领克03整体空间出色值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro

4.58分“优秀”

【购车经历】 购车之前对比了很多，在油车和电车里徘徊，后来想想还是买油车。一直钟意的雅阁，但是新款雅阁黑色的确实帅，不过我就是想买白色，但白色要加2000，后来还没货。然后想着就将就一下买黑色吧，但是我要买红内饰，问了一圈还是没有，后来就放弃了买车的想法，有一天跟朋友在外面闲转，想一想还是去买车吧，今天去了别克4s店，没有人接待，就跟朋友讲了一声，我们去隔壁领克看一看吧，之前看车我都是先在家研究了要买的品牌三四天以后才去看，然后领克我压根就没有研究，进到店里面以后直接就是看的03第一眼就被这个外观给帅到了，然后紧接着就是试驾，我发现这个配置功能不就是我想要的嘛，跟电车的配置是一模一样，当时就心动了，然后试驾完直接就订车了，白色还有现车，感觉从看车到买车就一个多小时，恍恍惚惚的就定了，好突然。 【空间表现】 我感觉这个车子的空间还是蛮大的，之前开的是B级车，但是这个车的内部空间不亚于B级车，而且后座的中间部位也是平底，并没有凸起，这也是我最喜欢的一点，虽然后排不经常座人，但偶尔人多了做起来也舒服。 【动力表现】 当时试驾的1.5t的，我感觉还是很够用的，当时试驾车是加装了深浪的，这个确实是给力呀，速度与激情一下就上来了，而且1.5t是加92的油，就直接就没有考虑2.0t的了，毕竟也够用，而且现在也成家了，也不想要什么声浪了，简单点就好，所有就没有选择加装。 【油耗】 油耗我一开始开的运动模式有点吓人，百公里要15个，后来改成舒适模式，百公里也要11个，在后面我改成经济模式差不多就8个油，毕竟是新车，我感觉后面慢慢磨合应该会低的。 【内饰】 内饰我也感觉做工还是不错的，也很豪华，真皮坐骑，真皮方向盘，屏幕也大，然后缝线也可以是绿色的，座椅的话也是运动座椅很个性。 【提车价格】 由于之前也没有研究过领克03，也是进店第一次就购买了，对价格这一块还真不知道有没有买贵，但是我感觉销售好像把我的发票价格开低了，但总体落地价来说还是挺划算的，我感觉在4s店杀价也差不多谈了一个小时，从销售最初给我算的贷款10万，不含两年利息全包落地是129800，后面我自己又杀了6000块钱，变成123000，然后也同意了，所以就直接下定。 【最不满意】 最不满意的应该就是属于后备箱了，其他车的后备箱都是平的，但领克03的后备箱是有斜坡的，靠近座椅那边的坡度感觉还是蛮大的，我有一个放东西的皮箱子放在那边经常会滑下来，这是我最不满意的，怎么会有这种设计，然后就是感觉油耗也有点高，这个可能跟脚感有关，后期在慢慢磨合吧。 目前提前也就开了3开，等后面在开一段时间我再来分享心得吧。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

开了5000公里了，正好来讲讲我的驾驶体验，技术方面的我也不懂，纯小白吧，说的不对，勿喷 目前就出过一次问题，一次走烂路，难道是烂泥有点多？然后胎压不显示，去了售后，4个轮胎气放光，跑一圈，就好了，还给冲了下车 其他异响什么的，可能有吧，但我没听出来 【外观】 外观我是非常喜欢了，不然也不会选他了，选的灰色，耐脏，快2个月没洗车，离远一点，看着也不脏，嘿嘿嘿，懒人选色 也很喜欢06的水泥灰，有机会想去改个色🐶 【动力表现】 起步还行吧，加速一般般，市区动力肯定够了 等红灯的时候，油门用劲轰，肯定能第一名 但还是要注意安全，谨防闯红灯鬼探头 【改装】 实习标还没揭，这算不算改装，，， 【最不满意】 我家地下车库居然没信号！！！害得我经常感觉没关门，，，一般商场的还是有信号的 小白不知道怎么形容，就是，d档不踩油门，往前滑行的时候吧，车速一到30和20的时候，就像车子帮你踩了下刹车的感觉，顿一下。卡红灯几秒的时候就很烦。网上说叫顿挫？双离合车都这样？就不烦了 【购车经历】 马自达cx4，本田crv，丰田荣放，吉利星越l星瑞，轿车suv都去看了，小白对配置比较看中，所以就选了领克，01中控顶我克膝头，就选的03 有的还是老式换挡杆，电动座椅都没有，，一模全是塑料，虽然03塑料也不少，。 不过价格在那，03相对便宜一点，样子也还行 而且我喜欢黑内饰，浅色的觉得容易脏，懒人选色，，， 当时我喜欢有天窗的，虽然我不抽烟，但是喜欢开个小缝 可是现在夏天了，都是开空调，天窗好久没开了，可是我相信等到天冷的时候，我应该还会再开天窗的吧，，， 【提车价格】 17.2，，， 南京几家当时都跑了，价格还行吧，现在居然说要免一万多的购置税，我只想退车 【驾驶感受】 动力够用，没啥说的，小白觉得操纵也挺不错的，想拐就拐 空间的话，网上都说小，我觉得还行 上下班通勤，一个人，要啥空间，可惜没地方充电，不然宏光mini真是首选 周末带我老婆，才2个人，空间怎么可能不够 坐4个人刚刚好吧 就算坐满5个人，还能挤到我这个司机吗？ 不过后备箱上次塞了6箱白酒，满了，，， 手套箱有点小，还有点偏低 再说说自适应巡航，跟车行驶刹车会有点急，正常的时候可以不踩油门，只管刹车，舒服不少，可还是要注意安全 防碰撞预警！！！ 怎么讲呢，算勉强算救了几次追尾吧，虽然没有他，我应该也不会撞上，，， 然后有好几次被人逼停，被别的车加塞逼停，被电动车加塞逼停，都是不会发生碰撞，带我踩死刹车，冲一下，吓人 还被对向车道洒水车的水雾搞得直报警过，，， 【油耗】 app显示9.4，，，毕竟夏天了，，，不堵车的情况，走绕城，没啥红灯，7个多没啥问题，但是我家是立体车库，停个车立马就涨油耗了 平常开的少，夏天这个油耗我觉得也能接受，虽然加95的油，可是不加油的时候，我也感觉不到油耗高，，，该踩油门还是踩油门 目前才7个月吧，5k公里，一年1W公里才保养一次，对懒人还是挺好的，网上说一年一次1k块，没有对比，我也不确定到底贵不贵，可是比半年一次的，肯定更适合懒人，， 【亮点配置】 座椅通风，风不大，开了风扇还会响？感觉就在头那边，没啥大用 360挺好的，不过没有别的车那样的距离显示 并线辅助，就两边有车，后视镜会闪，打转向灯还会报警，右侧真的是会有盲区，我同事车就没有，不过现在好多车应该都有了吧 自动启停，可以关闭，这个挺棒的，不过夏天开空调也不怎么会触发启停 换挡拨片，用过一次，油门轰的贼响，就再也没用过了，，， 某宝买了 1.tpe脚垫，不漏水，还是双层的，还不错 2.腰靠，我用的还挺好的 鉴于领克的屁股加热，后背通风，就只买了坐垫，没买椅背的，就很棒，主驾座椅下面还比副驾多一包不知道什么的东西，估计是椅背通风的风扇吧，，， 3.防虫网，隐形的，蚊子很多，感觉应该有用吧，就是感觉高速可能不太稳 4.座椅挂钩，必须要买领克的，五菱的虽然好看，但是太短了，短，，， 5.手机支架，挺好用的，路痴标配 6.扶手箱储物盒，让鸡肋的扶手箱有了一点用处 7.后备箱储物挡板，好用，塞了好多杂七杂八的东西进去，不会太乱了，，。 8.棒球棍，嘿嘿嘿，我喜欢打棒球，车上放根棒球棍很正常吧 还有各种新手反光贴，防撞条，，，救了我好几次次后视镜了，不过本身也很轻微，，，重一点，估计也救不了了，，， 还参加领克app活动啊，积分啊，搞了车载充电器，抽纸筒，停车号码牌，小垃圾桶，车载折叠箱，碳纤？小雨伞， 絮絮叨叨了快2k字了，，， 小白吐槽，有错请指正，不喜勿喷🐶

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.07分“优秀”

一、购车经历 之前没有购买领克03之前，开的都是家里的车，到了去年4月份的时候家里人要用车就开回去了，心里就萌生了自己买车的念头，然后听朋友介绍说领克车蛮好的，于是我就去领克4S店看看，结果一进门就一眼相中了领克03轿车，外观年轻帅气，销售也很热情的给我介绍了领克03并带我出去试驾。刚坐进车内，销售给我播放了音乐，就顿时被音响效果吸引了，很惊艳！用的是哈曼卡顿旗下的燕飞利仕音响，音响效果在同价位级别的车子绝对排的上名次！动力输出也很猛，深踩一脚油门，领克03的2.0T涡轮增压加速我感觉比家里的3.0v6自然吸气还快。回到4S店之后就立即和销售谈价下订了03 二、提车价格 当时销售为我分别算了1.5t冠军版和2.0t冠军版的价格，1.5t的15万多一点，2.0t的接近17万，两者相差1万8，然后考虑虽然领克三缸抖动抑制做的很好，但是心里纠结1.5是三缸发动机，最后定了2.0T冠军版 三、外观 首先前脸，分体式大灯具有很高的辨识度，特别是北极之光日间行车灯，原车大灯全部都是由LED组成的。侧面，流体力学的轿跑车身设计加上溜背式的尾部结构，有很强烈的视觉冲击，轮毂为18寸，在车身45°角看最帅 三、内饰 内饰简约大方，中控车机屏幕很大功能性很多，下方还具有无线充电的功能，座椅为真皮+翻毛皮的运动风格电动座椅，很受年轻人的喜欢，仪表盘为全液晶仪表，还能切换三种不同的形态 四、动力表现 2.0T冠军版采用的发动机为沃尔沃T4的同款发动机，该发动机被评为沃德十佳，变速箱为爱信6AT。动力输出在该级别价位里可以说是排名靠前，在日常使用中绝对够用，甚至有点过剩，切换成运动模式，一脚油门推背感很强烈，缺点是变速箱反应稍微有点慢，响应时间不算长所以也能接受 五、驾驶感受 首先驾驶模式有经济、舒适、运动、个性化四种模式，经济模式最肉，运动模式加速很快，油门稍微踩深一点车子就像窜出去了一样，平时用舒适模式最跟脚。其次方向盘转向很跟手，可以说是指哪打哪。底盘机械素质可以说是同级别中的佼佼者 六、油耗 目前我已经开了15000公里左右，基本上都是城市道路，偶尔开开高速，最费油的是城市道路，达到了9个油，在同级别车型中油耗不算低，但是由于领克03车的自重在同级别的车型中算比较重的了，所以这个油耗也能接受。高速油耗在6个左右，表现不错。说到底还是要靠自己的脚法，平时激烈驾驶油耗自然而然要高，温和开车确实油耗要低一些。 七、空间表现 领克03作为A级车，空间处理确实蛮优秀的，我一米八的个子在前排调成最舒适的位置，再坐到后排也蛮宽敞，膝盖前有一拳半的空挡，头顶也有一拳的距离。但是扶手箱和杯架比较小，扶手箱里面放个钱包放瓶香水基本上就满了，也许是A级车的通病，杯架放不了脉动这种瓶子，这是最值得吐槽的 八、吐槽缺点 领克03的缺点虽然不是什么大问题，但是就是会让人心里有点不舒服，比如： 车机，2021款原车车机运行速度比较卡，就跟五六年前的安卓手机一样，点一下要反应个两秒，开机动画时间比较长，要等待45秒左右才全部加载完毕，好在功能比较多，可以下载音乐和导航APP，内置QQ音乐和百度导航系统，只是日常使用的时候会有点卡，后来我去4S店换了E03车机，完美解决卡顿问题，很流畅且可玩性更强。现款03车型改款全部原车配备了E03车机，所以没有车机卡顿的烦恼。 大灯，03采用的是全LED大灯，日常城市道路使用足够，但是我经常在夜间行车，尤其是下雨天感觉大灯看不太清楚，就自己更换了透镜大灯，完美解决原车灯不亮的问题 噪音，车辆行驶途中，胎噪和风噪是比较清楚的，也可能是因为胎宽的原因，不过好在音响效果不错，打开音乐，听到的噪音就很小了 氛围灯，车内氛围灯原车只有单色白光，对于现阶段车车型来说，单色氛围灯属实有点跟不上潮流，于是自己出钱更换了彩色氛围灯，夜间效果瞬间上来了 车机多媒体，领克官方倡导智能互联，但是实际情况来看商城里面可供下载的APP寥寥无几，只能满足基本的需求，只能通过大神用户用破解的方法安装更多好玩实用的APP，希望领克官方能够做到像宣传的那样，推出更多精彩的APP！ 九、总结 感谢各位朋友看完我对领克03的评价，应该会有很多车友和我产生共鸣，后续我会对内容不足的地方进行补充，欢迎各位朋友在评论区留言讨论。如果觉得我的评价不错的话，请各位帮忙留下免费的赞👍🏻

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.5分“优秀”

感谢圈主大大@胡渣大叔的辛苦推荐！ 【购车经历】 尚还在大学进修时，便有幸坐过师兄的GTI，那是我头一次体验到什么是性能车，也是从那时起，我为自己定了一个小梦想——“拥有一辆属于自己的性能车”。 而在选购期间，偶然听朋友提到领克这个品牌旗下有在做一款性能车03+，甚至参加过WTCR还拿了3连冠，这让我对这个品牌充满了好奇。回想起当初的小梦想，便耐不住性子，当天就打车跑去领克4S了解情况。不得不说，没有对比就没有伤害，首付一台GTI的钱就差不多能全款买下03+了，而且内饰和配置也比GTI实在，即便是挑剔如我，也只能说一句“真香！”。而在试乘试驾的途中，也通过销售的介绍，了解到许多03+的配置，这不禁令我感叹道，选择去了解领克03+是一个非常正确的选择。03+不仅能够作为性能车蹦一蹦小钢炮，还能够兼顾家用，简直一举两得！ 【用车感受】 ①外观：我选购的是黑色驭风版外加19寸轮毂。整体看上去比较低调，没有金色那么张扬，比较符合我的个人口味。而且车身上的线条设计也很运动，整车看起来会感觉比较小巧灵活，不会显得过于臃肿。特别是那性感的大屁股，看久了甚至会让人沉沦不已，恨不得一脚油门干上去（Bushi）。 ②内饰：我个人觉得03+的翻毛皮设计确实是吊打所有同级别车型，整个内部的颜色以及图案排布设计总会让人有一种眼前一亮的感觉，而且手感摸起来也十分舒服、柔顺。但值得注意的是，翻毛皮材质也特别容易吸附脏东西，甚至是吸汗、包浆、黏手等，一旦时间久了，表面的污渍就很难清理。因此，内饰的清洁就会变得尤其重要，需要定期去打理，才可以好好维持绒面的整洁、干爽。 ③空间：相较于同级别车型，03+的内部空间虽然说大不大，但也说小不小，属于那种中规中矩的类型，从我日常使用的角度来看已然足够。平时开车出去基本都是我一个人或者带两三个朋友，刚好一台车够坐，姿势上也没有明显的不适感，总体感觉还算是满意，没有说是完全放松不了身体的情况。而在储物方面，03+给我的感觉就是“看着不大，倒是挺能藏”的感觉，整个车内的收纳空间设计得比较合理，物品的放置和取出都很轻松，很多东西都能够做到随放随用。 ④操控：领克03+采用了与WOW同款的CMA平台，其车身和底盘的相性非常不错，以至于能够让我深刻地感受到这台车在操控上的灵活性以及安全性，给了我很大的驾驶信心。与此同时，在车辆的转向上，虽说这台车的方向盘手感很轻，但基本能够做到指哪打哪，像转向虚位什么的，根本不存在！而底盘和悬挂也在转向的过程中给予了车身强而有力的支撑，整体感受只能粗俗的说一句“稳如老狗！”。此外，其T5的发动机以及8at变速箱的调教也非常适合我这种日常佛系开车但有时候又喜欢开快的人，即便在舒适模式下也能够做到动力随踩随有，完全不用担心动力不足的问题，这一点我很喜欢。 ⑤能耗：虽然这台03+配套了WOW同款的254匹T5发动机，但是它自身的油耗控制其实还算不错的。截止日前，我的综合油耗在大概在12个左右，由于经常市区通勤，比较塞车，所以油耗高点也算是正常。但如果长期跑高速的话，我这台03+的综合油耗甚至能够降到接近9个油的样子，这在性能车能耗排行里其实也算是不错的了，从整体上来说03+的能耗还是符合我对这辆车的使用预期的。 ⑥配置：22款领克03+自带最新款E03车机系统、主驾驶座椅通风/加热功能、车道辅助功能以及主动安全预警功能等。相较于老款的车机系统，其使用流畅性已经有了明显的提升。虽然说更新的应用还是那么几款，但对于本身就不怎么使用车机娱乐的我来说，这些都不是什么大问题。而在目前接近900公里的行驶过程中，其车机系统使用起来并没有卡顿的现象，也没有影响到其他车载功能的正常使用。另外，主驾驶座椅通风也是一个非常实用的功能，尤其是在这种炎热的天气下。即便开车行使好几个钟，后背依旧能保持凉爽干燥，很大程度上提高了驾驶员的舒适性。不会出现即使开大空调开车，也还是避免不了身后有一大片汗印的社死情况。而最让我满意的，其实还是那个360°全车影像功能。通过车身内部的各处摄像头、感应雷达监控，能够有效的帮助我感知车身的动态以及位置，即便在一些狭小的地方停车或者行使，也不会让人感到如履薄冰，甚至过于担忧磕碰的情况发生。 【个人总结】 截止到目前，我的03+也已经提车快一个多月了，期间行使接近900公里，暂时还没有发现什么大的质量问题。作为一款二十万左右的性能车，领克03+其实是具有非常高的性价比的。虽然说整车的综合素质可能还比不上BBA那些存粹的性能车，但以这个价位来讲，已经算是同级别中最出色的一台车了，不愧对中国性能车的雅号。作为03+车主，我对此深感荣幸，希望领克03+能在研发设计上更进一步，追赶上甚至是超越那些百年车企性能车。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

4.1分“优秀”

【外观】 这个看个人咯，喜欢的喜欢，怎么看怎么帅，不喜欢的可能看不惯这个青蛙造型，个人非常喜欢，加上cyan蓝，碳纤维大尾翼，太酷了。 空间方面还凑合，我177身高，开车座位比较靠后的，我爸181身高坐后排还有一拳左右，谈不上舒适，不过家用空间也是够用 【动力表现】 还没有测试过零百加速，不过路上超车什么的完全不用担心，动力随踩随有，日常开个舒适模式，油门稍微点一点就挺快了，总是不知不觉就超过限速要，可能是以前1.5排量的车开多了.... 【改装】 改装没啥好说的，基本能改的官方都给改好了，自己后续就想摘了gpf。后轮刹车盘和卡钳换一下，原厂的盘子卡钳有点小，配上这个轮毂看着稍微有点空了。进气换下应该也不错。 【最不满意】 车机没有高德没有网易云，然后提车一周左右了车联网还没开通，领克厂家这边有点慢，现在还是得手机架在前面用手机导航听音乐，希望后续更新能加上高德导航，自己能安装网易云，applemusic这些。 【购车经历】 5.20懂车帝上联系了当地销售，那几天试驾了好几款车，ct5，领克03+，极氪001，蔚来et7(考虑的et5，但是et5没试驾车。然后因为身边朋友都是玩车的，开86，s4之类的燃油车，我就放弃了电车，说实话电车那推背感真的爽...et7坐着也超级舒适，很豪华。最后俩油车选择了更酷炫的cyan。5.22线下订车，说是厂家有配额。6月头上，这家4s店到了一台cyan，是前面二月份黄牛的订单，他不提于是我加价给黄牛，给我提了。6.7号下午提车 【提车价格】 256800裸车价没有优惠，保险6500人保，上牌费500，黄牛那加5000。购置税因为刚好赶上减半，实际11000左右。这边六月还有政府补贴25w以上2.0排量以下的补贴12000，等补贴下来了，实际差不多26.7，含泪血赚😂 【驾驶感受】 操控性真的好，唯一不舒服的就是方向盘太轻了。 【油耗】 提车三四天的时候看了下两百多公里15.1油耗，加的98。平均车速只有19km/h，市区代步开不快的油耗有点高的，看群友很多不到10的。我这开久了应该还能低一些，现在是新车。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

作为一个95后在大学时期就已经考取驾照但是一直没有一辆属于自己的车，终于在驾照即将期满换证的时候入手了。 提车两个月有余，每天下班最期待的事情就是希望快点看见它。当天色暗淡下来在停车场看见那一抹白色，心情难以言喻。 第一次知道领克是在商场停车场看见了一辆冰莓粉的03+，然后走两步又看见了灰色的03，在那之后就发现这个小城市身边还是有许多领克的，在手机上搜索相关数据，在那时候就再也没有考虑过合资车了，国产的良心天花板。 【购车过程】因为工作原因每天上班十几公里，坐公交的话需要一个小时，一开始准备考虑二手车的，但是去二手车市场看过一圈之后都入不了眼，正好附近有一家领克4s店就进去看了看，之前还看过univ，看了03之后就完全看不上其他车了。但是这家4s店比较小，连试驾车也没有，后来打算去武汉看看。最后还是在武汉提的车，提前在网上联系的4s店，到店试驾，砍价，交定金，过了几天提车一气呵成（4月提的3月生产的现车）当时的价格应该算最低了，不过到手两个月就购置税减半了，肉疼。 【提车价格】2022年4月提车，贷款两年42800免息，最后落地16.82。 【外观】当时准备购买的时候在外观上就十分纠结，因为第一眼看去这是什么车长的真奇怪。第二眼看上去这是什么神仙车车爱了爱了。目前外观还是非常中意的，不要太在意别人的想法买自己喜欢的最好。同时这个外观还有许多可以自己改造的空间。 【内饰】说领克的内饰水平属于国产天花板或者国产第一梯队都不为过。触手可及的地方基本都是皮质包裹，座椅也是真皮和翻毛皮拼接，随便吊打合资车，同样价格领克完胜。03+的内饰就更不用说了全部都是翻毛皮包裹。现在有点后悔当时没有咬咬牙上03+。新车的内饰也是没有什么异味的，这方面很赞好评。 【配置】自适应远光灯，ACC自适应巡航，燕飞利仕10喇叭音响，主副驾座椅调节，通风加热等等该有的都有不过目前觉得缺少的就是车道居中保持，氛围灯简配成单色了，玻璃水感应器也简配了，只有前排无钥匙进入。其他的都很满意，配置满满，当然一定要上pro，性价比真的超高，条件允许的话能上2.0就上2.0买个安心。 【油耗】上下班的路上限速60开启acc或者稳定时速的情况下5个油左右不到6个，市区拥堵路段的油耗就比较高了，起步就是19.9表显，实际大概10个油吧毕竟1.56吨的车重在这里。提车到现在没有重置过油耗，平均8.2。 【空间】空间还是比较富余的，比亲戚家某日产同价位suv要大不少，5人满载跑过高速，同事和家人们坐着都比较宽敞，当然因为后排座椅也是运动造型的缘故，还是坐两个人最舒服。后备箱也很大，不要因为它是一个轿车而小看它哦。当然结婚了还是得换个空间比较大的车，下一辆准备入手极氪啦。 【驾驶感受】目前95已经十元了，在涨价过程中一直开的经济模式。经济模式需要猛踩油门才能发挥出它真正的动力，底盘十分紧实，高速过弯时可以给你很大的信心。跑高速的时候超车动力也非常充沛，切换成运动模式会一直保持转速在3000-4000转，这个时候给油动力就随叫随到了，总结就是这辆车可以静如处子动如脱兔～这两天切换回了舒适模式，在市区里面感觉动力已经非常富余了。就是目前油价太贵了市区一公里差不多一块钱，所以还是老实一点开开经济模式吧。停车的时候非常方便，车辆静止之后直接按P，手刹自动拉起。同时如果开启了autohold和自动启停的话刹车踩死按P发动机自动停止，就可以直接下车锁车了。 【改装】拿到车第一件事就是贴了一个黑顶，白车贴黑顶真的是太哇塞了，yyds。然后也把车机破解了下载了高德地图，准备后期再安排一个carplay。原车机的软件比较少，诗川随听的QQ音乐还会漏歌。又入手了一个原厂的中配尾翼目前才刚刚拿到过两天去安装，主要还是在尽量合法的范围内改装，因为被抓了不但罚款而且改装件也不好处理。同时也购入了赛道款的迎宾灯，在晚上你就是最靓的仔。还要感谢车友群的cyan大佬把原厂拉花送给我贴了。 【不满意的地方】油耗偏高，特别是起步的时候看见19.99就肉疼。座椅偏硬，为了运动而妥协但是有时候坐了别人的车真的很羡慕舒服的座椅。车机软件太少没有carplay。虽然破解了但是并没有厂家自带的软件适配，希望后期加大软件开发力度。原厂胎胎噪比较大，后期可以通过换胎解决。 以上就是我的总结啦，对于自己的小车车还是颇有研究的，大家有什么不懂的问题可以向我提问。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

考科目三的时候驾照外面停了一辆03我感觉特别帅气就对他一见钟情的感觉，当时对车没太多了解 一开始还以为是保时捷后来问了车主才知道这款是国产车，外观的话怎么说呢，觉得好看的就好看，不好看的都说像蛤蟆，家里人的眼光都普遍于大众丰田本田系列，所以提回去的时候村里的人以为我提了一台几十上百万的车。 【动力表现】 虽然动力只有1.5T，但是舒适模式的提速并不比2.0T的慢，油门很轻，因为这是我的第二台车，所以我会在他们之间进行对比，个人感觉运动模式方向盘的掌控跟推背感的提速的感觉都是在奥迪之上的 【驾驶感受】 这台车是3月31号提的当时车牌还没拿到我就开它出了省，因为我的坐姿习惯基本上躺平所以领克的包裹座椅让我在跑长途的路上感觉特别舒适 没有其他车那种腰痛的特别明显 【最不满意】 每次插上充电线启动车子放音乐的时候车子就没有声音哪怕是导航也没有，不知道是线有问题还是什么，还有就是行车记录仪只能在手机上看不能上车机，这也是个麻烦，在一个就是自带的百度地图非常不好用，每次都带我绕小路，想下载高德地图还得破解车机，但是销售说破解了以后就没有质保了很是麻烦 【油耗】 因为我比较节俭，舒适模式运动模式开的都不怎么多，所以我油耗控制的非常非常低，市区平均在七个油左右，高速控制在五个多，那种说领克耗油的估计你们是家里比较有钱一直跑的运动或者啥的才会这么高 【乘坐体验】 后排方面的话，我身高178，前排调好我觉得舒服的姿势后排空间腿部差不多还有两拳左右 因为我腿不长，所以空间很足，唯一不好的就是后排睡觉中间那一坨有点搁腰 【提车价格】 当时在岳阳问的时候销售说把我当亲兄弟，给我优惠四千，落地价格在16.5，我特么2.0T落地才多少，然后就直接走了，回头晚上看了看长沙的价格，销售联系我，我说有心里价格，后来销售爆出了大概价格，我说明天来看一下 后来销售问我家地址，我就说了，结果他开着试驾车跑了八十公里过来接我，我一瞬间就被这服务态度所打动，到店里十一点多吃完饭安排了试驾，都没怎么谈，就是前天晚上他给我报的16.1的价格两点多签合同，五点多提车，一气呵成，所以说，服务真的很重要

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

大概是18年的时候，开始被一起玩的好哥们种草领克。刚开始觉得外观比较激进，不太能接受，之后随着逐渐了解，在WTCR比赛上看到了领克车队，开始被征服 那时候研究生还没有毕业，也没有能力购买自己的小车，所以更多的也只是默默关注，在社交网络上去搜索一些领克03相关的图片和讨论。 直到20年五月，大学的好兄弟在我的自来水宣传下，买了自己的第一辆车，冠军灰领克03，，我不安的心又跳动了。 21年年底的时候，和媳妇商量好后就有了购车计划，媳妇比较喜欢酒红色的君威和蓝色的03，但是当时南京几家4s店都没有蓝色的配额。本着媳妇主用车的需求，我也在君威和03之间多次比较，。 后来媳妇看我实在太喜欢03，满足了我的愿望，决定了黑色的03。（特别感谢我的媳妇，你是最美的） 提车那天新出厂的黑色03，漆面干净又明亮的像镜子一样，一下子就彻底捕获了我的心。 从22年1.1号提车至今，已经行驶5000多公里，03陪着我和媳妇走过了两个驾车小白的新手之路，这里也对03做一些点评。 我们的是22款的2.0pro版本。22款的车机已经很流畅了（大学好兄弟21款的明显要卡一些），这点要给领克好评，在车主反馈车机问题后，有了明显的改善。 关于外观，主要看个人喜好，不多点评。媳妇喜欢蓝色的，而我喜欢黑色和灰色的。 关于新手驾驶体验，因为我和媳妇都是新手，目前为止倒车入库还基本都靠全景倒车影像，这可以说是我俩最喜欢的功能了。动力方面个人很满意，满足日常所需，一直是舒适模式，不太敢开运动模式（动力太强）。滤震和隔音都很不错，路感反馈也恰到好处，但是路况较差的路段胎噪是有点大的。刹车很给力，领克的主动刹车也多次帮我避免了危险。 关于油耗，购车以来都在南京市里通行，媳妇上班90%的绕城高速，大约7-7.5个油。我自己开车基本都是市区道路，差不8.5-9.5个油。 关于空间，空间方面比较适合三口之家和两人世界。我175，媳妇160，感觉前后排头部和腿部空间还有很多富裕。后备箱空间也充足，疫情期间四处露营，后备箱塞满了我们的露营帐篷，天幕，小推车，矿泉水等都还有很多剩余。 关于内饰做工还是挺满意的，就是媳妇更希望有浅色的内饰，希望官方以后会出吧。 因为我和媳妇都是比较注重环保，03的新车基本没什么味道，这点是我们一点要特别好评的。 图片附上和大学好兄弟一起出去露营的照片，两个好兄弟的兄弟03终于聚首了哈哈哈哈，了。灰色和黑色都是男生无敌的颜色！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.21分“优秀”

嗯……怎么才算帅呢？领克03yyds 【购车经历】 算是一见钟情吧，大概一两年前有买车的打算，预算15w左右，就开始在app上看车看数据，无意间看到了03，第一眼就卧槽，真帅！就是他了！但当时对领克这个品牌很陌生，可以说是一点都不了解，然后就开始各种搜索、看车展、看评价…家里人有带着质疑目光反对购买国产车的，但是我毅然决然选择了领克，第一次试驾就立马定下了，本来告诉我要等一个月左右，过了两天，销售告诉我有新车了，怀着激动的心情立马就把心心念念的车车带回家啦-🥰 【外观颜值】 当然是非常喜欢啦，毕竟第一眼吸引到我的就是他的外观！前脸是越看越顺眼的状态，后背加尾灯设计就真的惊艳太帅了，作为一个颜控来讲，不明白为啥那么多人说领克丑，只能说是有点与众不同而已，大概萝卜青菜各有所爱吧。（ps：网传新款03的前脸我也不理解了） 【内饰空间】 真的满满的高级感，做工手感都还不错，最喜欢的地方就是空调出风口，真的是可可爱爱，太喜欢了。还有座椅质感角度也很舒适，有的车开久了坐着各种不舒服，到目前为止开过最长时间4个小时完全没有不适感，后座设计得也很合理，但是五座坐满的话稍微有点挤，平时基本上都只有我一个人用车，所以空间方面我觉得是足够了。 【功能配置】 首先表扬一下燕飞利仕音质真的很棒，是可以在车上蹦迪的效果，但是如果连蓝牙的话就稍微差一点点了。 定速巡航这个功能真的太爽了，一般在高速上经常用到，可以根据前车距离调节速度，让自己不会一直处于精神紧张状态。 紧急刹车这个功能感觉有点鸡肋，敏感度我已经调到最低了，还是被吓过两次，明明离前车很远的距离直接给我刹停，我不理解。 还有领克最大的槽点-车机，基本上每一个车主都吐槽过，开机时间较长需要反应时间，目前没有遇到死机的状况，车机屏幕算比较大的，但是应用很少，重要的是不能连CarPlay😑有点失望，希望以后可以升级，改善这些问题。 【动力体验】 1.5T动力丝毫没觉得弱，就算舒适模式也是一脚油门随随便便超车，轻松无压力，更不用说运动模式了，但基于现在油价感人，还是老老实实开舒适模式好了。有些人说三缸机抖，目前还没发现任何问题。在路上遇到小伙伴的时候总是想打个招呼，奈何人家根本不鸟我🫣 【操控体验】 操控真的不用说，刚好买车一年，开了16000多公里了，带着他翻山越岭，实话实说，目前同价位甚至再好点的车里没有发现比03更好开的，但是还是有些缺点，减震效果不太行、胎噪声也比较大，其他方面都还不错。我上下班大多数都走的是高速、县道，油耗在6.7L左右，但是在城头堵车的时候开就要9-10个油了。 【售后服务】 售后做得很周到，有任何问题都会及时解决，而且经常开展各种活动，也认识了很多志同道合的朋友，从来不晓得买车还有这么多的福利，真的只能说买领克是非常正确的选择✅ 以上内容仅代表个人意见，如有不足欢迎补充～🫡

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.71分“优秀”

一、车辆简介 选买背景:一考了驾照，就想要有辆车去提升自己的幸福感和活动范围，也方便自己下班周末和出去自驾游，赶上购置税减半，决定买车，当时爸妈的建议是买SUV，因为觉得要车里空间大，但是我个人还是喜欢轿车， 汽车城很多4s店都去过了，发生领克偏于运动，最后看上了06跟03，就有在纠结是03还是06，有老款有新款，我就想着还是新款好了，觉得很帅，后面通过父母乘坐也说不错说我喜欢就好，就在去年五月初订车，没几天提车了。 提车价格:去年五月份赶上购置税减半，没有和销售过多的纠缠，表达了自己买车的意愿，最终全款落地是全包价15.5,首保是免费的，送了脚垫，建议想买车的朋友不要像我傻傻的，多去要保养和油卡。 二、真实感受追评 内饰与空间:车到手我感觉没什么味了，丢了点香片，过两三天就差不多了。内饰的做工应该是同级天花板了，能摸到的基本都是软的，上了以前03+才有的缝线，配上运动座椅包裹性挺强，我自己买了个头枕腰靠，感觉开车挺舒服的。我自己还装了个拾音灯， 加上几个小装饰和小玩偶，觉得很棒，我自己挺满意的。本人一米七，座位空间的话是够了，然后载朋友大家都觉得空间挺够用的， 座椅也还算舒适。动力与操控:我买的是1.5pro版本，舒适模式动力够用，换运动模式也挺猛的，感觉也足够用了，方向盘指哪打哪，比起之前练手租车的车子不要太好开， 底盘很稳，路感反馈挺明显的，还是比较有驾驶乐趣的。领克03还是偏于运动的，十几万的车偏于运动真的很少，1.5的181的马力够家用，就是现在后悔没有上2.0的254马力， 1市区油耗八九个吧，高速五六个左右，领克的主动刹车也挺有用，好几次差点+ 追评了，都紧急刹停了唯一的缺点就是座椅有点硬，坐久了会不舒服，可能是因为运动座椅的原因吧，过完年也是做了首保。 油耗:目前我已经开了一万四干多公里，主要在市区开，偶尔会自驾游走。领克03还是偏于运动的，十几万的车偏于运动真的很少， 1.5的181的马力够家用，就是现在后悔没有上2.0的254马力，市区油耗八九个吧，高速五六个左右。 配置:迎宾座椅上车还是很舒服的，还有就是语音操控音乐空调啥的，也很方便。03这款车配置还是相当丰富的，我选择国产车很大原因就是配置丰富，不像合资车不是没车机就是没有360还需要自己去加装，太麻烦了。360对于还是新手的我来说还是挺不错， 倒车和侧方位停车可以很好的根据摄像头来调整车辆，也能很好的观察周围情况，再加上各种雷达预警，基本没有和其他车产生过摩擦。弯道辅助虽然有时候抢方向盘会吓自己，不过能很好的帮助我调整车辆，就是速度过60之后想过中线的话就得打转向 -下下然系统就会介入，其实也还好，养成追评打灯习惯，便于其他车辆知道自己的动向。 高级智能驾驶也挺不错，视线不良或者道路标识不清晰建议不使用该功能，可以试试自适应巡航，自己控制方向。主动刹车特别好使，有一次我倒车有电瓶车路过我不知道直接刹停了吓我一跳，，我朋友没有这个功能，有次起步前车突然刹停直接撞上了，还说要是有主动刹车就好了，因此这个功能还是挺实用的。 成本:年后第一时间做了首保，成本主要还是体现在洗车、加油方面。黑车还是要经常洗，大概一次50，半个月洗一次吧。加油的话，1.5T支持加92及以上的油，之前是加92 的油，现在换了95感觉发动机稍微安静点， 动力更舒服点，也不知道是不是心理作用打算长期95。工作日不开，周末到处开，差不多一个月一箱油三百来块，一个月也就400 不到的成本吧。这里有些经验也分享给大家， 刚提车油耗特别高，建议大家找个好路去跑跑，油耗就会下来，还有就是不要频繁油门刹车对踩，红绿灯前提前预判滑行，防止动力浪费，开自动启停是有一点省油的作用，可依据自己喜好选择开不开，个性化模式里可以永久关闭自动启停，或者舒适模式不深踩就不会触发。 三、爱车吐槽 首先就是停车场出地下车库，地图找不到北，需要刷新地图等待片刻才能规划出正确路线，我个人猜测应该是地下车库gps信号弱或者网络不好或者高德地图版本旧的问题，还有就是迎宾座椅有时候回不到原来的位置，总之还能接受。 希望领克ota弄的好一点。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.86分“优秀”

领克03 2.0冠军版用车分享 提车报告！ 3.9订车 3.11开走 裸车151800 感觉还能砍一点 保险4500 购置税13000 送了贴膜脚垫后备箱垫手机支架底盘装甲 外观：见仁见智吧我挺喜欢的 都说像保时捷 远近光没有透镜亮度不足 内饰：质感不错 车机刚开机的时候确实慢 以至于刚点火挂倒档360全景画面没出来提醒音先有 每次启动不会自动播放熄火时的音乐 手机互联必须下载App有线连接 百度地图卡得要死 经常过了路口才提醒要转弯 中控镜面的塑料容易被钥匙挂花 配置：该有的都有 空调制冷不如日系车 车道辅助看人吧我自己觉得不好用 不打转向灯变道他会给你掰回来让你强行讲素质 自适应巡航高速真好用 空间：够用 后排也还行 后备箱蛮大 操控：真不错 跑山很有信心 90码过弯道 指哪打哪 不会打滑 侧倾还行 转向灵敏 动力：随踩随用 提车回来当天高速踩过200 地板油马上就上 中后段很足 需要超车时降挡拉转速很积极 踩下就有 动力不断 等红灯总是第一个出去 舒适性：80以下很安静 悬架很舒服 不软不硬 坐起来很高级 80以上风噪开始出现 还能接受 目前还没有出现异响 油耗：高速巡航4-6个 市区8-9个 没有想象中耗油

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.9分“优秀”

其实因为驾照还没满一年，自己试驾的时候还没能试驾，只是坐在车里感受了下。 提车之后发现开起来真的很顺，之前了解到的低速顿挫，胎噪完全能接受。（因为之前开的我爸的智跑，虽然才不到五万公里，但是胎噪真的很难受，属于 100km都要耳鸣的地步）整体质感真的很棒，虽然黑 色很不耐脏，但是真的好看。 在经济模式下面给油动力都来的很快，这点是我没想到的，很期待上高速之后运动模式的操控。 整体的智能化很强，自带的360全景影像，电动座椅，座椅通风，座椅加热，以及只能到车内灯光。还带有主动刹车，真的很喜欢安全感十足的车子。自适应巡航和自动泊车因为自己比较怕，还没有尝试过，但是听起来就很有科技感的样子。 我现在基本上就两个人用车，所以空间很足。买之前确实有担心空间不够用，但是真的实车挺大的。我妈妈也说其实黑色的车子看起来很小。但是实际坐着还是能满足日常使用。 之前其实在看06,06的后备箱就有点小了，只能放下一个行李箱。03能放下更多东西。 超车挺容易的，以前超车总是害怕自己速度不够，超车没超过去还把后面的车挡住了。现在很轻松的就能进行超车和的操作。语音控制也很灵敏，能够清楚的识别我说的话。 氛围灯是单色的，就是在晚上提供照明作用的，基本上可以相当于没有 本来15左右准备贷款上 bba 的，但是去网上看很多车都有确定，烧机油，点头，48v轻混容易坏之类的。后面想着算了，还不如买一个十几万的车，多挣点钱加油好了。我感觉在这个段位领克还是挺能打的。 360影像很清晰，晚上也能看清楚。音响听起来也不错，如果有人想十五万左右买辆车，我肯定会推荐给他试试。 欢迎和车主一起讨论你的问题 最后附上小鸭子 收起ヘ

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

领克03，年轻人的第一台车。 1，提车过程 本人的第一辆车。一直在网上关注03，上个月出台购置税减免政策之后决定买车，在之前对比了两家店，过程不表，当天决定1.5T顶配，贷6.8，落地14.2。现车不用等，花费了一天的时间，办理了手续当天就开回家。车是6月出厂，送了全车膜和原厂脚垫。 2，外观 03对我属于初看惊奇，久看不厌的那种，外观是最让我中意的点，前脸和屁股都很有特点，整体比较协调。颜色方面 感觉灰色挺有风格，但是看久了会有点审美疲劳，最终选择的黑色。 3，配置 这个价位的车，03的配置算是比较厚道的，智能辅助该有的都有了，360很好用，倒车的时候各个方位都能兼顾。自适应巡航并线辅助标识识别都是很实用的配置。 4，空间 空间目前来说够用，在这个级别差距都不大，大部分时候都是两个人乘坐。后备箱空间挺大，整体空间跟家里的21款速腾比起来感觉不出太多区别。 5，驾驶感受 座椅舒适度很不错，隔音方面整体优秀，就是发动机噪音隔离的不是很满意，轻微加油的声音有时候会比较明显。油门响应比较线性，加速方面也很不错，转向比速腾要轻，个人感觉整体驾驶感比速腾更舒服一点。关于油耗是11个，应该是刚买的原因，跑的比较少，起步经常地板油，后续应该会降下来的。 6，车机 APP是真的少，车出了好几年了也没见更新什么好用的，已经被百度地图坑了两次了，对比过才知道高德雀食更靠谱，希望能尽快推新的程序出来吧。 7，写在最后 人生的第一辆车，买了自己心心念念的03，感觉还是相当开心的。这个车也对得起这个价位，整体购车体验都很不错，目前开的还比较少，等以后用车的过程中有什么新的发现可以适当分享。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.64分“优秀”

购车经历 大学毕业后驻点魔都，第一次看到领克车就是2018年在去虹桥火车站的路上看到了一台黑色的03，当时就感觉这车辨识度很高，后来上汽车论坛搜了一下领克，了解到是和沃尔沃合作开发的吉利高端子品牌，属于年轻品牌，由于公司配了工作车，一直没考虑自己买车，2021年因为工作和疫情原因决定买车。毫无疑问，领克03直接进入备选名单，在4S店带老婆去试了一下车，一开门就感觉车门比之前开的车厚重不少，试驾车是1.5t版本，感觉很满意，油门很轻盈，稍微给点油，车子就往前窜，很有劲，于是下订了2.0劲pro版本。 外观：03的外观在大伙的眼里两极分化比较明显，喜欢的人特喜欢，不喜欢的人也是很无感而我就属于前者，前脸够个性，日行灯设计很有特点，个人觉得还挺好看的，车尾敦实运动 非常帅气 （最喜欢03的车尾），每每停完车，都要回头瞅两眼。唯一我觉得不好的就是车头太高，如果低一点会更帅气。 内饰：03的内饰运动感非常强，酷酷的黑色风格，偏向驾驶员一侧的车机屏幕，运动方向盘＋换挡拔片，赛车一体式桶椅。在触屏“横行” 实体按键越来越少，屏幕集成各种功能的时代，虽然03也有一块大屏幕，但是也保留了适量的物理按键，触屏和按键都得到了很好的兼顾，并且按键旋钮都很有质感，高级感十足。 配置：我的是2.0T劲pro配置非常丰富，挑几个我认为实用的配置简单聊聊。1、座椅记忆对于家里两个人开的情况太友好太方便了。2、座椅加热通风也没有缺席，夏天爱出汗者的福音。3、app远程控制，下楼前启动，上车空调已经把车内温度降下来了。4、自适应巡航开高速真的舒服，解放右脚，长距离开车必备功能。5、音响也是品牌，十个喇叭，连后备箱都有一个，而且音效音质都不错。5、03车机很流畅，比之前老款03流畅很多。 空间：空间属于小马过河，车子一般都是我和我老婆用，家里人都是普通身材，一米七左右，没有超过180 厘米180斤的，所以乘坐空间足够，而且后排的凸起也不算高，偶尔中间坐个人短途的话，也不会太难受。我感觉 03在紧凑级里的空间表现属于中等偏上的水平，开了快一年了，后排有乘客的场景真的太少了，绝大部分时间后排都是空着的，不过后排空间表现也不错，特别提出表扬的是后排中间的凸起比较低，如果后排坐三个人的话，中间乘客乘坐体验也不因为太高的凸起而变差，后排有可以收放的扶手和杯架，也比较实用。后备箱容积也比较大，加上后排座椅支持比例放倒，在拉一些长度较大的物品时也比较从容。 驾驶感受：03的驾驶感受是我最满意的，虽然整备质量接近1.5吨，但是发动机是2.0T的，动力很充沛，随踩随到，动力方面还是很满意的。底盘偏运动，整体给我的感觉很厚重，高速的时候感觉也很稳，没有“飘”的感觉。路感也很清晰，过一些沟和坑的时候很干脆，没有多余的弹跳，nvh也是03的优点，坐在车内能隔绝很大一部分车外的声音，加上后排隐私玻璃，坐在后排颇有安全感和舒适感，走在省道柏油路上真的安静。我的车是6AT变速箱切换7DCT变速箱的第一批，双离合变速箱升档很丝滑很快，堵车降档的时候有些顿挫，不过也是双离合的特性，有湿式的拥堵路况表现也还好。 可靠性：由于我基本是在市区开，偶尔跑跑省道高速，路况都还不错，目前没出现过故障或者异响，不过一年时间也不长，还需要时间的验证，期待领克的表现。 用车成本：还没有首保，综合油耗基本在9个左右，抛开排量谈油耗有点耍流氓，03市区拥堵的油耗还是偏高的，我纯市区的话油耗要在九个多接近十个，但是高速省道不拥堵的情况下油耗也蛮低的，基本六个多到七个多，结合这个排量和车重，也是属于表现中等的。 马上就要用车一年了，我对03还是很满意的， 我觉得03是一台综合产品力比较强的车，希望 领克再接再厉，倾听用户意见，不断优化进步，精益求精，扛起华系车的大旗。