点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.64分“良好”

【购车经历】 先说一下基本情况，这辆车是20年3月购买的，坐标西安，也是我媳妇的嫁妆，原本是计划结婚购买，但是由于疫情爆发，媳妇上班一直坐地铁觉得不太安全，因此决定提前买车，媳妇很早就看上这款车了，因为女孩子都比较在意外观，奔驰这标的魔力配上小S的外观配上这精致的内饰，少有女孩子可以抵抗，加上我试驾了一下同事的18款2.0T的W205，当时感觉还是很不错的，动力充沛，底盘紧致。毕竟年轻，开过的豪华车也很有限，对奔驰的印象很好，所以我们两个人很快就统一了购车意见，直接闭眼入！ 【提车价格】 买车谈价的过程很干脆，最后定的配置是2020款C260长轴运动版，裸车29万整，购置税2.5w，保险1.1w，选装64色氛围灯6000元（20款不标配，好坑，后面改款都标配），xpel隐形车衣1.3w，威固窗膜6000，落地35.1w，赠送2A2B保养，无金融服务费。 【驾驶感受】 驾驶感受我个人非常具有发言权，家里还有一辆21款的宝马3系，因此两台车我都深度驾驶了很长时间，作为竞品车型，以下是我的观点：先抛结论，宝马完胜。奔驰这款M264的1.5T发动机，受限于排量原因，给人的感觉就是虽然日常驾驶可以满足，但是动力储备非常不足，虽然标定马力扭矩不低，但是最大扭矩转速区间很高，导致的结果就是经常需要油门踩的很深才能达到你需要的动力，由此带来的负面影响就是发动机噪音很大，声嘶力竭，体验非常不好。此外奔驰自研的9AT变速箱中规中矩，总体上来讲比较可靠，但低速还是有一定顿挫，这个宝马也有但是比奔驰小，还有一个短板就是奔驰的这套1.5T搭配9AT的动力总成会导致你需要速度达到110-120才能挂上9档，等于说9档基本在市区行驶的时候是用不上的，这其实对变速箱的使用寿命来讲 应该也是有损害的，不过AT总体还是耐造的问题不大。底盘上因为我开过18款，不知道是不是错觉，感觉20款居然比18款体感上要散一些，虽然整体上还是具有德系那种偏硬紧绷的感受，但是明显感觉通过一些减速带之类的不平整路面时感觉底盘还是不够柔韧，缺少一些高级感。在G28这代宝马3系上，底盘确实软了很多，操控下降很多，但是绝对没有这种散的感觉，我通过升级日常走街取向的胶牙避震和强化悬挂衬套来解决底盘过软和刹车点头的问题，现在感觉我的3系基本日常驾驶感受趋近于完美，但是奔驰C级就让我没有想要升级和强化的欲望。 【油耗】 对比宝马325li运动曜夜版，你们敢相信吗，1.5居然比2.0T还费油，目前C共行驶2.7万公里，累计平均油耗11.2升每百公里；3系共行驶2.1万公里，累计平均油耗9.9升。因为基本上就在西安市区行驶，西安真的很堵，所以可能会略微比别的城市的车友油耗高一些，但同样的路况，两台车跑下来的油耗可以说很有说服力了，我自己分析原因还是因为奔驰受限于基础排量的原因需要经常拉高转速的原因其实并不省油，而宝马受益于可变气门升程技术以及基础排量大的原因，日常驾驶较为轻松，不需要拉高转速就能完成动力需求。此外，我还想聊一下m264发动机搭配的48伏轻混BSG电机，完全鸡肋，除了是自动启停发动机不工作时给空调供电、起步有一丢丢电动助力以及滑行时能给电机充电以外，没有任何用，还存在出问题的风险，坏了据说修理费不低（我们运气好没坏），据说新款M254发动机的ISG电机在可靠性和实用性上有所提升，但是没体验过也没法评价。 【保养】 保养去奔驰4s店保养的费用还是很贵的，我们因为保养是赠送的所以没太大感觉，A保是1000出头，B保是2000出头，还是不便宜的~建议出了质保自己去可靠的修理厂保养，完全没有问题，选择奔驰原配代工厂出品的东西就行，机油选择我不展开讲，这个聊起来就没完了，选择和原厂同样粘度的大品牌渠道，保证正品的机油就可以了。 【乘坐体验】 空间在B级车里面的完全是够用了，缺点是座椅舒适度差了点，而且后排座椅偏短，座椅容易褶皱，平时已经很爱惜了但还是比较容易褶皱。 【最满意】 最满意的肯定还是外观和内饰，奔驰在营造氛围、拿捏人性的满足感、虚荣心这点无人能及，但是对于我这种热爱驾驶的人来说毕竟是次要的，不过媳妇喜欢就好，存在即合理，这款车总体上可圈可点，很适合小姐姐日常代步，也能兼顾家用。 【最不满意】 最不满意的肯定是动力和驾驶感受了，我大概自己开了1万公里以后除了限号基本上不愿意主动去开这款车，和宝马奥迪在驾驶这个层面还是有差距，这么说吧，开着奔驰就不会去想踩油门。 【保值】 这辆车于9月份已经出售给车商，车商收购价格为25万整，车况是2年半行驶2.7万公里原版原漆带车衣，乍一看这保值率好像还可以，但也小亏了10万，以后一定买二手车！听说我这辆车最终是卖给了一个搞装修的兄弟，成交价在26万大，卖的高主要也是因为车况确实挑不出来什么毛病，还带了车衣，希望小奔能够被爱护吧~

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.14分“优秀”

坐标洛阳，车价294000，税25000左右，保险12000，没有其他费用。首付一半，贷款3年利息6000多。首付第一次买车，看了1个多月，当时看的325li，A4l，对比了很多，最后在325和c260中间选择，我是想买325，但是利息和手续费太多，还有强奸包。一直在犹豫，最后还是媳妇说的算，买了C260L。外观很满意，没事也不错，动力来说完全够用，后排空间来说还算是差不多，一般很少5人满座。换挡方面只是3档升4挡的时候有点小顿挫，不过也能接受。去年9月份提的别，开了半年多，目前14000多公里，中间一次发动机亮黄灯，检测后没啥问题，4s店给屏蔽啦。后来出来一次48伏充电有问题，检查也没啥问题。还有就是雨刷质保期只有2个月，联系大家有问题了赶紧去换

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.71分“良好”

【保养】价格偏贵！ 【维修成本】成本偏高，更换一个门要一万多块钱！ 【最不满意】车机功能单一，不支持触屏，中央扶手触控太鸡肋，一点都不实用，还占空间，最讨厌的是容易误碰，导致车机使用混乱！实用性不强！换挡顿挫明显，刹车点头明显！刹停时有异响、震动！启停调教不好，时而震动大时而振动小，让人摸不着头脑！ 【油耗】中规中矩，跑高速长途较省油，6.5L/百公里，市区又要翻倍！ 【亮点配置】外观内饰都比较漂亮 【驾驶感受】驾驶操作也比较简便，较舒适，感觉怀档设计非常实用，既不占中央扶手空间，操作还简便，手不离方向盘就能换挡！ 【提车价格】裸车29万 【动力表现】动力还可以，超车随叫随到，整体满足日常使用需求， 品控较差，后差速器漏油，后悬挂漏油，中控仪表台开裂！

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.3分“优秀”

【颜值】 C级哪怕被人吐槽沦落为花瓶，那这个祖母绿的外观，被叫做花瓶我觉得是百分之百的赞美。隔壁的竞争对手们，在颜值方面，在这辆祖母绿的C260L面前，你们连做花瓶的实力都没有。 内饰也好看，用料的高级感虽然没有真皮座椅，但是设计很漂亮，精致，一看就是设计师花心思做出来的。 【油耗】 这款1.5T+48V轻混的节能效果如图所示，市区/郊区综合路况，平均时速32km/h，实际测量的时候跑了刚好32km距离，百公里油耗6.2升。油箱大小是66升，以此预估满油续航大约是1060km。家近一点的话，每天通勤距离20km左右的话，一个月加一箱油就够了。 【配置】 有舒适进入功能，这让人感觉很高级。主驾驶座椅的舒适度很好。 全景天窗，尺寸巨大，后排有化妆镜，有充足的充电接口，后排座椅靠背还能实现电动调节，后备箱电动开关，而且还可以一键锁车。 【驾驶感受】 怀挡，还是那个熟悉的感觉。千万别听网上键盘侠yy，1.5T动力一点都不弱。

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3.22分“良好”

【油耗】9升百公里，还可以接受，不是油耗子，一箱油近500，跑高速舒服。🙈 【亮点配置】就感觉外观设计好看，有线条，有前低后翘的美观感觉。 【动力表现】1.5T，哭了，动力不足，买车时不知道什么都动力，就是喜欢才购买。有实力要搞点3.0T-4.0T/V6-V8的发动机才有动力驾驶感觉。😀 【购车经历】就是喜欢三叉星，没有看别的车对比。 【提车价格】36.8落地。（贷款的） 【保养】保养还可以吧，4s店要1300-1600次。 【最满意】外观好看，内饰精致，空间够大。 【驾驶感受】因为喜欢什么都可以接受，可以，很舒适 【最不满意】1.5T动力不足与没有自带电动尾门，要另外加装，没有氛围灯，要自己加装

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3.44分“良好”

奔驰c级动力有缺陷，但是没有完美的车，内饰还算不错，64色的氛围灯好看，1.5t的发动机，平时代步够用，但是提速有点慢，虽然排量小，但是油耗也不低，裸车价29万，落地价33万，4S店送了一个无钥匙进入，买了一个一万元六年无限次保养的套餐。音响的话还不错，如果想要更好的话，建议加装柏林之声。平时的油耗大概在12左右。Bba，没有到一定的价格配置不算很好，预算不高要配置的话，建议入手国产车，国产车的配置比较丰富。没有自适应巡航，而且自动刹车成绩很不好。动力响应不是很积极，变速箱换挡有顿挫，发动机有噪音和抖动，提车时还没开到加油站就没油了，熄火了，刚提车就损伤了发动机！总体的驾驶体验还是很不错的！毕竟没有完美的车

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

内饰确实不错，买的时候感觉还不强烈，开惯了以后坐其他车会非常明显的觉得内饰差一节，操控开习惯了也比较顺手，动力勉勉强强，车身很重很稳，换一个角度说也比较笨重，踩死涡轮会慢半拍，暴力驾驶的话可能就跟别的车要差一节了。座椅很舒适，开长途一点感觉都没有，头部靠垫有点太靠前，脖子部位自己买头枕的话会显得存在感略低。空调风扇比较离谱，不开ac一年四季出热风很热很热的那种夏天的噩梦。关了窗隔音很棒，同时也巨热无比，身在南方十一月份很多时候不开空调还是关不了窗（不在乎油钱的话空调开最大会很舒服），油耗空调开起来夏天11-12冬天8-9，高速比较省油5-6这样，市区堵车就要13-14了，比较适合跑长长的平路。

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.1分“优秀”

外观内饰是真没得说，太帅了！就是动力方面和配置方面没有达到我的预期，4s店加装太贵了，没必要，动力方面我得说说，本来奔着A200去的，试驾后家里人说1.3太弱了，空间也挺小的，当天就直接订了，等了十来天了，订的是C200，没有现车就加了点提的C260L，这个48V轻混真没啥用，到时候开几年了还得换?，发动车后默认经济模式，踩下油门有迟滞，但是切换到运动或者运动➕模式动力输出直接，挺给力的，就是费油啊哈哈哈，除了运动模式以外其他模式都是一档升二档的时候我遇到过2100转左右才升，基本上都是1500左右，这个我觉得应该是和驾驶习惯和地板油的轻重有关，二档升三档就不说了，过得去，一般般吧。但是三档降到二档的时候有顿挫，二档再到一档的时候也有顿挫，让开起来的人觉得挺不舒服的，平常我开的比较多，问老婆有没有感觉，她说没有? 其他方面都还是挺不错的，没有什么大问题，坐久了还是有点屁股还是有点不太舒服，以后买辆SUV开开，对了后备箱空间不是很大，放不了太多东西，没有备胎 后排还不支持放倒

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.57分“良好”

内饰没话说，外观也还行，这车是个女孩子开，起步还是有点肉。顿挫感还是比较强烈

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

时速50的时候，能感觉到舒适静谧豪华 开空调油耗10.5-11，怎么算一公里都1块了。 内饰没啥挑的，特别满意 坐姿低，我这个胖子下车费劲，得撑一下。

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.71分“良好”

开了两年，外观内饰同级无敌。当时新3系还没出，奥迪优惠力度不大，es无脑排队，这台车成了首选。都说奔驰毛病多但是并没有出现任何故障。油耗总的在8左右，市区堵车的话10左右，高速6点几，平时开车上下班不堵车走高架8左右。动力一般，市区没开的话完全够用。高速自己一个感觉也ok，载满人觉得动力不是很够。启动的时候发动机比较吵，不过让我在当时再选一次我还会选这个

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.57分“良好”

最接受不了的就是这车中控屏居然还不能触摸，驾驶方面中规中矩没有我的翼虎好开。买这车完全是因为外观跟内饰

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.5分“优秀”

配置1.5t够用，48v轻混不是假的，加速平顺。 冷车打火声音大，几分钟会好点。 养车成本小保养1000多，大保养5000多点 一箱油500 跑700公里左右 加装或者改装方面 电尾门 360全景 氛围灯 香薰 柏林之声 相对实用一点就这些～ 同级别325可以搞搞轮毂，c我觉得外观没必要动。

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.71分“良好”

我开的这台选装了几何多光束大灯和驾驶辅助系统。动力、操控等方面，都不是这台C260L的强项，0-100km/h加速接近9秒，开起来没有A4L那种转向精准，也没有3系明显后驱属性带来的乐趣。内饰方面A4L和3系都用上了触摸屏，而C级却还需要旋钮控制，2020年大屏幕不带触控的真的很难找了，所以即使C级内饰好看，但功能性的缺失很难让它得到高分。我的这两个功能绝对是C260 L最大的优势。几何多光束大灯有84像素(LED)，远超A4L和3系。驾驶辅助系统非常好用，配合48V系统，最大限度提高了ACC开启状态下的舒适性和油耗表现。所以这两个选装配置强烈推荐。

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.64分“良好”

油耗有点偏高，零损比很高，用车成本较高。 提速不行，高速开快了噪音有点大 内饰完美。