点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

4.6分“优秀”

外观仁者见仁，智者见智，主要是法系的这个底盘真的不错，开高速底盘很稳，开山路底盘稳稳的，过一些坑坑洼洼非常有韧性，感觉很舒服！以前开过Q5，也差不多就那样了。回想起当时选车经历，日系皮薄，常年加价，收割国人的韭菜，果断放弃，韩系，近年来也是日落西山，还经常来抢我们的节日，心理不爽，就不考虑了。因为家里一直有两个车，一个奥迪Q5，一个是标致408，都感觉挺好的，标致差不多7年了，公里数已经超过10W了，打算把它置换了，因为法系车有置换1W的补贴。就去4S店试驾车，刚好展厅有辆极夜蓝的展车，颜色很喜欢，不错！什么优惠都没有谈，都是厂家直销价直接下单了，交2W订金。半个月后新车到了。直到现在，2个多月开下来，差不多4000多公里开下来，跑过山路，高速，市区，综合油耗7.8，喝92＃号，对于300牛米的发动机来说，还可以接受。三大件，8AT爱信变速箱，1.8T涡轮增压发动机，PHC的避震，组合在一起顺滑，加速动力够猛，悬挂说硬就硬，说软就软，跑山路很爽！最不满意的地方，就是把喇叭减配了，按个喇叭就像现在的新能源小车一样，声音小了很多，都不好意思按喇叭。什么时候还得去改一下 。说了这么多，该上图了

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.2分“优秀”

有以下几点驾驶感受：1.动力充沛，超车特别从容，特别是超大货车，建议大家可以的话还是上１.８Ｔ的，油耗也不高；2.驾驶特别稳，用我父母的话说“比爱丽舍更稳更舒适，特别是快速拐弯以及过凹凸路面的时候，坐在这个座椅上都不用抓扶手”；3.科技感十足，一次朋友坐副驾跟我说“这车这么高，盲区会很多吧？”当我给他演示车技的３６０全景影像后，他就回了一句“amazing！”；4.油耗不高，这两天特意留意了一下油耗，一段国道5.1个油，一段县城道路6.7个油，还都是开着空调驾驶的；５.静音好，我几次关上窗户和外面人说话，那真的是听不见，一定要摇下车窗，我不是说静音有多好，但是家用确实够够的。 我是会推荐周边朋友考虑购买天逸beyond的～

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.9分“优秀”

提车总结来了！选来选去，还是选的冰山蓝颜色，实车很漂亮，下面步入正题 一、购车想法 我之前驾驶的是雪铁龙的C4世嘉，从2016年刚上班在家里支持下入手到现在已经过了6年。随着工作，恋爱，结婚，生娃，在用车的过程中出现了别的需求。首先我的世嘉是1.6自然吸气的，我这边山路弯路较多，夏天开空调后感觉动力不太够用，尤其车上坐上一家子的时候。其次，空间不够用了，平常假期出去玩带上老婆孩子空间还可以，再带上爸妈就感觉后排空间有点小。尤其中间有凸起，不太舒服。第三，轿车的通过性较差。我这边去年有两个桥被水冲毁了，然后磨磨唧唧一直没修好，去我姥姥家就需要从旁边临时修的土路过去，因为经常过后八轮大车，压的是坑坑洼洼，每次通过都会磕底，这也是我换车欲望最强烈的时候。最后，就是购车资金，自己攒了三分之一，孩子爷爷姥爷一共赞助三分之一，还走了个两年免息，相对来说换车的压力不太大。 所以，考虑换个SUV。 二、为什么选择他 因为之前世嘉的可靠，还是钟情雪铁龙，去店里看了展车，对于天逸的外观，内饰，空间都可以接受，就准备预订共创版，性价比也很高。后来听说要更新换代了，就决定等一等。 中间还犹豫了同门的4008，新出的炫夜科技版，外形内饰配置都比天逸共创更讨人喜欢，和标致的销售小姐姐咨询了很多，最后没有定4008还有些不好意思。 没多久天逸就开始预订，外形内饰都有变动，比老款更让我喜欢，预订各项优惠政策也不错，加上当地没有标致的4s店，最终还是选择了天逸beyond。 三、车价部分 因为预订的比较早，有2999膨胀金优惠。加装包积分兑换抵扣券优惠，增购补贴，购置税减半，4S店服务费不算高，所以整个下来优惠还是不少的。裸车价173701元，落地184500多点。具体的各项费用和优惠可见下图，就不具体说了，赠送了脚垫，车玻璃膜，挡泥板。 四、我是在直营中心预订的，后来转到了当地的4s店，之前也去店里看过老款，所以接过订单后还是原来的销售小姐姐接待的，人美声甜服务好！小姐姐在我交钱提车那天吃饭庆祝去了，结果食物中毒了！哈哈哈哈，我实在忍不住了 五、昨晚从邯郸开到家里跑了差不多80公里吧，听群友加的95号油，路上开着定速巡航油耗目前还不清楚，还得继续跑跑各种路况才能知道。 动力方面1.8T很能打的，比我的1.6自然吸气好很多的，也没怎么开过别的车，动力肯定够的。 去开车的时候三个朋友乘坐，空间让大家都感到舒服，包括静音啊，舒适度，座椅包裹度啊。反正比我的世嘉乘坐起来舒服多了。 外观这里就各有各的看法了，我觉得新款天逸比老款更符合我的审美，看着也漂亮，冰山蓝这个颜色不错的，展厅有一辆中国红展车，比较了一下还是冰山蓝更漂亮和舒服。推荐冰山蓝+ 以上，完毕，有问题可以留言，每天早中晚都会上线看的 感谢圈主推荐加精 最后，感谢圈主推荐加精！

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版

4.8分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是铃木小车，开了9年，非常省心，出来保养，没啥毛病，但是时间长了，加上车的噪音以及舒适性，还有就是旅游，就打算换车。试驾了途胜L，荣放，威兰达，各有千秋，最终在4008和天逸之间选择，为了舒适性，选择了天逸BEYOND1.6T。家用，山下班代步，偶尔旅游，1.6动力足够！临沂俊狮服务太到位了，必须赞👍！ 【提车价格】 天逸关注很久了，只是年后有了强烈的换车意愿，没赶上优惠政策，有置换补贴3000，，价格可以接受！ 【驾驶感受】 天逸BEYOND，比我的前车好太多，方向盘很轻，没有虚位，非常精准。动力足够，本人（奔5了）驾驶偏佛系，超车时感觉很强劲，运动模式绝对动力十足！市区行驶车内非常安静，省道80时有点风躁，可以接受！座椅很舒服，不次于日产大沙发，长时间驾驶和乘坐都不会感觉累。卖旧车时，老婆还抱怨，车好好的，换什么车啊，现在说车换的太对啦👍 【油耗】 目前行驶2000多公里，市区和省道各半，佛系驾驶，油耗在6.7，实际算下来，表显很准确。油耗表现很满意，仅高于我1.4的旧车油耗。 【最不满意】 要说不满意，就有一次中控异响，也没鼓捣它，后来就没有异响了，这个可以忽略。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4分“优秀”

2022年9月提车到现在，对于天逸的驾乘舒适性还是比较认可的，很好的兼顾了舒适与操控。家用的同时还能时不时的激情驾驶一把，让你感受一下激情驾驶的乐趣。是一台综合能力较为突出的城市SUV。 4510的车身有着2730的轴距。完美的结合了操控灵便性与乘用舒适性。天逸头部空间相当的出色，后排的腿部空间也完全够用，宽度可以从容的坐下3人。后备箱空间能够满足大部分时间的用车需求。那些需要大后背箱空间的的场景毕竟是难道出现的。 天逸配备的1.8Ｔ➕8AT的黄金动力组合兼顾了动力跟油耗，有着充沛的动力储备，动力随叫随到，让人超车信心十足。我一直认为一台好车必须要有充沛的动力储备。 目前已经行驶了7千多公里，匀速30的情况下表显油耗8升。这个油耗对于一台SUV来说已经比较抢眼了。我对这个油耗还是很满意的。 要说不满意的地方当然也有，新款大灯对比老款矩阵大灯来说是减配了。铺路效果跟照射距离都没有老款给力，这个对于普通用车环境影响不大，但是对于经常跑高速夜路的朋友就不够友善了。 16.97W➕1W的选装包，给你配备了全景天窗、360、L2级的驾驶辅助，电动尾门。说实话这价格已经很诱人了。还有跟华为深度合作的车机系统。这些都是新款天逸带给我们的实用配置。 最后再说一句，天逸不是最好的，但却是最适合我的。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.9分“优秀”

本人雪铁龙天逸老车主，一直就对法系车颇有好感，开过几个品牌的合资车，还是感觉十来万的车当中，雪铁龙最有性价比，除了法国佬性格拗一点，不会做啥宣传，车真心是好车，懂他的人很喜欢他，不懂它的人也会不喜欢它那超前的造型。开了两年半的天逸换天逸，我想恐怕也只有我这样的铁粉了吧，老车最后卖之前留影一张，百年版的，自己换了前面两个金色的圈（个人感觉好俗气）改成红色的，以至于很多人搞不清楚我的车的版本哈哈！去展厅看了一眼就相中了红色的新天逸Beyond，红的非常正，实际颜色很有档次，金属漆二十年都不会变色。，提车之前看着4s店洗车师傅仔细的洗干净，心里美滋滋的迫不及待马上要开走。4s店的销售和售后对我都很友好客气，也许是老顾客的原因，第二台天逸换的这么快估计她们也没有想到，其实保养才做的，置换卖的时候油箱都接近是满的，我也没有想到去售后本来就是做个保养就中毒新天逸了，换的是400THP海阔天空版本的，选装了一万的那个选装包，个人感觉23000元的选装包有一点点坑人，增加的都是一些没有必要的物件和配置。一万这个选装包有ACC自适应巡航，主动刹车，车道偏离预警，盲区监测，带脚部感应的电动尾门，加上本来的配置。足以满足我对舒适豪华车的所有要求了。 车开了快半个月，走到哪里都是吸引人的眼光，内心还是有一点小窃喜的感觉，虽然不是几十万的车，但是说老实话，车这个东西现在也走进千家万户了，主要还是一个代步的工具，早已经不是二十年前代表身份象征的物件了。所以只有配置功能齐全，车好开，质量放心，就已经是我全部的要求和需求了。开车带着孩子天天送他去奥体中心游泳，经常会遇到有人来问我这是雪铁龙哪一款新款。我是个喜欢车的人，遇到这种情况也会和他们介绍一下这台天逸Beyond，顺便加个微信交个朋友。 结尾載讲一下这台车和我老天逸的区别吧，第一，我之前是360THP发动机的，现在是400THP的，在市区开，感觉两款车型动力几乎差不多，估计因为这款发动机因为1000转就涡轮介入，所以低扭带来了更好的动力感觉，在市区里面用还是绰绰有余的，高速跑过两次，感受是100码以后这款400THP的推背感更强，因为还是磨合期，没有大胆的跑120以上，总体来说不是特殊需求的，两款发动机都够用。预算多一点的话也可以上400THP的，毕竟只有这款才能选装ACC自适应巡航这套L2智能驾驶辅助系统。这一点比较超值。座椅也用了更上档次的翻毛皮设计。有点豪华车感觉了。还有一点就是车机太好用了，至少比我朋友买的凡尔赛的车机好用，人机交互系统很智能，语音识别率几乎百分百，我这个普通话很不标准，但是每次语音要他开音乐，开导航，打电话都是反应非常灵敏的。最后给厂家一点意见，能不能迁就一下中国消费者，这么长的轴距，你就不能把车屁股造长一点吗？学学日系没有什么不好的。虽然你号称为了让驾驶感觉更好，但是有几个真正在乎这一点的呢？总体来说天逸肯定还是一款好车，反正几十万的我买不起，十来万的我确实暂时没有看中的其他车型。萝卜青菜各有所爱，这一点见仁见智了，要开过二十万以内几个合资品牌车型的才有这个发言权，这一点我恰好都具备，从日系迷倒法系迷，我至今不后悔！希望雪铁龙厂家多从中国消费者观点出发，持续造出更多更好的车型出来，不然太对不起第一个进入中国市场外国车企，第一个成立合资品牌汽车公司这个称谓了

点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版

4.57分“优秀”

9月下旬新到手的2023款智在版天逸C5AIRCROSS，正好赶上国庆节，就顺便拉出去，感受一下传说中的魔毯悬挂，到底是怎样的存在。       提车当天，加了48升92号汽油，除了提车后第一个周末，到市区周边农村溜达一圈，剩下几乎没怎么跑。十月一号，从杭州去安徽宣城郎溪县，正好体会一下天逸在高速上的驾驶感受。       当天上午九点左右，从家里出发，打开天逸自带的高德导航，使用语音指令，很精准很贴心地给出三套行驶路线，并预计行驶时长为3小时，预计到达目的地时间为12点15分。于是选择导航推荐的最佳线路，从杭州萧山工人路，上萧彩快速路，转彩虹高架，上绕城高速，再转到杭长高速和沪渝高速。       一路上由于国庆长假原因，车流量很大，但是并没有堵车，大家都只是紧跟紧地较着劲，匆匆前行，丝毫没有犹疑。在安吉服务区休息片刻，然后继续混入车流中，逸然奔驰。杭长高速有一段是在山里行驶，隧道、桥梁、弯道比较多，所以路面的减速带也很多，这次在行驶中，几乎没有感受到减速带的存在，只有很轻微的砰砰声传入车内，而且车身并不抖动，不像之前的雅阁，有很明显的哐哐声音和车身颤动。所有的弯道，都可以很平稳、很从容地滑过，并没有之前考虑的车身侧倾的情况。可以感受一下8AT变速箱的换挡感觉，感觉这款车的变速箱很非常平顺，没有感受到任何顿挫，整个行驶感受很丝滑，很线性。同时换挡也很积极，很符合行驶状态，与我之前驾驶的奔驰GLC的9AT变速箱换挡没有区别，也许是我见识少哈，总之我觉得天逸的这款8AT的变速箱换挡就是丝滑，没有顿挫。还有一点，这款车的手动换挡拨片可以在不切换驾驶模式的情况下，实现手动换挡，不需要切换成手动模式，这是不是这款车的独到之处呢？        上午12点05分，顺利到达目的地，与导航的预估基本一致，路上除了感受驾驶的丝滑之外，就是不停的用语音指示车机完成各种娱乐体验，车机都能很精准地识别语音指令，没有感受到车机卡顿问题，反应很灵敏，执行很精准。        在安徽小住几天，在附近闲逛之后，新车提车时加满的48升油已经见底，显示行驶里程685公里，平均油耗6.6升/百公里，表显剩余行驶里程30公里。对于新车，第一箱油，油耗6.6升/百公里，自己感觉比较满意了，而且还是92号汽油。        10月5号从安徽返回杭州，从郎溪县走溧宁高速到宁国，下高速，走山间县道、乡道，往安吉方向，中午在杭垓镇吃的午饭，下午到安吉的大竹海景区，顺便逛了一下，晚上6点钟顺利回到杭州。之所以如此安排行程，主要是避开返程高峰堵车，同时也想体验一下驾驶天逸跑山的感受。从安徽宁国县，到安吉杭垓镇，一路都是在山里穿行，路窄弯多，坡陡弯急，在整个路程中，基本都是车辆自动变速，只有一个很陡的急弯处，我手动做了降档，由3档降为2档，发动机转速基本都在2000转以下，所以个人感觉天逸1.6T的发动机，作为家用，偶尔跑山撒欢，动力是足够用的了。        在山里有一段路，路基有较大起伏，路面很平，经过时，感觉车辆没有任何晃动和颠簸，很丝滑，很平稳、很柔顺地划过去了，自己不由的感叹，天逸这款车，只有开起来，才体会到她的妙处。        我选择的是新款的极夜蓝，这种颜色，在阳光下幽兰锃亮，在一众黑白粉黛车流中，这抹幽兰，就是最靓的仔！

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.5分“优秀”

1.车辆信息：准备结婚了需要有个家庭用车，也是人生第一台车，各种了解最后选择了法系车，安全环保有个性。19万提车落地，从3月8左右提车到现在，差不多2个多月了，平时都是我开，开了6千公里了，这个天逸1.8T白色（＋1万选装包），没有后悔选了它。 2.用车感受：市区那种慢慢开可以感受到底盘稳、那种舒服质感，单手开更舒服，车内隔音挺好的，可以过滤绝大部分噪音，车内车外差了几十分。现在车内已经无任何异味，就新车那几天有味道，呼吸如同在森林公园，我1.65米身高坐天逸座椅很舒服，比沙发更舒服，就是我的腿比较短，有点太托腿了。二排座位，我量过有4拳，本人比较瘦，所以空间够用。 3.动力方面，1.8T动力较足，起步比较肉，后段加速猛，很沉稳，静谧性挺好的，长途不累，开车不慌，定速巡航开着超爽超舒服。1.8的涡轮增压发动机够用了，就是起步稍微肉一点点，30时速之后加速越来越快，开运动模式简直随叫随到，高速开160也不慌，开100感觉很慢很慢很稳，法系的稳提现在高速方面，雨天开120时速也不会滑，就是那种自带的稳。缺点就是慢刹车有一点点点头，但是高速上刹车完全不点头，高速刹车很稳，真的有点诧异这种刹车感受。还有游艇档把，我很喜欢，经常摸着爱不释手。 4.用车成本，油耗大概平均7.5升/百公里，暴力就可以上到8升油，省油开车，老司机可以达6升/百公里都可以。油耗还算省油的。 5.车机：车机绝对不拉胯，非常流畅，就是机器人语音识别有时识别不太准，可能我普通话不够正。透明底盘，ar实景导航都挺好用，360度倒车很清晰，不过有点太依赖了，倒车技术下降了。定速巡航+acc挺好用的，暂时没有发现失灵。 6.最后总结一下，这个车我是掌上明珠那样爱惜，用车感受就是家用suv20万内无对手，稳+牢固+安全，这个就是天逸的定位。没有后悔选择雪铁龙天逸，观望的大胆入手，也是我当初不顾大家反对坚决选的。感谢圈主推荐。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.14分“优秀”

提车的话，有将近两个礼拜了额，说下大概的感受吧！总体的话，对这个车还是很满意的，嗯，改款之后的车技系统进行了很大的一个变化，原先倒车影像不清楚，现在倒车影像也是高清的摄像头嗯，显示的的影像也非常清晰，并且有720度的全车影像嗯，总体来说还是很满意的，并且这次有导航这个功能非常的实用,导航的也可以投射到驾驶屏幕这一块来看，嗯，让整个的嗯，驾驶人的注意力能够非常的集中，也不需要另外的抬头去干车机那一块导航。1.8的动力的话也是随踩随有七八十码的话，基本上不需要深踩油门嗯，轻轻一点速度就能够达到，8 at的变速箱的话，您该来说反应还是比较灵敏的额，这个换档的这个顿挫啊，这个我觉得应该是不可避免的，只是让你的感觉有多大而已是吧，这个应该是每个人的感受不同而已，虽然是在嗯某些情况下能够稍微感受得出，但是我觉得这个爱信的8 at比福特的通用那款8 at的反应速度要好得多。嗯空间来说嗯，稍小了一点，毕竟是个紧凑级别的SUV。另外，还有两点应该来说是非常满意的地方，一个就是转弯打了转向灯之后，雾灯会辅助照明一段时间，这个也可以让晚上的照明效果得到更好的一个加强，还有一个就是在导航的时候能够显示前车是否前线以及红绿灯的一个绿灯显示状态，还有行人靠近的警示提醒，这个都是在我没有加选装包的情况下就会有的功能。不足的地方主要是在我觉得应该是1.8的基础这个版本取消天窗增加电动尾门的选项嗯，实际使用起来感觉电动尾门的嗯，用途应该是比天窗要大得多。嗯，最后说一下车子的基本配置嗯，不管是从轮胎的选的米其林还是前挡玻璃和天窗险的升格班的玻璃，还有整体的车灯嗯，看了一下确实用的品牌排都不错嗯，并且能够清楚的看到瑞隔音棉是原生的白色棉嗯，所以这一块来说我想神龙汽车包括法系这一类的车用料确实应该是嗯，一线的这种地位嗯，希望神龙汽车能够越来越好。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.36分“优秀”

【车辆信息】天逸beyond海阔天空，没有加选装包。裸车16.97，置换补贴减5000。 【买车背景】1.购买原因。旧车是2014款全新爱丽舍，开了7年10万公里。因为走高速噪音确实很大，加上有小孩之后还是想买一辆更安全的车（记得全新爱丽舍没有后防撞梁，没有侧气帘，毕竟价格便宜）、空间更大的车，所以目标就是选择一款SUV，价格20万以内。 2.试驾车型。除了天逸beyond，还试驾了荣放、威兰达、XT4、昂科威、星越L、秦（到店的时候没有宋的试驾车）、探界者、锐际。为什么试驾这么多车型？因为只有对比、试驾之后才能知道你想要什么。 【车辆情况】 1.外观。本人就是想买一辆不是满大街跑的车型，比如宋……（结果天逸beyond销量确实有些寒碜） 2.内饰。中规中矩，并不惊艳，偏向家用的朴素风格。个人认为游艇档把是一个亮点。 3.空间。本人175,60kg,驾驶位空间比较充裕，副驾的脚下前面空间有些局促，后排顶部空间充裕（因为车身高），后排中间是平的，比昂科威等车型的凸起更加友好。 后备箱空间的高度不错，但是纵深稍短了一些。神龙为什么不能听听前车主的建议，车长增加20cm。 4.智能化配置。不加包的情况下智能化配置并不多。亮点是360全景倒车影像和AR导航，清晰度很高。另外语音控制的反馈比较灵敏，可惜不能控制空调温度之类 【驾驶感受】 1.买车试驾之后感觉操控不错，是法系车的味道～因为上一辆是雪铁龙的爱丽舍，家里也有4008。所以很快就上手了 2.关于噪音。低速隔音还不错，但是车速是上了90，100后，噪音大了很多，可能来自胎噪。感觉还是要做下翼子板之类的隔音 3.车辆起步。这款车偏向家用，所以起步比较慵懒。但是你按下S键，立马会像喝了红牛的年轻小伙一样变得暴躁起来，起步会激进很多。（4008起步比较丝滑，偏向年轻，差异挺大的） 4.到了中高速阶段，就到了天逸的“舒适区”，动力很充沛。其实法系车的起步和德系车、美系车相比确实没有优势，各有各的特色吧。 5.在山里，弯道多的地区，天逸的操控确实不错，开的很舒服。缺点就是车头很高，如果弯太大路又窄的位置，要多注意噢。 6.整体操控。不用怀疑天逸的操控，特别是高速和山路。高速很稳，低速指向精准。 动力方面，如果你以前开的是自然吸气，1.6T的其实足够用了。如果预算够的话，直接1.8T。 本人在过年期间从湖北往返浙江，共约1500公里，整体开着较舒适（记得一定要垫个腰靠、靠腰） 【用车成本】1.油耗。本人市区和高速都有开，大概综合油耗8个，到现在跑了6000多公里。一直加95汽油。我之前旧车爱丽舍也是一直加95汽油。谁用谁知道 2.改装情况。目前没有，只是增加了车上的小物件，比如腰靠（走长途必备）、后排头枕等。后面计划做下隔音、换下鸣笛喇叭和车内喇叭，到时候会发帖。 【缺点情况】 1.车辆的冷车的时候2、3档确实会有顿挫，很多车主已经描述了，就不再赘述。但是你油门踩深一点，不要犹豫，就不怎么会顿挫。其他部分车型在冷车时候也有。 2.停车的时候容易点头。我以前开手动挡，自认为脚法还不错，还是不好控制。（手动挡的优势就是可以挂空调滑行）需要份两段减速会好很多。但是没法像GL8那类停的基本没有感觉。 所以现在教家里的新手练车，我坐在后排就很难受...... 3.品牌在下降。销量太惨淡了。很多地方没有4S店。如果你附近没有4S店真的，我不是很建议你购买。 本人有天逸和4008（爱丽舍置换了），因为在湖北，法系车保有量还可以，所以斗胆接着买法系。但是我现在有点后悔了，特别是自从C6把自己玩死之后。哎~~~ 为什么这么说？因为销量低了之后，你车辆的成本就居高不下，没有规模效应怎么给车主让利，哪有钱投入研发，恶性循环。站在车主角度，相关的改装配件都很少，商家都没有动力去给你生产相应的配件。 在这里多说一句。国产品牌崛起，雪铁龙现在是背水一战，如果真连老客户都不维护好，只有被时代湮没。 【购买价格】去年买车没有优惠，因为这款车相对更满足自己需求所以下手了。现在优惠幅度比较太，有一说一，现在价格还是可以的。 不过，相信很多很多车主跟我有一样的想法。不到半年，落地价格相差了1个选装包，这点厂家真不厚道。当时神龙所谓的一年保价，不过是一句笑话，我自己竟然信了。 【总结和买车建议】本人买车是家用，更考虑乘客的感受。所以也特别在意安全性和车辆用料的环保。法系车在这方面做的还是可圈可点。 另外底盘偏向舒适，起步也不会很急。如果考虑后排乘坐女士和儿童比较多的情况，是可以的。 但如果是一个人开车多，我不是特别建议买车款车。我一个人更喜欢开4008 如果家里有两个小孩，建议还是买4.8米以上的SUV。 个人愚见，仅供参考。（附上爱丽舍，陪伴了7年，路上没掉链子，其实挺舍不得） 最后感谢圈主推荐！

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.8分“优秀”

【购车经历】22年下半年有了购车计划，作为家庭首辆车，而且是奶爸车，因为随着2宝的到来买车欲望越来越大，毕竟有了车子有时候办事情都比较方便，所以买车的第一首选是安全，舒适，环保。当时比较了马路三大妈轩逸、雷凌、卡罗拉。因为之前公司的卡罗拉一直都是我在开所以都打算在这几辆车中选择，毕竟米不多价格也符合预期。选择天逸全是意外，有一次在路上无意中看到了天逸被它的外观吸引到了，所以就慢慢的去了解了解。但是价格比我想象中要高了不少，中途也打算放弃的，但最后还是喜欢😍战胜了理智，就让自己任性一次下手了！！😁😁 【提车价格】 刚好离家附近的4S店那边刚好有一辆去年11月份的车子优惠力度比价大，2022款天逸beyond1.8T+智趣包裸车价15.1左右，保险4500多购置税和其他费用一起总共落地价18.2W当时还犹豫了一段时间，最后还是咬咬牙坚持下去买了！😋😋 【驾驶感受】车的动力方面真的是杠杠滴，自动大灯，自动后视镜折叠，自适应巡，1.8T+8AT变速箱211匹马力该有的大部分都有了确实不错！在提车回家路上有一段路程，来了一段高速开始起步的时候有点肉，感觉起步有点慢。像老人家一样，不像之前开公司的卡罗拉来的平顺，但车子起来之后感觉完全不一样。只要给油门就像飞的一样，超级爽！感觉这辆车就是为了运动而生。 【最不满意】 有一点不好就是急刹车的时候有点用力过猛就会点头刹！2档到3档的顿挫比较明显，还有一次车子还出现了发动机故障灯把我吓了一跳，后来重新启动之后就没有了，这一点希望厂家可以改进一下。 【空间表现】 天逸车不大，4510mm车长，2730轴距，作为家用车足够。但是在空间利用率上是可以打高分的，天逸不管是前排还是后排对我一米七的人来说能够保证充足的头部空间！后排中央通道对应处没有很高的地台，坐三人不算拥挤。对比同级别的车来说还是很好的！ 【总结】天逸是一台非常不错的车。一开始平平无奇，但实际使用上超乎你的想象。作为一台家庭用车，不管从空间动力配置方面都是比较不错的，在同价位的类型车中还是比较有性价比的！值得推荐的一款车～～ 最后感谢圈主大大的推荐！！

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.93分“优秀”

总结：总的来说，这个价位的车，天逸是各方面比较均衡的一辆车了，在我这，几乎接近完美吧，想要的几乎都有！ 尽管努力，剩下的交给天逸！ 加油！！！💪 逃不过的真香定律！ 提车快一年了，还是来分享下感受 【购车经历】 人生第一次买车，从前年五月份看车，试驾，到去年十月份提车，大大小小品牌的汽车，不管轿车还是SUV，几乎试驾了个遍（国产、日系，德系，美系，法系），买车首要考虑：车辆自身安全！安全！安全！因为本人从事的是材料质量检测工作这块，所以对产品的用料比较讲究！再次考虑空间舒适度，然后考虑新车的甲醛释放量的问题，其次噪音控制，油耗，毕竟家用车，各方面都得考虑，但唯独保值率不再本人考虑范围内，最后决赛圈在锐际和天逸，最终天逸胜出！ 【提车价格】 新款天逸海阔天空版，预订➕优惠，落地17.9，性价比感觉挺高，送了行车记录仪，脚垫一套，头枕两个，车内香喷一盒（五种香味），S级玻璃膜一套，还有2000元加油券，总的来说，这价格可以接受！ 【驾驶感受】 对于我一个拿了七年驾照，从以前平时没怎么开车的我来说，能够轻松驾驭，到现在已经行驶了7018km了，主要路段高速，乡道，城市路段跑的不是很多，跑山路多些，目前油耗综合油耗在8.0L，最低油耗7.1L；高速路段时速130左右车身稳定，不飘，超车提速快，只要给油，动力就来了，能够给我满满的驾驶信心，开了快一年，慢慢发现天逸的爆发力主要集中在中后段，持久力杠杠的，高速噪音控制良好；乡村道路过弯道灵活，爬长陡坡路段也能够轻松应对；新天逸有540°的全景影像辅助，在城市里停车以及狭窄路段也能够很好应对，车机系统有语音控制，用起来方便，目前车机系统反应快，不卡顿，空调制冷和加热效果也不错；再说说雪铁龙的独门秘技PHC吧，怎么说呢，这个问题，在我的专业外，所以不具备太多的专业知识理论，有的只是大部分的感受，最大的感受是，坐过我车的人，容易睡觉；车速快的时候过小坑洼路段，感觉不太明显，只有低速过坑洼路段的时候，会稍微感到摇晃，，对比我哥的Q5来说，天逸的驾驶感受还要稍微好些，不知道是PHC的加持效果还是底盘调教的效果，总的感受就是这么回事。 【舒适性】 舒适性比较少，车内噪音小，能达到坐车的人容易睡觉的效果，家里人也比较满意！ 【操控】 操控这块对我我开车时间不长来说，目前还没有太多的经验，只是高速紧急避让过几次，能够从容应对，超车提速没问题；跑山的时候车身稳定，过弯不怎么踩刹车，方向盘随车速的快慢变化，车速慢时方向盘轻，车速快，方向盘就感到重一些，转向精准，能达到指哪打哪的效果，转弯半径小，很多时候掉头或过弯度大的路段，一盘就能过，这个很给力！ 【油耗】 目前综合油耗8.0L，最低时油耗7.1L，油耗总的来说比较满意，毕竟1.8T的动力！ 【动力表现】 动力比较满意，超车提速比较从容，很有信心，给油就来，中后段爆发力强，动力充沛，持久力很不错的！ 【亮点配置】 全新的车机系统，语音控制方便，开车行驶过程中用语音操控就行了，还有无线充电很方便，中控的游艇式档把很有档次感！ 【最不满意】 要说最不满意的话，在我这， 目前还没有发现不满意的地方，可能用车时间还不是很长吧，如果有的话，后面再来评论！ 【总结】 总的来说，这个价位的车，天逸是各方面比较均衡的一辆车了，在我这，几乎接近完美吧，想要的几乎都有！ 尽管努力，剩下的交给天逸！ 加油！！！💪

点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版

4.3分“优秀”

【操控】本人不是激烈驾驶那种，开过比亚迪的F0动力特别弱的那种。操控很好，低速加速也比较快，有一次在双向单车道上超车，对向有个开着六七十码速度的车距离感觉不是很富裕，一脚地板油踩下去，变道超车不带拖泥带水的，给我的感觉就是车子响应配合很到位，高速超个车也够用。 【舒适性】 体验过吉利的星瑞，还有沐飒和途胜，雪铁龙的舒适性是里面到中最好的，后排空间自然不及途胜。 【购车经历】 之前特别喜欢马自达，看过吉利icon，还有博越L，不喜欢没有实体按键的车机大屏，另外博越太长了，试驾过沐飒，马自达CX5，家用还是觉得天逸是最佳选择。新车几乎闻不到什么异味。马自达CX5倒车影像年代感了，还要加价买配置。抖音里面说马自达是自吸的没有颗粒捕捉器，颗粒不颗粒的只是车上一个不部件，无法忍受的另外一个原因是看了实车之后科技感太弱。让我试驾后直接放弃CX5，媳妇也这么认为，没想到我这么执着喜欢马自达的人试驾后和媳妇达成了一致。试驾沐飒呢，我感觉还可以，只是和媳妇都觉得沐飒的车子整体感觉太长了，车头也长，相比天逸，后者圆润看着舒服，外观也比较稳重大气。我说落地多贵了2万块呢，经济还是有点紧张的，媳妇大气的说道不差这点钱的，我和媳妇达成了一致。 【提车价格】 15.5 【驾驶感受】 本人不是激烈驾驶那种风格，动力感觉很充沛，高速超车也够用。刹车和油门很灵敏，起步油门深那么一丢丢会有车头点地的现象，也有可能刚开始开是油门掌握不是很到位吧，提速换挡只用轻踩油门就可以。 【油耗】 在国道乡镇道路油耗是7.5左右，高速在6.0到6.3中间。 【销售态度】 车是好车，但是店里的服务特别让人生气，南阳龙鹏汽车销售有限公司，不提供2023款试驾车，要求验车签合同结果销售口头答应了没有做后投诉了400后面补签的合同，把客户能忽悠就忽悠。说展车的车漆比新车的车漆后忽悠客户买展车，谁都不是傻子，旧车置换能忽悠你低价卖车就低价卖车。走的分期，保险和上牌捆绑在店里做的。消费者的权益何在？还收了两千五的金融服务费，400和店里还说处理客诉，一提到金融服务费就回避。一颗老鼠屎坏锅汤，口碑都做不起来怎么让更多客户买你车，法系车火不起来跟它的服务是关系的，400的服务也是很差。提车后到现在有一月了，持续维权中，政府有关部门持支持态度。对此恶劣行径不能惯。 【空间表现】 空间表现可以，很适合有孩子的家庭，车内也没有什么异味。只是限制于4.5米的车长。后备箱空间不是很大，但是有个后备箱遮挡的盖子保护后备箱隐私，细节很到位。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

3.8分“良好”

提车一个月了，今天随便发点感受，不喷不受！乘坐舒适，主要是我妈妈与爱人不晕车了，哈哈！动力充沛，转弯灵活，方向盘没有虚位，绝对对得起这个价位，唯一不好的地方，就是油漆太薄了，才一个月车门的油漆就掉了，距离4S店有点远，我想去问一下怎么解决！还有一点就是那1980的那个套餐不划算，除了一个3M的贴膜，别得都没用，包围垫强差人意！也许是我比较急提车，所以连一次保养都没送！这比较坑！车机还是不错的，特别是导航，自带的高德的导航很丝滑，这个必须点个赞！音响嘛，太一般了！可能我要求比较高吧，仁者见仁！隔音这块，如果相比美系，那就不用比了，但相对德系来说，还是可以的！油耗方面，我的是7.4，高速少点，城市多点，1.8的，这点油耗还是很满意！就先说这些，随笔！

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.3分“优秀”

【购车经历】由于之前的旧车太小以及动力太弱，家庭会议一致通过在今年换购一台新车，在买天逸之前，对比过哈弗h6，马自达cx-5，星越L，crv，大众探岳和途岳，最终经过在懂车帝上的参数对比和实际价格参考以及试驾之后，感觉还是天逸最适合自己，性价比最高，开起来最为舒适。 【最满意】操控性，1.6T发动机+爱信8AT变速箱的黄金搭配让自身车重1.48吨的天逸驾驶起来非常轻松，无论是高速中加速的持续动力输出，还是拥堵城市道路频繁换挡，都显得游刃有余，加上phc底盘的技术加持，给人非常自信的驾驶感受和舒适的乘坐体验。 【最不满意】①全系没有自动驻车功能，这一点还是有点不方便的，其实这个功能并不复杂，不知道为什么法系天逸上不愿意配备。②冷车启动热车时间长。 【乘坐体验】非常舒适，天逸这款车用料扎实，隔音棉，车门，米其林轮胎，都能够带来非常好的乘坐体验，在4.51米的车身情况下，轴距达到了2.73米，（不愿随大流拉长的车身为了更好的驾驶通过性和车身更加稳定，而为了保证车内足够大的空间，稍微牺牲了一点车头和后备箱的空间）无论是前排的乘坐还是后排都是比较充裕的空间的，本人176cm，在保持前排驾驶位置下坐后排可以跷二郎腿，另外1.705米的车高能够带来头部相当大的空间，完全没有压抑感。 【油耗】目前来说还没有过首保夏季带空调综合的油耗在9.3L/百公里左右，主要是城市道路跑得多，首保之后，油耗会进一步下降，其实这车高速会比一般的车更省油一些。 【驾驶感受】这是一台偏家用的车，如果您是极度追求刺激的"赛车手"那么这台车可能不太适合您。 ①冷车在启动时，油会将整车动力系统过一遍，转速会达到2千多转以上，车身抖动明显，发动机声音大，(如果不等热车直接起步，就会出现直接串出去的情况，刚提车那会不知道，打火直接就走，结果一下串出去差点撞到墙上，得亏我反应快及时刹车）等待大概30秒至一分钟时间，转速会降到1千2百转左右，车身平稳，发动机也非常安静了，这时候再起步走，就非常稳当。 ②等红灯起步时，达不到非常强烈的推背感，地板油对这车不是很友好，毕竟她不是运动型的，普通模式下动力响应比较迟缓，适合缓加油门，当速度起来了之后，动力会非常充沛。爱信8AT的变速箱还是名不虚传，在拥堵的城市道路中，没有明显的顿挫感，非常平顺。 ③刹车方面，由于底盘悬架和刹车系统的原因，刹车的前段比较软，当你认为刹车不给力时，又加深一脚刹车，这时候就会出现“点头”造成不舒适的感受，要避免这个情况，就需要连续缓踩刹车，来控制车速，直至在预想的位置平稳停车，习惯就好。 ④1.6T的动力在高速方面，车速达到120km/h时，动力还能源源不断，能够增加驾驶者超车和并线的自信，这一点要给个赞。 虽然雪铁龙目前已经不复当年的辉煌，但是我们还是能够看到车企在国内市场的决心和改变，在其他车企都不愿意去做的用料方面，天逸能够坚持保持良心的用料，这也是很难得的。没有十分完美的车，但是有适合自己的车，如果你也是追求舒适，空间，法式浪漫和品味以及独特的法式底盘，那么完全可以去试驾一下雪铁龙天逸，会给你超预期的惊喜！ 最后，感谢圈主推荐！