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    天逸 C5 AIRCROSS2023款400THP 纵擎版值得买吗_天逸 C5 AIRCROSS怎么样

    ·天逸 C5 AIRCROSS

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共320人评价
    12万-18万SUV总榜No.67
    超过57%的同价位车系
    经销商报价
    12.27-16.47万
    厂商指导价
    15.27-16.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.72
    • 外观
    • 4.03
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.65
    • 配置
    • 3.66
    • 3.62
    • 空间
    • 3.62
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.64
    • 操控
    • 3.88
    • 3.63
    • 动力
    • 3.71
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 天逸 C5 AIRCROSS3.76外观4.03
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    天逸 C5 AIRCROSS·全部评分

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    4.6优秀

    外观仁者见仁,智者见智,主要是法系的这个底盘真的不错,开高速底盘很稳,开山路底盘稳稳的,过一些坑坑洼洼非常有韧性,感觉很舒服!以前开过Q5,也差不多就那样了。回想起当时选车经历,日系皮薄,常年加价,收割国人的韭菜,果断放弃,韩系,近年来也是日落西山,还经常来抢我们的节日,心理不爽,就不考虑了。因为家里一直有两个车,一个奥迪Q5,一个是标致408,都感觉挺好的,标致差不多7年了,公里数已经超过10W了,打算把它置换了,因为法系车有置换1W的补贴。就去4S店试驾车,刚好展厅有辆极夜蓝的展车,颜色很喜欢,不错!什么优惠都没有谈,都是厂家直销价直接下单了,交2W订金。半个月后新车到了。直到现在,2个多月开下来,差不多4000多公里开下来,跑过山路,高速,市区,综合油耗7.8,喝92#号,对于300牛米的发动机来说,还可以接受。三大件,8AT爱信变速箱,1.8T涡轮增压发动机,PHC的避震,组合在一起顺滑,加速动力够猛,悬挂说硬就硬,说软就软,跑山路很爽!最不满意的地方,就是把喇叭减配了,按个喇叭就像现在的新能源小车一样,声音小了很多,都不好意思按喇叭。什么时候还得去改一下 。说了这么多,该上图了

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    2023-11-25

    阿七禾页这车开着坐着都舒服

    用户8971864206307什么时候买的,我最近想买1.8t,天逸,极夜蓝,不知道怎么砍价。

    聪颖鲸鱼WpW搞巴搞巴,我也搞一辆

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    4优秀

    东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS整个前脸设计还是很大气的,上中下三层的样子层次分明,左右两侧还加入导风槽的设计。侧面的线条比较的圆润,尺寸也是比较的小巧,黑色加白色的碰撞,还是比较的新潮。下方轮毂是花瓣的造型,还是能吸引女性消费者的喜爱。车尾的整体造型也是比较的圆润,中间两侧是分体式的圆圆的尾灯组,下方两个通风口和前面还是做出了呼应。底部用到的是双边共两处的真排气布局。后备箱是下沉式的设计, 拿取物品的话可能需要弯腰的。 内饰看上去就很质朴,颜色也没那么亮眼,两幅式方向盘也没那么激进,后面用到的是全液晶仪表,旁边的悬浮式中控屏尺寸就有些显小了,不过内容倒是挺丰富的,地台的实景导航还是挺亮眼的。轴距不是很长,但是后排的实际乘坐感受不错,腿部还能有两拳的余量,中间的地台也不算高,放脚也没问题,上面还有一个面积很大的全景天窗,开阳感和视野效果都很好。 动力方面,用到的是1.8T的发动机。传动方面,匹配的是8AT的变速箱。法系出开起来还是很舒适的,气促的状态就很有劲,后面的加速也没太多的顿挫感,还是比较的干脆,油门也是很跟脚的感觉,很好上手。制动踏板前半段是有一点虚位的,小范围的减速是需要提前预判的,深踩才会一急刹车的感觉。底盘是大师级的调节,而且还加入了悬架软硬可调的功能。悬架方面,采用的是钱麦弗逊加后扭力梁的组合,后面虽然是非独立悬架,但是这款车的避震性做的还可以,在过一些减速带或颠簸路面的时候,是保留了一些路感的,底部的感觉还是比较的整。隔音方面, 做的也是很不错的,尤其是在高速路段,能把风噪和胎噪都抑制的很好。 给力的价格,靠谱的产品,整体的驾驶感受还是不错的。

    2023-08-23

    老人开老车23款有颗粒捕捉器?

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    3.9良好

    新车天逸在后视镜处明明有行车记录仪的USB接口,用的是雪铁龙商城同款的通用行车记录仪,结果插线根本不通电,4S店检查说是只有5伏的电所以带不动行车记录仪,结果就是自己厂家卖的车和自己卖的行车记录仪用电都不匹配。这点设计让人很失望,既然做不到一致何必挂商城卖,建议下架通用的行车记录仪吧,还卖688体验真差。 喜欢钥匙一键降窗功能,结果只有顶配才有,车又有节电模式想不发车降窗做不到,感觉好麻烦,想改装钥匙一键降窗,4S店说厂家没有这项改装,还说自己在外面可能会对线路系统有影响,减配就算了,想改装雪铁龙厂家都没有这项目,再次失望

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    2024-04-11

    cughudson2价格包含一万的选装包不?

    Solo丶蓝调可以用遥控控制升窗吗

    dogxxx123我用的这款是可以,没有问题(海康的)

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    4.5优秀

    【购车经历】 一入法系,终身法系,天逸可以说是我的梦中情车,15年买的爱丽舍手动,开了8年,基本没出什么大问题,天逸一上市就爱了,19年差一点就定了百年款,由于其他事情耽误了,一直在关注天逸,凡尔赛上市后感觉也很好,但总感觉跟天逸差点东西,23款天逸上市后感觉设计年轻了不少,再加上新上极夜蓝配色,车机升级,马上就定了,提车还有一点原因,看新闻里24款天逸外观,不知真假,真是不能接受,太丑了,还有配置越高,价格越低,反而担心车子其他地方减配,所以果断出手了,很冷门的一款车,大街上还没发现同款,颜色是真的漂亮 【操控】 还是法系的感觉,底盘给人很踏实,起步较慢,后面还是很有力量,车身短,好停车 【舒适性】 开车的人感觉是很舒服 【最不满意】 起步松刹车后总是车身一晃,就是这个逻辑嘛,还在摸索中 【油耗】 目前行驶360公里,主要上下班短途开,油耗9.3,还能接受,以前的爱丽舍也得7个油 【亮点配置】 车机自带2年免费网络,歌曲视频随便看,但听热门歌曲还要VIP才可以,唉

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    2023-10-26

    清爽天空PCI爱丽舍比你晚一年,同样也是换的天逸。

    用户1766232200492我也刚提,太好开了

    水云斋6688恭喜,同款同年爱丽舍置换升级了22款天逸

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    4.6优秀

    老C5是2014款1.6T尊享版,开了近10年了,刚过13万公里,这么多年,风雨无阻,没有给掉过链子,还是比较靠谱,良好的刹车性能,及稳定性,成功的给我避免了几次险情。这次赶上天逸置换活动,依然选择C5天逸,可以继续相信雪铁龙。 新天逸C5开了1周左右了,1.8T开着真是轻盈许多,方向盘也很舒服,比老C5省力很多,极夜蓝个人看着很耐看,让我更舒服的是他有实体按键,比直接操作触摸屏更快速,赞一个。 从C5车友变成天逸车友请多多关照!

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    2024-03-19

    卡巴斯基01也准备入手!落地多少呢

    酸西瓜吖隔音怎么样? 高速自动驾驶好用嘛?

    酸西瓜吖自带导航好用么?

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    3.5良好

    【最满意的地方】驾控感觉特别棒,加速有力,运动模式,发动机响应更为积极。特别是底盘方面,过坑洼地方,有任性又有舒适感,过弯的时候,悬架一点不虚。 【最不满意的地方】4s店会比较少,平时用车方面的时候去趟4S店挺麻烦的,希望能推出一些其他便民政策。 【外观方面】新改款没怎么变化,我倒觉得这样挺好的,不会一改款改得面目全非。不过,这也显示说设计师的偷懒了。 【内饰方面】一些细节设计挺法系的,比如门板那个我真不知道设计是干嘛的,可能就是用来小取悦的吧。 【空间方面】空间还行,中规中矩,后排中间隆起较少,这个挺好,没有多大影响,对于后排乘客来说。 【购买推荐】推荐买1.8T版本,2023款只有一个版本配置,所以对配置有需求的我觉得可以考虑下选装包,就是看自己觉得值不值。v

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    2023-08-17

    老人开老车23款有颗粒捕捉器?

    神秘山丘jyv请问选装包价格怎么样呢

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    4.3优秀

    外观不错,圆润有型,尤其前脸日行灯开启时,哪叫一个帅。 空间不错,车身短,空间够用,正是我所需,可以。驾驶感受减震不错,车内静音也可以,上了100感觉胎噪比较明显,坐椅质感舒服,唯一一点就是刹车容易点头。 油耗目前行驶不到400公里,郊区行驶80%,综合油耗6个,定速巡航100以内,瞬时油耗不超过5个(平坦路)总体还可以的,喜欢。

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    2023-09-26

    烤肠手抓饼饼老哥 你怎么开的 油耗这么低

    老人开老车天逸有颗粒捕捉器?

    直爽铅笔4c5你好,请问你落地多少,有选装包吗?

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    4.6优秀

    操控没的说,法系车值得信任,舒适型也拉满,比开过的同价位有过之无不及,油耗没有宣传的那么理想,4500公里,从最初的8.5到9.5,现在9个。空间的话只能说够用,不宽敞

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    2024-03-06

    酸西瓜吖落地多少? 底盘紧实么? 有没有松散,有没有开船的感觉? 音响怎么样? 车机好用吗

    柏分之柏装发动机护板了吗

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。