A4啊,3系啊,CT5啊,还有CC和天籁这些也都了解过,但是看着都或多或少的不顺眼,也许还是心里头就不太感兴趣吧。C级就不一样了,第一次看到就被迷住,就觉得它是我命中注定的…咳咳,是我最终要选的车。C级的造型我觉得用一个词来形容就是优雅,无论是外观还是内饰,怎么看都很优雅豪华。比如这个点阵式的中网,在阳光下显得特别的有档次,比原来简单的双条式中网豪华很多。还有腰线,角度非常的自然,让整个侧面看起来都很柔滑的样子。 说完了外观,再来看看内饰。在内饰上,奥迪侧重的是科技感,宝马侧重的是运动感,而奔驰的内饰是我觉得御三家里面豪华感做得最好的牌子。一进到车内,一关上车门,豪华感迎面而来,这种感受实在是太舒服了。比如说金属质感的座椅调节开关,中控台上各种各样的烤漆装饰,还有方向盘上金属面板的多功能按键区,只能说奔驰的细节用料做工做得的确是好,这块比别人用心。 但是在驾驶体验上我挺不满意的,主要有两个地方。首先就是噪音控制,感觉发动机舱的隔音做得实在是太差了。举几个例子吧,启动的时候,发动机那声音就跟拖拉机似的,轰隆隆的响,从来没见过有车子启动的噪音这么大。然后是怠速,声音也很大,就整个车内没法安静下来,开了自动启停,一停车发动机自动熄火才能安静下来。起步的时候更不行,感觉跟趴在发动机旁边听声音似的,都轰耳朵。 刚才所说的噪音问题其实都是在怠速或者低速的情况下出现的,其实吧这时候噪音大一点要是动力能跟得上,感受也不会太差,可能反而会更有驾驶激情。关键是噪音这么大吧,动力还没跟上。这套1.5T轻混在低速的情况下就是只有发动机在运转,小排量的发动机起步的表现都挺一般,涡轮的迟滞挺严重的,发动机有一阵反应时间,导致给人的感受就不够痛快。反应时间过后动力输出的又不够强,没什么冲劲,应该还是因为排量,所以底气不够足。再加上变速器二三档换挡会有明显的顿挫,给人的感受就是这车中低速不是很好开,比较别扭。 一直都挺喜欢C级的,喜欢了好几年了。但是最后买车的时候还是出了一点小插曲,家里人并不太同意买C级,都更加偏爱奥迪,一直在劝我买A4……可是A4吧实在是太烂大街了,路上到处都是,看都看腻了。而且买这车更多的情况下还是我自己用,要买自己用的车肯定要自己喜欢才行啊,就最后还是坚持了自己的想法。也跟他们解释过了,这一生中也买不了几台车,不想留遗憾。 C级的话,说实话这车本身的一些技术上啊还有空间上啊什么的没有太大优势,它的最大的优势就是造型上的魅力。如果你是外观党,对于车子的样貌有着较高的要求,或者追求车子使用过程中所带来的豪华感的话,C级是个值得考虑的选择。 虽然说长得的确是很好看吧,但是好看也不能当饭吃,奔驰在驾驶体验上的确还有很大的提升空间。就是长得比较豪华,但是开起来却没什么豪华感,甚至有时候会让人很烦躁,这不是一个豪华品牌应该有的表现。

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    2020-04-30

    正颠羡慕你们,收入多少?存款多少?才能开得起这样的车呢?

    歪哦歪哦1.5T心里关好难过呀,看你说的驾驶体验又更纠结了。奔驰确实带来的确实是有豪车感

    龚大塘一句话c级便宜,才不买宝马

    点评车型: 2019款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

    购车总价 | 裸车价优惠后31.08万,购置税29000,加装5000,金融服务费5000,1A1B保养2000。 空间 | 空间比较满意,无论是座椅的包裹感还是放置东西的储物槽。 驾驶体验 | 1.说260肉的,基本上都是没开过的,舒适模式调教确实慵懒,狠踩油门,动力还是有的,运动模式响应性特别好,48v电机动力和发动机动力衔接特别棒。2.很喜欢跑高速时用经济模式,发动机熄火滑行感觉特别神奇,在武深高速有一段15公里的下坡,熄火滑行了很久,没踩油门和刹车。 3档降2档的顿挫特别明显,尤其是在城市里,其他档位之间没感觉到什么。 颜值 | 内饰没得说,奔驰最强。其实我也喜欢F30外观,看了埃托思蓝色,但是内饰感觉一般。 保养维护 | 目前7200公里,准备过年做首保。 油耗 | 目前综合油耗7.6,基本上市内开为主,高速国庆节自己测过,750公里,266块钱油费,百公里5.2 内饰 | 满分,但是没选装氛围灯,有点遗憾。 同级对比 | 当时宝马F30优惠很大,心动了,准备买3系320Li 运动豪华的,但是被奔驰的内饰外观所吸引,特别是内饰,坐进去就不想出来了 故障吐槽 | 1.发动机冷启动噪音很大,像柴油机,烧大概2分钟,等转速下降到800 2.转速超过3000,发动机嘶吼就来了,不过感觉声音并不难听。

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    2019-11-04

    用户7838563239935等你开过改款前的c200你就知道了,账面上差不多,体验还是差不少的

    Stride-我也是19款C260,发动机转速到四五千的时候,声音特别响,朋友的车都没有这样过,也没去多想,你的也一样吗?

    用户1147396597867实在,同款

    点评车型: 2019款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

    去年5月份置换了奔驰2019款C260L运动版,到现在还差1个多月满1年,已经跑了1万140多公里,今天去做了A保,说说用车感受。 一、先说说这次保养情况,今天是第一次到4S店做A保,A保价格是933元,店里推销套餐叫1A1Bplus,包含1A 933元+1B 1213元+ 1次空调滤芯 838元,以及赠送1A,也就是2A+ 1B+ 1空调滤芯,合计是2984元,店里实际收费是2894元。这次先试用赠送的1A。 套餐价格见图1, 保养内容见图2+图3。 除了基础A保外,还给把副驾座椅下部的地垫恢复到了座椅下面(是购车时上牌拓钢印被弄出来的,趁着保养给恢复了,见图4) 二、再说说当初为什么选择买了c260L。 当时选车时试驾了宝马320i,C260L,都是19款,新宝马3还没上市。总体感受宝马3动力提速挺快,但也没有达到让我惊艳的感受。之前我一直开的明锐1.4T手动档,比较起来,并没觉得宝马操控好到哪里去,可能是我开惯了明锐的感觉,明锐1.4T的降档提速,起步提速都相当快,而且开了多年一直有“人车合一”的驾驶感受,所以对宝马3所谓的操控感基本没有感受到。同样试驾C260L时,由于弱混48V电机的低速动力输入,提速感受也很快,所以对于提速,动力感受上并没有觉得C260L特别差,而且试驾车给我的感受是,踩油门提速时,在不同时速时有三段动力输出,好像一波强似一波的感受,感觉不是特别线性连贯,当时对这种感觉没有特别好或差的判断,只是觉得还可以,甚至感觉这是现象是略好的。但是开上自己买的C260L时,并没有这种分三段的感受,是一直提速动力输出连贯的感受了。只是在comfort模式下,提速降档时会有略微的顿挫打断感,但是能接受的感觉。然而在内饰豪华感上,320i给我的感受是太次了,没比明锐强多少,感受不到豪车的感觉,但是C260L就不一样了,直接的豪华内饰感。综合上述感受,就是宝马320i动力操控没感受到,但是内饰太差;C260L是动力操控没有特别差,但是内饰真豪华。再说外观,C260L的线条曲线,尾部排气,明显要比宝马320i要好看。在好看占优,动力输出没明显减分的前提下,就选了C260L而放弃了320i/320Li 。 前面说的都是我的感受,但是其实还有个最根本的原因,就是这个车,是我老婆开的!因为奔驰更好看更豪华,她坚决不选宝马选奔驰!这个是买C260L的根本原因。 对了总体购车价格,落地大概34.34万。北京购买,2019年5月买的。 三、再说使用中的可以归于故障类的问题: 1、去年10月份更换过一次中央扶手箱位置的储物箱盖板,是转轴断了,到店里更换了新的,以后没再断过。这个算是配件的质量不过关问题。目前没有其他故障问题,车辆行驶的故障都没有出现过。 2、左后侧的雷达偶尔出现误报警问题,有时候左转向过快的时候,会出现左后侧雷达探测到障碍物的提示报警,实际左侧并没有。这个情况只在低速转向时偶尔出现。感觉是灵敏度过高,我都有点怀疑是不是空气气流的原因。今天保养时给检测了,说雷达的电路检测都正常的,没有发现异常。让继续开着观察。。。 貌似这个问题相对普遍,上次换那个盖板时,也看到前面有个车主提到他的车也有这个问题,感觉这个算不上是故障。 四、再说说使用中的总体感受: 1、内饰豪华,真好看,有面子,满足虚荣心。 2、轴距2900mm,空间充足,尤其后排,真宽敞。足够了!坐在后排是真的爽,有所谓“坐奔驰”的感受。 3、动力后驱,comfort模式下,动力响应是够用了。深踩油门提速也跟得上。如果用Sport ,Sport+模式,那动力响应更积极,动力绝对是十足的!没有黑子说的动力肉的问题。 4、发动机噪音,刚启动时,噪音感觉是真大,有点无法接受。尤其是与我的明锐车相比,明锐的1.4T发动机声音实在是太小了,想对比来说,可算得上是太安静了。猛踩油门时,也会感受到噪音挺大的,但是在高速行驶情况下,由于胎噪风噪的增大,实际掩盖了发动机的高噪音,噪音大的感受被减弱了,还是能够接受的。 ————这里超过口碑的最大字数限制!!———请接着看追加口碑的后续干货!!

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    2019款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 32019款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 3
    2019款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 42019款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 4
    2019款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 52019款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 5
    2020-04-11

    噜噜大王0107今天油耗!6.2

    HANSH丶我今天去保养的,我就不明白为什么现在保养怎么用的是柴机油

    我叫张子铭e你这不贵啊 我19年2月 不到36落地 送五次保养 1.5万公里 平均油耗10个

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    大学刚毕业家里给买的,看了bba,ct5,es300h,最后选了3系。c级感觉女人开的就pass;a4内饰过于老旧,45版本没有现车;a5太小众也是女人开的;ct5外观不错但是内饰一般,动力响应慢,铂金版只有嘶吼没有速度;es外观很喜欢但是家里说23岁开es太老气;425耀夜和s4家里严重反对。本人197但不喜欢开suv,家里有一个闲置顶配四驱昂科威不爱开。本来想买425的,可惜家里说体制内开两门太招摇了,s4说我天天开快车也反对,希望能在结婚时候开上56e吧,我还蛮喜欢这代5系外观的。 价格方面24年3月8号订车的,裸车优惠28个点,但是要求购买6次0-20的机油小保养,一共落地32.4,利息两年以前换2w左右,送了小熊雨伞拉杆箱保温杯和宝马原厂膜(据说8k)。至于为什么贷款买车,我自己工资正好一年半还清25w贷款,而且钱在手里随便干点投资都比利息划算。 来回上班5km,目前新车开了100km没有异响,就有时候carplay会没反应。关于网上说的车内气味,确实感觉蛮重的,基本上前几天我都是戴口罩,不然就会咳嗽。每天都把车停在单位太阳下暴晒,然后晚上回家前通风10分钟再起步,车内也买了树派的甲醛垫。 作为江浙沪街车之一总体来说外观好看,黑➕红很适合年轻人。动力够用,而且平常我也开eco模式,跑高速我就运动模式了,本人开车时猛时佛。唯一后悔的就是没有买425耀夜和es300的三只眼,真的很好看很喜欢,等结婚了再说吧。祝大家提车愉快,平安喜乐。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.70分“优秀”
    4.00分“良好”
    Model 3 2023款 后轮驱动版Model 3 2023款 后轮驱动版

    自2011年开始开的丰田RAV4(这里不得不说下丰田的质量真的杠杠的,除了去年空调制热,其它这么多年从来没出过一个问题,驾驶也非常丝滑),到2023年想着换辆电车吧,于是等到Model 3焕新版出来,本着对改款颜值和品牌的认可,加上增加了氛围灯和座椅通风,第一时间定了一辆。2023年11月8日提车,选了星空灰和19寸轮毂,吐槽下星空灰的价格真贵,并且早了几个月特斯拉和苏州的补贴一个都没享受到哈哈。到现在为止开了11800公里,说下体验感受。 说下感觉比较好的方面: 外观:除了纯侧面车身过短之外,其他角度看都是十分犀利帅气的,尤其是叠加了星空灰和新轮毂,加上改款车灯,颜值提升了一个档次。 空间:后排空间真的不大,勉强坐人不拥挤,后排想翘个二郎腿什么的还是算了。车载空间我觉得足够,前后备箱加一起能放下不少东西了。 内饰:如果没有环绕氛围灯我欣赏不来,但是焕新版加了环绕灯,一下子觉得简洁的内饰风格恰到好处,科技感十足。 续航:不激烈驾驶,加上我很喜欢单踏板,几乎除了停下不怎么需要踩刹车,动能回收利用的好一些,开400公里没问题。 驾驶感受:单踏板模式,绝对丝滑,几乎不需要踩刹车,加速平稳有力,减速循序渐进,方向转向精准,地盘不软不硬,五星驾驶体验。 再说下感觉不太好的方面: 雨刮器:雨刮器感觉廉价,没用多久就有摩擦异响,考虑再开一点里程换了。 刹车:这个也是绝了,每次(真的是每次)下雨天刹车,都会有尖锐的刹车异响,问了销售说是正常的,我去,开了十五年车,没听说过这是正常的,差评。 辅助驾驶:只要旁边有车稍微压个线就急刹车,体验很不好,除非高架比较空,都不想开辅助驾驶。 蓝牙:连接手机蓝牙,音频延迟很严重,另外方向盘左滚轮控制音乐暂停切换的近期经常失效,不知道什么原因。 黑屏:午休时经常时间稍微长点就黑屏了。 总体而言,这个价位的车综合表现还是比较满意的,原先很垃圾的车载地图经过系统升级后也和手机几乎一样好用了。售后服务能再好点的话就更好了。

    4.00分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    这一代改款的新款3系外观就见仁见智了,我个人是觉得蛮不错的,新款中网搭配上新的日行灯造型,整个前脸看起来还是很运动的。 内饰唯二缺点可能就是屏幕支架有点丑,还有氛围灯颜色太少了(如果不装舒适模块或者刷隐藏的话)同级别A4 C260 CT5等等氛围灯颜色还是挺多的。 配置方面现在的325相当于以前的低配320,只能说该有的都有,虽然时常使用没有问题,但是发动机舱和后备箱隔音棉,还有机舱拉杆,后防倾杆都减配了。长轴都标配电动尾门这一点还是不错的。 长轴的空间算是同级别里数一数二的了,家用完全够用。 驾驶感受方面减配了后防倾杆,过弯速度稍微一快有明显的侧倾,有利有弊吧,舒适度确实会增加,但是操控确实没以前好了。 同级别相比,当时试驾了40A4 C260 CT5,各有特点吧,这一代A4确实动力不错,可以说是原厂BBA里操控最好的了(是因为宝马自己把操控丢掉,向舒适妥协了),但是A4的小毛病也不少,最重要的是座椅太硬了,上下车真的会硌到腿,还有就是内饰确实比宝马和奔驰差点意思。奔驰被人诟病的1.5t也没有那么不堪,内饰豪华那是绝对的老大哥,但是个人不喜欢c的外观(后期改个AMG同款中网和包围也是挺好看的)。CT5隔音确实会好一点,但是缺点太明显了,传动效率低,变速箱换挡逻辑差,保值率低,空间小,燃油经济性差。 最后考虑再三还是入手了宝马3系,各方面都很均衡也都不错,即使当时有传动轴风波(是技术人员给我看了当时厂家发的技术公告,说明没有问题),而且在行驶了2000公里后异响也消失了。后期如果想要回F底盘的操控性,自己加装一个防倾杆,改一套避震,操控立马就回来了。 图二为机舱拉杆,图三为后防倾杆。

    4.60分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    【购车经历】 车子是 23 年 12 月底上牌的,当时定的 OTD,正巧赶上政府补贴,每天都在看装车进度,就在提车前两天,政府补贴结束了,白白损失五千块。没办法,一共等待了 40 天,提醒交车之后直接过去上牌,没等到元旦,主要是没打算开几年就换,等用了十年八年的,也不差这一个元旦了。 开始老婆喜欢 Q5L,看车的时候也一直在研究 Q5L,后来算下来差了 7 万多,而且 Q5 比较大,现在也用不上,我平时经常出差,轿车开车也会舒服一些。至于其他品牌,奔驰C 像女生开的,而且太高调,3系烧机油早有耳闻,而且论操控也就一般,30w之内的预算,A4L各方面都很均衡, 直接就定A4L 了,选了 40 豪华,40 时尚少的东西太多了,研究一下单三区空调,后期加装就要 6000,方向盘,氛围灯,19 寸车轮巴拉巴拉,没必要省这两万了,因为是 OTD,直接把 BO 也带上了,BO 听起来还行,没有很惊艳,至少让我以及坐车的人觉得这个音响不差😂。 【提车价格】 因为找朋友提的,价格不具有参考性 【驾驶感受】 因为平时开公司的电车,对 A4L 的底盘调教还是很满意的,只是悬架比较硬,路感很强,之前的一台速腾冠军版也是特别硬,早已经习惯了。还有一点就是刹车,这个小浮钳,让我感觉很无力,松开制动踏板总是不线性,考虑能不能攒点钱简单换个 4 活塞的。 【油耗】 车子已经开了 6000Km,高速占了 4000 多,综合油耗 7.8 左右吧,跑800Km 的高速,如果限速平均车速 100 的话,大概在 6.2 左右,还是可以的, 其他的感觉中规中矩吧,不高调,但是也不逊色,公司也有几个同事都买的 A4L,用着都不错。 没买车的时候,每天都来这里看论坛,看大家发的图片,一张也不拉下。我非常喜欢,也感谢老婆舍得给我买了一个大玩具,让我不再每天羡慕别人的拥有。这不仅是一台车,更是我青春的见证。