点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4分“优秀”

车是好车，价格也符合我的预期，本来是选择马自达cx5，价格不肯松动，试驾了星越l和昂科威，昂科威空间太大，9at明显顿挫，星越l内饰太浮夸，行驶质感天逸最好，还试驾了比亚迪宋p，宋p的驾驶质感最差，还要等半年提车，马自达cx5颜值最好，后排空间也够用，就是价格谈不下来，趁着政府补贴3000，提了天逸，以前也是法系手动标志308，7年开了接近18万公里，其实车况还可以，本想一直开下去的，保养一次200，自己找的修理工，没啥大问题，想换个suv带家人出去浪，于是就提了天逸，整体比标志舒适，要是换轿车的话，508l是不二选择，适合我这种暴力驾驶的人。目前提车3周不到，开了2千多公里，综合油耗7.5，没什么大问题，有时加速会慢个半拍，不过也不算拖沓，法系底盘不说了，方向盘无虚位，60码高架过弯轻微侧倾，没标致硬，标致有过一次弯道漂移经历（轮胎和小雨的原因），现在有点谨慎，弯道最好的感觉是宝马535，80码山路眉毛弯，车身控制很好。天逸未过守保，转速基本控制在2500以下，堵车情况下油耗会高，自动启停从未启用过，查了一下蓄电池68%的电量，要是充不进，准备去索赔。大致情况就这样。

点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

4.6分“优秀”

外观仁者见仁，智者见智，主要是法系的这个底盘真的不错，开高速底盘很稳，开山路底盘稳稳的，过一些坑坑洼洼非常有韧性，感觉很舒服！以前开过Q5，也差不多就那样了。回想起当时选车经历，日系皮薄，常年加价，收割国人的韭菜，果断放弃，韩系，近年来也是日落西山，还经常来抢我们的节日，心理不爽，就不考虑了。因为家里一直有两个车，一个奥迪Q5，一个是标致408，都感觉挺好的，标致差不多7年了，公里数已经超过10W了，打算把它置换了，因为法系车有置换1W的补贴。就去4S店试驾车，刚好展厅有辆极夜蓝的展车，颜色很喜欢，不错！什么优惠都没有谈，都是厂家直销价直接下单了，交2W订金。半个月后新车到了。直到现在，2个多月开下来，差不多4000多公里开下来，跑过山路，高速，市区，综合油耗7.8，喝92＃号，对于300牛米的发动机来说，还可以接受。三大件，8AT爱信变速箱，1.8T涡轮增压发动机，PHC的避震，组合在一起顺滑，加速动力够猛，悬挂说硬就硬，说软就软，跑山路很爽！最不满意的地方，就是把喇叭减配了，按个喇叭就像现在的新能源小车一样，声音小了很多，都不好意思按喇叭。什么时候还得去改一下 。说了这么多，该上图了

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.7分“优秀”

我是老车主17款顶配天逸，置换的新款天逸22款海阔天空1.8T加爱信8AT的，加一万原装包的配置，其实不加原装包配置就 够用了，我是今年2月26日去置换的新款天逸，为啥旧款换新款呢，因为新款多了更实用的配置比如，透明底盘，无线充电都 是标配，很实用，新款车机更智能流畅，带实景导航，娱乐功能也更全面，在线音乐播放器，电影，电视剧，还有K歌功能， 喜欢唱歌的朋友首选，跟老款对比新款1.8T动力更好，老款200匹马力，新款211匹马力，老款爱信6AT，新款爱信8AT， 马力更大更省油，购车快一个月了跑了1300公里，我家农村的，综合油耗7.4还算给力，油耗根据路况个人驾驶习惯吧，高低 不一样，如果喜欢天逸这款车的人有意向购买这款车的朋友推荐想动力更好，直接买1.8T动力更好可以说入门及高配，标配全 景天窗，360透明底盘，无线充电，配置够用了，我当时购车是在郑州瑞铭汽车销售服务有限公司买的，买的中国红1.8T版本 ＋1万选装包，车价16.97＋1万选装包因为我是旧车换新车有置换补贴，最后成交价19万多点，因为二月神龙公司有免息政 策，我首付十万，剩余的无息贷款，这家公司也没收我服务费给个大大的赞

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.1分“优秀”

本打算国庆入手天逸，没成想2月就把车定了，早买早享受吧！2015年结完婚，买了一辆全新爱丽舍用了7年，总体使用良好，但也出现过一些问题，修理完也就OK了。因为自己买的是法系车，天逸2017年上市就关注了，还一直比较喜欢，去年天逸改款，车头部分比起老款少了圆润，新款多了层次感，整体还都是我喜欢的风格 因为家里用车是媳妇开的多一些，换车计划过完年就提上日程了，也方便带一家老小出去近郊游，预算20以内.买天逸前就看了探岳，试驾了本田皓影，媳妇觉得探岳外观不错，本田她开还是有点太大，后面看了大众的帖子，颗粒捕捉器问题也就没怎么关注了。 我是2月中旬参加成都工厂团购会定了1.8+1，因为是同品牌置换，裸车17.07、服务费2000、上牌750、购置税15200、保险5000、36期免息，送了发动机护板，后背箱硬板，脚垫，2年3次保养，全车膜后期选了4000贴了，户外三件套是厂家的，得等到4月中旬才能拿到，上牌当天就把喇叭给换了，2015年的爱丽舍抵了1.6w 2月25日去提车，生产日期是去年九月的，主要当时在订车现场没问多久的车，提车就尴尬了，虽然没啥影响，谁都想提日期近的呗。 用车快20多天了，目前跑了900多公里，基本快速路多一点，油耗7.6左右，车机系统还是好用，驾驶质感不错，就是在起步初期，反映要慢一点，后半段爱谁谁，刹车感觉比较偏软。车内还是得多通风，放放味道，过颠簸路段左空调口附近有时会异响声音不大，车内窗户关严隔音效果可以。就说这么多吧，喜欢就去看看试驾吧。 感谢圈住推荐

点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版

4.7分“优秀”

我自己02年的富康置换的天逸，我一直用的雪铁龙，22年的富康对我来说感情很深，车一直也没什么问题。开个这么多年，除了保养，就是偶尔的小剐蹭。但是现在退休了，准备自驾出去玩，富康确实有点老了，有些路也不太适应了，所以考虑换车，想来想去还是选择了雪铁龙，对比了凡尔赛和天逸，还是觉得天逸更好。 【操控】 雪铁龙车的操控真的很棒，我的老富康就是例子，过弯，加速都很强。这个天逸买来我乘着清明小假期，跑了跑长途试了试车，比起富康，更好，而且更舒服了。高速很稳，市区开转弯的时候和我的老富康差不多小，很神奇，我富康有后轮转向的啊！ 【舒适性】 这个车我现在最大的感受就是很舒服，尤其过减速带的时候，很舒服。前几天去钓鱼，走了一段机耕路，车里也没有很明显的感觉。 【购车经历】 本来听说凡尔赛有置换活动，我想着富康置换很合适，结果到店里以后，店里凡尔赛的活动结束了。结果一眼看到天逸，一下就喜欢上了。但是当时没有合适的价格，留了个联系方式，说好有好的活动再说。结果三月中的时候店里说天逸有置换政策了，就又到店里看了看车，店里有个白色的，不怎么喜欢，就订了一个蓝色的，销售说这个蓝色是新的颜色。等了一个星期车到了就提车。 【提车价格】 我的老富康置换政策享受了三万的优惠，老富康没舍得卖，变更给了侄子。等过几天再去变更回来。 【驾驶感受】 高速开起来很稳，过弯没有什么不好的感觉。就是风噪稍微有点大。市内开起来很灵活，实话说和我那个老富康的灵活性都强。 【油耗】 这几天高速路跑的多，感觉不到5个，9号准备出发四川，云南一线，到时候再看看。已经加了一箱油了，可以加92的油，这点不错，退休了，这几年就想多转转，能加92的油很不错。 【乘坐体验】 前后排空间都很大，毕竟是新产品啊，确实不一样，尤其后排地面基本是平的，这点很不错。 【维修成本】 目前新车，还没有维修，但是我的老富康一直在他们店里保养，应该不会太贵。 【最不满意】 目前没有什么不满意的地方，店里卖车的小伙子也很热情。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.6分“优秀”

因家里做小吃的生意，之前是一台老的面包车，感觉现在忙起来之后，也需要更换一台车做代步，同时又兼顾空间较大好拉货，又好通过性又比较好的SUV。适合带着全家人去露营等。之前也看过几个品牌，因为平时忙，并没有时间特意去看，而且也是陆陆续续的，试驾过几个品牌。反正还没定下来。其实目前功能太多的对我来说也是不实用，能开就可以了。大概预算18万左右。自己的经济承受力在这里摆着，再贵也承担不起。前面我们开车正好路过雪铁龙4S店，因为之前刷抖音的时候，有刷到过她们的视频，就对这个品牌留了意。3月份的时候，我和老公还是去车展上了解了下，但是还没决定买不买，就暂且搁置了，4月份的时候，店里人员给我打电话，说有活动，邀约我和老公去试乘试驾。 我想了想，确实最近也忙，更换车子家里确实需要，就答应他们抽个时间去谈一下。到店之后，正好店里在搞活动，本来车子是超了我的预算的，落地下来大概20个左右，试驾过程对车子性能还是很认可的额，就是一直在犹豫。之前我们是比较了几个品牌的，我自己比较注意细节，加上开车技术一般，对车子的安全性的要求比较高，比较之后，车子的空间这块虽然同价位的其它品牌也有空间大点的，但是不影响，一家人用是足够了的。试驾过程中，工作人员特意带我们试驾的是一条石头路，确实做着不颠簸。而且后排座位，中间是平的，没有凸起，这样不影响中间这个人的舒适度。1.8T的排量对攀枝花的地势来说也是足够的，综合评定下来，这款车也是符合我们的需求。就咬咬牙，喊老公把车订了。同时我们也享受到了一些地方补贴政策，也是可以的。我们买的是白色的，本来还有其它的颜色，但是总体来说，家里我开的居多，还是选择了白色，其它颜色比较适合男的开。订车一周之后，在店里人员的安排下，付完款，走了按揭（全款还是压力大），一周之后，我们就提车了。这是一件喜事，我们都还是很高兴。车子性能后续开的情况，待我走过这段磨合期之后，再来测一下平均油耗。现在这个车的油耗大概在8毛多钱左右，也还算是省油。整体来说还是挺好的满意的，交车的时候，工作人员很热情，这些仪式感很暖心。

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型

4.14分“优秀”

【结论】 选定：雪铁龙 天逸长c5 1.6T 悦享版 冰山蓝，全款，置换补贴8000 赠品：原厂全车脚垫、后备箱硬隔板、发动机下护板、挡泥板、记录仪、贴膜 提车地址：上海 从选车到购车：2个半月 从购车到提车：1周 上一辆车：雪弗兰16款新科鲁兹1.5L 【选车经历】 需求车型：4.4-4.5m左右长的精品小车，我和老婆两人开，安全性好，材料环保，不是油老虎就可以 需求价位：从起初落地30w以内到8w以内，最后改回20w以内 决赛圈车型： 天逸c5 - 选中理由：环保、用料、价格、优惠、补贴。 星途LX凡尔赛 - 看中、环保、价格、配置。放弃理由：没有试驾车、外观前脸纠结。 日产逍客 - 看中配置、实用、长度。放弃理由：异味大、置换补贴低，置换评估价太低。 领克06 -- 外形、配置。放弃理由：三缸、动力。 目前提车刚好一个多月，总结下主观感受 【先说缺点】 1、感应雨刷不好用，大雨刷的跟不上节奏，小雨有时候一顿狂刷，感觉这个配置有点白花钱。 2、悦享已是1.6T顶配，没电尾门，没360，没科技、安全配置，全系没有autohold。再下放点配置就好了，特别是主动安全配置。 3、变速箱2-3挡位偶发不顺畅，中高速换挡很棒，后劲足。 4、刹车真的有微微头现象 5、仪表盘，转速表感受不好，非要搞成进度条状，少了发动机和表盘的最直接的传递感。转速显示方式至少给用户选择吧。 6、以前用惯带胎压显示，这车只是胎压报警，感觉差点意思。最后自购外置的。 7、虽然开起来很舒服，但驾驶位座椅两侧包裹感不强。 8、两侧门板储物箱，很实用，再深一点就好了。 以上“吹毛求疵”的不足，其他方面绝对一流水准。 【再说优点】 1、上一辆是16款新科鲁兹小白，所以白色审略显疲劳。外观天逸这款车，觉得喜欢的会很喜欢，个人觉得屁股比脸好看。 2、车内塑料多了点、靠设计感来补了，坐在车里感受和照片不一样，很多细节都有小心思在里面，也很有档次感。 3、新车一点异味都没有，感觉很环保，安心。 4、车机流畅度还不错，carplay很实用。 5、定速巡航和限速器的位置可能，开始觉得反人类，用惯其实还挺好用的，就不放缺点里了。 6、后排地台接近纯平，后备箱空间也足够大，轴距2730相当可以。 7、扶手箱空间真的很大，里面还有冷气，但是容易出水珠。 8、NVH能感受到下了功夫，静音胎和整体车身的NVH和用料都立功了。 9、方向盘真的是感受很强，虚位小，低速轻盈，高速有阻力感但不沉重加速初段偏线性，开起来很舒服。 10、市区1.6T够用，动力初段不猛，后段发力持续输出。 11、变速箱8at很香，常跑高速建议直接上1.8T，不会后悔的。 12、就是舒服，现在特别喜欢走小包小颠簸烂路。 13、目前行驶近400公里，全程开空调市区郊区路，油耗9.8 ，一直在降，100公里的时候油耗是12。车友群里很多晒6-7个的。 最后，总体挺满意的，这车属于越开越喜欢，越开越爱开。

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.3分“优秀”

【购车经历】由于之前的旧车太小以及动力太弱，家庭会议一致通过在今年换购一台新车，在买天逸之前，对比过哈弗h6，马自达cx-5，星越L，crv，大众探岳和途岳，最终经过在懂车帝上的参数对比和实际价格参考以及试驾之后，感觉还是天逸最适合自己，性价比最高，开起来最为舒适。 【最满意】操控性，1.6T发动机+爱信8AT变速箱的黄金搭配让自身车重1.48吨的天逸驾驶起来非常轻松，无论是高速中加速的持续动力输出，还是拥堵城市道路频繁换挡，都显得游刃有余，加上phc底盘的技术加持，给人非常自信的驾驶感受和舒适的乘坐体验。 【最不满意】①全系没有自动驻车功能，这一点还是有点不方便的，其实这个功能并不复杂，不知道为什么法系天逸上不愿意配备。②冷车启动热车时间长。 【乘坐体验】非常舒适，天逸这款车用料扎实，隔音棉，车门，米其林轮胎，都能够带来非常好的乘坐体验，在4.51米的车身情况下，轴距达到了2.73米，（不愿随大流拉长的车身为了更好的驾驶通过性和车身更加稳定，而为了保证车内足够大的空间，稍微牺牲了一点车头和后备箱的空间）无论是前排的乘坐还是后排都是比较充裕的空间的，本人176cm，在保持前排驾驶位置下坐后排可以跷二郎腿，另外1.705米的车高能够带来头部相当大的空间，完全没有压抑感。 【油耗】目前来说还没有过首保夏季带空调综合的油耗在9.3L/百公里左右，主要是城市道路跑得多，首保之后，油耗会进一步下降，其实这车高速会比一般的车更省油一些。 【驾驶感受】这是一台偏家用的车，如果您是极度追求刺激的"赛车手"那么这台车可能不太适合您。 ①冷车在启动时，油会将整车动力系统过一遍，转速会达到2千多转以上，车身抖动明显，发动机声音大，(如果不等热车直接起步，就会出现直接串出去的情况，刚提车那会不知道，打火直接就走，结果一下串出去差点撞到墙上，得亏我反应快及时刹车）等待大概30秒至一分钟时间，转速会降到1千2百转左右，车身平稳，发动机也非常安静了，这时候再起步走，就非常稳当。 ②等红灯起步时，达不到非常强烈的推背感，地板油对这车不是很友好，毕竟她不是运动型的，普通模式下动力响应比较迟缓，适合缓加油门，当速度起来了之后，动力会非常充沛。爱信8AT的变速箱还是名不虚传，在拥堵的城市道路中，没有明显的顿挫感，非常平顺。 ③刹车方面，由于底盘悬架和刹车系统的原因，刹车的前段比较软，当你认为刹车不给力时，又加深一脚刹车，这时候就会出现“点头”造成不舒适的感受，要避免这个情况，就需要连续缓踩刹车，来控制车速，直至在预想的位置平稳停车，习惯就好。 ④1.6T的动力在高速方面，车速达到120km/h时，动力还能源源不断，能够增加驾驶者超车和并线的自信，这一点要给个赞。 虽然雪铁龙目前已经不复当年的辉煌，但是我们还是能够看到车企在国内市场的决心和改变，在其他车企都不愿意去做的用料方面，天逸能够坚持保持良心的用料，这也是很难得的。没有十分完美的车，但是有适合自己的车，如果你也是追求舒适，空间，法式浪漫和品味以及独特的法式底盘，那么完全可以去试驾一下雪铁龙天逸，会给你超预期的惊喜！ 最后，感谢圈主推荐！

点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型

3.86分“良好”

本次评分的车型是雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，这款车我们当地目前有1.4万左右的优惠幅度，以20款360THP乐享型为例，新车指导价17.37万，优惠后裸车价是15.97万左右，加上购置税14132元，保险5000左右，上牌500元，全部落地的价格是19.4万左右。 先说下这款车的亮点： 1、外观的辨识度很高，前脸采用雪铁龙标致性的双人字设计，与引擎盖边沿融为一体，设计很独特，延伸出的两边两条镀铬亮条，将分体式大灯包围在一起，让前脸看上去更宽。车头设计非常饱满，很有力量感。黑色的侧裙绕车一周，运动感很强，鲜红色的8字型LED尾灯，点亮后很好看。 2、内饰设计同样很个性，中控屏被四个夸张的出风口包围，不管好不好看，这么大胆的设计，一定会让你印象深刻。车内采用了大量的弧形设计，营造出一种很温馨的感觉，用料方面也比较讲究，能摸到的地方基本都是皮质包裹，提升了车内的档次。中控大屏和仪表两块液晶大屏，也给车带来了很强的科技感。内饰很难得出好看还是不好看的评价，只能感叹法系车设计上独特之处。 3、动力方面，搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力为170匹，匹配的爱信6AT变速箱，动力输出平顺，换挡没有什么顿挫，起步时比较缓和，深踩油门会很快有加速的响应。中后段加速也有一些爆发力，时速80以后超车还是很轻松。切换到运动档时， 起步和加速都更积极。动力表现还是足够的。 4、虽然后悬用的纵臂扭转梁式非独立悬挂，但是雪铁龙的底盘调校还是很有功力的。悬挂软硬适中，不松散，滤震效果很好，起烂路时也不会有太多的颠簸，而且支撑性也很到位。 5、乘坐空间很大，我身高175cm，坐在前排头部空间还有一拳多，坐在后排腿部空间也有一拳半。后备厢容积有516L，把后排座椅放倒，能扩展到1310升，一家人出去自驾游非常方便。 说下缺点 1、配置不够丰富，中配的大灯还是卤素灯，而且只有顶配车型才有车联网和主动安全配置。配置方面诚意不足。 2、车内异味有点大，皮质材料比较多的原因，建议新车多开窗通风，空调多开外循环，在车上放一些碳包。 3、副驾驶的手套箱太小，而且还不规整，放不了啥东西，不实用。 4、保值率比较低，跟近两年雪铁龙品牌力下降有很大关系。 关于保养 这款车首保是7500公里，首保是厂家免费的，后续的保养也是7500公里保养一次。小保养更换机油和机滤费用是580元左右，空调滤芯每15000公里更一次，空气滤芯、火花塞、刹车油每30000公里更换一次。行驶6万公里保养费用在7300元左右。 总的来说，天逸C5 AIRCROSS底盘调校出色，动力和隔音等方面也不错。但科技配置有点落后，设计风格过于个性，不太符合多数人的审美，这款车更适合注重底盘质感的人。

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型

4分“优秀”

【坐标】 河北省石家庄市，好像单纯这么说会被人喷不严谨，好吧，那我的坐标点是(北纬38°1'16",东经114°29'40")😂 【购车经历】 这些年陆陆续续也换了几辆车了，标致307、本田歌诗图、吉利博瑞、宝马218旅行版........ 对车也早已经没了最初的那种新鲜与兴奋，也可能是年龄越来越大了对精致一点的小车开始更偏爱了，所以想把吉利博瑞置换掉，前段时间看到凡尔赛上市，抽空就去4S店看实车，但我一米九的身高坐进凡尔赛里头部空间实在是太局促了点，失望的从车里出来后一眼就看到了放在展厅角落里的那辆冰山蓝的天逸，说实话，之前从来没有关注过天逸这辆车，但这个蓝胖子却真的让我“一见钟情”，一问价格也很合适，但买车这个事儿吧，对于我们蓝色性格的人来说，最爽的好像就是选车和对比的这个过程。所以又对比了皓影和4008、5008，皓影低配那内饰和烟盒屏仿佛上世纪的产物，4008和5008内饰是真好看，但改款的前脸似乎有点用力过猛了，我实在有点不太能接受。而且虽然一样的三大件，但没有天逸PHC加持的行驶品质还是差了一截，所以基本也没太纠结就选定了天逸1.6T悦享。 【最满意】 优点我就不赘述了，魔毯悬挂真不是吹的，转向有多准开过才知道，没异味，隔音好，1.6T动力足够等等等等优点各位车友的溢美之词早已毫不吝惜的表达很多了，我只想说，嗯，你们说的都对👍 【最不满意】 俗话说：褒贬的是买主，喝彩的是闲人。所以缺点该说也还是要说的，现在开了500公里，暂时没发现其他问题，只有一点小瑕疵，就是即使关掉启停，在堵车时频繁停停走走的时候，刹停和起步时都会有类似于启停介入的那种抖动，但并没有熄火，有点像一档连接和脱开时半联动拖档的感觉，也不知道大家有没有这种感觉。 【总结】 天逸是辆好车，懂的自然懂，爱的自然爱，不要受那些无脑车评人的影响，这年头好像不骂几句法系车就没法在车评圈里混似的，实在心里没底的朋友，可以去当地二手车市场看看天逸有多抢手。要知道，当年日系车保值率也有干不过大众的时候，总之，如果你爱天逸，请给它一个机会，或许一切都是“天意”.........

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型

4.29分“优秀”

车无完车，对于我这个汽车小白来说，c5作为成家立业的第一辆车，总体而言是买了不后悔。 【购车经历】 本人小白，2011年考了车本就一直没有买车，平时也不怎么关注车市。为了结婚成家才决定买车。买车时选择的对象有本田xrv，逍客，jeep指南者。一开始没有看上c5，觉得样子怪怪的，后来越看越喜欢。然后开始搜索相关信息评测，才知道雪铁龙已经成了小众品牌了，印象里曾经也很火的吧好像。好在我和媳妇都不是跟风的人，看了很多评测，也把意向车基本都试了（实际是我小姨帮忙试的，她是老司机）。小姨自己的车是大众高尔夫，试逍客的时候就说动力肉，试c5的动力就比较好（当时其实试的是4008，因为店里没有c5）。我们一直跟着试乘，也试乘了一次c5，觉得4008更“硬”，c5更软，就是地盘的感觉吧，最后确定了c5。 【舒适性】 没的说，像开船一样的感觉，也不晕，很稳。车内空间前排很宽敞，我1.85身高无压力。车后排空间就不是很清楚了。 【驾驶感受】 怎么说呢，我也没有对比，就是觉得方向盘很准，很跟手，油门偏慢吧，可能跟我舍不得地板油有关，买车了才知道油价那么贵~ 【动力表现】 跑高速最快到过90，提速全程无压力。 【最不满意】 可能和其他国产相比，c5智能化不太高吧。我们这款有后雷达，没有前雷达，倒车影像是比较花的，晚上是能看清的但是是那种录像带品质，你懂的。车机逻辑有点乱，我一般只用空调的时候才动车机，还没开发更多玩法，貌似也没有太多花哨内容。没有座椅通风，有座椅加热。 就写这么多吧，总体来说不后悔。

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

4.11分“优秀”

试驾了老头乐200，冒险家，hs5，皓影，01，天逸，最后决赛圈01低配和天逸次顶配，这俩价格一样。 最后，考虑到使用场景95%拥堵路况预期非常不理想的油耗和运动座椅卡屁股， 以及一点情怀 选择了天逸1.8t尊享，昨天提车，今天到家，全款落地18.8，不带置换20万整。 先说缺点，异地提车，对大多数人来说，售后问题肯定也要考虑，希望后续厂家能改进吧。 卡配置或者说神龙的迷之操作，虽然理解成本压力，但是就是觉得他们是想着法的恶心你。 另外还有一些小缺点，模拟360倒车影像比较糊，后背靠背略直觉硬了点。 优点。 发动机油门和刹车比较线性，很容易控制，硬件性价比很高，对比日德，1.8t加爱信的8at，这年头还用at的都是良心厂家。 安全环保，这方面估计也没啥争议吧，我是严重鼻炎患者，开过一辆同事两年的某国产车，真的辣嗓子，这台天逸到店还没24小时，我开了300公里回来，没有任何不适。 操控，4.5米的车身非常短，但轴距很长，空间不小，后备箱略小，转弯半径非常满意。类似魔毯地盘，初段软，车身晃动幅度过猛阻尼会突然增大，悬挂类似非牛顿流体，大家一想就明白怎么回事了，这车适合高速、细碎路面、弯道，不适合颠簸路况，快速过比较高的减速带后排会非常硬非常颠，还有扭力梁天生的缺陷左右干涉。 油耗，经过测试，实际比表显多0.1到0.3升，加的95号山东私油，之前加过一次中石化92的，体验很差。7000公里均速34油耗7.8。最近300公里匀速26油耗9.2（空调21度自动），油耗基本满意。 总结下来，这车开起来非常的舒适，轻松，大车感不强，油耗也是中上水准，变速箱顺滑，80时速以下非常安静，速度再高风噪就比较明显了，保养的话价格也不算贵，综合下来对比竞品感觉更适合我，所以力排众议直接提了，结果提回来以后大家伙一看全部真香，哈哈，回头率还是挺高的。

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.71分“优秀”

8月份看车，本来想买国产的，看了各种车，本来中意于奇瑞瑞虎8plus，奈何销售不给力，价格没有谈好，后来想买个哈弗H6算了，价格没什么优惠，还要等车，加上老婆对国产车不感兴趣，后来放弃看国产车了，转战看合资车，不是超预算就是空间小。无意刷抖音看到了凡尔赛，好家伙就是我理想中的车，SUV的通过性，轿车的舒适性，就这样我了解了法系车，越了解法系越喜欢法系，后来车展看了凡尔赛，一见钟情，马上盲订了，本来各方面都挺满意的。奈何老婆对这车不感冒，觉得四不像，还有最担心法系这几年的口碑不好，售后少，维修贵，不保值等各方面影响。等凡尔赛上市，我带老婆去看了实车，老婆说外观还是好看，比图片好看，就是感觉空间有点压抑，头部空间小。适合那些没有结婚的小年轻开，运动，时尚。后来，无意瞥见了4S店角落里的天逸，咋一看，感觉有点丑，圆圆的，萌萌哒感觉，我和老婆顺便体验了一下天逸的空间，空间豁然开朗，座椅也舒服，试驾了一下，感觉很容易上手，就像多年的老朋友，我懂他，他懂我。后来我们又对比了很多合资车，同价位，感觉天逸性价比很高，一身名牌，最后我说服了老婆，老婆同意了买法系车，11月份，最后提了天逸，天逸外观属于耐看女神级的，越看越好看，越看越爱看，哈哈😊。动力感觉还好，随叫随到，操控性感觉还好，没有顿挫感。舒适性不错，噪音控制也还可以，最赞的就是没有异味，太爱了。要想买安全，舒适，环保的SUV，选择天逸不会错。最后，法系车加油，重新在中国市场崛起！

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.71分“优秀”

记录这篇文章的心情很是难以言表，18年初那会天逸刚上市时候，自己的老车（小蓝，悦达起亚）开够10年了，就想换一个家用能带孩子转着玩的车，对比再三suv，也就很自然选中了天逸，都还在同期当时价格型号对比的有本田CR-V和丰田rav4，还是感觉天逸个性，试驾上手也快，内饰干净舒服，没有新车味道，只要舍得给油动力很充沛，也就决定了，当时价格有些贵，买的1.6时尚，落地都快19了，自己加装的前置雷达，原厂踏板，很好看，开了三年多，这个车也给我的家庭带来很多欢乐，大宝的快乐最多，除了出去玩还让她体验生活当移动仓库卖过衣服，跟我加班时候当睡觉的地方，车上有小伤痕了还一起处理，随着二宝的出生又成了来回接送的专车，和之前陪伴我的小蓝一样留下了很多记忆，2020年疫情期间陪了我三个月的夜班执勤，各种艰辛。今年郑州这一场洪水真的让人措不及防，当时那天下午突然接到险情预报辖区一处人防坍塌，路面塌陷，一辆车掉进去了，立即赶到现场处置，警戒。刚处理完，雨就下大了，赶到停车场 大白 跟前水已经到腰部了，车是开不出去了，四点半那一个小时的雨下的让人无言，一楼全部淹完，路面上水到脖子处（我把一个同事拉回来亲身感受了）…之后就是抗洪，抗疫，整整一个月。处置完一切，再次置换车时候没有多想就选了21款的百年，厂家各种补贴吧，加上置换，确实优惠很多，电话沟通好以后，微信提供手续图片给销售老师上报厂家，都准备好以后去车店直接办的手续，全款，新车已提，现在等保险手续走完，把以前车牌再挂上。新车感受21款8at比6at最大驾驶感觉不一样的是起步顺滑，油门、齿轮之间力的结合很到位，之前的会有种蹬自行车起步挂大齿轮的感觉。灯是led，之前灯确实有点暗。档杆游艇还是机械我感觉没太大感触，之前的可能用的更有手感。车内饰做工依然保持，没有什么味道，直接就开了。车上其它的装饰，加装陆陆续续再弄了，座椅是皮革的坐着很舒服，坐垫不准备弄了。等等换个大包围脚垫，上了牌以后贴个车模，车衣也在考虑。有原厂脚踏板车看着好看，但装不了挡泥板，还有些适当影响通过的高度，各有利弊，原车的是原厂的但生锈了拆不掉没法用了。车保险是一定要买的，否则就不是损失几万的事了。同事车没有车损险只能自己出钱修，修完以后还不能保证不再有别的线路问题。一场事下来确实又懂了很多业务知识和办理方法。两台车都在一个店购置的也谢谢朋友们的帮忙，店里工作人员大多都是老朋友了，很给力，很感谢。刚得到消息郑州路面解控了，这个城市很快又将繁华起来。点滴言语不能完全表达出我所有内心，希望大家都能尽快的摆脱眼前困惑，继续一步一个脚印的向前。这是我和大白的故事，我们继续努力前行！

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.57分“优秀”

(●—●)大白终于到了，交个作业！从17年就有心思买车了，奈何资金不够一直拖到现在。不喜欢我买的东西都跟别人的一样，再有我比较注重性价比，从三菱奕歌，斯柯达明旅一路看过来，最终定位到了天逸，看中的还是天逸的性价比，各种记不住的大牌配件，车身钢性也大。信息主要是从网上了解，从大飙车的深入剖解，抖音若张火伞的专业点评扭力梁，到懂车帝上的各种关于天逸的视频，一路看过来，就铁定要买天逸了。期间也去实体店看过实车，说实话从外观到质感并没有刚开始了解的时候那么惊艳，可能是因为看的太多了的过，包括PHC,试驾路城比较短，也没感觉出来咋样，但是从到手到现在能感觉出来PHC过滤小震动特别到位，大颠簸也就那样，可能是因为对比比较少，各位车主大哥轻点喷。从19年年底开始了解价格，老家是河北的，从懂车帝里找到各个地方的销售微信了解价格。有四川都江堰的，山东的，石家庄的，北京的，到最后了解到各地优惠以及置换补贴差异很大，一线城市优惠就是大，置换补贴也多，所以如果当地没有四儿子店，可以考虑去近点的一线城市提车，比较合适。我的是在北京提的，百年优惠比较大，是个库存车，裸车优惠3w，置换补贴1.3w，教师补贴0.2w，其他费用就是金融服务费，出库费，落地一共15+，价格总体感觉还是相当可以的。至于用车感受，因为才开500km，驾驶感受还没有太多感觉，总体来说像是坐大船，肯定没有轿车舒适度高，但是离地间隙大台阶啥的不用那么小心翼翼的，就是刚开始感觉车大。其他感受简单说一下吧，最惊喜的就是新车无味！NVH一流！网上都说音响不行，我感觉还行啊。车机要求不高，Carplay好评，即插即用要是能无线连接就更Nice了，好像得再买盒子。空间比较中意，后排凸起很小，一点不影响中间坐人，后排坐三个人无压力。其他功能配置对于我来说基本够用，副驾换电动，加上360环影就更好了，软包面积再多点就更显高级了。无钥匙进入，快速除雾比较实用！头疼的是安了坐垫，脚垫之后就开始有味道，导致我现在上车就感觉晕，不知道是不是心理原因，要是原厂带上环保材质的就太Perfect了。因为是冬天，加上我上班距离太近（18线小县城），车没热就到单位了，所以油耗偏高，表显9.3，不得不说北京油品就是高，加油没有声音速度蹭蹭的，到家之后油品不好，加速噪音大，无力，难受。 总体感受颜值抗打，一眼就能认出来，而且皮实耐X。买之前都说最好别买法系，买了之后见得人都说好（也有可能人不好意思说不好），总之不后悔，遗憾的是我的车不是我们这的第一辆！纯手打，说到哪算哪。最后，感谢圈主推荐精华！