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    奔驰C级2019款C 260 L值得买吗_奔驰C级怎么样

    ·奔驰C级

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共1315人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.32-25.16万
    厂商指导价
    33.32-38.06万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.88
    • 外观
    • 4.54
    • 4.26
    • 内饰
    • 4.95
    • 3.79
    • 配置
    • 3.19
    • 3.69
    • 空间
    • 3.82
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.83
    • 操控
    • 3.92
    • 3.85
    • 动力
    • 3.92
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    奔驰C级·全部评分

    点评车型: 2019款奔驰C级 C 260 L

    4优秀

    19款的C260L是属于奔驰C级的中期改款车型,最大的变化就是动力总成的改变,变成了1.5T加48V轻混,配上9AT的变速箱。看上去这套配置给人的第一印象应该是省油了,毕竟上一代2.0T动辄10个油往上的油耗使用成本确实不低。这代排量小了,还增加了混动装置,变速箱的档位也增加了,燃油经济性肯定应该会提高,但是实际使用下来却并不是这样。 没开过就没有发言权,这代奔驰C260L我也算是深度试驾的用户,所以可以和大家讨论讨论。首先我对自己的驾驶技术是比较有信心的,毕竟接近三十万公里的行驶里程加上汽车行业的知识,让一辆车跑出速度快,时间短,油耗低的成绩是很轻松的。但是我错了,在我上下班的道路上我始终无法让这辆车的油耗低于8.0。主要原因就是这辆车由于排量下降导致低转速区间动力不足,在提速需求下发动机转速较高,油耗也会升高,再加上配备的48V轻混滑行功能能够产生作用的路况太少,40公里的路程只起到了一两公里的作用,对于油耗的帮助可想而知。9AT的变速箱整个路程中就没有升到过9档经济档。所以很尴尬的是最终结果油耗并不低。如果在高速上可能油耗状态要好一点。 这辆车在油耗不低的情况下发动机噪音可不小,只要稍微深踩一点油门就可以很明显的听到发动机的噪音而不是咆哮声,档次也随之下降。不过变速箱的反应要比上代好一点,顿挫很明显改善了很多,不过并没有完全解决。 在简单讲一下这个48V轻混,设计上是想要通过电机消除滑行状态下发动机的运行阻力,从而让车辆达到空档滑行的效果,降低油耗,但是城市道路这个功能非常的鸡肋,基本上没有它派上用场的工况。并且听说这套系统的电池比较容易损坏,维修费用不低哦。 其他方面的改动包括大灯改为LED大灯,内饰中控屏幕的升级,液晶仪表,控制面板的升级换代都让这辆车看上去更协调。奔驰在外观内饰的设计功底确实不是闹着玩的。 底盘上这代车型的风格也发生了改变,由偏运动的风格改成了偏舒适的取向。我认为是正确的,过坑或者减速带会平缓很多,对于大部分的女性车主来说无疑又更爱了一分。毕竟动力水平摆在那,本就不运动的车配上偏运动的底盘调校确实是不搭的。这辆车总体更适合女性,或者开车温柔的人,喜欢激烈驾驶的朋友不用考虑了。

    2021-01-29

    怕老婆的caiNiao买奔驰C不是为了标吗

    点评车型: 2019款奔驰C级 C 260 L

    3.33良好

    车子养路费贵,起步肉,方向机有异响,动能回收那一下影响舒适度,购买需谨慎,

    2019款奔驰C级 C 260 L 图 02019款奔驰C级 C 260 L 图 0
    2021-11-13

    破大众车主了能直视自己车的问题

    点评车型: 2019款奔驰C级 C 260 L

    👌最开始买车的时候,想买个迈腾。后来发现迈腾出了个330,十几万就能买了,但是动力不行。380也要二十多万,想着花二十多万,买380,和开着满大街都是的330一样效果,想想不值,就放弃了。 👌再考虑的时候,奔驰C、奥迪A4、宝马3系,都对比了一下啊,感觉3系好像比这两个都小一点点,而且对宝马有种莫名的不喜欢,所以就放弃了。 👌奔驰和奥迪都试驾了,因为之前一直接触奥迪比较多,可能是看太久它的内饰了,感觉毫无新意,看腻了的感觉。另外,身边也都说,奔驰的品牌也比奥迪感觉好多了。我自己到不这么认为,但是生活在世俗里面,大家的意见还是得听取的。经销商优惠以后,确实奥迪还要便宜一些。但是最后还是果断买了奔驰。总结原因,第一是品牌,第二是内饰感觉可以一些。 👌刚开始开的时候,感觉还可以。但是不到一个多月左右,音响里面出现撕拉斯啦的声音,后来和4S店沟通,他们让我到店里检查一下。检查了几天,最后确定是音响一个电脑坏了,他们给我走索赔了。我这人比较好说话,也没说别的,同意了。但是自己想想,刚买的车,就出现这个问题,这质量也是醉了。不断的听到这样的说法,说奥迪销量这么多年就很大,质量把控比较好,他们习惯了买这么多车。但是奔驰这几年才开始销量大的,自己的质控还是有问题,质量一般。反正现在音响听起来也是一般。我老婆经常说我的这个音响都不如她的高尔夫。唉!唉😔 👌再说说换挡,那可真是有点刺激了,尤其是在市区低速行驶,或者等红灯后起步,速度都很慢,前后车距离还是比较近的。这奔驰突然就能换挡,速度一窜的感觉,都差一点就追尾了。还好我驾龄长有点经验,这顿挫感,太吓人了。后来去4S店问他们,是不是变速箱有啥问题啊?他们给我的回答是,奔驰都这样。后来问朋友的E级也是这样的。我也更是无语了,无语😓。 👌再说说悬挂硬的感觉啊!之前一直开大众的车,高尔夫。真是从来没有过过一个减速带,能把你蹲起来的感觉啊!这个奔驰的底盘真是不一般的硬啊!有点坑坑洼洼的,真是杠杠的蹲啊!这点我也问过销售,你们这车都这样吗?咱也没开过这奔驰,不知道这样啊!销售的话术真是醉了,这样的底盘我们的驾驶感强👍,有驾驶乐趣。我也是醉了,以前听说是开宝马做奔驰,宝马讲究驾驶乐趣,你一个讲究乘坐舒适型的车,咋又开始说底盘子硬是考虑驾驶感受了呢?唉 👌话说回来了,可能还是咱们的这钱不到位,买了C系列,我一个朋友买的GLS花了小一百个,人家说开的挺好的!(我买完车以后,给销售介绍的我朋友,也在他们店提的车) 这次就说这些吧!以后再慢慢吐槽。 奔驰也不是一无是处,哈但是优点目前确实发现不多,以后慢慢聊吧!

    2019款奔驰C级 C 260 L 图 02019款奔驰C级 C 260 L 图 0
    2019款奔驰C级 C 260 L 图 12019款奔驰C级 C 260 L 图 1
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    2020-03-10

    clack127我不知道260l,我买的是标轴。悬挂是挺硬的。转弯速度快支撑性挺好的。这代3系的驾驶感受确实不行了,甚至有车评人说这代c操控感比这代3系要好不少。加速的话,emmm,sport模式下,一脚油门转速3000+提速还可以,但是不敢踩啊。油费在那呢

    Yang请问开到现在有其他故障么想买这辆看了风评不敢下手

    藏马999冬天冰雪路面后驱怎么样?

    点评车型: 2019款奔驰C级 C 260 L

    开Comfortable模式起步慢,肉是真的肉,开S和S+油耗高得肉痛,别说赛道模式了,除了钟爱怀挡,其他没有好感

    2019款奔驰C级 C 260 L 图 02019款奔驰C级 C 260 L 图 0
    2020-10-13

    星仔的世界落地多少

    小遠BaBa丶城市里用车都这样

    点评车型: 2019款奔驰C级 C 260 L

    购车总价 | 已经到了快成家的年纪,爸爸妈妈送的。结婚前先开着吧。反正要买嫁妆的。提前开起来!落地三十多万,优惠了还蛮多的。我也是走了几家4s店,选了自家最合理的。有的送的东西多,但是贵。我不需要,我只要实实在在的。 驾驶体验 | 起步的动力不是很强劲。适合代步开。方向盘稍微有点重,但是感觉还行。有种踏实感。一圈转过来,似乎烦恼都嫩转掉的那种感觉。酷吧? 同级对比 | 宝马新3系,3系gt都有看,很纠结。但是更喜欢这辆车的颜值。 颜值 | 当时还看了祖母绿的,怕时间长了看厌烦还要换色。那就保险一点,选择了这辆。而且他的外表看上去跟老大哥s级一样豪华。 油耗 | 油耗市区开,平均8个油。还是能接受的。 空间 | 后排空间可以做三个人,不算拥挤(要瘦点的) 内饰 | 驻车雷达,发动机启停功能,自动驻车,功能是真的多。全景天窗也很符合我的口味。还有的功能都有。

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    2019-09-20

    用户5043219672247水冰月是加成多少钱呀

    点评车型: 2019款奔驰C级 C 260 L

    购车总价 | 当时买车总价是30.20万元 同级对比 | 购买这辆车我觉得90%都超出我的预期效果。非常满意。剩余的15%是我开了四年半的奥迪做对比,我的觉奔驰好开点, 故障吐槽 | 不满变速箱。还是2,3档的顿挫感,之前开奥迪1。3T 双离合变速箱,加速感觉不到任何顿挫, 空间 | 坐一米八的三个人可以坐在后面。前面的乘坐空间也比较大。可以调节,后备箱也能装三个行李箱应该是可以的。后备箱比较深。左右两边的话可以放一些小东西。和一些小物件。 驾驶体验 | 驾驶性非常好。座椅偏软。包裹性也很强。头枕特别舒服。悬架调教很好。全景天窗也很好。晚上可以在车内看到星空。 颜值 | 颜值没得说。沉稳大气。外观尺寸非常好。但是有家族式的前脸和格调。也会比较耐看点。车身比例的也很好。 保养维护 | 奔驰保养费比较贵啊 内饰 | 那时候颜值一样的感受。没有选氛围灯,但是还自带一些小氛围灯。足够了。后排化妆镜很方便, 油耗 | 目前开了1500多公里。平均油耗已经降到八个左右。全程高速控制6.8到七个左右。市区油耗有点坑。一个1.5的兴轻混要12。

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    2019-09-22

    54021466立标大气

    点评车型: 2019款奔驰C级 C 260 L

    购车总价 | 人生第一辆车,很荣幸。这是我的起点。而且这车是自己喜欢且想要的。通过自己的努力得到的真的会无比开心。首付了22万,每个月还是要偿还8000左右的贷款。痛并快乐着。落地价35万!还送了雨伞啊,保温杯啊。很多小东西。做工也非常精致。 同级对比 | 当时还考虑过3系,3系当时是一点优惠都没有啊。而恰巧这辆,稍微有那么一点点(几万)我就心里平衡了,选了c260l!关键自己也喜欢,这个是重点。 颜值 | 选择的祖母绿。就感觉很高贵。在阳光下特别闪耀,回头率一级的。 内饰 | 氛围灯,柏林的音响。哇!简直太爱了。买车当天,4s 店带走的杯装咖啡坐在车里,打开音乐。那种感觉,无法形同。美妙!座椅也很软!~坐着舒服。 油耗 | 油耗在8个上下,蛮省。 空间 | 后备箱空间倒是不怎么大。不过也还算实用。放放鞋子,运动的衣服。平时也不太装什么大件。 驾驶体验 | 方向盘轻度适中。变线也轻松。

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    2019-09-20

    用户266961813这个颜色需要天天洗吗?

    点评车型: 2019款奔驰C级 C 260 L

    #外观好看 #内饰豪华 #后排空间宽敞 #乘坐空间够用 换车的时候最先看到bmw的x1,后来同级比较cla,看到c级新款非常喜欢了,不管是外观还是豪华感的内饰。所以转向同级比较3系,bmw驾驶感受没得说,但是内饰真的就不如benz了,加之明年夏天才会出换代,现在换3系明年换代必定会后悔,又不想等,所以入手19款c级

    2019-01-03

    点评车型: 2019款奔驰C级 C 260 L

    购车总价 | 裸车30,税3万多,手续费1万,2万多的保险,五千装潢,上牌1千落地38 同级对比 | 奥迪A4,宝马三系,不管是外观,内饰260都配置,动力,要胜出太多,当然一个人一个爱好,就是很喜欢260 故障吐槽 | 前排空间稍微有点小,本人172进车里有点费事! 空间 | 前排空间稍显紧凑,后排做三个成年人轻松,后备箱稍小 驾驶体验 | 动力在我来看绝对够用,一脚油门直接上八十迈,不关是高速还是市内没问题,方向盘低速较重,刹车很灵敏, 颜值 | 没办法用文字表达,就一个字,帅 保养维护 | 朋友是开修理的,一直在朋友那保养,这就不多说了, 内饰 | 很漂亮,很有科技感,对得起这个价位! 油耗 | 市内9个来油,告诉7个

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    2019-09-24

    点评车型: 2019款奔驰C级 C 260 L

    同级对比 | 外观,内饰,奔驰真的没话说,舒适性也是在同级别车里最棒的了。这是无可厚非的。 空间 | 我买车的最主要前提就是空间要大,后排更不能小,c级还是可以的。我们一家四口坐在车里空间感绝对的好。还有很大的地方可以坐。 驾驶体验 | 目前在防震各方面还不错,具体操控真的要等开段时间才能真正感受到吧。不过就不目前来说,刚上手就很舒服。特别好得感觉

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    2019-02-26
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    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.40分“优秀”