领克03底盘调校好值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.7分“良好”

变速箱匹配一般，降档不积极，加速时平顺性差。 底盘滤震良好，操控性佳。 中后段加速能力优秀。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

1、外观内饰见仁见智，喜欢的很喜欢，不喜欢的很不喜欢 2、对配置要求不高，唯独没有想要的座椅通风 3、空间表现一般 4、市区提速毫无压力，1.5T高速提速也够用 5、底盘调校很有韧性，开起来质感优秀、安全感很强 6、高速胎噪有些大 7、换挡有些慢，车停挂倒档后等一两秒才能倒车

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.3分“优秀”

外观很满意，内饰也很喜欢，和奥迪比也毫不逊色。越看越喜欢。操控真的好，动力随踩随有，高速超车轻轻松松，底盘质感超级好，隔音也不错。油耗偏高但要动力总是有些代价，1.5t市区早晚高峰10出头，高速6个多。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

【外观】 仁者见仁，智者见智，个人觉得还是老款好看，前脸真的像个大鲶鱼，跟老款比更加凌厉，就是感觉哪里有点像伊兰特? 【动力表现】 动力真的没话说，刚去4S店试驾过，城市路段除了电车，基本想超谁超谁，油门响应灵敏 【驾驶感受】 底盘很整，esp系统留有余地很大，试驾的时候90公里左右直接刹车踩死，esp都没有介入，方向盘指向性很好，HUD是彩色的，实时速度投到玻璃上，科技感很强。 总体来说，值得推荐，二十来岁小青年绕不过去的一辆车!

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.07分“优秀”

【外观】外观个人感觉是非常帅的，但是也有不少人吐槽像蛤蟆，这个就是仁者见仁智者见智了。 【动力表现】2.0T190P马力城市舒适模式动力完全够用，高速上超车也是完全够用，运动模式动力随叫随到，现在很后悔当时因为担心油耗没有选择03+。 【改装】目前只是加了前铲侧裙后包角，后面有机会打算换一套树杈轮毂。 【最不满意】灯光说实话有点拉夸，没有透镜只靠反光碗，雨天感觉和没有开灯一样，最不安逸的地方就是居然没有锁车车窗自动关闭，而且手机APP也没有这个功能，有一次没有关好车窗，人在外地，原厂解锁启动让朋友帮忙关一下也无法关闭，这个真的需要改进，车机更新几个月也没有反应。 【购车经历】最开始是开的家里老车，后面因为堵车怕了，不想开手动挡了，加上老车保险快到期了就让我换一辆，家里最开始看的是大众cc和蒙迪欧，蒙迪欧个人试驾感觉不好开，大众cc因为选择哈曼卡顿要等车6个月就没有考虑了，第二次陪朋友去看领克06的时候就决定要买03，于是偷偷把定金交了，因此回家还被说了一顿，当时因为车子颜色和疫情防控期间经过一个月漫长的等待才提车成功。 【提车价格】 当时优惠1.1万，加上置换补贴，购置税减半，全款下来差不多16.2的样子，不知道有没有买贵。 【驾驶感受】 动力完全够用，随叫随到，底盘韧性很好，方向盘指向也十分准确。 【油耗】 目前表显9.3，还在接受范围内，但是车友群有7.1的油耗，可能这就是传说中的黄金右脚吧😄 【保养】 目前只首保了，免费，所以对保养金额不太清楚。

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.07分“优秀”

3年开了7万公里，无事故也从来没有维修过。动力强劲，运动模式还能弹射，强烈的推背感。毕竟是吃95的粮，超车加速那是很明显的优越感。底盘调校也挺棒。颜值看个人喜欢，爱的越来越爱，我觉得是那种耐看型越来越喜欢。巡航驾驶简直就是享受，再开个车道辅助，都能赶上无人驾驶了，前方跟车太近自动减速，无车自动加速。跑高速用这个真的轻松很多。内饰也很豪华，该有的配置一样不少，功能实用且好用。开这车去过沙漠、跑过戈壁、上过帕米尔高原、爬过大雪山。走过318，动力带T完全没有问题。这么久了一点小毛病也没有，后期保养一千出头，每年都会发优惠券可以减三百。一万公里或者一年保养一次，大部分人都能接受。总体来说买这车没有后悔过。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

4.1分“优秀”

#中国速度闪耀世界# #为03冠军速度打call# 【外观】 实车外观还是很帅的，图片上看不出来，侧面好看。买这车的大家懂得都懂，主要目的是装比，基本不下赛道。 【动力表现】 动力确实不错，比市面上90%的车强。 【改装】 买这车的基本上不用考虑改装了，原厂改装已经到位了，自己也没啥好改的，不过后期可以考虑考虑换轮毂和刹车卡钳，原厂的确实有点重，同级别车子有些偏重了。 【驾驶感受】 动力够用，前中后段都有，超车可以很果断。底盘很扎实，没有多余的弹跳，自己可以根据喜好调整软硬，有四驱加持过弯很高。 【油耗】 主要跑市区，现在平均油耗12L多一点，不低了，跑高速的话油耗正常在8L左右，98号油加速表现要好于95。 【亮点配置】 基本都有，除了HUD，最新的车机已经支持了QQ音乐，希望领克加加油，把高德也做进去。原厂提供碳纤大尾翼，倍适登b16避震，阿基波罗四活塞卡钳，大尺寸划线刹车盘，米其林ps4s轮胎，动力也比03+做了一点提升。 【最不满意】 我最想吐槽的有两点。 1、过于轻的转向手感，并且不够线性，这个原厂明明可以调好的。 2、局限于爱信8AT的偏智障变速箱逻辑。舒适模式低速动力响应明显优于运动模式，运动模式低速得轰到快三千转才能快速响应提速，只能说，变速箱限制了这台车。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.93分“良好”

【提车价格】22出头（选了19寸轮毂和防倾杆）选装优惠了2000 裸车价优惠了3000左右 【乘坐体验】这台车给我的感觉还是底盘扎实，有韧劲，过颠簸路段不会晃，座椅舒适度不错，主要体现在包裹感强，开久了腰不会很难受，虽然它座椅并不算软，但有支撑的话感觉不会腰酸背痛。 【保养】买了4S的套餐，保养价格在800以内，一万一保，如果不去4S价格在会便宜些，但没了终身质保。 【油耗】百公里10，能接受，家里有上一代的昂科威和汉兰达，油耗都比3+高一点，算是觉得还行。 【动力表现】开过的车不多，而且都以30万的合资品牌为主，3+在舒适模式下油门很线性，跟脚，感觉开起来很舒服，调到运动模式之后，油门会灵敏很多，动力来的很直接，赛道模式是最好玩的，油门一点就走，还有给好评的是刹车，没有虚位，很跟脚，刹车距离也很短，这带来的好处就是信心很足。 【最不满意】 车机不好，虽然是已经升级过的车机，但就是仅仅能用来听歌导航，车载热点也辣鸡，经常连不上，传感器上有点灰尘就报错，变相提醒你要洗车了。 总的来说就是一台有点性能底子的家用车，它的出现恰好符合了我有时候撒一下子的心。

点评车型: 2019款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.07分“优秀”

【用车情况】 喜提领克小黄车至今也2年多了， 好吃好喝已给予它蛮久也已陪我3.5w公里的风雨出行，论车[车机例外]素质来说 我不后悔选择它！ 【购车经历】 啰嗦一下购车经历！选03这车系之前，家里想让考虑迈腾、Cc ，因已经有辆小排量代步车，我增购的话就想马力大一点，这也是我购车需求之一，至于为什么还推荐我德系车，因那台车开了2年半几乎没出过任何大小毛病，确实可以，车辆行驶品质也挺稳的！但小排量小马力还是无法让我为之买单！ 其实说白了，家里就喜欢德系、B级车也大，喜欢Cc是因为：不一样的大众前脸、无框车门、大掀背[说实话我也喜欢]?，但是我 是很不喜欢那套内饰！ 在我选择03之前其实我也有看过其他品牌！ 阿特兹、Cc、君威，至于为何没有选择阿特兹，因其他原因打消这念头，至于为什么放弃Cc，原因很简单，有点贵，车辆配置太低，高配又超过多预算，大众对于配置一向比较扣-.-！ 直至某日傍晚见03+驶过，骚气的金黄车漆，悦耳的排气声浪，性感的尾翼，在副驾的同事说起原厂就是牛逼，合法上路，还便宜，这如何能让年轻小伙子不为之心动，也不怕被交警叔叔捉，车身和车尾也很漂亮[车头另说]，晚上回家还特地打开懂车帝去了解，之后越看越中意，便放弃其它车了，可能就是中意吧，哈哈，二话没说第二天休息天就去了店里，经过一个来月的交涉，劳动节我和我朋友俩人各提了一辆，哈哈！ 【外观】 现款Lynk&Co 03展现出不错的视觉效果尤其车尾，很饱满也很夸张，前部车头的分体式大灯和日行灯，尾部按官话称之为能量晶体尾灯，看起来具有较高的辨识度，大老远就分辨出这是一辆领克，车头两边的Led日行灯应该是最为饱受争议的，喜欢的人爱不释眼，不喜欢的觉得巨丑，只能说习惯就好，尾部下沿亮黑的尾唇造型也是夸张 越看越顺【仅个人看法】尾部造型个性十足 双边四出【其实双边双出，排气尾管末端分成了双边四出】哈哈！ 我还记得那时我第一眼见到领克小黄车的车头，心里在想，我的天，怎么会有这么丑的车！直到现在，完全不一样的想法，越来越顺，正应验了那句话，丑到极致就是潮！ 【动力表现】 相信很多人买Lynk&Co 03大多奔着这Cma平台、Drive-E 系列的发动机和爱信的8At的箱子吧！毕竟这发动机也获得过沃德十佳，爱信8AT箱子也耐造！这个价位来说是不错的！250多匹的马力+四驱，WTcr赛道基因，底盘行驶质感也很整，日常使用绝对性能过剩，偶尔暴躁一下还是很爽的！高速上超车轻而易举，丝毫不担心！就这么说吧，19万多的轿车和这个价位能有几辆给配这动力和四驱！ 悄悄地说一下这个四驱，回乡下雨天非烂泥路还是帮过我好多次哦 【驾驶感受】 19款的该车一共配备4种驾驶模式选择！ 经济模式、舒适模式、运动模式、赛道模式！ 经济模式下升档较为勤快 换来的便是最肉的动力，舒适模式一般就是在正常不过的了，日常也推荐这模式，不肉也不窜刚刚好，运动模式转速换挡速度稍稍会延迟一点，稍高的转速换来的加速度！赛道模式那可就不一样了，怠速转速会提升到1000转，随之方向盘转向手感也会加重，油门轻轻一点就跟脱了缰的野马一样窜出去，开的猛了有一种感觉车尾像是被谁踹一脚的那种冲劲，一脚地板油下去转速基本都快要达到红区才会进行换挡且带来阀门全开的排气声浪，这种感觉相当之爽！ 【空间表现】 前排合适的座椅角度，后排175cm的身高都问题不大，还好顶棚是镂空了一点，我自己乘坐坐直没那么顶头，唯独最难受的就是中间了，无解，只因下方有根传动轴，整车乘坐4人最为舒适！别忘了它只是部A级车！ 【油耗】 目前在使用?App记录，平均油耗和表显有出入，但差距不大！城市拥堵走走停停大概10-12个！高速上满载带空调最低脚法到过6.5个！国道省道啥的基本7-8个问题不大[舒适模式]，赛道模式=激情模式就不要太在乎了，日常玩一下没得问题！【具体油耗还得看个人驾驶习惯和脚法去定论】 【内饰表现】 敢说同级别、同价位间买车时那段时间真的是绝无仅有，内饰所触摸到的地方几乎都是软的包裹！中控、门板、座椅、方向盘、档杆、侧腿边几乎都随处可见的翻毛皮，很惊艳，提车时也几乎没什么新车的那种味，这个好评！ 【最不满意】 车机：全车最为吐槽的地方估计就是这车机，车虽好车，然而导航居然只有百度，这百度也是个傻子，被他坑好几次，开路对面了都让我左转，我不知道该说你脑子不够用还是我分多！应用商店App也少得可怜！原安卓百度版系统在高速上中控屏还黑屏过，开机都四十多秒，车机启动完成你还得等一会程序都加载好才可有效操作，这速度多惊人，也不知何等水平工程师开发出来的，好在后期可升级更换车机硬件芯片才好转解决掉了卡顿问题！之后的新车同样出厂就搭载了新硬件，所以卡顿这个单一问题才被彻底解决！ 好了，各位路过的大哥哥小姐姐们留个赞吧！

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.9分“良好”

提车快两个月了，目前感受很棒，运动模式下动力随叫随到，底盘扎实稳定，侧倾抑制完美，博格华纳的四驱介入及时，日常超车，变道等等游刃有余，给人信心满满，22款车机速度可以接受，刹车的话无可挑剔，前半段力度大，安全感十足，座椅包裹性不错，支撑性很强，内饰战斗感满满，特别是黑顶，耐脏。目前油耗13升百公里，全市区堵车的结果，希望能在日后的用车体验里发现更多的乐趣，03+这个玩具值得拥有……提个建议，车机的内容有点单调，原厂模式下APP太少了，几乎可以说没有，主题也很少，希望能后期升级的时候多点延展性的东西，目前不想破解，我一直觉得原厂才是yyds……最后说下加装套件后升级的19寸锻造轮毂和245的胎，稳定性，操控性真的一流，唯一的缺点就是胎噪大，铺装路面很明显

点评车型: 2020款领克03 2.0TD 自动劲Pro

4.57分“优秀”

买的是19款的，选错了车型，为了不白写，只能换成20款了。 买车也有1年半了，开了2w5公里才来评价。 动力方面，买车这首先看中了动力和操控，喜欢地板油和急刹车的我感觉前段动力足，但是后段也还行，封闭路段开到过180车，车身还是很稳定的；二三档的降档会有顿挫；日常开和激烈驾驶加速还是平顺的。 其次说操控，03的地盘调教给我感觉很好，能给我弯道的自信，方向不会很大，但是指向性很好，超车变道就成了家常便饭，刹车给了我塞车的自信（不建议大家学习）。但是操纵性能带来的弊端就是过不好的道路的颠簸。 内饰公认的好，没有异味，用料好不多说了。车辆的隔音做的不错，和女友的宝马比起来也差不多；音响是燕飞利仕的，很棒音质也好。前排舒适性好，没的说，后排也够用，但是中间坐的不舒服吧。这个就见仁见智了。 外观呢就见仁见智了；唯一吐槽的就是前后挡塑料部分，建议买来就贴膜，不然开久了掉漆（如图）。 油耗方面没有网上说的夸张，2w多公里7.7左右，前期高速跑的多，油耗基本7个左右，1w公里后都是市区通勤多了，回归到7.7左右。对于经常地板油的我也能接受。（领克是到1w自动归零里程的，但是会延续上一个行程的油耗）（最后一张是匀速60～70的油耗） 终结:下一辆如果预算有限应该还会选择领克，懂？

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

看了一年，终于提车了，选的当然是我最喜欢的领克03，概括来说，帅就一个字，越看越喜欢，一眼就看中03小灰灰。整体外观大气，侧面看更绝，运动感拉满。内饰更是扎实，全包裹的真皮运动座椅十分舒服，当然也最看重的是自带的音响，对于喜欢听音乐的我，就要音响质量好，测试了，燕飞利仕播放弦乐效果令我惊艳，感觉都超越了Bose，低音效果还是Bose更好。驾驶了四个月，整车驾驶体验感佳，底盘滤震细腻，坐在上面稳。当然最重要的是方向盘操控轻盈，2.0T劲pro动力足，安全配置高，运动感强。 最后也是同样重要的一点就是自带360倒车对新手特别友好，拿到驾照一年多没摸车的我，更是直接上手倒车。总结来说，真香。入股不亏！！！！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

#中国速度闪耀世界# 【外观】这方面喜欢的人，是真的喜欢，不喜欢的人越看越丑，克子哥属于耐看型的，虽然第一眼我没看上你，后面发现它有独特的美，独一无二的那种，尾灯和行车灯就算是晚上也能在大老远辨识出来是领克车系。 【动力表现】2.0t190马力，只要你舍得给油，随踩随到，俗话说没有怂车只有怂人，网传某车友飙254码，照样稳稳的开，单手持方向盘都不带抖的，踩油门一直爽，一直踩一直爽，爽完就得在加油站倾家荡产😂 【购车经历】俺购车经历可遥远了，三年前砍🔪到今年😏，哈哈其实是钱不够在凑钱，我先是在本地4s店试驾后和销售聊了聊，因为我经常关注车友们说的价格行情，销售给我报价18.4，磨了半天最低给我17.8，还是觉得有点高，我就说考虑几天。 然后在相邻城市的领克问了问报价，销售还是很有诚意的，直接报价17.5，到店还可以谈，立马就赶4s店去了，聊了半天，最后实在磨不动了，17.2送了一个烤箱，全车太阳膜、脚垫，1000油卡，就下定了。 【驾驶感受】提完车加完油，直奔高速回家，在路上感觉胎噪声音有点大，底盘悬架路面较好的时候挺舒服的，过坑还是有点偏硬，不过都是小问题，底盘扎实过弯稳，方向盘指那打那，个人还是喜欢主驾驶座椅低度，副驾驶最低位置坐着有点偏高，和主驾驶高低不协调，高个子座副驾有点抵头了。 【空间表现】毕竟是紧凑型轿车，不过空间对于小两口后排很少座人的家庭来说满足了，后排平时接接客人也能满足，后备箱的话放26寸行李箱一个，24寸可以放两个吧，也中规中矩了。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.57分“优秀”

领克03劲pro2.0白42699万公里用车体验！！ 03白4万2公里给我带来快乐? 【购车经历】 在大学即将毕业迎来实习的时候，想买人生第一辆车，于是就是开始在上学城市开始试驾各种品牌的车辆，现是试驾了ct4、宝马2系、奥迪a3、奥迪Q3、大众速腾、大众凌渡、捷豹xel、沃尔沃s60、在车展首次看到领克03+深度体验了车辆外观、内饰、动力排气等方面，最终决定提了03。来分享这2年的用车体验?！ 【外观】 领克车外观第一眼看上去比较喜欢，看上去比较有年轻化的感觉，当然有的人也感觉不喜欢，感觉外观像大蛤蟆?，感觉这就是领克的独特设计风格吧，最终提了白色，个人不喜欢黑色灰色。 【驾驶感受】 11月份从学校回来，看到本地城市有领克4s店，就去试驾了，不过到店里试驾的时候已经天黑了，但销售和试驾员还是高兴的接待了我们，并让我们试驾了，第一次试驾的是领克06混动版，在深度试驾后感觉06动力稍显不足，后排空间也不是很大，于是第二天下午就开始试驾了03，试驾员像我们展示了03的百公里加速、百公里制动刹停、弯道测试、应急情况避险、各种路况感受体验等，试驾下来感觉03车路感很稳，给我十足的安全感，动力强劲，达到主流2.0T排量标准。 【动力表现】 提车走那天，特意试了试动力，在空旷封闭路上踩到180的时候，继续踩还有动力，地盘表现很稳很扎实，没有发飘的感觉，驾驶感受很好。 【油耗】 目前行驶了4万2千多公里，刚提车的油耗显示12.3，开到1500公里油耗显示10.8，首保的时候油耗显示10.0，1万5的时候油耗9.8，2万多的时候上了几趟高速油耗显示9.4到3万到在到现在油耗9.2和8.4。油耗在慢慢下降。 最后感谢各位懂友们浏览观看，码字不易希望各位车友们给我赞赞?。谢谢?！！

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

外观：见仁见智，本人觉得贼JB帅！ 内饰：同价位性价比高，其他合资车直接劝退！ 配置：国产车配置你懂的，该有的全都有，用不用得到无所谓，我不用，你得有！ 油耗：开了5000公里，综合油耗7.8L（市区偏多），高速路况，时速保持在95-100左右最省油百公里5-6L左右，加满油高速续航表显710公里！ 动力表现：磨合期过了，试下运动模式，开启运动模式，仪表会变成红色，一脚地板油，直接起飞，车头串出去吓老子一跳。 操控性：方向盘轻，运动模式稍微重点，跑山70-80码过弯无压力，非常平顺，底盘扎实！ 缺点：开久了B柱有异响，听别的车友说中控也会有异响，我暂时没有，但是异响找4S店很好解决，贴层胶带就没了。变速箱20-30码提速反应稍微迟一秒，其他还好。 最关心的三缸抖不抖：目前5000公里，没有感觉任何抖动，在B站上看到过30万公里的三缸也没有抖动，还是没更换机脚垫的情况。如果介意，很简单，加一万块上2.0。