发布作品

    天逸 C5 AIRCROSS2020款360THP 乐享型值得买吗_天逸 C5 AIRCROSS怎么样

    ·天逸 C5 AIRCROSS

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.76
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共323人评价
    12万-18万SUV总榜No.71
    超过55%的同价位车系
    经销商报价
    12.27-16.47万
    厂商指导价
    15.27-16.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.72
    • 外观
    • 4.03
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.65
    • 配置
    • 3.66
    • 3.62
    • 空间
    • 3.62
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.64
    • 操控
    • 3.88
    • 3.63
    • 动力
    • 3.71
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 天逸 C5 AIRCROSS3.76外观4.03
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    天逸 C5 AIRCROSS·全部评分

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型

    3.86良好

    本次评分的车型是雪铁龙天逸C5 AIRCROSS,这款车我们当地目前有1.4万左右的优惠幅度,以20款360THP乐享型为例,新车指导价17.37万,优惠后裸车价是15.97万左右,加上购置税14132元,保险5000左右,上牌500元,全部落地的价格是19.4万左右。 先说下这款车的亮点: 1、外观的辨识度很高,前脸采用雪铁龙标致性的双人字设计,与引擎盖边沿融为一体,设计很独特,延伸出的两边两条镀铬亮条,将分体式大灯包围在一起,让前脸看上去更宽。车头设计非常饱满,很有力量感。黑色的侧裙绕车一周,运动感很强,鲜红色的8字型LED尾灯,点亮后很好看。 2、内饰设计同样很个性,中控屏被四个夸张的出风口包围,不管好不好看,这么大胆的设计,一定会让你印象深刻。车内采用了大量的弧形设计,营造出一种很温馨的感觉,用料方面也比较讲究,能摸到的地方基本都是皮质包裹,提升了车内的档次。中控大屏和仪表两块液晶大屏,也给车带来了很强的科技感。内饰很难得出好看还是不好看的评价,只能感叹法系车设计上独特之处。 3、动力方面,搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,最大马力为170匹,匹配的爱信6AT变速箱,动力输出平顺,换挡没有什么顿挫,起步时比较缓和,深踩油门会很快有加速的响应。中后段加速也有一些爆发力,时速80以后超车还是很轻松。切换到运动档时, 起步和加速都更积极。动力表现还是足够的。 4、虽然后悬用的纵臂扭转梁式非独立悬挂,但是雪铁龙的底盘调校还是很有功力的。悬挂软硬适中,不松散,滤震效果很好,起烂路时也不会有太多的颠簸,而且支撑性也很到位。 5、乘坐空间很大,我身高175cm,坐在前排头部空间还有一拳多,坐在后排腿部空间也有一拳半。后备厢容积有516L,把后排座椅放倒,能扩展到1310升,一家人出去自驾游非常方便。 说下缺点 1、配置不够丰富,中配的大灯还是卤素灯,而且只有顶配车型才有车联网和主动安全配置。配置方面诚意不足。 2、车内异味有点大,皮质材料比较多的原因,建议新车多开窗通风,空调多开外循环,在车上放一些碳包。 3、副驾驶的手套箱太小,而且还不规整,放不了啥东西,不实用。 4、保值率比较低,跟近两年雪铁龙品牌力下降有很大关系。 关于保养 这款车首保是7500公里,首保是厂家免费的,后续的保养也是7500公里保养一次。小保养更换机油和机滤费用是580元左右,空调滤芯每15000公里更一次,空气滤芯、火花塞、刹车油每30000公里更换一次。行驶6万公里保养费用在7300元左右。 总的来说,天逸C5 AIRCROSS底盘调校出色,动力和隔音等方面也不错。但科技配置有点落后,设计风格过于个性,不太符合多数人的审美,这款车更适合注重底盘质感的人。

    2021-03-09

    赤子之心1544异味大这个不赞同 我20款买了就没怎么散味 家里人乘坐都觉得没异味

    Easy奇奇哥我乐享落地才16万!哈哈,你就羡慕去吧~19款的哦~

    Darker802你这价格贵了不止一点点

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型

    3.79良好

    朋友最近想换车,因为是艺术生的原因,所以选车的目标放在了小众的SUV上面。最后的目标放在雪铁龙天逸和马自达CX-30之间。因为他个人更喜欢更有设计感的法系车,所以我们首先试驾的第一款车型是雪铁龙的天逸。下面就来说一下这款车型的试驾感受到底如何。 先来说说4s店给我们提供的报价,我们选择的是定价17.37万元的乐享型,4s店给我优惠4万元,裸车价格13.37万元,购置税1.2万元,保险5000元,上牌费300元,所以全款上路的价格为151000元。 【车型优点】 从价格可以看出,雪铁龙天逸的性价比是非常高的。因为毕竟15万的价格就能够选择一款1.6T+6AT动力的合资SUV,价格真的不高。 内饰的设计也非常漂亮,是那种轻奢的设计风格。两幅式的方向盘造型非常别致,而且手感也是非常饱满。并且天逸车内还搭载了12.3英寸全液晶仪表和8英寸的中控大屏,配合电子挡杆,让车内显得非常有科技感。同时天逸的整车做工、用料也非常不错,不管是视觉效果还是触感都很高级。 动力方面,天逸搭载的是1.6T涡轮增压发动机+6挡手自一体变速箱的动力组合,发动机最大170马力,250牛·米。驾驶起来动力输出非常线性,深踩油门就会获得很好的加速感,而且车身姿态控制得非常好,驾驶起来非常有信心。 天逸的空间体验也非常不错,我身高1.8米,朋友1.75米,同时体验前、后排时,都能够获得不错的乘坐空间。而且座椅的舒适性非常不错,填充物厚实,坐感软硬适中,适合长时间乘坐。 【车型缺点】 试驾车是新车的缘故,天逸车内的空气质量比较差,特别是新车塑料和皮质座椅的那种味道比较严重。 还有就是雪铁龙品牌的车型保值率偏低,天逸的保值率也延续了这样的表现。从二手车网站显示的数据来看,天逸三年的保值率只有50%左右。 【总结】 作为一台小众SUV车型,天逸在外观和内饰的设计上都给人带来很强的新鲜感,并且动力系统稳定,加上不错的空间和性价比,是比较适合年轻人选择的。

    2021-02-28

    LJc776你是哪里的店?能优惠四万。我也想来辆

    用户248445179909怎么可能优惠4万???

    修罗黑龙天逸新车味道重???亲身去对比下各个品牌的新车再来说!

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型

    4.43优秀

    4月份在车展上看到天逸c5被惊艳到了!当时车展上有哈佛H6,现代,别克,本田,日产,福特。在外观上还是天逸的辨识度高,越看越喜欢。这边当时两家4s店,过了几天就和老婆去了一家看车试驾了。当时销售专门带我们去试驾了一段相当差的路,底盘确实比国产车好太多。,动力什么的我倒是并没有太在意,也没有猛给油,我觉得家用没必要太暴力驾驶。毕竟安全第一哈。后面两个店来回讨价还价,一个店有现车,一个店得从外面调车,当时选择了从外面调车,感觉那个店得销售要要诚实一些,没有太多套路当时交了定金一万,二十天后提车。最后没弄到合适的车。后来又去另一个4 s店提的车裸车优惠三万落地差一千多十六个。送了仿皮座椅,全车给换成了LED灯泡。价格没超过我的心里预期。哈哈哈还是感觉挺值现在开了一千二百公里了油耗6.4真心省油

    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 02020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 0
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 12020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 1
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 22020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 2
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 32020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 3
    2021-06-01

    一啸而过18168是置换购车还是无置换

    麒麟宝贝就只是灯泡给换了,座椅换成仿皮座椅。别的都没动

    用户3588445597085083

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型

    4.86优秀

    本人二次购买雪花龙,喜欢的是质量和性能。从第一眼的眼缘开始,第一部车五年陪伴,让自己从新手到老手!再有第二部的购买计划的时候,毫无悬念的继续雪铁龙! 无论是城市还是高速,一如既往的随心驾驭。特别要赞的是内部用料一点异味没有,同时隔音效果那是一个牛!

    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 02020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 0
    2023-12-03

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型

    3.79良好

    这车子不能试驾,一试就下不来了,感觉不要太好。原来的2014买的世嘉车也挺不错,开了六年,动力不太够,后排空间不足,家人坐挺憋屈,就想换个。先在车展上专程看了看新车,坐上去感受,比后来朋友要买的奇骏感觉更舒适温馨,特别有法系车的感觉。回家就和家人周末去试驾,销售也挺直爽,置换和优惠都努力帮忙争取,不过没送发动机护板,后搁扳也没有,不太会砍价,喜欢就行,当时就定了。现在开了三个月,2800多公里,油耗还行,比小白世嘉多点,也可以接受。

    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 02020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 0
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 12020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 1
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 22020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 2
    2021-03-04

    麒麟宝贝有点高现在的价格乐享裸车14个w,还不算置换补贴

    掉进法系大坑今天交定金了

    49092买贵了

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!