领克03动力响应灵敏值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

我提的是23款2.0pro➕包，目前已经2000多公里啦，来个交个提车作业，哈哈哈 【购车经历】 我可能算的上是领克的老粉了，从18年03发布就开始关注了，虽说第一眼觉着不怎么好看，可03是属于耐看型的越看越觉着帅气，我是昨年十月份订的车，订车到提车花了接近2月，过程属实是艰辛了，不过结局是好的哈哈哈哈。订车之前也去试驾过长安univ和星瑞。univ给我个人感觉是行驶质感，底盘调教上都要略逊与03，但是univ的提速确实快与03。让我放弃univ的主要原因是它反人类的方向盘以及小到可怜且低的后转向灯，总的来说univ是好车但是不适合我；再说星瑞，行驶质感和03挺像，但是底盘调教偏向家用了。 【提车价格】 裸车16.68w外加5k的驾控包也就是17.18w的裸车价，享受了政府1k的购车补助以及购置税减半，保险费4500，落地价是18.4w。4s店送了行车记录仪，玻璃膜，全包脚垫，以及一张800元的补漆券。 【外观】 外观是真的喜欢，新款的前脸设计较老款更加的低趴以及凶狠战斗，内饰也长在我审美上了，哈哈哈哈 【空间】 本人身高170，体重120，前排调到我合适的坐姿后排的空间还是蛮够的，必进家人的身高普遍不高 【驾驶感受】 动力方面:我平时一直用的舒适模式偶尔用用运动模式激情一下，在舒适模式下动力表现也非常不错，随叫随到，提速也是杠杠的。底盘方面:底盘调教的是非常紧绷的，路感反馈非常到位，过弯支撑也是非常足运动座椅会将你固定在座椅上让你感受不到较大的侧倾感。 【油耗】 目前综合油耗是7.9，我的用车环境是一半市区一半高速，市区油耗的话大概在9到10个左右，高速油耗在6.5到7.5之间，这油耗对于一台接近1.6吨重2.0t254匹马力的车来说是非常可观的。 【最不满意】 接下来就是吐槽时间了，首先是车机虽然已经升级了8155但是车机偶尔还是会卡，然后是车机导航是真的垃圾，我已经出现三次车机导航无法定位然后一直都在规划路线的情况。其次是车道保持，偏离预警抢夺方向盘，上次在高速上过弯的时候不小心压线了，导致系统抢我方向盘，差点让车失控。然后是实体按键太少了，每次开空调或者除雾都需要在屏幕上摆弄很久比较影响行车安全。最后就是高速转向过轻，不好把控。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

喜欢03很久了，之前一直因为3缸而在犹豫，今年出四缸直接冲！ 外观方面家里人都很满意，都夸漂亮，内饰也没得说，唯一值得吐槽的就是没有实体按键吧，刚换车需要适应一下，不过问题不大。 动力方面因为自己没有太大的需求，所以订的是1.5T的，但日常使用绝对够了，我只使用了经济模式和舒适模式，运动模式因为是刚提的车还没有开，但经济模式油门响应也快，超车基本上没有压力。 油耗目前跑了40多公里，显示是8.4百公里，感觉还行，不知道是不是欢乐表，有待观察。 地盘也因为还没有激烈驾驶，不做评价，不过过个井盖减速带啥都很稳，隔音效果也很好，关上窗户基本上听不见外面的声音，总的来说目前很满意，究竟如何就看以后的表现了

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

【外观】 外观真的是刚看不咋滴，越看越喜欢的那种，低趴的姿态。 加了5000的包锻造轮毂很帅，必选。帅就完事了，必须取悦自己。朋友也是老领克的车主了，一直在纠结黑色和灰色，朋友推荐黑色。但是看到实车，前嘴獠牙的地方有黑色的处理，门把手，小尾翼都是黑色，最后果断选择夜态灰色。 内饰朋友有辆老福特看着都流口水！ 【动力表现】 254匹的马力真的不是盖的，动力随叫随到。有一次带着朋友开着运动模式在封闭路段试了一脚。聊踩到底声浪响起，听着这声浪带来的驾驶感受可不是电车能给你的。 来自朋友真实感受 "刚刚破百了" "是嘛，真的嘛，怎么平时100也没见那么快就到了啊" 【最不满意】 应用太少。 在杭州用百度地图走高架确实不好用，经常该提示沿着右边车道走的时候不提醒，到提醒的时候已经实线变不了道。只能乖乖的下高架，然后一堆的红绿灯等你！ 听说魅族的系统要来了，应该会有所改善。 【购车经历】 经历还是很简单，男人看到喜欢的上就完事了。 哈哈开个玩笑 以前觉得没车也阔以生活，我和老婆上下班都是在5公里内的地方，市区电动车是最方便的。最主要原因是6月的杭州阶梯摇号中奖了。加上购置税减半。买车就提上日程。 被领克中草来自于朋友，有段时间因为工作需要每天蹭他的领克车上下班。感受到门的厚度，做工用料在这个价位真实数一数二。智能化更是吊打同级别合资车。 再加上9月份听到领克03改款的消息，就一直在关注。 改款后非常符合我的胃口。越看越漂亮，越开越香。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.5分“优秀”

20万以内，原本在家用和性能之间很纠结，合伙做生意兜里是有点儿但不方便买再贵的，毕竟大股东还没换车。（不考虑合资和新能源，红旗H5和领克03极限二选一）毕竟自己年纪也不小了，也结婚了，还没要孩子。一个是这个价位的极限尺寸B➕车，外观颜值贴双拼色很大气。一个是这个价位的极限运动性能街车，因为从小就很喜欢这类的车（年纪不小了想圆个梦）而且觉得后面买了红旗肯定会没有买03开心，最后老婆觉得开心最重要，再加上这两个车老婆也都挺喜欢的。所以就遵循了我的意见。原本是打算买Pro的，提车之前不知道Pro不能➕包了，销售说完之后没考虑直接上了顶配（毕竟预算20个以内就为了这个声浪和轮毂） 动力：给油就有，随踩随有，因为之前开过朋友老款的03➕，感觉新款的03双离合比老款的8AT顺一些（新款的没开过） 颜值：反正我和老婆都很爱，内饰比老款那是好看多了。车机都说卡，不顺畅，我就感觉还可以，能接受。这就够了。要求不高，毕竟我之前的车蓝牙都没有。 油耗：买03就别在乎油耗了呀，在乎油耗就不买03咯。而且2.0的车好像都没有省油的吧？ 改装：就改了色（花剑银）➕悬浮顶加玻璃膜4k内饰改了个氛围灯1500k。拆了GPF运动模式和冷启动声浪更大了。（拆GPF的时候老板把底盘一顿夸说几乎没见过这么好的国产底盘，用料又好又顺眼，一眼平整） 全款下来17.8用了亲友券2k，Co客1k，当地补贴1k没申请下来。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

【外观】 23款前脸直接长在我审美上了，就是屁股我还是喜欢老款的。 【动力表现】 1.5t的发动机还行，运动模式油门响应挺激进的。 【油耗】 日常8-10个油左右，跑高速800公里平均6.9的油耗。 【驾驶感受】 不同的驾驶模式对方向盘助力都有影响，可轻可重，很舒服。 方向盘有不小的虚位，但是在可接受范围内。 不知道是轮胎的原因还是避震的原因，走烂一点的路简直就是折磨。 弯道这车可以给我很大的信心，座椅的包裹性也很完美。 【最不满意】 最近回老家零下的温度，冷启动怠速能明显感受到抖动，抖的程度不亚于以前的三缸机，甚至能感受到车在前后的位移的感觉。 跑高速风噪也比较明显，胎噪在日常和高速都很明显，感觉是内衬的隔音不好，小石头甩起来的声音都很大。 【提车价格】 14.98指导价，15.7落地的。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

6月份提的车，说说感受。 【购车经历】 初见03，就被其奔放的前脸，流畅的线条，低矮的车身所吸引，在试驾完之后决定拿下小蛤蟆。之前也考虑过速腾和思域。 【油耗】 两个多月，开了2000公里，综合油耗10.9，有一半多的里程是在高速，T5 254匹的发动机动力强，油耗不低。 【驾驶感受】 基本上用运动模式，动力响应快，提速猛，但是低速行驶时，有些许顿挫感，这也是双离合的正常表现。 【乘坐体验】 舒适性: 因为前排用的是运动座椅，包裹性很好，但是腰部支撑一般，长时间开，需要备一个腰托。后排的空间一般，偶尔坐人，够用。 隔音: 原厂的固特异轮胎，很吃路面，路面好的时候，隔音还行，路面差的时候，那胎噪是相当的大。不知道加包的马牌轮胎咋样。 【其他】 L2的辅助驾驶，除了开了车道偏离预警之外，别的基本上没咋用过。 360全景对新手很友好，过一些窄路，再也不怕刮蹭了。 车机在经过漫长的等待之后，从OSY更新成了OSN，语音助手支持全场景对话，更加智能，默认地图从之前的百度换成了高德，应用商店不在是之前的空空如也了，可以下网易云，B站等应用了(领克不在 不止于车，止于车机了)

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.7分“良好”

【外观】 总体来说还可以，最喜欢的组合还是新款的尾灯加老版的屁股 【动力表现】 动力表现，最新款的03上了254匹2.0T的发动机，基本上动力随踩随有，舒适模式起步每次都是第一个冲出去，超车只要给油轻轻松松，运动模式下的双离合变速箱调校的更加激进，基本上轻轻一点油门车子就会窜出去，给一脚地板油推背感拉满，动力上比较满意 【最不满意】 油耗表现还是稍微高了一点，市区道路的话基本上在13个油左右，可能我的驾驶习惯和这边的路况不怎么好，高速上开定速巡航7-8个油左右，如果只开市区续航估计只有300-400公里，目前900公里已经加了第四箱油了。前排的腿部空间不算大，基本上开的时候膝盖是一直顶住的状态，开久了坐姿也会有一点酸痛 【购车经历】 今年21，学校刚毕业，初入社会，需要买一辆车练练手，公司离我家也不算近，综合考虑还是需要买一辆车子的，看过了很多车，03的内饰和动力基本是这个价位里面我最满意的，总体来说还是非常喜欢我的小03的，每天开车上下班，满满的幸福感

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【外观】 外观个人觉得，黑色是最有质感最好看的，其次是灰色，不可否认的是八字胡在某种程度上并不好看，但是黑灰色却不，黑灰色从证明也好，侧面也好，都是属于特别耐看的那种。 但是蓝色或者金色反而觉得有一点奇怪，完全是个人见解。 【动力表现】 很不错，254匹，舒适模式也是很平顺，动力模式轻踩立刻就有了，我不会弹射所以并没有测过01时间，但是真的很猛！！ 【改装】 素车，想着过几个月贴个改色膜吧，然后加和前唇之类的？这个再说 【最不满意】 最不满意的话，说实话暂时还没有吧，动力可以，外观满意，内饰也可以，倒也不缺什么了，哈哈哈哈或许是我不挑吧哈哈哈哈 【购车经历】 销售小哥比我大一岁，99年的，所以很谈得来，中间没什么插曲，提车，上牌贴膜井然有序。 【驾驶感受】 感受么，我首先是没有选装5000的选装包的，小哥也劝我别，第一个是因为19寸的轮毂可能会导致轮胎稍稍变薄，然后过坑有可能鼓包或者爆胎，第二个就是排气太吵了，试驾车是有排气的，很爽！但是也就是新鲜感，我也问了大部分车友，都说后期就吵了，而且后排的人也吵，再加上爸妈不喜欢所以就没装。 其次无论是虑震还是陆感都是比较清晰的那种，开着还是蛮舒服的。 【油耗】 油耗目前是11.2个油好像，因为有时候红绿灯喜欢运动模式爽一下，具体油耗我估计9-10吧？哈哈哈 【销售态度】 销售态度在刚刚上面的购车经历写了，都蛮好的

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

客观地说说提车不到20天，1200+公里的用车感受吧； 首先大家都很关注的油耗，在长沙市内（一般都很堵）的情况下，前面600多公里的油耗基本都是10—11L的，端午回家一个来回500多公里高速油耗降到8-9L的样子，也不知道后期会怎么样。 其次，虽然不是专业车评人也没有开过很多别的合资车，但驾驶感受还是胜过我开过的那几台合资同级别车的，动力响应还是很快的，踩油门没有太多迟缓。走有沙子的路段时带动沙子敲打挡泥板的声音很明显，至于胎噪很多人都说了，我感受一样。隔音也确实不太好。 1.5T的发动机于我而言不管是在市区还是高速都是够用的，市区调到运动模式时超车或者红绿灯起步的时候都是嘎嘎甩开旁边车的。关键是只要加92的油，加了三次油，有两次在加油站工作人员都问我你这不是加95的油吗？一再和我确认后加的92。 第一次接触高级辅助驾驶开高速时打开总觉得不太放心，但走一段路习惯了后是真的方便，对于长途高速来说是真的能轻松不少。车道辅助居中这个始终不太习惯，个人开车走高架的最右边车道或者高速超大车的时候习惯偏左一点， 但车道辅助居中开启方向盘会总会拉着往右边靠，有点恐惧，所以后面我都是把这个功能关掉，只留一个方向盘震动提醒。 主动刹车有次在倒车的时候后面过车触发过一次，有这个功能还是相对安全很多的，正如网友所说，这个东西在高速上触发一次就足可以把上这点配置的钱给挽回，也是有道理的。 以上文字是一个月之前写的，后期有机会再更新吧

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

【外观】 第一次见这车感觉前脸的灯好丑，后续要买车了慢慢了解看的多了以后就觉得还不错，这个就见仁见智了，我朋友他哥开的老领克，他就一直觉得车灯好丑。 【动力表现】 提回来基本是用舒适模式跑，动力随踩随有，也不会太冲，1.5买菜车妥妥够用。刚提回来的时候用运动模式跑了跑高速，推背感也是有的，偶尔激情一下也能对付。 【最不满意】 车机里的应用只有固定的那几个，音乐只有QQ音乐，我平时一直用网易云，就很难受。我现在上车就打开蓝牙用手机播。 【购车经历】 我每天上班的地方有点远，小地方也没公共交通，夏天骑个小电车还行，冬天就顶不住了，买车全是刚需吧。最开始家里是打算先买个二手车让我开着，等结婚或是有了孩子再自己换，就找了一个车况还不错的xrv，都谈妥了要去过户，因为车主的原因没过成，就不了了之了。再之后我才开始考虑新车。开始看车时候去试驾了一下蒙迪欧，一下就看上了，但是家里觉得那个屏幕花里胡哨的还费油，后来又看了一圈B轿，那时候就想的首付少拿点，完了我自己还贷款，一个月三四千也还得起，后来慢慢考虑算了算账才发现没那么简单，然后才看开的A轿。家里人和同事的意思都一样，想让我买个合资，皮实耐用，我觉得这两年自主品牌也不差，闹得有点僵。后来我和家里人把十到十五万的车都列了个单子，然后就抽周末时间挨个去试驾（我家这儿没4s店，还得跑去隔壁市里），除去韩系车法系车这些我不喜欢的和牌子比较小众的（比较小众的我这儿压根就没店）我都试了一遍，期间家人也对自主品牌有了点改观，最后确定下univ和03，考虑了一下价格，就基本确定v了，但是那两天正好有个同事把她的长安75p卖了，聊天听说我要买v，跟我说了挺多长安的不好，听的我有点慌，回去想了想就确定03了，正好六月底市里有个车展，就直接定了。 【提车价格】 我不爱说话，有点社恐，谈价钱基本就是我爸我妈给谈的，第一次去店里给的价钱是落地16.1，后来等了一周多车展时候又去谈的，谈到车展最后一天下午，赶在车展快结束时候谈成的。裸车谈到13.2，落地14.6，保险4000，一万的税，再就没其他费用了。 【油耗】 我提车的时候表显累计油耗19.9（它表显好像19.9就是最高的了，我试运动模式大脚踩油门瞬时油耗最高也到19.9就不动了），开了一周多开到10.9，提车加了二百的油，那一箱油跑出来8.1。 【最满意】 最满意的就是车的配置了，我提车前一周陪我同事去提的车，他提的型格，我提回来一对比他就后悔了。

点评车型: 2023款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装

4.8分“优秀”

从呆萌可爱到夸张犀利 我终于拥有TA 23款领克03+炫燃金 它不仅满足了家庭代步的同时，还给足了速度与激情的赛车般的驾驶体验，一脚油下去的呜呜～的声浪，特别是等红绿灯的时候，265马力，总能超越它们一大截，让我成为了车流中最靓的那一个…… 没错，它正是我梦寐以求的 1.与领克结缘 在22年的某一天晚上我和我老婆在外溜达，偶然间发现了一辆停在路边的一辆外地车牌的车，当时不知道停在路边的车是什么牌子的，但是它呆萌可爱的蛤蟆脸，帅气的车型，让我对它充满了爱意为之着迷，回到家就开始各种收索，后来在懂车帝上看到了，知道了这个车是吉利与沃尔沃合资的汽车品牌，并且开始关注。从22款的呆萌可爱，到23款的夸张犀利，每一款都有自己的特色，但看到23款的03+炫燃金，就特别爱，特别喜欢。 2.真实感受 23年2月1号订车，2月16号抢车，3月23号提车 a.外观 23款领克03+自动性能套装的外观是我选择这款车型的主要原因之一。我选的不是传统的白，灰，黑而是很少有的金色，还是炫燃金，辨识度很高。外观采用了黄+黑的撞色搭配，直接把车的档次拉升了，独特的+号标识点缀车身，低调简约而又明亮闪耀。拥有跑车的双边四出排气孔加上全身的碳纤维空气动力套件，碳纤维前唇，后视镜，尾翼。更宽体更低趴的姿态，夸张犀利的运动格栅，显示出驭风而行的俯冲感。特别在晴天太阳一照上去分外好看。每一处细节都是意境灵感和空气动力学的有机结合。 b.内饰 一打开03+的车门就能感受出来豪华的内饰，全车采用翻毛皮材质，低调又奢华，摸起来手感不错，看起来也很高级，方向盘左右侧握手上也有，使用起来非常有手感，增加摩擦力，非常有质感，令我满意的是赛车的桶型座椅，包裹性很强，坐上去也很舒服，因为是4驱车，后排是凸起的，所以出门4个人是最舒服的。 新款的车，没有中控实体按键，而是采用了12.8寸的像平板电脑一样的可以上下浮动的中控屏，视觉上比较追随时代潮流、时尚自带抬头显示功能，不用看手机导航就可以轻松驾驭，科技感满满，这都是之前03+没有的亮点。 c.空间 我身高172主驾驶座椅调节到开车舒服的姿势，头部空间还有1拳左右吧，在主副驾驶位调节到舒服的情况下，后排的空间也不会有用拥挤感，空间还是比较大的。 后备箱空间：作为轿车没有几辆车有大容量的后备箱，而领克的后备箱有好几款都是大容量的，23款领克03+也是其中一款，这对于有孩子的家庭比较友好。 d.动力 23款领克03+自动性能套装，采用了2.0T， 265匹的马力L4的发动机，动力就不用多说了吧，舒适模式是比较舒服的，有一个美中不足的地方就是，发动机响应有点延迟有点尴尬，但是还能接受。我平时用经济模式比较多，在没车道路宽阔马路上用着还是会很舒服的，特别是等红绿灯的时候，一脚下去瞬间就出去了，但在交通拥堵的路段跑就会很憋屈。 e.配置 车机的语音助手：代替了传统车型的中控台的实体按键，能迅速识别发出的指令，比如，嗨，领克！打开空调/播放音乐/调低音量等等，语音控制在行车中还是比较方便的。 车内的音响设备：采用了燕飞利士的，全车一共11个，立体的质感，音乐听起来质感非常棒。特别是困的时候放个音乐听听，是非常提神的。 360全景影像：简直太好用了，对我新手比较友好，很好解决了盲区的问题。 主动刹车：新车刚提回家，到楼下，倒车太往后，没注意，马上就要上马路牙子上，主动刹车检测到直接给我刹住车，要不然刚刚提的新车就被蹭。 车机：自带爱奇艺，可以看狂飙，音乐用的QQ，地图是百度。 还有车道偏离预警、防撞预警等等，这些对新手都特别友好，现在国产车也这么好了，永远支持国货。 f.油耗 作为一台性能车，油耗肯定不会低，平时通勤油耗，10-11个，市区油耗14个左右，刹车用的越少，油耗也就越低，高速目前还没有跑，对于一台性能车的油耗还是可以接受，毕竟是2.0T，265匹的马力，4驱，动力强，马力大，也不会多么省油。 g.成本 爱车提车到现在有快1个月，目前还没有做过保养 好马配好鞍，加95号油费用大概一个月500-600 前段时间前脸被蹭补漆300（唉😔，心在流血，大写的心疼） 4S店送的玻璃膜没有贴，自费贴膜1000 为了以后小刮小蹭不那么频繁补漆，贴TUQ材质车衣5000 方向盘套200 3.槽点 人无完人，更何况车，无论什么车，都有被吐槽的点，唯一吐槽的点就是车机APP没有高德地图，车机上的百度地图没有高德地图上的红灯倒计时，而且有时候跟不上网，有延迟，至今还没遇到黑屏卡顿现象，希望能早点用上车载高德。 最后支持一下国产，支持领克！

点评车型: 2023款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.7分“优秀”

确实因为内饰挑中领克的，因为车主大部分时间面对的是车辆内部，驾驶环境是否愉悦很重要，大量的翻毛皮摸起来很舒服，也没刺鼻的味道。 动力模式和赛道模式很有意思，车辆转速会提的很快，油门有种非常跟脚的感觉，四驱过弯的时候有种吸在弯道上的感觉比较有意思。 舒适模式长时间开应该是所有模式里换挡逻辑最好的，也包括液力变扭器的逻辑，动力的逻辑。但是运动模式和赛道模式有点冲，赛道模式会很积极的开始四驱，轻点油门，仪表盘上就显示后驱激增到50%了，会把车猛猛向前顶。but会把油门逻辑变得太快，太敏感，再加上运动模式和赛道模式自动降档补油，松踏板时转速下降到本来就慢，但是液力变扭器松开的太快了，发动机瞬间没有负载，应该是为了应对转速激增防止憋到发动机，所以特殊写了这两个模式快速分开液力变扭器的程序。这导致每次深踩踩油门 再松开油门，踩刹车的时候转速会疯狂激增，原本转速两千七八，一脚刹车，转速四千五，刹车车子猛吼，再加上声浪，就有点尴尬。 制动行程太短，就是所谓的硬，导致了重刹车点头，轻刹车，自动驻车在识别到车速降为0自动踩死刹车，可能是四驱分离的太慢导致前轮后轮刹停瞬间有应力，也有可能浮动式卡钳不够线性，总会有停稳后，咯噔一声，这个我看了下很多品牌，领克下面的很多车型都有这样的现象。所以换了套六活塞，把刹车稍微变软了，声音就消失了。原活塞面积是28.3，浮动式换算对向活塞x2，所以选了50.2面积的六活塞，脚感还是舒服的。 驾驶体验上，超车什么的还是舒适的，座椅没有腰托其实有点累的，方向盘有助力模式切换，原本太轻了，切运动很舒服。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.3分“优秀”

2020年拿的驾照，除了过年回家开开我爸的老自动挡，基本上没摸过车。提车当天下午上完牌就从南京去上海了，找我朋友帮我开的，他的是老款雪弗兰迈锐宝2.4自吸的，上高速的时候我朋友一个劲的夸赞，动力猛的很，涡轮增压果然不一样，驾驶高级感十足等等，当时听的特别高兴。在上海待了半个月准备回南京，自己不敢开高速，前一天晚上跟朋友（另外一个）约好了第二天早上九点从南京来给我开回去，结果那货晚上喝酒喝到凌晨六七点，我当时着急回南京，索性自己硬着头皮上了，一个人出发（四个小时行程我跑了五个半，中间错过了两个高速出口?）上高速的时候还在想要跑中间车道慢一点，结果走到沪蓉高速的时候看到双向八车道，再也按耐不住了，男孩子的那种激情爆发了，跑快车道上去各种超车（建议新手还是老老实实的不要学我?）油门真的很容易就120超速了，还是没开运动模式情况下。车机没得说，非常丝滑，功能不是很多，自己稍微琢磨一下就明白了，辅助系统360全景影像对新手非常友好，有一次倒车差点把后视镜撞没了，还好有倒车雷达。 【外观】 颜值在我心里是满分的存在，从外观到内饰，无可挑剔 【油耗】 提车跑了两趟高速 第一次是我朋友开的新车6.7 第二次是我自己开的5.6 跑市区的话基本上都在8个以上 对此我表示理解 毕竟年轻人都不是特别在意油耗 【驾驶感受】 开运动模式，明显感觉到方向盘更硬，悬挂更硬，过坑什么的颠簸比较厉害，建议路况不好不要开运动，当然，动力来的更直接了，油门响应很快。舒适模式最省油，开起来就很舒服，适合带女朋友跟家里人。 总而言之，领克03在15万的价位可以说是天花板的存在了，不论是底盘质感还是动力都给你一种高级感。祝领克越来越好，造更多牛逼的车?

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

【购车经历】 为什么买领克？颜值，当然是因为颜值，就是奔着颜值买的。极具辨识度的外观，大气的前脸，低趴的车辆姿态，充满着时尚的车体元素，颜值即真理，瞬间就爱上了03，在了解配置后，就决定购买了，没有太多的理由，喜欢就闭眼入。 【用车成本】 加95号汽油，按现在8.9一升的油价，一公里也要8毛左右，当然高速会省很多。领克的保养是一万公里或者一年保养一次，保养项目是机油加机滤，还有一些免费的检查项目，空调滤芯和空气滤芯都是一百多一个，我看了价格后自己动手换了，手机APP上可以领一张300元的保养券，用完券后我觉得保养的价格还是可以，不用券的话确实比较贵。维修方面. 领克的零配件是真的贵（在用车反馈中会详细说明），好在领克有整车的终身质保，除易损件外出现问题都可以进行售后免费维修。 【能耗表现】 现在刚入手几天没怎么开，显示的油耗不准，可能小十个，作为2.0T动力的车油耗还是能接受的，喜欢也不会在乎这点油耗，既然享受了动力，就要接受油耗，后期跑跑跑高速还是很省油的。 【最不满意】 喜欢领克的直接无视！你买我推荐，你不买我买！ 【驾驶感受】 03的整车驾驶感受还是不错的，底盘调教的好，方向灵敏没有虚位，指哪打哪，车身姿态本来就低，我经常跑山路，高速过弯十分稳当，驾驶起来非常舒服;动力方面完全满足需求，无论是起步还是超车就两个字“从容”，起步给大一点油前轮都容易打滑，路上超车就没有怂过，2.0T加上双离合响应迅速，一脚油门下去推背感十足，前段加速猛，后段也不虚。双离合变速箱还算聪明了，高速动力衔接很平顺，悬挂有点偏硬，喜欢开车的可无视这点，对路面反馈传到车里还是很能清楚感受到的；各项安全驾驶辅助的加持，无论城市路况还是高速驾驶都是很省心的，就算是女司机也能轻易驾驭。行驶品质在同级里还算出色，总的来说03在驾驶感受上我认为是非常优秀了。 【乘坐感受】 领克的乘坐空间比较OK了，我175的身高，前排座椅调好后第二排的空间也够用，头部空间充足。前排的一体化运动座椅包裹性很强，对身体的侧面支持也好，通风加热，前排座椅很舒服，第二排的舒适度也还行，后排的凸起很小，所以第二排长时间坐着也不会累。03的整体隔音还可以，前排会有来自后视镜的风噪，后排就安静很多，要是换了原厂固特异的轮胎效果会更好。很喜欢领克把中控大屏倾斜主驾驶这个设计，有利于驾驶员了解车辆信息和导航信息。03内饰用料也很扎实，该软的地方都是软的，皮革用料也算多，骚气的缝线配上黑色的内饰还是很好看的。其实领克03的音响音质很好，Q音乐会员无损冲就完了，用U盘下载无损音质的音乐即刻体会快乐。 【领克03闭眼入就完了】