领克03保养费用较高值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.07分“优秀”

#汽车# #开箱评测# 买车也快2个月了，今天终于有时间酷友们分享一下了。 本来今年没打算买车，结果公司搞了个活动，混动顶配卡罗拉14w落地、荣放2驱次顶配17.8w落地，给我整心动了，便和家里提了想买车的念头，家里也同意了，于是便开始看车。真正开始看车了才发现根本就不喜欢丰田车(也可能是天天看试验车已经索然无味了😂)外观内饰动力，都不合自己的心意。想了想十几万都花了，也没必要为了几万块的优惠就买自己不喜欢的车，于是便有了今天的主角——青蛙03。 一开始想买2.0的，但是试驾以后发现6at匹配很一般，顿挫明显，相反1.5的双离合倒是出乎我的意料，于是便准备入手1.5的冠军版，15.2w拿下，送了些不值钱的东西。 车子开了快2个月了，给各位还在观望的酷友一点参考意见。 优点:1.青蛙外观很吸引人，灰色更显战斗。 2.内饰能摸到的都是软的，主副电动调节，座椅加热，全液晶仪表都很好用。360影像和主动刹车还是能救命的。 3.方向比较精准，过弯的时候侧倾很小，加上运动座椅的包裹，会让人很有信心 4.7速双离合比较平顺。对于一个1.5吨的大胖子来说，加速还是不错的，只要舍得踩。毕竟没有肉车只有肉人 5.地盘是偏硬的调教，但是不是特斯拉的那种硬。反馈路感的同时，因为悬架行程较短，过小坑的时候对路面的吸附感很不错。但是地盘比较低，烂路一定要注意！别问我怎么知道的😭 6.油耗还可以接受，我主要是高架和高速，大概7个油。市区估计要9个左右了。 7.NVH很不错，同级应该算标杆了。风噪控制的很好，胎噪的话就比较挑路了。总得来说这一点可以给高分。 缺点:1.60km以后的加速有明显的涡轮迟滞，并且普通模式下加速降档并不积极，配合拨片降档会好很多。 2.倒挡的时候偶尔会有顿挫，不过用的也不多，就忍了。 3.中控除了听歌导航以外啥也不能干，我中间还黑屏了一次。并且蓝牙播放音乐，失真严重。建议还是用自带的QQ音乐(有一说一，燕飞利仕的音响还是不错的) 4.座椅没有腰部调节，没有通风，这个夏天还是挺难受的。氛围灯只有单色就很难理解了。给都给了，就不能上个64色？ 5.保养维修太贵了，简直是BBA级别的。235的马牌uc6，实际上静音很一般，还不如之前的固特异f1，至少抓地强还不容易鼓 目前来说，人生第一辆车还是很满意的。希望25岁之前能开上宝马4系，还剩2年，看来要努力买彩票了😁

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.71分“优秀”

买了不久，开了1000多公里了，现在来讲讲车子吧！ 买之前横向对比了蛮多的车子，因为预算是15--20万之间，包括轿车，suv一顿乱比?本田的思域，xrv，吉利的icon，长安unit，马三昂克赛拉，cx_5.大众的速腾，别克君威，雪佛兰迈锐宝。。。。价格区间里有的都看遍试驾了，最终选择了03 1.5. 哈哈哈? 首先说外观吧，个人觉得领克做的很好，有家族化语言，造型让人一眼就印象深刻，我选的是灰色的，洗完车后真的好看，这个仁者见仁智者见智，不喜欢的就是说出花还是觉得癞蛤蟆。内饰就真的同价位无敌了，手基本能摸到的地方都是皮的，就座位后面的那块塑料，我摸了居然是软的，开车嘛，毕竟是人坐在里面，内饰好真的让人觉得舒服愉悦。 动力的话，1.5绝对够用了，日常超车很有信心，动力很跟脚，刹车也很线性，踩多少来多少，转向很精准，开起来感觉很好。试车那天试驾员给我来了个80码过弯，真的上头。 油耗，我目前1200公里，6.6的油耗。其实这个和驾驶人的驾驶习惯和路况关系很大，车子的油耗总体来说中规中矩，我个人在市区开的经济模式，高速因为磨合期也没有超过100，回老家的时候可能增加了点油耗，因为堵车和想超车的原因。这个车真的不耗油，但是也不省油，中规中矩，个人觉得买车只要不是油老虎就可以接受。期待首保还能降点。 胎噪风躁的话，80以下还好，但是30w以下真的nvh都只这样。总体而言不是很吵，但静音也谈不上好。 车子抖动问题目前没有，体感不明显，怠速和坡道的时候会有点点感觉。 价格，我落地是14.8，地标湖南衡阳，每个地方都不一样，你也不要看着网上的最低价格去找自己当地4s店去谈判，多半会崩，可以找找附近城市的参考。 缺点:1.天窗无缘无故有次打不开了，但是第二天重启打火后又好了，目前没管。 2.不是我自己有的问题，但是是我一直担心的问题，就是轮胎胎壁很薄，车友群有几个磕碰了爆胎的，搞的我过减速带都小心翼翼的，一条胎1300。保养是真的不便宜，车部件准豪车保养。 总体来说，我很满意，支持领克，支持国产。ps领克车友群美女很多的，哈哈

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4分“优秀”

来啦来啦，我的小白已经10个月行驶一万公里了，我来简单介绍一下他，看中的小伙伴冲吧！ 【外观】 外观这东西仁者见仁智者见智，我就觉得这车屁股贼帅，尤其是晚上开车灯的时候太好看了，当时买这车外观占50%看起来厚重大气，挺扎实。 【动力表现】 我买的是2.0t的190P马力300牛米，作为一台偏运动的家用车来说够用了，动力随踩随有，高速120以后踩车还往前窜，改款双离合变速箱以后换挡也快了很多。 【油耗】 油耗看路况跟驾驶习惯，我的车现在综合油耗在8个左右，还可以接受，毕竟是一台搭载2.0t发动机的车，而且车重1.5顿多，不经常暴力驾驶的话油耗还是可以的。 【亮点配置】 这款车全系搭配360全景，对于新手来说很友好。 【提车价格】 当时我买的时候车刚出22款，优惠比较少，2.0低配落地16.2万，现在购置税减半而且4s店还有补贴，要比去年省不少。 【最不满意】 虽然领克已经做的很好了，但是还有一些点是想让人吐槽的，首先是车机，22款改款以后车机已经非常流畅了，但是也会偶尔出现反应不过来，但是出现的不多，我提车10个月可能就出现了一次，再有一个就是车机里的百度地图，太智障了，会出现导航错路的情况，在这也想对领克说一声，改回高德地图吧，求求了，车机不能下载别的软件，可玩性不高。 再有就是鸡蛋里挑骨头的话就是异响，但是十几万的车你指望它一点异响没有也是不可能的，总之还能接受。 最后总结 领克03这款车定位很明显，针对年轻人，是一款性价比特别高的车，配置高，驾驶感受好，底盘扎实，用料足，但是他的缺点也很明显，比如维修保养贵，如果驾驶习惯比较激进可能油耗高，2.0t190p马力差点意思等等，但是！年轻人买车一定要买自己喜欢的，不要以后在大街上看到车后悔，当初为啥没买呢，在此祝福各位都能喜提爱车 【改装】 目前就贴了个黑顶，白车黑顶太帅了，后续会改轮毂，避震，先降车身，一低遮百丑，所以说想入手的抓紧吧兄弟们

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.07分“优秀”

车型：2021款 2.0TD 自动劲 冠军版 外观：买之前也不太能理解他的外观，现在呢，可能越开越香的原因，渐渐的觉得我的‘塔姆’丑萌丑萌的\(//∇//)\哈哈哈哈哈哈哈！！！现在感觉还是挺帅的，至少对得起他的运动风格。 内饰：对比同级别算是比较好的了，该有的都有，真皮座椅，座椅通风加热，电子挡把，液晶显示，中控10寸大屏幕，多功能方向盘。内饰的堆料堆的实实在在的，给你一种很厚重，很扎实的感觉。用我老父亲的话来说，20岁的外表，却有着40岁的稳重。 配置：这个是领克最大的优势了，我当时就是对比了配置，决心买了领克。同级别的合资车谁舍得，Acc自适应巡航，360全景，全方位倒车雷达，车道保持，并线辅助，辅助驾驶，自主刹车等等！目前提车一个月能用的功能全部试过，目前无任何问题！特别是车道偏离系统，新手的福音，高架上，速度快的时候，转弯经常会压线，比较危险，它会帮你纠正。自主刹车也是，经常把你在判断不准确的时候，救你一命！！！ 操控和空间：操作还是挺好的，舒适度比较高，打方向不用很大力，对女孩子很友好。空间没什么好说的，再a级车里面已经算很好的了。如果非要跟b级比，那我无话可说。 动力：我的是2.0冠军版本，和6at变速箱。平时市区代步完全足够，很少尝试运动模式。普通经济模式下油门响应就很快了，动力基本上随叫随到！原厂随机配备的马牌和固特异轮胎，都很不错！变速箱有点通病，爱信6at的顿挫，低速状态下有感觉，其他时候没有。刹车的很灵敏，第一次试车的时候，吓了一跳，没想到反应那么快。很多车前半段都是空的，这个车不一样，反应快，力度足，真的太适合反应慢的人，不用担心刹不住。 舒适性：A级车里算不错的，前排座椅包裹确实很舒服，有个电动腰托可以调节还是很棒的！！！后排空间，我168刚好余出来一拳半。我爸做过一次，说反正后排三个人没什么问题。后排的座椅也很舒服，毕竟都是真皮的。除了现在底盘偏硬，过减速带的时候，后排有的颠，其他没有问题。 领克03槽点:车机开机慢（不是卡），1.5T三缸发动机(我是2.0不知道抖不抖，目前车友没有反应抖的)，座椅偏硬（运动车型，仁者见仁智者见智），喝95油（我要挣钱给塔姆喝95！！！），油耗同级别偏高（市区红绿灯路况，8.4），保养费用偏高（但是公里数是1万公里才保养，划算下来差不多）价格在一千左右。 如果你能接受它的槽点，那这款车还是很棒的，但是哪个车又是十全十美呢！( ˃̶̤́ ꒳ ˂̶̤̀ ) 还有：车子最近有改款，如果有意购车的小伙伴可以去了解下新款啦～～～ 好啦，再见哦！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 其实一开始家里一直给我推荐的是日系车，让我买思域，保值省油。但是我表哥就是买的思域，开过他的车对内饰是真的喜欢不起来，后面是在我老板的推荐下去看了领克03，说很适合年轻人的一款车，去试驾了之后发现内饰质感非常好，然后动力很强，外观也很帅，试驾完之后和销售谈好了价格一个星期之后火速提车了，最后定的2.0pro，落地17.6。 最后定的颜色也是黑色，除了不耐脏之外是真的帅气。 到现在也提车大半年了，给大家说下是半年来的真实使用感受吧 【外观】 外观见仁见智，喜欢的非常喜欢，不喜欢的会觉得很丑，我当时就是被外观吸引的这批人，觉得独特的日行灯特别的有个性，最喜欢灯是尾灯，在街上一眼就能认出是领克，个人对外观非常满意。 【内饰】 内饰感觉是同价位的天花板了，我买的2.0顶配，整个内饰一眼看下去很高级，新车几乎没有异味，这点真的很满意，真皮座椅手感也特别好。 【配置】 这俩车配置很全，像360全景，车道保持，车道偏离预警，座椅电动调节，电动腰托，座椅加热通风，自适应巡航都有，配置很高，对于新手司机真的特别友好！ 【空间】 这辆车空间方面一般，我平时大多数时间都是一个人开车，还是蛮舒服的，但满载的话后排会有的拥挤，特别是后排中间座位，家用的话建议还是上b级车，希望领克也早日出一台b级燃油车！ 【驾驶感受】 我家里之前的老车是天籁，对比之前的老车最明显的就是动力，2.0T平时的日常行驶完全够用，完全不用担心动力不够的问题，提车没几天我就去跑高速了，在高速上很稳，给我的感觉地盘很扎实，唯一不足的地方就是方向盘偏轻，要花时间适应这个方向盘，也不能说是不足，这辆车的调教就是这样，整体驾驶感受良好。 【可靠性】 这大半年以来行驶还是蛮可靠的，没有过任何毛病，没打满分是因为提车时间不是很长，等后续提车时间久一点会在来分享更新。 【用车成本】 这辆车用车成本比普通家用车是要高一点的，一个是油耗，我统计了一下，我市区综合油耗10个，我上下班比较堵，市区整体油耗还是偏高的，国道7-8个油，高速6-7个油，速度起来了不堵车油耗还是不算高，毕竟2.0T排量在那里。另外一个就是保养了，个人觉得保养价格能接受，一年一万公里保养一次，app每年还能领取300的抵用券，但对比其他保有量高的家用车保养价格是要高一点。 半年多的使用下来，个人还是非常满意的，完全对得起它这个价格，该有的功能都有，动力也强，总的来说领克03真的是一部很优秀的车，各种感受我都很满意，希望领克越来越好，早点出一个B级车。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.43分“优秀”

本人车型为21款2.0冠军版03，目前已经行驶5万多公里了！ 【外观】 领克03的外观是一种整体偏向运动的风格，标志性的大灯非常有辨识度，其实领克的外观是存在争议的，觉得帅的人觉得很帅，觉得丑的人就会觉得丑爆了，两极分化比较严重，个人觉得领克无论是产品设计或者是风格都是非常前卫的，整体来说我对这个外观还是非常喜欢的，人群中辨识度超级高的。 【内饰和配置】 03的内饰不用多说，同级别同级别找不到比这个更有质感的内饰了，全车塑料覆盖非常少，基本外露的地方都是用真皮或者其他材料包覆，配置也是诚意满满，吊打同价格合资车，最亮眼的配置就是L2级别的驾驶辅助和燕飞利仕音响。 【动力表现】 我的是2.0T 190马力+爱信6AT的动力组合，现在这个变速箱都换成双离合了，个人喜欢大排量，当初直接没有考虑1.5的，虽然相比之下就差了10马力，03整车的动力是非常强劲的，地板油+运动模式，那个动力输出非常猛，就感觉车直接窜出去了，在高速超车也是给油随便超。 【改装】 在4s店加装了前唇和03+套件版同款的大尾翼，真的很帅啊，可惜前唇被我撞碎了，下一步准备改03+的四出排气和后唇。 【最不满意】 可以说对这个车最不满意的地方就是车机，相信这也是广大老车主内心最真实的声音，最新款03都用上带8155芯片的车机了，21款之前的车主还在用老款安卓车机，感觉简直不是这个时代的产物，而且还不支持carplay，这简直了，老车机真的非常卡，启动还很慢，车都已经开出去了，还在开机动画…… 【购车经历】 当时买车的时候只考虑了刚上市的第8代高尔夫rline和03，当时去试驾了高尔夫，开着确实不错，感觉操控各方面非常完美了，但是空间有点小了，本人身高185，90kg，后来又去试驾了03，感觉03的动力还是要更猛一些，而且空间也比高尔夫大，整车的质感也是更胜一筹。 【提车价格】 当时买点的时候已经有点小贵了，毕竟快过年了，15.08的裸车，落地17.2…… 【驾驶感受】 驾驶感受还是非常迅猛的，转向也是指哪打哪，动力响应积极，但是该说不说，变速箱还是有点顿挫的，换档的时候是有一些迟滞性的，03的底盘是有点偏硬的，隔音性比较一般，上高速的时候，胎噪和风噪比较大。 【油耗】 加95号汽油，50升的油箱，我一般情况下一周一箱油左右，能跑500公里左右，表显不太准，其实这车的油耗同级别算是比较高了 【保养】 4s小保养的话1000左右的样子，机油机滤空调滤芯工时费，保养小贵

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.6分“优秀”

【外观】 外观总体来说还是不错，刚开始认为老款03前后会更好看，看久了其实也习惯了 【动力表现】 动力强有比较强推背感，尤其是运动模式油门大了轮胎打滑 【最不满意】 油耗比较高，基本上一块～一块多一公里，尤其是堵车和市区走走停停，高速和环线比较省能开到6个多。保养较贵，小保养听说都要1000左右。NVH较差，高速行驶胎噪较大，后排座椅较硬，前排稍好，长途舒适度一般。车联网经常没信号得缓几分钟。车机死机它自己重启过一次（现在3500多km）变速箱低速有轻微顿挫不过还好不是太明显。底盘太低了刮了好几次了虽然都无伤大雅但好在原厂有护板。 【购车经历】 被销售劝说没选装原厂排气非常后悔，没有声浪感觉失去了油车的灵魂。 【提车价格】 购置税减半交了7800多，首年保险贵5600多平安的，落地算上保险约19w出头多个几百几千，当时提车没有任何优惠，也没送啥特别值钱的东西。 【驾驶感受】 底盘质感还行，操控较好，提速快，总体来说还能接受不过还有进步空间。 【亮点配置】 燕飞利仕10扬声器的音响效果比较好，这是我最满意的了。会车可以主动折叠后视镜比较实用，车机AI小人互动比较有意思但还有很大提升空间。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.71分“优秀”

用车成本主要在油耗上面，这个排量的油耗不会很低，这个从一开始就知道，但是从别克英朗1.3T换到2.0T，这个油耗还是有点稍高的，另外，保养成本比较高，换过一次中网➕前杠喷漆，就1000多，不愧是沃尔沃，但是在紧凑车型里，我认为是当之无愧的佼佼者，同级别里我认为没有可以和他横向比较的车型，外观见仁见智，内饰营造出来的科技与豪华感已经超越这个级别该有的水平，空间依然很“A”级，但是对于我或者家人来说足够用，因为我的是顶配所以配置直接拉满，抬头显示、矩阵式大灯、透明地盘，自动泊车、NFC、AR实景导航，这个价位能有这些配置已经到顶了，操控方面依然很“领克”，方向盘有虚位，但底盘相当出色，动力随叫随到，这些都是我用车一万两千公里的真实感受，而且领克的周边做的很细，最后，还是要说出那句最为经典的台词：领克，不止于车😆

点评车型: 2023款领克03 1.5T EM-F PM

3.93分“良好”

【满意】 1，外观辨识度更高，相比老款车型更加的犀利运动，尤其是前包围造型，视觉冲击力更强，同时整车在运动定位上更加纯粹，轮毂、排气造型，都充分展示年轻气息。 2，油耗低、动力强，这套混动系统媲美2.0T的动力系统，且有着较低的油耗，日常驾驶基本在百公里6升以内，要动力有动力，要油耗有油耗。 3，配置丰富，乘坐舒适，大面积的皮质包裹，让整个内饰看起来很有档次，同时座椅是翻毛皮材质，能够解决冬冰夏烫的尴尬问题。 4，性价比诱人，作为一台主打运动的混动轿车，这个价位基本上屈指可数，并且还能够享受3大件终生质保。 【不满意】 1，内饰异味比较大，主要是皮子散出的味道。 2，车机系统依旧提升不大，偶尔会卡顿。 3，维修保养比较贵，堪比入门豪华车。 4，后排地板中间有凸起，影响舒适性。 【油耗】WLTC综合油耗百公里4.5升，日常实际驾驶综合油耗百公里5.8升。 【优惠】目前现金优惠3000元。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4分“优秀”

很高兴我在22岁就成为了领克03的车主。 领克03，作为领克品牌唯一一辆轿车，自上市以来就饱受争议，一方面宣传源于沃尔沃的技术使人抱有很高的期望，而采用了三缸和双离合又让一些人望而却步。 以我的体验来看，三缸机的震动抑制还是很不错的，怠速情况下不仔细基本不会感受到震动，已经可以和部分品牌的四缸机相匹敌。变速箱无论是换挡本身还是相应速度都很不错，平顺性满足日常使用没有问题。八秒左右的动力对于一辆这个价位的车表现也很不错。 底盘支撑性很好，虽然偏硬但十分柔韧，有很强的高级感，美中不足的是转向手感有待改进，速度起来之后增益不明显，有些欠缺阻尼感，通俗来说就是会给人一种飘的感觉。 静态上，外感富有争议所以仁者见仁智者见智，内饰设计感很不错，配置也很高，前排的运动座椅在柔软度和包裹性支撑性之间取得了一个很好的平衡，后排空间一般但够用，坐垫长度偏短，但考虑到运动的定位尚可以接受。 综合来看领克03在保留了以往国产车高配置的前提下在驾驶感上也达到了很高的水准，就车本身而言有很高的性价比。但后期必须加95号油和比较贵的维修保养也是一个要考虑的问题，并且综合可靠性尚未可知。不过虽然如此，领克作为一个国产品牌能拿出这种机械素质过硬的产品也值得我们为其点赞。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.71分“良好”

保养太贵，空间不够大，再其他都还不错，外观内饰配置很棒很喜欢。 1. 高速行驶隔音很好，很稳，高速上开到120都感觉不到车快； 2. 电调座椅可以电动放倒和电动升起，这个太方便了，要是加个头枕调节就好了； 3. 车机需要自己破解，，快是快，可惜不破解啥也干不了只能蓝牙，内置的百度地图真的超垃圾，路况更新根本不及时； 4. 前脸和尾部造型不错，侧面差一些，但由于车子足够大，开起来确实感觉自己像大哥，这种感觉真心不错。 5、自动泊车有进度条，这个体验太好了，能知道还有多久完成泊车，开过很多自动泊车的车子，这个进度条还是头一次见； 6、主页设置功能很丰富，而且开放程度高，类似于安卓的感觉，想设置成什么样子就设置成什么样子；

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.07分“优秀”

外观没的说，骚红太帅了简直；内饰没有01/05好看，但是比那些大众丰田好多了，质感很不错；空间有一点点紧凑，但没办法，要是领克出一台B级轿车就好了；配置极高，基本上无可挑剔，但是噪音抑制还有待提升；动力和操控没的说，试驾的1.5T的，很猛，最后一咬牙整了台2.0T的，动力更是到位了，操控很精准，但是舒适性就没办法了，毕竟二者不可得兼。 【驾驶感受】 很猛，提速刹车反映都很快 【最不满意】 隔音比卡罗拉好多了，但是还是不是特别满意，另外还有就是喇叭需要用力按，包括转向灯雨刮都需要多用力才弄得动~ 【油耗】 目前没跑多少，等以后跑多了再说 【提车价格】 指导价基础上优惠了1.3，其余基本正常，落地17.2不到~ 【购车经历】 直接去店里逛了下，纠结了两三天到底买什么，本来想定的UNIk家里有点不太中意，凯美瑞2.0g豪华又没现车，然后直接去定了，也没问第二家价格！ 【空间表现】 中规中矩吧，毕竟紧凑型，只有这个大小。 【销售态度】 非常nice，特别是店里的阿姨，一直倒水😂 【亮点配置】 太多了，都是亮点 【维修成本】 目前没有花费，但是保养要比同级别车贵一些

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.71分“良好”

挺好的车，开车三缸确实要比四缸抖一点但是体感可以忽略不计，油耗我平时上下班开是7.1，上个月是7.2，本人没来过什么车所以评价相当的自我，不喜勿喷，谢谢。 说一下能让我感受到的优点，漆水好，有质感，车子给我一种很厚实安全的感觉，去途虎养车做保养的时候师傅说的03车比思域要重接近一倍，同样的大小这应该算是下得去本了，内饰做工我觉得算是国产车和合资车里的第一梯队的水平了,挺有质感的，也严丝合缝的。这算是比较明显的优点了。然后好像没有其他在这个价位突出的优点了。 缺点的话最明显的就是三缸机是真的亏，会出现动力间断，但是情况很少，基本忽略不计，亏是因为这车起步的时候是真的感觉发动机在憋着等你踩那一脚油门的感觉，然后三缸机的稳定性嘛也和四缸机差距大，三缸机坏一个缸就直接凉凉了，四缸还可以开。这些就是日常开车给我最明显的感受了，最后给准备买领克的车主建议： 第一：油耗1.5t三缸的确实挺低的，不用担心这方面问题。 第二：在4s店保养确实挺贵的，保养一次1000多，但是换轮胎有优惠劵，一个是700多用劵优惠下来的话。 谢谢，语言混乱，组织不好，多多见谅！

点评车型: 2020款领克03 2.0TD 自动劲Pro

4分“优秀”

设计方面见仁见智，先谈谈驾驶层面。 先说优点：1、同级别较优秀的悬挂调校，初段偏硬，后段韧劲十足 2、同价位出色的绝对动力 3、同动力水准下较低的油耗 4、方向盘指向精准 缺点自然也非常明显：1、转向手感极差，灾难级别回正力矩 2、变速箱顿挫，舒适模式下降档慵懒 再谈一些老生常谈：1、车机卡顿 2、内饰异响 3、储物空间极小 谈谈我的用车体验：1、方向盘可调节范围太小，顾腿不顾手，要么腿蜷缩着，要么拼命够方向盘。 2、同价位保养太过昂贵，小保超1000元。 3、液晶仪表可显示信息太少。 4、雷达反应缓慢，声音恼人。 5、音响效果在同级别中上游水平，低音量和下沉都挺足，人声太过干瘪，高音缺少细节。 总结：十几万的车不能强求它能有多越级的表现，总体来看我对于03十分满意，不要太过吹毛求疵。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.21分“优秀”

油耗较高，说实话要是按照4S店保养计划保养的话费用有点高，二保就要清洗发动机确实没必要，座椅方面前排舒适性很高（除了腰部），后排空间就有点小了没办法A级车就这样前排大了后排就下，车内配置也很高该有的都有，后视镜折叠，倒车后视镜下翻，主动预警，车道偏离预警坐进去就显得很高级，特别是座椅带一点翻毛皮，唯独不好的就是座椅有点吸灰，动力很足高速超车或者平时超车这个车的动力响应会给驾驶员很足的信心，油门响应很积极，避震很硬道路上一点点小缝隙都会感觉的到而且轮胎挑路况，走一些老路会非常的响香到你怀疑人生，走新路机会感觉不到胎噪，还有就是车机开机动画非常的长，刚开机的时候会非常卡顿，开一会就明显好很多，但也是有点卡顿，这车整体来说用料非常扎实就是一个堆料堆出来的，除了车机